2021運輸行業(yè)個(gè)人工作總結（通用6篇）
時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回首這段不平凡的時(shí)間，有歡笑，有淚水，有成長(cháng)，有不足，該好好寫(xiě)一份工作總結，分析一下過(guò)去這段時(shí)間的工作了。大家知道工作總結的格式嗎？以下是小編收集整理的2021運輸行業(yè)個(gè)人工作總結（通用6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運輸行業(yè)個(gè)人工作總結1
一、高度重視，立即行動(dòng)
我處收到運管局的涉油涉氣安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治文件后，立即行動(dòng)起來(lái)，運管處又根據市局文件精神制作了相應文件，對市局文件進(jìn)行細化，對文件要求進(jìn)行分工，按步驟進(jìn)行整治。安排渝北區道路危貨運輸企業(yè)安全管理聯(lián)盟會(huì )同運管處相關(guān)科室一道，對全區涉油涉氣5家危險企業(yè)（重慶坤賽物流有限公司、重慶蜀都汽車(chē)運輸有限責任公司、重慶安齊盛實(shí)業(yè)有限公司、重慶中瑞貨物運輸有限公司、中國石油集團川慶鉆探工程有限公司重慶運輸總公司）開(kāi)展全面排查。
二、不留死角，全面排查
�。ㄒ唬┡挪閺臉I(yè)人員（駕押卸）資質(zhì)，共計191人，其中駕駛員95人，押運員91人，裝卸管理員5人。
檢查結果：
1、兩家公司裝卸員資料未完善，經(jīng)整改后，現已完善相關(guān)人員資料。
2、中瑞公司無(wú)裝卸管理人員，現已報名20xx年2月份參加培訓。
�。ǘ┡挪檐�(chē)輛承運人責任保險足額購買(mǎi)情況，共計76臺車(chē)輛；
檢查結果：坤賽、蜀都未發(fā)現保額不足等情況。
�。ㄈ┡挪槌善酚凸捃�(chē)罐體檢驗報告專(zhuān)項，共計76臺車(chē)輛；檢查結果：均按期進(jìn)行檢測并出具合格報告。
�。ㄋ模┪ｋU源辨識專(zhuān)項排查，主要針對車(chē)輛運輸物質(zhì)、運輸線(xiàn)路及沿途的人口密集區域、學(xué)校、自然環(huán)境、水源保護區等進(jìn)行摸排。排查結果：現已完成排查并提交排查表。
�。ㄎ澹┦鹿释▓髠鬟_學(xué)習專(zhuān)項檢查，檢查了各企業(yè)對近期事故的通報學(xué)習和冬季惡劣極端天氣的行車(chē)安全及駕押卸人員的安全操作規程教育的情況。檢查結果：對未及時(shí)開(kāi)展通報學(xué)習的，現場(chǎng)開(kāi)展學(xué)習教育，并要求企業(yè)及時(shí)組織補學(xué)并將資料存檔。
�。╅_(kāi)展車(chē)輛技術(shù)狀況現場(chǎng)專(zhuān)項檢查（車(chē)車(chē)見(jiàn)面），共計76臺車(chē)輛。檢查結果：查處隱患93條，主要存在車(chē)身危險品標志標識損壞、缺失，滅火器實(shí)效、油車(chē)應急輸油管缺失、不按規定放置、車(chē)輛隨車(chē)應急處置卡缺失、車(chē)身危險品名、聯(lián)系電話(huà)未填寫(xiě)等�，F已全部整改到位。
�。ㄆ撸z查企業(yè)車(chē)輛及駕駛人員違法違規處理情況。檢查結果：均已督促按時(shí)進(jìn)行處理。
三、強化治理、提高安全防范能力
我區通過(guò)此次道路運輸行業(yè)開(kāi)展涉油涉氣安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)，規范了企業(yè)的安全管理臺賬，提高了企業(yè)安全管理人員管理能力和從業(yè)人員的安全意識。推動(dòng)了企業(yè)的發(fā)展，確保了企業(yè)安全行駛。
四、下一步的打算
我處要以此涉油涉氣安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治行動(dòng)為契機，對全區所有的危險品企業(yè)資質(zhì)、車(chē)輛技術(shù)狀況、人員資質(zhì)進(jìn)行全面排查，更好的推動(dòng)區內危險品企業(yè)健康發(fā)展。
運輸行業(yè)個(gè)人工作總結2
一、我省交通運輸行業(yè)20XX節能減排工作情況
20XX年是實(shí)現“十一五”節能減排目標的攻堅之年，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加大工作力度確保實(shí)現“十一五”節能減排目標的通知》（國發(fā)〔20XX〕12號）。交通運輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節能減排重點(diǎn)行業(yè)，我廳高度重視行業(yè)節能減排工作，對全年的節能減排工作進(jìn)行了全面部署，采取一系列積極有效措施，加大工作力度，務(wù)實(shí)推進(jìn)交通運輸行業(yè)節能減排工作，取得了一定成效。
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，落實(shí)工作部署。
20XX年3月，召開(kāi)了省廳節能減排領(lǐng)導小組工作會(huì )議，部署20XX年我省交通行業(yè)節能減排工作，研究解決開(kāi)展節能減排工作的重大問(wèn)題。省廳印發(fā)了《20XX年交通運輸行業(yè)節能減排工作要點(diǎn)》，明確了任務(wù)分工，將節能減排任務(wù)目標和重點(diǎn)工作落到實(shí)處。各級交通運輸主管部門(mén)和企事業(yè)單位認真貫徹落實(shí)部節能減排工作部署，將節能減排、低碳發(fā)展作為自我發(fā)展的主動(dòng)行為，形成了一級抓一級、層層抓落實(shí)的良好工作局面。
�。ǘ┘毣胧┓桨�，推進(jìn)重點(diǎn)工作。
根據省政府節能減排主要任務(wù)分工方案，對我廳牽頭的4項主要工作，廳制定了工作方案和具體落實(shí)措施，各項工作均取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
