客運公司工作總結范文（精選15篇）
充實(shí)的工作生活一不留神就過(guò)去了，回顧過(guò)去的工作，倍感充實(shí)，收獲良多，這時(shí)候，最關(guān)鍵的工作總結怎么能落下！你還在為寫(xiě)工作總結而苦惱嗎？以下是小編為大家收集的客運公司工作總結范文（精選15篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
客運公司工作總結 篇1
一、緊抓機遇、強化服務(wù)
春運等假日期間我分公司嚴格按照上級部署精神，加強運力組織，科學(xué)合理安排班次，及時(shí)了解和掌握客源的流量、流時(shí)，組織好加班、包車(chē)運輸，確保節假日旅客出行方便快捷不滯留。具體做法：一是根據客流量的變化，及時(shí)調整發(fā)車(chē)班次，科學(xué)、合理調配運力，旅客運輸安全、高效。二是增設臨時(shí)售票窗口，熱情引導旅客購票乘車(chē)，客流、車(chē)流安全有序。并充分利用“站站通”聯(lián)網(wǎng)預售票業(yè)務(wù)，解決節后旅客出行難問(wèn)題，春運期間“站站通”收入達到17萬(wàn)元，較去年同期相比增長(cháng)38%。三是強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全力以赴做好客運安全穩定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)接待工作，并采取多種有效措施，確保節假日期間安全、優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng )收的目標。
二、以安全工作為重心
全力以赴確�？瓦\安全穩定“安全就是效益，以安全促發(fā)展”，本著(zhù)“安全生產(chǎn)，預防為主”的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。
二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn)；
三是注重安全培訓教育，通過(guò)定期召開(kāi)安全例會(huì )，舉辦乘務(wù)員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學(xué)習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)；四是充分利用GPS對營(yíng)運車(chē)輛的適時(shí)監控，做到早發(fā)現、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效；五是實(shí)行班子成員分包線(xiàn)路、職工聯(lián)系分包車(chē)輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局；從而實(shí)現了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實(shí)、穩步推進(jìn)的良好局面。
xx年，我分公司參運客車(chē)113臺，安全行駛里程998萬(wàn)公里，事故費統籌率100%，工傷保險參保率100%。全年共開(kāi)展13次安全生產(chǎn)大檢查，下達車(chē)輛二級維護639臺次，召開(kāi)安全例會(huì )48次，簽訂安全管理責任書(shū)457份，下路檢查265人次，糾正違章75起，制作安全生產(chǎn)宣傳板報12期，懸掛標語(yǔ)橫幅16條，使公司的各項規章制度得到了全面落實(shí)，基礎管理工作扎實(shí)有效開(kāi)展。
三、著(zhù)力于內部挖潛增效，抓管理要效益。
內部管理方面，我們堅持以“客運經(jīng)營(yíng)為主，兼顧維修、三產(chǎn)業(yè)整合發(fā)展”的思路，通過(guò)優(yōu)化資源配置，強化內部管理，實(shí)現企業(yè)創(chuàng )效增收。
1、為提高站務(wù)收入，充分發(fā)揮陶營(yíng)站、云夢(mèng)園和橋頭三個(gè)二次結算點(diǎn)的售票把關(guān)力度，每月增收6萬(wàn)元。同時(shí)，進(jìn)一步完善洛陽(yáng)線(xiàn)統籌分配管理辦法，加大稽查工作力度，嚴厲打擊乘務(wù)員貪污票款、收錢(qián)不撕票行為，確保中途現金收入日清月結、及時(shí)回籠，單車(chē)經(jīng)營(yíng)效益逐步提升，全年“站站通”聯(lián)網(wǎng)售票1389張，小件寄存5萬(wàn)元，站務(wù)收入突破1470萬(wàn)。
2、維修車(chē)間在市場(chǎng)的競爭中不等不靠，從質(zhì)量信譽(yù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)上下功夫，從優(yōu)化內部管理機制、增收節支中要效益，招引新老客戶(hù)、拓展維修和經(jīng)營(yíng)項目，采取合理的工效產(chǎn)值分配比例，進(jìn)一步調動(dòng)了員工的積極性，從而實(shí)現車(chē)間生產(chǎn)管理穩步開(kāi)展，取得了較好的經(jīng)濟效益，全年實(shí)現維修銷(xiāo)售產(chǎn)值50萬(wàn)元的新突破。
3、小象快運采取引進(jìn)來(lái)、走出去的辦法，一方面想方設法聯(lián)系客源、客戶(hù)，以服務(wù)贏(yíng)得市場(chǎng)。先后與鄭州金象快運、CCES中誠快遞聯(lián)網(wǎng)合作、跟蹤服務(wù)，得到用戶(hù)的認可。一方面強化客車(chē)貨倉管理，分解任務(wù)、共同努力，圓滿(mǎn)完成公司下達的年度目標任務(wù)。
