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校車(chē)安全工作總結

時(shí)間:2023-03-31 20:16:01 總結 我要投稿

校車(chē)安全工作總結

  總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料,它能夠給人努力工作的動(dòng)力,因此好好準備一份總結吧?偨Y你想好怎么寫(xiě)了嗎?以下是小編幫大家整理的校車(chē)安全工作總結,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

校車(chē)安全工作總結

校車(chē)安全工作總結1

  教育部長(cháng)袁貴仁說(shuō):“生命不保,談何教育”。這是我們應當必須共同遵循的教育準則,一個(gè)沒(méi)有安全保障的學(xué)校,絕對是一所不合格的學(xué)校;一個(gè)不具備安全意識的老師,絕對是一個(gè)不稱(chēng)職的老師。所以,我校始終將安全工作當作學(xué)校頭等大事來(lái)抓。我校近一個(gè)學(xué)期以來(lái),進(jìn)一步落實(shí)教育局《東港市校車(chē)管理工作實(shí)施方案》的文件精神,針對我校校車(chē)安全管理做了很多工作,現將我校校車(chē)管理工作情況總結如下。

  一、加強領(lǐng)導、落實(shí)責任、明確分工

  我校成立了以校長(cháng)為組長(cháng),副校長(cháng)為副組長(cháng),主任以及班主任組員的校車(chē)安全工作領(lǐng)導小組,建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制,進(jìn)一步明確了“誰(shuí)主管,誰(shuí)負責”的安全管理原則,落實(shí)了各部門(mén)安全工作責任制,形成了一級抓一級,一級對一級負責的工作格局。

  二、加強培訓力度,提高人員的安全意識

  定期對校車(chē)駕駛人員進(jìn)行安全知識培訓,如《機動(dòng)車(chē)駕駛員交通事故預防要點(diǎn)》、《東港市校車(chē)管理工作實(shí)施方案》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等,增強他們的安全意識、責任意識和守法意識。

  三、嚴格制度,落實(shí)管理

  俗話(huà)說(shuō):沒(méi)有規矩,不成方圓。我校建立完善了校車(chē)安全管理制度,使他們做到有章可循,有據可依。并認真落實(shí)了管理制度,建立了每日校車(chē)運營(yíng)情況登記(如學(xué)生出勤、移交登記、每天實(shí)載人數等),校車(chē)依時(shí)年審、購買(mǎi)保險及校車(chē)標志的申領(lǐng)。

  四、增加校車(chē)相關(guān)設備,加強校車(chē)檢查力度,做到萬(wàn)無(wú)一失

  我校按照上級的指示精神,安裝了GPS定位系統,配齊了座位安全帶、安全錘及滅火器,為學(xué)生安全乘車(chē)提供了有利的保障。校車(chē)每天出車(chē)前,行政領(lǐng)導都要督促司機對校車(chē)進(jìn)行檢查,并向當班領(lǐng)導匯報情況;校車(chē)回校后,跟車(chē)老師清點(diǎn)學(xué)生人數,司機再作全面的'清理,確認無(wú)誤后方才關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗離開(kāi);認真做好校車(chē)的安全檢查、日常維修,做到小問(wèn)題不放過(guò),檢查不合格不上路。

  五、加強安全教育,做文明小乘客

  為了提高學(xué)生的安全意識,我們各班將安全工作納入班級日常管理,將安全教育滲透到課堂教育教學(xué)中,為了讓教師上好每一節安全課,我們還訂購了相關(guān)的光碟。通過(guò)多媒體開(kāi)展了“交通安全知多少”等安全教育活動(dòng),激發(fā)了孩子的學(xué)習興趣,提高了自我保護的能力。

  六、存在的問(wèn)題及努力的方向

  一是家長(cháng)的安全意識有待加強;二是學(xué)校要求家長(cháng)配合接送學(xué)生工作有待進(jìn)一步完善;三是繼續加強各人員安全培訓力度。

校車(chē)安全工作總結2

  為深入開(kāi)展奧運道路交通安全攻堅戰,進(jìn)一步規范全縣校車(chē)的管理,確保校車(chē)安全行駛,預防和減少校車(chē)交通事故,保障廣大師生的人身安全,耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署,于9月1日至10月31日在全縣開(kāi)展中小學(xué)、幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng),現將開(kāi)展工作總結如下。

  一、加強領(lǐng)導,周密部署。

  為了確保中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展,保障措施有效落實(shí),耿馬縣公安局交警大隊根據上級公安機關(guān)的要求,結合奧運道路交通安全攻堅戰的部署,成立由耿馬縣公安局副局長(cháng)、交警大隊長(cháng)畢文慶任組長(cháng),副大隊長(cháng)及各交警中隊負責人為成員的領(lǐng)導小組,及時(shí)制定《耿馬縣中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)方案》,為此次中小學(xué)幼兒園校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng)奠定了堅實(shí)的基矗

  二、加大宣傳,營(yíng)造氛圍。

  耿馬縣公安局交警大隊根據工作行動(dòng)方案,一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園,在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板,播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳,并為學(xué)生上交通安全知識課,積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議,要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化中小學(xué)生交通安全知識,不乘坐超員、超速客運車(chē)輛;二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà),鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為;三是各中隊召集轄區內的重點(diǎn)駕駛人召開(kāi)會(huì )議,通過(guò)案例重點(diǎn)講解低速載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機、三輪摩托車(chē)違法搭載學(xué)生的安全隱患及交通違法行為應受的.懲罰,使駕駛人自覺(jué)遵守交通安全法律法規。

  三、多措并舉,嚴懲違法。

  一是根據上級機關(guān)的統一安排部署,于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內開(kāi)展集中統一行動(dòng),各中隊積極組織警力參與集中統一行動(dòng),嚴查校車(chē)及其它車(chē)輛違法載人的交通違法行為;二是結合奧運安保工作及“百日行動(dòng)”,開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治,加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度,重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度,保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢,確保學(xué)生出行安全。三是認真查驗客運車(chē)輛,嚴防客運車(chē)輛超載學(xué)生,對駕駛人進(jìn)行面對面教育,要求其出行前檢查好車(chē)輛,并且嚴禁超員行駛。在此次專(zhuān)項行動(dòng)期間,大隊共出動(dòng)警力1753人,查驗車(chē)輛2685輛,查獲校車(chē)超員及“三車(chē)”載人違法行為24起,安全轉載182人,教育駕駛人200余人,確保轄區內未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。

校車(chē)安全工作總結3

  冬去春來(lái),時(shí)光流逝,不經(jīng)意間一學(xué)期的工作已接近尾聲。本期我受學(xué)校安排,分管校車(chē)工作。在學(xué)校領(lǐng)導的關(guān)心指導下,在大家老師支持配合下,順利的完成了本期的工作任務(wù),F將本期工作情況匯報如下:

  一、本期工作目標:力爭校車(chē)管理規范化。

  1、完善校車(chē)管理制度、工作預案、安全應急預案、落實(shí)人員分工、乘車(chē)時(shí)間及線(xiàn)路安排;

  2、辦理校車(chē)相關(guān)證件手續;

  3、制定校車(chē)考核方案;

  4、檢查督促各種資料完善,整理好校車(chē)資料;