1．推進(jìn)節能型綜合交通運輸體系，推廣高效節能運輸方式和理念。在全省交通運輸行業(yè)貫徹建設綜合交通運輸體系理念。加強各種運輸方式的銜接，充分發(fā)揮各種交通運輸方式的整體優(yōu)勢和綜合效率，在長(cháng)株潭城市群開(kāi)展綜合交通一體化試點(diǎn)，將長(cháng)沙機場(chǎng)地區綜合樞紐、高鐵地區綜合樞紐建設成全國首批集成公鐵空運輸方式的綜合交通樞紐，實(shí)現“零換乘、無(wú)縫銜接”。大力發(fā)展湘江等內河航運建設，提高水運貨運比例。
2、嚴格執行運營(yíng)車(chē)輛的市場(chǎng)準入制度和淘汰制度，推廣新能源和清潔燃料車(chē)輛。認真組織實(shí)施道路運輸車(chē)輛燃料量檢測和監督管理制度。印發(fā)了《湖南省〈道路運輸車(chē)輛燃油消耗量檢測和監督管理辦法〉實(shí)施方案》，省運管局組織開(kāi)展了宣貫實(shí)施培訓會(huì )議，并充分利用電視、報刊、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等各種媒體進(jìn)行宣講、解讀，同時(shí)制定了核查程序及具體操作辦法，確保制度規范有效貫徹落實(shí)。
調整交通運輸結構。加速淘汰了高耗能的老舊車(chē)輛船舶，引導營(yíng)運車(chē)輛船舶向大型化、專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，推進(jìn)運輸車(chē)輛柴油化進(jìn)程、推廣使用混合動(dòng)力和清潔能源。在全省營(yíng)運性客車(chē)中，大中型客車(chē)占50%；在營(yíng)運性載貨汽車(chē)中，大型、重型載貨貨車(chē)占49%。船舶大型化、專(zhuān)業(yè)化趨勢十分明顯，最大的內河貨船噸位達5600噸，集裝箱船舶達4621標箱。
3、加快城市公共交通節能技術(shù)應用。積極推廣新能源和清潔燃料車(chē)輛。目前全省投入運營(yíng)的新能源汽車(chē)約1300臺。株洲市試點(diǎn)“公交電動(dòng)化”，至20XX年底已置換420臺公交車(chē)，公交車(chē)電動(dòng)化率達67%，成為全國推廣數量最多、運營(yíng)里程最長(cháng)的城市。20XX年該市城區范圍公交將100%實(shí)現電動(dòng)化，城區雙燃料出租車(chē)達470輛，占出租車(chē)總量的24%。株洲和長(cháng)沙市制訂實(shí)施城區“公共自行車(chē)租賃系統”建設，倡導市民低碳出行。
4、加強節能基礎性工作，建立交通節能監管體系，建立交通運輸節能統計監測體系。正式啟動(dòng)我省重點(diǎn)運輸企業(yè)能耗統計監測及燃料消耗月報網(wǎng)上直報工作。20XX年4月與省統計局聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于報送公路水路運輸企業(yè)燃料消耗月度統計報表的通知》，舉辦了相關(guān)業(yè)務(wù)培訓班。從20XX年7月開(kāi)始，參加能耗統計監測及燃料消耗月報網(wǎng)上直報的重點(diǎn)道路運輸企業(yè)有104家，其中客運企業(yè)62家、貨運企業(yè)42家，營(yíng)運車(chē)輛達22080輛，其中客車(chē)18442輛、貨車(chē)3638輛，為建立我省交通運輸節能統計監測體系打下堅實(shí)基礎。
�。ㄈ┚幹茖�(zhuān)項規劃，確定五年目標。
在總結“十一五”期交通運輸行業(yè)節能減排工作基礎上，組織開(kāi)展了《湖南省公路水路交通運輸節能中長(cháng)期規劃》編制工作，確定了今后五年交通運輸行業(yè)節能減排總體目標和主要指標。目前《湖南省公路水路交通運輸節能中長(cháng)期規劃規劃》送審稿經(jīng)過(guò)廣泛征求意見(jiàn)，已提交審議。
�。ㄋ模⿲Φ缆房瓦\實(shí)載率低于70%的線(xiàn)路不投放新運力。
嚴格把好客運市場(chǎng)準入和退出關(guān)。加強道路客運運力宏觀(guān)調控和規劃、嚴格執行道路客運許可相關(guān)規定、對客運班線(xiàn)和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車(chē)輛更新、調整車(chē)型結構、強化內部監督等方面采取了多種措施。進(jìn)一步規范道路客運行政許可。對省際、市際客運班線(xiàn)及旅游客運經(jīng)營(yíng)的，要求原有班線(xiàn)車(chē)輛實(shí)載率70%以上并符合其他法定條件的，方能許可新增運力；對經(jīng)營(yíng)期限屆滿(mǎn)的班線(xiàn)車(chē)輛實(shí)載率低、運力過(guò)剩的，不再予以延續經(jīng)營(yíng)許可。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，加大宣傳力度。
在節能宣傳周期間，印發(fā)《關(guān)于組織開(kāi)展交通運輸行業(yè)20XX年節能宣傳周活動(dòng)的通知》，與省運管局、交通企協(xié)舉辦交通運輸行業(yè)節能減排培訓班，在行業(yè)內開(kāi)展形式多樣的交通節能宣傳活動(dòng)，并在廳機關(guān)舉辦低碳運輸講座等活動(dòng)。
�。┥罨痉痘顒�(dòng)，積極推進(jìn)交通運輸企業(yè)參加低碳交通運輸專(zhuān)項行動(dòng)。
組織我省交通運輸行業(yè)31家企業(yè)積極參加交通運輸部組織的“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專(zhuān)項行動(dòng)，通過(guò)活動(dòng)，促進(jìn)了我省交通行業(yè)節能減排工作向縱深發(fā)展。
積極組織我省交通運輸行業(yè)開(kāi)展節能減排示范活動(dòng)，推廣節能減排示范項目先進(jìn)經(jīng)驗，并根據我省實(shí)際，選送四個(gè)項目參加部第四批節能減排示范項目申報。
根據國家發(fā)改委、交通運輸部發(fā)改辦環(huán)資〔20XX〕2082文《關(guān)于組織申報半導體照明產(chǎn)品應用示范工程項目的通知》，申報我省懷新高速公路船溪隧道照明系統隧道燈節能改造項目成功。
�。ㄆ撸┘訌娍萍佳邪l(fā)，注重成果應用.
