碼頭工程建設個(gè)人工作總結

　　總結是在某一特定時(shí)間段對學(xué)習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？以下是小編精心整理的碼頭工程建設個(gè)人工作總結，希望能夠幫助到大家。

　　一晃而逝，我在公司已經(jīng)呆了三個(gè)年頭多了，經(jīng)歷了通用碼頭工程的籌建期、全面建設高峰期、開(kāi)港儀式，回首這段工作經(jīng)歷，工作緊張又平淡、繁重且瑣碎，但在領(lǐng)導的關(guān)心、指導和同事的幫忙下，較好的完成了各項工作任務(wù)，同時(shí)碼頭從無(wú)到有，參與其中也讓我的人生體會(huì )改變及歷練的增長(cháng)許多。

　　自3月22日開(kāi)港儀式后就碼頭建設步入了收尾期，做工程的都知道，工程的開(kāi)始和收尾最難干，尤其收尾，工作紛繁復雜，忙活半天看不出成績(jì)，加上臨近結束，人心浮動(dòng)，因涉及專(zhuān)業(yè)分包商的關(guān)系也因涉及工程變更、工程資金、最后結算等，扯皮事兒多了，矛盾日漸事出，遠沒(méi)有施工期的那種各參建單位協(xié)同配合的熱絡(luò )勁兒。因此無(wú)論水工標的港池疏浚還是輔建標的剩余工程，今年建設進(jìn)度無(wú)法滿(mǎn)足公司的要求。從這件事情上，看出雖然我基于前兩年年的管理理念基礎，對工程管理有了更深一層的`理解，但作為一位合格的項目管理者，我依然尚有所缺，在收尾工作的處理中，自己本身的技巧和努力均不是很到位，而且收尾工作做的好壞與平時(shí)所做的工作有著(zhù)更根本的關(guān)系，我對合同、法律條文規范、圖紙等熟悉不到位，特別是對合同條款沒(méi)有進(jìn)一步深入熟讀理解。這讓我在日后3#、4#泊位建設應吸取教訓，在對各參建單位如何加予約束、監管，我們應必須以合同為基礎，特別是在建設高峰期和收尾期，如何確保工程安全、質(zhì)量及進(jìn)度需滿(mǎn)足我們的要求，更要熟讀合同各條款，制定獎懲措施，同時(shí)應利用好監理力量，讓乙方更容易的貫徹地執行我們的管理要求。在跟進(jìn)工程建設過(guò)程中，我覺(jué)得不僅監管工作要做細做緊，也要制定好詳細計劃及措施，同時(shí)也應該讓施工總包單位做好后備勞動(dòng)力或優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)分包隊伍的儲備，以免在最后關(guān)頭個(gè)別專(zhuān)業(yè)分包商想用拖的方式，與我方談判從而想獲取額外的補償，在這個(gè)時(shí)候，若有一支儲備的優(yōu)質(zhì)分包隊伍，可讓工程確保按期交工驗收。

　　如何做好收尾工程質(zhì)量及歸檔資料的管控，這是我的第二項工作。工程在收尾階段，由于項目管理人員更換頻繁，而且遺留工作大多是零碎、分散、工程量不多的項目，往往施工總包單位不重視，分包隊伍隨意所為。這個(gè)時(shí)候，我覺(jué)得從兩方面來(lái)加強把控質(zhì)量，一是嚴把材料關(guān)，凡是不合格或不符合合同要求的材料立即退場(chǎng)，且對施工單位進(jìn)行通報批評；二是對工程質(zhì)量通病的把控，特別是混凝土通病、邊角部位的收口，出現該現象因予以通報批評或以作廢返工為警示，更甚者以合同條款進(jìn)行處罰，務(wù)必端正施工總包單位及分包隊伍的態(tài)度�？⒐べY料的收集整理是項目收尾階段的一項主要內容，所以我們要定期對監理、施工單位的歸檔資料進(jìn)行檢查，要及時(shí)了解欠缺資料為何項、欠缺的原因、施工單位的補缺措施，同時(shí)在對竣工文件的資料收集整理，我們應該要向施工單位明確階段性目標，制定相關(guān)的獎懲措施，明確責任人，確保資料歸檔進(jìn)度能滿(mǎn)足我們的管理要求。

