技師考評技術(shù)總結（精選10篇）

　　總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，為此要我們寫(xiě)一份總結�？偨Y怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它的作用呢？以下是小編整理的技師考評技術(shù)總結，希望對大家有所幫助。

　　技師考評技術(shù)總結 篇1

　　我自XXXX年進(jìn)入龍橋發(fā)電廠(chǎng)參加工作，一直從事電廠(chǎng)化學(xué)運行工作至今。參加工作以來(lái)，我思想上積極要求進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇，在化學(xué)運行這個(gè)崗位上勤奮好學(xué)，積累了豐富的工作經(jīng)驗�；仡欉@些年的工作，概括地總結如下：

　　一努力學(xué)習電廠(chǎng)化學(xué)理論知識，積極參加技術(shù)革新活動(dòng)。進(jìn)廠(chǎng)后，通過(guò)自己認真刻苦的學(xué)習，以及參加單位組織的電廠(chǎng)化學(xué)初級工和中級工教材的培訓，逐步掌握了電廠(chǎng)化學(xué)的相關(guān)理論知識，并充分利用學(xué)過(guò)的理論知識結合實(shí)際工作改進(jìn)工藝操作。

　　二刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高自身素質(zhì)。從進(jìn)廠(chǎng)從事這項工作，通過(guò)師傅的幫傳帶，以及自己的摸索和鉆研，很快就達到了獨立上崗的水平。隨著(zhù)操作不斷熟練以及技術(shù)業(yè)務(wù)的逐步提高，我積累了豐富的工作經(jīng)驗，不斷提高自身的操作技能和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　三努力學(xué)習新知識、新技術(shù)，解決生產(chǎn)中遇到的新問(wèn)題。

　　近幾年，電廠(chǎng)化學(xué)技術(shù)不斷推陳出新，新技術(shù)、新設備的應用層出不窮，我們單位的水處理系統也經(jīng)歷了由軟化系統向25T全手動(dòng)操作的除鹽系統，再向150TPLC自動(dòng)控制除鹽系統的轉變。在每一次的系統改進(jìn)中，我總是刻苦學(xué)習和鉆研，查閱資料，將新設備操作及新技術(shù)透徹地掌握。同時(shí)活學(xué)活用，把學(xué)到的知識運用到實(shí)際中來(lái)。

　　四努力解決生產(chǎn)中的技術(shù)疑難問(wèn)題，提出合理化建議。工作中，我嚴格把關(guān)，盡職盡責，對工作中發(fā)現的技術(shù)缺陷總是及時(shí)向技術(shù)員提出合理改進(jìn)建議。近幾年，我們除鹽系統的陽(yáng)床周期制水量不斷下降，我提出了嚴格控制進(jìn)水濁度，再生劑質(zhì)量把關(guān)，改進(jìn)和嚴格控制再生操作等建議，收到了好的'效果。

　　五技術(shù)培訓和指導、傳授技藝工作。最近幾年，我作為技術(shù)師傅先后參與了幾批次的來(lái)我公司學(xué)習的外單位人員的培訓，鍛煉了自己，也達到了授藝于人的目的。

　　我們公司正向30W大機組邁進(jìn)，今后我只有不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習，與時(shí)俱進(jìn)，才能適應設備及技術(shù)的更新。

　　技師考評技術(shù)總結 篇2

　　我是石家莊職業(yè)技術(shù)學(xué)院的一名教師，于1999年7月畢業(yè)于河北科技大學(xué)自動(dòng)化系自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，畢業(yè)后一直從事計算機裝調工作，累計已達到13年，我自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高思想道德修養，堅守職業(yè)道德，提高自己的文化理論水平和專(zhuān)業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。在做好日常電子調試維修工作的同時(shí)，積極進(jìn)行技術(shù)交流和創(chuàng )新，完成多項與本職工作相關(guān)的課題研究工作�，F總結如下：

　　一、不斷學(xué)習，提高個(gè)人修養

　　計算機行業(yè)是發(fā)展變化最快的行業(yè)，所以選擇了計算機行業(yè)，就是選擇了一類(lèi)需要不斷學(xué)習，不斷充電的行業(yè)，就要終生不斷的學(xué)習，才能緊隨計算機發(fā)展的步伐而不斷進(jìn)步。

　　在工作中我堅持一下幾點(diǎn)：

　�。�1）自覺(jué)學(xué)習知識技能，計算機行業(yè)是當今社會(huì )發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在更新，軟件版本不斷升級，功能不斷擴展，硬件日益推陳出新，每隔三個(gè)月，就有新產(chǎn)品出現，新設備層出不窮，時(shí)刻感覺(jué)到知識和能力的缺乏，是自己工作的最大障礙。

　�。�2）做事先做人，多年的工作和學(xué)習過(guò)程中，留心向周?chē)�的同事學(xué)習他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強的行業(yè)來(lái)不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯。

　�。�3）注重修養，養成良好的職業(yè)道德和修養，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準自己的定位，服從領(lǐng)導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽(tīng)取別人指點(diǎn)和建議。

　�。�4）不斷學(xué)習，提高自己思想素質(zhì)和覺(jué)悟。我是一個(gè)愛(ài)國主義者，關(guān)心國家大事，關(guān)心大眾疾苦，通過(guò)聽(tīng)廣播，看電視，看報紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時(shí)也認識到，人的社會(huì )性，決定了人必須融入國家、社會(huì )和團體，我們必須保持符合當前時(shí)宜的思想覺(jué)悟和行為規范，成為一個(gè)國家、社會(huì )、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長(cháng)遠性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠的人。

　　二、注重形成團隊凝聚力

　　在日常工作中學(xué)習，與同事相處融洽，平時(shí)就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個(gè)良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的空間，在課題研究中，逐漸形成了團隊的凝聚力，努力起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個(gè)團體中起到模范帶頭作用。從20xx年至今，我虛心向有成績(jì)的教師學(xué)習，在領(lǐng)導和同事們的幫助下，我的付出得到了系領(lǐng)導的認可，20xx年底我所帶的班級09級電子信息1班被評為全院“優(yōu)秀班集體”。

　　三、踏實(shí)工作，努力提高專(zhuān)業(yè)技能

　　1999年剛上的時(shí)候，看到同事把一臺已經(jīng)藍屏的電腦，修好，激發(fā)了自己對計算機維修行業(yè)的興趣。對同事修好一臺電腦，裝好系統覺(jué)得是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學(xué)習，開(kāi)始了查書(shū)籍找資料。是興趣引導我走上了計算機裝配調試的`道路。剛開(kāi)始的時(shí)候，經(jīng)常會(huì )不小心不注意芯片上的毛刺，劃破手指頭，但是我不怕痛，不怕累，堅持下來(lái)，把每次維修的經(jīng)驗都整理成小冊子，在實(shí)踐中提高自己的技能。

　　我除了做好本職工作外，把握各種機會(huì )進(jìn)行技能學(xué)習和提高。先后參加了學(xué)院組織的網(wǎng)絡(luò )設備調試培訓、網(wǎng)絡(luò )管理員培訓，嵌入式系統培訓和軟件測試培訓、Linux服務(wù)器配置培訓和Android系統軟件培訓以及Oracle大型數據庫培訓等課程的學(xué)習和培訓，注重對四新知識的學(xué)習，提高自己的專(zhuān)業(yè)技能。