加大交通節能減排科研力度。在交通行業(yè)基礎設施建設中大力推進(jìn)不停車(chē)收費系統、LED綠色照明和就地瀝青溫拌熱再生等節能技術(shù)應用。目前已安裝不停車(chē)收費系統1708套，15.2萬(wàn)盞高壓鈉燈擬更換LED燈，預期每年節約電量8399萬(wàn)度，折合節約標煤33596噸；利用就地瀝青溫拌熱再生養護維修里程計劃約1000公里，可降低成本40%，二氧化碳和氧化氮類(lèi)氣體的排放分別下降50％和60％以上。
�。ò耍┐罅Πl(fā)展綠色航運。
推進(jìn)內河船型標準化工作，使用節能機型、船型、處理老舊船舶、培訓船員、優(yōu)化操作技術(shù)、改進(jìn)燃料、船舶匹配節能實(shí)驗等，20XX年新造運輸船舶11艘全部按節能船型制造，柴油機也采用推薦節能機型；處理老舊船舶27艘；優(yōu)化操作技術(shù)船舶10艘。
二、20XX年我省交通運輸行業(yè)節能減排工作要點(diǎn)
20XX年是“十二五”的開(kāi)局之年，是實(shí)現國家“十二五”期節能減排目標的起步之年�！笆濉睍r(shí)期，我省交通運輸行業(yè)節能減排任務(wù)責任重大，任務(wù)艱巨，需全行業(yè)的共同努力，務(wù)實(shí)推進(jìn)。全省各級交通運輸主管部門(mén)和交通運輸企業(yè)要進(jìn)一步提高認識，認真貫徹20XX年全省交通運輸工作會(huì )議精神，堅持“四新引領(lǐng)”，努力打造“四個(gè)”交通，加大工作力度，堅持將資源節約與環(huán)境保護貫穿于交通運輸發(fā)展全過(guò)程，細化任務(wù)，狠抓落實(shí)，確保完成今年各項重點(diǎn)工作，促進(jìn)我省低碳交通的發(fā)展，為“十二五”交通運輸節能減排工作開(kāi)創(chuàng )良好局面。
�。ㄒ唬┘涌鞓嫿ㄈ【C合運輸體系。
結合我省實(shí)際，調整綜合運輸體系結構，完善綜合運輸網(wǎng)絡(luò )建設，以發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢。加快構建多種運輸方式高效銜接、城際交通和城市交通相互融合的綜合交通運輸樞紐，促進(jìn)各種運輸方式、城際交通和城鄉交通的緊密銜接，努力實(shí)現與公路客運、城市公交、出租汽車(chē)、地鐵等多種交通方式的有機銜接、無(wú)縫對接，加快形成便捷、節能、高效、安全的綜合運輸體系。大力發(fā)展公共交通，促進(jìn)城市公共交通的優(yōu)先建設和發(fā)展，積極引導出行者優(yōu)先采用公共交通的方式出行，提高城市公共交通出行分擔率；推動(dòng)公交運輸裝備水平的提高，鼓勵使用新能源、節能環(huán)保型公交車(chē)輛。加快內河航運建設，充分發(fā)揮內河航運節能環(huán)保的比較優(yōu)勢。
�。ǘ┟鞔_節能減排“十二五”期工作目標，形成建設低碳交通運輸體系戰略思路。發(fā)布《湖南省公路水路交通運輸節能中長(cháng)期規劃》，明確“十二五”期我省交通運輸節能減排工作的目標、任務(wù)和重點(diǎn)工程。確定階段性節能減排目標任務(wù)，統籌安排好“十二五”期交通運輸節能減排工作。
深化建設低碳交通運輸體系研究，形成建設低碳交通運輸體系戰略思路。開(kāi)展我省建設低碳交通運輸體系研究，制定并發(fā)布《湖南省建設低碳交通運輸體系指導意見(jiàn)》。
�。ㄈ├^續做好交通運輸節能減排重點(diǎn)工作及公共機構節能工作。
1、嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛燃料消耗量限值標準。繼續開(kāi)展達標車(chē)型受理、審查、公示和發(fā)布工作；加強營(yíng)運車(chē)輛燃料消耗量技術(shù)核查工作流程的信息化程度；建立道路運輸管理機構與車(chē)輛綜合性能檢測機構間有關(guān)核查數據的統計、匯總等方面有效的信息溝通。加強對檢測工作的監督和服務(wù)。
2、續執行道路客運實(shí)載率低于70%的線(xiàn)路不投放新運力。完善并強化我省重點(diǎn)城市重點(diǎn)汽車(chē)客運站的監測工作，統一道路客運班線(xiàn)實(shí)載率統計方法，以統計數據為依據繼續嚴控新運力投放。
3、推行公路甩掛運輸工作。與省發(fā)改委聯(lián)合制定并下發(fā)《推動(dòng)湖南省道路貨物甩掛運輸工作方案》，做好長(cháng)沙市公路甩掛運輸試點(diǎn)項目的組織實(shí)施工作。
4、加強公共機構節能工作，開(kāi)展節約型機關(guān)建設。做好公共機構節能減排工作。各單位要做好本單位的用能管理，完善制度，落實(shí)措施，加大宣傳，增強全員節能意識，建設節約型機關(guān)。
�。ㄋ模╅_(kāi)展“車(chē)、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運輸專(zhuān)項行動(dòng)。
進(jìn)一步調動(dòng)各級交通運輸主管部門(mén)和參與企業(yè)的積極性，擴大參加專(zhuān)項行動(dòng)的企業(yè)范圍。在20XX年部“車(chē)、船、路、港”千家企業(yè)低碳交通運輸專(zhuān)項行動(dòng)基礎上，開(kāi)展全省“車(chē)、船、路、港”百家企業(yè)低碳交通運輸專(zhuān)項行動(dòng)，形成專(zhuān)項行動(dòng)常態(tài)化的工作機制。今年重點(diǎn)做好：“車(chē)”組織實(shí)施甩掛運輸試點(diǎn)工作，深入開(kāi)展道路客運“海格智慧”科技助力行動(dòng)，繼續推廣新型能源車(chē)輛和節能駕駛技術(shù)，開(kāi)展節能駕駛競賽；“船”組織實(shí)施湘江干線(xiàn)船型標準化工作，推廣應用船舶營(yíng)運油耗分析與優(yōu)化系統；“路”進(jìn)一步推進(jìn)ETC聯(lián)網(wǎng)工程，開(kāi)展高速公路運營(yíng)節能技術(shù)應用于示范工程，組織做好懷新高速公路隧道半導體照明應用示范工程，推進(jìn)路面材料循環(huán)利用技術(shù)的應用�！案邸蓖茝V應用靠港船舶使用岸電技術(shù)和輪胎式集裝箱門(mén)式起重機“油改點(diǎn)”。
�。ㄎ澹╅_(kāi)展低碳交通運輸體系城市試點(diǎn)工作。
以株洲市為試點(diǎn)城市，開(kāi)展建設低碳交通運輸體系城市試點(diǎn)工作，以建立健全低碳交通運輸管理制度、加快低碳技術(shù)研發(fā)與應用、優(yōu)化交通運輸能源消費結構、倡導公眾低碳出行等為重點(diǎn)，以建設低碳型交通基礎設施，推廣應用低碳型交通運輸裝備，優(yōu)化交通運輸組織模式及操作方法，建設智能交通工程，完善交通公眾信息服務(wù)，建立健全交通運輸碳排放管理體系為主要內容制定我省建設低碳交通運輸體系試點(diǎn)工作方案。
�。┘訌姴⑼晟颇芎慕y計，做好監測考核工作。
有重點(diǎn)能耗監測對象的基礎上，圍繞行業(yè)節能減排的重點(diǎn)工作，推進(jìn)實(shí)施交通運輸能耗統計監測報表制度，優(yōu)化統計監測機制，進(jìn)一步做好交通運輸行業(yè)能耗統計監測工作。開(kāi)展我省交通運輸行業(yè)節能減排考核體系方案研究工作。加強節能減排監管能力建設，逐步建立健全交通運輸行業(yè)節能減排的監管體系，形成權責明確、協(xié)調順暢、運行高效、保障有力的交通運輸節能減排監管網(wǎng)絡(luò )。
�。ㄆ撸├^續推進(jìn)船型標準化工作。
按照交通運輸部、財政部與八省二市人民政府共同簽署的《推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化實(shí)施方案》的部署，推進(jìn)長(cháng)江干線(xiàn)船型標準化工程，進(jìn)一步提高我省船舶的節能減排水平。
