校車(chē)管理人員工作總結（精選13篇）

　　一段時(shí)間的工作在不經(jīng)意間已經(jīng)告一段落了，回顧堅強走過(guò)的這段時(shí)間，取得的成績(jì)實(shí)則來(lái)之不易，是時(shí)候在工作總結中好好總結過(guò)去的成績(jì)了。工作總結怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的校車(chē)管理人員工作總結，歡迎大家分享。

　　校車(chē)管理人員工作總結 1

　　冬去春來(lái)，時(shí)光流逝，不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排，分管校車(chē)工作。在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務(wù)�，F將本期工作情況匯報如下：

　　一、本期工作目標：力爭校車(chē)管理規范化。

　　1、完善校車(chē)管理制度、工作預案、安全應急預案、落實(shí)人員分工、乘車(chē)時(shí)間及線(xiàn)路安排；

　　2、辦理校車(chē)相關(guān)證件手續；

　　3、制定校車(chē)考核方案；

　　4、檢查督促各種資料完善，整理好校車(chē)資料；

　　5、落實(shí)校車(chē)的`維護、保養、修理，保證校車(chē)正常運行。

　　二、我的工作實(shí)施措施

　　1、校車(chē)工作是一項新工作，沒(méi)經(jīng)驗、沒(méi)借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長(cháng)、教師交流，制度、方案；人員、時(shí)間、線(xiàn)路、站點(diǎn)安排等多次修改、調整，工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來(lái)個(gè)，各種統計、登記表格10多個(gè)。堅持檢查督促完善校車(chē)資料，做好校車(chē)學(xué)生乘坐校車(chē)情況檢查，做好記錄并及時(shí)公布。

　　2、平時(shí)加強與駕駛員、保安、隨車(chē)人員的溝通交流，了解學(xué)生乘坐校車(chē)情況，及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題；與駕駛員一起解決校車(chē)的維修、保養問(wèn)題；做好了校車(chē)資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車(chē)的正常運行。

　　三、一期以來(lái)達到的效果

　　校車(chē)安全正常的運行，無(wú)安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來(lái)個(gè)、各種登記、統計、安排分工表格10多個(gè)，保證了校車(chē)正常運行；校車(chē)維護、保養、修理及時(shí)到位，無(wú)因此影響校車(chē)運行的事件發(fā)生；校車(chē)資料申辦到位，符合要求；校車(chē)考核落實(shí)到位；校車(chē)各項資料創(chuàng )建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領(lǐng)導的認可。家長(cháng)、學(xué)校，教師對校車(chē)工作基本滿(mǎn)意，無(wú)突出意見(jiàn)。

　　四、工作反思與今后的打算

　　1、工作主動(dòng)性還不夠，很多時(shí)候都只是在安排下工作，工作創(chuàng )新觀(guān)念有待加強；對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高；還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進(jìn)一步的提高。

　　2、繼續做好現在已經(jīng)定型的校車(chē)工作，不斷創(chuàng )新，讓校車(chē)工作上一個(gè)新臺階；加大對校車(chē)工作的檢查督促力度，確保校車(chē)正常安全的運行。

　　校車(chē)管理人員工作總結 2

　　學(xué)校安全工作關(guān)系著(zhù)廣大師生員工的生命和學(xué)校財產(chǎn)安全，關(guān)系著(zhù)學(xué)校和社會(huì )的發(fā)展穩定，是學(xué)校一項長(cháng)期的主要任務(wù)。為創(chuàng )造更加和諧穩定的校園環(huán)境，保障學(xué)校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級的正確領(lǐng)導和公安等部門(mén)的支持配合下，堅持依法治校，以德治校，標本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng )建平安校園工作列入學(xué)校管理的重要內容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來(lái)，我校師生員工遵紀守法、拼搏進(jìn)取，校內安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續保持無(wú)違法犯罪及其它安全責任事件的發(fā)生，努力營(yíng)造了一個(gè)讓“學(xué)生安心、家長(cháng)放心、社會(huì )滿(mǎn)意”的良好育人環(huán)境，為學(xué)校教育改革與發(fā)展進(jìn)步奠定了堅實(shí)的基礎。

　　一、安全責任明確，安全制度健全。

　　學(xué)校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)、班子成員、教研組長(cháng)及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責全面開(kāi)展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應急預案，并緊抓演練與落實(shí)。學(xué)校明確規定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長(cháng)與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書(shū)，細化了安全責任。全校教職工都主動(dòng)在自己的職責范圍內增強安全責任感，各負其責，既注意對自身的安全保護，又加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿(mǎn)完成各種教育教學(xué)任務(wù)。

　　學(xué)校實(shí)行嚴格的的安全責任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責任心不強或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學(xué)校將根據情節輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟損失、落聘、行政處分等處理。

　　二、嚴格校車(chē)管理，措施規范到位。

　　我�，F有學(xué)生校車(chē)15輛，共計接送中小學(xué)學(xué)生1500余人。自學(xué)校開(kāi)辦以來(lái)，開(kāi)始使用校車(chē)接送學(xué)生以來(lái)，學(xué)校時(shí)刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車(chē)管理工作放在重要地位，以保障校車(chē)運營(yíng)安全、規范、有序。具體做法如下：

　�。ㄒ唬�、加強管理，落實(shí)責任。

　　1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導小組，統籌管理校車(chē)工作。

　　2、建立健全校車(chē)管理檔案，包括安全責任書(shū)、駕駛員信息、車(chē)輛行駛路線(xiàn)等。

　　2、每年開(kāi)學(xué)之初，學(xué)校首先要與校車(chē)司機簽訂《校車(chē)司機安全責任書(shū)》，使校車(chē)司機明確自己的職責，確保安全運營(yíng)。

　　3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開(kāi)駕駛員安全工作會(huì )議，集中學(xué)習交通安全知識，通報前段時(shí)間車(chē)輛運營(yíng)情況，指出存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施，切實(shí)提高駕駛員的安全意識。

　　4、每輛車(chē)上安排有一名隨車(chē)教師，開(kāi)學(xué)初學(xué)校與隨車(chē)教師簽訂《隨車(chē)教師安全責任書(shū)》，明確隨車(chē)教師職責，提高隨車(chē)教師安全意識。

