車(chē)間工作總結（精選5篇）
時(shí)光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，一定有許多的艱難困苦，好好寫(xiě)寫(xiě)工作總結，吸取經(jīng)驗教訓，指導將來(lái)的工作吧。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編為大家整理的車(chē)間工作總結（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車(chē)間工作總結1
一、設備異常方面：
1、20xx年02月26日01：50左右二廠(chǎng)蒸發(fā)聯(lián)系D組III效循環(huán)泵運行中跳停，檢查配電室開(kāi)關(guān)脫扣，現場(chǎng)檢查電機溫度正常，停電測絕緣不合格，拆開(kāi)接線(xiàn)盒檢查測絕緣，電機內有焦糊味，測U、V相對地為零，UV相間為零，電機燒毀，通過(guò)DCS查看運行曲線(xiàn)，無(wú)明顯較大波動(dòng)，詢(xún)問(wèn)車(chē)間無(wú)任何工藝上的操作，后將蒸發(fā)站A組III效循環(huán)泵電機拆至蒸發(fā)站D組III效循環(huán)泵電機處，更換后，送電車(chē)間啟動(dòng)正常，懷疑為電機本身質(zhì)量問(wèn)題。
2、20xx年02月27日巡檢發(fā)現蒸發(fā)循環(huán)水5#冷水泵B6模塊過(guò)熱，旁路，現已更換恢復。
3、20xx年03月02日23：10原料破碎6#B皮帶運行中跳停，檢查現場(chǎng)開(kāi)關(guān)(100A)未跳，接觸器釋放狀態(tài)，停電測絕緣合格，現場(chǎng)電機測溫正常，30KW，58A，現場(chǎng)皮帶積料，懷疑為車(chē)間誤碰拉繩或車(chē)間操作問(wèn)題導致。
4、20xx年03月10日送原料7#泥漿泵電源，合開(kāi)關(guān)后變頻器報“輸入缺相”，經(jīng)檢查，輸入側C相保險燒，現已停電，暫無(wú)備件。
二、配電室檢查情況：
1、蒸發(fā)循環(huán)水2#熱水泵軟啟動(dòng)柜內封堵不嚴 已整改
2、二站11#電捕焦控制柜車(chē)間斷電后未及時(shí)掛標識牌 已整改
3、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配控制柜斷電手報盒封堵不嚴 已整改
4、蒸發(fā)循環(huán)水低壓配5#循環(huán)水泵配電柜內有遺留螺母 已整改
5、石灰消化配電室無(wú)柜門(mén)接地 已整改
6、溶出1#配1#變控制器封堵不嚴 已整改
三、操作檢查問(wèn)題：
1、高壓操作時(shí)工器具擺放凌亂，隨手放置。
2、低壓操作時(shí)監護復誦制度執行不嚴謹，監護人注意力不集中。
3、高壓操作時(shí)，操作中操作人和監護人對開(kāi)關(guān)柜內防護擋板是否回落到位不檢查。
4、日常班中操作工具包內工具不齊全，遇到緊急事故不能有效處理，缺這少那。
四、培訓工作存在問(wèn)題
1、春季安全大檢查事故案例已學(xué)習完畢，但不能從中吸取教訓，舉一反三。
2、事故應急處理沒(méi)有明確的思路，不知道從哪先下手，根源在于對電氣設備的接線(xiàn)不熟悉，沒(méi)有清晰的主體輪廓
3、學(xué)習氛圍不濃，主動(dòng)學(xué)習性不高，
車(chē)間工作總結2
即將過(guò)去的xx年是充實(shí)忙碌而又快樂(lè )的一年。在這歲末年初之際，我回首過(guò)去、展望未來(lái)。過(guò)去的一年里，在公司的指引下，在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上、學(xué)習上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里，總的來(lái)說(shuō)我在公司還算順利、平穩。xx年對我來(lái)說(shuō)，是有意義、有價(jià)值、有收獲的一年。一年來(lái)，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時(shí)刻牢記為客戶(hù)服務(wù)的宗旨，在平凡而普通的工作崗位上，努力做好自己的本職工作，在上級領(lǐng)導和同事們悉心關(guān)懷的指導下，通過(guò)自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但是也存在有一定的問(wèn)題和不足。
1、工作中有急躁情緒，有時(shí)生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時(shí)，還不能得心應手，工作起來(lái)顯得措手不及，無(wú)從著(zhù)手。
xx年，我的主要任務(wù)是負責噴畫(huà)生產(chǎn)進(jìn)度，派車(chē)出貨和處理一些客戶(hù)的要求意見(jiàn)，以及公司里面噴畫(huà)所發(fā)生的問(wèn)題，同時(shí)還要負責跟好“天地寬廣告”的所有噴畫(huà)安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶(hù)的跟蹤服務(wù)。廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬(wàn)，去年19.3萬(wàn)，比去年增長(cháng)了7.4萬(wàn)，在公司客戶(hù)業(yè)績(jì)排行榜上名列前三名，當然，這些都不是我個(gè)人的工作成績(jì)，是經(jīng)過(guò)大家的共同努力而來(lái)的成績(jì)。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門(mén)領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助，沒(méi)有你們的支持和幫助，也就沒(méi)有我今天的成績(jì)，今天我在這里借此機會(huì )向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說(shuō)一聲，謝謝你們!
