【薦】交通運輸局財務(wù)工作總結2篇
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編為大家收集的交通運輸局財務(wù)工作總結，歡迎閱讀與收藏。
交通運輸局財務(wù)工作總結1
20xx年來(lái)，對集團公司的財務(wù)管理工作來(lái)說(shuō)是至關(guān)重要的一年。今年，從外部環(huán)境來(lái)看，受電力工業(yè)結構調整和節能降耗要求的影響，火電建設投資增速大幅下降，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)困難重重，公司面臨的經(jīng)營(yíng)壓力不斷增加；從內部經(jīng)營(yíng)來(lái)看，商業(yè)街的建設、公司的技術(shù)改造和海外市場(chǎng)的開(kāi)拓使集團公司的經(jīng)營(yíng)管理面臨著(zhù)有史以來(lái)的挑戰；從上級單位的工作要求來(lái)看，財務(wù)部今年的重點(diǎn)工作是認真貫徹落實(shí)國網(wǎng)公司和省公司的安排部署，全力推進(jìn)財務(wù)管理“六統一”和“五集中”，要基本建成財務(wù)集約化管理體系；從集團公司自身的經(jīng)營(yíng)管理面臨的問(wèn)題來(lái)看，經(jīng)營(yíng)額不足和資金嚴重短缺，要求我們以加強資金管理和進(jìn)一步深化“三節約”活動(dòng)為突破口，不斷強化公司財務(wù)管理，提高服務(wù)質(zhì)量，為公司的持續發(fā)展提供財務(wù)支撐。我是集團公司中層干部中的一名新兵，財務(wù)部又是集團公司重要的經(jīng)營(yíng)管理職能部門(mén)，面臨此種經(jīng)營(yíng)形勢，做為部門(mén)負責人自感自己責任重大。為此，一年來(lái)我不敢稍有懈怠，努力以自己的實(shí)際行動(dòng)和工作業(yè)績(jì)回報我們的衣食父母，回報公司領(lǐng)導和全體職工對自己的信任。
現將我本人一年來(lái)在德、能、勤、績(jì)、廉等方面的表現做如下匯報：
一、主要工作完成情況
財務(wù)集約化管理工作。財務(wù)集約化管理是省公司推進(jìn)“三集五大”工作的重要組成部分，是深化“四化”工作、推進(jìn)公司發(fā)展方式轉變的重要舉措。是20xx年省公司考核我公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)完成情況的主要指標之一。一年來(lái)，我本人高度重視此項工作，積極組織，層層落實(shí)，在集團公司領(lǐng)導和廣大財務(wù)人員支持和共同努力下，本著(zhù)到既要符合本公司經(jīng)營(yíng)管理需要，更要遵循國網(wǎng)公司集約化管理原則的工作思路，從年初對我公司現行會(huì )計科目體系與國網(wǎng)公司財務(wù)管控會(huì )計科目體系進(jìn)行差異分析，確定財務(wù)管控模塊的核算科目體系，到9月末財務(wù)快報與中期報表一次在省公司管控平臺并表成功。我們在省公司的要求的時(shí)間內，順利、圓滿(mǎn)的完成此項工作。目前該核算管理系統運行正常，財務(wù)管控工作取得了階段性成績(jì)。
“依法治企年”工作�！耙婪ㄖ纹竽辍被顒�(dòng)是省公司今年安排的另一項重點(diǎn)工作。根據陜西省電力公司依法治企年工作方案及集團公司“依法治企年”活動(dòng)工作方案中的工作重點(diǎn)及各部門(mén)職責分工，我根據自己對集團公司核算業(yè)務(wù)的了解和工作經(jīng)驗，以在自查過(guò)程中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題為工作重點(diǎn)查找問(wèn)題。在此項工作中我們共計自查出合同風(fēng)險、債務(wù)風(fēng)險、債權風(fēng)險，財務(wù)信息風(fēng)險，多元化經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，資金內部管理風(fēng)險，擔保風(fēng)險等七個(gè)風(fēng)險點(diǎn)，并分析原因，逐一落實(shí)，提出一系列整改措施和意見(jiàn)。已形成“依法治企年”財務(wù)工作自查報告；資金安全管理清查報告；財務(wù)崗位責任風(fēng)險管理報告等上報相關(guān)部門(mén)，并完成財務(wù)資產(chǎn)領(lǐng)域崗位廉潔從業(yè)風(fēng)險辨識匯總表的填報。很好的完成了“依法治企年”活動(dòng)的各項工作。
