關(guān)于車(chē)隊年終的工作總結范文（精選5篇）
時(shí)光飛逝，伴隨著(zhù)比較緊湊又略顯緊張的工作節奏，一年的工作就這樣接近尾聲，回首過(guò)去一年來(lái)的工作生活，我們有過(guò)挫折,是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)年終總結了。你知道什么邏輯順序的年終總結才是的優(yōu)秀的嗎？下面是小編為大家整理的關(guān)于車(chē)隊年終的工作總結范文（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
車(chē)隊年終的工作總結1
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全：車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)*交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：1、堅持每周開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長(cháng)鳴。2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。3、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。4、根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。6、根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。7、07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。3、加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。4、對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。5、嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。6、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三．問(wèn)題1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。2、部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)
車(chē)隊年終的工作總結2
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一、安全：
車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、堅持每周開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長(cháng)鳴。
2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。
3、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4、根據車(chē)輛使用調配情況，制定了F版交通安全程序及作業(yè)文件。
5、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
6、根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
7、13年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
二、日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，
對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)
完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、加強各種費用的報銷(xiāo)管理，各種費用采取單獨記錄并適時(shí)公開(kāi)張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費用，為公司節省了開(kāi)支。
4、對公司各部門(mén)提出的用車(chē)要求做到有車(chē)及時(shí)合理安排派遣，當時(shí)不能解決的也要征求用車(chē)部門(mén)意見(jiàn)改變用車(chē)時(shí)間保證車(chē)輛使用。
5、嚴格執行派車(chē)單制度。派車(chē)單必須有申請用車(chē)部門(mén)副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導簽字認可，車(chē)隊才進(jìn)行車(chē)輛調配，并按照派車(chē)單路線(xiàn)行駛。
6、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問(wèn)題。
