工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結（通用5篇）
經(jīng)歷了一次有意義的活動(dòng)后，相信全是滿(mǎn)滿(mǎn)的感恩與回憶，收獲與經(jīng)歷，不如讓我們總結經(jīng)驗，展望未來(lái)�？墒窃鯓訉�(xiě)活動(dòng)總結才能出彩呢？下面是小編整理的工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結（通用5篇），希望對大家有所幫助。
工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結1
為貫徹和落實(shí)國務(wù)院、民航局和公司“關(guān)于開(kāi)展20xx年全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知”的精神，按照民航局和公司文件要求，維修工程部緊密?chē)@“防風(fēng)險、除隱患、遏事故”活動(dòng)主題，制定了詳細的安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案。以增強全員安全生產(chǎn)意識，錘煉維修人員工作作風(fēng)，防范化解重大風(fēng)險，及時(shí)消除安全隱患為目標；以抓責任落實(shí)、抓規章標準、抓安全誠信、抓資質(zhì)能力、抓系統管理、抓技術(shù)創(chuàng )新等為重點(diǎn)內容，扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、高度重視，周密部署”安全生產(chǎn)月”各項工作
公司下發(fā)文件后，維修工程部高度重視，公司侯副總立即組織維修工程部全體人員學(xué)習民航局明傳電報和公司安全生產(chǎn)月文件；并多次組織所有基層干部召開(kāi)討論會(huì )，結合實(shí)際生產(chǎn)情況，制定切實(shí)可行的活動(dòng)方案。為了保證本次安全生產(chǎn)月活動(dòng)能夠得到有效落實(shí)，使活動(dòng)收到最大實(shí)效，侯副總親自牽頭擔任工程部安全生產(chǎn)月活動(dòng)小組組長(cháng)，維修工程部丁經(jīng)理?yè)胃苯M長(cháng)，檢查和落實(shí)，確保做到有計劃、有組織、有領(lǐng)導開(kāi)展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。同時(shí)要求各科室負責人，要在科室內廣泛動(dòng)員，積極引導大家參與安全生產(chǎn)月活動(dòng)，確保安全壓力層層傳導，把安全責任落實(shí)到基層、傳遞到一線(xiàn)每一個(gè)員工，提升全員安全意識，確保安全生產(chǎn)月活動(dòng)順利開(kāi)展。
二、全面開(kāi)展安全宣傳和動(dòng)員
�。�1）維修工程部組織全員觀(guān)看《作風(fēng)建設永遠在路上》宣傳視頻，提醒大家，時(shí)刻保持警醒，長(cháng)期不懈堅持，作風(fēng)建設沒(méi)有終點(diǎn)。同時(shí)進(jìn)行作風(fēng)建設研討，大家各抒己見(jiàn)，共同參與，共同討論，既提供了寶貴有用的建議，也使得大家有更多的參與感，對作風(fēng)建設有了更深的理解和認識，只有擁有和保持良好的作風(fēng)，安全才能有保證，作風(fēng)和安全是不可分割的。
�。�2）針對安全生產(chǎn)月活動(dòng)，維修工程部制作宣傳標語(yǔ)和橫幅，張貼在工作場(chǎng)所，使大家能隨時(shí)看到，時(shí)刻保持警醒，對提高員工安全意識和安全素質(zhì)，防止減少事故發(fā)生，起到很好的警醒作用。同時(shí)也能促使安全文化建設深入人心，做到防患于未然。讓大家牢記安全是我們的底線(xiàn)，是需要我們長(cháng)期堅持的。
三、精心組織，確�！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)方案落到實(shí)處
