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助理機械工程師工作總結

時(shí)間:2021-08-03 10:01:15 總結 我要投稿

助理機械工程師工作總結

  時(shí)間一晃而過(guò),一段時(shí)間的工作活動(dòng)告一段落了,這段時(shí)間以來(lái)的工作,收獲了不少成績(jì),這也意味著(zhù),又要準備開(kāi)始寫(xiě)工作總結了。那么如何把工作總結寫(xiě)出新花樣呢?下面是小編為大家收集的助理機械工程師工作總結,歡迎閱讀與收藏。

助理機械工程師工作總結

  助理機械工程師工作總結1

各位領(lǐng)導、評委、專(zhuān)家:

  您們好,我叫xxx,20xx年畢業(yè)于天津大學(xué)機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè),由于對汽車(chē)行業(yè)的愛(ài)好,在論文撰寫(xiě)過(guò)程中進(jìn)行了對汽車(chē)制動(dòng)系統的設計,順利完成答辯,被授予工學(xué)領(lǐng)域學(xué)士學(xué)位。

  20xx年06月,根據我的工作意向與人力資源部相關(guān)領(lǐng)導的談話(huà),我如愿來(lái)到天津長(cháng)城汽車(chē)制造廠(chǎng)第一總裝車(chē)間工藝科做了一名汽車(chē)零部件工藝員。辦完入職手續之后我變開(kāi)始了為期三個(gè)月的車(chē)間裝配學(xué)習,我是從學(xué)習哈弗H6地盤(pán)組的裝配開(kāi)始的,組長(cháng)鄭xx熱情接待了我,帶著(zhù)我先是整體上了解了一番,地盤(pán)組主要有車(chē)輪總成、燃油箱、空濾器、蓄電池、擋泥板、制動(dòng)系統等安裝工序,在了解完這些工序后我便開(kāi)始了自己學(xué)習及思考的過(guò)程?匆(jiàn)不熟悉的零部件就抓緊時(shí)間問(wèn)師傅及現場(chǎng)的作業(yè)人員弄清楚其名稱(chēng),不斷去了解裝配工藝的順序在學(xué)習完底盤(pán)的安裝工序后就接著(zhù)去了哈弗H6的內飾及發(fā)動(dòng)機組學(xué)習。

  在三個(gè)月的裝配工藝學(xué)習結束后,工藝科的孫科長(cháng)讓我重新制定總裝車(chē)間的工位器具定置圖。孫科長(cháng)給我們新來(lái)的幾個(gè)員工分配了具體的任務(wù),讓我們每人先定置一個(gè)班的定置圖繪制方案,然后我們幾個(gè)人再選出一個(gè)最佳的方案,結果我們的方案一一被否定了。在科長(cháng)否定了我們之后又重新制定,我們開(kāi)始下車(chē)間進(jìn)行每一個(gè)工位器具的測量,向組長(cháng)學(xué)習他們的經(jīng)驗,我認真地在A(yíng)utoCAD上畫(huà)出工位器具的示意圖,認真規劃整張圖紙的布局,功夫不負有心人,我的成果

  得到了科長(cháng)的認可,我開(kāi)始在科長(cháng)的指導下進(jìn)行工位器具的重新布置,快進(jìn)行到一半時(shí)我便被人力資源部調動(dòng)到了開(kāi)發(fā)部。

  能在未轉正之前調到開(kāi)發(fā)部對我來(lái)說(shuō)實(shí)在是一種驚喜,更讓我驚喜的是正好趕上H6升級版的開(kāi)發(fā),其實(shí)現在心里感到非常的矛盾,一是處理實(shí)際問(wèn)題的能力還未得到鍛煉,二是專(zhuān)業(yè)基礎知識感到缺乏。我更好為了完成以后的工作便開(kāi)始溫習大學(xué)期間的課程,我的王主管還給我打印了開(kāi)發(fā)部的管理流程等業(yè)務(wù),先熟悉業(yè)務(wù)流程在了解相關(guān)的工作。在學(xué)習完流程之后,主管便給我安排了底盤(pán)部分的設計更改工作,主要是制動(dòng)系統和轉向系統。這個(gè)工作看似在原基礎做些更改,但還設計到好多數據的重新計算,在這個(gè)任務(wù)中我暴露了很多問(wèn)題,包括圖紙是否規范,布局是否完美等,等到主管審核沒(méi)問(wèn)題后才打印出來(lái)。