7、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
三．問(wèn)題
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，當生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用單位對車(chē)輛使用的要求。
2、部分車(chē)輛老化嚴重，盡管積極檢查，發(fā)現故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無(wú)法排除，無(wú)法進(jìn)行長(cháng)途運行。
3、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗幟！
車(chē)隊年終的'工作總結3
轉眼20xx年半年已過(guò)去了，回首這半年來(lái)的工作，雖平常單調，但一路走來(lái)仍有不少心得體會(huì )，現就半年來(lái)的工作總結如下：
一、狠抓了安全教育，確保安全作業(yè)認真執行“安全第一、預防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位
一是經(jīng)常利用開(kāi)例會(huì )和出車(chē)前進(jìn)行行車(chē)安全和作業(yè)安全教育。
二是要求司機合理安排好工作和休息，做到疲勞不駕車(chē)，酒后不駕車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，平常對車(chē)輛勤檢查，勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路，駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保安全行車(chē)。
三是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，在這半年里共新招司機3人，我們對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試、面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。半年來(lái)清洗隊未發(fā)生任何車(chē)輛安全事故和作業(yè)安全事故。
二、高質(zhì)量完成道路的清洗工作
為進(jìn)一步提高城區道路機械化作業(yè)率，有效的提升城區道路的清潔程度，我們制定了詳細的工作方案，由于我縣的車(chē)輛和外來(lái)人員的增加，給我們的作業(yè)帶來(lái)很多不便從4月份開(kāi)始，處根據實(shí)際情況增加了灑水車(chē)2臺，取消了上半夜作業(yè)時(shí)間段，全部改為零點(diǎn)后作業(yè)，雖然作息時(shí)間很殘酷，但大家沒(méi)有怨言，并以熾熱的愛(ài)崗敬業(yè)精神投入在工作中，不管是刮風(fēng)下雨還是嚴寒酷暑都能牢記自己的使命嚴格按照？攸縣城區道路機械化清洗作業(yè)方案？要求作業(yè)，嚴守作業(yè)制度和規定，確保清洗作業(yè)路段達到無(wú)積塵、泥沙，無(wú)漏洗痕跡，路面和交通標志能見(jiàn)本色的質(zhì)量要求，通過(guò)清洗隊全體員工日以繼夜辛勤工作，城市的形象得到了進(jìn)一步提升，良好的生活環(huán)境受到了廣大市民的稱(chēng)贊。
三、及時(shí)做好清洗應急處理工作
在清洗隊的日常工作時(shí)段以外，城區內會(huì )經(jīng)常出現很多需要應急處理的清洗，如省、市各項檢查，渣土車(chē)帶泥上路、臨街燃放鞭炮等等，在無(wú)規律、出車(chē)次數多、車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們合理調度車(chē)輛和人員，半年來(lái)加班出車(chē)次數達到132車(chē)次，派出人員278人次。沒(méi)有因為車(chē)輛和人員的問(wèn)題而影響單位的工作。
四、加強了全隊人員的思想教育，認真遵守各項規章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)
總之半年來(lái)，經(jīng)過(guò)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別司機開(kāi)車(chē)不負責、個(gè)別員工違反單位制度等，我們決心在今后的工作中克服缺點(diǎn)、改進(jìn)不足，為進(jìn)一步提升環(huán)衛整體形象，將城區環(huán)境衛生和清潔程度有效的提質(zhì)推向一個(gè)新的臺階，為“創(chuàng )建國家衛生城市”充分發(fā)揮好應有的作用。
車(chē)隊年終的工作總結4
今年以來(lái)，車(chē)隊在公司黨委的正確領(lǐng)導下，在上級交警交通部門(mén)的指導下，經(jīng)全隊人員的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，做到了安全行駛，現就一年來(lái)的安全工作總結：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了20xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
20xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的共同努力下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。
再過(guò)一個(gè)月，我們就將迎來(lái)嶄新的2014年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰馬，無(wú)需揚鞭自?shī)^蹄！新年度、新平臺、新起點(diǎn)，在新的一年里，我將不負各位領(lǐng)導的厚望，以更加昂揚向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神，揚長(cháng)避短、快馬加鞭，為公司又好又快的發(fā)展貢獻自己的力量，用智慧和汗水譜寫(xiě)人生的新篇章！
車(chē)隊年終的工作總結5
城關(guān)區雁灘環(huán)衛市政所汽車(chē)隊全體職員在上半年認真學(xué)習崗位技能，嚴格執行“垃圾不落地”的工作指示，全面落實(shí)社區及環(huán)衛所的各項工作指標。這半年以來(lái)，通過(guò)認真分析研究，深入一線(xiàn)排查摸底，從本職工作的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題作為突破口，不斷總結經(jīng)驗，彌補工作不足，同時(shí)克服人員少、任務(wù)重、工作復雜等困難，充分調動(dòng)職工的工作積極性，探索出獨具特色的垃圾清運技術(shù)、按時(shí)按要求地完成了社區及站下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。
一、上半年完成工作量
此半年來(lái)，每日白班出動(dòng)東風(fēng)車(chē)3輛、8噸壓縮車(chē)3輛、對接車(chē)3輛、3噸壓縮車(chē)3輛、130清運車(chē)2輛、收集車(chē)25輛，清運、收集垃圾點(diǎn)132個(gè)，轄區單位58個(gè)、小區48個(gè)，上門(mén)服務(wù)、走街串巷收集點(diǎn)68個(gè)，日清除生活垃圾178噸。
每日夜班出動(dòng)東風(fēng)車(chē)2輛、8噸壓縮車(chē)7輛、3噸壓縮車(chē)1輛、清運垃圾點(diǎn)86個(gè)、清運垃圾160噸。夜班“垃圾不落地”出動(dòng)收集車(chē)8輛，8噸壓縮車(chē)1輛、3噸壓縮車(chē)1輛、清運垃圾12噸。
上半年白班清除垃圾共計22500噸；夜班清除垃圾共計28800噸；夜班“垃圾不落地”共計清除2160噸，上半年清除垃圾合計達到2640噸。
二、油料的計劃管理方面
油料是環(huán)衛汽車(chē)隊工作的重要保障，也是車(chē)輛正常運轉的首要物資，所以對油料的使用必須科學(xué)、合理、高效，因此為了規范油料的管理使用，車(chē)隊的清運垃圾用油統一由辦公室管理，實(shí)行專(zhuān)人負責、單車(chē)計量、集體核算。一周三次進(jìn)行用油核對，月底進(jìn)行匯總報表，按財務(wù)室要求每月按時(shí)申報用油計劃和油價(jià)調整方案，正常工作用車(chē)也必須按照程序由油料管理員與油站工作人員聯(lián)系后方可加油，并在油料統計登記本簽字認可。使我隊的油料使用得到有效監督、油料管理逐步走向正規，每月用油量也得到了有效控制。三、數字化案卷的處理落實(shí)情況數字化案卷運用信息化手段，能夠達到高效、節能、快捷處理清運垃圾的目的，我隊上半年共計處理數字化案卷126份；二次批轉案件2件；三次批轉案件1件。
四、特種車(chē)輛的管理運行情況
1、掃路車(chē)每日安排3輛，每一輛車(chē)為兩個(gè)班次，日清掃面積達9萬(wàn)平方米。
2、灑水車(chē)每日安排3輛，每一輛車(chē)為兩到三個(gè)班次，日灑水面積達10萬(wàn)平方米。
3、洗路車(chē)每日安排3輛，日清掃人行道1公里，雨水井口40個(gè)。同時(shí)對轄區內的樹(shù)木、花壇、廣告牌等進(jìn)行了清洗。
4、多功能清潔清掃兩用車(chē)處在使用檢驗階段，共計裝載清理建筑垃圾1200余噸。
五、轉運站的工作概況
1、轉運一站的工作概況由于我環(huán)衛所管轄區域處于城鄉結合部，也是城市擴張的邊緣，建筑工地和拆遷現場(chǎng)較多，所以建筑垃圾與生活垃圾混雜量大的狀況特別突出。轉運一站在此狀況中起到了垃圾清運車(chē)輛不可替代的作用。
每天轉運一站有專(zhuān)人負責站上的垃圾清運、記錄車(chē)輛的運行趟數、檢查車(chē)輛清運質(zhì)量、安排轄區內清運車(chē)輛的時(shí)間調度、安全行駛、合理布局等等問(wèn)題。所以轉運一站在我車(chē)隊中處于非常重要的地位。
2、轉運二站的工作概況前述所說(shuō)我環(huán)衛所管轄區域處于城鄉結合部，具有小區多、居住人口多、流動(dòng)人口多的特點(diǎn)，因此日處理垃圾量特別大，轉運二站基本上現在是在超負荷運轉。