　　四、注重參加社會(huì )實(shí)踐，解決企業(yè)難題

　　20xx年8月和20xx年8月，兩次到石家莊銘泰科技有限公司的兼職網(wǎng)絡(luò )管理員崗位，通過(guò)自己的專(zhuān)業(yè)知識為企業(yè)解決實(shí)際網(wǎng)絡(luò )配置和管理問(wèn)題，配置了企業(yè)的DNS和DHCP服務(wù)器，配置了路由器和交換機的參數，構建企業(yè)安全的上網(wǎng)環(huán)境，并為該企業(yè)建立了網(wǎng)站。

　　五、主持和參加相關(guān)課題研究工作，提高科研能力。

　　自xx年獲取技師資格證書(shū)后，主持和參與了多項課題的研發(fā)工作，提高了自身的科研能力。這些課題主要有：20xx年4月結題的本院院級課題‘結合職業(yè)競賽在“調試員技術(shù)”課程中進(jìn)行“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式研究’和“機房綜合管理系統開(kāi)發(fā)”20xx年8月結題的河北省勞動(dòng)廳課題“手寫(xiě)體漢字庫自動(dòng)生成技術(shù)研究”；20xx年5月結題院級課題“模塊化教學(xué)在VB精品課建設中的作用研究”，20xx年1月結題的河北省高教學(xué)會(huì )的“基于現代信息技術(shù)的新型教學(xué)方法的實(shí)驗研究”；20xx年5月的“智能自動(dòng)稱(chēng)量電子秤的研制”，20xx年8月結題的“在線(xiàn)互動(dòng)式視頻教學(xué)在高職IT類(lèi)課程中的運用研究”等課題的研發(fā)工作。

　　除了參加課題的研究工作，還主編計算機類(lèi)教材教材一本，副主編教材2本，參編教材3本，發(fā)表與專(zhuān)業(yè)和行業(yè)相關(guān)論文20余篇，提高了自身的科研能力。

　　六、無(wú)私培訓和指導學(xué)生，傳授技藝

　　自1999年到校工作以來(lái)，先后講解了《單片機原理與接口技術(shù)》，《微機原理與接口技術(shù)》，《VF程序設計》《VB程序設計》《計算機調試員技術(shù)》、《服務(wù)器配置與管理》《網(wǎng)絡(luò )防御技術(shù)》《計算機應用基礎》《網(wǎng)絡(luò )設計與施工技術(shù)》《網(wǎng)頁(yè)設計技術(shù)》等10幾門(mén)課程的教學(xué)工作，尤其是《計算機安裝與調試技術(shù)》課程，幾乎每年都講這門(mén)課程。

　　20xx年作為主研人主要參與了課題“結合職業(yè)競賽進(jìn)行教學(xué)做一體化教學(xué)”，把計算機裝調大賽和“雙證書(shū)”教學(xué)引入到計算機組裝與調試技術(shù)課程的教學(xué)中，為后續課程引入證書(shū)教學(xué)提供了參考依據。首次將“雙證書(shū)教學(xué)”寫(xiě)入到教學(xué)實(shí)施計劃中，與學(xué)生的結課考試掛鉤，在上課的同時(shí)，更加注重對學(xué)生技能的培養，截止到20xx年12月，作為主講教師已累計培養和指導學(xué)生拿到高級調試員證書(shū)達100人以上，培訓學(xué)時(shí)累計達200多課時(shí)，通過(guò)率100%。具備培養高級技術(shù)工人和高級調試員的能力，并且積極主動(dòng)無(wú)保留地傳授裝調技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )設備調試技能。

　　技師考評技術(shù)總結 篇3

　　自從事本職工作以來(lái)，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進(jìn)行各項文化和專(zhuān)業(yè)知識的深化學(xué)習，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng)，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：

　　一、自覺(jué)加強理論學(xué)習，努力提高個(gè)人素質(zhì)

　　沒(méi)有堅定真確的政治方向，就不會(huì )有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話(huà)有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì )怎樣做人！特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團結同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

　　自從進(jìn)入公司參加工作開(kāi)始，我就從事所有了所有的機電事務(wù)，包括所有基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時(shí)監督檢查，發(fā)現問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長(cháng)和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時(shí)，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：

　　一要在遇到臟累苦險的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；

　　二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏(yíng)取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為公司的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎，為公司創(chuàng )造經(jīng)濟利益和社會(huì )效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。

　　三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重擔。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領(lǐng)導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的`作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。

　　三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平

　　活到老，學(xué)到老。這句話(huà)是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認識它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。一年來(lái)，我搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知識例如《電氣設計制圖》、《電子技術(shù)》、《現代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制[FS：PAGE]原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現社會(huì )服務(wù)

　　在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會(huì )被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠至幾千公里外，五縣三市到處都去過(guò)。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開(kāi)的，我充分地把理論與實(shí)踐相結合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術(shù)，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：

　　1、我先前的工作單位在xx市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。

　　2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠(chǎng)和兩家變壓器廠(chǎng)做技術(shù)支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開(kāi)關(guān)柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。

　　綜上所述，我感覺(jué)自己無(wú)愧于技師這個(gè)光榮稱(chēng)號！但是我身為技術(shù)人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學(xué)習，不斷地取長(cháng)補短，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì )。

　　技師考評技術(shù)總結 篇4

　　我于xx年6月參加工作，當時(shí)在阿爾山林業(yè)局，于xx年調入當時(shí)的國營(yíng)科右前旗制酒廠(chǎng)發(fā)配電車(chē)間工作，學(xué)習維修電工，xx年任車(chē)間維修班長(cháng)，20xx年12月企業(yè)轉制，由國有企業(yè)轉變?yōu)楣煞葜破髽I(yè)后，因業(yè)績(jì)突出被公司任命為發(fā)配電車(chē)間主任至今。多年來(lái)，從基層工作一步一個(gè)腳印，到今天的環(huán)節干部崗位，我除了嚴格要求自己外，還努力專(zhuān)研電器維修技術(shù)，培養后備人才，增收節支，刻苦攻關(guān)、保證企業(yè)電器運行安全高效的同時(shí)，還為企業(yè)節支做出了貢獻。我主要做了如下幾個(gè)方面工作。

　　一、自覺(jué)加強理論學(xué)習、努力提高個(gè)人素質(zhì)

　　在多年的工作實(shí)踐中，我深深體會(huì )到?jīng)]有堅定正確的政治方向，就不會(huì )有積極向上的指導思想。為了提高自己的思想政治水平，多年來(lái)我養成了關(guān)心國家大事的習慣，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)之中，保證自己的思想與行動(dòng)始忠于黨的路線(xiàn)、方針保持一致，用黨員的標準嚴格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習。加強自身素質(zhì)建設，并影響到周邊的人加入創(chuàng )先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻計獻策。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，