回顧一年來(lái)的工作，我在思想上、學(xué)習上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問(wèn)題，我對來(lái)年的工作作好自步的設想。
1、加強理論學(xué)習;
2、加強現場(chǎng)管理力度;
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點(diǎn)，發(fā)揚成績(jì)，自覺(jué)地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監督之下，刻苦學(xué)習，勤奮工作，做一名對太陽(yáng)村有力量的人，為太陽(yáng)村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的'大力支持，在此我在這里先給大家拜個(gè)早年，祝大家牛年吉祥、合家歡樂(lè )、在新的一年里工作順利、萬(wàn)事如意、謝謝大家!
車(chē)間工作總結3
一、向管理要效益，緊抓安全生產(chǎn)。
安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題。車(chē)間管理層認為沒(méi)有安全就沒(méi)有效益，因此在車(chē)間運作和管理中，以各種形式對員工灌輸“以人為本，安全第一”的安全工作思路，使員工的安全生產(chǎn)意識、應急事故處理能力有了顯著(zhù)增強和提高。此外，車(chē)間管理層實(shí)行夜間值班和班外巡檢相結合的方式對工藝班組的生產(chǎn)、工藝指標、勞紀進(jìn)行監督考核，提高了員工安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。特別在冬夏兩季的“四防”預案的制訂上，堅持少形式、重落實(shí)，杜絕做表面文章，以崗長(cháng)為主的不定期安全普查，多出安全隱患被發(fā)現，并及時(shí)得到整改和消除�？傊�，各項安全措施的制訂和實(shí)施，本年度沒(méi)有出現設備、人身安全事故，為公司的安全生產(chǎn)打下了良好的基礎。
二、向管理要效益，不斷提高員工工作效率。
車(chē)間借助于公司兩次加薪的東風(fēng)，緊抓契機，充分調動(dòng)和發(fā)揮員工潛能和聰明才智，大膽創(chuàng )新，參與改造，以合理化建議的方式上報車(chē)間。對個(gè)別思想落后，工作消極的員工，密切注意思想變化動(dòng)態(tài)，及時(shí)做好思想教育工作，激發(fā)其勞動(dòng)熱情。車(chē)間管理層自身也在不斷學(xué)習總結，積累管理經(jīng)驗，結合科學(xué)管理，提高員工凝聚力。全員競聘中，對個(gè)別有強烈求知欲望的員工，大膽地進(jìn)行了調崗，以滿(mǎn)足積極進(jìn)步心態(tài)，通過(guò)半年的測評，收益甚好。在對基層管理人員的任用上，做到了知人善用，因崗設人整個(gè)車(chē)間出現了“能者發(fā)揮其長(cháng)，健者不遺余力”的空前高漲的工作熱情。下半年，因受世界金融危機影響，企業(yè)命運堪憂(yōu)，員工思想動(dòng)搖，工作熱情驟減，車(chē)間迅速及時(shí)調整思路，加大管理力度，在鼓舞士氣，消除疑慮方面煞費苦心，才終使各項工作穩步向前推進(jìn)。
三、向管理要效益，不斷提高設備利用率。
四、向管理要效益，保證生產(chǎn)指標穩定運行。
五，向管理要效益，努力降低消耗，注重修舊利廢。
通過(guò)制訂結構嚴謹、合理高效的節能措施，繼續挖潛摸索，本著(zhù)“大處著(zhù)眼，小處著(zhù)手”的原則，把節能降耗做細、做嚴，努力控制各項成本支出，同時(shí)要求員工科學(xué)合理控制電耗、油耗、水耗，堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象，對油房的廢油回收、保全的廢件修復、閥門(mén)組的閥門(mén)維修工作提高和加大了管理力度。以上措施的實(shí)施，成果頗豐，為公司節約了一筆客觀(guān)的資金。
六、向管理要效益，加強現場(chǎng)管理。
現場(chǎng)管理一直是車(chē)間工作的外部形象，同時(shí)也貫穿于整個(gè)管理當中。對現場(chǎng)衛生實(shí)行了不定期檢查考核制度，平時(shí)日常形成了以崗長(cháng)、管理層齊抓共管的局面。車(chē)間整體面貌較去年有很大改觀(guān)，遠遠走在了其他兄弟車(chē)間的前面，并多次得到公司領(lǐng)導的贊揚和認可。
在總結和肯定成績(jì)的同時(shí)，我們不得不正視工作中所暴露出來(lái)的不足：
1、對基層管理人員管理力度不夠，導致產(chǎn)生了“上面雷聲大，下面雨點(diǎn)小”的不良局面，這在一定程度上影響了車(chē)間工作的有步驟、有計劃的推進(jìn)。
2、關(guān)鍵工序上出現的操作能手的斷層現象，導致了大修后期中出現了一些制約因素如:熱交的串氣、觸媒的中毒，廢鍋安全閥的跳啟，充分暴露了員工在操作技能方面的欠缺，更為下一步工作提出了挑戰，指明了方向。
20xx年就要來(lái)了，昨天必將成為歷史。合成車(chē)間針對目前的生產(chǎn)和工藝狀況，講繼續加大管理力度，向管理要效益，向低成本戰略挑戰，繼續發(fā)揚勇于進(jìn)取的開(kāi)拓精神，進(jìn)一步優(yōu)化與挖潛，配合“1830”的發(fā)展目標，把車(chē)間工作提高到一個(gè)新的臺階，具體從以下幾個(gè)方面著(zhù)手：