轉運二站是將所轄區域內的小區、單位、村舍、便道等地方的生活垃圾收集清運到轉運二站后進(jìn)行壓縮處理，此后再派遣垃圾對接車(chē)將壓縮后的垃圾運輸到制定垃圾場(chǎng)�，F二站內三輛對接車(chē)滿(mǎn)負荷運行，日產(chǎn)垃圾務(wù)必清運完畢為止。同時(shí)二站內的專(zhuān)職人員每天負責統計清運車(chē)輛的趟數、垃圾噸數、清運時(shí)間等。
六、車(chē)輛安全管理
1、特殊車(chē)輛的安全操作培訓、工作流程培訓我環(huán)衛汽車(chē)隊的車(chē)輛大多是特殊車(chē)輛，特別是壓縮式清運車(chē)。所以在投入試運前，必定對駕駛司機進(jìn)行系統化訓練，我隊會(huì )聯(lián)系廠(chǎng)家指派專(zhuān)人過(guò)來(lái)指導培訓，對車(chē)輛的每種功能、每個(gè)運行環(huán)節必須指導到位，培訓合格后方可上崗工作。同時(shí)對于新手也必須有老司機幫、帶、教，直至合格為止。
2、駕駛員安全教育學(xué)習安全教育是我隊常抓不懈的重點(diǎn)工作之一，定期對駕駛員等一線(xiàn)作業(yè)人員開(kāi)展安全教育，形成了人人重視安全的良好氛圍。
每月的25號為我隊的駕駛安全教育日，會(huì )分批分次的對駕駛員進(jìn)行相關(guān)安全教育。一是總結一月以來(lái)安全工作運行情況；二是排查本月可能存在的不安全隱患、并找出其存在的原因和解決的對策，力爭防患于未然。同時(shí)我們也注重教育內容和教育方式，會(huì )聘請交警同志來(lái)授課，也會(huì )從媒體雜志上選取相關(guān)典型案例進(jìn)行透徹分析，使我們的駕駛員心中時(shí)刻警鐘長(cháng)鳴。
七、車(chē)輛的保養、修理工作為了便于管理和掌握車(chē)輛狀況
我車(chē)隊對所有車(chē)輛制定一車(chē)一表制，把車(chē)輛每天保養、修理、維修所用材料、維修時(shí)間等情況逐項登記，建檔立卡。這樣我隊對所運行車(chē)輛的運行狀況做到了心中有數。確保車(chē)輛的上路完好率。
上半年我隊大修發(fā)動(dòng)機共計6臺（甘A·31477，甘A·73581，甘A·32878，甘A·C6066，甘A·23742，甘A·C6055）。三保發(fā)動(dòng)機共計10臺。更換機油、曲線(xiàn)油、四輪保養裝油、剎車(chē)片等的車(chē)輛為：袋裝車(chē)19輛、東風(fēng)車(chē)5輛、壓縮車(chē)10輛、1041車(chē)2輛、公務(wù)車(chē)6輛，保養維修費用大約14萬(wàn)左右。
八、辦公室人員的學(xué)習和上半年綜合檢查考評結果
我隊在去年工作的基礎上，鞏固已有成果，創(chuàng )新本職工作，不斷拓寬工作渠道，增強意識，加大管理力度，改變以往單一的管理模式，以質(zhì)量求生存，靠制度促管理，向管理要效益，積極動(dòng)員辦公室人員參與各項活動(dòng)，團結每一位同志，迎接新形勢下的挑戰，齊心協(xié)力為一個(gè)共同目標而努力。
上半年的考聘結果第一名為轉運二站（90分），第二名大車(chē)班（85分），第三名轉運一站（81分），第四名小車(chē)班（80分）。
九、存在的難點(diǎn)和問(wèn)題
一是，部分職工的工作熱情高漲，但工作能力有限，在勝任本職工作上有欠缺，需要進(jìn)一步加強學(xué)習，以提高他們政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
二是，資金問(wèn)題仍然制約我隊車(chē)輛發(fā)展的主要因素，雖然在過(guò)去的一年里，我們在車(chē)輛維修保養上已加大了投入，但與城市化的進(jìn)程速度還有差距，下一步我們需要進(jìn)一步強化管理，挖潛增效，籌措資金，力爭跟上城市發(fā)展的步伐。
三是，轄區內部分巷道由于晚點(diǎn)停放車(chē)輛較多，造成夜班大車(chē)進(jìn)出清運澀止，垃圾不能及時(shí)清理，又會(huì )給后續白班小收集車(chē)的清運工作帶來(lái)壓力。
四是，轄區內垃圾點(diǎn)沒(méi)有合理規范，以前沒(méi)有的點(diǎn)現在也形成了垃圾點(diǎn)，環(huán)衛工人為了方便，隨意堆到。甚至將垃圾倒入二次轉運的地方。為分清職責，希望分管領(lǐng)導能夠出面組織主管部門(mén)，深入一線(xiàn)對垃圾堆到點(diǎn)進(jìn)行規范、劃定。
但是困難是暫時(shí)的，條件靠人創(chuàng )造，我們堅信，下半年在領(lǐng)導的指導和支持下，我們一定能戰勝前進(jìn)道路上的各種困難，立足本職工作，創(chuàng )造出汽車(chē)隊更加輝煌的業(yè)績(jì)。
十、下半年工作計劃
1、對垃圾清運點(diǎn)進(jìn)行規范劃分、合理布局。
2、對現有車(chē)輛進(jìn)行合理分配、增加清理趟數，提高清運質(zhì)量，加強搜段效率。
3、加大檢查考評力度和安全責任教育。
4、做好垃圾密閉收集延伸工作，逐步向物業(yè)小區延伸。
5、做好人力整合工作，規范散點(diǎn)車(chē)組作業(yè)，提高轄區內的清運作業(yè)標準和環(huán)境衛生質(zhì)量。
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