  在經(jīng)歷了一段工作之后,在12月份,我的工作便開(kāi)始進(jìn)入正常狀態(tài),這段時(shí)間主要對H6需要升級的部分進(jìn)行拆解及重新測量,漸漸快到年底就開(kāi)始正式參與哈弗H6的改進(jìn),在這期間我感到做一名工程技術(shù)人員必須要細心認真,做好每一步,對設計流程要熟悉,對圖紙要熟悉,對規范更熟悉,還要學(xué)習和設計相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識,用知識武裝自己,此外在工作中學(xué)會(huì )與人交流,怎樣做人并樹(shù)立正確的價(jià)值觀(guān)。

  在20xx年的7月因家里原因重新調離到一家離家近的天津市奧凱石油機械有限公司工作,主要從事石油鉆采工具及技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品制造和技術(shù)服務(wù),我努力去了解機械產(chǎn)品的特性、性能、參

  數等,以便更好的為了以后工作。雖然在機械廠(chǎng)工作的時(shí)間短暫,但我取得領(lǐng)導的重視。

  總結在這一年的工作,我在領(lǐng)導和同事的幫助下取得了一定的進(jìn)步,但我深知自己還存在一些缺點(diǎn)和不足,理論基礎還不扎實(shí),業(yè)務(wù)知識還不夠全面,工作方式不夠成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加強理論學(xué)習,積累項目經(jīng)驗,不斷調整自己的思維方式和工作方法,更多的參與到產(chǎn)品設計、開(kāi)發(fā)及項目支持工作中去,在實(shí)踐中鍛煉自己,成為公司中能夠獨當一面的員工。

  助理機械工程師工作總結2

  從工作至今,我參加了從入廠(chǎng)教育、軍訓到運維部實(shí)習,并參加某電廠(chǎng)設備安裝跟蹤工作。在這個(gè)過(guò)程中我學(xué)到了很多,很多方面都有了較大的收獲和進(jìn)步,已經(jīng)從一名在校大學(xué)生轉變成為一名合格的國有大型企業(yè)員工,并且對現在的工作也有了很深刻的認識,F將過(guò)去上半年機械助理工作總結如下:

  一安全方面

  防止事故發(fā)生,保證人身安全是電力部門(mén)首要的工作。我在跟隨師傅對設備進(jìn)行的多次操作及維護工作中,始終堅持貫徹執行”安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,嚴格執行電力安全工作規程,認真分析安全工作中各類(lèi)難點(diǎn),針對各個(gè)工作任務(wù)的特點(diǎn),有意識、有目標、有重點(diǎn)地做好各項安全措施。除此之外,還認真學(xué)習班組組織的日常安全學(xué)習,細心體會(huì ),并認真討論分析安全事故案例,從中吸取經(jīng)驗教訓,防止安全責任事故的再次發(fā)生。

  二、學(xué)習工作方面

  1、基礎理論的提高

  在大學(xué)里面,我們所學(xué)習的更多的是理論上的東西,而對現實(shí)的實(shí)物、實(shí)例了解較少。理論聯(lián)系實(shí)際方面做的不夠,理論與實(shí)際相脫節,這對深入學(xué)習是不利的,是所謂的閉門(mén)造車(chē),沒(méi)有實(shí)踐的指導,理論不會(huì )得到很高提升。而來(lái)到xx電廠(chǎng)之后,以前理論的東西得到了實(shí)物的指導,使原本模糊的概念變得清晰。突出表現在對發(fā)電機轉子、定子、水輪機,勵磁系統、調速系統、水工建筑等的結構有很深感性認識。

