車(chē)工實(shí)訓總結范文3篇
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它能幫我們理順知識結構，突出重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，不如靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。但是總結有什么要求呢？以下是小編為大家收集的車(chē)工實(shí)訓總結范文3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)工實(shí)訓總結范文3篇1
車(chē)工專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn)具有職業(yè)性和實(shí)訓性等特點(diǎn)，所以實(shí)訓教學(xué)是車(chē)工專(zhuān)業(yè)的重要環(huán)節。車(chē)工實(shí)訓教學(xué)的主要目的是培養學(xué)生的技術(shù)應用能力與實(shí)訓素質(zhì)，它對形成職業(yè)崗位能力與中職教學(xué)特色、提高職業(yè)教學(xué)質(zhì)量具有重大意義。中職機械類(lèi)車(chē)工實(shí)習實(shí)訓教學(xué)的改革包括實(shí)訓教學(xué)體系、內容、方法與途徑、三項基本建設和實(shí)訓教學(xué)管理與質(zhì)量評估等方面。
一、車(chē)工實(shí)訓教學(xué)體系
車(chē)工專(zhuān)業(yè)的整體教學(xué)體系采用“前后兩段式”的“寬基礎、活模塊”結構，與此相配套的實(shí)訓教學(xué)體系采用模塊式結構體系，它由實(shí)訓系列、實(shí)訓實(shí)習系列、綜合訓練系列三部分構成。各個(gè)系列的實(shí)訓性環(huán)節，都融入了實(shí)訓素質(zhì)教育的內容，主要包括部分顯性實(shí)訓環(huán)節和隱性實(shí)訓環(huán)節。實(shí)驗系列由基礎課程與基本素質(zhì)課程組成。它穿插在相應課程的車(chē)工理論教學(xué)中，是實(shí)訓教學(xué)體系初級階段。實(shí)訓實(shí)習系列由基本素質(zhì)實(shí)訓環(huán)節組成。它一般采取集中學(xué)習的形式，安排在相應課程理論教學(xué)的中間或結束后進(jìn)行，是實(shí)訓教學(xué)體系的中級階段；綜合訓練系列由崗位群基礎課課程設計，它進(jìn)一步培養學(xué)生綜合應用所學(xué)知識，完成就業(yè)前的職業(yè)技能綜合訓練，是實(shí)訓教學(xué)體系的高級階段。
二、車(chē)工實(shí)訓教學(xué)內容的改革
�。ㄒ唬┘訌娀A知識
主要通過(guò)實(shí)訓系列來(lái)完成。為提高學(xué)習車(chē)工理論課程的學(xué)習積極性和學(xué)習效果，車(chē)工專(zhuān)業(yè)的各門(mén)理論課程都含有課內實(shí)驗。通過(guò)參觀(guān)認識實(shí)訓、演示、動(dòng)手和實(shí)驗等方式，達到鞏固基礎理論知識，訓練基本技能、掌握基本方法，培養學(xué)生接受新事物的應變能力和創(chuàng )新意識。
�。ǘ┮话隳芰εc專(zhuān)業(yè)技能相結合
主要通過(guò)實(shí)訓系列來(lái)完成。實(shí)訓教學(xué)各環(huán)節除應包括適應學(xué)生未來(lái)崗位的專(zhuān)業(yè)技能外，還應包括與專(zhuān)業(yè)技術(shù)能的相關(guān)的一般能力。
�。ㄈ┩怀鰧�(zhuān)業(yè)核心能力與綜合能力
專(zhuān)業(yè)核心能力的培養要堅持不斷線(xiàn)。車(chē)工專(zhuān)業(yè)的核心能力是普車(chē)和數車(chē)操作技術(shù)應用能力，主要通過(guò)看懂圖紙――選擇刀具――編制程序――粗加工――精加工――精度測量等實(shí)訓教學(xué)環(huán)節來(lái)逐步完成。
三、車(chē)工實(shí)訓教學(xué)的方法與途徑
�。ㄒ唬┙虒W(xué)方法
充分發(fā)揮實(shí)訓指導教師的主導作用，積極采用啟發(fā)式、討論式、現場(chǎng)教學(xué)和模塊式教學(xué)等多種教學(xué)方式，鼓勵學(xué)生獨立思考，激發(fā)學(xué)習的主動(dòng)性，培養學(xué)生的科學(xué)精神、創(chuàng )新意識和個(gè)性。
�。ǘ⿲W(xué)習方法
努力發(fā)揮學(xué)生的主體作用，做到實(shí)訓前有預習，明確每個(gè)車(chē)工實(shí)訓模塊的目的、內容和要求，獨立擬訂實(shí)訓環(huán)節的方案；實(shí)訓過(guò)程中有步驟，做到認真聽(tīng)講與記錄，仔細觀(guān)察，牢記要領(lǐng)，不恥善問(wèn)，勤于分析與訓練；實(shí)訓后有總結，及時(shí)寫(xiě)總結報告，歸納技術(shù)與操作要點(diǎn)，分析不足與改進(jìn)方法。