　�。ǘ�）、加強學(xué)生安全教育，強調文明乘車(chē)。

　　1、學(xué)校經(jīng)常開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)，不斷規范學(xué)生的乘車(chē)行為，引導學(xué)生安全乘車(chē)、文明乘車(chē)。

　　2、每班次班車(chē)上有一名責任心強的學(xué)生車(chē)隊長(cháng)，負責對乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行督導，將違反文明乘車(chē)規定的`學(xué)生進(jìn)行記錄，記錄結果列入班級考核。

　�。ㄈ�）、做好校車(chē)協(xié)調工作，保障班車(chē)合理運營(yíng)。

　　學(xué)校根據學(xué)生的數量、路程的遠近，設置了每輛車(chē)的運行路線(xiàn)、班次、乘坐時(shí)間和學(xué)生數等，盡量做到每位學(xué)生都受益，兩年來(lái)，從未在司機中間出現糾紛，也未出現學(xué)生家長(cháng)與司機間的糾紛。學(xué)校還根據不同的季節，科學(xué)、合理地安排校車(chē)運營(yíng)時(shí)間。

　�。ㄋ模�、加強校車(chē)的監管力度，及時(shí)排查安全隱患。

　　學(xué)校不定時(shí)對班車(chē)進(jìn)行檢查，督促保養車(chē)輛。嚴禁車(chē)輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規現象，做到及時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理，堅決消除安全隱患，保證車(chē)輛運行安全。

　　三、安全教育活動(dòng)豐富多彩，綜合治理成效顯著(zhù)。

　　新學(xué)年以來(lái)，學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長(cháng)學(xué)習簽訂了安全責任書(shū)，明確了各方的安全職責。學(xué)校還通過(guò)“開(kāi)學(xué)第一課”、開(kāi)學(xué)典禮、主題班會(huì )、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會(huì )、安全承諾簽名活動(dòng)、應急疏散撤離演練、重大活動(dòng)之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責任意識和防范能力。

　　由于學(xué)校領(lǐng)導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門(mén)積極參與和配合，兩年來(lái)，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故，學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學(xué)們正在健康茁壯地成長(cháng)，有力地促進(jìn)了我校教育事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。學(xué)校校車(chē)安全工作責任重于泰山，關(guān)系著(zhù)我校教育改革發(fā)展穩定的大局，關(guān)系著(zhù)學(xué)校教育的整體形象，必須做到“警鐘長(cháng)鳴”。我校全體教職工將在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，繼續以對人民高度負責的精神，以對學(xué)生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中，切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實(shí)、抓好，為繼續確保全校師生的安全，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)我校教育事業(yè)持續健康發(fā)展做出自己新的貢獻。

　　校車(chē)管理人員工作總結 3

　　近期國內發(fā)生了幾起客車(chē)火災事故，傷亡慘重。2月27日貴陽(yáng)市一輛公交車(chē)發(fā)生燃燒，事件造成死亡6人，傷35人；3月5日吉林市富康木業(yè)公司通勤車(chē)在行進(jìn)過(guò)程中發(fā)生火災，初步核定死亡10人，傷17人。

　　車(chē)輛安全問(wèn)題從上到下各部門(mén)都非常重視，我�，F有3輛校車(chē)，為了避免不幸的事情發(fā)生在我校的車(chē)輛上，所以經(jīng)校領(lǐng)導研究決定在3月6日下午舉行校車(chē)逃生應急疏散演練，現總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視，演練活動(dòng)組織到位

　　為了確保演練活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處，我校成立了由樸龍彬校長(cháng)任總指揮，書(shū)記、副校長(cháng)和校車(chē)照管教師為組員的演練領(lǐng)導小組，并召開(kāi)會(huì )議，部署演練工作。會(huì )上，校長(cháng)要求全體成員首先從思想上要引起重視，增強安全意識，在幼兒中進(jìn)行安全意識教育，抓住這次演練機會(huì )，提高應對緊急突發(fā)事件的能力。

　　二、演練方案安全可行

　　學(xué)校認真制定了周密細致的演練方案，就演練得時(shí)間、路線(xiàn)、內容、對象作了具體說(shuō)明，演練的具體操作程序、疏散要求與注意事項作了一一講解。對各領(lǐng)導、教師作了具體分工，為了確保演練活動(dòng)按方案順利進(jìn)行，學(xué)校提出以下要求：

　　1、所有校車(chē)照管教師要認真履行職責，不漏崗，不脫崗。

　　2、聽(tīng)到疏散信號后，校車(chē)師傅協(xié)助校車(chē)教師組織幼兒按疏散預案要求有秩序疏散，要求幼兒不慌亂、不推撞、打鬧、不大聲喧嘩，防止意外傷害事故發(fā)生。

　　3、幼兒到達廣場(chǎng)后，按先后順序集結站隊。校車(chē)照管教師迅速清點(diǎn)幼兒人數，上報結果。

　　三、演練效果明顯

　　1、在演習前，為了增強幼兒的自救技能，先教幼兒怎樣使用滅火器和應急錘的使用方法。

　　2、在演習過(guò)程中，同學(xué)們都能聽(tīng)從指揮，積極參與，認真配合，疏散有序，以較快速度撤離至西側操場(chǎng)處。老師們組織到位，保障有力，確保了演練的成功。

　　這次演練活動(dòng)是對我校校園突發(fā)公共事件應急預案的.一次檢驗，不僅落實(shí)了我校應對突發(fā)事件的防范措施，而且也提高了我校實(shí)際應對和處置突發(fā)公共事件的能力，更進(jìn)一步增強了全體師生的安全意識，提高了自救自護能力，整個(gè)演練活動(dòng)達到了預期目標。

　　四、存在的問(wèn)題：

　　1、幼兒上車(chē)和準備工作不夠迅速。

　　2、校車(chē)發(fā)動(dòng)聲音大，車(chē)內聽(tīng)不清警報聲。

　　雖然此次演練存在一些問(wèn)題，但我們會(huì )細心研究，對師生提出相應的要求，相信下次演練速度會(huì )有所提高，效果會(huì )更好。

　　校車(chē)管理人員工作總結 4

　　今秋開(kāi)學(xué)以來(lái)，特別是11月22日教育局安全工作會(huì )議后，我中心校依據國家、自治區、市、縣關(guān)于加強農村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛安全管理的通知精神，根據縣教育局整治接送學(xué)生車(chē)輛會(huì )議要求，結合我中心校的實(shí)際，開(kāi)展了一系列力所能及的整治活動(dòng)�，F將我中心校關(guān)于整治接送車(chē)輛工作階段性情況總結如下：