  2、專(zhuān)業(yè)技能的提高

  在運行期間,我跟隨班組師傅首先從如何巡檢設備開(kāi)始學(xué)習,在巡檢過(guò)程中要注意哪些事項及如何使用巡檢儀,在師傅們的帶領(lǐng)下,我們慢慢地開(kāi)始學(xué)習監盤(pán)及一些簡(jiǎn)單的操作,在監盤(pán)過(guò)程中需要重點(diǎn)監視的對象、設備的正常運行狀態(tài)及如何判斷機組故障及故障處理,在每次運行值守期間,師兄都要對我們提出問(wèn)題,爭取在每個(gè)八小時(shí)中學(xué)會(huì )一項簡(jiǎn)單的操作。值班期間,一定要做好事故預想,一定要掌握當前全廠(chǎng)設備的狀況,對存在缺陷的設備要加強監視。

  在工作期間,我們主要學(xué)習了如何寫(xiě)操作票、如何辦理各種工作票,在機組檢修時(shí)候,隨同師傅做好檢修機組的安全措施,在檢修工作結束后,學(xué)習如何恢復安全措施。這些工作,無(wú)一不需要我們認真對待、仔細檢查,只有這樣,才能保證機組的安全穩定運行。運行期間我多次參加了機組的開(kāi)、停機操作,對開(kāi)停機的流程及需要檢查注意的事項有了一定程度的認識。

  在維護期間,在師傅的指導下我學(xué)會(huì )了看電氣二次圖,了解了勵磁系統和調速器的基本工作原理,學(xué)習了一些電氣控制器與plc基本原理及應用。在機組檢修期間,我主要跟隨師傅學(xué)習儀表方面的知識,掌握了功率變送器、頻率變送器、壓力表、數字顯示表等測量元件的工作原理和校驗方法;并且掌握了我廠(chǎng)主要油溫、油壓、油位、瓦溫等非電量測量點(diǎn)的布置情況及其整定值。同時(shí)掌握了一些實(shí)驗設備的使用方法。在熱工儀表方面,了解了其它傳感器的工作原理及其作用。除此之外,我還參加了機組調速器的檢修工作,通過(guò)現場(chǎng)學(xué)習,我對調速器系統有了更深的認識,對圖紙上的東西也有了系統的理解。

  在檢修工作任務(wù)外,我們經(jīng)常隨同師傅去進(jìn)行消缺,對有異常的設備進(jìn)行故障處理。在工作中師傅經(jīng)常讓我們假定自己是工作負責人面對問(wèn)題應該如何處理,調動(dòng)我們面對問(wèn)題獨自解決的積極性,給了我們很大的思考空間。通過(guò)師傅的諄諄教誨,我總結了在處理設備故障時(shí)應注意的事項:首先,我們要對設備的結構、原理以及其在系統中的作用很熟悉;然后,我們才可能認識到故障應該出在哪,如何去處理,以及在處理過(guò)程中可能會(huì )牽涉到其它哪些設備;這樣,我們才可以判斷應該做哪些安全措施避免傷害到自己,傷害到設備。

  三、培訓學(xué)習

  自從進(jìn)入電廠(chǎng)以來(lái),公司通過(guò)各種途徑提供給我們良好的學(xué)習環(huán)境。從一開(kāi)始的入職培訓到每周班組安排的專(zhuān)業(yè)知識培訓、每月部門(mén)考試培訓,在廠(chǎng)家代表來(lái)協(xié)助工作時(shí)候,領(lǐng)導們也是抓住機會(huì ),邀請廠(chǎng)家技術(shù)人員給我們講各個(gè)專(zhuān)業(yè)的知識,在不斷的培訓過(guò)程中,我們每個(gè)人都收獲到不少東西。

  四、存在的不足和今后的努力方向

  對電廠(chǎng)生產(chǎn)環(huán)節的理論知識學(xué)習的深度不夠,因為是”運維合一”,相對以前老的生產(chǎn)模式來(lái)說(shuō),我們知道的稍微廣了一點(diǎn),但是在專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習方面還不夠深入,以后在學(xué)習中,要不斷加強某一方面專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習,爭取早日達到”一專(zhuān)多能”的要求。提高自己的綜合能力,以跟上電廠(chǎng)的發(fā)展需要。

