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地鐵司機培訓實(shí)習總結

時(shí)間:2023-08-07 14:25:10 曉怡 總結 我要投稿
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地鐵司機培訓實(shí)習總結(通用7篇)

  時(shí)間過(guò)得真快,一段時(shí)間的實(shí)習生活已經(jīng)結束了,想必你的視野也得到了開(kāi)拓,如果我們能夠寫(xiě)好實(shí)習總結,可以收獲更多。那么如何把實(shí)習總結做到重點(diǎn)突出呢?下面是小編收集整理的地鐵司機培訓實(shí)習總結,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。

地鐵司機培訓實(shí)習總結(通用7篇)

  地鐵司機培訓實(shí)習總結 1

  轉眼間六個(gè)月的培訓已經(jīng)結束了,在領(lǐng)導和司機隊長(cháng)的領(lǐng)導下,在培訓師的言傳身教下,在同事之間的悉心幫助下,我通過(guò)自己的努力,對地鐵司機這個(gè)工作有了初步的認知,并從中有所感悟。

  我們從學(xué)校畢業(yè)進(jìn)入社會(huì ),這就意味著(zhù)要從一個(gè)學(xué)生轉變成一個(gè)社會(huì )上的人,地鐵對于大家來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的、富有挑戰性的事業(yè)。司機作為地鐵運轉的一個(gè)重要環(huán)節,對地鐵中有關(guān)于行車(chē)的各個(gè)專(zhuān)業(yè)都要具備有全面的知識儲備,只有不斷的學(xué)習,才能提高自己的知識水平,積累更多的經(jīng)驗,從而增強工作能力,適應崗位的要求。

  我們在地鐵學(xué)習參加了由培訓學(xué)院安排的地鐵員工培訓,分為基本規章,車(chē)輛知識,信號知識、車(chē)廠(chǎng)運作及應急、故障處理三個(gè)階段,在培訓的第一個(gè)階段之前還安排組織了公司級、班組級和部門(mén)級的安全教育,使我們深刻的認識到安全在地鐵運營(yíng)中的重要性,增強了我們的安全意識,提高了專(zhuān)業(yè)素養。同時(shí)培訓師帶我們上車(chē)學(xué)習消防應急處理、應急故障處理的演練、自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘的現象、列車(chē)靜檢的內容等實(shí)際操作。

  在培訓學(xué)習中培訓師幫我們劃分了司機崗位的相關(guān)的學(xué)習重點(diǎn)并督促我們記憶知識要點(diǎn)。我發(fā)現電客車(chē)司機需要記憶的理論知識特別多,因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習業(yè)務(wù)各類(lèi)知識,不懂得地方應及時(shí)虛心向培訓老師或正線(xiàn)的司機師傅們請教。只有掌握了扎實(shí)的.業(yè)務(wù)知識才能在遇緊急情況的時(shí)候將所學(xué)的業(yè)務(wù)運用自如。在培訓師耐心的教導下,整個(gè)培訓過(guò)程比較順暢和充實(shí),經(jīng)過(guò)這六個(gè)月的培訓后,對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識,對地鐵運作有一定的了解,在整個(gè)實(shí)習中主要先對最淺層也是最重要的理論知識進(jìn)行學(xué)習,為之后的跟崗培訓打下了牢固的專(zhuān)業(yè)基礎。而通過(guò)在一號線(xiàn)的正線(xiàn)跟崗學(xué)習在現場(chǎng)師傅一對一的學(xué)習交流、跟崗培訓,我學(xué)習到更多理論課上學(xué)習不到的技能,讓我對地鐵車(chē)輛的常用設備更加了解認識,如何在實(shí)際崗位中具體的開(kāi)展工作都是我所要學(xué)習的地方。這樣的學(xué)習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線(xiàn)上運行時(shí)的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關(guān)鍵點(diǎn),以及一名地鐵司機應該具備的安全意識,掌握的業(yè)務(wù)技能,處理故障的方式等等。通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗,現場(chǎng)設備的講解,和培訓師為我們安排的故障操作演練,極大的增強了我對做好本職工作的信心。