  5、落實(shí)校車(chē)的維護、保養、修理,保證校車(chē)正常運行。

  二、我的工作實(shí)施措施

  1、校車(chē)工作是一項新工作,沒(méi)經(jīng)驗、沒(méi)借鑒范本,工作頭緒煩亂。為了做好此項工作,我多次與校長(cháng)、教師交流,制度、方案;人員、時(shí)間、線(xiàn)路、站點(diǎn)安排等多次修改、調整,工作任務(wù)繁重。本期共完成相關(guān)制度、方案等20來(lái)個(gè),各種統計、登記表格10多個(gè)。堅持檢查督促完善校車(chē)資料,做好校車(chē)學(xué)生乘坐校車(chē)情況檢查,做好記錄并及時(shí)公布。

  2、平時(shí)加強與駕駛員、保安、隨車(chē)人員的溝通交流,了解學(xué)生乘坐校車(chē)情況,及時(shí)解決相關(guān)問(wèn)題;與駕駛員一起解決校車(chē)的維修、保養問(wèn)題;做好了校車(chē)資料的收集整理和檢查工作,有效確保了校車(chē)的正常運行。

  三、一期以來(lái)達到的效果

  校車(chē)安全正常的運行,無(wú)安全事故發(fā)生;制定制度、方案20來(lái)個(gè)、各種登記、統計、安排分工表格10多個(gè),保證了校車(chē)正常運行;校車(chē)維護、保養、修理及時(shí)到位,無(wú)因此影響校車(chē)運行的`事件發(fā)生;校車(chē)資料申辦到位,符合要求;校車(chē)考核落實(shí)到位;校車(chē)各項資料創(chuàng )建、收集整理較為完善,在迎接檢查中得到了領(lǐng)導的認可。家長(cháng)、學(xué)校,教師對校車(chē)工作基本滿(mǎn)意,無(wú)突出意見(jiàn)。

  四、工作反思與今后的打算

  1、工作主動(dòng)性還不夠,很多時(shí)候都只是在安排下工作,工作創(chuàng )新觀(guān)念有待加強;對教師的服務(wù)意識還有待進(jìn)一步提高;還需積極為學(xué)校發(fā)展獻計獻策,力爭工作成效有進(jìn)一步的提高。

  2、繼續做好現在已經(jīng)定型的校車(chē)工作,不斷創(chuàng )新,讓校車(chē)工作上一個(gè)新臺階;加大對校車(chē)工作的檢查督促力度,確保校車(chē)正常安全的運行。

校車(chē)安全工作總結4

  過(guò)去的20xx年車(chē)隊在后勤處的正確領(lǐng)導下,深化改革、加強管理,全體員工團結拼搏,克服種種矛盾和壓力,開(kāi)源節流,圓滿(mǎn)完成了為學(xué)校教學(xué)、科研及師生生活提供運輸服務(wù)保障的運輸任務(wù),達到了目標管理的要求。一年的工作可概括為一個(gè)中心、二項原則、三大工作、四項成效。圍繞服務(wù)教學(xué)、科研和師生生活這一中心,牢固樹(shù)立“以人為本”的服務(wù)思想,加強思想教育,維護職工隊伍的穩定,幫助職工理解支持學(xué)校的改革,正確處理集體與個(gè)人的利益關(guān)系,自覺(jué)樹(shù)立內強素質(zhì),外樹(shù)形象的意識,提高服務(wù)水平。

  一、原則

  1、始終堅持“安全第一,預防為主”的工作原則,把安全擺在一切工作之首,作為工作的重中之重。

  2、始終堅持社會(huì )效益和經(jīng)濟效益并重的原則,把在提高服務(wù)質(zhì)量的前提下增收節支作為20xx年車(chē)隊工作的重心。

  二、工作措施

  1、簽訂安全服務(wù)承諾,落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,按月召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì ),提高全體車(chē)隊工作人員的安全意識,規范安全生產(chǎn)操作流程,做好出車(chē)前的安全檢查,做到警鐘長(cháng)鳴。

  2、加強內部管理,有效降低用車(chē)成本。按學(xué)校財務(wù)和后勤處的要求,加強了車(chē)隊人、財、物的管理,調度員與報帳員職責分離,使學(xué)校、后勤、車(chē)隊帳務(wù)清晰;加強了車(chē)隊零散現金車(chē)費收入的管理,特別是電瓶車(chē)的收費。明確報帳員職責,及時(shí)將零散現金收入上交處財務(wù);加大了監督和管理,提高了駕駛員工作的責任心,最大限度的杜絕了不投錢(qián)乘車(chē)現象;嚴格駕駛員的報帳程序,嚴禁駕駛員弄虛作假,虛報公里數、油費及路橋雜費,有效降低用車(chē)成本;車(chē)輛維修監督管理得以加強,報修程序完善,維修費大大降低,在保證正常運行的前提下,有效控制維修費用;加強了車(chē)輛燃油加注管理和控制,大力提倡節約燃油,使燃油用量成本下降。

  3、合理調配車(chē)輛、開(kāi)拓市場(chǎng),盡最大的努力為車(chē)隊增加收入。所有車(chē)輛一律實(shí)行統一調度,合理調配,杜絕車(chē)輛放空,嚴禁大車(chē)小用,同時(shí)對原有車(chē)輛的班次進(jìn)行了調整,節約燃油,有效駕駛員降低車(chē)隊的整體用車(chē)成本。

  三、取得了四項成績(jì)

  1、車(chē)隊的駕駛員隊伍基本穩定、運輸保障能力不斷提高,駕駛員的.服務(wù)意識和服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度、得以加強,車(chē)輛調度趨于合理,財務(wù)結算清晰及時(shí),社會(huì )效益明顯提高。

  2、安全工作成績(jì)顯著(zhù):通過(guò)簽訂安全服務(wù)承諾,落實(shí)了安全生產(chǎn)責任制,每月的安全工作交流警示會(huì ),有效地杜絕了杜絕了開(kāi)英雄車(chē)、疲勞車(chē)等違章行車(chē),大客車(chē)全年安全行車(chē)12多萬(wàn)公里,沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。電瓶車(chē)發(fā)生兩次車(chē)沒(méi)停人就停的事故。

  3、開(kāi)源節流、經(jīng)濟效益明顯,20xx年因學(xué)校財務(wù)管理模式調整,學(xué)生實(shí)習費分至個(gè)人,不要憑證報。班車(chē)收入少了15.4萬(wàn)。在這種壓力面前,我們通過(guò)控制車(chē)輛維修成本,加強電瓶車(chē)管理,合理調配車(chē)輛等措施開(kāi)源節流提高經(jīng)濟效益。超額完成了車(chē)隊的目標管理。

  4、保證了學(xué)校重大活動(dòng)用車(chē)需求。及進(jìn)完成了學(xué)校和后勤處辦公室安排的重要接待用車(chē)。滿(mǎn)足了廣大師生的生活用車(chē)需要。

  四、需要繼續努力的方向

  1、繼續加強安全服務(wù)意識教育,做到警鐘長(cháng)鳴。

  2、進(jìn)一步加強車(chē)輛維修管理,節約燃油,降低成本。

  3、拓寬校內外市場(chǎng),增加營(yíng)運收入

  4、加強橫向聯(lián)系,密切與財務(wù)、交警、運政及石油公司等部門(mén)的關(guān)系。

  總之,過(guò)去的20xx年車(chē)隊員工充分發(fā)揮團隊精神,盡心盡力,認認真真履行了車(chē)隊的職責,盡管由于政策原因使車(chē)隊的收入減少很多,保險費稅費增加,但我們降低了油耗和維修費,減少了行政管理費,控制了路橋雜費,增加了運輸收入,保證了安全。盡管取得了一定的成績(jì),但所做的工作與處的要求還有差距。在20xx年,我們將在后勤處的指導下,憑借各部門(mén)的支持,繼續努力,發(fā)揚成績(jì),克服困難,將各項工作做好。