　　一、領(lǐng)導重視、成立機構

　　針對接送學(xué)生車(chē)輛嚴重超員等現象，我中心校領(lǐng)導非常重視，為了讓全鎮150多個(gè)幼兒、小學(xué)生安全乘車(chē)，先后多次召開(kāi)校委會(huì )，研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會(huì )議以后，校長(cháng)李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實(shí)效，達到預期目的，中心校決定成立“接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治行動(dòng)工作領(lǐng)導小組”，中心校黨支部書(shū)記李如林同志任組長(cháng)，中心校副校長(cháng)劉利成、王宏、王永春任副組長(cháng)，安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車(chē)江波及各班主任為成員的專(zhuān)項領(lǐng)導機構，負責接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治工作的組織、協(xié)調和領(lǐng)導。

　　二、大力宣傳、強化教育

　　中心學(xué)校依據《教育部、公安部、國家安全監管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全工作的通知》教基〔20xx〕12號文件精神，先后召開(kāi)了由中心校校委會(huì )成員參加的專(zhuān)門(mén)會(huì )議、麥小校委會(huì )成員和各班主任會(huì )議。這兩次會(huì )議研究部署了整治接送學(xué)生車(chē)輛的方案。有前兩次會(huì )議的基礎上，我們又召開(kāi)了由乘車(chē)學(xué)生及其家長(cháng)、班主任、校委會(huì )成員參加的會(huì )議，會(huì )上，李如林校長(cháng)組織學(xué)習了《教育部、公安部、國家安全監管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車(chē)安全工作的通知》，講解了整治學(xué)生車(chē)輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車(chē)車(chē)禍事故，劉利成副校長(cháng)宣讀了中心校校委會(huì )的決定：

　　1、要求家長(cháng)提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車(chē)輛及農用車(chē)、三無(wú)車(chē)等；

　　2、如果自己的孩子仍然乘坐超員車(chē)輛，我校為了確保學(xué)生的生命安全，建議學(xué)生住校、陪讀、家長(cháng)親自接送或另行擇校 (絕不能在校外寄宿)；

　　3、如果發(fā)現某個(gè)班的學(xué)生仍然乘坐超員車(chē)輛，學(xué)校將對該班的班主任提出批評，年內不得評優(yōu)評先，由此引發(fā)的嚴重后果，班主任將承擔相應的責任；

　　4、如發(fā)現部分車(chē)輛仍然存在超員現象，校方將告知交警隊并對搭乘車(chē)輛的學(xué)生作出相應的.處理。會(huì )上麥小與乘車(chē)學(xué)生及家長(cháng)、班主任當場(chǎng)簽定了責任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳，組織學(xué)習，曉之以理，動(dòng)之以情，使我校接送學(xué)生車(chē)輛的安全工作落到實(shí)處，使學(xué)生、家長(cháng)、車(chē)主都能理解、支持我們的做法。

　　三、跟蹤檢查，聯(lián)合整治

　　學(xué)校、家長(cháng)、學(xué)生、班主任聯(lián)系會(huì )議后，學(xué)校專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組即時(shí)跟蹤檢查，明查暗訪(fǎng)，發(fā)現超員的少了，接送學(xué)生的車(chē)輛由原來(lái)的 輛增加到了19輛，安全系數相對增加了，但仍有部分車(chē)輛不聽(tīng)勸阻，繼續超員接送，無(wú)奈之下，我們再次向交警大隊進(jìn)行舉報，12月15日，交警大隊副隊長(cháng)一行幾人來(lái)我校了解情況，進(jìn)行圍追堵截，但部分車(chē)主警惕性高，堵截未果。

　　總之，經(jīng)過(guò)近一個(gè)多月的整治，接送學(xué)生車(chē)輛超員現象有了明顯好轉，但隱患依然很大：一是個(gè)別車(chē)輛依然超員；二是個(gè)別車(chē)輛無(wú)年審，三是車(chē)輛入保率低，缺乘客座位保險，無(wú)加強險；四是車(chē)輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學(xué)生車(chē)輛的整治工作仍刻不容緩，各部門(mén)應明確職責，加大監管力度，讓全鎮學(xué)生安安全全每一天。

　　校車(chē)管理人員工作總結 5

　　安全接送工作是我校上至董事會(huì )、校長(cháng)，下至各位教師以及全體學(xué)生家長(cháng)都特別關(guān)注的一個(gè)大問(wèn)題。結合我校實(shí)際，現將校車(chē)安全接送的工作管理情況總結如下

　　一、高度重視、健全制度，確保校車(chē)接送安全

　　健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。在校長(cháng)的關(guān)懷指導下，始終堅持高質(zhì)量的制定各項校車(chē)管理制度。

　　1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。

　　校車(chē)管理工作是省、市、鎮領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老學(xué)生、家長(cháng)切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由吳校長(cháng)擔任，成員是小義等，負責學(xué)生乘車(chē)安全、校車(chē)定點(diǎn)停放、定期抽檢考核等日常管理工作。

　　2、科學(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全接送的有效前提和根本保證。

　　我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)實(shí)名管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《大朗水霖學(xué)校接送

　　學(xué)生車(chē)輛重大事故（事件）處理應急預案》等相關(guān)制度。

　　3、明確分工，層層落實(shí)責任。

　　在規范工作中，校車(chē)領(lǐng)導小組各成員單位能夠緊密配合，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。開(kāi)學(xué)初，我們都按照鎮教育辦有關(guān)精神，集合本地實(shí)際，與司機、跟車(chē)老師簽訂年度規范學(xué)生校車(chē)工作責任狀，做好校車(chē)調控和校車(chē)初審等工作，形成了全面抓落實(shí)的工作局面。

　　二、精細管理、強化考核，保證校車(chē)接送服務(wù)質(zhì)量。

　　校車(chē)管理，是校車(chē)工作的關(guān)鍵環(huán)節。我校采取“三項結合”對校車(chē)進(jìn)行精細化管理，逐步使我校車(chē)管理步入良性發(fā)展軌道。