  通過(guò)這段時(shí)間的培訓,我已經(jīng)融入地鐵這個(gè)集體,對地鐵事業(yè)充滿(mǎn)了責任感和使命感。我們在這緊要關(guān)頭更應該做好本職工作,由于XX地鐵車(chē)型與xx地鐵車(chē)型不同,為了更好的投入到工作中,我們應加強對xx地鐵車(chē)輛知識的學(xué)習,盡快融入自己的工作崗位上去。

  地鐵司機培訓實(shí)習總結 2

  為期一個(gè)月的新進(jìn)列車(chē)駕駛員職前培訓班于5月20日在集團培訓中心開(kāi)班。培訓中心領(lǐng)導作動(dòng)員,并提出要求。來(lái)自運二、運三公司的120人參加培訓。

  本次培訓班分為兩個(gè)班進(jìn)行,培訓的主要內容有:《軌道交通概論》、《職業(yè)道德規范》、《安全運營(yíng)基礎知識》等17門(mén)課程。培訓過(guò)程委托相關(guān)訓練營(yíng)實(shí)施準軍事化管理,包括學(xué)員的學(xué)習、生活等日常管理。

  通過(guò)這次培訓,使我增強對地鐵司機崗位基礎性和重要性的認識,要愛(ài)崗敬業(yè);強化了自己對崗位文明的認知度,鼓勵我們做文明行業(yè)的先行官,真正體現上海地鐵作為文明行業(yè)的真諦;還增強了我對地鐵安全防恐工作的認識,在崗位上要認真把好關(guān)。領(lǐng)導希望我們要嚴格遵守培訓的`各項紀律和規定,認真學(xué)好每門(mén)培訓的課程,在有限的培訓時(shí)間里培養自己良好的職業(yè)要求;嚴格按準軍事化的訓練要求,使自己在較短的時(shí)間里得到鍛煉,為今后在崗位上的發(fā)展打好基礎。

  培訓讓我學(xué)到了許多列車(chē)排故障方法和技術(shù),使我形成了從“要我學(xué)”向“我要學(xué)”轉變的理念。各專(zhuān)業(yè)帶教老師通過(guò)言傳身教、定期授講、專(zhuān)業(yè)討論等方式,使我迅速懂得工作方法和為人處事,讓我更好適應工作環(huán)境,明確專(zhuān)業(yè)定位,開(kāi)拓知識和技術(shù)視野,確立良好的學(xué)習方法,不斷增強踏實(shí)的工作態(tài)度,進(jìn)一步維護自身的知識體系。

  地鐵司機培訓實(shí)習總結 3

  記得有句話(huà)叫理論讓人看到更遠,實(shí)踐讓人做的更實(shí)。我很興奮地鐵公司讓我們有這次實(shí)習的機會(huì )!這樣讓我們對地鐵司機的運轉流程和我的個(gè)人工作性質(zhì)有了一定的了解,下面是我對這將近兩個(gè)月工作的總結。

  兩個(gè)月的實(shí)習工作主要經(jīng)歷了兩個(gè)過(guò)程,先是更進(jìn)一步的理論培訓明白自己的工作職責,然后是跟車(chē)實(shí)習階段。

  在專(zhuān)業(yè)知識培訓實(shí)習上,首先深化堅守泰山之則,諾守不許失敗的安全為本的深層意義,通過(guò)師傅對地鐵司機的'講解,地鐵信號的認識和深入了解,地鐵車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)技能學(xué)習。在階段結束時(shí)對我們進(jìn)行了嚴格的考試,并進(jìn)入下一階段的培訓。

  在實(shí)踐經(jīng)驗積累上,我參觀(guān)了整個(gè)正線(xiàn)運用的工作流程,并親身感受了地鐵司機的部分工作過(guò)程,使我開(kāi)始積累了作為一名合格地鐵司機應該具備的基本能力,做到在不影響師傅正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)習現場(chǎng)知識,對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解,并能舉一反三,在正常行車(chē)情況下能夠在腦中模擬駕駛要領(lǐng),萬(wàn)一遇到特殊情況能夠不慌不亂快速通知行調和反映解決方案,為以后正式工作保障行車(chē)的安全打下基礎。