校車(chē)安全工作總結5

  根據教育局、指導中心、市公安局、及周邊治安綜合治理工作領(lǐng)導小組的精神,積極貫徹落實(shí)總部對校車(chē)管理要求,我校開(kāi)展了校車(chē)專(zhuān)項整理工作,進(jìn)一步規范校車(chē)管理,落實(shí)安全責任,確保校車(chē)安全上路和師生的人身安全。

  一、規范用車(chē)

  我校校車(chē)全部都是新購置的專(zhuān)用校車(chē),全部購買(mǎi)車(chē)保險,司機都是證件齊全,符合駕車(chē)要求。

  二、加強管理,落實(shí)“三到位”

  對于每天有近310名學(xué)生乘坐接送車(chē)上下學(xué)的我們來(lái)說(shuō),交通安全是我校全工作的`重中之重。一直以來(lái),我們把確保學(xué)生接送車(chē)安全作為頭等大事來(lái)抓,為實(shí)現安全事故為0的安全工作目標,堅持做到“三個(gè)到位”。

  1、認識到位。領(lǐng)導重視,認識到位是確保學(xué)生接送車(chē)安全營(yíng)運的有力保障。學(xué)校一直站在學(xué)校發(fā)展的高度來(lái)認識安全穩定工作,專(zhuān)門(mén)成立學(xué)生接送車(chē)管理領(lǐng)導小組,由校長(cháng)主管負責學(xué)校校車(chē)管理工作,負責日常管理工作。同時(shí),將校車(chē)管理工作納入校月考核內容,并與跟車(chē)老師考評掛鉤。

  2、制度到位。為了確保學(xué)生集中乘車(chē)安全,我們采取了多種措施,一是建立學(xué)生接送車(chē)輛臺帳制度。學(xué)校為每輛車(chē)建立了一份運送學(xué)生車(chē)輛檔案,內容包括駕駛員審批表、駕駛員基本情況表、車(chē)輛基本情況表、駕駛員安全教育記錄卡、車(chē)輛安全檢驗卡。做到車(chē)輛、駕駛員、接送情況記錄清楚,便于監督管理。二是建立車(chē)輛管理安全責任制度。學(xué)校與學(xué)生接送車(chē)隊簽訂了學(xué)生接送服務(wù)協(xié)議書(shū),學(xué)校還與學(xué)生家長(cháng)簽訂了安全責任書(shū),明確了家長(cháng)應做的工作和應負的責任,使學(xué)生交通安全管理職責明確,責任到人。三是建立嚴格的車(chē)輛檢測制度。學(xué)校根據上級規定,除每學(xué)期期初與期中兩次督促學(xué)生接送車(chē)輛進(jìn)行檢驗檢測,并做好記錄存檔外,每天兩次(接送學(xué)生前)加強對學(xué)生接送車(chē)輛日常安全檢查,及時(shí)掌握接送學(xué)生車(chē)輛的基本情況,并做好記錄。

  3、教育到位。我們要求學(xué)校堅持加強對學(xué)生乘“安全車(chē)”的規范教育。對學(xué)生乘車(chē)的禮儀等,加強對學(xué)生候車(chē)、上車(chē)、乘車(chē)、下車(chē)全過(guò)程制訂規范要求,培養學(xué)生文明乘車(chē)的良好行為習慣,確保乘車(chē)過(guò)程的安全;同時(shí)結合《法制宣傳教育周、月》等活動(dòng),舉辦交通安全報告會(huì ),請交警支隊派人來(lái)校進(jìn)行交通法規講座,在校園里舉辦交通事故案例的板報展覽,進(jìn)行“安全出行-從我做起,關(guān)愛(ài)生命-從小做起”的交通安全知識競賽等活動(dòng)。

  三、加強檢查,強化過(guò)程管理

  1、每月校車(chē)主管,不定期對校車(chē)進(jìn)行抽查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

  2、定期召開(kāi)校車(chē)司機、跟車(chē)老師會(huì )議,交流校車(chē)管理的經(jīng)驗。

  3、每月上報乘車(chē)人數,每月不定時(shí)對校車(chē)抽查,并打分評比。

  4、每天校車(chē)主管對跟車(chē)老師及時(shí)到崗,認真接送學(xué)生等工作進(jìn)行監督。

  四、存在的問(wèn)題

  1、由于我校乘坐校車(chē)的學(xué)生人數也較多,存在著(zhù)很多不確定因素,給校車(chē)的安全管理增加了難度。

  2、跟車(chē)老師責任心有待加強,并要求和司機相互配合。

  3、跟車(chē)老師對學(xué)生乘車(chē)禮儀培訓,對學(xué)生遲到的教育。

  4、對司機管理,要及時(shí)到崗,并遵守交通規則,不超速行使。

  我校在校車(chē)方面有了很大改變,特別是對學(xué)生乘車(chē)禮儀等方面有了很大進(jìn)步,在外為校樹(shù)立了良好形象,深受家長(cháng)好評。今后,我們將繼續不遺余力地加強對學(xué)校校車(chē)安全管理,牢固樹(shù)立“安全第一”的思想,真抓實(shí)干,開(kāi)創(chuàng )安全工作新局面。

校車(chē)安全工作總結6

  一、指導思想:

  為了進(jìn)一步做好校車(chē)交通安全管理工作,根據《省教育廳關(guān)于開(kāi)展<湖北省校車(chē)交通安全管理辦法>實(shí)施情況暨全省校車(chē)交通安全通知》(鄂公通[xxxx]32號)和《省教育廳關(guān)于轉發(fā)教育部辦公廳數起超載車(chē)輛運送學(xué)生情況的通報》要求,2月10日-2月18日,我校開(kāi)展校車(chē)交通安全管理檢查活動(dòng),對整治中存在的問(wèn)題,都按規定限期進(jìn)行了整改,F將具體情況匯報如下:

  二、具體措施與工作

  1、加強宣傳教育,增強師生及家長(cháng)安全意識,提高防范能力。一是制定校車(chē)安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則,把學(xué)校安全教育工作放在首位,常抓不懈。各學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)駕駛員、乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)安全例會(huì ),舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車(chē)相關(guān)人員的安全意識。每周組織跟車(chē)照管人員安全教育,對乘坐校車(chē)學(xué)生進(jìn)行隨機教育,增強安全意識,提高防范能力。安全會(huì )議記錄齊全,教育內容全面。

  2、簽訂安全責任狀。學(xué)校在本學(xué)期開(kāi)學(xué)前,就指定專(zhuān)人負責校車(chē)運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書(shū)》,校長(cháng)與安全的領(lǐng)導簽訂安全責任書(shū),安全的領(lǐng)導與負責校車(chē)運行的領(lǐng)導再簽訂《安全責任書(shū)》,校車(chē)分管領(lǐng)導與選派的.護乘教師簽訂《安全責任書(shū)》,建立健全校車(chē)運行的安全組織機構,將安全責任層層落實(shí),做到定員定責。

  3、制定校車(chē)運行方案及緊急預案。經(jīng)過(guò)試運營(yíng),最后決定共開(kāi)通4條線(xiàn)路。

  4、為保證校車(chē)的安全運行,學(xué)校還制定了緊急情況的應急預案,預案中強調遇到緊急情況或突發(fā)意外時(shí),護乘教師的職責和如何處置現場(chǎng);公布了相關(guān)單位的聯(lián)系電話(huà),校長(cháng)和分管領(lǐng)導的電話(huà)等。