�。ò耍┩七M(jìn)科技攻關(guān)和交通運輸節能研究中心平臺建設。
統籌協(xié)調行業(yè)科技力量，積極爭取國家科技項目支持，開(kāi)展節能減排科技攻關(guān)。加大節能減排技術(shù)研究的資金投入，大力支持節能減排技術(shù)研發(fā)、政策研究和標準規范制定，提高交通節能減排研發(fā)在科研投入中的比例。推進(jìn)科研成果的轉化與應用，大力推進(jìn)智能交通技術(shù)、現代物流技術(shù)、現代信息技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用。
�。ň牛╅_(kāi)展交通運輸行業(yè)節能減排示范活動(dòng)。
組織全省交通行業(yè)節能減排示范活動(dòng)，推廣應用節能典型。各級交通運輸主管部門(mén)應在本地區、本部門(mén)積極開(kāi)展形式多樣的節能減排示范活動(dòng)，充分調動(dòng)交通運輸企業(yè)的積極性，大力推廣節能減排示范項目的先進(jìn)經(jīng)驗。充分發(fā)揮政府主導、企業(yè)主體作用，形成全行業(yè)共同參與的格局。
�。ㄊ┳龊霉澞軠p排宣傳培訓等相關(guān)工作。
利用多種方式大力宣傳交通運輸節能減排的政策、措施、成果和貢獻。按節能宣傳周主題要求制定20XX年交通運輸行業(yè)節能宣傳周活動(dòng)方案，做好部署和落實(shí)工作。發(fā)揮交通運輸相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì )、學(xué)會(huì )的作用，加強節能減排工作宣傳培訓，技術(shù)推廣等，共同推進(jìn)節能減排工作。
運輸行業(yè)個(gè)人工作總結3
交通運輸行業(yè)是能源消耗的重點(diǎn)行業(yè)，也是節能減排的重點(diǎn)領(lǐng)域，我局根據省、市交通運輸主管部門(mén)和縣政府的部署，圍繞“節能減排，科學(xué)發(fā)展”這一主題，結合交通運輸行業(yè)實(shí)際，把節能減排作為加快交通運輸發(fā)展方式轉變的重要戰略措施，突出重點(diǎn)，扎實(shí)推進(jìn)，認真抓好交通運輸節能減排工作，通過(guò)全行業(yè)的共同努力，取得了實(shí)質(zhì)性的效果�，F將20xx年節能減排工作總結如下：
一、加強教育、提高認識、穩步推進(jìn)
交通運輸節能減排工作需要全行業(yè)廣大干部、職工和從業(yè)人員共同參與，我局通過(guò)節能減排宣傳、愛(ài)車(chē)例保等一系列活動(dòng)和駕駛員駕駛應急處置、節能技術(shù)教育培訓進(jìn)一步增強大家節能減排意識，運輸企業(yè)內部不斷完善愛(ài)車(chē)例�？己酥贫�，通過(guò)考核、季度表彰的形式對表現突出的駕駛員進(jìn)行鼓勵，認真評出愛(ài)車(chē)例保優(yōu)秀選手，樹(shù)立示范典型，給予表彰推廣，極大地調動(dòng)了駕駛員的積極性，形成自覺(jué)為節能減排做貢獻的良好氛圍，使節能減排工作得到穩步推進(jìn)。
二、目標明確，措施有力，效果明顯
交通運輸行業(yè)是國務(wù)院確定的節能減排重點(diǎn)行業(yè)之一，做好節能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門(mén)的節能減排工作部署，認真抓好落實(shí)，嚴格執行營(yíng)運車(chē)輛二級維護、技術(shù)等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規定，營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)性能和指標明顯提高，準入的車(chē)輛符合交通運輸部公布的道路運輸車(chē)輛燃油消耗量達標車(chē)型。
�。ㄒ唬I(yíng)運汽車(chē)二級維護與技術(shù)等級評定
營(yíng)運汽車(chē)實(shí)行二級維護與技術(shù)等級綜合性能評定制度是保障交通運輸節能減排的有效措施。交通運輸部規定，營(yíng)運汽車(chē)每三個(gè)月為一個(gè)周期進(jìn)行一次汽車(chē)二級維護，嚴格遵照技術(shù)規范對車(chē)輛進(jìn)行維護作業(yè)，確保車(chē)輛的二級維護質(zhì)量，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好；每年進(jìn)行一次汽車(chē)技術(shù)等級綜合性能評定檢測，對不達標的4級車(chē)輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營(yíng)運資格。
20xx年縣安通綜檢站檢測營(yíng)運車(chē)輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。
�。ǘ﹪腊褷I(yíng)運汽車(chē)準入關(guān)
我縣道路營(yíng)業(yè)性汽車(chē)的新增、更新均按照交通運輸部公布的道路運輸車(chē)輛燃油消耗量達標車(chē)型目錄選擇符合燃油消耗量限值標準要求的車(chē)輛，逐步淘汰不達標車(chē)型，從而使新投入運營(yíng)的車(chē)輛達到國家環(huán)保要求。
20xx年華威交通發(fā)展有限公司共淘汰42輛老舊客車(chē)，更新車(chē)輛線(xiàn)15輛、兩定班車(chē)3輛、馬鼻線(xiàn)1輛、鳳坂線(xiàn)10輛、新增馬鼻線(xiàn)線(xiàn)1輛、白塔線(xiàn)2輛，更新新增車(chē)輛全部為國Ⅲ發(fā)動(dòng)機；華威出租車(chē)公司更新60輛國Ⅲ發(fā)動(dòng)機出租車(chē)；華威公交公司新增10輛國Ⅵ排放公交車(chē)，大大減少尾氣排放和燃油消耗。
�。ㄈ﹫猿挚蛙�(chē)實(shí)載率低于70%不投放新運力政策
根據交通運輸部印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強道路客運運力調控推進(jìn)行業(yè)節能減排工作的通知》，從提高認識、控制新增運力、規范運力許可、加強信息監測、加快結構調整以及強化行業(yè)監管等六個(gè)方面提出了具體要求和政策意見(jiàn)，我局認真收集統計數據和監測信息，加強道路客運運力的宏觀(guān)調控和發(fā)展規劃、嚴格執行客運許可的相關(guān)規定、對客運班線(xiàn)和客運企業(yè)進(jìn)行集約化改造、加快車(chē)輛更新調整車(chē)型結構、強化自身管理工作的內部監督等方面采取了多種措施，以統計數據為依據嚴控客車(chē)實(shí)載率低于70%的客運線(xiàn)路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。
三、任重道遠，持之以恒，常抓不懈
20xx年是“十二五”開(kāi)局之年，節能減排工作十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門(mén)的指導和縣政府的領(lǐng)導下，通過(guò)全行業(yè)干部、職工的努力取得了初步成果，但是節能減排的任務(wù)仍然艱巨，20xx年我局將繼續加大交通運輸行業(yè)節能減排工作力度，大力推進(jìn)低碳交通運輸體系建設，通過(guò)低碳交通基礎設施、低碳交通運輸裝備、優(yōu)化運輸組織模式、低碳公眾出行信息服務(wù)等，建立我縣低碳交通的長(cháng)效機制。
運輸行業(yè)個(gè)人工作總結4