“小金庫”專(zhuān)項治理工作。此項工作是國務(wù)院高度重視的一項工作。在上級單位的指導和集團公司相關(guān)部門(mén)的配合下，我本人及時(shí)組織財務(wù)部及相關(guān)單位就“小金庫”專(zhuān)項治理工作召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，學(xué)習了《西北電力建設集團公司“小金庫”專(zhuān)項治理工作實(shí)施方案》，傳達了公司黨政機關(guān)“小金庫”專(zhuān)項治理工作會(huì )議精神和要求。按照上級要求認真清理檢查“小金庫”，做到自查不走過(guò)場(chǎng)、不留死角，及時(shí)發(fā)現和解決存在的問(wèn)題。按照《西北電力建設集團公司“小金庫”專(zhuān)項治理工作實(shí)施方案》的要求，重點(diǎn)圍繞六大項“小金庫”形式開(kāi)展清查活動(dòng)，對各類(lèi)賬戶(hù)、保險柜進(jìn)行了認真細致的清查。目前自查工作已經(jīng)完成，已做好迎接國資委復查的準備。
財務(wù)部三年規劃工作。為準確把握財務(wù)工作在公司發(fā)展中的功能定位，我們以增強公司財務(wù)管控能力、提升運營(yíng)效率和效益為目的，以建立適應現代企業(yè)制度要求、科學(xué)高效的財務(wù)集約化管理體系為目標，以財務(wù)資源的集約化運作為中心，以?xún)?yōu)化調整財務(wù)職責權限及組織結構為組織保障，根據集團公司三年規劃領(lǐng)導小組的要求，根據本公司目前的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，和公司整體發(fā)展戰略，制定了20xx—20xx年財務(wù)工作規劃。并借此加強全面風(fēng)險管理，健全內部控制機制，依法從嚴理財，打造高素質(zhì)的財會(huì )隊伍。此項工作的完成為今后三年的財務(wù)管理工作做出了明確的要求和定位。
資金管理工作。由于公司多年來(lái)缺乏必要的經(jīng)營(yíng)積累和經(jīng)營(yíng)額（合同額）嚴重不足，導致公司自今年年初開(kāi)始經(jīng)營(yíng)性現金流嚴重不足。擴大對外融資規模和提高公司信用等級成為今年財務(wù)部日常工作的重點(diǎn)。為滿(mǎn)足公司自身經(jīng)營(yíng)和配合公司對國外epc工程項目對保函額度的需求，從年初開(kāi)始，在維持公司原有信用規模的基礎上，我主動(dòng)與中國銀行、浦發(fā)銀行、興業(yè)銀行等多家銀行聯(lián)系，先后為公司辦理流動(dòng)資金貸款1500萬(wàn)元，新增國內保函信用額度1.5億元和國外保函信用額度2200萬(wàn)美元；解決了武漢亞奇項目2824萬(wàn)元的履約保函及預付款保函辦理的燃眉之急，也為國外項目的保函需求做好了儲備。
確保了公司日常經(jīng)營(yíng)資金的需求。