　　必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會(huì )怎樣做人，特別是做維修電工這項技術(shù)性很強的工作，做事要用心，干事要專(zhuān)心、學(xué)習要虛心，容不得半點(diǎn)馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，個(gè)人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

　　二、端正工作態(tài)度，起到模范帶頭作用

　　1992年8月，我從阿爾山林業(yè)局調到當時(shí)的國營(yíng)科右前旗制酒廠(chǎng)擔任值班維修電工，從進(jìn)入崗位那天起，我虛心向老師傅學(xué)習，通過(guò)老師傅傳、幫、帶，以及自己不斷努力學(xué)習，很快掌握了維修電工的基本操作技術(shù)，正式成為一名合格的值班維修電工，工作包括公司所有生產(chǎn)電器設備及基建時(shí)期的安全和質(zhì)量維修工作，工作中，我深知電氣維修工作屬公司技術(shù)工作的重中之重，特別是新技術(shù)的引進(jìn)及老設備隱患的檢查，更要不斷學(xué)習新技術(shù)，隨時(shí)監督檢查，發(fā)現問(wèn)題必須及時(shí)解決決不能草草了事，否則后患無(wú)窮，再也無(wú)法根除。影響到人身安全和企業(yè)利益。這也是考驗一名共產(chǎn)黨員的責任心的問(wèn)題，我無(wú)論是當時(shí)任值班電工還是維修班長(cháng)及后來(lái)任車(chē)間主任，我時(shí)刻嚴格要求自己，牢記“電氣工作無(wú)小事”的原理。

　　在工作中我不僅要求自己班組成員在監督巡查時(shí)，要認真仔細做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還需自身硬的`道理，我還對自己做出了這樣的嚴格要求：一是在遇到臟、累、苦、險的工作時(shí)搶在員工前頭干，而且要比他們干的多，出力多，二是遇到技術(shù)性難題時(shí)挺身而出，利用自己的最大努力攻克技術(shù)難關(guān)。我始終堅持已盡我最大努力做好每一件事，以公司利益為重，包括公司技術(shù)改造到生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是加班加點(diǎn)搶時(shí)間，爭分奪秒處理技術(shù)難題，為項目順利達產(chǎn)贏(yíng)得了寶貴的時(shí)間，受到公司領(lǐng)導的一致好評。為公司的快建發(fā)展做出了貢獻。也為公司創(chuàng )造經(jīng)濟效益和社會(huì )效益提供了堅強的后盾和強有力的保障，三是我要求自己能夠勇于承擔責任，我始終認為既然我自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面更要比一般員工強一些，更要嚴格要求自己，起模范帶頭作用，因此，在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般員工完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要踴躍承擔、更不能與員工推諉扯皮，要做出榜樣、勇挑重擔。平時(shí)，我不僅是這樣嚴格要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的，所以這些工作表現得到了領(lǐng)導和員工的一致好評，也發(fā)揮了我做為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。

　　三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平

　　活到老，學(xué)到老，藝無(wú)止境，這是我多年工作的座右銘，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)揮的今年，一天不學(xué)，就要落后，特別電氣維修技術(shù)，而且隨著(zhù)自動(dòng)化程度的不斷提高，沒(méi)有任何一個(gè)人能百分百精通，它是在不斷開(kāi)發(fā)、不斷更新、就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展，說(shuō)不定你昨天剛學(xué)會(huì )使用、維護，過(guò)兩天它就升級換代了。就得用先進(jìn)的手段去維護運行了，因此，干一行，愛(ài)一行的我只有不斷加強學(xué)習，才能跟上時(shí)代的步伐，平時(shí)只要有時(shí)間，我就多看看專(zhuān)業(yè)的書(shū)籍，多年來(lái)，我家中擺的最多的是電氣維修類(lèi)技術(shù)叢書(shū)，除了上級有關(guān)部門(mén)的培訓外，業(yè)余時(shí)間的下，部分時(shí)間都用在鉆研電氣維修技術(shù)上了，通過(guò)學(xué)習不斷充實(shí)自己，不斷掌握新技術(shù)、新技能，通過(guò)學(xué)習我還結合實(shí)際工作情況，攻克了許多技術(shù)難題，比如電氣維修中常用的變頻步驟技術(shù)，電氣控制系統中直觀(guān)檢查技術(shù)等。通過(guò)學(xué)習拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高自己的技術(shù)水平，影響到周邊的員工加入到學(xué)習行列中來(lái)，為企業(yè)安全用電、高效運行打下了堅實(shí)的基礎，同時(shí)培養了我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習濃厚興趣。

　　四、發(fā)展技藝瓦傳，更好服務(wù)企業(yè)

　　我在平時(shí)的工作中，還經(jīng)常與其它員工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識毫無(wú)保留的與大家共分享，并從別人身上學(xué)習到自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步，我還利用業(yè)務(wù)時(shí)間學(xué)習無(wú)線(xiàn)電基礎知識，鉆研電氣運行與補償技術(shù)，提高運行效益及電子節能互補，進(jìn)一步積累經(jīng)驗，通過(guò)學(xué)習新技術(shù)，提高自己的技術(shù)水平，達到公司內電氣維修熟練掌握，運用自如，從公司動(dòng)力運行到部分微電領(lǐng)域還到維護無(wú)死角，運行技術(shù)自如，體現了一名技師高尚的技術(shù)水平和良好的風(fēng)范作用。

　　總之，做為一名電氣維修技師，需要走的路很長(cháng)，但我有決心不斷學(xué)習，不斷提高操作技能，去攻克企業(yè)的一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，立足本職，無(wú)私奉獻，去發(fā)揮一個(gè)技師應有的模范帶頭作用，為企業(yè)的發(fā)展做出應有的貢獻。

　　技師考評技術(shù)總結 篇5

　　本人XXX，于2010年分配動(dòng)車(chē)車(chē)載設備車(chē)間工作，任信號工，學(xué)歷大專(zhuān)，自參加工作以來(lái)，我一直勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，把自己所學(xué)所知運用到工作中，又從工作中不斷積累經(jīng)驗來(lái)完善自己，遵守各項規章制度，工作態(tài)度端正，服從領(lǐng)導安排，能與其它同事團結協(xié)作完成各項工作。以下是對我近年來(lái)工作技術(shù)方面的總結。

　　動(dòng)車(chē)飛馳，車(chē)載設備相當于動(dòng)車(chē)的心臟，我就負責著(zhù)動(dòng)車(chē)車(chē)載設備的保養、檢修、檢測工作。一個(gè)人無(wú)論做什么事情,要做就要做到最好,我一直用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jì),詮釋了作為一名動(dòng)車(chē)人高度的責任和義務(wù)。

　　在工作中要求別人做到的,自己必須首先做到。動(dòng)車(chē)速度快，設備精密度高，報故障的'數據也非常多，故障停車(chē)相對來(lái)說(shuō)也比較頻繁,搶險如救火,發(fā)生了停車(chē)問(wèn)題無(wú)論幾點(diǎn)必須有人到現場(chǎng)去處理。據統計,2013年,動(dòng)車(chē)車(chē)載設備車(chē)間漢口工區的故障修達到560次,無(wú)論什么時(shí)候,接到電話(huà)總是在最快時(shí)間,到現場(chǎng)，率先垂范。2013年的10月8日，庫內檢測發(fā)現5106車(chē)報A鏈故障，下完夜班后，接到故障通知后，二話(huà)沒(méi)說(shuō)，立即進(jìn)庫，檢修、更換故障件，然后直到完成恢復。