�。�1）根據公司安全生產(chǎn)月要求，對公司安全與作風(fēng)大檢查發(fā)現的問(wèn)題整改情況進(jìn)行了跟蹤和現場(chǎng)檢查，公司三個(gè)基地涉及到維修工程部的問(wèn)題共計35條，均已完成整改，并制定了長(cháng)期預防措施，防止此類(lèi)問(wèn)題再次發(fā)生。
�。�2）維修工程部對安全生產(chǎn)月活動(dòng)方案進(jìn)行了分解和細化，結合以往檢查發(fā)現問(wèn)題，制定了詳細的工作現場(chǎng)檢查單，和飛機技術(shù)狀況檢查單，同時(shí)開(kāi)展安全隱患排查治理，對作風(fēng)建設方面也進(jìn)行了專(zhuān)項檢查。侯副總、丁經(jīng)理帶領(lǐng)小組人員對機庫、機坪、飛機、工具間、航材庫和辦公室等工作場(chǎng)所進(jìn)行了認真細致的檢查，檢查組本著(zhù)眼睛向內、發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題的態(tài)度，不放過(guò)每一個(gè)風(fēng)險點(diǎn)和每一個(gè)問(wèn)題，盡可能所的暴露出生產(chǎn)中存在的問(wèn)題。
�。�3）結合安全大檢查，開(kāi)展維修工程部?jì)炔孔晕屹|(zhì)量審核，通過(guò)對體系的分析和審查，找出維修系統運行中存在的不足和管理上存在的漏洞，及時(shí)提出預警，查缺補漏，確保了維修系統的健康和持續有效，確保了維修系統運行持續符合規章，確保維修工程部管理政策得到了有效落實(shí)和提升。
�。�4）此次安全生產(chǎn)月，維修工程部全員積極參與，暢所欲言，為安全獻計獻策，踴躍投稿，截止6月25日，共收到安全征文39篇。大家通過(guò)文字的形式闡述了對安全的認識，既提升了安全意識，又升華了安全文化，使得安全文化更加深入人心。
四、責任到人，按期整改
�。�1）對于聯(lián)合檢查中發(fā)現的所有問(wèn)題，全部進(jìn)行了記錄，建立發(fā)現問(wèn)題臺賬，作為長(cháng)期監控點(diǎn)。檢查組對于發(fā)現的問(wèn)題，能現場(chǎng)解決的問(wèn)題，當場(chǎng)解決；不能現場(chǎng)解決的問(wèn)題，下發(fā)問(wèn)題檢查單，每個(gè)問(wèn)題均指定整改責任人，制定立即整改措施和預防措施，給出整改期限，實(shí)行問(wèn)責制。截止6月25日，本次檢查發(fā)現29條問(wèn)題，現場(chǎng)完成整改的12條，其余17條均在限定期限內完成，目前所有問(wèn)題均已完成整改。
�。�2）建立長(cháng)效監督機制，對于出現問(wèn)題較多的部門(mén)，和反復出現的問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)監控和監督，并且制定了質(zhì)量日常監察重點(diǎn)和檢查單，增加日常檢查頻次，確保從系統上徹底改正。問(wèn)題整改結束后，檢查小組對整改結果再次進(jìn)行了現場(chǎng)復查，整改通過(guò)率100%。對于涉及到安全的，按照安全管理體系進(jìn)行危險源識別和分析，并加入危險源庫，保證風(fēng)險點(diǎn)能夠長(cháng)期有效被監控，從源頭上控制風(fēng)險源，確保風(fēng)險最小化、最低化、持續可控。
五、總結經(jīng)驗
通過(guò)此次安全生產(chǎn)會(huì )活動(dòng)，提升了維修工程部全員的安全意識和風(fēng)險防控意識，讓安全文化深入人心，安全文化建設覆蓋所有維修現場(chǎng)。同時(shí)通過(guò)此次活動(dòng)，也磨合了整個(gè)維修隊伍，使得大家對目前的安全現狀和運行現狀有了更為直觀(guān)和清晰的'認知，及時(shí)糾正了工作中的誤差和確立了正確的運行方向。此次安全生產(chǎn)月也對整個(gè)維修系統進(jìn)行了一次全面有效的驗證，對維修管理手冊進(jìn)行修訂，找出了管理上存在的不足，確保了維修系統持續、健康、高效運行，為公司的快速發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎。