　　1、獎優(yōu)與懲罰相結合。

　　我校不斷完善《校車(chē)考核方案》，對校車(chē)接送工作進(jìn)行定期、不定期的考核。

　　2、日常監督與專(zhuān)項監督相結合。

　　實(shí)行對校車(chē)接送常抓常管。同時(shí)，我校開(kāi)展了“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”活動(dòng)，確定了校車(chē)接送“四定”原則，即定車(chē)、定員、定點(diǎn)、定時(shí)，有效防止了校車(chē)管理時(shí)緊時(shí)松、時(shí)冷時(shí)熱現象。督查中，校車(chē)辦采取公開(kāi)督查與突擊暗訪(fǎng)相結合，對不遵守各項規章制度的跟車(chē)老師、司機，進(jìn)行了合理的處理。

　　3、鎮辦工作會(huì )議和校辦工作例會(huì )相結合。

　　上半年開(kāi)學(xué)初，鎮教辦、交警大隊召開(kāi)校車(chē)領(lǐng)導小組成員聯(lián)席工作會(huì )，相互溝通現有合格車(chē)輛的`車(chē)型、各校校車(chē)現狀，認真分析存在問(wèn)題，及時(shí)提出解決方案。

　　三、今后工作

　　校車(chē)辦會(huì )繼續加大校車(chē)安全接送監管力度，繼續完善校車(chē)接送考評制度以及各項管理措施，現在我正在對全校乘車(chē)的學(xué)生數、站點(diǎn)數、車(chē)輛趟次線(xiàn)路進(jìn)行摸底調查，進(jìn)一步加強接送安排方便學(xué)生，另外，我們正在積極論證怎樣形成校車(chē)管理的長(cháng)效機制，從而改善我校校車(chē)的接送現狀。

　　校車(chē)管理人員工作總結 6

　　教育部長(cháng)袁貴仁說(shuō)：“生命不保，談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則，一個(gè)沒(méi)有安全保障的學(xué)校，絕對是一所不合格的學(xué)校;一個(gè)不具備安全意識的老師，絕對是一個(gè)不稱(chēng)職的老師。所以，我校始終將安全工作當作學(xué)校頭等大事來(lái)抓。我校近一個(gè)學(xué)期以來(lái)，進(jìn)一步落實(shí)教育局《東港市校車(chē)管理工作實(shí)施方案》的文件精神，針對我校校車(chē)安全管理做了很多工作，現將我校校車(chē)管理工作情況總結如下。

　　一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任、明確分工

　　我校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)，副校長(cháng)為副組長(cháng)，主任以及班主任組員的校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進(jìn)一步明確了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的安全管理原則，落實(shí)了各部門(mén)安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的'工作格局。

　　二、加強培訓力度，提高人員的安全意識

　　定期對校車(chē)駕駛人員進(jìn)行安全知識培訓，如《機動(dòng)車(chē)駕駛員交通事故預防要點(diǎn)》、《東港市校車(chē)管理工作實(shí)施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

　　三、嚴格制度，落實(shí)管理

　　俗話(huà)說(shuō)：沒(méi)有規矩，不成方圓。我校建立完善了校車(chē)安全管理制度，使他們做到有章可循，有據可依。并認真落實(shí)了管理制度，建立了每日校車(chē)運營(yíng)情況登記(如學(xué)生出勤、移交登記、每天實(shí)載人數等)，校車(chē)依時(shí)年審、購買(mǎi)保險及校車(chē)標志的申領(lǐng)。

　　四、增加校車(chē)相關(guān)設備，加強校車(chē)檢查力度，做到萬(wàn)無(wú)一失

　　我校按照上級的指示精神，安裝了GPS定位系統，配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器，為學(xué)生安全乘車(chē)提供了有利的保障。校車(chē)每天出車(chē)前，行政領(lǐng)導都要督促司機對校車(chē)進(jìn)行檢查，并向當班領(lǐng)導匯報情況;校車(chē)回校后，跟車(chē)老師清點(diǎn)學(xué)生人數，司機再作全面的清理，確認無(wú)誤后方才關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗離開(kāi);認真做好校車(chē)的安全檢查、日常維修，做到小問(wèn)題不放過(guò)，檢查不合格不上路。

　　五、加強安全教育，做文明小乘客

　　為了提高學(xué)生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中，為了讓教師上好每一節安全課，我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過(guò)多媒體開(kāi)展了“交通安全知多少”等安全教育活動(dòng)，激發(fā)了孩子的學(xué)習興趣，提高了自我保護的能力。

　　六、存在的問(wèn)題及努力的方向

　　一是家長(cháng)的安全意識有待加強;二是學(xué)校要求家長(cháng)配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善;三是繼續加強各人員安全培訓力度。

　　校車(chē)管理人員工作總結 7

　　楚源實(shí)驗小學(xué)校位于蓮花西路180號，地處最繁華的蓮花路與楚杰路交匯處，且有兩所規模較大的學(xué)校匯聚于此。每到上下學(xué)時(shí)候，也正是政府工作人員上下班的高峰期，這里車(chē)水馬龍，川流不息。因此，交通安全成為我校安全工作的重要內容之一。楚源實(shí)驗小學(xué)共有學(xué)生768多名，13個(gè)教學(xué)班，輻射整個(gè)祁東縣城區�，F將校車(chē)安全管理有關(guān)工作匯報如下：

　　一、成立機構，建立健全相關(guān)制度。

　　我�，F有4輛標準化校車(chē)，每位司機都合格的駕駛資格證，每輛校車(chē)都購買(mǎi)了保險，并定期進(jìn)行了年檢。學(xué)校每天乘車(chē)學(xué)生數為177人。為了確保乘車(chē)學(xué)生的生命安全，我校成立了校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組，以校長(cháng)童白玲為組長(cháng)，副校長(cháng)肖剛軍為副組長(cháng)，總務(wù)主任彭貴英為辦公室主任，成員有：德育主任肖維、大隊輔導員周娟、彭偉，放學(xué)協(xié)管人員雷及愿、羅聰等，宿管部蔣衛紅等老師，領(lǐng)導小組負責校車(chē)的運營(yíng)安全與陪護安全工作，明確了各自職責，并制定了《楚源小學(xué)校車(chē)管理制度》、《司機管理制度》、《跟車(chē)教師接送制度》、《家長(cháng)接送學(xué)生制度》等相關(guān)制度。校長(cháng)分別與校車(chē)駕駛員、隨車(chē)教師、學(xué)生家長(cháng)簽訂了《校車(chē)駕駛員、隨車(chē)教師安全責任書(shū)》、《家長(cháng)接送學(xué)生協(xié)議書(shū)》、《校車(chē)交通安全責任書(shū)》，明確了駕駛員、教師、家長(cháng)的安全責任，確保了校車(chē)的運營(yíng)安全。

