車(chē)站實(shí)習總結
難忘的實(shí)習生活已經(jīng)告一段落了，想必你的視野也得到了開(kāi)拓，是時(shí)候回頭總結這段時(shí)間的實(shí)習生活，寫(xiě)一份實(shí)習總結了。那么好的實(shí)習總結都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家整理的車(chē)站實(shí)習總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)站實(shí)習總結1
不知知不覺(jué)調度實(shí)習近一個(gè)月了，這一個(gè)月讓我收獲頗多，也對調度的工作有了重新的認識！
原自己在站務(wù)工作，對站務(wù)的工作很熟悉，覺(jué)得站務(wù)的工作很細檢查面也很廣，既管著(zhù)售票賣(mài)錯票要給并過(guò)去，又要管著(zhù)貨運的貨查倉以防業(yè)戶(hù)私藏貨物，還要查看手續單子的上下號，車(chē)號，金額，等等好多瑣碎的事情，覺(jué)得檢票口是全能手，各科室的工作都與我們參與到，以前感覺(jué)調度的工作就是給車(chē)輛報班，有缺班晚點(diǎn)的車(chē)輛群發(fā)個(gè)信息就好了，但真正到調度上班才知道，工作不是像我們想象的那么簡(jiǎn)單，調度室是客運站的樞紐，是把握生產(chǎn)安全頭的關(guān)的第一步，所以工作就要必須仔細，車(chē)輛報班時(shí)認真核對車(chē)輛手續和駕駛員資格證是否真實(shí)有效，容不得一點(diǎn)馬虎，仔細核對正確后方可報班，報班要看好車(chē)號和車(chē)次，很多車(chē)次是不默認的，這必須要調度員熟悉車(chē)輛的車(chē)次，這樣報班的效率才能提高，在報班的同時(shí)還有車(chē)上打電話(huà)說(shuō)外面上客、上貨等情況及時(shí)記錄下，有車(chē)主或個(gè)人打電話(huà)說(shuō)車(chē)輛因什么原因導致不能發(fā)車(chē)需要停班次的，讓公司打電話(huà)給請假，把車(chē)上的線(xiàn)路牌營(yíng)運證交調度室，交不上的，讓其公司出具證明？先查看一下班次是否賣(mài)票，然后讓微機室停班次，有賣(mài)票的，通知服務(wù)臺通知旅客讓其改乘，沒(méi)電話(huà)的要在下一班車(chē)上先給預留票再讓檢票口尋找旅客。
還有復印的，買(mǎi)東西的，買(mǎi)報紙的等等，讓自己感覺(jué)手忙腳亂自己學(xué)東西很慢，剛開(kāi)始要記得東西太多了，感覺(jué)腦子里裝不下那么多，師傅教給我這事該怎么辦怎么處理，等下次遇到類(lèi)似的事情又忘了怎么處理，幸好我又一位百問(wèn)不煩的師傅，每次問(wèn)師傅問(wèn)題，不管我以前遇到過(guò)幾次，只要不會(huì )處理師傅都會(huì )耐心的給我講解，告訴我應該怎樣做，非常感謝我的師傅，我會(huì )好好學(xué)的！
一個(gè)月的時(shí)間參加了科室好幾次的會(huì )議，會(huì )議上只要是主任讓大家發(fā)言的都是積極發(fā)言，為科室的發(fā)展獻計獻策，在這次決戰五十天的活動(dòng)中我們想到為駕駛員“夏天送清涼、冬天送溫暖的活動(dòng)”主任聽(tīng)到我們的想法后感覺(jué)非常好，接著(zhù)下午就把我們夏天用的冰箱改乘了貨架，冬天為中午趕車(chē)吃不上飯的駕駛員提供一碗熱騰騰的方便面，讓駕駛員吃在嘴里暖在心里，感覺(jué)到我們時(shí)時(shí)刻刻在為他們著(zhù)想，讓他們隨時(shí)感受到家的溫暖。我們的主任從外表看起不愛(ài)笑，挺難接觸的，以前看到她挺害怕的，現在覺(jué)得她是一位很好的領(lǐng)導，剛科里幾天的時(shí)候，因為室外調度幫單縣業(yè)戶(hù)接駁運輸倒客，業(yè)戶(hù)走了，票沒(méi)發(fā)到旅客手里，全讓我們給他倒客，讓兩位買(mǎi)了廣饒票的旅客鉆了空子，導致調度賠了40塊錢(qián)！主任知道后給她講這事錯在哪里，以后怎么才能避免這樣的事情發(fā)生，接駁運輸其實(shí)是為業(yè)戶(hù)的一種服務(wù)，反而讓自己賠了錢(qián)，當主任說(shuō)出這樣的話(huà)，讓我很感動(dòng)，她會(huì )為她的員工考慮，為員工著(zhù)想，而不是在訓斥員工犯了錯誤就要扣分，就到接受處罰！我覺(jué)得任何一個(gè)人都會(huì )為這樣的領(lǐng)導賣(mài)命！感謝領(lǐng)導給我一個(gè)實(shí)習的機會(huì )，我會(huì )把握住這次機會(huì )，踏踏實(shí)實(shí)工作，不負領(lǐng)導期望的！