  5、選派護乘教師。學(xué)校本學(xué)期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責任心和愛(ài)心的教師。在學(xué)期初聘請其擔任護乘教師時(shí),即明確其職責。與其簽訂《校車(chē)護乘人員安全責任狀》,明確安全責任。

  6、做好安全記錄。學(xué)校規定,護乘教師在完成每天的護乘任務(wù)后,都要及時(shí)填寫(xiě)《校車(chē)運行情況記錄》,含學(xué)生乘車(chē)紀律,因故未乘校車(chē)姓名及緣由,駕駛員是否文明加駛等內容。

  7、定期召開(kāi)安全工作會(huì )議。學(xué)校定期召開(kāi)校車(chē)護乘教師的安全工作會(huì )議,安全工作警鐘長(cháng)鳴,對護乘工作中出現的問(wèn)題及時(shí)提出,及時(shí)整改,防微杜漸。

  三、存在問(wèn)題

  1、運營(yíng)線(xiàn)的道路曲折、狹窄、路況差,對駕駛員來(lái)說(shuō),是一個(gè)極大的考驗,時(shí)間長(cháng)了,難免不出安全問(wèn)題。

  2、校車(chē)只有一輛,乘車(chē)學(xué)生太多。

  四、今后做法

  本學(xué)期,學(xué)校在校車(chē)安全運行方面,管理到位,責任到人,安全有序。今后,學(xué)校還將細化護乘教師的安全職責,為學(xué)生提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù);還將對學(xué)生的安全上、下車(chē)進(jìn)行安全演練,規范學(xué)生的乘車(chē)行為和習慣,以保證學(xué)生“高高興興上學(xué),平平安安放學(xué)”;另外還要強對校車(chē)駕乘人員的檢查,杜絕一切安全隱患,讓學(xué)生乘坐“放心車(chē)”。

校車(chē)安全工作總結7

  今秋開(kāi)學(xué)以來(lái),特別是11月22日教育局安全工作會(huì )議后,我中心校依據國家、自治區、市、縣關(guān)于加強農村中小學(xué)幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛安全管理的通知精神,根據縣教育局整治接送學(xué)生車(chē)輛會(huì )議要求,結合我中心校的實(shí)際,開(kāi)展了一系列力所能及的整治活動(dòng),F將我中心校關(guān)于整治接送車(chē)輛工作階段性情況總結如下:

  一、領(lǐng)導重視、成立機構

  針對接送學(xué)生車(chē)輛嚴重超員等現象,我中心校領(lǐng)導非常重視,為了讓全鎮150多個(gè)幼兒、小學(xué)生安全乘車(chē),先后多次召開(kāi)校委會(huì ),研究部署治理工作。特別是11月22日全縣安全工作會(huì )議以后,校長(cháng)李如林同志對此項工作更加重視。為確保治理工作取得實(shí)效,達到預期目的,中心校決定成立“接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治行動(dòng)工作領(lǐng)導小組”,中心校黨支部書(shū)記李如林同志任組長(cháng),中心校副校長(cháng)劉利成、王宏、王永春任副組長(cháng),安全辦吳志成、魏玉廷、趙俊輝、車(chē)江波及各班主任為成員的專(zhuān)項領(lǐng)導機構,負責接送學(xué)生車(chē)輛專(zhuān)項整治工作的組織、協(xié)調和領(lǐng)導。

  二、大力宣傳、強化教育

  中心學(xué)校依據《教育部、公安部、國家安全監管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全工作的通知》教基〔20xx〕12號文件精神,先后召開(kāi)了由中心校校委會(huì )成員參加的專(zhuān)門(mén)會(huì )議、麥小校委會(huì )成員和各班主任會(huì )議。這兩次會(huì )議研究部署了整治接送學(xué)生車(chē)輛的方案。有前兩次會(huì )議的基礎上,我們又召開(kāi)了由乘車(chē)學(xué)生及其家長(cháng)、班主任、校委會(huì )成員參加的會(huì )議,會(huì )上,李如林校長(cháng)組織學(xué)習了《教育部、公安部、國家安全監管總局關(guān)于加強對中小學(xué)幼兒園上下學(xué)乘車(chē)安全工作的通知》,講解了整治學(xué)生車(chē)輛的重要意義。安全辦主任吳志成通報了近期發(fā)生在甘肅省正寧縣的校車(chē)車(chē)禍事故,劉利成副校長(cháng)宣讀了中心校校委會(huì )的決定: 1、要求家長(cháng)提高認識,堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車(chē)輛及農用車(chē)、三無(wú)車(chē)等;2、如果自已的.孩子仍然乘坐超員車(chē)輛,我校為了確保學(xué)生的生命安全,建議學(xué)生住校、陪讀、家長(cháng)親自接送或另行擇校 (絕不能在校外寄宿);3、如果發(fā)現某個(gè)班的學(xué)生仍然乘坐超員車(chē)輛,學(xué)校將對該班的班主任提出批評,年內不得評優(yōu)評先,由此引發(fā)的嚴重后果,班主任將承擔相應的責任;4、如發(fā)現部分車(chē)輛仍然存在超員現象,校方將告知交警隊并對搭乘車(chē)輛的學(xué)生作出相應的處理。會(huì )上麥小與乘車(chē)學(xué)生及家長(cháng)、班主任當場(chǎng)簽定了責任狀。經(jīng)我中心校大力宣傳,組織學(xué)習,曉之以理,動(dòng)之以情,使我校接送學(xué)生車(chē)輛的安全工作落到實(shí)處,使學(xué)生、家長(cháng)、車(chē)主都能理解、支持我們的做法。

  三、跟蹤檢查,聯(lián)合整治

  學(xué)校、家長(cháng)、學(xué)生、班主任聯(lián)系會(huì )議后,學(xué)校專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組即時(shí)跟蹤檢查,明查暗訪(fǎng),發(fā)現超員的少了,接送學(xué)生的車(chē)輛由原來(lái)的 輛增加到了19輛,安全系數相對增加了,但仍有部分車(chē)輛不聽(tīng)勸阻,繼續超員接送,無(wú)奈之下,我們再次向交警大隊進(jìn)行舉報,12月15日,交警大隊副隊長(cháng)一行幾人來(lái)我校了解情況,進(jìn)行圍追堵截,但部分車(chē)主警惕性高,堵截未果。

  總之,經(jīng)過(guò)近一個(gè)多月的整治,接送學(xué)生車(chē)輛超員現象有了明顯好轉,但隱患依然很大:一是個(gè)別車(chē)輛依然超員;二是個(gè)別車(chē)輛無(wú)年審,三是車(chē)輛入保率低,缺乘客座位保險,無(wú)加強險;四是車(chē)輛嚴重老化,接近報廢。因此對接送學(xué)生車(chē)輛的整治工作仍刻不容緩,各部門(mén)應明確職責,加大監管力度,讓全鎮學(xué)生安安全全每一天。

校車(chē)安全工作總結8

  今年開(kāi)學(xué)以來(lái),我校依據縣教育局關(guān)于加強農村中小學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)安全工作方面的通知精神,結合我校實(shí)際,開(kāi)展了一系列專(zhuān)項整治工作,現將我校上一年校車(chē)工作管理情況總結如下:

  一、高度重視、健全制度,確保校車(chē)運營(yíng)安全。

  健全制度,是校車(chē)管理工作的核心內容。近年來(lái),我校在有關(guān)部門(mén)的關(guān)懷指導下,始終堅持制定各項校車(chē)管理制度,使我校校車(chē)的整治工作健康發(fā)展。

  1、高度重視,成立領(lǐng)導小組。校車(chē)管理工作是上級領(lǐng)導高度關(guān)注,涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實(shí)加強組織領(lǐng)導和工作指導,我校成立了校車(chē)管理工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)由蔣純良校長(cháng)擔任;工會(huì )主席姜德春擔任副組長(cháng)。

  2、確保制度上墻、管理規范?茖W(xué)合理的管理制度是確保校車(chē)安全運營(yíng)的有效前提和根本保證。自專(zhuān)項工作整治以來(lái),我校制定了《校車(chē)安全管理制度》、《校車(chē)考核方案》、《接送學(xué)生車(chē)輛重大事故處理應急預案》等相關(guān)制度。

  3、明確分工,層層落實(shí)責任。在規范工作中,采取切實(shí)有效的措施把這項工作做實(shí)、做細。與校車(chē)司機、隨車(chē)人員簽訂《校車(chē)行車(chē)安全工作責任書(shū)》,對在沒(méi)有按規定行使職責并造成不良后果的根據實(shí)際情況進(jìn)行責任追究。

  4、學(xué)校領(lǐng)導根據季節的變化定期召開(kāi)校車(chē)安全工作會(huì )議,如雨季來(lái)臨時(shí)的`路面狀況要引起重視,冬季冰雪路面的注意事項,是否及時(shí)更換雪地胎等,強化校車(chē)司機、隨車(chē)照管員的安全意識。

  二、排查隱患,加大整治校車(chē)違章力度。

 。ㄒ唬╊A防措施:

  1、加強對師生、家長(cháng)進(jìn)行法制和安全教育,增強師生、家長(cháng)的法制意識和自我保護意識。

  2、定期檢查對校車(chē)滅火器、救生錘的設施配置。

  3、嚴格要求校車(chē)相關(guān)人員履行自己的職責,組長(cháng)和副組長(cháng)組織相關(guān)人員隨時(shí)進(jìn)行抽檢。

 。ǘ┏R帣z查:要求司機堅持做好出車(chē)前常規工作檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)維修,嚴禁超載、超速,在行車(chē)途中要求學(xué)生扣好安全帶。

 。ㄈ┩ㄓ崟惩ǎ弘S車(chē)照管員必須掌握乘車(chē)學(xué)生家長(cháng)的電話(huà)號,如有的學(xué)生沒(méi)能按時(shí)到指定站點(diǎn)時(shí),一定要在第一時(shí)間與家長(cháng)取得聯(lián)系。

  通過(guò)一系列校車(chē)管理整治措施,校車(chē)駕駛員、學(xué)生、教師、學(xué)生家長(cháng)的交通安全意識得到增強,校車(chē)管理規范有序,使我校校車(chē)確保平安運行。一年來(lái),我校多次迎接省、市、縣等部門(mén)的安全檢查,得到了各級領(lǐng)導的一致好評。

校車(chē)安全工作總結9

  一、 指導思想

  以“三個(gè)代表”重要思想為指導,深入落實(shí)省、市、區政府關(guān)于中小學(xué)安全工作的有關(guān)規定和會(huì )議精神,高度重視中小學(xué)生上、下的安全問(wèn)題,采取有力措施管理好校車(chē)營(yíng)運車(chē)輛,保證學(xué)生生命安全。

  二、 組織領(lǐng)導

  學(xué)校非常重視安全運送學(xué)生工作,專(zhuān)門(mén)成立了校車(chē)領(lǐng)導小組,并進(jìn)行了具體分工,組長(cháng)由校長(cháng)李英偉擔任,副組長(cháng)由莊汝祥擔任,成員有鄒清來(lái)、關(guān)世松、王亞杰、以及各班主任教師。分工明確,各負其責。誰(shuí)出現問(wèn)題追究誰(shuí)的責任。

  三、 具體做法

  1. 我校本學(xué)期乘坐校車(chē)上、下學(xué)的學(xué)生有345名,分布于10個(gè)自然村,乘坐的車(chē)輛10臺,其中公交車(chē)3臺,校車(chē)7臺,還有20名學(xué)生乘坐電瓶車(chē)。

  2. 加強學(xué)生管理

  學(xué)校經(jīng)過(guò)研究,派出6名教師于放學(xué)時(shí)專(zhuān)門(mén)負責學(xué)生乘車(chē)問(wèn)題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通,察看學(xué)生乘車(chē)情況,及時(shí)處理突發(fā)事件。各任課教師于第七節課放學(xué)時(shí)組織學(xué)生站排按順序上車(chē)。

  每天放學(xué)前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進(jìn)行安全教育,教給學(xué)生一些安全常識,乘車(chē)的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學(xué)生進(jìn)行安全教育,特別是冬天,天冷路滑,車(chē)輛剎車(chē)困難,行人穿得多瞭望困難,更容易出現交通事故,教育學(xué)生一定要注意安全。

  3. 向家長(cháng)發(fā)宣傳單

  進(jìn)入冬季學(xué)生上、下學(xué)安全更加突出,針對此情況,我校向全體學(xué)生家長(cháng)發(fā)去宣傳單,要求家長(cháng)配合學(xué)校管理好學(xué)生,經(jīng)常對學(xué)生進(jìn)行教育注意安全,提醒家長(cháng)不要讓孩子乘坐“三無(wú)”車(chē)輛,同時(shí)經(jīng)常提醒車(chē)主檢查自己的車(chē)輛,保證學(xué)生安全。

  4. 加強車(chē)輛及司機的管理

  管理人員每天放學(xué)前,必須到校門(mén)前指揮校車(chē)按指定位置?,經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如:不要疲勞架勢,不違章駕駛,在車(chē)輛行駛過(guò)程中一定要注意學(xué)生安全。經(jīng)常察看校車(chē)情況、司機精神狀況,同時(shí)通知校車(chē),如果遇到特殊天氣,可推遲到校,一定要保證學(xué)生安全。入冬以來(lái),我校向車(chē)主發(fā)放兩次宣傳單,提醒他們一定要注意安全,經(jīng)常保養車(chē)輛等等,確保安全。

  5. 注重校車(chē)安全員的培訓

  結合我校實(shí)際情況,本學(xué)期從全校選出10名有責任心的同學(xué)當安全員,定期對安全員進(jìn)行培訓,教他們一些管理學(xué)生的方法,保證同學(xué)們在行車(chē)時(shí)的安全,同時(shí)要求他們如果遇到特殊情況,一定在第一時(shí)間向學(xué)校報告,備有安全聯(lián)系電話(huà)。

  6. 及時(shí)除路面積雪保安全

  入冬以來(lái),每次降雪我校都及時(shí)除路面積雪,同時(shí)往路面撒爐灰保安全。

  7.在各方面的努力下,20xx年9月交通隊為我校門(mén)前設立了交通安全指示牌、斑馬線(xiàn)。

  四、 存在的問(wèn)題

  1.校門(mén)前的橫道太窄,?寇(chē)輛太少,大部分校車(chē)只能在大道邊?,造成交通擁擠。我校已經(jīng)向區、鄉有關(guān)部門(mén)都打了報告。一是提高認識,加強領(lǐng)導。制定并下發(fā)《科苑街道辦事處關(guān)于對轄區中小學(xué)、幼兒園校園安保及校車(chē)安全進(jìn)行集中整治的通知》、《科苑街道辦事處關(guān)于成立校園安保和校車(chē)安全集中整治工作領(lǐng)導小組的通知》,利用專(zhuān)題會(huì )議等形式提高轄區內各學(xué)校校長(cháng)的認識,促使各校加強領(lǐng)導,以高度的'政治責任感,切實(shí)承擔起轄區內校車(chē)安全管理主體責任,認真分析研究當前校車(chē)安全管理存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節,真正把校車(chē)安全管理擺在重要位置,扎扎實(shí)實(shí)地把校車(chē)安全管理各項制度、措施落到實(shí)處,堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車(chē)安全事故。