　　由于2010年至2012年在xx動(dòng)車(chē)所工作，2012年8月后又調入漢口動(dòng)車(chē)所工作，所以能全面了解并掌握管內動(dòng)車(chē)組車(chē)載設備情況，熟悉300T、300S、200H、200C及LKJ設備原理及電路。我每到一個(gè)工區，工作的第一步就是熟悉設備的工作原理，了解何種車(chē)型跑哪條線(xiàn)路及運用情況，如果對車(chē)型運用情況不熟悉，處理問(wèn)題就存在被動(dòng)。如在2014年5月18日，接110電話(huà)通知510800車(chē)在xx南站LKJ顯示器4、5號鍵按鍵失靈，我在處理故障時(shí)，第一反應詢(xún)問(wèn)司機跑哪條線(xiàn)路，在得知跑漢宜線(xiàn)后，我知道漢宜全程ATP控車(chē)，LKJ此類(lèi)故障不影響運行，建議司機維持運用，把故障影響范圍縮小到最小，有利于行車(chē)工作的開(kāi)展。 動(dòng)車(chē)組車(chē)載設備不斷處在升級改造當中，特別是近幾年，CRH5A型動(dòng)車(chē)組大量配屬后，200C車(chē)載設備的運用處于磨合期，故障率高，各種配合施工也接踵而至。在本職崗位除了提高日常設備維護的同時(shí)，還多次參與車(chē)間安排的多項施工。2013年200CATP軟件升級、ATP速度傳感器改造工作、2014年200C車(chē)載設備DMI改造升級工作，及xxLKJ、思維LKJ主機顯示器，LKJ速傳大修更換工作，較好的完成了上級交代的各項生產(chǎn)任務(wù)。

　　技師考評技術(shù)總結 篇6

　　駛員是一個(gè)與群眾生命財富親密相關(guān)的行業(yè)。作為一名駕駛員，我倍感本人職責的重要性，多年的任務(wù)經(jīng)歷告訴本人，必需從安全抓起!耳聞目睹不少了交通事故，給國家、企業(yè)、家庭帶來(lái)嚴重的經(jīng)濟喪失，給人們帶來(lái)沉重的生離死別的苦楚， 無(wú)數血的教訓時(shí)時(shí)提示我，要認真任務(wù)， 勤檢查、多防止，把交通事故毀滅在萌芽之前。因而自我從事駕駛任務(wù)以來(lái)，不斷努力朝著(zhù)這個(gè)方向去努力做的。下面就從我近幾年的駕駛工作做一次全面總結

　　一、思想素質(zhì)方面

　　樹(shù)立安全第一的思想。自已做為一名汽車(chē)駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車(chē)輪一轉，注意安全，車(chē)行萬(wàn)里路，開(kāi)好每一步，十分把握七分開(kāi)，留下三分防意外。平時(shí)總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間。中速行駛不開(kāi)英雄車(chē)、不酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、賭氣駕車(chē)，不搶超、搶會(huì )，集中思想行駛，不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，樹(shù)立安全第一的思想。愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，工作中做好服務(wù)，及時(shí)保持車(chē)輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練掌握自己所駕車(chē)輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　二、工作業(yè)務(wù)方面

　　我在工作中堅持服從領(lǐng)導分工，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好。一是保證主要領(lǐng)導用車(chē)，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過(guò)任何一件事情；二是保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好，對車(chē)輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導匯報；三是重保養車(chē)輛，遵守交通法規安全行車(chē)，為街道的工作作出了自己的貢獻。具體方面：

　　1、深化做好駕駛工作的自覺(jué)性。作為一名機關(guān)單位的駕駛員，我在實(shí)際工作中，通過(guò)不斷的認真看、認真學(xué)，提高了我對車(chē)輛駕駛和維護的的認識，同時(shí)，也進(jìn)一步理解了道路交通是由人、車(chē)、路三要素構成的，在這三要素中，路是基礎，車(chē)是根本，人是關(guān)鍵。行車(chē)時(shí)必須思想集中，判斷準確、反應敏捷、操作靈活。良好的`駕駛技術(shù)技能，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標志，一名優(yōu)秀的駕駛員既應有良好的心理、生理和思想基礎，又應有過(guò)硬的技術(shù)技能，只有這樣方能確保交通安全。20余年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛(ài)上了這一行，對待自已駕駛的車(chē)就象朋友一樣，每當車(chē)有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠(chǎng)就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。

　　2、嚴格遵守條例規定謹慎駕駛。在日常工作中，做為一名老同志，我牢固樹(shù)立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持說(shuō)老實(shí)話(huà)、辦老實(shí)事、做老實(shí)人，堅持自重自省、自警自勵，自覺(jué)加強自已的思想修養，虛心向同行們學(xué)習，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，平時(shí)認真學(xué)習《道路交通管理條例》，保證在駕駛中嚴格遵守條例規定，不發(fā)生違反條例法規的現象。正因為做到這一點(diǎn)，在多年的駕駛工作中，我努力嚴格遵守出車(chē)制度，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，從未發(fā)生違章記錄和交通事故。

　　3、與時(shí)俱進(jìn)緊跟時(shí)代發(fā)展步伐。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，有很多高新技術(shù)武裝到新款汽車(chē)上，為了適應快速發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)，掌握新技術(shù)，駕駛好車(chē)輛，我除了購買(mǎi)有關(guān)書(shū)籍，努力自學(xué)，還積極爭取機會(huì )，自覺(jué)參加各種技術(shù)培訓，通過(guò)不斷的學(xué)習和經(jīng)驗積累，掌握先進(jìn)設備的操作和性能，使我的車(chē)輛修理技術(shù)得到了不斷提高。

　　4、愛(ài)車(chē)如己做好車(chē)輛維護。在多年的駕駛工作過(guò)程中，我尤其注意做好平時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養和檢查。我認為對車(chē)輛應該三分修理，七分保養，只有平時(shí)保養好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉向系統，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數。車(chē)輪胎定期調位，以延長(cháng)使用壽命。

　　三、大力開(kāi)展技術(shù)革新

　　“學(xué)無(wú)止境，用到老，學(xué)到老”這句話(huà)是我的座右銘。這些年來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習資料，不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。在工作中，我不斷的總結工作經(jīng)驗，摸索出了一些行之有效的工作方法，開(kāi)展了一些技術(shù)改革。