雖然安全生產(chǎn)月活動(dòng)即將結束，但是安全將是我們一直堅守的底線(xiàn)，抓基層、打基礎、苦練基本功，扎實(shí)維修作風(fēng)，堅守我們的維修安全不動(dòng)搖。
工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結2
按昆建安監電[20xx]93號文的要求，項目經(jīng)理鄧芝旭組織我項目部領(lǐng)導班子成員、工程部安質(zhì)部全體成員、現場(chǎng)領(lǐng)工員及相關(guān)人員對已開(kāi)工點(diǎn)明運糧河東西支小橋承臺施工、波框架橋主體框架施工、路基試驗段填筑施工、多向水泥砂漿攪拌樁、高壓旋噴樁等地下工程進(jìn)行安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查，現將檢查及整改情況總結如下：
一、檢查發(fā)現問(wèn)題
1、老運糧河東西支小橋承臺破樁、開(kāi)挖基坑施工過(guò)程中安全防護設施不到位、質(zhì)量隱患處理不及時(shí)：
�、俪信_施工在加設、焊接鋼圍囹支撐時(shí)，氧氣瓶、乙炔瓶擺放位置小于5米，且離破樁的空壓機也不足5米，現場(chǎng)焊工在既有線(xiàn)橋底焊接時(shí)個(gè)別也未戴安全帽，防護設施不到位；
�、谠谄茦稌r(shí)，未保護好樁位鋼筋，使得鋼筋部分彎曲、變形，承臺基坑內棄土清運不及時(shí)，且存在部分雜物垃圾。
2、明波框架橋以西橋底進(jìn)行高壓旋噴樁施工，雖然未在既有線(xiàn)邊上，相對安全隱患較小，但也要注意側墻上通過(guò)有新改遷的地方電纜、通信光纜等，需采取保護措施。
3、彩鋼板廠(chǎng)軟基處理施工，存在安全、質(zhì)量隱患：
�、贅稒C纜風(fēng)繩未卡緊時(shí)有發(fā)生；
�、跇稒C施工，局部地面不平整，可能造會(huì )造成樁機不垂直；
�、蹣稒C施工，周?chē)嬖谛赂倪w的10KV鐵路貫通線(xiàn)、鐵路通信電纜，施工存在隱患；
�、軜稒C施工，進(jìn)場(chǎng)水泥未按時(shí)報監理檢驗；卸下水泥后，未及時(shí)按要求做到上蓋下墊，存在隱患。
4、彩鋼板廠(chǎng)至海原莊區間段進(jìn)行新筑路基試驗段填筑施工：
�、俾坊钪┕�，采用大型機械作業(yè)，且距既有線(xiàn)最小距離為4米左右，個(gè)別機械操作手未將操作證件隨身攜帶且在沒(méi)有在監護的情況下，部分大型機械隨意啟動(dòng)，存在安全隱患；
�、诼坊两涤^(guān)測樁沒(méi)有按規范設置；
二、整改落實(shí)情況
1、已對運糧河從業(yè)人員再次進(jìn)行了安全教育培訓并經(jīng)考試合格后全部上崗；在焊接鋼圍囹支撐時(shí)，氧氣瓶、乙炔瓶、空壓機等特種設備已做大于5米距離的擺放。
2、老運糧河東西支小橋承臺破樁施工，已及時(shí)保護好樁位鋼筋的垂直，基坑內的雜物、廢土已全部清理完畢。
3、明波框架橋西側高壓旋噴樁機施工，再次對現場(chǎng)作業(yè)人進(jìn)行安全教育培訓并進(jìn)行班前安全講話(huà)，對一些無(wú)法遷改的電纜采取確實(shí)可行的安全保護措施，并設專(zhuān)人進(jìn)行防護。
4、彩鋼板廠(chǎng)軟基處理施工，已有專(zhuān)職防護員對樁機執行“一機一人”監護；安質(zhì)部再次對此地段的施工人員、技術(shù)員進(jìn)行安全技術(shù)交底及班前安全講話(huà)，描述了10KV鐵路貫通線(xiàn)及鐵路通信電纜的走向位置；現在纜風(fēng)繩已做到隨拉隨緊；樁機施工前，架子隊長(cháng)已指派作業(yè)人將軟基處理地面進(jìn)行平整，排除了安全隱患，全力保證了既有線(xiàn)行車(chē)的安全。
5、軟基處理施工，進(jìn)場(chǎng)的水泥及材料已全部及時(shí)報監理進(jìn)行檢驗；進(jìn)場(chǎng)水泥及粉煤灰已及時(shí)按上級文件要求做到上蓋下墊，保證了施工質(zhì)量安全。
6、彩鋼板廠(chǎng)至海原莊段新筑路基填筑施工，再次對現場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員、大型機械操作手進(jìn)行安全教育培訓并經(jīng)考試合格后持證上崗；對大型機械執行“一機一人”專(zhuān)人監護制度，保證了機械啟動(dòng)的施工安全。