1、針對10年度的不足，積極制訂措施，自我加壓，消除制約因素，打破被動(dòng)局面，使車(chē)間各項工作在09年度能健康、平穩向前推進(jìn)。
2、認真把握當前的平穩態(tài)勢，抓好工藝指標和設備的管理及運行，確保二大六機滿(mǎn)負荷運行，穩產(chǎn)、低耗，勝利完成全年生產(chǎn)目標任務(wù)。
3、進(jìn)一步抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)公司安全目標實(shí)現，讓安全教育深入人心，把員工安全意識提高到一個(gè)新的層次。
4、全力配合公司的各項技改，完成公司、生產(chǎn)處下達的各項工作指令，時(shí)刻和公司的思想保持一致，步伐保持協(xié)調，為公司的發(fā)展保駕護航。
5、加大節能降耗力度，打造低成本戰略，爭取全年噸氨耗銅30克，油耗0.54㎏，加大修舊利廢，爭創(chuàng )行業(yè)能手，以此來(lái)抵御世界金融危機帶來(lái)的負面影響。
總之，過(guò)去的一年是合成車(chē)間加強管理。開(kāi)拓奮進(jìn)的一年，為了生產(chǎn)的穩定運行，各項生產(chǎn)指標的順利實(shí)現，生產(chǎn)裝置和系統流程的優(yōu)化運行。車(chē)間管理層將不遺余力地帶領(lǐng)全體員工繼續保持開(kāi)拓、敬業(yè)、奉獻的精神狀態(tài)，努力開(kāi)創(chuàng )新局面。世界經(jīng)濟形勢依舊嚴峻，但我們堅信在公司決策層的英明領(lǐng)導下，樹(shù)立堅強的信念，做好本職工作，一切困難都將會(huì )迎刃而解的，勝利必會(huì )指日可待！冬天來(lái)了，春天還會(huì )遠嗎？
車(chē)間工作總結4
20xx年7月1號，因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照，我受命前往大路代管生產(chǎn)，期間許許多多的管理方面的問(wèn)題值得我們深思，就這些問(wèn)題發(fā)表幾點(diǎn)個(gè)人意見(jiàn)、
一、安全。
管生產(chǎn)必須管安全，這是勿容置疑的，安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一，代管期間發(fā)現工人的安全意識淡薄，對工作中潛在的危險視而不見(jiàn)，存在一定的僥幸心理，而且車(chē)間也存在一些安全隱患：
1、行車(chē)未定期做隱患排查和保養，工人無(wú)證操作行車(chē)，鋼絲繩達到報廢標準未報廢。
2、車(chē)間未按規范布置滅火器等消防器材，而且安全消防通道不暢通。
3、用電接線(xiàn)不規范，而且電線(xiàn)互相纏繞作業(yè)，且跨區接電。
4、佩戴線(xiàn)織類(lèi)手套鉆孔。
5、車(chē)間物料無(wú)序堆放，超過(guò)規定的安全高度。
以上種種，可做以下安排：
1、安全第一，預防為主。工人可通過(guò)系統全面的培訓來(lái)提高他們的安全意識和覺(jué)悟性，上崗前通過(guò)安全考試來(lái)強化。
2、安全隱患逐項排查，行車(chē)由專(zhuān)人操作（必須有市級以上認可的操作證），用電要規范化。
二、質(zhì)量。
質(zhì)量是企業(yè)的生命，是一個(gè)企業(yè)能夠長(cháng)久生存的大計。目前工人可以說(shuō)毫無(wú)質(zhì)量意識，標準不明確，放任不合格品流轉到下道工序，抽檢、自檢、巡檢無(wú)從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀(guān)觸目驚心，裝配尺寸不容樂(lè )觀(guān)，鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點(diǎn)要采取以下方法：
1、通過(guò)培訓提高工人的質(zhì)量意識。
2、安排專(zhuān)業(yè)的質(zhì)檢人員嚴格把關(guān)，杜絕不合格品，同時(shí)協(xié)助和要求外協(xié)廠(chǎng)家制定合理的鍍鋅工藝，加強對鍍鋅廠(chǎng)的檢查力度，保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運輸方案，加強對成品的保護，同時(shí)也達到節省成本的目的。
三、效率。
效率是單位時(shí)間里的與產(chǎn)出合格品數量的比值，通過(guò)精細的管理可以獲得效率，而有了效率就有了價(jià)格優(yōu)勢，增加了與同類(lèi)企業(yè)競爭的砝碼。目前車(chē)間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式，根本談不上什么效率。舉例說(shuō)明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程，增加了重復的搬運工作。如：
1、前架的制作，先裝配，暫存，然后焊工又搬過(guò)來(lái)焊接，焊完搬到旁邊又暫存，最后普工又搬過(guò)來(lái)打磨一次，期間最少重復了3次以上的搬運工作，效率從何而來(lái)？
2、車(chē)間物料擺放雜亂、重疊，增加了物料的多次流轉、人員重復走動(dòng)尋找的時(shí)間，大大的影響了效率。
3、設備運轉情況不理想，如行車(chē)時(shí)好時(shí)壞，維修的時(shí)間較長(cháng)，直接影響到生產(chǎn)效率。
4、電動(dòng)工具和風(fēng)扇等的接線(xiàn)頭不合理，也增加了重復接線(xiàn)的工作。
5、最重要的一點(diǎn)就是生產(chǎn)無(wú)計劃性，安排不合理等等。