  在平時(shí)的工作中,雖然參與了很多的具體工作,但是鑒于檢修期間每個(gè)人的分工不同,對整個(gè)系統的認識基本還在停留在理論層面,并且對系統的學(xué)習還比較零散,缺乏整體的明晰的認識,還不能夠獨立的負責重要復雜設備的故障診斷和檢修任務(wù)。這方面的能力的提高也是我在以后的工作學(xué)習中的主要任務(wù)。

  對系統的認識還沒(méi)有達到精細化的要求,因此還缺乏系統的設計和改造能力。而具備較強的系統設計和改造能力,是我們對系統認識程度,專(zhuān)業(yè)能力的重要標志。在以后的工作中還要對系統的宏觀(guān)及微觀(guān)方面的強化學(xué)習,提高自己對系統的整體認識,加強考慮問(wèn)題的全面性。

  在對社會(huì )科技信息的關(guān)注不夠,了解不多,要盡可能的多渠道了解行業(yè)信息,跟上當今電力行業(yè)科技的更新速度。為我們解決當前的問(wèn)題盡可能多的方法和技術(shù)支持!鼻败(chē)之轍,后車(chē)之鑒”在工作中,堅持與同事和師傅之間的工作交流,吸取他們的`工作經(jīng)驗,加快自己的進(jìn)步。

  盡管在師傅、領(lǐng)導的關(guān)心,同事的幫助下,通過(guò)自己的努力,我取得了不小的進(jìn)步,但還存在著(zhù)很多的問(wèn)題和不足,在以后的工作學(xué)習中,我要不斷加強專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習,以提高自身素質(zhì)和工作能力;在從理論到實(shí)踐的過(guò)程中要以一絲不茍的態(tài)度來(lái)對待,踏踏實(shí)實(shí),拒絕似懂非懂;多與師傅、同事們交流,積極吸取他們豐富的實(shí)際經(jīng)驗,及時(shí)的發(fā)現總結存在的問(wèn)題,并立刻改正;勤勤肯肯,態(tài)度端正,真正從思想上做到”靜、悟、實(shí)”,嚴格要求自己,以飽滿(mǎn)的熱情全身心地投入到今后的學(xué)習和工作中去,努力做一名優(yōu)秀的機械助理。

  助理機械工程師工作總結3

  本人20xx年x月畢業(yè)于xxxx大學(xué)機械設計制造及其自動(dòng)化專(zhuān)業(yè),20××年x月進(jìn)入xxxx有限公司技術(shù)部門(mén)工作。在這半年多時(shí)間里,在領(lǐng)導的指導、關(guān)心培養下,在同事的支持幫助、密切配合下,使我在自身技術(shù)積累、工作經(jīng)驗、問(wèn)題的分析與解決能力方面都有提高,但是還有很多需要繼續積累和學(xué)習的地方,F將我任職以來(lái)的工作小結如下:

  一、工作態(tài)度方面

  我一直遵守黨和國家的法律法規,遵章守紀,恪守職業(yè)道德,熱愛(ài)本職工作,并努力提醒自己一定要做得更好,本人嚴格遵守公司的各項規章制度,認真履行本職崗位職責,協(xié)調工作中各隊組的關(guān)系,團結同事,積極發(fā)揚團隊精神,為公司的發(fā)展貢獻微薄之力。

  二、專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面

  我刻苦鉆研,大膽嘗試,虛心請教,吸取工程實(shí)踐中的工作經(jīng)驗,獲得了書(shū)本中所不能學(xué)到的知識,并在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗,取長(cháng)補短,在工作之余認真研究技術(shù)上的難點(diǎn)和重點(diǎn),遇到不能解決的難點(diǎn),虛心向資深師傅請教。

  三、自身學(xué)習方面

  在工作過(guò)程中,我深深感到加強自身學(xué)習、提高自身素質(zhì)的緊迫性。主要有三種方式:一是向書(shū)本、網(wǎng)絡(luò )學(xué)習,堅持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己,改進(jìn)學(xué)習方法,廣泛汲取各種營(yíng)養;二是向周?chē)呐笥淹聦W(xué)習,虛心求教,主動(dòng)向同事們請教;三是向實(shí)踐學(xué)習,把所學(xué)的知識運用于實(shí)際工作中,在實(shí)踐中檢驗所學(xué)知識,查找不足,提高自己。

