技師技術(shù)總結（精選10篇）

　　總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以有效鍛煉我們的語(yǔ)言組織能力，讓我們好好寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？下面是小編收集整理的技師技術(shù)總結，歡迎大家分享。

　　技師技術(shù)總結 篇1

　　自從事本職工作以來(lái)，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進(jìn)行各項文化和專(zhuān)業(yè)知識的深化學(xué)習，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng)，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：

　　一、自覺(jué)加強理論學(xué)習，努力提高個(gè)人素質(zhì)

　　沒(méi)有堅定正確的政治方向，就不會(huì )有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話(huà)有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì )怎樣做人！特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團結同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

　　自從進(jìn)入公司參加工作開(kāi)始，我就從事所有了所有的機電事務(wù)，包括所有基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時(shí)監督檢查，發(fā)現問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長(cháng)和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時(shí)，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：

　　一要在遇到臟累苦險的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力。

　　二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的.努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏(yíng)取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為公司的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎，為公司創(chuàng )造經(jīng)濟利益和社會(huì )效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。

　　三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重擔。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領(lǐng)導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。

　　三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平

　　活到老，學(xué)到老。這句話(huà)是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認識它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。一年來(lái)，我搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知識例如《電氣設計制圖》、《電子技術(shù)》、《現代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制[FS：PAGE]原理，abb變頻器設置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現社會(huì )服務(wù)

　　在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會(huì )被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠至幾千公里外，五縣三市到處都去過(guò)。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研高壓變電技術(shù)和二次控制技術(shù)分不開(kāi)的，我充分地把理論與實(shí)踐相結合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設計與安裝技術(shù)，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：

　　1、我先前的工作單位在xx市很有名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50kva到1500kva的大多數高低壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。

　　2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠(chǎng)和兩家變壓器廠(chǎng)做技術(shù)支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種高低壓開(kāi)關(guān)柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。

　　綜上所述，我感覺(jué)自己無(wú)愧于技師這個(gè)光榮稱(chēng)號！但是我身為技術(shù)人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學(xué)習，不斷地取長(cháng)補短，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì )。

　　技師技術(shù)總結 篇2

　　本人自參加工作以來(lái)，一直在變電檢修崗位上工作，始終不喻地熱愛(ài)自己崗位，怪持不懈的進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習，技能水平的掌握不斷得到充實(shí)和提高。在工作學(xué)習上取得了一定的成績(jì)。本著(zhù)發(fā)揚成績(jì)改正不足的原則，在今后的工作技級掌握方面不斷取得進(jìn)步，現將本人擔任技師、高級技師職務(wù)近兩年以來(lái)，所取得的成績(jì)小結如下：

　　一、 安全生產(chǎn)方面：

　　目前我的工作部門(mén)和崗位不像以往在巢湖供電公司那樣，始終處在長(cháng)期帶電的環(huán)境下工作，安全警惕性一直很高�，F在的工作特點(diǎn)大部分處于原先不帶電情況下進(jìn)行的安裝調試工作，時(shí)間久了，很有可能產(chǎn)生麻痹、僥幸思想。但是實(shí)際工作起來(lái)不是這樣的�？v觀(guān)電力系統內外這方面所發(fā)生的事故并不比長(cháng)期帶電工作環(huán)境下的少，麻痹?xún)e幸心理是萬(wàn)萬(wàn)要不得的，因此，安全生產(chǎn)這根弦也必須時(shí)時(shí)刻刻繃的緊緊的，必須嚴格遵照《電業(yè)安全工作規程》、上級文件規章制度的規定執行，“預防為主，安全第一”的思想永遠不可動(dòng)搖，還要不斷的熟悉和掌握新業(yè)務(wù)，新工藝等各方面的技能，自覺(jué)遵章守紀，嚴格按章作業(yè)，從不違反《電業(yè)安全工作規程》的規定，未發(fā)生過(guò)違章記分，較好的安全的協(xié)助完成了龍橋礦業(yè)12500KVA主變擴建，新中遠35KV變電站安裝，馬鞭山35KVⅡ#變及35KVⅡ回線(xiàn)路、高壓計量，金牛礦業(yè)35KV變電所的施工，安裝調試工作，均未發(fā)生因質(zhì)量因素而返工和其它不安全因素的發(fā)生，受到業(yè)主的好評。

　　二、 工作業(yè)績(jì)方面：

　　上面已經(jīng)提到，我單位的主要工作是電力設備的施工安裝工作。直接和眾多廠(chǎng)家的新出廠(chǎng)設備打交道，完成新設備安裝、調試做好交接驗收是我們的主要職責。因此，在所有電氣設備中，做好導電、絕緣滿(mǎn)意驗是我們必修課，這是一定要完成的任務(wù)。特別是高壓斷路器，它不像變壓器類(lèi)設備，它們通過(guò)電磁感應原理，改變電壓（流）進(jìn)行能量的傳遞，可以說(shuō)它是靜業(yè)，不動(dòng)的電力設備。再說(shuō)發(fā)電機、電動(dòng)機它也是通過(guò)電磁感應原理，建立旋轉磁場(chǎng)不停的高速轉動(dòng)通過(guò)它們將電能和機械能進(jìn)行能量相互轉換�？梢哉f(shuō)，它是運動(dòng)的設備。它們只要做好絕緣和導電回路的試驗符合標準或檢修導則的要求即可投運而高壓斷路器的工作特點(diǎn)上述兩類(lèi)設備的特點(diǎn)都涵蓋，其中它還有不同于上述設備的其它不同點(diǎn)，從高壓斷路器的作用方面來(lái)看即在電力系統中， 到能隨時(shí)接通和斷開(kāi)電源的控制作用，它還能與自動(dòng)裝置，繼電保護相配合，快速的切斷供用電回路中的短路故障，起到控制和保護作用，影響斷路器正常工作不但有上述設備絕緣、導電兩方面的要求，它還有機械 動(dòng)作和良好的 弦功能，影響機械動(dòng)作可 動(dòng)作和良好的弦性能

　　斷路器的運動(dòng)速度各相及相內各斷路口的同期，動(dòng)作時(shí)間，真空斷路器的彈跳等。要保證影響機械動(dòng)作可靠和良好的強性能，機械特性試驗是必不可少的試驗內容。以往，我公司無(wú)該項試驗儀器，設備做試驗時(shí)都是請巢湖供電公司來(lái)幫忙完成，這與目前所進(jìn)行大量變電設備的安裝試驗工作的要求是不相適應的，因此我部門(mén)做了該設備，并在新中遠35KV變電所安度調試得到應用，確保所安裝調試任務(wù)按期完成。所安裝的電力設備安全健康運行得到了可靠的保證。

　　在電氣絕緣試驗方面，有一次在新中遠的施工工地上，我發(fā)現試驗人員在對母線(xiàn)和高壓斷路器做絕緣和進(jìn)行耐壓試驗時(shí)，其它方面都能按試驗規程和要求進(jìn)行，但在對母線(xiàn)和高壓斷路器接線(xiàn)時(shí)，都將設備三相短接來(lái)進(jìn)行絕緣電阻的測試和做耐壓試驗，這樣僅僅設備對地絕緣得到了檢驗，但相同絕緣就被忽視了，根據以往發(fā)生的當環(huán)境溫度的變化設備空間溫度較大導致相同絕緣進(jìn)一步降低，最后發(fā)生系統短路故障，有的甚至發(fā)生火燒連營(yíng)慘重的事故教訓。因此，這種試驗接線(xiàn)必須改正，即一相絕緣電阻測試或做耐壓試驗時(shí)，另兩相接并接地，只有這樣才能對設備進(jìn)行了全面的絕緣試驗，使該項試驗不至于漏項，使設備存在的隱患和缺陷通過(guò)試驗提前暴露出來(lái)，最終新設備投運一次成功才有可靠邊的保證。