四、文明生產(chǎn)。
車(chē)間目前的文明生產(chǎn)可以用三個(gè)字來(lái)形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說(shuō)、往小處講可以提升工人工作士氣，影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會(huì )產(chǎn)生安全隱患，易生危險，其他種種就不多說(shuō)了。代管前車(chē)間的設備和材料毫無(wú)規范和計劃的擺放，成品半成品不規則的重疊堆放，紙皮雜物到處可見(jiàn)，這樣的車(chē)間是極易滋生安全隱患的。
五、圖紙問(wèn)題。
圖紙設計也存在許多不規范的地方、圖紙無(wú)圖號、無(wú)主管設計師簽名、無(wú)人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等，一旦出現誤差，將造成巨大的損失，例如工程師上午剛出圖，下午就修改尺寸和數量，最離譜的是前后數量相差3000多，而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術(shù)部也未制定。
六、轉序交接。
材料的轉序交接記錄不詳細直觀(guān)和全面，如果產(chǎn)品一旦丟失則無(wú)從追溯，責任也無(wú)從追究和承擔。
七、信息的溝通不及時(shí)。
現實(shí)的情況是、現場(chǎng)明天需要什么物料今天才打電話(huà)通知生產(chǎn)基地，臨時(shí)聯(lián)系貨車(chē)和裝車(chē)人員，鍍鋅廠(chǎng)也急急忙忙的鍍出現場(chǎng)需要的材料，搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時(shí)的后果。如果能夠提前三天通知現場(chǎng)所需物料，給生產(chǎn)基地一個(gè)周旋準備的周期，及時(shí)的做出反應和調整，就不會(huì )這么被動(dòng)了。
管理是一種藝術(shù)，以上的問(wèn)題都可以通過(guò)精細的管理和安排部署來(lái)解決。而好的管理可以給公司節省成本、創(chuàng )造更大的利潤空間。我希望通過(guò)我們長(cháng)期不懈的精細管理，一起共創(chuàng )浩博美好的明天。
車(chē)間工作總結5
自從20xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔任車(chē)間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過(guò)酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，機器設備的增加。人員的穩定。在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數據正說(shuō)明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會(huì )創(chuàng )造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)、水平。
二、質(zhì)量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率也創(chuàng )下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來(lái)、水平。
2、客戶(hù)的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓。
四、物耗方面
1、主要原材料車(chē)間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強管制。
五、數據報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準確無(wú)誤、及時(shí)的統計好，隨著(zhù)iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數據報表也能準確的統計好，方便于車(chē)間進(jìn)行查找、跟蹤及總結影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來(lái)的兩點(diǎn)膠規定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監控下，人工上架的員工現已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場(chǎng)中，我們想得到客戶(hù)的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著(zhù)很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒(méi)有任何安全設施防護的情況下，這四個(gè)月中沒(méi)有發(fā)生過(guò)一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說(shuō)20xx年對某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
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