�。ㄈ┩七M(jìn)“雙證書(shū)”教育
車(chē)工專(zhuān)業(yè)“雙證書(shū)”教育的主要思想是：立足本校，面向社會(huì )，實(shí)現培訓、實(shí)訓與考試三位一體。具體做法是：理論教學(xué)課程應綜合相應工種的應知部門(mén)，實(shí)訓教學(xué)環(huán)節要融合相應工種的技能部分，通過(guò)正常的理論和實(shí)訓教學(xué)，自然達到普車(chē)或數車(chē)的職業(yè)技能鑒定標準，經(jīng)過(guò)考試與鑒定，獲得相應的職業(yè)資格證書(shū)，實(shí)現職業(yè)資格的培訓。
四、車(chē)工實(shí)訓教學(xué)的基本建設
�。ㄒ唬⿲�(shí)訓基地建設
實(shí)訓基地的建設是實(shí)訓教學(xué)的基本保障，主要有：(1)校內實(shí)訓基地建設，要注重綜合性和先進(jìn)性的改造；(2)校外實(shí)訓基地建設，要充分利用周邊地區的優(yōu)勢和冶金行業(yè)優(yōu)勢，建立穩定的車(chē)工專(zhuān)業(yè)院外實(shí)習基地，為培養學(xué)生的技術(shù)應用能力提供了保證。
�。ǘ⿲�(shí)訓教學(xué)教材建設
根據實(shí)訓教學(xué)計劃進(jìn)度，車(chē)工專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓教學(xué)部分采用了中等職業(yè)學(xué)校通用教材，對于無(wú)教材的實(shí)訓環(huán)節，組織行業(yè)企業(yè)的專(zhuān)家和校內“雙師型”教師，結合實(shí)訓基地的實(shí)際狀況，體現崗位的針對性、內容和實(shí)用性和先進(jìn)性，編寫(xiě)校內車(chē)工實(shí)訓教學(xué)教材和校外車(chē)工實(shí)訓教學(xué)講義，包括生產(chǎn)實(shí)習、部分課題畢業(yè)設計指導書(shū)等，完善和建設車(chē)工實(shí)訓教學(xué)教材體系。
�。ㄈ⿲�(shí)訓師資隊伍建設
建設一支結構合理、素質(zhì)優(yōu)良、專(zhuān)兼結合的車(chē)工專(zhuān)業(yè)實(shí)訓教學(xué)師資隊伍的關(guān)鍵，主要有以下措施：(1)招聘引進(jìn)，優(yōu)化結構；(2)進(jìn)修和內部培訓，提高教師的業(yè)務(wù)水平和素質(zhì)。
車(chē)工實(shí)訓總結范文3篇2
時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車(chē)工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。一個(gè)星期，短短一個(gè)星期，對我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)，因為這是一次理論與實(shí)踐相結合的絕好機會(huì )，又將全面地檢驗我們知識水平。車(chē)工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，學(xué)院的學(xué)生的必修課。在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。車(chē)工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!
時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉眼為期一周的車(chē)工實(shí)習結束了。在實(shí)習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè )!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì )到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!我們實(shí)習的第一天看了關(guān)于車(chē)工實(shí)習的有關(guān)的知識與我車(chē)工實(shí)習過(guò)程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動(dòng)。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的車(chē)工實(shí)習就要開(kāi)始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠(chǎng)當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習基地。我怎么會(huì )不激動(dòng)萬(wàn)分呢?