　　三、崗位動(dòng)態(tài)培訓和傳幫帶方面

　　由于我公司不像巢湖供電公司那樣，安裝公司公司全民合同制職工所占比例較大，我們這里施工人員大都是臨時(shí)用工。人員變動(dòng)較頻繁。但是為了公司施工任務(wù)保質(zhì)保量的完成，把我們掌握的變電安裝知識毫不保留的傳授給他們，使他們的業(yè)務(wù)能力和技能水平都有了不同程度的提高。如新中遠35KW變電所安裝公司過(guò)程中，所出現的35KWⅠ＃主變的'10KW母線(xiàn)橋的施工，10KW電容器室內高壓電纜高壓引線(xiàn)接線(xiàn)對地距離不符合驗收規范要求都一一指出，并針對《驗收規范》的要求進(jìn)行講解，使他們很快的懂得和掌握了安裝要點(diǎn)，使他們技術(shù)水平提高的很快，本人的技術(shù)水平也得到了他們的認可，我認為自己的各方面起到了高級技師傳、幫、帶的作用。

　　崗位動(dòng)態(tài)培訓方面，不但自身積極參加，認真學(xué)習，每年考試成績(jì)都較好外，還積極參與編寫(xiě)復習計劃，給本專(zhuān)業(yè)我認為文化水平較低，技能水平較差的員工進(jìn)行輔導，使他們近年來(lái)考試都過(guò)了關(guān)，較好的守成了上級交給的培訓任務(wù)。

　　四、職業(yè)道德方面

　　本人自從參加工作以來(lái)，不論在部隊服兵役期間還是在巢湖局或者是廬江局，對工作的態(tài)度一直比較端正，始終適為本企業(yè)服務(wù)的思想，團結同志，積極配合和協(xié)助班組長(cháng)工作，主動(dòng)參與班組各項技術(shù)功關(guān)，“三措一案”等生產(chǎn)方案的制定，和班組人員一起共同做好各項日常工作，在遵章守紀方面能?chē)栏褡袷馗黜椖恳幊�，規章企業(yè)標準和各項制度，從不拖班組和單位后腿，并能起到表率作用。

　　以上是本人近來(lái)所取得占滴成績(jì)但是離領(lǐng)導和同志們的要求相差甚遠。雖說(shuō)年齡漸漸老了，但在今后工作中繼續履行高級技師的職責，發(fā)揮余熱，主企業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻而不懈的努力吧！

　　技師技術(shù)總結 篇3

　　自從20xx年從事維修電工工作18年來(lái)，對自己進(jìn)行一次專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進(jìn)行理性地認識，發(fā)揮長(cháng)處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動(dòng)和引導今后的工作、學(xué)習、生活。

　　多年來(lái)自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高自身素養和思想道德修養，提高自己的文化理論水平和專(zhuān)業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時(shí)，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng )新，完成多項設備的更新改造任務(wù)。

　　一、 不斷學(xué)習，提高個(gè)人修養。

　　要說(shuō)多年工作最大的感觸，我想說(shuō)：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習。其一是自覺(jué)地學(xué)習知識技能，電氣是當今社會(huì )發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時(shí)刻感覺(jué)到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習過(guò)程中，留心向周?chē)�的師傅學(xué)習他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強的行業(yè)來(lái)不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯。其三，注重修養，養成良好的職業(yè)道德和修養，擺正自己的位置，端正自己的`態(tài)度，找準自己的定位，服從領(lǐng)導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽(tīng)取別人指點(diǎn)和建議。其四，不斷學(xué)習，提高自己思想素質(zhì)和覺(jué)悟。我是一個(gè)有著(zhù)15年黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習和活動(dòng)已成為了習慣，聽(tīng)廣播，看電視，看報紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時(shí)也認識到，人的社會(huì )性，決定了人必須融入國家、社會(huì )和團體，我們必須保持符合當前時(shí)宜的思想覺(jué)悟和行為規范，成為一個(gè)國家、社會(huì )、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長(cháng)遠性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠的人。

　　二、踏實(shí)工作， 打鐵還得自身硬。

　　日常工作中注意養成認真仔細，一絲不茍，發(fā)現問(wèn)題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無(wú)窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。20xx年中心成立機動(dòng)室，做機電修班長(cháng)，一線(xiàn)的故障和問(wèn)題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。

　　三、注重形成團隊合力

　　日常工作、學(xué)習中，社交中，同事、朋友是一個(gè)重要的組成部分，平時(shí)就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個(gè)良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個(gè)團體中起到模范帶頭作用。

　　四、完成的重大改造項目

　　20多年前剛上班的時(shí)候，同事修好一個(gè)收音機，錄音機，隨身聽(tīng)，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學(xué)習，開(kāi)始了查書(shū)籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開(kāi)始的時(shí)候，干起來(lái)總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問(wèn)題，急也沒(méi)用，只好聽(tīng)師傅的踏實(shí)干活。后來(lái)才明白：道理得長(cháng)期悟，不是一下子就看明白，想明白的。

　　20xx年參與制作了自動(dòng)焊機試驗臺，作為維修試驗自動(dòng)焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問(wèn)題和因素。

　　20xx年自行設計提方案，完成了預處理線(xiàn)紅外線(xiàn)烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線(xiàn)方式，解決了電纜受熱老化快，連接點(diǎn)易燒毀的難題，獲得QC成果二等獎。

　　技師技術(shù)總結 篇4

　　一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在礦領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：

　　一、思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德

　　能夠認真貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策，通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；遵紀守法，認真學(xué)習法律知識；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的.責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。

　　二、專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作

　　我是六月份來(lái)到煤礦工作，學(xué)習工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐，在很短的時(shí)間內便熟悉了各項工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地完成本職工作。

　　三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面

　　熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒(méi)有請假現象，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。

　　四、工作質(zhì)量成績(jì)、效益和貢獻

　　在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為礦及部門(mén)工作做出了應有的貢獻。

　　總結一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認真學(xué)習各項政策規章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為煤礦的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

　　技師技術(shù)總結 篇5

　　我叫xx，于20xx年考取工人技師資格，在任職的過(guò)程當中，自已能認真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質(zhì)量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的28公里正線(xiàn)、41組道岔、6條股道和專(zhuān)用線(xiàn)的設備整治中，能不分正線(xiàn)、站線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn)，一個(gè)標準對設備進(jìn)行精心養護維修，通過(guò)設備集中整治，使設備質(zhì)量達到了全優(yōu)�，F就本人任職以來(lái)主要工作匯報述職如下：

　　一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。

　　在堿柜工區的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責任心積極完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路維修工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認真仔細，消滅一切安全隱患。平時(shí)遇到臟活累活時(shí)，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術(shù)性難題時(shí)，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。

　　二、繼續不斷努力學(xué)習新經(jīng)驗、新方法，并積極運用到實(shí)際工作當中。

　　在現場(chǎng)的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標準外，工作的"巧"可使質(zhì)量和效率成倍增長(cháng)。因此，在一年以來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習材料，不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的.技術(shù)水平，并在設備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車(chē)間設備管理有大幅提高。

　　三、大力開(kāi)展技術(shù)革新。

　　被評選為技師以來(lái)，我不斷總結工作經(jīng)驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線(xiàn)和道岔的養護歷來(lái)使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我帶領(lǐng)職工對管內的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：