　　四、開(kāi)展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作

　　工作中我也是一名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師。在現代的社會(huì )中發(fā)現有一個(gè)實(shí)心實(shí)意想學(xué)此專(zhuān)業(yè)的人較難，一旦發(fā)現，我總感覺(jué)到喜悅并喜歡與他交流，不自主說(shuō)出自己的工作心得，還力求講的通俗易懂生怕不能領(lǐng)會(huì )。我時(shí)常想到我專(zhuān)業(yè)學(xué)習的歷程常常為弄懂一個(gè)難點(diǎn)所做出的付出，便總想怎樣才能調動(dòng)出他最大的積極性象一塊海綿一樣將知識吸取，可以在最短時(shí)間能與我切磋、討論。所以我在出車(chē)前收車(chē)后，就開(kāi)始督促他們先去檢查車(chē)輛，我注意觀(guān)察對漏項和不正確的方法及時(shí)指出，并仔細講明檢查各點(diǎn)的目的和應用工具、手法的效果，待其檢查完畢說(shuō)明車(chē)輛狀態(tài)后，我開(kāi)始在他不注意時(shí)進(jìn)行復檢，對照他所說(shuō)明的車(chē)輛狀況及時(shí)消除隱患。這樣經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的觀(guān)察我想現在才能對其檢查車(chē)輛過(guò)程進(jìn)行全面分析，更好指出不足之處和特別合理的地方同時(shí)要充分肯定作出的成績(jì)，清楚說(shuō)明最后需要注意更改的事項。這樣以來(lái)首先樹(shù)立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了對機械理論的愛(ài)好，促使從被動(dòng)接受到主動(dòng)鉆研業(yè)務(wù)知識的轉變。這樣我在對設備進(jìn)行必要的保養和維護時(shí)，就可以同時(shí)做到眼到、手到、嘴到，使他們在我一遍一遍講解下并不感到厭煩，形成對部件總成名稱(chēng)、功用的強烈記憶，循序漸進(jìn)由淺至深達到對設備一定程度的熟悉了解，并在保養檢修安全操作中盡可能使其最大限度多在關(guān)鍵部位動(dòng)手，再次使其感到自己也是設備安全生產(chǎn)中不可缺少的一員。在駕駛車(chē)輛時(shí)也要首先讓他明白要在線(xiàn)路注意觀(guān)察什么？怎樣觀(guān)察，怎樣預想，還要注意觀(guān)察司機怎么樣駕駛，遇到情況怎樣處理，怎樣對儀表顯示的全面掌握。以上業(yè)務(wù)知識技能全面了解掌握后方能初步駕駛車(chē)輛，此時(shí)作為司機一定要有良好的耐心和敢于擔當的勇氣，在不影響配合作業(yè)、安全生產(chǎn)的情況下，一天有一項好的長(cháng)進(jìn)都能讓人欣慰。除此之外也要從自身做起，嚴格要求、遵章守級、完善人格修養和職業(yè)操守，不時(shí)與他進(jìn)行專(zhuān)業(yè)討論、分析事故案例和天南海北的促膝長(cháng)談講先進(jìn)事跡學(xué)習他人長(cháng)處，努力灌輸積極向上的思想并在內心深出扎根發(fā)芽，茁壯成長(cháng)，為以后的發(fā)展打下良好基礎。

　　以上幾點(diǎn)是我從業(yè)以來(lái)了的心得體會(huì )和總結陳述，其中難免存在許多不足的地方，還需要在今后的工作中繼續努力鉆研專(zhuān)業(yè)，提高自身素質(zhì)，進(jìn)行不斷的改進(jìn)。隨著(zhù)祖國經(jīng)濟的飛速發(fā)展改革的不斷深入，新設備、新工藝廣泛采用和隨之出現的新課題，我決心在以后的工作中更要積極的進(jìn)行接觸不斷學(xué)習，更快適應設備的更新和科技發(fā)展，并以更高的熱情投入到高科技建設中去。

　　技師考評技術(shù)總結 篇7

　　本人在多年的工作中，根據變電所實(shí)際情況，發(fā)現各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護而產(chǎn)生的。以下是通過(guò)本人在檢修工作中的一些實(shí)例來(lái)說(shuō)明低壓電器的故障檢修及要領(lǐng)。

　　一、常用電壓電器故障的幾個(gè)檢修實(shí)例

　　1、電壓斷路器故障

　　觸頭過(guò)熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過(guò)檢查是動(dòng)觸頭沒(méi)有完全插入靜觸頭，觸點(diǎn)壓力不夠，導致開(kāi)關(guān)容量下降，引起觸頭過(guò)熱。此時(shí)要調整操作機構，使動(dòng)觸頭完全插入靜觸頭。

　　通電時(shí)閃弧爆響，經(jīng)檢查是負載長(cháng)期過(guò)重，觸頭松動(dòng)接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

　　2、接觸器的故障

　　觸點(diǎn)斷相，由于某相觸點(diǎn)接觸不好或者接線(xiàn)端子上螺釘松動(dòng)，使電動(dòng)機缺相運行，此時(shí)電動(dòng)機雖能轉動(dòng)，但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車(chē)檢修。

　　觸點(diǎn)熔焊，接“停止”按鈕，電動(dòng)機不停轉，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類(lèi)故障是二相或三相觸點(diǎn)由于過(guò)載電流大而引起熔焊現象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。

　　通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無(wú)振動(dòng)和噪聲，則說(shuō)明銜鐵運動(dòng)部分沿有卡住，只是線(xiàn)圈斷路的故障�？刹鹣戮�(xiàn)圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。

　　3、熱繼電器故障

　　熱功當量元件燒斷，若電動(dòng)機不能啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類(lèi)故障的'原因是熱繼電器的動(dòng)作頻率太高，或負級側發(fā)生過(guò)載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。熱繼電器“誤”動(dòng)作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過(guò)載就動(dòng)作；電動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)，使熱繼電器在啟動(dòng)過(guò)程中動(dòng)作；操作頻率過(guò)高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。熱繼電器“不”動(dòng)作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過(guò)載很久仍不動(dòng)作，應根據負載工作電流調整整定電流。

　　熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動(dòng)作可靠性。當熱繼電器動(dòng)作脫扣時(shí)，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過(guò)猛，否則會(huì )損壞操作機構。

　　二、常用電壓電器的故障檢修及其要領(lǐng)

　　凡有觸點(diǎn)動(dòng)作的電壓電器主要由觸點(diǎn)系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點(diǎn)。

　　觸點(diǎn)的故障檢修：

　　觸點(diǎn)的故障一般有觸點(diǎn)過(guò)熱、熔焊等。觸點(diǎn)過(guò)熱的主要原因是觸點(diǎn)壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點(diǎn)熔焊的主要原因是觸點(diǎn)在閉合時(shí)產(chǎn)生較大電弧，及觸點(diǎn)嚴重跳動(dòng)所致。

　　檢查觸點(diǎn)表面氧化情況和有無(wú)污垢。觸點(diǎn)有污垢，已用汽油清洗干凈。

　　銀觸點(diǎn)的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會(huì )還原成金屬銀，所以可不作修理。

　　銅質(zhì)觸點(diǎn)如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。觀(guān)察觸點(diǎn)表面有無(wú)灼傷燒毛，銅觸點(diǎn)燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點(diǎn)表面不必過(guò)分光滑，不允許用砂布來(lái)整修，以免殘留砂粒在觸點(diǎn)閉合時(shí)嵌在觸點(diǎn)上造成接觸不良。但銀觸點(diǎn)燒毛可不必整修。