　　二、重視運營(yíng)前培訓及采點(diǎn)定時(shí)工作。

　　校車(chē)運營(yíng)前，童校長(cháng)及時(shí)組織隨車(chē)教師、司機進(jìn)行了校車(chē)安全知識培訓，并進(jìn)行考試，使教師提前熟悉校車(chē)上的內部環(huán)境，掌握校車(chē)各部位的使用功能，明確校車(chē)上的應急裝置，了解學(xué)生在乘車(chē)過(guò)程中應該注意的事項及有關(guān)交通常識。通過(guò)模擬運營(yíng)、采點(diǎn)，確定了我校校車(chē)的運營(yíng)線(xiàn)路、接送站點(diǎn)及接送時(shí)間。根據實(shí)際情況，我校還制作了《校車(chē)運營(yíng)線(xiàn)路圖》、《校車(chē)各站點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生情況統計表》，設計了《乘車(chē)學(xué)生考勤表》，使駕駛員明確了接送路線(xiàn)與站點(diǎn)，隨車(chē)教師明確了各站點(diǎn)乘車(chē)學(xué)生姓名、性別及人數，家長(cháng)明確了早、晚接送時(shí)間，有效防止了誤接、漏接現象的發(fā)生。

　　三、細化安全管理，嚴禁校車(chē)超載，實(shí)行學(xué)生接送制度。

　　為了確保校車(chē)安全運行，學(xué)校嚴禁校車(chē)超載。本學(xué)期，我校共有177名學(xué)生乘車(chē)校車(chē)，為了防止超載，每輛校車(chē)分兩批進(jìn)行接送，平均每輛車(chē)次為22人。

　　在每趟次接送學(xué)生的過(guò)程中，我校要求隨車(chē)教師嚴格執行學(xué)生考勤點(diǎn)名制度，及時(shí)填寫(xiě)《接送家家長(cháng)簽字情況表》，隨車(chē)教師、駕駛員必須核對人數，簽字后方可移交學(xué)生。在學(xué)生上下車(chē)時(shí)，我校要求值班領(lǐng)導必須親自到場(chǎng)組織學(xué)生有序上下車(chē)、清點(diǎn)人數，確保無(wú)漏接、漏送現象發(fā)生。

　　為了使學(xué)生快速、有序上、下車(chē)，我校根據每位學(xué)生的乘車(chē)站點(diǎn)的次序，結合學(xué)生的的'年齡特點(diǎn)，編制了乘車(chē)座位表，實(shí)行“六固定”，校車(chē)每個(gè)座位上都貼有座號，學(xué)生乘車(chē)實(shí)行對號入座。乘車(chē)時(shí)讓先上的向后坐，后上的向前坐，先兩邊后中間。盡量讓中年級學(xué)生靠近車(chē)窗，低年級學(xué)生坐在中間或靠近車(chē)窗，高年級學(xué)生緊靠過(guò)道。這樣既可以節省上下車(chē)時(shí)間，也便于學(xué)生之間相互照顧大幫小，更利于跟車(chē)教師隨車(chē)管理。我校對乘車(chē)學(xué)生先后進(jìn)行了多次乘車(chē)訓練，到目前，每位學(xué)生都能快速找到自己的座位，真正達到了準確無(wú)誤，對號入座。

　　四、均衡工作量，盡量減輕教師工作壓力。

　　由于我校學(xué)生居住分散，每天校車(chē)早晚需接送四趟，每趟需半個(gè)小時(shí)。司機、隨車(chē)老師每天早上需6:00起床，6:40從學(xué)校出發(fā)接學(xué)生來(lái)校，下午4：40從學(xué)校里出發(fā)送學(xué)生回家，最后一趟返校已快6點(diǎn)多了。老師每天工作都在12個(gè)小時(shí)左右，工作時(shí)間長(cháng)，工作壓力大。為此，我校一方面強化師生乘車(chē)培訓，逐步減少跟車(chē)老師人數，安排學(xué)校行政領(lǐng)導跟車(chē)，盡量減少教師跟車(chē)次數，均衡工作量，減輕老師工作壓力，并通過(guò)親自接送學(xué)生，及時(shí)發(fā)現、處理運營(yíng)過(guò)程中出現的新問(wèn)題，為教師排憂(yōu)解難。

　　總之，通過(guò)一月多的辛勤努力，我校校車(chē)運營(yíng)安全順利，管理方法得當，工作扎實(shí)細致，受到上級領(lǐng)導及家長(cháng)的一致好評。我校全體教職工將戒驕戒躁，不懈努力，確保全體學(xué)生的乘車(chē)安全。

　　校車(chē)管理人員工作總結 8

　　根據教育局、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導小組的精神，積極貫徹落實(shí)總部對校車(chē)管理要求，我校開(kāi)展了校車(chē)專(zhuān)項整理工作，進(jìn)一步規范校車(chē)管理，落實(shí)安全責任，確保校車(chē)安全上路和師生的人身安全。

　　一、規范用車(chē)

　　我校校車(chē)全部都是新購置的專(zhuān)用校車(chē)，全部購買(mǎi)車(chē)保險，司機都是證件齊全，符合駕車(chē)要求。

　　二、加強管理，落實(shí)“三到位”

　　對于每天有近310名學(xué)生乘坐接送車(chē)上下學(xué)的我們來(lái)說(shuō)，交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來(lái)，我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓，為實(shí)現安全事故為0的'安全工作目標，堅持做到“三個(gè)到位”。

　　1、認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作，專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組，由校長(cháng)主管負責學(xué)校校車(chē)管理工作，負責日常管理工作。同時(shí)，將校車(chē)管理工作納入校月考核內容，并與跟車(chē)老師考評掛鉤。

　　2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全，我們采取了多種措施，一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛檔案，內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車(chē)輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車(chē)輛安全檢驗卡。做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監督管理。二是建立車(chē)輛管理安全責任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū)，學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū)，明確了家長(cháng)應做的工作和應負的責任，使學(xué)生交通安全管理職責明確，責任到人。三是建立嚴格的車(chē)輛檢測制度。學(xué)校根據上級規定，除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行檢驗檢測，并做好記錄存檔外，每天兩次（接送學(xué)生前）加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況，并做好記錄。