　　1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側分點(diǎn)。

　　2、找水平、撥正曲線(xiàn)，均勻石碴達到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。

　　3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

　　4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標準進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀(guān)察、檢查，曲線(xiàn)穩定變化率低，有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養護仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。

　　四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué) ，互傳技藝

　　在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習中自已既當教員、也當學(xué)員，常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習到了自己所不了解的知識，實(shí)現了共同進(jìn)步。另外，我還利用業(yè)余時(shí)間給徒弟和一些新工人講解線(xiàn)路設備的使用及維修方法，幫他們提高技術(shù)水平。

　　以上是我任工人技師以來(lái)主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正！

　　技師技術(shù)總結 篇6

　　我從事配電線(xiàn)路運行、檢修、故障搶修工作十五年有余，參加過(guò)農網(wǎng)10千伏35千伏線(xiàn)路改造，電氣自動(dòng)化管理，配電運行專(zhuān)業(yè)增加了變壓器、開(kāi)關(guān)、刀閘、避雷器、無(wú)功補償電容器等很多電氣設備而送電線(xiàn)路專(zhuān)業(yè)則接觸不到。要想把這些設備管理好并且安全可靠的運行，就必須熟練掌握相應的專(zhuān)業(yè)知識和技能。所以，我是一邊工作，一邊學(xué)習、實(shí)踐，又借助高級工、技師培訓的機會(huì )，來(lái)不斷充實(shí)自己的配電運行專(zhuān)業(yè)知識，經(jīng)過(guò)幾年的刻苦學(xué)習和實(shí)踐，現在工作起來(lái)還算是得心應手。

　　一、提高學(xué)習的自覺(jué)性，增強自身專(zhuān)業(yè)技術(shù)素質(zhì)。

　　幾年來(lái)，我一直利用書(shū)本、向老師傅請教、并通過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓等努力學(xué)習配電專(zhuān)業(yè)知識，學(xué)習新設備的管理、運行和配電設備新技術(shù)。由于配電設備的日益更新，新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮，只有不斷的學(xué)習，掌握更多的新知識、新技術(shù)，才能掌握和管理好配電網(wǎng)絡(luò )新設備。通過(guò)學(xué)習和實(shí)踐，目前我對新型變壓器、柱上開(kāi)關(guān)、電纜分支箱、環(huán)網(wǎng)柜等有了一套比較成熟的管理和運行經(jīng)驗。對供電事故的分析和判斷相對比較果斷、準確，有效地減少了事故處理的時(shí)間，無(wú)論是公司領(lǐng)導或客戶(hù)都能給予充分的肯定。

　　二、加強配網(wǎng)的設備管理

　　第一，針對配電線(xiàn)路陳舊、設備老化、故障常出的現象，積極

　　工作、大膽探索、實(shí)踐，制定了一系列的改造方案：

　　(1)改造公用變壓器接線(xiàn)樁的接線(xiàn)方式：由于公用變壓器的性質(zhì)所決定，負荷變化無(wú)常，變壓器接線(xiàn)柱及螺栓式設備線(xiàn)夾受溫度變化影響大，常造成設備線(xiàn)夾與導線(xiàn)連接松動(dòng)，且設備線(xiàn)夾與變壓器接線(xiàn)柱的接觸面積也達不到運行規程要求，故經(jīng)常出現故障。針對這種情況，就將所有公用變壓器的出現導線(xiàn)采用液壓式壓接鼻，消除了設備線(xiàn)夾受溫度影響大的缺陷，接線(xiàn)柱上采用了握手線(xiàn)夾，增大了接線(xiàn)柱的接觸面積，有效的避免了變壓器接線(xiàn)樁故障的發(fā)生。

　　(2)經(jīng)測試，公用變壓器的工作接地和保護接地樁因年久銹蝕，接地電阻值很多不符合規程要求，就將變壓器的接地樁進(jìn)行了更換，為設備的健康運行提供了保障。

　　(3)在的城網(wǎng)、農網(wǎng)改造中，根據供用電特點(diǎn)，我積極為生技科提供配電供電網(wǎng)絡(luò )設想圖，為城網(wǎng)、農網(wǎng)改造的合理性、經(jīng)濟性提供了依據。其次是嚴把工程質(zhì)量驗收關(guān)，根據驗收技術(shù)規程要求，對農網(wǎng)改造、業(yè)擴增容、用戶(hù)工程等的中間及終結驗收嚴格把關(guān)，確保新設備在接入電網(wǎng)運行前的施工質(zhì)量全優(yōu)。為新設備安全、可靠的運行奠定了基礎。

　　第二，認真做好所屬設備的巡視和消缺工作，結合配電設備早、晚峰負荷測量和電壓測量，及時(shí)調整公變容量，使公變在額定輸出電流的左右運行，在我所管轄內沒(méi)有發(fā)生一起因過(guò)負荷而燒壞變壓器的事故，同時(shí)結合一年中夏冬季節的高峰用電期，制定迎峰渡夏和迎峰渡冬的相應措施，增加夜巡和特巡次數，發(fā)現異常情況，及時(shí)處理，確保供電設備安全可靠運行。

　　第三，積極組織開(kāi)展各季安全大檢查，結合安全性評價(jià)工作，對所轄配電線(xiàn)路及設備認真巡視消缺，做到了充油設備無(wú)滲漏、一類(lèi)設備完好率100％。

　　第四，加強配網(wǎng)結構的研究，制定并落實(shí)了每年各節假日、政府重要會(huì )議、各企事業(yè)單位重要活動(dòng)等的`緊急救援預案，確保了供電區域各種活動(dòng)的正常開(kāi)展。

　　第五、為防止三相四線(xiàn)制用戶(hù)因零線(xiàn)線(xiàn)徑偏小，三相負荷不對稱(chēng)而造成燒斷零線(xiàn)，即而燒壞電器設備的故障，根據巡視中發(fā)現的薄弱環(huán)節、接頭、接點(diǎn)缺陷，及時(shí)進(jìn)行整改，增加重復接地、更換大規格零線(xiàn)，銅鋁接頭處嚴格采用過(guò)渡措施等，從精細處入手開(kāi)展配網(wǎng)供電設備的運行維護和故障搶修工作。

　　第六，嚴格遵守安全生產(chǎn)紀律，加大配電搶修和日常維護中現場(chǎng)的安全工作，杜絕違章行為，積極開(kāi)展創(chuàng )建“無(wú)違章班組”、“無(wú)違章個(gè)人”活動(dòng)，把安全措施落實(shí)到了實(shí)處。

　　三、做好電力設施的保護工作。

　　近年來(lái)，人為破壞配電箱等而引發(fā)的停電事故，因此我們配電運行人員利用一切機會(huì )，向社會(huì )、向用戶(hù)宣傳電力設施保護的重要意義，配合安全部門(mén)開(kāi)展打擊破壞電力設施的專(zhuān)項整治活動(dòng)，不斷完善了電力設施保護的組織措施和技術(shù)防范措施，規范了各類(lèi)安全標示，警示標志，特別是對施工工地附近、交通道口和居民區等處的電力桿塔、拉線(xiàn)、配電箱等設施采取積極保護措施，一定程度上保證了我公司配電網(wǎng)的安全運行。

　　四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)

　　本著(zhù)“人民電業(yè)為人民”的服務(wù)宗旨，認真貫徹“優(yōu)質(zhì)、方便、規范、真誠”的供電服務(wù)方針開(kāi)展了優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作在配網(wǎng)專(zhuān)業(yè)占了很大比重，需要更多時(shí)間用在優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作上，搞好這項工作也是企業(yè)經(jīng)濟效益、企業(yè)形象之所在。