一個(gè)星期，短短一個(gè)星期，對我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)，因為這是一次理論與實(shí)踐相結合的絕好機會(huì )，又將全面地檢驗我們知識水平。我暗暗下定決心：我會(huì )做得最好的!車(chē)工實(shí)習是機械類(lèi)各專(zhuān)業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強的技術(shù)基礎課。學(xué)生在車(chē)工實(shí)習過(guò)程中通過(guò)獨立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機結合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養與鍛練。車(chē)工實(shí)習是培養學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類(lèi)的大學(xué)生，學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有車(chē)工實(shí)習又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機會(huì )，離開(kāi)了課堂嚴謹的環(huán)境，我們會(huì )感受到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的.責任。通過(guò)老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動(dòng)強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設備簡(jiǎn)單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。
其中銑工的實(shí)習安全技術(shù)為：
1、銑臺要放在便于工作和光線(xiàn)適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。3、臺虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護網(wǎng)。5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專(zhuān)用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識。第一天，來(lái)到車(chē)間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽(tīng)完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開(kāi)始了我們的實(shí)習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫(huà)線(xiàn)，畫(huà)線(xiàn)，這工作可馬虎不得，一旦畫(huà)錯便會(huì )使自己的零件不合尺寸，還好聽(tīng)了老師說(shuō)的注意事項，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫(huà)大了一點(diǎn)。接著(zhù)，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來(lái)回拖啊拖啊，如果是這樣做的話(huà)，無(wú)論一個(gè)人多少強壯，都會(huì )累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線(xiàn)往復，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復速度不應該太快，鋸切開(kāi)始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。開(kāi)始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說(shuō)，第二天吃飯都成問(wèn)題，右手像裂開(kāi)了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會(huì )了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著(zhù)便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛(ài)的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們三天來(lái)奮斗的結果。說(shuō)起來(lái)一件、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來(lái)，我們才會(huì )真真正正地體會(huì )到作為一名銑工的苦和累，也體會(huì )到為什么有人把銑工說(shuō)成“銑工是地獄!”，但是我們也才會(huì )切身地體會(huì )到作為一名銑工的喜和樂(lè )。真真正正地體會(huì )到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛(ài)的螺母。
一個(gè)星期的車(chē)工實(shí)習結束了。雖然很累，但我卻學(xué)到了很多：1、我們知道了銑工的主要內容為劃線(xiàn)、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類(lèi)、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。3、車(chē)工實(shí)習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車(chē)工實(shí)習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。4、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長(cháng)，可老師才不計較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì )一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習過(guò)程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動(dòng)手能力強的同學(xué)幫助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習，既學(xué)會(huì )了如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。5、在實(shí)習過(guò)程中我們取得的勞動(dòng)成果——精美的螺母、螺釘等。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)表達的。
車(chē)工實(shí)習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂(lè )，同時(shí)檢驗了自己所學(xué)的知識。車(chē)工實(shí)習更讓我深深地體會(huì )到人生的意義——世間無(wú)難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
車(chē)工實(shí)訓總結范文3篇3
本年度計劃學(xué)習駕駛，從年初就開(kāi)始駕駛理論知識學(xué)習，直到八月底參加理論考試，十月份正式進(jìn)入駕駛實(shí)訓階段。通過(guò)將近兩個(gè)月的駕駛培訓，期間經(jīng)過(guò)了樁考、九項考試、路考，當然考試只是檢驗的一種手段，其間學(xué)習的過(guò)程更值得回顧和總結。
學(xué)習期間教練很耐心的向我們講解了必要的理論知識，包括汽車(chē)構造概述、如何啟動(dòng)、換檔以及行車(chē)時(shí)就注意的一些基本問(wèn)題。在實(shí)訓中老師繼續鞏固我們的基本技能和安全知識學(xué)習，以使我們都能獨自安全駕駛。整個(gè)汽車(chē)駕駛培訓個(gè)人總結余下：
一、安全第一：駕駛員安全行車(chē)規程
(一)出車(chē)準備1,攜法定證件,即機動(dòng)車(chē)行駛證,車(chē)輛購置附加費憑證公路養路費證,機動(dòng)車(chē)駕駛證,準駕出租汽車(chē)證,出租汽車(chē)司機治安備案證和居民身份證等.2,檢查車(chē)輛,確保機件靈敏有效,確認車(chē)門(mén)和車(chē)廂關(guān)實(shí).