  在這半年多的時(shí)間內,我在領(lǐng)導和同事們的幫助和支持下取得了一定進(jìn)步,但我深知自己還存在著(zhù)一些缺點(diǎn)和不足,理論基礎還不扎實(shí),專(zhuān)業(yè)知識不夠全面,工作方式不夠成熟。在今后的工作中,我要努力做得更好,加強理論學(xué)習,積累技術(shù)經(jīng)驗,不斷調整自己的思維方式和工作方法,更多的參與到產(chǎn)品設計、開(kāi)發(fā)及項目工作中去,在實(shí)踐中磨練自己、鍛煉自己,成為部門(mén)和項目組中能夠獨當一面的員工。通過(guò)這半年的工作與學(xué)習,本人覺(jué)得符合任職條件,申請晉升助理工程師,請組織考核評審。同時(shí),也希望將這次評審作為促進(jìn)自己進(jìn)步的手段,為將來(lái)取得更大的成績(jì)打好基礎。

  助理機械工程師工作總結4

  時(shí)光荏苒,歲月如梭,轉眼已經(jīng)從學(xué)校畢業(yè)三年,來(lái)中鹽青海昆侖堿業(yè)有限公司工作也已經(jīng)三年了,在昆侖堿業(yè)工作的三年里既有收獲的踏實(shí)和歡欣,也有因不足帶來(lái)的遺憾和愧疚。

  中鹽青海昆侖堿業(yè)有限公司是一家經(jīng)營(yíng)工業(yè)純堿的生產(chǎn)、銷(xiāo)售,工業(yè)鹽的開(kāi)采、石灰石的開(kāi)采及煤炭開(kāi)采等產(chǎn)業(yè)的新型化工企業(yè)。

  我所在的部門(mén)是生產(chǎn)技術(shù)部,生產(chǎn)技術(shù)部的工作繁重而艱巨,因為它肩負著(zhù)公司所有設備的安裝運行、車(chē)間設備的考核和一些技術(shù)改造等任務(wù)。在20xx年7月至20xx年8月,我被分配到煅燒車(chē)間擔任車(chē)間設備技術(shù)員的工作,我在車(chē)間主任和師傅的指導下,很好的融入了這種緊張和嚴謹的工作氛圍中,較好地完成了領(lǐng)導安排的各項工作,自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高,對工作有了更多的自信。過(guò)去的三年,我參與了較多的設備裝配和設備現場(chǎng)安裝調試工作,從中受益匪淺,不僅學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識,對車(chē)間的所有設備有了更全面的理解和把握。同時(shí),我認真工作,堅持自學(xué),提高了理論水平。具體總結如下:

  一、20xx年的工作情況(以時(shí)間為序)

  我是一名剛踏入社會(huì )的大學(xué)畢業(yè)生,20xx年7月份畢業(yè)于蘭州理工大學(xué)技術(shù)工程學(xué)院機電一體化專(zhuān)業(yè)。作為新員工,首先,參加公司的培訓工作,了解了公司的基本情況,了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務(wù)。作為一名新員工,同時(shí),我也積極地參加公司組織的其它培訓,學(xué)到了許多以前沒(méi)有接觸到的知識和理念。