根據廣東省交通廳《關(guān)于做好全省2004年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》（粵交辦字[2004]23號文）、《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》（交通部2001年第1號令）等有關(guān)文件的規定，從2004年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸（服務(wù)）企業(yè)和在冊營(yíng)運船舶開(kāi)展2004年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營(yíng)運船舶，已年審314艘，年審率達85%；全市64家水路運輸服務(wù)企業(yè)通過(guò)年審的有59家，未通過(guò)年審的有5家，年審率達92%，為歷年最高。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：
一、加強領(lǐng)導，周密組織，認真學(xué)習貫徹年審法則
年審工作歷來(lái)政策性強，工作量大，處領(lǐng)導高度重視，及時(shí)組織參與年審工作的`有關(guān)人員學(xué)習《國內船舶運輸經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理規定》、《關(guān)于做好全省2004年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》文件精神，學(xué)習有關(guān)法律、法規條例，并對歷年年審工作進(jìn)行認真的總結和分析，結合我市的實(shí)際情況，明確今年年審工作的具體做法和工作程序，指定專(zhuān)人負責年審工作，同時(shí)將省廳關(guān)于做好水路運輸行業(yè)年審工作的通知轉發(fā)給各縣（市、區）交通局和水路運輸（服務(wù)）企業(yè)單位，使各有關(guān)單位進(jìn)一步明確年審工作的重要性和意義，為順利完成2004年度水路運輸行業(yè)年審工作打下了堅實(shí)的基矗
二、加大政策宣傳力度，營(yíng)造依法年審的良好氛圍
近年來(lái)，由于水運市場(chǎng)不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益差，企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區各船隊，這些船隊的船舶數量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類(lèi)問(wèn)題，我們會(huì )同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領(lǐng)導召開(kāi)年審工作會(huì )議，反復宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸（服務(wù)）企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規定年審的自覺(jué)性，通過(guò)法律教育大部分企業(yè)單位都能按時(shí)，按要求參加年審。
三、嚴格按政策年審，確定行業(yè)管理權威
這次年審的目標，在于通過(guò)年審鞏固歷年來(lái)的航運市場(chǎng)整頓成果，進(jìn)一步規范水路運輸市場(chǎng)秩序，及時(shí)糾正，查處違法違規行為。對在規定的期限內無(wú)故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸（服務(wù)）企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運法規，發(fā)出書(shū)面通知，限期辦理，在限期內仍未按規定年審的，按規定給予相應處罰直至取消經(jīng)營(yíng)資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區明順船務(wù)有限公司等，在我們多次反復催促的情況下，仍未按規定填報運輸統計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據此，我們將會(huì )同工商部門(mén)對其進(jìn)行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營(yíng)資格。
四、存在問(wèn)題
�。ㄒ唬┎糠制髽I(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構設置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時(shí)年審現象。
�。ǘ┙^大部分未年審的船舶都是長(cháng)期定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)某一地區偏遠航線(xiàn)，由于周邊地區水運執法部門(mén)的監管不到位，監管不力，致使未能及時(shí)返港年審。
�。ㄈ┓⻊�(wù)企業(yè)規模小，同時(shí)缺乏專(zhuān)業(yè)性強的專(zhuān)業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。
�。ㄋ模┧愤\輸服務(wù)業(yè)市場(chǎng)秩序較為混亂，違規經(jīng)營(yíng)時(shí)有發(fā)生，無(wú)證無(wú)照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。
�。ㄎ澹┧愤\輸服務(wù)企業(yè)逃繳規費、逃避年審違章經(jīng)營(yíng)的僥幸行為一直存在。
五、今后工作的意見(jiàn)
�。ㄒ唬├^續加強對未年審企業(yè)及船舶的監管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進(jìn)企業(yè)內部管理規范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進(jìn)行。
�。ǘ┘訌姾Ｊ�、船檢、工商等部門(mén)協(xié)調合作，加強對水運服務(wù)業(yè)及營(yíng)運船舶的檢查，杜絕船舶無(wú)證和證照過(guò)期的經(jīng)營(yíng)行為，促使船舶經(jīng)營(yíng)者自覺(jué)守法持證經(jīng)營(yíng)。
�。ㄈ﹪腊咽袌�(chǎng)準入關(guān)，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經(jīng)營(yíng)資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)。
�。ㄋ模﹪栏癜凑漳陮徱幎�，對達不到要求的服務(wù)企業(yè)，年審一律不予通過(guò)，籍此次年審機會(huì )，取締一批違規經(jīng)營(yíng)企業(yè)，凈化水運服務(wù)市場(chǎng)環(huán)境。
�。ㄎ澹┘哟笕粘Ψ⻊�(wù)行業(yè)進(jìn)行監管力度，對企業(yè)經(jīng)營(yíng)行為實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，發(fā)現問(wèn)題，即時(shí)整改，把違法違規消滅在萌芽狀態(tài)。
運輸行業(yè)個(gè)人工作總結5
xxxx年4月份，省委、省政府決定在全省開(kāi)展以創(chuàng )建消費放心場(chǎng)所、消費放心行業(yè)、消費放心鄉鎮（街道）為主要內容的創(chuàng )建全國消費放心城市活動(dòng)。幾年來(lái)，我局在區政府的堅強領(lǐng)導下，緊緊圍繞“提高消費環(huán)境安全度、經(jīng)營(yíng)者誠信度和消費者滿(mǎn)意度”的創(chuàng )建目標，堅持打造健康、便捷、舒適、平安的運輸行業(yè)，不斷創(chuàng )建運輸市場(chǎng)監管措施，規范運輸經(jīng)營(yíng)行為，打擊各類(lèi)非法運輸，全力維護運輸消費者權益，創(chuàng )建活動(dòng)取得了明顯的成績(jì)。