　　觸點(diǎn)如有熔焊，應更換觸點(diǎn)。若因觸點(diǎn)容量不夠而造成，更換時(shí)應選容量大一級的電器。

　　檢查觸點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)，如有應加以緊固，以防觸點(diǎn)跳動(dòng)。檢查觸點(diǎn)有無(wú)機械損傷使彈簧變形，造成觸點(diǎn)壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點(diǎn)接觸良好。觸點(diǎn)壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動(dòng)觸點(diǎn)之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時(shí)用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時(shí),可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動(dòng)、靜觸點(diǎn)之間，當觸點(diǎn)在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100a以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時(shí)有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。

　　以上觸點(diǎn)壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。

　　技師考評技術(shù)總結 篇8

　　20xx年已經(jīng)過(guò)去了一半，我也與鐵路有了十個(gè)年頭的不解之緣，伴隨著(zhù)鐵路高速發(fā)展的今日，新理念，新設備的大面積應用和更替，我們有責任掌握更加先進(jìn)的技術(shù)，在這樣的形式下，神華集團神朔鐵路分公司在廣大職工隊伍中對工人進(jìn)行技師選拔，我為能參加這樣一次考試感到榮幸，下面，將我的情況介紹一下。

　　我于20xx年畢業(yè)于西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院，從一開(kāi)始我就認真學(xué)習，這十年來(lái)，通過(guò)老師傅和各級領(lǐng)導的幫助，自己對專(zhuān)業(yè)知識的不懈努力，把SS4B型機車(chē)的主.輔.控三大電路等爛熟于心，成為一名合格的火車(chē)司機。在此期間，我經(jīng)歷了神朔線(xiàn)從雙線(xiàn)半自閉到雙線(xiàn)自動(dòng)閉塞的升級，作為一名機務(wù)系統的乘務(wù)員，自己認真執行各項規章制度和標準化作業(yè)，落實(shí)各級領(lǐng)導的'工作要求，高標準，嚴要求，對各項工作都能盡職盡責，按時(shí)完成工作。

　　十年來(lái)隨著(zhù)神華集團跨越式的發(fā)展，神朔鐵路公司從開(kāi)始的年運輸幾百萬(wàn)噸到現在的2.5億噸，是一個(gè)翻天覆地的變化，從-93型監控到現在得2000型監控，從SS4B到現在的HXD1型交直交大功率型電力機車(chē)，新的機車(chē)新的設備給我們新的挑戰，從微機到制動(dòng)機控制，交流電動(dòng)機的應用，都與以往直流電力機車(chē)不同，剛開(kāi)始我們要學(xué)習SS4B機型的“五把刀”，以及在原有的SS4B機車(chē)應有的知識基礎之上，收集各種資料努力學(xué)習，和同事們互相溝通，以及對教育室和技術(shù)室老師們的請教，終于掌握了HXD1型機車(chē)的理論知識和運用技能，保證在線(xiàn)上運行中，能夠得心應手，更好的完成牽引運輸任務(wù)。

　　從上班那天開(kāi)始我就認真學(xué)習刻苦鉆研，將自己學(xué)習的各種專(zhuān)業(yè)知識應用于實(shí)際，掌握了SS4B型，HXD1型機車(chē)的相關(guān)知識，在每次列車(chē)終到后，我都利用業(yè)余時(shí)間了解機車(chē)部件位置，通過(guò)圖紙了解各電器電空閥及各空氣自動(dòng)部件的功用，最后了解各部件的原理，容易出現故障的處所，采取的應急措施及預案，通過(guò)對鐵路技規的學(xué)習和現場(chǎng)運輸實(shí)際相應用，已經(jīng)將各項規定和特殊行車(chē)辦法應用于了實(shí)踐。

　　技師考評技術(shù)總結 篇9

　　茂湛線(xiàn)開(kāi)通之后，我調任吳川信號水電車(chē)間技術(shù)員負責車(chē)間日常技術(shù)管理工作。通過(guò)現場(chǎng)技術(shù)管理工作的鍛煉和學(xué)習，在段領(lǐng)導的關(guān)心培養和同事們的熱心幫助下，在思想上和工作上有長(cháng)足的進(jìn)展，為更好地做好工作，完成領(lǐng)導交待的任務(wù)，現將近一年來(lái)的工作的情況總結如下，不足之處請領(lǐng)導批評指正。

　　一、 積極提高工作思想

　　經(jīng)過(guò)近年的鍛煉，我不斷提高自身思想水平。對待工作的.態(tài)度 也發(fā)生了轉變，更能積極、主動(dòng)地思考、解決問(wèn)題。同時(shí)，為增加知識面，發(fā)散自身思維，一有空閑時(shí)間就廣泛閱讀，以求將更好的思想、更先進(jìn)的管理帶入工作中。

　　二、立足設備管理，保障現實(shí)安全

　　1、解決施工遺留問(wèn)題，保新線(xiàn)設備穩定。

　　2013年12月底茂湛線(xiàn)開(kāi)通之后仍存在大量施工遺留問(wèn)題。這些遺留問(wèn)題對車(chē)間安全生產(chǎn)形成了巨大壓力，設備故障率居高不下。針對此種情況，我組織職工對茂湛線(xiàn)逐項、逐設備進(jìn)行平推整治。重點(diǎn)對影響設備安全的項目如：軌道電路、燈端電壓、燈絲電流、道岔等的電氣特性、機械特性進(jìn)行了平推整治。經(jīng)過(guò)2個(gè)月的不懈努力，共解決施工遺留問(wèn)題405個(gè)，使茂湛線(xiàn)設備處于安全穩定狀態(tài)，故障狀態(tài)得到有效控制。

　　2、攻克技術(shù)難關(guān)，積累新設備維護經(jīng)驗。

　　茂湛線(xiàn)是一條準高鐵線(xiàn)路，許多新設備在我段管內尚屬首次出現。車(chē)間缺乏維護經(jīng)驗，設備常有不穩定的現象。其中尤以道岔問(wèn)題突顯。

　　茂湛線(xiàn)開(kāi)通之初，道岔不密貼的情況較為普遍，道岔因不密貼問(wèn)題而發(fā)生斷表示的故障率一直居高不下。為解決此問(wèn)題，我深入現場(chǎng)，蹲點(diǎn)調查，結合既有經(jīng)驗，并咨詢(xún)廠(chǎng)家技術(shù)人員，提出了更換HRS外鎖裝置跟部支撐塊的解決措施。該措施有效地解決了道岔不密貼問(wèn)題。經(jīng)整治道岔問(wèn)題得到根本性好轉，故障率大大降低。

　　2015年茂名東站8#、39#長(cháng)期出現閃表示情況，原因不明。為查找發(fā)生問(wèn)題原因，我先后5次跟蹤調查，通過(guò)翻閱技術(shù)標準，結合現場(chǎng)仔細觀(guān)察，最終發(fā)現密貼檢查器彈簧壓力不夠。經(jīng)整治，道岔再無(wú)出現閃表示的情況。