　　技師技術(shù)總結 篇7

　　一、基本情況

　　我叫張文斌，來(lái)自河北省張家口市供電公司，從200xx年至今，一直從事駕駛工作，目前已取得高級工職業(yè)資格證書(shū)。

　　二、工作表現及獲得獎勵情況

　　首先，回顧多年來(lái)的駕駛工作，隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識。

　　其次，我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的`良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。曾多次獲得公司優(yōu)秀駕駛員及優(yōu)秀班組成員榮譽(yù)稱(chēng)號。

　　最后，我始終積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，做好交通安全工作。每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員年審。進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。

　　三、業(yè)務(wù)能力

　　1、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作

　　我對本職工作有著(zhù)強烈的責任心，始終熱忱地、自覺(jué)地、投入工作。遵循職業(yè)道德規范，保持強烈的工作責任感。明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規范，始終堅持個(gè)人利益服從全局利益，增強時(shí)間觀(guān)念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿(mǎn)地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛(ài)一行”

　　2、安全第一，確保行車(chē)安全

　　堅持恪守安全原則，確保行車(chē)存車(chē)安全。為了保證車(chē)輛行駛中的安全，我嚴格遵守公司的《駕駛員管理制度》，不開(kāi)快車(chē)，不酒后駕車(chē)，不私自出車(chē)等。當天不出車(chē)時(shí)，立即入庫存放，下車(chē)后上好方向盤(pán)鎖，鎖好車(chē)門(mén)等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守規章制度。

　　駕駛是一個(gè)腦力和體力并用的職業(yè)，同時(shí)又是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰和風(fēng)險的職業(yè)。我作為一名駕駛員，每次出車(chē)都有一種憂(yōu)患意識，即安全意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來(lái)”。我深知操縱機動(dòng)車(chē)的行為不僅僅是個(gè)人安危之所系，而且直接關(guān)系到公私財產(chǎn)及無(wú)數人的生命安全。如果說(shuō)駕駛員必須“戰戰兢兢，步履薄冰”是一點(diǎn)也不過(guò)分的�？傊�，我必須本著(zhù)對公私財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開(kāi)車(chē)，才能做到安全行車(chē)。

　　3、愛(ài)車(chē)如己，做好車(chē)輛維護

　　我日常中我堅持做到：注意保養，定期檢查，及時(shí)維修。嚴格按照保養日程表的項目，定期對汽車(chē)進(jìn)行保養，保持車(chē)身光潔。每天下班收車(chē)后，把車(chē)輛徹底打掃一遍，保持衛生。嚴格按照保養日程表的項目，對車(chē)輛進(jìn)行正規的定期檢查和維修，以確保車(chē)輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。我還認真學(xué)習汽車(chē)知識，掌握汽車(chē)的基本結構和工作原理。在行車(chē)中發(fā)現異常，快速找到故障并及時(shí)排除。車(chē)輛三分修理，七分保養，我特別注意有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉向系統的維護保養，經(jīng)常進(jìn)行檢查，做到心中有數。車(chē)輪胎定期調位，延長(cháng)使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛(ài)上了這一行，每當車(chē)有毛病，我都親自修理，對自己駕駛的車(chē)輛做到了了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。

　　四、業(yè)務(wù)成績(jì)

　　在工作中，始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，多年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。20xx年取得了初級工資格；20xx年取得了中級工資格；20xx年取得了汽車(chē)駕駛員高級工資格。

　　平時(shí)、做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。二十多年來(lái)，安全行車(chē)超過(guò)100多萬(wàn)公里，從未出現過(guò)一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全責任意識，并在實(shí)際工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

　　我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和同志們的認可。

　　五、技術(shù)革新為企業(yè)創(chuàng )造效益

　　在長(cháng)期從事汽車(chē)駕駛員工作以來(lái)，我發(fā)現有許多司機因對儀表的觀(guān)察不全面，引起了很多不必要的機械故障，特別是冷卻系失水造成發(fā)動(dòng)機高溫以至造成發(fā)動(dòng)機損壞方面尤其常見(jiàn)。在駕駛車(chē)輛時(shí)發(fā)動(dòng)機缺水造成高溫有以下幾個(gè)情況：

　　1、出車(chē)前未認真檢查車(chē)輛，散熱器未按要求加滿(mǎn)水。

　　2、發(fā)動(dòng)機無(wú)水再次加水時(shí)造成氣室，散熱性能下降。

　　3、車(chē)輛運行時(shí)冷卻系故障緩慢失水。

　　4、車(chē)輛運行時(shí)冷卻系故障快速失水。

　　5、冷卻系過(guò)臟向外反水。

　　6、水泵進(jìn)水管過(guò)軟在水泵吸力作用下使進(jìn)水管變形造

　　技師技術(shù)總結 篇8

　　在現代工業(yè)生產(chǎn)中，電動(dòng)機的應用非常廣泛，但是在生產(chǎn)當中電動(dòng)機因缺相運行而造成燒毀的事故在生產(chǎn)中占有很大的比例，怎樣減少這些問(wèn)題的出現，全面提高電動(dòng)機的使用效率，是一個(gè)值得認真思考的問(wèn)題，我根據自己多年的工作實(shí)際和有關(guān)資料，現提出預防電動(dòng)機單相運行的措施。

　　一、電動(dòng)機單相運行產(chǎn)生的原因及預防措施

　　1、熔斷器熔斷

　�、殴收先蹟啵褐饕�是由于電機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。預防措施：選擇適應周?chē)�環(huán)境條件的電動(dòng)機和正確安裝的低壓電器及線(xiàn)路，并要定期加以檢查，加強日常維護保養工作，及時(shí)排除各種隱患。 ⑵非故障性熔斷：主要是熔體容量選擇不當，容量偏小，在啟動(dòng)電動(dòng)機時(shí)，受啟動(dòng)電流的沖擊，熔斷器發(fā)生熔斷。

　　熔斷器非故障性熔斷是可以避免的，不要片面認為在能躲過(guò)電機的啟動(dòng)電流的情況下，熔體的容量盡量選擇小一些的，這樣才能夠保護電機。我們要明確一點(diǎn)那就是熔斷器只能保護電動(dòng)機的單相接地和相間短路事故，它絕不能作為電動(dòng)機的過(guò)負荷保護。

　　2、正確選擇熔體的容量

　　一般熔體額定電流選擇的公式為：

　　額定電流＝Ｋ×電動(dòng)機的額定電流

　�、拍蜔崛萘枯^大的熔斷器（有填料式的）Ｋ值可選擇1.5～2.5。

　�、颇蜔崛萘枯^小的熔斷器Ｋ值可選擇4～6。

　　對于電動(dòng)機所帶的負荷不同，Ｋ值也相應不同，如電動(dòng)機直接帶動(dòng)風(fēng)機，那么Ｋ值可選擇大一些，如電動(dòng)機的負荷不大，Ｋ值可選擇小一些，具體情況視電機所帶的負荷來(lái)決定。

　　此外，熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好，否則會(huì )引起接觸處發(fā)熱，使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。