  在這次實(shí)習中,我在公司里各位師傅的熱心指導下,積極見(jiàn)習行車(chē)有關(guān)的日常工作,注意把書(shū)本上學(xué)到的關(guān)于行車(chē)和非正常故障處理的理論知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認識,用實(shí)踐驗證所學(xué)的理論,探求日常工作的本質(zhì)與規律。

  地鐵司機培訓實(shí)習總結 4

  自x月x號進(jìn)入到xx局以來(lái),我在領(lǐng)導的安排下不怕苦不怕累,積極主動(dòng)地為局機關(guān)做好出行保障工作,工作中我不計較個(gè)人的得失、任勞任怨,安全行車(chē)里程差不多能繞地球2圈,為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻。作為一名駕駛員,我的任務(wù)就是保證出行的安全和準時(shí),保養好使用的車(chē)輛和設備,F將今年的工作總結如下:

  一、立足本職,保證行車(chē)安全

  回顧九個(gè)月來(lái)的工作,自已能努力工作,認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù),積極參加局機關(guān)組織的各項政治活動(dòng),努力學(xué)習,不斷提升政治素質(zhì)。

  我作為一名汽車(chē)駕駛員,在行車(chē)中必須要集中思想,保證生命財產(chǎn)的安全,才能保障偉大事業(yè)的順利展開(kāi)。20多年的駕駛經(jīng)歷,讓我更加堅信"車(chē)行萬(wàn)里路,開(kāi)好每一步,十分把握七分開(kāi),留下三分防意外"。駕車(chē)中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,必須要集中精力,按章操作,常言道:十次事故九次快,思想麻痹事故來(lái),因此自己能時(shí)時(shí)把安全二字放心間,行車(chē)時(shí)處處想到安全,在9個(gè)月的時(shí)間內內保證安全行車(chē)7萬(wàn)余公里。

  二、突出重點(diǎn),做好出行保障

  駕駛遠的工作本質(zhì)就是為機關(guān)做好服務(wù),重點(diǎn)突出為服務(wù),以服務(wù)為本,決不讓人等車(chē),做到車(chē)在哪里人就要在哪里,平時(shí)能保持車(chē)輛整潔、衛生、干凈,讓每一位乘車(chē)者都有一種舒適感和親切感,過(guò)去的9個(gè)月里不分時(shí)間、地點(diǎn)我能做到隨叫隨到,以自身行動(dòng),來(lái)樹(shù)立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過(guò)硬的形象。

  三、愛(ài)護車(chē)輛,保證保障暢通

  在車(chē)輛維修方面,自己做到了先請示后修理,先報告再執行,做到維修和配件講質(zhì)量、比價(jià)格,到單位指定的汽車(chē)維修廠(chǎng)去修理,爭取做到能小修決不大修,能自己修理的決不到修理廠(chǎng)去修理,勤儉節約降低維修和保養費用,保證車(chē)輛始終處于狀態(tài),在行走的70000公里中,沒(méi)有出現過(guò)拋錨等事故,沒(méi)有因為車(chē)輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開(kāi)展,保證了各項出差任務(wù)的順利完成。

  四、加強團結,服從管理

  在日常工作中我能團結同志,幫助、善待他人,求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過(guò)求真務(wù)實(shí),埋頭苦干,不折不扣的貫徹落實(shí)好各項規章制度,從我做起,通過(guò)學(xué)習不斷提升思想覺(jué)悟,勤奮工作,熱情服務(wù),步調一致,圓滿(mǎn)完成行車(chē)的工作任務(wù)。

  五、存在問(wèn)題,下一步努力方向

  工作中我還存在著(zhù)這樣或那樣的缺點(diǎn),如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,思想認識還有待進(jìn)一步提升。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強,說(shuō)話(huà)有時(shí)不太注意措辭,容易發(fā)脾氣,可能會(huì )給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害,敬請大家諒解。

  總之,在這新的一年里,我要不斷加強學(xué)習,提升自身素質(zhì)和修養,努力改造自己的'世界觀(guān),克服困難,爭取上游,改正缺點(diǎn),搞好服務(wù),加強團結,遵守紀律,按時(shí)上下班,不早退、不遲到,誠心實(shí)意接受批評。工作中要和全體同志搞好團結,協(xié)調工作,加強安全意識和服務(wù)意識,把安全責任落到實(shí)處,愛(ài)崗敬業(yè),一絲不茍。