　　3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。對學(xué)生乘車(chē)的禮儀等，加強對學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規范要求，培養學(xué)生文明乘車(chē)的良好行為習慣，確保乘車(chē)過(guò)程的安全；同時(shí)結合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng)，舉辦交通安全報告會(huì )，請交警支隊派人來(lái)校進(jìn)行交通法規講座，在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽，進(jìn)行“安全出行-從我做起，關(guān)愛(ài)生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動(dòng)。

　　三、加強檢查，強化過(guò)程管理

　　1、每月校車(chē)主管，不定期對校車(chē)進(jìn)行抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

　　2、定期召開(kāi)校車(chē)司機、跟車(chē)老師會(huì )議，交流校車(chē)管理的經(jīng)驗。

　　3、每月上報乘車(chē)人數，每月不定時(shí)對校車(chē)抽查，并打分評比。

　　4、每天校車(chē)主管對跟車(chē)老師及時(shí)到崗，認真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監督。

　　四、存在的問(wèn)題

　　1、由于我校乘坐校車(chē)的學(xué)生人數也較多，存在著(zhù)很多不確定因素，給校車(chē)的安全管理增加了難度。

　　2、跟車(chē)老師責任心有待加強，并要求和司機相互配合。

　　3、跟車(chē)老師對學(xué)生乘車(chē)禮儀培訓，對學(xué)生遲到的教育。

　　4、對司機管理，要及時(shí)到崗，并遵守交通規則，不超速行使。我校在校車(chē)方面有了很大改變，特別是對學(xué)生乘車(chē)禮儀等方面有了很大進(jìn)步，在外為校樹(shù)立了良好形象，深受家長(cháng)好評。今后，我們將繼續不遺余力地加強對學(xué)校校車(chē)安全管理，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，真抓實(shí)干，開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。

　　校車(chē)管理人員工作總結 9

　　按照教育局黨委工作安排，12月19日至21日，我們對東城區轄區中小學(xué)及幼兒園校車(chē)安全情況進(jìn)行了為期3天的大檢查，檢查采用路查與明訪(fǎng)相結合的方式，集中檢查了東城區7所民辦幼兒園，涉及超員接送車(chē)輛一輛�，F將檢查情況總結如下：

　　一、基本情況

　　東城區現有中小學(xué)22所，其中初中3所，小學(xué)19所。在校學(xué)生9500人。22所中小學(xué)中有2所小學(xué)使用校車(chē)；幼兒園20所，其中具備辦園資格幼兒園4所。在園幼兒共4500人。20所幼兒園中有15所幼兒園使用校車(chē)。2所小學(xué)和15所幼兒園（民辦）共使用校車(chē)51輛，其中自購校車(chē)20輛，租用校車(chē)31輛。車(chē)輛核載人數均為79人。所有車(chē)輛均經(jīng)年檢，駕駛人均有駕證。所有車(chē)輛均不是專(zhuān)用校車(chē)。

　　二、基本做法

　　領(lǐng)導重視。市政府11月19日校車(chē)整治會(huì )議結束后，東城區在第一時(shí)間召開(kāi)了公安、教育、安監、鄉辦等部門(mén)負責人參加的緊急會(huì )議，成立了由黨工委副書(shū)記李菲任組長(cháng)的校車(chē)整治工作領(lǐng)導小組，制定了《許昌市東城區中小學(xué)幼兒園學(xué)生接送車(chē)輛集中排查整治方案》，明確了各責任單位的.工作職責，全面啟動(dòng)了校車(chē)整治工作。東城區教育局先后三次召開(kāi)轄區中小學(xué)、幼兒園校、園長(cháng)會(huì )議，安排部署校車(chē)整治工作，建立了“四定一簽”工作制�！八亩ā保阂欢ㄐ＼�(chē)管理制度；二定校方責任人；三定駕駛人；四定載客人數�！耙缓灐保簩W(xué)校、幼兒園對于租用車(chē)輛接送學(xué)生，與車(chē)主逐車(chē)逐人簽訂安全行車(chē)責任書(shū)，確保租用車(chē)輛安全。逐校、逐園、逐車(chē)建檔。

　　措施得力。

　　1、東城區于11月18日至19日，12月6日至8日，12月19日至21日組織開(kāi)展了由公安、教育、安監、鄉辦等部門(mén)參加的拉網(wǎng)式接送學(xué)生車(chē)輛集中整治行動(dòng)，按照“四見(jiàn)”和“三不漏”（即見(jiàn)機動(dòng)車(chē)、見(jiàn)駕駛人、見(jiàn)車(chē)主、見(jiàn)安全責任人；不漏一校、不漏一車(chē)、不漏一人）全面排查。

　　2、教育局、中心學(xué)校實(shí)行分包責任制，任務(wù)到人，責任到人。

　　3、各校、園集中開(kāi)展了面向學(xué)生、家長(cháng)、司機的交通安全宣傳教育，統一懸掛“珍愛(ài)生命、拒絕超員”、“珍愛(ài)生命、拒乘超員車(chē)、拼裝車(chē)、報費車(chē)、三輪車(chē)”橫幅，營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。

　　4、全面落實(shí)安全管理責任制。公安、教育、安監、鄉辦與管委會(huì )簽訂了安全管理承諾書(shū)，校（園）與教育局、校車(chē)司機、隨車(chē)教師與校（園）層層簽訂了安全管理責任書(shū)。

　　5、對發(fā)現的超員接送車(chē)輛嚴厲打擊，扣留了存在超員的長(cháng)村幼兒園接送車(chē)輛，并對司機按照規定予以頂格處理。

　　成效明顯。東城區經(jīng)過(guò)近一個(gè)時(shí)期對中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送車(chē)輛集中整治，接送學(xué)生車(chē)輛超員問(wèn)題基本得到遏制，校車(chē)司機交通規則意識全面提升，校、園重視程度進(jìn)一步增強，校車(chē)管理工作明顯規范，校車(chē)集中整治工作取得了明顯成效。