　　在安裝電動(dòng)機的過(guò)程中，應采用恰當的接線(xiàn)方式和正確的維護方法。

　�、艑τ阢~、鋁連接盡可能使用銅鋁過(guò)渡接頭，如沒(méi)有銅鋁接頭，可在銅接頭出掛錫進(jìn)行連接。

　�、茖τ谌萘枯^大的`插入式熔斷器，?在接線(xiàn)處可加墊薄銅片（0.2mm），這樣的效果會(huì )更好一些。

　�、菣z查、調整熔體和熔座間的接觸壓力。

　�、冉泳�(xiàn)時(shí)避免損傷熔絲，緊固要適中，接線(xiàn)處要加墊彈簧墊圈。

　　3、主回路方面易出現的故障

　�、沤佑|器的動(dòng)靜觸頭接觸不良。

　　其主要原因是：接觸器選擇不當，觸頭的滅弧能力小，?使動(dòng)靜觸頭粘在一起，三相觸頭動(dòng)作不同步，造成缺相運行。

　　預防措施：選擇比較適合的接觸器。

　�、剖褂铆h(huán)境惡劣如潮濕、?振動(dòng)、有腐蝕性氣體和散熱條件差等，造成觸頭損壞或接線(xiàn)氧化，接觸不良而造成缺相運行。

　　預防措施：選擇滿(mǎn)足環(huán)境要求的電氣元件，防護措施要得當，強制改善周?chē)�環(huán)境，定期更換元器件。

　�、遣欢ㄆ跈z查，接觸器觸頭磨損嚴重，表面凸凹不平，使接觸壓力不足而造成缺相運行。

　　預防措施：根據實(shí)際情況，確定合理的檢查維護周期，進(jìn)行嚴細認真的維護工作。

　�、葻崂^電器選擇不當，使熱繼電器的雙金屬片燒斷，造成缺相運行。

　　預防措施：選擇合適的熱繼電器，盡量避免過(guò)負荷現象。

　�、砂惭b不當，造成導線(xiàn)斷線(xiàn)或導線(xiàn)受外力損傷而斷相。

　　預防措施：在導線(xiàn)和電纜的施工過(guò)程中，要嚴格執行“規范”嚴細認真，文明施工。

　�、孰娖髟�件質(zhì)量不合格，容量達不到標稱(chēng)的容量，造成觸點(diǎn)損壞、粘死等不正常的現象。

　　預防措施：選擇適合的元器件，安裝前應進(jìn)行認真的檢查。

　�、穗妱�(dòng)機本身質(zhì)量不好，線(xiàn)圈繞組焊接不良或脫焊；引線(xiàn)與線(xiàn)圈接觸不良。預防措施：選擇質(zhì)量較好的電動(dòng)機。

　　二、單相運行的分析和維護

　　根據電動(dòng)機接線(xiàn)方式的不同，在不同負載下，發(fā)生單相運行的電流也不同，因此，采取的保護方式也不同。

　　例如：Ｙ型接線(xiàn)的電動(dòng)機發(fā)生單相運行時(shí)，其電機相電流等于線(xiàn)電流，其大小與電動(dòng)機所帶的負載有關(guān)。

　　當△型接線(xiàn)的電動(dòng)機內部斷線(xiàn)時(shí)，電動(dòng)機變成∨型接線(xiàn)，相電流和線(xiàn)電流均與電動(dòng)機負載成比例增長(cháng)，在額定電流負載下，兩相相電流應增大1.5倍，一相線(xiàn)電流增加到1.5倍，其它兩相線(xiàn)電流增加√3／2倍。

　　當△型接線(xiàn)的電動(dòng)機外部斷線(xiàn)時(shí)，此時(shí)電動(dòng)機兩相繞組串聯(lián)后與第三組繞組并聯(lián)接于兩相電壓之間，線(xiàn)電流等于繞組并聯(lián)之路電流之和，與電動(dòng)機負荷成比例增長(cháng)，在額定負載情況下，線(xiàn)電流增大3／2倍，串接的兩繞組電流不變，另外一相電流將增大1／2倍。

　　在輕載情況下，線(xiàn)電流從輕電流增加到額定電流，接兩相繞組電流保持輕載電流不變，第三相電流約增加1.2倍左右。

　　所以角型接線(xiàn)的電動(dòng)機在單相運行時(shí)，其線(xiàn)電流和相電流不但隨斷線(xiàn)處的

　　不同發(fā)生變化，而且還根據負載不同發(fā)生變化。

　　綜上所述，造成電動(dòng)機單相運行的原因無(wú)非是以下的幾種原因造成的：

　　1、環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。

　　2、保險非正常性熔斷。

　　3、啟動(dòng)設備及導線(xiàn)、觸頭燒傷或損壞、松動(dòng)，接觸不良，選擇不當等造成電源斷一相。

　　4、電動(dòng)機定子繞組一相斷路。

　　5、新電機本身故障。

　　6、啟動(dòng)設備本身故障。

　　只要我們在施工時(shí)認真安裝，在正常運行及維護檢修過(guò)程中，?嚴格按標準執行，一定可以避免由于電動(dòng)機單相運行所造成的不必要的經(jīng)濟損失。

　　三、電動(dòng)機容量的選擇

　　電動(dòng)機的選擇主要是容量的選擇，如果容量選小了，一方面不能充分發(fā)揮機械設備的能力，使生產(chǎn)效率降低，另一方面電動(dòng)機長(cháng)時(shí)間在過(guò)載的情況下運行，會(huì )過(guò)早損壞，同時(shí)還可能出現啟動(dòng)困難，經(jīng)不起沖擊負載等。容量選大了，不僅使設備投資費用增加，而且電動(dòng)機經(jīng)常在輕載情況下運行，運行效率和功率因數（對異步電動(dòng)機而言）都會(huì )下降。電動(dòng)機容量的選擇應根據以下三項原則進(jìn)行。

　　發(fā)熱電動(dòng)機在運行時(shí)，必須保證電動(dòng)機的實(shí)際最高溫度等于或者小于電動(dòng)機絕緣允許的最高溫度。過(guò)載能力電動(dòng)機在運行時(shí)必須有一定的過(guò)載能力。即所選電動(dòng)機的最大轉矩或最大允許工作電流必須大于運行過(guò)程中可能出現的最大負載轉矩和最大負載電流。

　　技師技術(shù)總結 篇9

　　一、從學(xué)徒到自主經(jīng)營(yíng)、創(chuàng )業(yè)，踏踏實(shí)實(shí)二十年一步一個(gè)腳印走過(guò)來(lái)。

　　本人于xxxx年8月從汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)畢業(yè)分配到廈門(mén)職工汽車(chē)修理廠(chǎng)，從事汽車(chē)駕駛和維修工作，經(jīng)過(guò)二十幾年的不斷學(xué)習和經(jīng)驗的積累,逐漸成長(cháng)為業(yè)務(wù)骨干；并于1998年開(kāi)設了自己的汽車(chē)修理廠(chǎng)。由于這么多年在汽車(chē)維修行業(yè)的實(shí)踐和總結，對于這個(gè)行業(yè)有著(zhù)深刻的理解和體會(huì )。

　　我始終在維修和管理上堅持“安全第一、誠信經(jīng)營(yíng)”的原則，始終把客戶(hù)車(chē)輛的安全放在工作的第一位，不因利益誤導和欺詐客戶(hù)，堅持誠實(shí)守信的信念，這使得這些年來(lái)我的客戶(hù)都成為我的好朋友；在技術(shù)上勇于攻堅、破解修理難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”，哪怕是其他修理廠(chǎng)里遇到的一些技術(shù)難題，只要有我和我的團隊上手，都會(huì )迎刃而解。維修工作中，不怕苦、不怕臟、不怕累，刻苦學(xué)習、努力鉆研，從擰好一顆螺絲釘做起，踏踏實(shí)實(shí)修好每一個(gè)故障、每一輛車(chē)，始終做到讓客戶(hù)滿(mǎn)意、放心用車(chē)。

　　二、攻堅克難，在實(shí)踐中探索，發(fā)現，解決汽車(chē)維修中的難點(diǎn)形成一套自己的維修體系。

　　近幾年來(lái),通過(guò)運用自己所掌握的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗為我廠(chǎng)解決了諸多汽車(chē)維修中的難點(diǎn)問(wèn)題,如：