工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結3
根據上海市港口管理局和上海市建管辦關(guān)于開(kāi)展xx年上海港航“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知要求和我站工作計劃安排,針對今年受監市重大工程項目多、工程施工難度大、高空作業(yè)多、危險源情況復雜等特點(diǎn)，我站堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，樹(shù)立“以人為本”的安全理念，深入貫徹《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》，加大宣傳檢查力度，使水運工程施工安全處于平穩狀況。
現將“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)情況總結如下：
一、召開(kāi)上半年度上海港建設工程安全生產(chǎn)例會(huì )。
6月9日在會(huì )上傳達全國建設安全生產(chǎn)工作電視電話(huà)會(huì )議精神，全面布置“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)和防臺防汛工作，對上海市有關(guān)《建設工程事故管理程序》、《上海市建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證動(dòng)態(tài)考核管理辦法》等文件進(jìn)行了宣貫，對工程危險源，特別是重大危險源的監控提出要求。同時(shí)，為進(jìn)一步做好安全法律法規和安全技術(shù)的宣傳工作，我站購置并向監理、施工單位發(fā)放了50盤(pán)安全知識宣傳片。
二、認真做好防汛防臺工作。
根據上海市港口管理局滬港安(xx)155號文件的要求，結合上海港建設工程安全質(zhì)量監督管理的實(shí)際情況，修訂完善了《上海港建設工程安全質(zhì)量監督站防汛防臺預案》;針對水運工程施工現場(chǎng)的實(shí)際情況，下發(fā)了滬港安質(zhì)監[xx]24號文《關(guān)于做好xx年防汛防臺工作的通知》，提出了八項工作要求;對重大工程、主要施工現場(chǎng)進(jìn)行防汛防臺工作檢查;督促建設、施工、監理單位成立施工現場(chǎng)防汛防臺領(lǐng)導小組，落實(shí)搶險隊伍;建立信息網(wǎng)絡(luò )，確保信息暢通。
三、對法律法規、規范及強制性標準等進(jìn)行宣貫。
為了進(jìn)一步加強水運工程施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全管理，推進(jìn)《施工現場(chǎng)施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》jgj46-xx新規范的貫徹實(shí)施，保障施工現場(chǎng)安全、規范用電，我站對上海航道局所屬六家施工單位的工程管理人員及安全員進(jìn)行了《施工現場(chǎng)施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》(jgj46-xx)規范標準的宣貫，參加人員共計50多人，受到了施工單位歡迎。
四、開(kāi)展了施工現場(chǎng)安全設施標準化工作現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )。
為全面推進(jìn)施工現場(chǎng)安全設施標準化工作，我站在上海港羅涇二期水工碼頭b標開(kāi)展了安全設施標準化現場(chǎng)觀(guān)摩推進(jìn)會(huì )，共有20多家施工監理單位參加了觀(guān)摩活動(dòng)，為水運工程全面推廣施工現場(chǎng)安全設施標準化工作樹(shù)立典型。
五、開(kāi)展上半年度質(zhì)量安全執法檢查。