　　三、存在問(wèn)題

　　在檢查中，我們發(fā)現東城區在校車(chē)管理方面還存在以下問(wèn)題：

　　1、接送車(chē)輛均不符合校車(chē)標準，均為中小型面包車(chē)。

　　2、少數幼兒園接送車(chē)輛消防設施未落實(shí)到位，幼兒園現有滅火器存在過(guò)期問(wèn)題。

　　3、個(gè)別幼兒園接送車(chē)輛隨車(chē)教師未安排到位。

　　4、個(gè)別幼兒園接送車(chē)輛存在超員問(wèn)題。

　　針對存在問(wèn)題，檢查組已要求東城區限時(shí)整改到位，消除安全隱患，建立長(cháng)效管理機制，定期開(kāi)展專(zhuān)項整治，始終對校車(chē)安全采取高壓態(tài)勢，堅決杜絕校車(chē)安全事故。

　　校車(chē)管理人員工作總結 10

　　為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰，進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理，確保校車(chē)安全行駛，預防和減少校車(chē)交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)，現將開(kāi)展工作總結如下。

　　一、加強領(lǐng)導，周密部署。

　　為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展，保障措施有效落實(shí)，耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的要求，結合奧運道路交通安全攻堅戰的'部署，成立由耿馬縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng)，副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組，及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》，為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基礎

　　二、加大宣傳，營(yíng)造氛圍。

　　耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案

　　一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園，在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳，并為學(xué)生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議，要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車(chē)輛；

　　二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà)，鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為；

　　三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議，通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。

　　三、多措并舉，嚴懲違法。

　　一是根據上級機關(guān)的統一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng)，各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng)，嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的交通違法行為；

　　二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”，開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治，加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度，重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度，保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學(xué)生出行安全。

　　三是認真查驗客運車(chē)輛，嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生，對駕駛人進(jìn)行面對面教育，要求其出行前檢查好車(chē)輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間，大隊共出動(dòng)警力1753人，查驗車(chē)輛2685輛，查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起，安全轉載182人，教育駕駛人200余人，確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

　　校車(chē)管理人員工作總結 11

　　本學(xué)期，我校依據上級教育主管部門(mén)有關(guān)文件精神，結合李俊學(xué)區相關(guān)通知精神，根據我校實(shí)際，開(kāi)展了一系校車(chē)安全管理工作，取得了顯著(zhù)的成績(jì)�，F將本學(xué)期我校校車(chē)安全管理情況總結如下：

　　一、基本情況；

　　本學(xué)期我校4公里以外共有283名學(xué)生乘坐校車(chē)，分別來(lái)自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長(cháng)主抓校車(chē)安全工作，學(xué)校合理安排學(xué)生有序乘車(chē)，做到定點(diǎn)、定時(shí)、定車(chē)、定人，各負其責，嚴把校車(chē)安全運行這一環(huán)節。

　　二、高度重視、健全制度，確保校車(chē)運營(yíng)安全；

　　健全制度，是校車(chē)管理工作的核心內容。幾年來(lái)，我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導下，始終堅持及時(shí)修訂并完善校車(chē)各項管理制度，使我校校車(chē)的安全運行工作健康發(fā)展。

　　1、高度重視，成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導，我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。

　　2、管理規范�？茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運營(yíng)的有效前提和根本保證。自校車(chē)接送以來(lái)，我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。每天放學(xué)時(shí)間翁延副校長(cháng)親自組織各年級學(xué)生乘車(chē)清點(diǎn)學(xué)生，每天早晨堅持報告制，由各個(gè)車(chē)輛的'有安全員、安全小衛士及時(shí)報告學(xué)生乘車(chē)情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

　　3、明確分工，層層落實(shí)責任。在規范工作中，采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。開(kāi)學(xué)初，按照教體局校車(chē)整治的有關(guān)精神，與校車(chē)司機、安全員、學(xué)生家長(cháng)簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責任書(shū)》。三、排查隱患，加大整治校車(chē)違章力度。

　　平時(shí)要求司機做好出車(chē)前常規工作檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報維修，平時(shí)嚴禁超載、超速，在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。積極組織學(xué)生學(xué)習一些交通安全知識，使校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識得到增強，校車(chē)管理規范有序。

　　總之，安全工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力，共同做好學(xué)校的校車(chē)安全工作。

　　校車(chē)管理人員工作總結 12

　　一年以來(lái)，我校在市教育局的領(lǐng)導下，高度重視學(xué)生乘坐校車(chē)安全管理工作，認真落實(shí)《河南省實(shí)施校車(chē)安全條例》和《河南省校車(chē)服務(wù)方案》等有關(guān)規定，按照安陽(yáng)市校車(chē)安全管理聯(lián)席會(huì )議紀要的要求，把“安全第一”放在學(xué)生乘坐校車(chē)管理工作的首位，細化責任，嚴格按照規章制度，宣傳教育，狠抓落實(shí)。一年來(lái)校車(chē)運行良好，沒(méi)有發(fā)生過(guò)不安全的事故，沒(méi)有違反校車(chē)的有關(guān)規定，確保了學(xué)生的接送工作正常進(jìn)行和正常的教學(xué)秩序。通過(guò)對我校一年來(lái)學(xué)生乘坐校車(chē)運行情況的自查�，F將自查情況匯報如下：

　　一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任、明確分工

　　我校成立了以李文岐書(shū)記為組長(cháng)，王艷軍副校長(cháng)為副組長(cháng)，政教主任、年級主任以及班主任為組員的'校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進(jìn)一步明確了“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的安全管理原則，落實(shí)了各部門(mén)安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。

　　二、加強交通安全教育，增強交通安全意識

　　定期對全體學(xué)生及學(xué)生家長(cháng)開(kāi)展道路交通安全教育，特別是學(xué)校組織學(xué)習了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等，增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。通過(guò)每學(xué)期開(kāi)學(xué)初的法制安全教育，由我校法制副校長(cháng)向全體學(xué)生進(jìn)行安全交通知識普及；定期與交警部門(mén)開(kāi)展“交通安全進(jìn)校園”活動(dòng)，通過(guò)交警們生動(dòng)、形象的安全教育，使學(xué)生們交通安全意識大大增強；學(xué)校還定期組織教師參加文明交通活動(dòng)，老師們親自參加交通安全疏導，提高了老師們交通安全的自覺(jué)性。根據安陽(yáng)市校車(chē)安全管理聯(lián)系會(huì )議辦公室的相關(guān)文件，我校積極向全體學(xué)生家長(cháng)印制《致全市中小學(xué)生家長(cháng)的一封信》，并全部回收家長(cháng)簽字的回執單，確保安全宣傳扎實(shí)有效。每到節假日，我校通過(guò)校信通、微信等方式，向家長(cháng)發(fā)送安全短信，提高家長(cháng)們安全交通意識；此外我校的電子顯示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，確保了師生們交通安全。