　　此外，我組織處理了列控中心安全數據網(wǎng)三層交換機，發(fā)生數據擁塞、導致大面積紅光帶問(wèn)題。同時(shí)聯(lián)合廠(chǎng)家解決了ZYJ7漏油問(wèn)題、ZPW-2000K軌道電路改方后超限報警問(wèn)題、信號集中監測燈絲報警不準的問(wèn)題、安全數據網(wǎng)中斷等一系列技術(shù)問(wèn)題。在以上問(wèn)題的處理過(guò)程中并非一帆風(fēng)順，但通過(guò)以上問(wèn)題的處理，無(wú)論是自身，還是車(chē)間都積累了大量新設備的維護管理經(jīng)驗。在車(chē)間共同努力下，2014年9月至2015年5月車(chē)間連續8個(gè)月未發(fā)生責任故障。

　　3、把握關(guān)鍵點(diǎn)，保障安全。

　�。�1）綁扎橋上電纜槽蓋板，嚴守安全。茂湛線(xiàn)開(kāi)通之初，曾發(fā)生三起橋上電纜槽被吹落影響行車(chē)的事件。意識到事情的嚴重性后，我

　　要求包保工區將管內橋梁分包責任人，并帶領(lǐng)包保工區，不畏酷暑，連續作業(yè)，對茂湛線(xiàn)橋上電纜槽進(jìn)行綁扎、加固，累計完成綁扎20余公里橋梁。并要求工區人員在臺風(fēng)、雨季加強橋梁的巡視頻次，確保行車(chē)安全。

　�。�2）帶領(lǐng)職工抗擊臺風(fēng)。茂湛線(xiàn)區間設備基礎未修建，因此防洪、防汛工作是安全關(guān)鍵點(diǎn)。每次強臺風(fēng)前后，親自帶領(lǐng)職工步巡區間對包保的每一項設備、每段電纜徑路進(jìn)行仔細排查，嚴防信號設備發(fā)生傾斜、倒塌的危險。2014年茂湛線(xiàn)經(jīng)歷2次強臺風(fēng)洗禮，茂湛線(xiàn)設備未發(fā)生倒踏、侵限的隱患。

　　三、扎實(shí)推進(jìn)車(chē)間基礎管理工作

　　1、 規范臺帳管理。工區成立之初，各工區管理臺帳較亂、填寫(xiě) 方法不統一，工區臺帳分工不明確。根據工區現狀，首先幫助工區對臺帳進(jìn)行分工，并制定了工區臺帳填寫(xiě)規范，要求工區嚴格執行，工區臺帳管理步入正軌。

　　2、重視信號集中監測分析管理，要求工區嚴格執行瀏覽分析制度，并重點(diǎn)在臺風(fēng)、雨天等特殊天氣時(shí)加強瀏覽分析頻次。至今，工區信號集中監測利用情況較好，發(fā)現并及時(shí)整治了如：二極管性能不良、道岔油壓不足等重大問(wèn)題，有效預防了故障的發(fā)生。同時(shí)工區瀏覽分析能力穩步提高。

　　此外，對車(chē)間分管工作如：職工教育、勞動(dòng)安全、專(zhuān)項整治、施工安全、聯(lián)鎖、工電結合等基礎管理工作進(jìn)行統一整理。經(jīng)過(guò)一年的規范管理，車(chē)間管理工作趨于完善。

　　四、積極推進(jìn)安全優(yōu)質(zhì)標準線(xiàn)建設

　　吳川站作為段首批安全優(yōu)質(zhì)標準線(xiàn)示范點(diǎn)，其建設是無(wú)經(jīng)驗可循。作為信號設備標準化建設的負責人，我提出先粗再細，先外美再內實(shí)的觀(guān)念，多次深入工區，積極發(fā)動(dòng)工區每一名職工為安標線(xiàn)建設作貢獻。在建線(xiàn)過(guò)程中，我多次下場(chǎng)，先搞調查，再搞試點(diǎn)，然后推廣。主要組織完成以下工作：

　　1、組織工區完成室內各設備標簽、標識、室內信號設備資料繪制上墻工作。

　　2、組織工區完成設備備品形跡、定置管理。

　　3、組織工區完成材料庫的清理、定置管理。

　　4、組織工區完成室外設備基礎硬化、三線(xiàn)固定、道岔防水桿件罩 的安裝。

　　經(jīng)過(guò)安標線(xiàn)建設，信號設備既做到了外美，又做到了內實(shí)。信號設備質(zhì)量進(jìn)一步提高，工區設備管理趨于規范化，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)、工作積極性、工作責任心有極大的提高。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的努力，吳川已初步完成安標線(xiàn)建設。后期我將繼續投身到安標線(xiàn)建設當中，力爭年內將茂湛線(xiàn)建設成為安全優(yōu)質(zhì)標準示范線(xiàn)。

　　五、自身存在的不足之處

　　近一年以來(lái)，工作上雖然取得了一定進(jìn)展，但通過(guò)自我反思，自我批評，仍發(fā)現以下的不足，希在以后工作中盡力克服。

　　1.管理工作經(jīng)驗不足，綜合素質(zhì)不高。

　　經(jīng)過(guò)車(chē)間技術(shù)員崗位煅煉，我逐步發(fā)現車(chē)間管理工作不僅需要技術(shù)人才，更需要綜合管理人才。在個(gè)人綜合素質(zhì)方面，還有待提高。

　　2.工作效率不高

　　在完成工作時(shí)，有拖、等、靠的思想，工作效率不高，工作進(jìn)度緩慢。

　　3.思想不夠全面

　　有時(shí)候考慮問(wèn)題過(guò)于片面，缺乏全局的意識，甚至惰于思考問(wèn)題，缺乏主動(dòng)出擊意識。

　　在以后工作中，我將繼續努力工作，克服自身缺點(diǎn)，加強實(shí)踐，積累經(jīng)驗，主動(dòng)出擊，為段的發(fā)展盡一份綿薄之力。

　　技師考評技術(shù)總結 篇10

　　本人自參加工作以來(lái)，一直在變電檢修崗位上工作，始終不喻地熱愛(ài)自己崗位，怪持不懈的進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習，技能水平的掌握不斷得到充實(shí)和提高。在工作學(xué)習上取得了一定的成績(jì)。本著(zhù)發(fā)揚成績(jì)改正不足的原則，在今后的工作技級掌握方面不斷取得進(jìn)步，現將本人擔任技師、高級技師職務(wù)近兩年以來(lái)，所取得的成績(jì)小結如下：