　　1、帕薩特1.8L單缸5閥轎車(chē)進(jìn)排氣門(mén)修配裝復后斷裂案例分析

　�。�1）現象：帕薩特轎車(chē)，排量為1.8L，單缸5閥。凸輪軸鏈板和氣門(mén)響聲很大，裝配后著(zhù)車(chē)進(jìn)排氣門(mén)較容易斷裂。

　�。�2）故障檢查：拆開(kāi)氣缸蓋，發(fā)現氣門(mén)嚴重積碳，顯然是平時(shí)車(chē)輛保養不好，以及所更換的機油品質(zhì)不佳，沒(méi)有按照保養周期定期進(jìn)行保養，機油油路堵塞，大小瓦磨損，氣缸蓋上面的機油壓力較低造成。

　�。�3）故障測試：解體發(fā)動(dòng)機徹底清洗，更換大小瓦、更換大修包、以及更換已磨損的器件之后，進(jìn)行裝復，點(diǎn)火試車(chē)，發(fā)動(dòng)機工作平穩，噪聲消失，測試加速性能，猛踩加速踏板只聽(tīng)見(jiàn)“啪”的一聲響，發(fā)動(dòng)機即出現發(fā)抖，測試氣缸壓力第二缸為0KPa，用診斷儀檢測電控系統，無(wú)故障碼，拆下正時(shí)前蓋及氣缸蓋，轉動(dòng)曲軸到第一缸壓縮上止點(diǎn)，曲軸和排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)點(diǎn)對準，進(jìn)排氣凸輪軸兩缺口對應記號間的鏈銷(xiāo)是16個(gè)。拆下氣缸蓋，發(fā)現第二缸1個(gè)排氣門(mén)由卡簧位處斷開(kāi)，究其原因歸結到凸輪軸正時(shí)鏈條記號對得不準。

　�。�4）故障分析：

　　A．氣門(mén)拆卸中受傷。拆氣門(mén)需用專(zhuān)用工具壓縮氣門(mén)彈簧取出卡簧，而一般汽車(chē)修理廠(chǎng)沒(méi)有專(zhuān)用工具，拆卸常用套筒卡在氣門(mén)頂端，以捶猛打套筒使卡簧自動(dòng)跳出。由于錘擊強烈振動(dòng)或套筒移位頂到氣門(mén)頂部，氣門(mén)材料較脆和卡簧位很細而細小裂紋，當裝回后發(fā)動(dòng)機高速運轉時(shí)，受傷出現斷裂。

　　B．氣門(mén)卡簧裝配不到位或清洗不干凈有雜物卡住，氣門(mén)不在中心位置，上下運動(dòng)時(shí)四周受力不均，從脆弱的地方扭斷。

　　C．更換的氣門(mén)質(zhì)量有問(wèn)題

　　D．正時(shí)裝配不對，頂斷氣門(mén)。

　　A和C的情況占現實(shí)中絕大多數。大眾系列轎車(chē)（如捷達王、帕薩特和奧迪）的發(fā)動(dòng)機都采用可變正時(shí)，它的工作特點(diǎn)是曲軸通過(guò)齒形傳動(dòng)帶首先驅動(dòng)排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過(guò)鏈條驅動(dòng)進(jìn)氣凸輪軸，系統只對進(jìn)氣凸輪軸進(jìn)行調整，排氣凸輪軸由曲軸正時(shí)齒帶驅動(dòng)，不能調整。進(jìn)氣凸輪軸調整是通過(guò)電控液壓活塞將油壓作用于鏈條收緊器來(lái)完成，工作油路與氣缸蓋油道相通。當發(fā)動(dòng)機轉速低時(shí)，可變氣門(mén)正時(shí)調節器下降，上部鏈條被放松，下部鏈條作用著(zhù)排氣凸輪軸旋轉拉力和調節器向下的推力。由于排氣凸輪軸在曲軸正時(shí)帶的作用下不可能逆時(shí)針?lè )崔D，所以進(jìn)氣凸輪軸受兩個(gè)力的共同作用：一是調節器推動(dòng)鏈條傳遞給排氣凸輪軸的拉力；二是在排氣凸輪軸正常旋轉帶動(dòng)下鏈條的拉力。

　　當發(fā)動(dòng)機處于小負荷工況時(shí)，控制油路打開(kāi)，鏈條收緊器在油壓的作用下保持正常位置，此時(shí)配氣相位無(wú)變化，這也是該系統的不調節位置。一旦發(fā)動(dòng)機轉速達到1300r/min，調整活塞將控制油路接通，鏈條收緊器在油壓的作用下，向下頂起，進(jìn)氣凸輪軸配氣相位變化，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)刻提前。發(fā)動(dòng)機轉速超過(guò)3600r/min，調整結束，鏈條收緊器回到功率調整正常位置。

　　根據以上分析情況，進(jìn)氣凸輪軸提前角不是很大，維修中可能把兩個(gè)凸輪軸上記號間鏈節裝為15個(gè)或17個(gè)，主要是由于沒(méi)有機油壓力，轉動(dòng)后凸輪軸收緊器上部不是在最高位，相當于正時(shí)提前工作的`狀態(tài)，如果這樣的話(huà)發(fā)動(dòng)機出現難著(zhù)車(chē)、發(fā)抖加速無(wú)力，電控系統有00515故障碼（霍爾傳感器對正極短路/斷路或對搭鐵短路）加速使進(jìn)氣凸輪軸提前工作時(shí)，氣門(mén)不會(huì )與活塞相頂，退一步講，就算活塞頂到氣門(mén)，應該是進(jìn)氣門(mén)而不是排氣門(mén)，而且進(jìn)氣門(mén)受傷部位在中下部彎曲。我廠(chǎng)維修過(guò)的幾輛相通故障的大眾車(chē)，正時(shí)帶被拉斷，氣門(mén)都是中下部彎曲，沒(méi)有一個(gè)由卡簧處折斷，有些維修人員拆過(guò)氣門(mén)再裝回去莫名其妙地斷了，因為不懂正時(shí)提前系統工作原理，又找不到事故的真正原因，將事故歸結到凸輪軸鏈條裝錯，這一觀(guān)點(diǎn)有點(diǎn)勉強。

　�。�5）結論：拆氣門(mén)時(shí)盡量用專(zhuān)用工具壓彈簧取出卡簧；實(shí)在條件有限時(shí)，用套筒卡住并用錘子輕打，千萬(wàn)不能讓套筒頂在氣門(mén)頂端上打，拆出后清洗干凈，仔細看氣門(mén)有無(wú)裂紋，更換氣門(mén)時(shí)要選信譽(yù)好的供貨商的貨；裝配前，氣缸蓋、氣門(mén)及彈簧要清洗干凈，卡簧裝到位；凸輪軸正時(shí)鏈條裝配時(shí)先用工具吧凸輪軸正時(shí)收緊器向上調到最高位，并讓凸輪軸上的小四方標記與軸承蓋上的小三角標記對準，且兩個(gè)記號之間的鏈節為16個(gè)，且發(fā)動(dòng)機曲軸與排氣凸輪軸兩個(gè)正時(shí)記號對準；著(zhù)車(chē)后讓發(fā)動(dòng)機怠速運轉30min，剛開(kāi)始加速要緩慢一點(diǎn)，這樣如果氣門(mén)有雜物卡住或卡簧少量沒(méi)到位也能自動(dòng)排除。