  2.認真開(kāi)展校車(chē)安全集中排查整治行動(dòng)。扎實(shí)做好轄區內中小學(xué)、幼兒園接送車(chē)輛的摸排、登記工作。成立專(zhuān)門(mén)工作小組,制定方案,拉網(wǎng)式地對轄區內每一所中小學(xué)校、幼兒園自備、租用接送學(xué)生、幼兒的車(chē)輛安全運行情況進(jìn)行全面摸排,要逐園、逐車(chē)登記造冊,建立“一車(chē)一檔”,做到底數清、情況明、基礎實(shí)、臺賬全。詳細掌握轄區內校園用于接送學(xué)生幼兒數量、車(chē)輛狀況、車(chē)輛所有人、車(chē)輛保險、責任書(shū)簽訂、校車(chē)登記、標識辦理、駕駛人員、運行時(shí)間、運行路線(xiàn)、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車(chē)立即下達書(shū)面整改通知書(shū)。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門(mén)進(jìn)行督促檢查,嚴查校車(chē)超員、超速、帶病運行等交通違法行為。

  3.建立校車(chē)安全監管長(cháng)效機制。要求各中小學(xué)、幼兒園建立健全校車(chē)管理臺賬,嚴格落實(shí)校車(chē)使用和校車(chē)駕駛人員日常管理各項制度,切實(shí)加強校車(chē)的日常監管。嚴格校車(chē)報備、審批制度,健全完善校車(chē)動(dòng)態(tài)監管機制,及時(shí)掌握校車(chē)的行駛狀況、運行時(shí)間、行駛路線(xiàn)等基本情況。加強校車(chē)駕駛人員教育管理,學(xué)校、幼兒園在聘用校車(chē)駕駛人員時(shí)應及時(shí)簽訂交通安全責任書(shū)。所聘用的校車(chē)駕駛人員必須身心健康、作風(fēng)正派、舉止文明、無(wú)嗜酒等不良習好,無(wú)犯罪或嚴重違法記錄,無(wú)傳染性疾病,無(wú)癲癇、精神病等可能危及行車(chē)安全的病史。

  4.嚴格實(shí)行校車(chē)安全管理目標責任制。各中小學(xué)校長(cháng)是校車(chē)安全管理第一責任人。將校車(chē)安全管理納入學(xué)校安全目標管理責任考評,督促使用校車(chē)的學(xué)校、幼兒園與轄區公安交通管理部門(mén)簽訂校車(chē)交通安全管理責任書(shū);與校車(chē)駕駛人員簽訂安全行車(chē)責任書(shū)。強化責任追究,對制度不健全、管理不到位、責任不落實(shí)導致發(fā)生校車(chē)交通安全責任事故的,要嚴肅追究學(xué)校、幼兒園主要領(lǐng)導和相關(guān)人員的責任。

校車(chē)安全工作總結10

  按照教育局黨委工作安排,12月19日至21日,我們對東城區轄區中小學(xué)及幼兒園校車(chē)安全情況進(jìn)行了為期3天的大檢查,檢查采用路查與明訪(fǎng)相結合的.方式,集中檢查了東城區7所民辦幼兒園,涉及超員接送車(chē)輛一輛,F將檢查情況總結如下:

  一、基本情況

  東城區現有中小學(xué)22所,其中初中3所,小學(xué)19所。在校學(xué)生9500人。22所中小學(xué)中有2所小學(xué)使用校車(chē);幼兒園20所,其中具備辦園資格幼兒園4所。在園幼兒共4500人。20所幼兒園中有15所幼兒園使用校車(chē)。2所小學(xué)和15所幼兒園(民辦)共使用校車(chē)51輛,其中自購校車(chē)20輛,租用校車(chē)31輛。車(chē)輛核載人數均為79人。所有車(chē)輛均經(jīng)年檢,駕駛人均有駕證。所有車(chē)輛均不是專(zhuān)用校車(chē)。

  二、基本做法

  領(lǐng)導重視。市政府11月19日校車(chē)整治會(huì )議結束后,東城區在第一時(shí)間召開(kāi)了公安、教育、安監、鄉辦等部門(mén)負責人參加的緊急會(huì )議,成立了由黨工委副書(shū)記李菲任組長(cháng)的校車(chē)整治工作領(lǐng)導小組,制定了《許昌市東城區中小學(xué)幼兒園學(xué)生接送車(chē)輛集中排查整治方案》,明確了各責任單位的工作職責,全面啟動(dòng)了校車(chē)整治工作。東城區教育局先后三次召開(kāi)轄區中小學(xué)、幼兒園校、園長(cháng)會(huì )議,安排部署校車(chē)整治工作,建立了“四定一簽”工作制!八亩ā保阂欢ㄐ\(chē)管理制度;二定校方責任人;三定駕駛人;四定載客人數!耙缓灐保簩W(xué)校、幼兒園對于租用車(chē)輛接送學(xué)生,與車(chē)主逐車(chē)逐人簽訂安全行車(chē)責任書(shū),確保租用車(chē)輛安全。逐校、逐園、逐車(chē)建檔。

  1、東城區于11月18日至19日,12月6日至8日,12月19日至21日組織開(kāi)展了由公安、教育、安監、鄉辦等部門(mén)參加的拉網(wǎng)式接送學(xué)生車(chē)輛集中整治行動(dòng),按照“四見(jiàn)”和“三不漏”(即見(jiàn)機動(dòng)車(chē)、見(jiàn)駕駛人、見(jiàn)車(chē)主、見(jiàn)安全責任人;不漏一校、不漏一車(chē)、不漏一人)全面排查。

  2、教育局、中心學(xué)校實(shí)行分包責任制,任務(wù)到人,責任到人。

  3、各校、園集中開(kāi)展了面向學(xué)生、家長(cháng)、司機的交通安全宣傳教育,統一懸掛“珍愛(ài)生命、拒絕超員”、“珍愛(ài)生命、拒乘超員車(chē)、拼裝車(chē)、報費車(chē)、三輪車(chē)”橫幅,營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。

  4、全面落實(shí)安全管理責任制。公安、教育、安監、鄉辦與管委會(huì )簽訂了安全管理承諾書(shū),校(園)與教育局、校車(chē)司機、隨車(chē)教師與校(園)層層簽訂了安全管理責任書(shū)。

  5、對發(fā)現的超員接送車(chē)輛嚴厲打擊,扣留了存在超員的長(cháng)村幼兒園接送車(chē)輛,并對司機按照規定予以頂格處理。

  東城區經(jīng)過(guò)近一個(gè)時(shí)期對中小學(xué)、幼兒園學(xué)生接送車(chē)輛集中整治,接送學(xué)生車(chē)輛超員問(wèn)題基本得到遏制,校車(chē)司機交通規則意識全面提升,校、園重視程度進(jìn)一步增強,校車(chē)管理工作明顯規范,校車(chē)集中整治工作取得了明顯成效。