不斷夯實(shí)財務(wù)管理基礎工作。在日常管理工作中，要求公司機關(guān)和各經(jīng)營(yíng)單位以遵守財經(jīng)紀律，按照財務(wù)制度進(jìn)行核算為前提，嚴格審查各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)，切實(shí)做好會(huì )計核算的基礎工作，及時(shí)準確完成日常會(huì )計核算及財務(wù)報表報送工作；同時(shí)督促各單位加緊應收款項的回收和備用金的清理，對緩解資金壓力起到了重要作用；根據在財務(wù)日常工作管理方面存在的漏洞與不足，補充和修訂了部分規章制度，建章立制工作有序進(jìn)行；按照集團公司財務(wù)檢查制度的要求，不斷加強了公司的財務(wù)檢查力度，今年以來(lái)我親自帶隊，已安排了多次財務(wù)檢查工作，收到了不錯的效果，也得到了被查單位領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)的認可和大力支持，在年終我們還將再安排一次財務(wù)專(zhuān)項檢查，以確保集團公司年度財務(wù)考核指標的如實(shí)、全面完成；外圍工作安排有序，與省公司、各金融機構、稅務(wù)機關(guān)等單位在擔保審批，資金回收，融資審批和稅務(wù)稽查等方面都保持著(zhù)有效和良好的溝通。
二、自身建設
在反腐倡廉教育學(xué)習方面：積極參加公司組織的警示教育活動(dòng)，認真聆聽(tīng)公司組織的`反腐倡廉學(xué)習教育報告會(huì )，觀(guān)看了典型腐敗犯罪紀錄片，對紀錄片中發(fā)生的事件進(jìn)行了認真剖析，認真領(lǐng)會(huì )反腐倡廉教育的精神實(shí)質(zhì)，加強自身及部門(mén)內部的反腐倡廉思想教育學(xué)習，以正面教育為目標，以反面教材為鞭策，務(wù)必做到嚴于律己，恪守共產(chǎn)黨員的道德標準和行為規范，將自身反腐倡廉工作做細、做實(shí)。
在個(gè)人生活及修養方面：積極主動(dòng)參加公司、部門(mén)組織的各項活動(dòng)和組織生活。在生活上嚴格要求自己，認真讀書(shū)學(xué)習，不斷提高個(gè)人的素質(zhì)、修養；工作上，時(shí)刻牢記自己是一名共產(chǎn)黨員，踏實(shí)進(jìn)取、認真謹慎，忠于職守、盡職盡責，遵守紀法和公司的各項規章制度，努力發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，以對自己負責、對工作負責、對黨負責的態(tài)度對待每一項工作；沒(méi)有發(fā)生放任和縱容自己親屬和本部門(mén)工作人員做違反規定的事情。
“一崗雙責”管理要求方面：在本部門(mén)積極宣傳以“干事、干凈”為核心理念的廉潔文化，加強本部門(mén)員工工作作風(fēng)建設，提高執行力確保了公司重大決策部署的落實(shí)，未發(fā)生因執行不力給工作帶來(lái)不良影響的問(wèn)題。
三、不足之處及改進(jìn)措施和努力方向
存在問(wèn)題：今年由于上級單位對財務(wù)管控工作的要求不斷加強，財務(wù)人員的工作量成倍增長(cháng)，為此年初在財務(wù)人員的工作量安排上不盡合理，過(guò)多的依賴(lài)個(gè)別同志完成此項工作，而使其他同志不能盡快認同和熟悉此項工作；對財務(wù)人員的在崗培訓工作也抓的不緊，對上級單位安排的國網(wǎng)調考和財務(wù)人員知識競賽工作重視不夠；對部門(mén)工作人員交待任務(wù)多，而檢查落實(shí)不到位；對財務(wù)管理的相關(guān)制度政策宣傳不夠等。
改進(jìn)措施和努力方向：20xx年是省公司財務(wù)集約化管理的深化應用年，必將對財務(wù)管控工作的質(zhì)量和應用范圍提出更高的要求，我們將在今年財務(wù)集約化工作的基礎上，充分發(fā)揮全體財務(wù)人員的積極性，對集團公司在管控平臺上的核算體系進(jìn)行優(yōu)化，合理布置，統籌規劃，程度的利用財務(wù)管控平臺上的信息資源為集團公司的經(jīng)營(yíng)管理服務(wù)；加強財務(wù)人員的在崗培訓工作；通過(guò)多種方式和渠道為財務(wù)人員提供培訓和學(xué)習的機會(huì )，建立財務(wù)人員的在崗培訓的長(cháng)態(tài)化機制；持續有效的做好財務(wù)管理基礎工作，將每一項工作都落到實(shí)處，特別是在內控制度管理上更是要做到嚴謹、高效；利用集團公司網(wǎng)站上“財務(wù)管理”專(zhuān)欄，大力宣傳公司的相關(guān)管理制度。