　　2、日產(chǎn)尼�；鸹ㄈ�典型故障案例分析

　�。�1）現象：一輛日產(chǎn)尼桑風(fēng)度A32行駛9萬(wàn)公里，來(lái)我廠(chǎng)維修客戶(hù)稱(chēng)車(chē)無(wú)大的毛病，就是半年多來(lái)節氣門(mén)、噴油嘴、火花塞都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，想著(zhù)應該清洗和更換火花塞了。修理工檢查時(shí)的確也沒(méi)有發(fā)現啥毛病。怠速平穩、加速也好，想想客戶(hù)說(shuō)的也有道理，于是清洗了節氣門(mén)噴油嘴，更換了火花塞，但是這樣便引來(lái)了問(wèn)題。怠速比以前高100r/min，并且間歇性抖動(dòng)一下。間歇時(shí)間長(cháng)短不等，有時(shí)抖動(dòng)厲害、有時(shí)輕微顫抖，厲害時(shí)甚至熄火，立即點(diǎn)車(chē)又能重新啟動(dòng)。加速跟以前一樣。

　�。�2）故障檢查：用車(chē)博士檢測，無(wú)故障存在，懷疑是油壓不穩。

　�。�3）故障測試：接上油壓表后，油壓平穩，怠速時(shí)為2.0kPa。車(chē)本來(lái)好好的，想想也沒(méi)做別的，只是清洗、換火花塞，于是便告訴司機可能是電腦自學(xué)習的自適應過(guò)程，過(guò)一星期怠速就會(huì )降低，原來(lái)抖動(dòng)也將消失。一周后司機把車(chē)開(kāi)來(lái)，怠速和原來(lái)一樣了，但抖動(dòng)仍存在。既然怠速好了，那問(wèn)題肯定在火花塞上。此車(chē)裝的是白金火花塞，拆下新的火花塞，裝上舊火花塞，故障消失。

　�。�4）故障分析：火花塞是點(diǎn)火系統重要的組成部分，其好壞和匹配直接影響發(fā)動(dòng)機性能和點(diǎn)火能量。選用火花塞時(shí)應注意：火花塞間隙應一致，一般為0.6～0.8mm；熱值應相同。我國根據熱特性分為熱型和冷型火花塞，所謂熱特性是指火花塞瓷絕緣管裙部的熾熱端將熱傳導至發(fā)動(dòng)機冷卻系的能力，是在特定條件下的一種比較值。通常壓縮比為3～4的發(fā)動(dòng)機宜使用熱值為20～35的性火花塞；壓縮比為5.5～7的發(fā)動(dòng)機使用145～200的冷型火花塞�；鸹ㄈ麩崽匦赃x取是否合適可以用絕緣體裙部的顏色來(lái)判斷，發(fā)動(dòng)機在怠速以外的正常工況下運行幾個(gè)小時(shí)后觀(guān)察裙部顏色，若裙部呈淺褐色并且干凈，說(shuō)明選型正確；若裙部轔色，說(shuō)明選用火花塞太冷；若裙部呈灰白色，且電極有被燒蝕痕跡，則選用的火花塞太特別是獨立點(diǎn)火的火花塞，若選用不正確將引起故障燈常亮。用電腦檢測是“點(diǎn)火線(xiàn)圈1、2、3、4、5、6短路”。

　�。�5）結論：由于各種發(fā)動(dòng)機工作特性不同，沒(méi)有一種標準的火花塞能夠適應所有的發(fā)動(dòng)機。因此必須要根據發(fā)動(dòng)機的特性來(lái)選擇相適應的火花塞，這就是火花塞的選型。選型的基本原則是：“熱型”發(fā)動(dòng)機（大功率、大壓縮比、高轉速）應選配“冷型”火花塞（裙部長(cháng)度短、導熱長(cháng)度短）；“冷型”發(fā)動(dòng)機（小功率、小壓縮比、低轉速）應選配“熱型”火花塞（裙部長(cháng)度長(cháng)、導熱長(cháng)度長(cháng)），以維持火花塞的熱平衡，使其工作溫度保持在500～850℃工作范圍。建議更換的新火花塞與原車(chē)舊火花塞的型號、電阻、耐高溫系數等參數要一致，普通火花塞間隙正常為0.5~0.6mm。這也說(shuō)明了正確選用配件的重要性。

　　三、傳業(yè)授技、帶徒育人，真正做好傳、幫、帶，為社會(huì )輸送有用人才。

　　認真安排好學(xué)徒培訓工作提高學(xué)徒的理論水平和操作水平，搞好學(xué)徒培訓工作是我廠(chǎng)一項長(cháng)抓不懈的工作，為此我廠(chǎng)認真制定了培訓制度，要求每個(gè)班組每月至少組織兩次學(xué)徒培訓，開(kāi)展形式多樣的學(xué)徒培訓，對于新工轉崗工要求有師帶徒機制，有技術(shù)管理員鑒定合格后方可獨立上崗，始終給學(xué)徒安全操作敲響警鐘，增強學(xué)徒在維修中的責任感。具體帶徒手段如下：

　　1.通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和一些視頻資料教育學(xué)徒汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激起學(xué)習汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)的熱情。

　　2.帶領(lǐng)學(xué)徒到其他修理廠(chǎng)切身理解廈門(mén)汽車(chē)維修市場(chǎng)現狀

　　3.帶領(lǐng)學(xué)徒仔細熟悉汽車(chē)修理的環(huán)境、修理的手動(dòng)和電子工具的使用。為將來(lái)的學(xué)習任務(wù)打下根底。

　　4.經(jīng)過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和老師傅的交換指導，理論聯(lián)絡(luò )實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問(wèn)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、處理實(shí)際修理任務(wù)的能力，為后繼更復雜、更高深的專(zhuān)業(yè)維修學(xué)習打下堅實(shí)的根底。

　　5.每個(gè)階段的學(xué)習結束后，都要求學(xué)員認真總結，并進(jìn)行嚴格的考核，未通過(guò)者不允許進(jìn)入下一階段的學(xué)習實(shí)踐。

　　6.汽車(chē)維修學(xué)習是對學(xué)徒的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個(gè)學(xué)習進(jìn)程中充分調動(dòng)學(xué)徒的客觀(guān)能動(dòng)性，深化細致地認真觀(guān)察、理論，使學(xué)徒的動(dòng)手能力逐步得到提高。

　　四、總結過(guò)去，放眼未來(lái)，銳意進(jìn)取，不斷提高自身維修水平。

　　本人的維修職業(yè)生涯中，在學(xué)徒時(shí)期，一是不怕苦，不怕累，不怕失敗，勇于挑戰困難，二是膽大心細，認真作業(yè)；

　　第二個(gè)歷程是獨立操作過(guò)程，增強責任心，為自己修的每一輛車(chē)負責，努力積累經(jīng)驗；

　　第三個(gè)歷程就是作為診斷師傅，當達到能獨立操作后，進(jìn)一步提高自己的修理水平，努力學(xué)習汽車(chē)理論，用心將維修的故障記錄下來(lái)，并以理論來(lái)指導和聯(lián)系這些實(shí)際的維修實(shí)踐，總結提高自己的知識技能，一步一步向維修技師的水平接近。到如今無(wú)論是車(chē)輛動(dòng)力、底盤(pán)、電器方面的故障，在本人手上都能得到有效解決，得到了維修工和客戶(hù)尊重與認可。在技術(shù)不斷進(jìn)步的今天，本人清醒的認識到只有不斷學(xué)習，用理論聯(lián)系實(shí)際，不斷地提高自身的維修水準，更能使自己更上一層樓，才能更好地服務(wù)社會(huì )和讓客戶(hù)滿(mǎn)意。綜上所述，根據自己的技術(shù)能力和業(yè)績(jì),對照國家職業(yè)標準,本人已具備了技師水平。