一、明確創(chuàng )建責任，營(yíng)造創(chuàng )建氛圍
xxxx年8月16日全區放心消費創(chuàng )建工作會(huì )議結束后，我局迅速成立了以張學(xué)剛局長(cháng)為組長(cháng)的創(chuàng )建活動(dòng)領(lǐng)導小組，形成了創(chuàng )建活動(dòng)網(wǎng)絡(luò )，對創(chuàng )建活動(dòng)進(jìn)行了具體分工和責任明確。同時(shí)，我局迅速召開(kāi)了創(chuàng )建活動(dòng)工作會(huì )議，傳達了有關(guān)文件和會(huì )議精神，并重點(diǎn)傳達了區委常委常務(wù)副區長(cháng)彭杰的重要講話(huà)，對創(chuàng )建活動(dòng)進(jìn)行了具體布置；要求各相關(guān)部門(mén)要高度重視這一次創(chuàng )建活動(dòng)，要圍繞活動(dòng)目標和區創(chuàng )建辦的具體要求，進(jìn)一步統一思想，轉換觀(guān)念，領(lǐng)悟創(chuàng )建工作的重要意義，強化創(chuàng )建工作的緊迫感和責任感；要結合本部門(mén)實(shí)際，以群眾利益和消費者權益為中心，有創(chuàng )新、有特色的推進(jìn)創(chuàng )建活動(dòng)的開(kāi)展。此后，我局相繼以多種形式，廣泛開(kāi)展宣傳活動(dòng)，邀請了運輸經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)、社會(huì )群眾進(jìn)行座談，就創(chuàng )建活動(dòng)的開(kāi)展征求他們的意見(jiàn)和建議，并在各主要運輸場(chǎng)所懸掛、張貼橫幅與標語(yǔ)，在全區運輸行業(yè)營(yíng)造濃烈的活動(dòng)氛圍，使全行業(yè)積極行動(dòng)起來(lái)，以這一次活動(dòng)為契機，不斷優(yōu)化服務(wù)措施，提升服務(wù)能力，提高服務(wù)水平。
二、積極引導運輸行業(yè)發(fā)展，提高運輸服務(wù)能力
幾年來(lái)，我局緊緊圍繞運輸產(chǎn)業(yè)政策，積極采取多種行業(yè)引導措施，促進(jìn)公路客運、公路貨運、水路貨運以及汽車(chē)維修、機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓、客貨站場(chǎng)建設等運輸服務(wù)配套產(chǎn)業(yè)的穩步快速發(fā)展。公路客運業(yè)：全面完成長(cháng)途客運班線(xiàn)的公司化改造工作，運輸經(jīng)營(yíng)主體得到進(jìn)一步優(yōu)化；農村客運進(jìn)一步延伸，符合通達條件的全區農村客運通達率達100%；城市公共客運進(jìn)一步覆蓋，新增城市公交車(chē)64輛，新開(kāi)城市公交線(xiàn)路6條；長(cháng)途客運班車(chē)更新率達46%；農村客運班車(chē)更新率達34%，出租客運車(chē)輛100%。貨物運輸業(yè)：新增重型貨車(chē)406輛，箱式貨車(chē)323輛，特殊結構貨車(chē)7輛，專(zhuān)項作業(yè)貨車(chē)9輛，新增標準化貨運船舶213艘，新增物流企業(yè)（農村物流示范點(diǎn)）2個(gè)。運輸服務(wù)業(yè)：建成一級客運站1個(gè)，建成或改造農村客運站5個(gè)；新增機動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)38家。
主要采取的措施：強化運輸行業(yè)調研。幾年來(lái)，我局組織開(kāi)展了30余次專(zhuān)題調研活動(dòng)，深入全區運輸行業(yè)一線(xiàn)，了解運輸行業(yè)現狀，尋找產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破點(diǎn)，分別形成了農村客運業(yè)、出租客運業(yè)、貨運物流業(yè)、機動(dòng)車(chē)維修業(yè)、客運站場(chǎng)等方面的專(zhuān)題調研報告，以此作為行業(yè)發(fā)展的理論依據，形成導向目標。強化運輸政策貫徹。創(chuàng )建活動(dòng)期間，我局相關(guān)部門(mén)積極宣傳貫徹運輸產(chǎn)業(yè)政策，圍繞國家、盛市交通運輸部門(mén)的總體要求，全面推進(jìn)集約化、規�；�、現代化、專(zhuān)業(yè)化、品牌化的運輸產(chǎn)業(yè)政策，特別在建設“江蘇快客”、“江蘇快貨”、“江蘇快修”、專(zhuān)業(yè)物流等品牌建設上采取了很多方法。強化運輸企業(yè)幫扶。三年以來(lái)，我局相關(guān)部門(mén)以運輸行業(yè)發(fā)展為己任，積極打造企業(yè)幫扶平臺，采取座談、登門(mén)等多種形式，對區內運輸企業(yè)實(shí)行幫扶，幫助企業(yè)提高駕馭宏觀(guān)政策的能力，幫助企業(yè)樹(shù)立做強做大的信心，幫助企業(yè)優(yōu)化經(jīng)營(yíng)決策，幫助企業(yè)解決發(fā)展方面的一些難題。
三、大力開(kāi)展運輸市場(chǎng)整治活動(dòng)，凈化運輸消費環(huán)境
近幾年，我局深入分析運輸市場(chǎng)現狀，著(zhù)力解決許多突出矛盾與主要問(wèn)題。以分片包干為主要責任形式，實(shí)行轄區負責制；以開(kāi)展集中整治為主要平臺，打擊無(wú)證、竄線(xiàn)等嚴重客運違法行為；以城鄉聯(lián)動(dòng)為主要布控措施，著(zhù)力把非法行為消滅在源頭。3年累計開(kāi)展39次集中整治活動(dòng)，檢查車(chē)輛4萬(wàn)余輛次，立案處理3912起客貨運輸違法、違規行為，其中查處“黑車(chē)”755 輛次，取締了非法客運站點(diǎn)17處，查處非法貨動(dòng)行為72起，有力的凈化了我區客貨運市場(chǎng)秩序，維護了市場(chǎng)當事人的合法權益。
同時(shí)，我們進(jìn)一步打造了高效的市場(chǎng)社會(huì )監督平臺，暢通信訪(fǎng)接收渠道，除信件、電話(huà)、來(lái)訪(fǎng)、上級批轉、96520、96198等方式外，又新增了網(wǎng)絡(luò )投訴形式，保證了信息來(lái)源多樣化。形成了城鄉既分工又協(xié)作的聯(lián)動(dòng)機制，對訴情的調查，實(shí)現交辦與行動(dòng)無(wú)縫對接，確保不在此環(huán)節停滯和耽擱。及時(shí)反饋或匯報處置信息，尤其在回復舉報或投訴人時(shí)，我們堅持滿(mǎn)意為止的原則。對一些違規信訪(fǎng)、失實(shí)信訪(fǎng)、無(wú)理信訪(fǎng)，我們始終堅持理性，保持克制，強化解釋和說(shuō)服工作。近幾年突出做法是對待上級批轉的代表性個(gè)例，我們針對信訪(fǎng)內容成立專(zhuān)門(mén)小組，進(jìn)行專(zhuān)項調研，全面調查和分析訴請，向當事人作出精確回復。創(chuàng )建活動(dòng)期間，累計受理舉報投訴案件113起，結案率100%，回復率100%。
四、全力做好重點(diǎn)運輸，實(shí)現專(zhuān)項運輸保障