(二)通常行駛1,專(zhuān)心駕駛,遵規守法.2,謹慎駕駛,消除隱患.3,精熟駕駛,措施果斷.
(三)超車(chē)行駛1,超車(chē)前,開(kāi)左轉向燈,細察前后,鳴笛或燈光示意,方可超車(chē).2,超車(chē)時(shí),保持安全橫距.3,超車(chē)后,開(kāi)右轉向燈,駛回原道.
(四)會(huì )車(chē)行駛1,通常路段會(huì )車(chē),三先禮讓.2,障礙路段會(huì )車(chē),減速禮讓.3,狹窄坡路會(huì )車(chē),下坡禮讓.
(五)路口行駛1,慢,精神集中,提前減速.2,看,觀(guān)察左右,注意人車(chē).3,過(guò),確認安全,順利通過(guò).
(六)坡路行駛1,保持車(chē)距,預防追尾2,剎車(chē)及時(shí),防止后滑3,適速行駛,安全禮讓
(七)窄路行駛1,降低車(chē)速,注意查看2,安全避讓,防止堵塞3,觀(guān)察人車(chē),及時(shí)避讓
(八)雨雪霧泥1,低速行駛,保持車(chē)距2,措施得力,預防側滑
(九)夜間行駛1,精神集中,謹防突變2,遠近光燈,正確使用
(十)倒車(chē)停車(chē)1,明察四周,謹防麻痹2,適時(shí)�？�,保證交通
二、新手駕駛技巧與注意事項
(一)加強理論學(xué)習，要認真學(xué)習有關(guān)汽車(chē)駕駛操作的基本理論和知識，掌握汽車(chē)在不同情況下和不同道路上的駕駛操作技術(shù)要點(diǎn)。系統地學(xué)習汽車(chē)的總體構造，技術(shù)性能及總成、部件、零件的構造、功用和工作原理，加強道路交通法規和安全駕駛知識的學(xué)習。
(二)加強實(shí)際駕駛操作訓練。
新手駕車(chē)的幾個(gè)注意點(diǎn)：防止疲勞駕車(chē)，轉彎注意減速、鳴號、靠右行，換擋低頭勿看變速桿,換擋時(shí)離合器要踏到底，勿越級加擋，車(chē)未停穩掛倒擋，長(cháng)時(shí)間掛低速擋。確保輪胎氣壓正常，熱車(chē)，不要猛踩油門(mén)來(lái)加速，起步時(shí)要平穩，行車(chē)時(shí)擋位要適中，避免空踩油門(mén)。
(三)新手駕車(chē)之交通法規
新手要自覺(jué)遵守交通法規，平時(shí)要熟悉相關(guān)國家政策法規，機動(dòng)車(chē)管理法規，交通事故管理法規，駕駛員相關(guān)法規。
總之，汽車(chē)道路駕駛容不得半點(diǎn)馬虎，我們除了掌握以上的安全行車(chē)規程和注意事項外，我們還要不斷的在實(shí)際中操作訓練，掌握過(guò)硬的駕駛技巧和保持高尚的駕駛道德以進(jìn)行日常的道路駕駛。
當我再回首，這學(xué)車(chē)以來(lái)，我所學(xué)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，內心感慨良多！我學(xué)會(huì )的不僅是駕駛的知識和技能，更有為人處事的道理和安全駕駛的理念。在此，再次感謝云財駕校的教練們，感謝我們的董老師陳老師。感謝一起參加駕駛培訓的學(xué)員們：，真的很高興認識你們，感謝你們在學(xué)車(chē)途中對我的幫助和鼓勵，與你們大伙一起真的好開(kāi)心，有機會(huì )一定要多聚聚，謝謝你們大家讓我有所學(xué)有進(jìn)步！同時(shí)也感謝ZZ和老弟堅強的后盾支持，讓我學(xué)車(chē)無(wú)后顧之憂(yōu)。謝謝大家！
古人日：“不積跬步，無(wú)以至千里”，讓我們一步步的學(xué)習以促進(jìn)安全文明道德駕駛！
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