  新的一年工作要有新的起點(diǎn),要高標準、嚴要求,看好自己的家門(mén),做好自己的事,為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力,爭取做一名優(yōu)秀的司機。

  地鐵司機培訓實(shí)習總結 5

  在西安地鐵領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下,西安地鐵20xx年全年緊緊圍繞以保證地鐵開(kāi)通為大局,以樹(shù)立地鐵形象為目標,以抓好職責和各項任務(wù)的落實(shí)為重點(diǎn),實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn),有針對性地對西安地鐵運營(yíng)管理工作進(jìn)行研究,規范規章文本提升員工業(yè)務(wù)。20xx年上半年在各位領(lǐng)導的大力支持下,基本完成完成了各項工作,F總結如下:

  一、統一思想,加強學(xué)習,不斷提升業(yè)務(wù)知識水平

  按照西安地鐵領(lǐng)導的統一部署,我認真學(xué)習了西安地鐵企業(yè)精神,轉變思想,快速進(jìn)入崗位角色。認真深入學(xué)習《行車(chē)組織規則》、《渭河車(chē)輛段過(guò)渡期間運作辦法》、《列車(chē)調試規定》等規章文本;全面學(xué)習貫徹西安地鐵下發(fā)的各種規章制度和相關(guān)文件,增加措施,狠抓落實(shí),保證了客運工作的順利開(kāi)展;認真學(xué)習我們的列車(chē)知識和各種應急預案,不斷提升業(yè)務(wù)技能。

  二、建章立制,從制度上保證執法規范

  建章立制是地鐵管理的一項基礎工作,是實(shí)現地鐵管理制度化、規范化、科學(xué)化的重要保障。根據地鐵運營(yíng)管理工作的實(shí)際需要,我們積極配合相關(guān)部室規范各種行車(chē)的規章文本,制定大雨,大霧,大雪,冰凍等各種自然災害下的應急預案。

  三、外出學(xué)習提升技能

  為了提升我們的業(yè)務(wù)技能,按照公司領(lǐng)導的安排,我們先后赴天津地鐵和長(cháng)春車(chē)輛段進(jìn)行學(xué)習。在天津地鐵我們主要學(xué)習天津地鐵的管理制度,運營(yíng)模式,以及天津地鐵在新線(xiàn)開(kāi)通時(shí)所遇到的困難和解決辦法,其次我們學(xué)習天津地鐵在培養地鐵司機方面的整個(gè)流程,各種惡劣天氣下的應急預案和行車(chē)辦法。最后學(xué)習了天津地鐵的列車(chē)構造和性能,駕駛技術(shù)等,為我們的列車(chē)調試打下基礎。赴長(cháng)春學(xué)習,本次學(xué)習自我做到嚴格要求,認真記錄每一堂課的知識要點(diǎn),做到不懂就問(wèn),及時(shí)總結。對于有疑惑的問(wèn)題詢(xún)問(wèn)老師,爭取把疑問(wèn)消滅在課堂中,現場(chǎng)中。從心理樹(shù)立起對本次學(xué)習的重視度,絕不浪費每一次學(xué)習的機會(huì )。從學(xué)習內容上來(lái)講主要分為:列車(chē)概述,線(xiàn)路圖學(xué)習和列車(chē)實(shí)體學(xué)習等三大部分。這三大部分串連起了學(xué)習列車(chē)的主路線(xiàn),為我們能全面認識列車(chē)做出了大的指引,自身并不斷結合學(xué)習特點(diǎn),及時(shí)向廠(chǎng)家明確提出學(xué)習需求,健全學(xué)習內容。做到學(xué)的更實(shí)用,更寬廣。在這期間我們所有人員都認真學(xué)習我們的列車(chē)知識,在聽(tīng)取車(chē)輛廠(chǎng)專(zhuān)家給我們講解我們列車(chē)的知識時(shí)不但做好記錄,同時(shí)與老師進(jìn)行探討,真正做到對我們列車(chē)牽引、制動(dòng)、以及列車(chē)控制技術(shù)的理解。并掌握其基本的工作原理。(由于列車(chē)未調試成功,因此我們不能對列車(chē)進(jìn)行駕駛操作,只能對列車(chē)的內部布置和司機室布局和列車(chē)的底部掛件進(jìn)行了現場(chǎng)的了解)。