  正式進(jìn)入煅燒車(chē)間,感到一切都很茫然,現場(chǎng)有那么多的設備,對于我來(lái)說(shuō)是那么的陌生,都是第一次接觸,有些設備也只是在上大學(xué)的時(shí)候聽(tīng)專(zhuān)業(yè)老師提過(guò),根本沒(méi)見(jiàn)過(guò)。我雖然是學(xué)機械專(zhuān)業(yè)的,在學(xué)校只學(xué)習了一些理論知識,實(shí)踐的機會(huì )很少,車(chē)間是我學(xué)習和實(shí)踐的好地方。20xx年的昆侖堿業(yè)還處在土建夯實(shí)、設備安裝的階段,車(chē)間現場(chǎng)還是一個(gè)不折不扣的施工工地,到處是挖掘機、鏟車(chē)、吊車(chē)、混凝土等。每天和主任去現場(chǎng)查看土建施工進(jìn)度,看設備現場(chǎng)安裝調試。對于不清楚的設備基礎和設備,我自己拿個(gè)小筆記本把它畫(huà)下來(lái),設備銘牌抄下來(lái),回到辦公室對著(zhù)圖紙去學(xué)習。有時(shí)候就拿一沓圖紙去到現場(chǎng),跟實(shí)際的設備安裝位置對照,什么設備在什么地方安裝。在設備安裝現場(chǎng)我向安裝隊的技術(shù)人員以及工人師傅虛心請教,有不明白的地方我就問(wèn)。對這些設備圖紙都是很忙然,只有走上工作崗位后,才知道自己的學(xué)識很膚淺,要學(xué)習的東西很多,所以,我就虛心向師傅請教,多問(wèn),多看圖紙,立足于崗位工作,從基本做起不怕不會(huì ),就怕不學(xué),不問(wèn)。在實(shí)習期間,由于我勤奮好學(xué),加上車(chē)間主任的指導,很快就對車(chē)間的設備有了基本的了解。

  在工作的同時(shí),我也發(fā)現自己的機械制圖能力不是很好,我結合工作的需要和我個(gè)人的實(shí)際情況,重點(diǎn)補習了AutoCAD制圖方面的有關(guān)知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高,這給我以后的工作帶來(lái)了很大的幫助。

  在20xx年年底,根據公司的安排去青海堿業(yè)有限公司實(shí)習,學(xué)習青海堿業(yè)設備方面的檢修技術(shù),工藝方面的技改方案,以及車(chē)間整體的生產(chǎn)模式。實(shí)習兩個(gè)月,從中也學(xué)到很多知識,開(kāi)闊了自己的眼界,為明年公司的順利投產(chǎn)夯實(shí)基礎。

  二、20xx的工作情況

  經(jīng)過(guò)半年多工作的錘煉,我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì )的完全轉變,已拋棄了那些不切實(shí)際的想法,全身心地投入到工作中。隨著(zhù)工作越來(lái)越得心應手,我開(kāi)始考慮如何在工作中取得新的成績(jì),以實(shí)現自己的價(jià)值。我從來(lái)都是積極的,從來(lái)都是不甘落后的,我不斷告誡自己:一定要做好每一件事情,一定要全力以赴。通過(guò)這半年的摸打滾怕,我深刻認識到:細心、嚴謹是所應具備的素質(zhì),而融會(huì )貫通、觸類(lèi)旁通和不斷創(chuàng )新是平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。

  在20xx年公司100萬(wàn)噸純堿項目工程進(jìn)入了最后的攻堅階段,公司上下齊心協(xié)力,大家為了共同的一個(gè)目標摩拳擦掌,就是今年8月份的投料試生產(chǎn)。這一年對于我是學(xué)知識最好的一年,好多土建工程進(jìn)入了收尾的階段,而與此同時(shí)好多設備開(kāi)始進(jìn)入到安裝的最后階段和設備調試、校驗的開(kāi)始階段。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)這一年可以概括為三個(gè)階段,設備安裝、調試階段;設備投料試車(chē)階段;設備生產(chǎn)階段。下面就對這三個(gè)階段我所學(xué)、所做簡(jiǎn)單介紹一下:

  設備安裝、調試階段:

  對于輕灰煅燒爐的安裝調試我是從頭到尾都在全程跟蹤觀(guān)摩、學(xué)習。跟著(zhù)廠(chǎng)家的師傅們從對最初的對煅燒爐的認識到熟悉到了解再到調試設備,我從中收獲頗多。比如怎樣對煅燒爐這樣的大型設備維護保養,醫學(xué)上有望、聞、問(wèn)、切的診斷方法,這樣就可以知道病人得什么病,怎樣去醫治。在對設備的維護保養上同樣也有看、聽(tīng)、聞、摸的巡檢方法,可以做到對設備初步的判斷去檢修。還學(xué)到了怎樣使用百分表去調節煅燒爐的“上躥下跳”,怎樣更換氣軸填料,怎樣根據一些設備的異常狀況去判斷煅燒爐的好壞,怎樣用工藝上參數的變化去判斷煅燒爐可能出現的問(wèn)題等等。車(chē)間設備種類(lèi)很繁雜,車(chē)間全部設備有277臺,主要設備有67臺,壓力容器設備37臺,其中以傳動(dòng)設備居多。對車(chē)間泵類(lèi)設備能熟悉其結構特性及安裝要求;對傳動(dòng)設備如刮板機、斗提機、皮帶機能熟練指導檢修,所需備品備件能做到心里有數。對于車(chē)間所試設備全部都有設備的調試記錄,清晰的記錄了設備在調試階段達到最好狀態(tài)時(shí)的一些原始數據,以后調試設備可作為參考依據。