按照港口局的工作要求和我站年度工作計劃，本次質(zhì)量安全執法檢查，重點(diǎn)檢查了上海港羅涇港區二期工程碼頭、陸域房建工程;上海電氣臨港重型機械裝備有限公司重件碼頭工程;上海外高橋電廠(chǎng)三期工程卸煤碼頭工程;中船長(cháng)興造船基地一期工程1#線(xiàn)船塢工程、3#線(xiàn)船閘、船塢、港池、室內船臺、橫移區工程等10個(gè)市重大工程項目的標段，涉及9家施工單位、5家監理單位。我站重點(diǎn)檢查了有關(guān)國家法律法規、強制性規范標準貫徹執行情況;安保體系、質(zhì)保體系落實(shí)及運轉情況;各級管理人員安全質(zhì)量責任落實(shí)情況;水運工程質(zhì)量通病防止工作的開(kāi)展情況;施工現場(chǎng)監理工作開(kāi)展情況;施工現場(chǎng)防臺防汛、夏季防暑降溫、防高空墜落工作落實(shí)情況以及施工現場(chǎng)重大危險源的識別、預防措施及監控情況等七個(gè)方面。聽(tīng)取各參建單位的自查匯報，檢查外業(yè)施工現場(chǎng)、工程實(shí)物和內業(yè)資料，共檢查出安全隱患40條，簽發(fā)安全質(zhì)量檢查整改意見(jiàn)書(shū)13份，當場(chǎng)開(kāi)具責令改通知書(shū)2份。
六、開(kāi)展預防高處墜落專(zhuān)項安全整治。
為有效預防高處墜落事故的發(fā)生，根據市總站《關(guān)于開(kāi)展預防高處墜落事故專(zhuān)項整治工作的通知》要求和建設部有關(guān)文件精神，我站將結合自身實(shí)際，做好專(zhuān)項整治工作。重點(diǎn)檢查施工單位專(zhuān)項整治方案完善、責任落實(shí)、人員把關(guān)、組織實(shí)施、宣傳教育、行為規范、危險源監控和自查自改情況。檢查監理單位對施工方案的審查情況;對現場(chǎng)危險源的監控;安全隱患及督促整改情況;檢測、認證機構工作質(zhì)量及現場(chǎng)實(shí)物狀態(tài)。
工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結4
眼下這段時(shí)間，各地區的安全生產(chǎn)月活動(dòng)正如火如荼進(jìn)行中，活動(dòng)內容不僅貼合當地實(shí)際、富有針對性，而且形式豐富多彩、群眾參與度高，廣泛營(yíng)造出全民關(guān)注安全生產(chǎn)的濃厚社會(huì )氛圍。
之所以將每年6月份確定為安全生產(chǎn)月，主要目的就是要在臨近年中時(shí)刻，為下半年的安全生產(chǎn)工作鼓鼓勁、打打氣，通過(guò)各類(lèi)深入、持續、廣泛的安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，進(jìn)一步普及安全生產(chǎn)法律法規、督促各類(lèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任、增強勞動(dòng)者安全風(fēng)險意識、提升基層群眾識險避險救護技能，繼而將“強化安全發(fā)展觀(guān)念、提升全民安全素質(zhì)”的活動(dòng)主題融入到現實(shí)生產(chǎn)生活之中。
扎實(shí)有效開(kāi)展好安全生產(chǎn)月活動(dòng)，就等同于抓牢了安全生產(chǎn)宣教這根弦，做好活動(dòng)效果的拓展延伸，也就找準了安全生產(chǎn)工作的破題要領(lǐng)。安全生產(chǎn)月活動(dòng)即將結束，如何發(fā)揮活動(dòng)后續影響力，實(shí)現以月促年、完成全年各項安全生產(chǎn)任務(wù)目標，還需從“常、長(cháng)”兩方面入手下功夫。
“�！本褪且Ｗゲ恍浮，F階段，基層群眾的安全風(fēng)險意識、有關(guān)部門(mén)和單位的風(fēng)險管控能力，與當前經(jīng)濟社會(huì )的高速發(fā)展未能有效匹配是安全生產(chǎn)的“硬傷”。正是前期各方風(fēng)險辨識能力的不足、防范措施的滯后、加之各類(lèi)不確定因素的增多，容易造成安全生產(chǎn)工作的被動(dòng)局面。所以說(shuō)，必須總結利用好安全生產(chǎn)月活動(dòng)經(jīng)驗與不足，擴大宣教受眾覆蓋面，通過(guò)常抓不懈的安全生產(chǎn)宣教活動(dòng)，強力推進(jìn)全民安全素質(zhì)的提升，增進(jìn)全社會(huì )識險避險和處置救援能力。
