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交通局道路安全半年工作總結
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，不妨讓我們認真地完成總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編整理的交通局道路安全半年工作總結，歡迎大家分享。
20xx年度學(xué)校繼續以“平安校園”創(chuàng )建為目標，把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心，列入學(xué)校管理的重要內容，常抓不懈，取得了一定成效，第二次被授予區“平安校園”�，F將學(xué)校XX年度道路交通安全具體工作總結如下：
我校中心、XX小學(xué)分別地處329國道、定岑線(xiàn)、昌州大道附近，皆為交通流量大，車(chē)輛經(jīng)過(guò)密集的地方。且學(xué)生居住分散，距離較遠，道路環(huán)境復雜，日常車(chē)輛來(lái)往頻繁，交通事故極易發(fā)生。所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點(diǎn)。嚴抓這項工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門(mén)都制定有《交通安全工作計劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》、《學(xué)生車(chē)輛接送工作安排》，并根據計劃有序開(kāi)展工作。
一、建立健全各項制度
XX年度繼續樹(shù)立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規范各項安全規章制度，現已建立了七個(gè)方面系統的安全工作制度體系，共58項規章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車(chē)輛管理制度》、《校園車(chē)輛停放制度》、《“小黃帽”路隊制度》、《鹽倉中心小學(xué)外出活動(dòng)安全應急預案》等。
二、規范各項交通行為
針對乘車(chē)、騎車(chē)、步行三類(lèi)不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據學(xué)生不同上學(xué)形式，制定不同的安全措施。
首先，建立各類(lèi)學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長(cháng)聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)查閱。
其次，對各類(lèi)學(xué)生明確交通要求。如乘車(chē)學(xué)生：除落實(shí)專(zhuān)業(yè)交通單位，簽署由街道、學(xué)校、接送單位三方責任制的合同外，還專(zhuān)門(mén)安排教師進(jìn)行上下車(chē)管理，設置乘車(chē)小組長(cháng)進(jìn)行車(chē)內管理，以評促養，開(kāi)展“文明小乘客”評比活動(dòng)。騎車(chē)學(xué)生：明確年滿(mǎn)12周歲的學(xué)生，由家長(cháng)提出申請，經(jīng)資格審查通過(guò)、車(chē)輛檢驗合格，才允許騎車(chē)。建立騎車(chē)學(xué)生檔案，定期次進(jìn)行車(chē)況檢查。對于違規騎車(chē)和車(chē)況不好的情況，一經(jīng)查明立即進(jìn)行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車(chē)資格。步行學(xué)生：建立“小黃帽”路隊制度。有路隊長(cháng)進(jìn)行中途管理和情況上報，班主任做好途情況的了解與小結，及時(shí)開(kāi)展安全教育，學(xué)校每周開(kāi)展優(yōu)秀路隊評比，每學(xué)期開(kāi)展“文明路隊”表彰。
再者，建立外出活動(dòng)審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學(xué)時(shí)間內，教師組織學(xué)生外出實(shí)踐、活動(dòng)、訓練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導提出申請，填寫(xiě)《外出活動(dòng)審批表》，寫(xiě)清外出事由、時(shí)間、參加人數、活動(dòng)地點(diǎn)、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時(shí)做好外出小結，尤其是對外出期間發(fā)現的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動(dòng)都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時(shí)會(huì )考慮一些具體的安全要求向組織者提出來(lái)，有利于對外出安全的指導。
由于管理的到位與落實(shí)，我們嚴格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區交警中隊的好評。
三、加強主題宣傳教育
建立正確的交通意識是實(shí)現交通安全的關(guān)鍵因素。XX年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”（乘車(chē)學(xué)生、騎車(chē)學(xué)生、路隊學(xué)生）安全會(huì )議，做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”，給各中隊印發(fā)《安全四字歌》、《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習《交通安全法規》、《自護手冊》等知識，加強學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開(kāi)展交通安全知識培訓，組織教師學(xué)習教育部、省、市、區有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護能力。
我校還自行聘請了一名交通安全輔導員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負責對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，請他們著(zhù)重對本地區最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過(guò)程、分析原因，使學(xué)生從血的教訓中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強學(xué)生自救、自護的能力。再者，聯(lián)系鹽倉交警隊，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內進(jìn)行展示，在組織學(xué)生參觀(guān)的同時(shí)還引導他們談感想、寫(xiě)體會(huì )，發(fā)現自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。
四、落實(shí)交通安全責任
遵循“誰(shuí)主辦，誰(shuí)負責，誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，學(xué)校層層落實(shí)安全責任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò )小組”。校長(cháng)對學(xué)校安全工作負總責，總務(wù)主任主要負責學(xué)生接送車(chē)輛的安全保障，各班主任主要負責學(xué)生的教育和在第一時(shí)間發(fā)現安全隱患的責任，車(chē)輛管理教師主要負責路途安全和學(xué)生按時(shí)上下車(chē)。遵循以上責任目標，學(xué)校安全主管領(lǐng)導與各相關(guān)教師簽定交通安全責任書(shū)，并實(shí)行安全責任“一票否決制”。切實(shí)做到一級抓一級，層層落實(shí)責任制，按照“樹(shù)立安全意識，加強安全教育，健全安全制度，落實(shí)安全措施，減少傷亡事故”的要求，進(jìn)一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。
五、優(yōu)化交通安全環(huán)境
為了讓學(xué)生能安全的出入校門(mén)，學(xué)校專(zhuān)門(mén)安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門(mén)取得聯(lián)系，在國道線(xiàn)路口設置了交通警示牌。學(xué)校附近原來(lái)沒(méi)有公交車(chē)�？空�，乘車(chē)的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會(huì )發(fā)生被自行車(chē)刮到、碰到的事。學(xué)�？丛谘劾�，經(jīng)過(guò)堅持不懈地和公交、交警部門(mén)協(xié)調，終于在靠近學(xué)校的路口設置了一個(gè)臨時(shí)�？空�，減少了相應的安全隱患。上放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進(jìn)出校門(mén)的安全工作。
學(xué)校周遍由于施工場(chǎng)地較多，經(jīng)常會(huì )有工業(yè)垃圾隨處傾倒，即不衛生更影響著(zhù)學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時(shí)有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校通過(guò)在街道、工業(yè)區多方奔走后，終于在馬路一側建起了一堵水泥墻，攔住了工業(yè)垃圾，又讓工業(yè)區平整了馬路。整頓之后，學(xué)校師生、學(xué)生家長(cháng)及社會(huì )各界對我校周邊環(huán)境的滿(mǎn)意度有了較大的提高。
一年來(lái)，我們努力做好各項工作，盡力消除學(xué)生交通安全中的不安全隱患，也取得了滿(mǎn)意的成效，沒(méi)有一例事故發(fā)生。但我們也看到，學(xué)生交通仍存在著(zhù)較大隱患。主要是存在于汽車(chē)駕駛員和社區居民中的淡薄的交通安全意識，往往會(huì )危及到學(xué)生生命安全。
今后，我校將進(jìn)一步重視做好這項工作，及時(shí)解決在工作中發(fā)現的新問(wèn)題，確保師生的安全，以無(wú)愧“平安校園”的稱(chēng)號。
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