重點(diǎn)運輸是全行業(yè)的大事，是檢閱我們組織、協(xié)調和保障能力的重要活動(dòng)。幾年來(lái)，我們始終堅持四個(gè)落實(shí)到位。一是組織機構落實(shí)到位，建立工作網(wǎng)絡(luò )，明確工作機制。二是計劃方案落實(shí)到位，充分對市場(chǎng)進(jìn)行預測與分析，及時(shí)制定計劃和預案。三是運營(yíng)規范落實(shí)到位，堅持對市場(chǎng)進(jìn)行全面監控，規范參運行為，打擊非法運輸。四是安全措施落實(shí)到位，加強車(chē)輛專(zhuān)檢、駕駛員安全教育、路況巡查三項制度，確保運輸行為萬(wàn)無(wú)一失。XX年春節運輸，共安全發(fā)送旅客53。45萬(wàn)人次；“十一”黃金周投入車(chē)輛237輛，運送旅客12。71萬(wàn)人次；中高考投入車(chē)輛542輛次，運送旅客2。52萬(wàn)人次；新兵運輸投入車(chē)輛19輛次，運送新兵560人。XX年春節運輸，發(fā)送旅客55。20萬(wàn)人次，同比上升3。3%。中、高考運輸，運送考生22170人次。新兵運輸，安全運送新兵519人。
五、深入開(kāi)展安全監管活動(dòng)，促進(jìn)運輸消費安全
圍繞行業(yè)安全，我們強化宣傳教育不放松，以會(huì )議、標語(yǔ)、傳單、板報、簡(jiǎn)報等多種形式，在全行業(yè)營(yíng)造平安交通的良好氛圍，開(kāi)展了各類(lèi)教育活動(dòng)，使全系統從業(yè)人員始終保持安全意識。我們強化責任落實(shí)不放松，進(jìn)一步完善了相關(guān)安全制度，加強機構建設，嚴明工作紀律，分解目標任務(wù)，使安全工作人人有責。我們強化監督檢查不放松，今年繼續堅持了定期檢查制度，對“三不進(jìn)站，五不出站”的落實(shí)天天查，對維修、駕培企業(yè)和客運總站月月查，對水運企業(yè)和鄉鎮客運站季度查，重點(diǎn)檢查企業(yè)制度是否完善、措施是否落實(shí)、程序是否規范、隱患是否消除。以 “安全生產(chǎn)月”、“夏安賽”、 “冬安賽”等活動(dòng)平臺，全面貫徹落實(shí)“1+3”安全防控體系。幾年累計散發(fā)宣傳材料7千余份，召開(kāi)安全專(zhuān)題會(huì )議近50次，開(kāi)展專(zhuān)項檢查活動(dòng)160余次，發(fā)現和消除安全隱患500余起，全行業(yè)沒(méi)有發(fā)生重特大運輸生產(chǎn)安全事故。
六、深化行政許可服務(wù)，打造“文明窗口”
為實(shí)現高效、優(yōu)質(zhì)的運輸許可工作，幾年來(lái)，我們進(jìn)一步理順思路，完善機制，不斷強化對區審批中心交通窗口的建設，突出“三抓”，務(wù)求實(shí)效。一抓人員素質(zhì)，加大對窗口人員崗位能力考評力度，及時(shí)對崗位適應能力不強的人員進(jìn)行調整。二抓審批效率，進(jìn)一步減少許可環(huán)節，優(yōu)化許可程序，今年我們壓縮了維修、駕培許可事項的現場(chǎng)勘察時(shí)限，取消了貨運許可事項后方審核環(huán)節，對一些不涉及現場(chǎng)勘察的事項，全部做到了當日申請當日辦結。三抓服務(wù)創(chuàng )新，在許可工作中不斷推出新的措施和手段，為業(yè)戶(hù)提供更便捷的服務(wù)。XX年我區行政審批中心交通窗口，連續3次被評為“紅旗窗口”，體現了我們在運輸行政服務(wù)工作中孜孜不倦的努力。
七、全面開(kāi)展運輸企業(yè)信譽(yù)考核，打造誠信運輸
幾年來(lái)，我們將對運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)的質(zhì)量信譽(yù)考核工作，作為一項專(zhuān)門(mén)的活動(dòng)來(lái)抓，優(yōu)化考核方式，重視考核效果。為確�？己斯ぷ鞯墓�、公平，使社會(huì )真正收益于質(zhì)量信譽(yù)資源，做到三個(gè)強化，一是強化組織領(lǐng)導，要求各相關(guān)部門(mén)高度重視此項工作，加強責任意識，保證考核全面高效開(kāi)展；二是強化工作機制，嚴格按省市有關(guān)考核辦法，逐條對照，按實(shí)打分，對企業(yè)上報的材料嚴格把關(guān)，保證數據完整、準確；三是強化宣傳推介，采用多種方式對考核結果進(jìn)行宣傳，推廣運用，擴大社會(huì )影響。
在這一次創(chuàng )建活動(dòng)中，我們也客觀(guān)存在著(zhù)一些典型的困難和問(wèn)題。在運輸市場(chǎng)整治活動(dòng)中阻撓執法、暴力抗法頻發(fā)的現象沒(méi)有得到根本性抑制，運輸消費者以及執法人員和執法財產(chǎn)的安全仍面臨一定的威脅，尤其執法人員被毆打的現象經(jīng)常性發(fā)生；在農村客運通達工作中，配套農路建設的支持仍缺乏有力的保障；農村客運站場(chǎng)建設推進(jìn)中，在土地建設許可等方面沒(méi)有得到應有的重視；在今年“維修超市”（劃定統一機動(dòng)車(chē)維修區域，集中全區維修企業(yè)，降低環(huán)境污染，改善城市環(huán)境）建設的推進(jìn)中，仍沒(méi)有得到重視。
今后，我們將進(jìn)一步深化這一次創(chuàng )建活動(dòng)成果，繼續加快思維轉換，加快思維創(chuàng )新，大力引導運輸經(jīng)濟發(fā)展，全力規范運輸經(jīng)營(yíng)行為，全面實(shí)現我區運輸行業(yè)的放心消費。
運輸行業(yè)個(gè)人工作總結6
一、安全隱患排查基本情況
(一)XX區情況
1、行業(yè)隱患排查
XX區參加此次“三查一促”活動(dòng)的企業(yè)有3家客運企業(yè)、客運車(chē)輛456臺，5家危貨運企業(yè)、危貨車(chē)輛1x6臺，26家成建制普通貨運企業(yè)、普通貨運車(chē)輛 1747臺，3家客運站，1x家駕培學(xué)校，44家二類(lèi)以上維修企業(yè)�？瓦\車(chē)輛和危貨車(chē)輛實(shí)現100%“人車(chē)見(jiàn)面”，對發(fā)現的34項安全隱患進(jìn)行了集中公示，對轄區內4項重大安全隱患制定專(zhuān)項整改方案。所有一般性安全隱患100%治理整改到位，并通過(guò)轄區運管所驗收。
轄區內的普貨企業(yè)正隨20xx年年度審驗集中進(jìn)行清理排查。
2、單位自身安全隱患排查
4月15日至 18日，直屬二所后勤辦對單位辦公、住宅、出租房屋進(jìn)行了拉網(wǎng)式的檢查，對檢查出來(lái)的隱患已及時(shí)進(jìn)行了整改。具體情況為：春園東路倉儲區有16間倉庫和一家汽修廠(chǎng)，發(fā)現汽修廠(chǎng)的3個(gè)滅火器過(guò)期，現場(chǎng)要求其進(jìn)行了更換。人民路老家屬院二樓經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)吧已當場(chǎng)作停電處理，且已于5月底正式關(guān)閉。人民路橡膠廠(chǎng)家屬院年久失修的大門(mén)在6月份更換。
(二)高新區情況
1、行業(yè)隱患排查
高新區參加此次安全隱患排查企業(yè)為121家。截止目前，運管機構上門(mén)檢查112家(其中駕校10家、一類(lèi)維修廠(chǎng)18家、二類(lèi)維修廠(chǎng)16家、三類(lèi)維修廠(chǎng)9 家、擁有5臺車(chē)以上的普通貨運企業(yè)57家、客運企業(yè)2家)，當場(chǎng)下達責令整改通知書(shū)73份(其中駕校2份、一類(lèi)維修廠(chǎng)1份、二類(lèi)維修廠(chǎng)7份、三類(lèi)維修廠(chǎng)4 份、貨運企業(yè)57份、客運企業(yè)2份)，責令停業(yè)4家。轄區企業(yè)排查實(shí)現了全覆蓋，排查率、整改驗收率達到了100%。
2、單位自身安全隱患排查
4月1x日后，直屬三所對二汽辦公區、春園東路生活區、人民西路生活區等所屬物業(yè)進(jìn)行安全隱患排查，5月1日前對人民西路生活區一單元用電線(xiàn)路老化問(wèn)題、辦公區、生活區消防器械不足問(wèn)題全部進(jìn)行整改。對有隱患的9家門(mén)面房租賃戶(hù)下達火災隱患整改通知4份，整改、驗收完成率100%。