以上是我本人20xx年度的工作總結，不妥之處請大家批評指正。
交通運輸局財務(wù)工作總結2
20xx年，在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的指導幫助下，我局科學(xué)務(wù)實(shí)、積極作為，較好地完成了各項工作目標任務(wù)。
一、20xx年主要財務(wù)數據
(一)規費征收情況
今年的港務(wù)費征截止目前已完成640萬(wàn)元。
(二)預算執行情況
全年財政預算內撥款29萬(wàn)元，共計29萬(wàn)元;全年支出69.2萬(wàn)元，其中人員支出63.9萬(wàn)元，日常公用支出5.3萬(wàn)元，占年初預算的100%。
(三)籌融資情況
20xx年我局爭取到項目計劃9個(gè)。其中，公路建設項目8個(gè)，21.6公里，為目標任務(wù)(5公里)的432%，分別為毛家崗至云池縣鄉二級公路改造12.6公里、高家至馬鬃嶺縣鄉等級公路4公里和村級公路項目6個(gè)5公里。新建橋梁項目1個(gè)68延米。
截止目前，共向上爭取各類(lèi)資金到位709萬(wàn)元，其中項目建設補助資金675萬(wàn)元，其它各類(lèi)補助資金34萬(wàn)元。預計未來(lái)三個(gè)月還可向上爭取資金200萬(wàn)元，將全面完成目標任務(wù)。
二、20xx年財務(wù)工作回顧
(一)科學(xué)編制預算，進(jìn)一步加強預算執行力。
一是預算編制中除了制定科學(xué)合理的定員、定額費用標準外，我們重點(diǎn)對中心工作的支持和對重點(diǎn)項目的資金保障以及對資金的節約上;二是預算執行中，我們建立健全了各項財務(wù)支出控制制度，并結合單位事業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況，強化了減少費用支出的各項措施，努力把各項費用支出控制在預算范圍之內;三是建立和完善了資金使用的績(jì)效考核制度，對各項財務(wù)支出追蹤問(wèn)效，提高資金的使用效益，切實(shí)發(fā)揮了資金預算在建設節約型行業(yè)中的主要作用。并定期通報，加強預算執行的督導。
(二)采用目標管理，強化成本控制。
今年3月開(kāi)工的高湖村至垃圾填埋場(chǎng)道路改建工程，在完善和落實(shí)項目各項資料的同時(shí)，確保工程量準確，資料真實(shí)完備。其工程管理、質(zhì)量管理、資金管理得到區政府領(lǐng)導、區直相關(guān)部門(mén)和社會(huì )群眾的一致好評。在工程管理上，我們以嚴格工程量管理為重點(diǎn)，對合同工程實(shí)行據實(shí)計量，復合簽字，建立檔案;對合同外增量工程，實(shí)行上報政府，實(shí)地勘測，據實(shí)統計，拍照為檔，群眾見(jiàn)證的方式建立檔案。保每一增量工程政府領(lǐng)導知曉，工程計量準確，照片見(jiàn)證現場(chǎng)。資金管理上嚴格按照合同支付工程進(jìn)度款，不拖款，不超付。
(三)結合群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐活動(dòng)，嚴控“三公”支出。
一是嚴格公務(wù)接待管理。堅持務(wù)實(shí)節約，嚴格執行接待管理相關(guān)規定，按標準安排食宿、交通、控制公務(wù)接待經(jīng)費開(kāi)支。嚴格杜絕超標準、超范圍接待的現象。二是嚴格控制會(huì )議經(jīng)費支出。大大壓減會(huì )議數量，做到少開(kāi)會(huì )、開(kāi)短會(huì );注重會(huì )議質(zhì)量，提高會(huì )議效率;倡導簡(jiǎn)樸會(huì )風(fēng)，嚴格按照會(huì )議費開(kāi)支標準從簡(jiǎn)安排各項會(huì )務(wù)，節約會(huì )議開(kāi)支;會(huì )議住房以安排標準間為主，會(huì )議用餐安排自助餐，不安排宴請;不組織會(huì )議代表參加旅游及與會(huì )議無(wú)關(guān)的參觀(guān)活動(dòng)。三是公車(chē)管理采取設立車(chē)輛臺賬，每月對行駛公里數、油耗、洗車(chē)費、停車(chē)費、修理費等逐項進(jìn)行登記，月底公布考核數據通過(guò)這一系列的制度和辦法，我局今年的“三公”經(jīng)費支出比去年同期有大幅下降。其中，公務(wù)接待支出同比下降了58%，公車(chē)運行費同比下降了10%。