  四、積極學(xué)習保證安全保證調試順利

  為了今后能更好的工作,了解車(chē)輛段和正線(xiàn)運行辦法,乘務(wù)室下發(fā)了“行規”和“渭河車(chē)輛段運作辦法”等文件,自我感到像這兩份文件尤為重要值得特別列出,這兩大文件也做為近期工作學(xué)習的重點(diǎn),因為它關(guān)系到今后工作場(chǎng)合的標準作業(yè)問(wèn)題,能讓大家建立起一種較為統一的作業(yè)辦法。俗語(yǔ)說(shuō)“無(wú)規矩不成方圓”,沒(méi)有統一就沒(méi)有一切,特別像在地鐵這樣的企業(yè),如果你我都按照自己的想法去做,像調車(chē),正線(xiàn)交接程序,作業(yè)流程,平時(shí)的整備作業(yè)等等,沒(méi)有一個(gè)統一的標準,那出事的機率可想而知。安全是地鐵的生命線(xiàn),沒(méi)有安全就沒(méi)有一切,只有按章辦事,才能保證安全,而行規類(lèi)似地鐵中的憲法,一切人和設備都要遵守它,充分說(shuō)明了它是重要性,因此學(xué)好行規十分必要。近期通過(guò)對行規了解和認識,自己在作業(yè)上有了大的方向,像彎道駕駛速度的多少,各駕駛模式的限速,異常情況下的行車(chē)組織辦法,正線(xiàn)供電區段的劃分等等,統一了標準,指明了方向。前期的車(chē)輛段,因為施工居多,安全系數過(guò)低,學(xué)習車(chē)輛段運作管理辦法十分必要,不但保護自己的法寶,也是防止事故發(fā)生的法寶。在學(xué)習方法上,我總結出:肯定要結合自己對車(chē)輛的知識和對線(xiàn)路現場(chǎng)的理解去學(xué),認真熟記車(chē)輛段知識,特別和行車(chē)有關(guān)系的東西,像:車(chē)輛段的各供電分區的.定義,各股道作業(yè)的用途及接觸網(wǎng)的線(xiàn)高、信號機的分類(lèi)、重要股道的長(cháng)度和車(chē)庫內外的運行速度,以及異常情況下的作業(yè)規定辦法等等。如果這些東西作為司機都沒(méi)有記清楚,那怎么才能不錯的開(kāi)展工作。相信在臨近列車(chē)到達的時(shí)候,一定可以勝任各項工作,做一名合格的司機。

  五、小結

  通過(guò)對上半年的工作回顧,自我感覺(jué)達到了公司的各項要求和標準,但在有的方面還有待于提升,例如學(xué)習不準確,有胡子鼻子一把抓的感覺(jué)、筆記不精確不系統,對自己的要求也有所放松。在對比上半年工作,下半年里我定要像現在一樣去熱情工作,為公司創(chuàng )造價(jià)值。并做到嚴格要求自己,按照公司的要求提升自已。積極開(kāi)展工作,迎接列車(chē)的到來(lái),迎接20xx年xx月28的到來(lái)。因為那將是乘務(wù)的喜事,公司的喜事,更是全市人民的喜事。在一路走來(lái)的路中,我會(huì )滿(mǎn)懷著(zhù)信心與力量,和其他的同事一起并肩做戰。相信乘務(wù)這支隊伍,定能克服一切困難不斷前行,絕不辜負公司對我們的厚望,為人文的西安古城增多絢麗的色彩,為西安地鐵的快速發(fā)展貢獻平凡的力量。