  三、存在問(wèn)題

  在檢查中,我們發(fā)現東城區在校車(chē)管理方面還存在以下問(wèn)題:

  1、接送車(chē)輛均不符合校車(chē)標準,均為中小型面包車(chē)。

  2、少數幼兒園接送車(chē)輛消防設施未落實(shí)到位,幼兒園現有滅火器存在過(guò)期問(wèn)題。

  3、個(gè)別幼兒園接送車(chē)輛隨車(chē)教師未安排到位。

  4、個(gè)別幼兒園接送車(chē)輛存在超員問(wèn)題。

  針對存在問(wèn)題,檢查組已要求東城區限時(shí)整改到位,消除安全隱患,建立長(cháng)效管理機制,定期開(kāi)展專(zhuān)項整治,始終對校車(chē)安全采取高壓態(tài)勢,堅決杜絕校車(chē)安全事故。

校車(chē)安全工作總結11

  為深入開(kāi)展道路交通安全攻堅戰,進(jìn)一步規范轄區校車(chē)的管理,確保校車(chē)安全行駛,預防和減少校車(chē)交通事故,保障廣大師生的人身安全,xx公安分局交巡警大隊根據上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署,開(kāi)展校車(chē)交通安全集中整治工作行動(dòng),現將開(kāi)展工作總結如下。

  一、加強領(lǐng)導,周密部署。

  為了確保校車(chē)交通安全集中整治工作的順利開(kāi)展,保障措施有效落實(shí),根據上級公安機關(guān)的`要求,結合道路交通安全攻堅戰的部署,成立由大隊負責人xxx任組長(cháng),全體為成員的領(lǐng)導小組。

  二、加大宣傳,營(yíng)造氛圍。

  一是派出交通安全宣傳小組進(jìn)入校園,在校園內粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進(jìn)行交通安全宣傳,并為學(xué)生上交通安全知識課,積極聯(lián)系學(xué)校負責人組織召開(kāi)班主任會(huì )議,要求教師要在日常授課過(guò)程中注意強化學(xué)生交通安全知識,不乘坐超員、超速客運車(chē)輛;二是向廣大師生公布校車(chē)及“三車(chē)”載人交通違法行為監督舉報電話(huà),鼓勵師生群體自覺(jué)舉報交通安全違法行為。

  三、多措并舉,嚴懲違法。

  一是結合道路交通安全攻堅戰,開(kāi)展公路沿線(xiàn)中小校周邊交通秩序整治,加大學(xué)生上學(xué)、放學(xué)重點(diǎn)時(shí)段的管控力度,重點(diǎn)加強對校車(chē)違法行為的查處力度,保持校車(chē)違法行為查處的高壓態(tài)勢,確保學(xué)生出行安全。二是認真查驗校車(chē),嚴防校車(chē)超載學(xué)生,對駕駛人進(jìn)行面對面教育,要求其出行前檢查好車(chē)輛,并且嚴禁超員行駛。

  20xx年,大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,以強化基礎為去切入點(diǎn),突出預防為主,嚴格責任實(shí)落,強化安全監管,全力推進(jìn)校車(chē)安全管理各項安全防范措施全面落實(shí),有效預防各類(lèi)事故發(fā)生,促進(jìn)轄區校車(chē)安全管理形式穩定好轉。具體抓好以為兩個(gè)方面:一是進(jìn)一步規范校車(chē)運營(yíng)行為,竭力消除接送學(xué)生車(chē)輛違規、違章行為。二是強化檢查機制作用,加大對校車(chē)行駛線(xiàn)路巡邏管控力度,采取定時(shí)、定期和隨機方式,對重點(diǎn)部位和區域,依法從嚴查處校車(chē)違法違規行為,確保校車(chē)運行安全無(wú)事故。

校車(chē)安全工作總結12

  學(xué)校安全工作關(guān)系著(zhù)廣大師生員工的生命和學(xué)校財產(chǎn)安全,關(guān)系著(zhù)學(xué)校和社會(huì )的發(fā)展穩定,是學(xué)校一項長(cháng)期的主要任務(wù)。為創(chuàng )造更加和諧穩定的校園環(huán)境,保障學(xué)校教育事業(yè)又好又快發(fā)展,我校在上級的正確領(lǐng)導和公安等部門(mén)的支持配合下,堅持依法治校,以德治校,標本兼治,綜合治理,把綜合治理與創(chuàng )建平安校園工作列入學(xué)校管理的重要內容,常抓不懈,取得了如期效果。兩年來(lái),我校師生員工遵紀守法、拼搏進(jìn)取,校內安全秩序與周邊環(huán)境井然有序,繼續保持無(wú)違法犯罪及其它安全責任事件的發(fā)生,努力營(yíng)造了一個(gè)讓“學(xué)生安心、家長(cháng)放心、社會(huì )滿(mǎn)意”的良好育人環(huán)境,為學(xué)校教育改革與發(fā)展進(jìn)步奠定了堅實(shí)的基礎。

  一、安全責任明確,安全制度健全。

  學(xué)校成立了以校長(cháng)為組長(cháng)、班子成員、教研組長(cháng)及班主任為主組成的安全綜治領(lǐng)導與工作小組,齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制,負責全面開(kāi)展學(xué)校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學(xué)校在政教處加強日常的教育管理工作。學(xué)校建立健全了各種安全制度與應急預案,并緊抓演練與落實(shí)。學(xué)校明確規定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長(cháng)與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書(shū),細化了安全責任。全校教職工都主動(dòng)在自己的職責范圍內增強安全責任感,各負其責,既注意對自身的安全保護,又加強對學(xué)生進(jìn)行安全教育和管理,以保證全校師生都能圓滿(mǎn)完成各種教育教學(xué)任務(wù)。

  學(xué)校實(shí)行嚴格的的安全責任追究制度,要求全校師生要依法照章辦事。由于責任心不強或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故,學(xué)校將根據情節輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟損失、落聘、行政處分等處理。

  二、嚴格校車(chē)管理,措施規范到位。

  我,F有學(xué)生校車(chē)15輛,共計接送中小學(xué)學(xué)生1500余人。自學(xué)校開(kāi)辦以來(lái),開(kāi)始使用校車(chē)接送學(xué)生以來(lái),學(xué)校時(shí)刻繃緊安全管理這根弦,始終將校車(chē)管理工作放在重要地位,以保障校車(chē)運營(yíng)安全、規范、有序。具體做法如下:

 。ㄒ唬┘訌姽芾,落實(shí)責任。

  1、學(xué)校成立班校管理領(lǐng)導小組,統籌管理校車(chē)工作。

  2、建立健全校車(chē)管理檔案,包括安全責任書(shū)、駕駛員信息、車(chē)輛行駛路線(xiàn)等。

  2、每年開(kāi)學(xué)之初,學(xué)校首先要與校車(chē)司機簽訂《校車(chē)司機安全責任書(shū)》,使校車(chē)司機明確自己的職責,確保安全運營(yíng)。

  3、建立了駕駛員定期培訓制度,每星期召開(kāi)駕駛員安全工作會(huì )議,集中學(xué)習交通安全知識,通報前段時(shí)間車(chē)輛運營(yíng)情況,指出存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施,切實(shí)提高駕駛員的.安全意識。