“長(cháng)”就是要長(cháng)話(huà)短說(shuō)。伴隨現實(shí)生活節奏的不斷加快，以及微博、微信等新媒體的持續帶動(dòng)，以往那些長(cháng)篇大論、照本宣科的機械式宣教，已難以博得人們的持久關(guān)注，一些民間草根、段子手創(chuàng )作出的短平快的宣教作品，反而更易贏(yíng)得關(guān)注支持。因此，有必要抓住安全生產(chǎn)月這個(gè)有效載體，借助新媒體傳播迅速、受眾廣泛的優(yōu)點(diǎn)，總結安全生產(chǎn)月的經(jīng)驗與不足，多創(chuàng )造一些貼合現實(shí)生產(chǎn)生活需要的安全生產(chǎn)宣教作品，吸引更多群眾主動(dòng)參與到安全生產(chǎn)工作中來(lái)。
安全生產(chǎn)月雖短，調動(dòng)起群眾參與是關(guān)鍵。只要合得群眾口味，堅持不懈抓宣教，安全生產(chǎn)的觀(guān)念才能逐漸灌輸進(jìn)每個(gè)人心田，安全發(fā)展的理念才能融入社會(huì )生產(chǎn)生活的方方面面。
工程安全生產(chǎn)活動(dòng)總結5
為進(jìn)一步加強我縣交通運輸安全生產(chǎn)工作，深入推進(jìn)“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)，縣交通運輸局把安全管理作為一項重中之重工作加以落實(shí)，在系統內部署開(kāi)展以“打造本質(zhì)安全、共享平安交通”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，采取多種措施促安全生產(chǎn)意識深入人心。
一是廣泛宣傳，營(yíng)造濃厚氛圍。圍繞活動(dòng)主題，充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，多形式、多角度的宣傳交通安全法律法規和安全常識。局機關(guān)、各單位及交通施工工地、車(chē)站、碼頭等人員密集場(chǎng)所懸掛橫幅或利用電子屏顯示安全生產(chǎn)標語(yǔ)，制作安全知識版報等多種形式，倡導安全生產(chǎn)理念，提升安全生產(chǎn)法制意識、責任意識、事故防范意識和自我保護意識，使“平安交通”深入人心。
二是開(kāi)展交通運輸安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日活動(dòng)。6月16日在和平廣場(chǎng)，各單位參加了縣安委辦組織開(kāi)展的“全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日”活動(dòng)，增強了人民群眾和交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的法規意識、安全意識和責任意識。
三是開(kāi)展安全生產(chǎn)事故警示教育活動(dòng)。6月22日，我局組織觀(guān)看了安全生產(chǎn)事故警示教育片，一幕幕慘痛的事故案例，使大家高度認識到安全生產(chǎn)的重要性。通過(guò)安全警示教育、事故分析討論，與會(huì )的安全員表示，將時(shí)刻不忘安全生產(chǎn)，嚴格安全監管，認真排查事故隱患，一定要做到對自己負責、對家人負責、對單位負責、對社會(huì )負責，確保不發(fā)生安全生產(chǎn)事故。
四是以“道路運輸平安年”為抓手，開(kāi)展交通運輸隱患排查治理和“打非治違”活動(dòng)。加強汛期公路沿線(xiàn)地質(zhì)災害防御，對在建工程施工路段和已建成公路的高邊坡、高擋墻、隧道及橋梁進(jìn)行全面檢查。深入開(kāi)展道路水路運輸打非治違和公路超限超載治理，進(jìn)一步規范交通運輸行業(yè)秩序。
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