　　一、 安全生產(chǎn)方面：

　　目前我的工作部門(mén)和崗位不像以往在巢湖供電公司那樣，始終處在長(cháng)期帶電的環(huán)境下工作，安全警惕性一直很高�，F在的工作特點(diǎn)大部分處于原先不帶電情況下進(jìn)行的安裝調試工作，時(shí)間久了，很有可能產(chǎn)生麻痹、僥幸思想。但是實(shí)際工作起來(lái)不是這樣的�？v觀(guān)電力系統內外這方面所發(fā)生的事故并不比長(cháng)期帶電工作環(huán)境下的少，麻痹?xún)e幸心理是萬(wàn)萬(wàn)要不得的，因此，安全生產(chǎn)這根弦也必須時(shí)時(shí)刻刻繃的緊緊的，必須嚴格遵照《電業(yè)安全工作規程》、上級文件規章制度的規定執行，“預防為主，安全第一”的思想永遠不可動(dòng)搖，還要不斷的熟悉和掌握新業(yè)務(wù)，新工藝等各方面的技能，自覺(jué)遵章守紀，嚴格按章作業(yè)，從不違反《電業(yè)安全工作規程》的規定，未發(fā)生過(guò)違章記分，較好的安全的協(xié)助完成了龍橋礦業(yè)12500KVA主變擴建，新中遠35KV變電站安裝，馬鞭山35KVⅡ#變及35KVⅡ回線(xiàn)路、高壓計量，金牛礦業(yè)35KV變電所的施工，安裝調試工作，均未發(fā)生因質(zhì)量因素而返工和其它不安全因素的發(fā)生，受到業(yè)主的好評。

　　二、 工作業(yè)績(jì)方面：

　　上面已經(jīng)提到，我單位的主要工作是電力設備的施工安裝工作。直接和眾多廠(chǎng)家的新出廠(chǎng)設備打交道，完成新設備安裝、調試做好交接驗收是我們的主要職責。因此，在所有電氣設備中，做好導電、絕緣滿(mǎn)意驗是我們必修課，這是一定要完成的任務(wù)。特別是高壓斷路器，它不像變壓器類(lèi)設備，它們通過(guò)電磁感應原理，改變電壓（流）進(jìn)行能量的傳遞，可以說(shuō)它是靜業(yè)，不動(dòng)的電力設備。再說(shuō)發(fā)電機、電動(dòng)機它也是通過(guò)電磁感應原理，建立旋轉磁場(chǎng)不停的高速轉動(dòng)通過(guò)它們將電能和機械能進(jìn)行能量相互轉換�？梢哉f(shuō)，它是運動(dòng)的設備。它們只要做好絕緣和導電回路的試驗符合標準或檢修導則的要求即可投運而高壓斷路器的工作特點(diǎn)上述兩類(lèi)設備的特點(diǎn)都涵蓋，其中它還有不同于上述設備的其它不同點(diǎn)，從高壓斷路器的'作用方面來(lái)看即在電力系統中， 到能隨時(shí)接通和斷開(kāi)電源的控制作用，它還能與自動(dòng)裝置，繼電保護相配合，快速的切斷供用電回路中的短路故障，起到控制和保護作用，影響斷路器正常工作不但有上述設備絕緣、導電兩方面的要求，它還有機械 動(dòng)作和良好的 弦功能，影響機械動(dòng)作可 動(dòng)作和良好的弦性能斷路器的運動(dòng)速度各相及相內各斷路口的同期，動(dòng)作時(shí)間，真空斷路器的彈跳等。要保證影響機械動(dòng)作可靠和良好的強性能，機械特性試驗是必不可少的試驗內容。以往，我公司無(wú)該項試驗儀器，設備做試驗時(shí)都是請巢湖供電公司來(lái)幫忙完成，這與目前所進(jìn)行大量變電設備的安裝試驗工作的要求是不相適應的，因此我部門(mén)做了該設備，并在新中遠35KV變電所安度調試得到應用，確保所安裝調試任務(wù)按期完成。所安裝的電力設備安全健康運行得到了可靠的保證。

　　在電氣絕緣試驗方面，有一次在新中遠的施工工地上，我發(fā)現試驗人員在對母線(xiàn)和高壓斷路器做絕緣和進(jìn)行耐壓試驗時(shí)，其它方面都能按試驗規程和要求進(jìn)行，但在對母線(xiàn)和高壓斷路器接線(xiàn)時(shí)，都將設備三相短接來(lái)進(jìn)行絕緣電阻的測試和做耐壓試驗，這樣僅僅設備對地絕緣得到了檢驗，但相同絕緣就被忽視了，根據以往發(fā)生的當環(huán)境溫度的變化設備空間溫度較大導致相同絕緣進(jìn)一步降低，最后發(fā)生系統短路故障，有的甚至發(fā)生火燒連營(yíng)慘重的事故教訓。因此，這種試驗接線(xiàn)必須改正，即一相絕緣電阻測試或做耐壓試驗時(shí)，另兩相接并接地，只有這樣才能對設備進(jìn)行了全面的絕緣試驗，使該項試驗不至于漏項，使設備存在的隱患和缺陷通過(guò)試驗提前暴露出來(lái)，最終新設備投運一次成功才有可靠邊的保證。

　　三、崗位動(dòng)態(tài)培訓和傳幫帶方面

　　由于我公司不像巢湖供電公司那樣，安裝公司公司全民合同制職工所占比例較大，我們這里施工人員大都是臨時(shí)用工。人員變動(dòng)較頻繁。但是為了公司施工任務(wù)保質(zhì)保量的完成，把我們掌握的變電安裝知識毫不保留的傳授給他們，使他們的業(yè)務(wù)能力和技能水平都有了不同程度的提高。如新中遠35KW變電所安裝公司過(guò)程中，所出現的35KWⅠ＃主變的10KW母線(xiàn)橋的施工，10KW電容器室內高壓電纜高壓引線(xiàn)接線(xiàn)對地距離不符合驗收規范要求都一一指出，并針對《驗收規范》的要求進(jìn)行講解，使他們很快的懂得和掌握了安裝要點(diǎn)，使他們技術(shù)水平提高的很快，本人的技術(shù)水平也得到了他們的認可，我認為自己的各方面起到了高級技師傳、幫、帶的作用。

　　崗位動(dòng)態(tài)培訓方面，不但自身積極參加，認真學(xué)習，每年考試成績(jì)都較好外，還積極參與編寫(xiě)復習計劃，給本專(zhuān)業(yè)我認為文化水平較低，技能水平較差的員工進(jìn)行輔導，使他們近年來(lái)考試都過(guò)了關(guān)，較好的守成了上級交給的培訓任務(wù)。

　　四、職業(yè)道德方面

　　本人自從參加工作以來(lái)，不論在部隊服兵役期間還是在巢湖局或者是廬江局，對工作的態(tài)度一直比較端正，始終適為本企業(yè)服務(wù)的思想，團結同志，積極配合和協(xié)助班組長(cháng)工作，主動(dòng)參與班組各項技術(shù)功關(guān)，“三措一案”等生產(chǎn)方案的制定，和班組人員一起共同做好各項日常工作，在遵章守紀方面能?chē)栏褡袷馗黜椖恳幊�，規章企業(yè)標準和各項制度，從不拖班組和單位后腿，并能起到表率作用。

　　以上是本人近來(lái)所取得占滴成績(jì)但是離領(lǐng)導和同志們的要求相差甚遠。雖說(shuō)年齡漸漸老了，但在今后工作中繼續履行高級技師的職責，發(fā)揮余熱，主企業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻而不懈的努力吧！

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