  4、每輛車(chē)上安排有一名隨車(chē)教師,開(kāi)學(xué)初學(xué)校與隨車(chē)教師簽訂《隨車(chē)教師安全責任書(shū)》,明確隨車(chē)教師職責,提高隨車(chē)教師安全意識。

 。ǘ┘訌妼W(xué)生安全教育,強調文明乘車(chē)。

  1、學(xué)校經(jīng)常開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng),不斷規范學(xué)生的乘車(chē)行為,引導學(xué)生安全乘車(chē)、文明乘車(chē)。

  2、每班次班車(chē)上有一名責任心強的學(xué)生車(chē)隊長(cháng),負責對乘車(chē)學(xué)生進(jìn)行督導,將違反文明乘車(chē)規定的學(xué)生進(jìn)行記錄,記錄結果列入班級考核。

 。ㄈ┳龊眯\(chē)協(xié)調工作,保障班車(chē)合理運營(yíng)。

  學(xué)校根據學(xué)生的數量、路程的遠近,設置了每輛車(chē)的運行路線(xiàn)、班次、乘坐時(shí)間和學(xué)生數等,盡量做到每位學(xué)生都受益,兩年來(lái),從未在司機中間出現糾紛,也未出現學(xué)生家長(cháng)與司機間的糾紛。學(xué)校還根據不同的季節,科學(xué)、合理地安排校車(chē)運營(yíng)時(shí)間。

 。ㄋ模┘訌娦\(chē)的監管力度,及時(shí)排查安全隱患。

  學(xué)校不定時(shí)對班車(chē)進(jìn)行檢查,督促保養車(chē)輛。嚴禁車(chē)輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規現象,做到及時(shí)發(fā)現,及時(shí)處理,堅決消除安全隱患,保證車(chē)輛運行安全。

  三、安全教育活動(dòng)豐富多彩,綜合治理成效顯著(zhù)。

  新學(xué)年以來(lái),學(xué)校于第一周就與全體教職工、班主任、學(xué)生以及家長(cháng)學(xué)習簽訂了安全責任書(shū),明確了各方的安全職責。學(xué)校還通過(guò)“開(kāi)學(xué)第一課”、開(kāi)學(xué)典禮、主題班會(huì )、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會(huì )、安全承諾簽名活動(dòng)、應急疏散撤離演練、重大活動(dòng)之前等各種途徑和形式,加大對廣大師生的安全教育管理力度,不斷增強其安全責任意識和防范能力。

  由于學(xué)校領(lǐng)導高度重視,全體師生職責明確齊抓共管,部門(mén)積極參與和配合,兩年來(lái),我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故,學(xué)校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩定,全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活,同學(xué)們正在健康茁壯地成長(cháng),有力地促進(jìn)了我校教育事業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展。學(xué)校校車(chē)安全工作責任重于泰山,關(guān)系著(zhù)我校教育改革發(fā)展穩定的大局,關(guān)系著(zhù)學(xué)校教育的整體形象,必須做到“警鐘長(cháng)鳴”。我校全體教職工將在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下,繼續以對人民高度負責的精神,以對學(xué)生極端負責的態(tài)度,努力堅持“教育在先、預防為主”的原則,全力投身于學(xué)校安全教育管理工作之中,切實(shí)在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實(shí)、抓好,為繼續確保全校師生的安全,維護社會(huì )穩定,促進(jìn)我校教育事業(yè)持續健康發(fā)展做出自己新的貢獻。

校車(chē)安全工作總結13

  根據xx市教育局印發(fā)的《雅安市學(xué)校交通(校車(chē))安全專(zhuān)項治理行動(dòng)方案》要求,區教育局成立了由分管副局長(cháng)為組長(cháng),各科室負責人為成員的學(xué)校交通(校車(chē))安全專(zhuān)項治理行動(dòng)領(lǐng)導小組,并積極開(kāi)展專(zhuān)項治理行動(dòng),F將治理工作總結如下:

  一、制定專(zhuān)項治理行動(dòng)方案。

  區教育局制定并印發(fā)了《雨城區學(xué)校交通(校車(chē))安全專(zhuān)項治理行動(dòng)方案》,要求各學(xué)校(幼兒園)要在秋季開(kāi)學(xué)前會(huì )同相關(guān)部門(mén)對轄區內校車(chē)和接送學(xué)生車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查。對排查中發(fā)現的隱患,要指導督促整改。同時(shí),各學(xué)校(幼兒園)要及時(shí)摸排學(xué)生(幼兒)上下學(xué)交通出行方式,全面登記校車(chē)、接送學(xué)生車(chē)輛及駕駛人、乘坐人員及數量、行車(chē)路線(xiàn)等情況,分類(lèi)建立臺賬。

  二、加強交通安全宣傳教育。

  全區各學(xué)校結合秋季開(kāi)學(xué)安全第一課,廣泛開(kāi)展道路交通安全法規的宣傳,堅持把交通安全納入安全課堂教育內容,普及學(xué)生的交通安全知識,教育學(xué)生不得搭乘“三無(wú)”車(chē)輛,拒絕乘坐違法違規車(chē)輛,培養學(xué)生良好的交通安全意識,增強家校溝通,督促提醒家長(cháng)自覺(jué)履行對學(xué)生上放學(xué)交通安全的'監護責任,進(jìn)一步提高學(xué)生、家長(cháng)交通安全文明意識。

  三、全面排查學(xué)生出行情況。

  各學(xué)校在秋季開(kāi)學(xué)后,對學(xué)生上放學(xué)出行情況進(jìn)行了調查摸底,填寫(xiě)完成了學(xué)生出行情況調查表,并建立完善了工作臺賬。區教育局匯總了各校上報的《學(xué)生(幼兒)上下學(xué)交通出行方式統計表》,并在9月10日抄送區道安辦、區交通運輸局、區公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。

  四、強化校車(chē)安全監管。

  雨城區共有校車(chē)12輛,均正常運行。為加強校車(chē)安全監管,在秋季開(kāi)學(xué)初我局就組織校車(chē)學(xué)校開(kāi)展校車(chē)安全管理工作自查,要求校車(chē)學(xué)校要切實(shí)履行好對校車(chē)的安全管理,加強對校車(chē)安全管理制度、應急預案、維修保養、隨車(chē)管理等各方面的檢查,加大對校車(chē)超速超載問(wèn)題的查處,要檢查到每一輛校車(chē),實(shí)現檢查的全覆蓋。我局并通過(guò)“網(wǎng)闊衛星監控企業(yè)平臺”對12輛校車(chē)運行情況進(jìn)行了實(shí)時(shí)監控和對違規超速、非線(xiàn)路內運行等情況進(jìn)行了查詢(xún)。本月共實(shí)時(shí)監控查詢(xún)4次,所有校車(chē)運行正常,無(wú)超速和非線(xiàn)路外運行情況。

  五、強化校車(chē)駕駛員安全管理。

  校車(chē)學(xué)校、幼兒園加強對駕駛員和隨車(chē)人員的安全管理,突出日常交通法規、安全知識教育。區教育局會(huì )同交警、交通部門(mén)強化對校車(chē)駕駛員的資格審查,動(dòng)態(tài)管理。未發(fā)現校車(chē)駕駛員有酒駕、毒駕行為。

  六、開(kāi)展道路交通安全勸導。

  雨城區各公辦學(xué)校均建立了幼兒、學(xué)生道路交通安全監管制度,在校門(mén)口設立了道路交通安全勸導崗,采取學(xué)校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或者勸導員的方式,在校門(mén)口制止糾正超員、非法營(yíng)運等違法行為。

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