二、主要做法
(一)領(lǐng)導包保，督導落實(shí)。為抓好XX區、高新區兩轄區道路運輸行業(yè)排查治理工作，市處在活動(dòng)一開(kāi)始即確立主要行政首長(cháng)掛帥，相關(guān)業(yè)務(wù)副處長(cháng)包片跟蹤工作督導機制(李宏副處長(cháng)負責跟蹤督辦二所、張傳智副處長(cháng)負責跟蹤督辦三所)。
為抓好“三查一促”工作樊城、高新轄區的市直運管機構也都成立相應工作專(zhuān)班，分行業(yè)進(jìn)行責任包保。直屬二所成立了5個(gè)安全隱患排查專(zhuān)班，由所支部成員包保負責對管轄的企業(yè)進(jìn)行安全隱患排查。直屬三所成立了6個(gè)包保督辦組，對轄區所有企業(yè)做到點(diǎn)對點(diǎn)排查登記，對排查出來(lái)的問(wèn)題，經(jīng)所“三查一促”領(lǐng)導小組匯總審核后進(jìn)行集中督辦整改。
(二)細化措施，確保落實(shí)。
在市局《關(guān)于樊城、高新區交通運輸“三查一促”工作安排意見(jiàn)》(襄交[20xx]124號)出臺第二天(4月26日)，市處即以襄運管(20xx)66 號文件下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確XX區、高新區道路運輸“三查一促”工作的通知》，對工作要求進(jìn)行再細化，確立企業(yè)自查、轄區運管普查、運管處督查隱患排查治理工作機制。
隨著(zhù)“三查一促”工作的深入進(jìn)行，市運管處以襄運管[20xx]86號下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好XX區、高新區道路運輸行業(yè)“三查一促”工作的通知》對活動(dòng)開(kāi)展的規范化管理提出了明確要求，一是規范資料收集整理，保證“三查一促”檔案資料“六齊備”，即“三查一促”活動(dòng)結束時(shí)，各單位的“三查一促”工作方案、專(zhuān)題布置會(huì )議記錄、運管普查登記表、運管普查報告、隱患排查登記表、重大隱患治理檔案等必須全部收集完整齊備;二是從嚴治理，嚴抓落實(shí)，對排查出來(lái)的隱患必須按照“五到位”要求規范隱患問(wèn)題治理整改工作，要求“三查一促”期間，各所必須始終保持隱患不除，排查不止，危險不消，整頓不停的高壓治理態(tài)勢，杜絕出現因為檢查中未發(fā)現的隱患或對發(fā)現的隱患整改不到位而導致安全責任事故的發(fā)生;三是及時(shí)跟進(jìn)整改治理進(jìn)度，活動(dòng)期間實(shí)行工作定期報告制度，明確“三查一促”期間各種信息暢通，每周匯總上報工作開(kāi)展情況，確保按市局要求完成規定動(dòng)作。
針對市局市局“三查一促”活動(dòng)第二工作組下發(fā)的8項“三查一促” 隱患排查整改通知書(shū)，市運管處第一時(shí)間擬定重大隱患事項整改方案，針對每項具體隱患提出了明確的治理措施、時(shí)間步驟、責任單位。對隱患治理過(guò)程中同時(shí)涉及到其他有管轄責任的其他單位的，屬于市處科室的由相關(guān)科室協(xié)助解決，屬于運管機構以外的其他部門(mén)由市處協(xié)助或請求市局做好外圍相關(guān)協(xié)調工作，確保整改治理活動(dòng)中既嚴格按照市局要求不折不扣地進(jìn)行整改，又堅持依法監管，切實(shí)履行督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任的職責。
(三)定期分析，跟蹤落實(shí)�；顒�(dòng)期間，市處領(lǐng)導堅持包保領(lǐng)導每周督查一次，研究重大隱患整改和督辦排查治理工作進(jìn)程。市處安委會(huì )針對排查治理中重、難點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研究，會(huì )商治理對策，確保排查治理活動(dòng)做到了“查全、查實(shí)、查透”，確保排查出來(lái)的問(wèn)題“四個(gè)明確”，即：隱患或問(wèn)題明確、治理要求明確、整改責任明確、完成驗收時(shí)間明確。
對城區臨時(shí)客運站點(diǎn)隱患問(wèn)題，市處在專(zhuān)門(mén)以《關(guān)于盡快消除城區客運站點(diǎn)重大安全隱患的請示》(襄運管[20xx]60號)積極向市局匯報爭取轉遷關(guān)閉臨時(shí)站點(diǎn)支持的同時(shí)，還多次召開(kāi)安委會(huì )會(huì )議就隱患治理過(guò)渡期間管理問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)題研究，處長(cháng)熊星同志特別強調即使有再大的矛盾和沖突也要堅定不移、毫不動(dòng)搖地全面清剿城區非法臨時(shí)客運站等重大隱患，要在非常之時(shí)采取非常之策，即“屬地管理、企業(yè)主體、專(zhuān)班專(zhuān)人包�！比笤瓌t。要求城區臨時(shí)客運站關(guān)閉之前，恒達旅客之家、新華游樂(lè )園臨時(shí)客運站點(diǎn)由直屬二所負責過(guò)渡期安全責任包保，新華市場(chǎng)臨時(shí)客運點(diǎn)由襄州所包保，二汽臨時(shí)客運站點(diǎn)由直屬三所負責過(guò)渡期安全責任包保;各所每天安排不少于兩名運管人員進(jìn)駐現場(chǎng)管理，與客運站安全生產(chǎn)同作同息。各所根據各臨時(shí)客運站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)情況制定具體細化管理方案。
自6月27日始，直屬二所成立了兩個(gè)工作組進(jìn)駐隱患企業(yè)，實(shí)行專(zhuān)人包保管理。各工作組和包保專(zhuān)人重點(diǎn)加強了對車(chē)站各崗位人員到崗履責、領(lǐng)導帶班值班的檢查登記。對每天現場(chǎng)安全管理情況及時(shí)向企業(yè)進(jìn)行通報反饋。
為配合城區臨時(shí)客運站點(diǎn)治理和促進(jìn)客運站規范管理，市運管處在此期間(6月25日)專(zhuān)門(mén)出臺了《關(guān)于集中開(kāi)展規范客運站經(jīng)營(yíng)行為“百日專(zhuān)項稽查行動(dòng)”的通知》(襄運管[20xx]106號)，集中100天對全市客運站非法違法經(jīng)營(yíng)行為進(jìn)行集中整治。
(四)建章立制，注重長(cháng)效。為了增強和提高城區運管機構對行業(yè)安全管理工作的重視程度，6月1x日、6月1x日市處安委會(huì )集中學(xué)習最高人民法院《關(guān)于進(jìn)一步加強危害生產(chǎn)安全刑事案件審判工作的意見(jiàn)》，通過(guò)學(xué)習大家不僅要經(jīng)常開(kāi)展行業(yè)安全風(fēng)險點(diǎn)分析排查治理，更要注重基層基礎工作，抓細節抓落實(shí)，不斷引導企業(yè)關(guān)注和加強本質(zhì)安全管理。直屬三所針對轄區企業(yè)存在五大共性問(wèn)題(安全生產(chǎn)重視不夠、安全管理職責不落實(shí)，安全生產(chǎn)管理制度不健全、安全生產(chǎn)基礎資料不完善，安全培訓教育和安全例會(huì )不規范，人員、車(chē)輛、設備管理基礎檔案內容不全，安全檢查、隱患排查治理流于形式)針對性為普通貨運企業(yè)設計“一檔、二本、五種臺帳、十項制度”，為有效規范企業(yè)基礎安全管理提供借鑒。目前，轄區57家成建制普通貨運企業(yè)正按照該項要求進(jìn)行全面整改。
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