　　三、嚴格管理，高度重視學(xué)生上下學(xué)交通

　　每學(xué)期初，我校在全體學(xué)生中調查學(xué)生上下學(xué)交通方式，并登記造表，對乘坐校車(chē)的同學(xué)單獨登記，詳細記錄乘坐校車(chē)的具體情況；對乘坐非法校車(chē)的同學(xué)進(jìn)行勸導，做好學(xué)生家長(cháng)的工作，以保證學(xué)生能乘坐到安全、正規的校車(chē)。

　　四、加強乘坐校車(chē)學(xué)生安全教育，做文明小乘客

　　為了提高學(xué)生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中，為了讓教師上好每一節安全課。通過(guò)多媒體開(kāi)展了“交通安全知多少”等安全教育活動(dòng)，激發(fā)了孩子的學(xué)習興趣，提高了自我保護的能力。

　　五、存在的問(wèn)題及努力的方向

　　一是家長(cháng)的安全意識有待進(jìn)一步加強；

　　二是學(xué)校要求家長(cháng)配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善；

　　三是繼續加強各人員安全培訓力度。

　　校車(chē)管理人員工作總結 13

　　過(guò)去的20xx年車(chē)隊在后勤處的正確領(lǐng)導下，深化改革、加強管理，全體員工團結拼搏，克服種種矛盾和壓力，開(kāi)源節流，圓滿(mǎn)完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運輸服務(wù)保障的運輸任務(wù)，達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個(gè)中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心，牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)思想，加強思想教育，維護職工隊伍的穩定，幫助職工理解支持學(xué)校的改革，正確處理集體與個(gè)人的利益關(guān)系，自覺(jué)樹(shù)立內強素質(zhì)，外樹(shù)形象的意識，提高服務(wù)水平。

　　一、原則

　　1、始終堅持“安全第一，預防為主”的工作原則，把安全擺在一切工作之首，作為工作的重中之重。

　　2、始終堅持社會(huì )效益和經(jīng)濟效益并重的原則，把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節支作為20xx年車(chē)隊工作的重心。

　　二、工作措施

　　1、簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，按月召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )，提高全體車(chē)隊工作人員的安全意識，規范安全生產(chǎn)操作流程，做好出車(chē)前的安全檢查，做到警鐘長(cháng)鳴。

　　2、加強內部管理，有效降低用車(chē)成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求，加強了車(chē)隊人、財、物的管理，調度員與報帳員職責分離，使學(xué)校、后勤、車(chē)隊帳務(wù)清晰；加強了車(chē)隊零散現金車(chē)費收入的管理，特別是電瓶車(chē)的收費。明確報帳員職責，及時(shí)將零散現金收入上交處財務(wù)；加大了監督和管理，提高了駕駛員工作的責任心，最大限度的杜絕了不投錢(qián)乘車(chē)現象；嚴格駕駛員的報帳程序，嚴禁駕駛員弄虛作假，虛報公里數、油費及路橋雜費，有效降低用車(chē)成本；車(chē)輛維修監督管理得以加強，報修程序完善，維修費大大降低，在保證正常運行的前提下，有效控制維修費用；加強了車(chē)輛燃油加注管理和控制，大力提倡節約燃油，使燃油用量成本下降。

　　3、合理調配車(chē)輛、開(kāi)拓市場(chǎng)，盡最大的努力為車(chē)隊增加收入。所有車(chē)輛一律實(shí)行統一調度，合理調配，杜絕車(chē)輛放空，嚴禁大車(chē)小用，同時(shí)對原有車(chē)輛的班次進(jìn)行了調整，節約燃油，有效駕駛員降低車(chē)隊的整體用車(chē)成本。

　　三、取得了四項成績(jì)

　　1、車(chē)隊的駕駛員隊伍基本穩定、運輸保障能力不斷提高，駕駛員的服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強，車(chē)輛調度趨于合理，財務(wù)結算清晰及時(shí)，社會(huì )效益明顯提高。

　　2、安全工作成績(jì)顯著(zhù)：通過(guò)簽訂安全服務(wù)承諾，落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制，每月的安全工作交流警示會(huì )，有效地杜絕了杜絕了開(kāi)英雄車(chē)、疲勞車(chē)等違章行車(chē)，大客車(chē)全年安全行車(chē)12多萬(wàn)公里，沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車(chē)發(fā)生兩次車(chē)沒(méi)停人就停的事故。

　　3、開(kāi)源節流、經(jīng)濟效益明顯，20xx年因學(xué)校財務(wù)管理模式調整，學(xué)生實(shí)習費分至個(gè)人，不要憑證報。班車(chē)收入少了15.4萬(wàn)。在這種壓力面前，我們通過(guò)控制車(chē)輛維修成本，加強電瓶車(chē)管理，合理調配車(chē)輛等措施開(kāi)源節流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車(chē)隊的`目標管理。

　　4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車(chē)需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車(chē)。滿(mǎn)足了廣大師生的生活用車(chē)需要。

　　四、需要繼續努力的方向

　　1、繼續加強安全服務(wù)意識教育，做到警鐘長(cháng)鳴。

　　2、進(jìn)一步加強車(chē)輛維修管理，節約燃油，降低成本。

　　3、拓寬校內外市場(chǎng)，增加營(yíng)運收入

　　4、加強橫向聯(lián)系，密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門(mén)的關(guān)系。

　　總之，過(guò)去的20xx年車(chē)隊員工充分發(fā)揮團隊精神，盡心盡力，認認真真履行了車(chē)隊的職責，盡管由于政策原因使車(chē)隊的收入減少很多，保險費稅費增加，但我們降低了油耗和維修費，減少了行政管理費，控制了路橋雜費，增加了運輸收入，保證了安全。盡管取得了一定的成績(jì)，但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年，我們將在后勤處的指導下，憑借各部門(mén)的支持，繼續努力，發(fā)揚成績(jì)，克服困難，將各項工作做好。

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