　　技師技術(shù)總結 篇10

　　我叫常文婷，國網(wǎng)垣曲縣供電公司農電工，xx年六月出生，現年二十八歲。xx年六月參加工作，從事農電工作以來(lái)，我一直在不斷地加強自身修養，刻苦認真地進(jìn)行各項文化和專(zhuān)業(yè)知識的深化學(xué)習，努力地提高思想道德水平，不斷地探求新知。積極參加公司組織的各項培訓，并全面完成了上級下達的各項工作任務(wù)及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：

　　一、工作業(yè)務(wù)卓有成效

　　1、連年完成各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標。在自己任職的近幾年時(shí)間里，自己發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)所長(cháng)，為全公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標完成而盡職盡責。

　　2、積極參與業(yè)務(wù)技能參賽活動(dòng)，展示了自己才華。從年至今，我連年參加公司系統業(yè)務(wù)技能等各類(lèi)競賽活動(dòng)，并連續獲得佳績(jì)。xx、xx先后被國網(wǎng)垣曲縣供電公司授予“先進(jìn)農電工”榮譽(yù)稱(chēng)號。

　　3、作為農電技能培訓師，不辭勞苦奔波于縣培訓中心與施工現場(chǎng)之間，利用自己的所學(xué)在縣公司的各種培訓授課，先后主講過(guò)包括電工理論、實(shí)際技能操作、計算機操作應用等多門(mén)課程，為縣公司各種業(yè)務(wù)技能競賽中擔當裁判，以賽促培使基層員工業(yè)務(wù)素質(zhì)的提升貢獻了自己最大的力量。在做好工作的同時(shí)，自己的成績(jì)也得到了縣公司領(lǐng)導和同志們的的肯定。

　　二、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，技術(shù)和業(yè)務(wù)水平不斷增強

　　從參加工作尤其是取得技師資格和農電培訓師職稱(chēng)以來(lái)，自己的技術(shù)水平和業(yè)務(wù)能力得到很大的提高和加強，如果多年的專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)習奠定了自己的理論基礎，那么，多年的工作實(shí)踐更使這些理論得以鞏固和提高。在工作實(shí)踐中，自己常常認識到自己專(zhuān)業(yè)理論還比較薄弱，因此，自己不斷加強學(xué)習，虛心請教有專(zhuān)業(yè)特長(cháng)的老師和學(xué)者，不放過(guò)每一個(gè)學(xué)習和提高的機會(huì )，使自己的技術(shù)水平和能力不斷加強。在學(xué)習和工作實(shí)踐中，自己一是側重學(xué)習，加強理論功底的培養。每到業(yè)余時(shí)間和夜晚，自己總是堅持看相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)理論書(shū)籍，堅持學(xué)習與實(shí)踐相結合。二是繼續接受高等教育。在堅持自學(xué)的基礎上，于一九八四年至一九八七年函授讀完了中央農業(yè)廣播學(xué)校農學(xué)專(zhuān)業(yè)學(xué)習，順利畢業(yè)，成為全班七十人僅有三十人獲得中專(zhuān)文憑人員之一，這一切，更進(jìn)一步奠定了自己在參與企業(yè)管理中能夠較好地完成任務(wù)的基礎。三是帶著(zhù)工作實(shí)踐中的問(wèn)題，有重點(diǎn)地學(xué)習。自己所主管的工作具有很強的專(zhuān)業(yè)性和技術(shù)性等方面，有實(shí)際工作中均有比較復雜的問(wèn)題需要自己拿出合理方案意見(jiàn)供領(lǐng)導決策。對此，自己一方面認真傾聽(tīng)各方面的意見(jiàn)并以自己的理論知識來(lái)加以分析，另一方面，帶著(zhù)這些問(wèn)題查閱有關(guān)書(shū)籍資料，尋找解決問(wèn)題的方法，這些經(jīng)歷，使自己的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷豐富、提高。四是訂閱購買(mǎi)各種學(xué)習資料，不斷研究了解先進(jìn)技術(shù)和管理知識。對一些新的設備、施工工藝和方法，做到學(xué)通弄懂，對一些先進(jìn)的技術(shù)和管理知識，做到與本單位的實(shí)際相結合并正確地運用到實(shí)際中去，同時(shí)，利用自己的計算機特長(cháng)，熟練的掌握用Auto CAD軟件與GIS的結合使用進(jìn)行輔助設計和office辦公軟件的使用，并結合實(shí)際指導培訓基層同志熟練操作，同時(shí)，為本公司培訓了大量的一線(xiàn)員工，使他們的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到明顯提高。通過(guò)幾年來(lái)理論與實(shí)踐相結合的學(xué)習，自己的業(yè)務(wù)技術(shù)和專(zhuān)業(yè)知識也得到很大的提升，并能有效地將理論知識應用到管理實(shí)踐，取得了較好的成效。

　　干到老，學(xué)到老這句話(huà)我始終銘記在心并作為座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是農網(wǎng)配電這一塊，隨著(zhù)環(huán)境和農戶(hù)居住分布不同沒(méi)有統一的套用模式，只有將所學(xué)的知識靈活地加以應用才能使農網(wǎng)結構更趨合理。新的技術(shù)領(lǐng)域時(shí)時(shí)在發(fā)展，新的設備產(chǎn)品天天在更新，說(shuō)不定你昨天還認識它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東東裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。多年來(lái)，我閱讀了大量的新的.專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電工、電子技術(shù)》、《office辦公軟件教程》、《Auto CAD教程》等等，在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：掌握了Auto CAD在工程中運用， 完成本區域GIS系統的采集與導入和臺賬資料錄入，使GPS系統得以成功應用；參與SG186系統中的PMS（生產(chǎn)管理系統）圖形和數據整理導入并成功上線(xiàn)運用。這也是上級領(lǐng)導對我實(shí)際工作能力的肯定，我也在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　三、開(kāi)展技藝互傳，起好幫帶作用

　　自從參加工作開(kāi)始，我就從事農村電網(wǎng)建設管理和施工技術(shù)工作，包括所有基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監督巡查實(shí)施。我深知農配網(wǎng)所運行的惡劣環(huán)境，在建設期間工對程質(zhì)量的重要性，特別是含有大部分隱敝的基礎設施與工程，要隨時(shí)檢查，發(fā)現問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就對我們農網(wǎng)施工人員是一種考驗和責任。我作為配電班班長(cháng)和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時(shí)搶在班組成員前頭干，而且要比班組成員干的多、下得力；二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，以最佳的施工方法提供給大家，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)，我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般員工要強一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般員工完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔，更不能與一般推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重擔。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領(lǐng)導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享從不吝嗇親傳技藝，每當有新員工進(jìn)入時(shí)我都樂(lè )意帶領(lǐng)，將其扶上馬、送一程直到他們能夠獨當一面。我也虛心地從別人身上學(xué)習自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步。

　　綜上所述，我感覺(jué)自己無(wú)愧于技師這個(gè)光榮稱(chēng)號！但是我身為技術(shù)人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學(xué)習，不斷地取長(cháng)補短，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于企業(yè)、服務(wù)于社會(huì )。但是在這些成績(jì)中，能有自己的一份辛勤的汗水和付出，以及辛勤收獲的快樂(lè )，那么，自己是欣慰的，因為我沒(méi)有辜負黨的培養，領(lǐng)導的信任和組織的關(guān)懷。在今后的工作中，自己將一如既往地努力學(xué)習，不斷進(jìn)步，并將繼續以?shī)^發(fā)的姿態(tài)干好工作，努力拼搏為電力事業(yè)的發(fā)展振興而發(fā)揮自己的光和熱。

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