　　在公司步入運營(yíng)期，在邊施工邊運營(yíng)間，其中一項工作就是要做好碼頭實(shí)體保護及缺陷修復。加強對現場(chǎng)的巡查，做好碼頭面層、道路、倉庫出現破損的統計，與公司各部門(mén)積極溝通，切實(shí)落實(shí)實(shí)體破損的責任確認，同時(shí)加強對公司門(mén)機司機、勞務(wù)外包單位（安化、廣恒）工人、外來(lái)單位的交底，加強一線(xiàn)作業(yè)工人對碼頭實(shí)體保護的意識。在項目收尾及日后的缺陷期，加強工程質(zhì)量通病的監控，如倉庫天面漏雨、墻面空鼓裂縫、收口滲水、水電設備問(wèn)題等等，利用施工單位尚未交付給我司這一個(gè)契機，督促其盡快修復，以確保不影響我司正常運營(yíng)，同時(shí)在修復后以逐項驗收方式以減少更多后續維護的工作。

　　最后一項工作是開(kāi)展戰備碼頭建設前期手續，這是個(gè)與政府部門(mén)打交道的工作，我覺(jué)得不但要與之友好相處，且要有耐心，這是個(gè)勞心又勞力的工作。政府部門(mén)很多人是抱著(zhù)作為人民公仆的心態(tài)，努力為企業(yè)解決難題。但仍會(huì )有一小部分人無(wú)為就是作為的心態(tài)，在這個(gè)時(shí)候，我們應該利用一些外圍政治氛圍如軍民融合項目的重要性、口岸開(kāi)放、市委市政府對我司的重視等，促使讓他覺(jué)得解決我們企業(yè)的難題是他的一種責任，也是他工作優(yōu)秀的表現，合理地利用外在的氛圍及加上領(lǐng)導與領(lǐng)導之間的溝通，在與政府打交道的時(shí)候，可事半功倍，達到更好的效果。但我司作為一個(gè)企業(yè)，在承建國家財政補助項目方面，因不能及時(shí)收悉各項政策的變化及不熟悉這類(lèi)項目的各項行政流程，因此在推進(jìn)該項工作時(shí)，進(jìn)度較為緩慢，同時(shí)在某些事項，與一些主管部門(mén)溝通過(guò)程中要求靈活處理的事項，困難重重。在推進(jìn)該項工作時(shí)，可考慮與茂名市交通局積極溝通，應由其派人專(zhuān)人負責，或者我司借以某各契機，可讓市交通局完成工作前期工作及落實(shí)資金后，再由我司代為建設。

　　這一年來(lái)，我能敬業(yè)愛(ài)崗、不怕吃苦、積極主動(dòng)、全身心投入工作中，取得了一些成績(jì)，但也存在一些問(wèn)題及不足。一、自己的理論知識、專(zhuān)業(yè)水平、工作經(jīng)驗還是有所欠缺，應當更加努力學(xué)習與實(shí)踐，積極考評職稱(chēng)，拓寬自己的知識面及業(yè)務(wù)能力。二、自有了小孩后，身心有些偏向家庭，工作也稍有點(diǎn)懈怠。三、文筆水平仍要提升，寫(xiě)文欠缺角度站位、缺少?lài)乐�、審核。人無(wú)完人，但我應該要時(shí)時(shí)刻刻警惕自己，多向領(lǐng)導和同事等有經(jīng)驗的人學(xué)習請教，彌補自己的不足，而且要永遠處在學(xué)習的路途中，提升自己。

　　新的一年要有新的氣象，本著(zhù)“崇尚完美，追求卓越，精益求精、不遺余力”的理念，不辜負公司領(lǐng)導的關(guān)懷與幫助，以及各位同事的支持和幫助，加強學(xué)習，完善自我，成為一位能滿(mǎn)足公司需要的人才，為公司的發(fā)展多做貢獻。

【碼頭工程建設個(gè)人工作總結】相關(guān)文章：

碼頭租賃合同12-29

工程建設細則05-25

建設工程監理規范04-11

建設工程監理細則05-25

碼頭安全作業(yè)管理規定范本05-02

建設工程總承包協(xié)議01-11

建設工程施工總結03-16

建設工程施工格式04-03

建設工程施工合同03-27

工程建設工作簡(jiǎn)報06-06