  地鐵司機培訓實(shí)習總結 6

  實(shí)習部門(mén)職能介紹,實(shí)習部門(mén)工作流程,實(shí)習與專(zhuān)業(yè)的關(guān)聯(lián)性 ,通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習,從無(wú)知到認知,到深入了解,漸漸的我喜歡上這個(gè)全新的專(zhuān)業(yè),讓我深刻的體會(huì )到學(xué)習的過(guò)程是最美的,在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中,我每天都有很多的新的體會(huì ),新的相反,想說(shuō)的很多,我總結下來(lái)主要有以下幾點(diǎn):我們不管到那家公司,一開(kāi)始都不會(huì )立刻給工作我們做,一般都是先讓我們看,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長(cháng)的要幾周,在這段時(shí)間里很多人會(huì )覺(jué)得很無(wú)聊,沒(méi)事可做,便產(chǎn)生離開(kāi)的.想法,在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅持,輕易放棄只會(huì )讓自己后悔。我們到公司去實(shí)習,公司多數是把我們當學(xué)生看待。公司在這個(gè)其間一般不會(huì )給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著(zhù),因此,我們應該主動(dòng)找一些事情來(lái)做,從小事做起,剛開(kāi)始也只有打雜。這樣公司同事才會(huì )更快的接受你領(lǐng)導才會(huì )喜歡你,接下來(lái)才會(huì )讓你做一些重要的工作。

  我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識基礎也不會(huì )把工作做好,四多一少就是我的態(tài)度,我剛到這個(gè)崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學(xué)校讀的專(zhuān)業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系,剛開(kāi)始我覺(jué)得很頭痛,可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做,多聽(tīng)別人怎樣說(shuō),多想自己應該怎樣做,然后自己親自動(dòng)手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個(gè)較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說(shuō)是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。有的人會(huì )覺(jué)得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會(huì )影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問(wèn)題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。

  在工作過(guò)程中,我們會(huì )碰到很多問(wèn)題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導請教,當別人教我們知識的時(shí)候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。每一個(gè)人都有犯錯的時(shí)候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領(lǐng)導會(huì )糾正并原諒你,但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時(shí)的待遇了。

  地鐵司機培訓實(shí)習總結 7

  20xx在公司和本部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)心幫助下,在各位同事的大力支持下,本人能正確處理好各方面的關(guān)系,立足駕駛員崗位的工作特點(diǎn),勤奮工作,誠懇待人,遵守各項規章制度和工作紀律,不斷提升服務(wù)質(zhì)量和工作效率,全年做到了安全行車(chē)萬(wàn)公里無(wú)事故,較好的完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù),F將一年來(lái)的工作總結如下:

  一、能積極參加各項學(xué)習活動(dòng),不斷提升自身素質(zhì)

  根據公司統一安排,今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓,同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報紙、廣播及時(shí)了解國家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動(dòng)上做到與上級的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提升,能在執行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺(jué)維護單位和個(gè)人的形象。

  二、認真鉆研本職業(yè)務(wù),保證安全行駛無(wú)事故

  一年來(lái),能始終牢記“行車(chē)萬(wàn)里,安全第一”的'總目標,在日常工作中,結合自身工作要求,能認真學(xué)習和鉆研駕駛專(zhuān)業(yè)知識。同時(shí)愛(ài)護車(chē)輛,勤儉節約,對所駕駛的車(chē)輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對車(chē)輛的清潔工作,做到車(chē)子每日如新。平時(shí)注意掌握車(chē)輛的狀況,及時(shí)做好保養等工作,使車(chē)況不錯。認真堅持“三檢”、“一!敝贫,做到不開(kāi)快車(chē),不酒后駕車(chē),不私自出車(chē)等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提升警惕,嚴格遵守規章制度,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛,保證安全出車(chē),文明駕車(chē)。

  三、嚴格公司各項規章制度,全力做好服務(wù)工作

  作為一名司機,一年來(lái)我能明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規范。在工作中嚴格按照各項規章制度,堅持個(gè)人利益服從全局利益,加強時(shí)間觀(guān)念,服從領(lǐng)導,做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節假日都能隨叫隨到,不計報酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯,較好地完成了領(lǐng)導和同事所交給的工作和任務(wù)。

  已經(jīng)過(guò)去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導和同事們的肯定。但我也深知與領(lǐng)導的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會(huì )發(fā)揚優(yōu)勢,克服不足,努力學(xué)習,不斷提升自己,進(jìn)一步加強服務(wù)意識,爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

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