  設備投料試車(chē)階段:

  在這一年的6、7月份是設備試車(chē)的最后階段,之前設備安裝、調試的好壞,都要在現在檢驗它們,這兩個(gè)多月也是最忙的時(shí)候,可以說(shuō)這兩個(gè)月車(chē)間全體上下都是苦并快樂(lè )著(zhù)。在車(chē)間主任的領(lǐng)導下,全體車(chē)間員工用了一個(gè)星期的時(shí)間將6臺輕灰煅燒爐的底堿120多噸全部加完,因此也得到了公司領(lǐng)導的好評。我每天的工作任務(wù)就是協(xié)調并組織好車(chē)間檢修班、運行班的工作任務(wù),安排檢修班對車(chē)間一些設備的地腳螺栓、管線(xiàn)法蘭等需要緊固的地方去提前緊固,對一些設備傳動(dòng)平臺需要制作或需要加固的地方提前去加固。運行班就負責記錄設備的試車(chē)記錄,對設備在試車(chē)過(guò)程出現的一些異常情況要有詳細的記錄。就這樣車(chē)間全體員工心往一塊想,勁往一塊使,終于在20xx年8月7日一次性投料試車(chē)成功。在試車(chē)階段之前,我參與編寫(xiě)了《煅燒車(chē)間投料試車(chē)方案》、《煅燒車(chē)間管線(xiàn)吹掃方案》。在試車(chē)階段制定了車(chē)間許多的規章制度,俗話(huà)說(shuō)得好“沒(méi)有規矩,不成方圓”,車(chē)間制定這些制度為的是去約束車(chē)間員工,精心操作。指定的車(chē)間規章制度有《煅燒車(chē)間設備巡回檢查制度》、《煅燒車(chē)間設備潤滑制度》、《煅燒車(chē)間設備維護保養制度》、《煅燒車(chē)間交接班制度》等。

  設備生產(chǎn)階段:

  20xx年的后半年是生產(chǎn)階段,在生產(chǎn)過(guò)程中車(chē)間設備暴露出各種問(wèn)題。如煅燒爐爐頭靜環(huán)下沉,造成煅燒爐動(dòng)、靜環(huán)不同心。在經(jīng)過(guò)和車(chē)間主任、設備部的溝通下,決定先用千斤頂將爐頭靜環(huán)打高,高于動(dòng)環(huán)5mm左右,然后重新固定靜環(huán),在靜環(huán)吊耳下面用薄鋼板墊上,使其于東環(huán)的高度基本保持一致,最后將千斤頂撤去,這才解決了煅燒爐動(dòng)、精環(huán)不同心的問(wèn)題。在生產(chǎn)的過(guò)程中,由于設備在制造方面存在設計缺陷,使得在生產(chǎn)過(guò)程中車(chē)間備受考驗。如煅燒輕灰爐氣橫管,橫管在進(jìn)熱堿液塔時(shí)是水平方向進(jìn)入塔的中下部,當塔內熱堿液液位上升時(shí),同時(shí)爐氣斜管于分離器中心套筒之間的夾角過(guò)大,致使塔內熱堿液倒灌回流至分離器進(jìn)入煅燒爐,造成煅燒爐內結堿疤嚴重。經(jīng)過(guò)協(xié)商,建議將進(jìn)塔內的爐氣橫管技改為管端口垂直向下延伸300—400mm,這樣解決了熱堿液回流的問(wèn)題。但同時(shí)爐氣橫管、斜管堵的頻繁的問(wèn)題又暴露出來(lái)了。就在爐汽橫管、斜管上技改,增加噴淋裝置,這才解決了橫管堵得問(wèn)題。還有許多的問(wèn)題車(chē)間也解決掉了,可以說(shuō)這后半年是一邊生產(chǎn)、一邊技改過(guò)來(lái)的。在20xx年的11月份,車(chē)間著(zhù)手為重灰的投料試車(chē)做準備,有了輕灰投料試車(chē)一次性成功的經(jīng)驗,對于重灰大家也是充滿(mǎn)信心,終于在大家的共同努力下,重灰成功投料,并且在最短的時(shí)間內達到相關(guān)產(chǎn)品質(zhì)量要求。進(jìn)入到冬季,車(chē)間面臨過(guò)冬的情況,車(chē)間必須提前做好設備、管線(xiàn)過(guò)冬的準備。參與編寫(xiě)了《車(chē)間設備、管線(xiàn)安全過(guò)冬方案》,這才在車(chē)間全體人員的努力下順利的渡過(guò)了第一個(gè)冬天。