(四)加強專(zhuān)項資金管理，提高資金使用效益。
在資金管理上，我局作為行業(yè)主管部門(mén)，主要是向村(居)兌付補助資金。補助資金的來(lái)源渠道主要為區財政直達和市公路局轉移支付，這兩方面到達的補助資金最終均納入區財政國庫統一管理，并嚴格執行專(zhuān)項資金管理辦法，專(zhuān)款專(zhuān)用。資金兌付到各村(居)時(shí)，經(jīng)政府和財政審批，再由國庫直達的審批程序和撥付方式進(jìn)行。專(zhuān)項資金的管理使用，保證國庫直接支付率達100%。我區在資金的管理和使用上做到了財務(wù)管理規范，業(yè)務(wù)手續完備，財務(wù)支出清晰，審批程序規范，撥付渠道暢達，支出控制嚴格。今年對涉及6個(gè)村(居)的農村公路破損路面集中進(jìn)行了維修，總面積4000平方，共計投入70萬(wàn)元。
三、存在的問(wèn)題
(一)通村公路補助標準低，各村居建設積極性低。?亭處于建設期，原先所修的道路已遠遠無(wú)法滿(mǎn)足現在?亭發(fā)展的要求，因此大部分的鄉村道路需要提檔升級。但目前的通村公路建設成本平均為30萬(wàn)元/公里，補助資金僅為10萬(wàn)元/公里，地方配套或自籌資金約20萬(wàn)元/公里。由于?亭財政財力有限，無(wú)法配套相關(guān)建設資金，一般需要各村(居)自籌，但現農業(yè)稅取消，各村(居)無(wú)資金來(lái)源，為解決老百姓出行，做好農村公路硬化工作，給村(居)形成了新的債務(wù)，也造成了新的社會(huì )矛盾。目前各村(居)雖有通村公路建設的需求，但不愿背負更多的債務(wù)，因此建設通村公路的積極性不高。
(二)基本支出缺口大。由于歷史原因，我局的基本支出資金在燃油稅費改革的時(shí)候，基數一直遠遠低于全市平均水平。20xx年基本支出切塊到地方財政后，基本支出的增長(cháng)需由地方財政自行解決，由于我局的基本支出切塊到了市級財政，再由市交通運輸局撥付到我局，導致我局的基本支出的增長(cháng)部分無(wú)人管。今年下半年項目支出也將由省交通廳切塊到地方財政，我局可能依舊切到市級財政。
四、20xx年工作思路
(一)認真編制好20xx年預算，明年的預算執行以預算約束為主的編制方式，并還一并編制連續三年的滾動(dòng)預算。要從預算編制方面入手，加大對項目的精細化、科學(xué)化管理力度，要編仔細、編準確、編到位。對結轉、長(cháng)期掛賬項目要進(jìn)行清理、調整和完善，使預算編制更完整。
(二)多研究，多分析，多爭取，進(jìn)一步抓好“增收”工作。積極協(xié)調區級財政部門(mén)，爭取財政部門(mén)對交通部門(mén)的資金支持、政策支持，加大預算內資金對交通運輸的投入。
(三)抓好“節支”工作。采取積極有效的措施，抓住關(guān)鍵環(huán)節，針對資金周轉過(guò)程中的每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵程序，建立相應的制度，嚴格控制各項支出，切實(shí)提高資金的使用效益。
(四)加大協(xié)調力度，改善交通專(zhuān)項資金使用環(huán)境。爭取財政、審計部門(mén)對交通專(zhuān)項資金使用管理的理解與支持，不斷改善交通專(zhuān)項資金的使用管理環(huán)境。
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