車(chē)站實(shí)習總結2
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼三個(gè)月的實(shí)習時(shí)間已悄然過(guò)去，從剛剛上崗到現在獨立頂崗工作，我學(xué)到的東西太多太多，感受到科室團隊的工作氛圍，也是我自己之前從未感受和體會(huì )到的。
還記得剛剛跟隨師父學(xué)習的第一天，師父手把手地教我學(xué)習基本的檢票工作流程，當時(shí)感覺(jué)是有點(diǎn)蒙，只是按部就班的學(xué)習，但是具體為什么這么操作，自己確實(shí)搞不大懂�，F在基本的檢票工作流程已經(jīng)熟練，雖然還有做的不夠到位的`地方，但相比之前，自己已經(jīng)初步勝任檢票工作。
從最初學(xué)習到獨立頂崗，大概用了不到一周時(shí)間，對于領(lǐng)導信任和鼓勵我能夠勝任這份工作，把自己學(xué)到的東西應用到實(shí)際工作中，才真正能夠檢驗我的能力。從參加工作以來(lái)的幾個(gè)月里，大大小小出現了這樣那樣的問(wèn)題，其實(shí)事后總結分析，導致出現這些錯誤，，大多數都是因為馬虎，不夠細心而導致的。其實(shí)細細分析除了學(xué)習基本的業(yè)務(wù)知識外，我們所單純從事的檢票工作沒(méi)有多大技術(shù)含量，但是有一點(diǎn)就是一定要細心和仔細，錯誤往往就出在我們馬虎大意，心急疏忽，所以干一份工作很容易，但是干好一份工作也不簡(jiǎn)單。
從我來(lái)到服務(wù)二科，感受到同事身上綜合能力都很強，其實(shí)有一點(diǎn)讓我很佩服，在2號檢票口的班車(chē)，大多都是長(cháng)線(xiàn)班車(chē)，還有臥鋪車(chē)次也比較多，外地業(yè)戶(hù)和駕駛員也很多，出現問(wèn)題往往也很多，但當我們面對外地人說(shuō)方言時(shí)，在處理一些問(wèn)題上就比較棘手，他們都是很精明的，這就要求我們要有處理問(wèn)題的能力，既能處理問(wèn)題又能讓業(yè)戶(hù)心服口服，更加能夠服眾。還有就是必須要有一定的業(yè)務(wù)知識儲備，這些都是我身上所欠缺的。
通過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習，我覺(jué)得我應該總結的不是我學(xué)到了多少，而是我還欠缺哪些，在哪些方面我應該加強學(xué)習。我要學(xué)習基本的業(yè)務(wù)知識，學(xué)習同事身上處理問(wèn)題的綜合能力，學(xué)習科室團隊的那種“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習工作氛圍，這三個(gè)月看似很長(cháng)，其實(shí)我還要學(xué)習的東西還有很多，我會(huì )始終心懷學(xué)習之心，不斷增強自己的各方面能力，嚴格要求自己，一步一步向著(zhù)成為一名合格員工努力。
從進(jìn)入**汽車(chē)總站這個(gè)大家庭，我感受到的集體意識特別強，包括規范我們的言行，規范我們的工作和執行力上，這都是一個(gè)優(yōu)秀團隊所具有的，其實(shí)要感謝總站對我們的嚴格要求，自己雖然不能察覺(jué)，但是家人和朋友能夠看到我的變化和進(jìn)步，有大家才能有小家，面對現在這么不景氣的形勢，總站處處為我們著(zhù)想，我作為一名新員工感受特別強烈，這是別的單位所不能給予的。所以，我要跟隨總站，跟隨張總，跟隨領(lǐng)導，能夠為總站盡自己的一份力量，為自己掙得更大進(jìn)步，與總站共進(jìn)步，同成長(cháng)。
在這三個(gè)月中也取得了一定的進(jìn)步，但是這只是剛剛開(kāi)始，在以后的工作中，我要更加嚴格要求自己，踏實(shí)做事，認真工作，爭取早日成為像其他老員工一樣的綜合能力過(guò)硬的總站中間力量。
【車(chē)站實(shí)習總結】相關(guān)文章：
“平安車(chē)站”創(chuàng )建活動(dòng)總結07-29
車(chē)站_1200字01-26
車(chē)站作文1000字12-31
車(chē)站安全工作匯報03-16
幸福沒(méi)有停車(chē)站作文03-21
車(chē)站上空的鷹閱讀答案 車(chē)站上空的鷹閱讀理解12-10
車(chē)站作文400字6篇03-06
車(chē)站作文400字九篇03-27
汽車(chē)站長(cháng)述職報告01-29