  三、20xx年至今的工作情況

  20xx年公司下達了《生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標任務(wù)書(shū)》,這標著(zhù)著(zhù)公司打開(kāi)了銷(xiāo)路,有了生產(chǎn)任務(wù),計劃今年完成80萬(wàn)噸的生產(chǎn)任務(wù),公司全體上下員工都為這個(gè)目標共同努力著(zhù)。當然,作為我們生產(chǎn)一線(xiàn)的員工,更是得為這個(gè)目標付出更多。相比較去年,今年的生產(chǎn)情況也不是很穩定,各個(gè)車(chē)間也出現不管是設備上還是工藝上的諸多問(wèn)題,對今年的目標任務(wù)產(chǎn)生了一定的影響,但大家還是一如既往的保持著(zhù)工作的熱情,爭取到年底圓滿(mǎn)完成并且超額完成任務(wù)。有我的個(gè)人努力和大家的幫助,受到車(chē)間領(lǐng)導的好評,今年8月份被調到公司生產(chǎn)技術(shù)部擔任設備技術(shù)員,管理煅燒車(chē)間和包裝車(chē)間。剛來(lái)對職能部門(mén)還不是特別熟悉,但是在我自己的努力下和部門(mén)同事的幫助下,很快我就融入了這個(gè)團體。隨后部門(mén)領(lǐng)導就安排給我一個(gè)艱巨的任務(wù),公司的純堿遭到客戶(hù)的投訴,產(chǎn)品質(zhì)量不合格。隨即我就去調差發(fā)現,重灰生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的重灰細粉被投到重灰皮帶上,作為合格產(chǎn)品被包裝,影響了重灰的粒度遭到投訴。之后把重灰細粉投到輕灰皮帶上又影響了輕灰的質(zhì)量,所以決定給重灰細粉單獨做一條輸送通道。之后我就去現場(chǎng)多次測量,根據現場(chǎng)的環(huán)境,設計一條皮帶把重灰細粉輸送到筒倉。經(jīng)過(guò)幾天的琢磨與反復思考,方案終于做出來(lái)了。之后委托機修車(chē)間用了9天時(shí)間,終于將這條皮帶安裝、調試完成,并且投入使用。在部門(mén)工作,要學(xué)的東西還很多,在接下來(lái)的工作中,我會(huì )繼續努力的。

  四、做得不足的地方

  在現在的工作過(guò)程中,有領(lǐng)導的關(guān)懷和同事的支持與幫助,經(jīng)過(guò)不斷努力,我很快適應了這種工作,具備了一定的技術(shù)工作能力,但是仍存在著(zhù)一些不足,需要我引以為戒。在今后的工作中,自己要加強學(xué)習、克服缺點(diǎn),力爭自己專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高。同時(shí)我清楚地認識到,為適應公司的運營(yíng)模式和人才的需求,今后還需不斷地加強理論學(xué)習,尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習,勤奮工作,在實(shí)際工作中鍛煉和成長(cháng),不斷積累工作經(jīng)驗,提高業(yè)務(wù)能力和工作水平,我將抖擻精神,開(kāi)拓進(jìn)取,為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現而不懈努力。

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