4、旅游分公司和旅行社業(yè)務(wù)穩妥開(kāi)展。作為一項新業(yè)務(wù)，我分公司旅游辦成員知難而上，積極開(kāi)拓我縣旅游市場(chǎng)，先后深入到全縣各政府部門(mén)和企事業(yè)單位，宣傳推介這項新業(yè)務(wù)，并以周到的服務(wù)和良好的信譽(yù)、優(yōu)勢，正一步步贏(yíng)得全縣人民的認可和歡迎。
5、盤(pán)活線(xiàn)路資源，擬對汝陽(yáng)至臨汝鎮線(xiàn)路短途城鄉客運班線(xiàn)實(shí)施公交化改造，經(jīng)過(guò)綜合分析、實(shí)地考察，我分公司準備新上自動(dòng)投幣公交車(chē)10臺，爭取年底前投入運營(yíng)，創(chuàng )造更大的經(jīng)濟效益。
四、深入開(kāi)展創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)，服務(wù)水平明顯提升
今年來(lái)，我分公司以開(kāi)展客運“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)為契機，號召全體干部職工轉變思想觀(guān)念，立足本職崗位，樹(shù)立廉潔、高效、優(yōu)質(zhì)、規范化的管理與服務(wù)，促進(jìn)各項工作快速向前發(fā)展。為做到這一點(diǎn)，分公司領(lǐng)導班子以身作則、率先垂范，積極推行領(lǐng)導帶班負責制，外出辦事履行登記簽字程序，工作期間持證上崗、文明服務(wù)。每月10日前定期召開(kāi)月度工作考核，坦誠布公地找出工作中存在的問(wèn)題和不足，并及時(shí)加以改進(jìn)和完善。
像駕駛員馬紅杰十二年如一日，安安全全、盡職盡責地為旅客提供熱情周到的乘車(chē)服務(wù)，被評為“優(yōu)秀駕駛員”，保衛科長(cháng)連順利拾金不昧等很多優(yōu)秀典型事跡，扮靚了窗口服務(wù)形象，樹(shù)立了服務(wù)品牌。
同時(shí)，在運輸生產(chǎn)一線(xiàn)廣泛開(kāi)展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)標兵”、“服務(wù)明星”、“紅旗車(chē)”、“精品班線(xiàn)”等活動(dòng)，使廣大干部職工及司乘人員、經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)干事創(chuàng )業(yè)的活力空前高漲，窗口服務(wù)形象和職工的.精神風(fēng)貌得到進(jìn)一步改善，讓廣大旅客和群眾切實(shí)感受到企業(yè)的新形象、新服務(wù)和職工新面貌。
五、努力提高福利待遇
處處體現企業(yè)溫暖，連奪集團公司“功勛杯”勞動(dòng)競賽獎是對汝陽(yáng)分公司的充分肯定，也是全體300余名干部職工以及合作經(jīng)營(yíng)者、司乘人員共同努力的結果。為此，經(jīng)辦公會(huì )議研究決定，報請集團公司批準同意，為每位職工發(fā)放“功勛杯”獎金320元，為職工和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)每人、每車(chē)發(fā)放皮鞋一雙，從元月份開(kāi)始陸續為職工發(fā)放了營(yíng)養鹽、燒雞、山杏、大米、食用油、理發(fā)票和洗衣粉、毛巾香皂等，還為職工發(fā)放了標志服、T恤衫、夏涼被使汝陽(yáng)分公司職工精神面貌煥然一新。讓大家切實(shí)體會(huì )到企業(yè)的穩定發(fā)展給職工帶來(lái)的不僅是物質(zhì)發(fā)放的增加，更重要的是企業(yè)帶給職工的自豪感、成就感和幸福感。
同時(shí)，積極開(kāi)展送溫暖活動(dòng)，歲末年初都要召開(kāi)職工座談會(huì )，每逢過(guò)節及時(shí)為職工發(fā)放各種福利，老職工因病住院分公司領(lǐng)導班子抽空親自登門(mén)看望，提供力所能及的幫助。職工安心工作離不開(kāi)家人的支持和幫助，三月份召開(kāi)的總結表彰會(huì )上專(zhuān)門(mén)邀請到部分優(yōu)秀職工家屬參加，并為其家屬頒發(fā)特別貢獻獎。
為體現企業(yè)的人性化管理和關(guān)懷，從今年12月份開(kāi)始，啟動(dòng)了“員工生日送祝�！被顒�(dòng)，今后凡是遇到職工的生日，分公司及時(shí)道一聲溫馨的祝�；蚴撬鸵环萆斩Y物，表達公司對職工辛勤工作的肯定與感謝，時(shí)時(shí)處處體現以人為本的管理理念，真正體現企業(yè)大家庭的和諧與溫暖。
客運公司工作總結 篇2
在上級部門(mén)的正確指導和總公司的正確領(lǐng)導下，通過(guò)分公司領(lǐng)導和廣大從業(yè)人員的努力奮斗，大膽開(kāi)拓，扎實(shí)工作，取得了一定的成績(jì)。全司現有職工45人，其中管理人員5人，駕駛員40人，營(yíng)運車(chē)輛39臺，官車(chē)5臺。全年總行駛里程預計119萬(wàn)公里，運送乘客36余萬(wàn)人次。全年無(wú)任何大小事故，創(chuàng )招攬收入1200余萬(wàn)元。外包業(yè)務(wù)收入100余萬(wàn)元，共上交稅款55萬(wàn)元，較好的完成了總公司下達的各項任務(wù)，現對20XX年工作作如下總結：
一、規范經(jīng)營(yíng)環(huán)境，加大硬件投入
我分司正式成立于20XX年3月17日，辦公環(huán)境條件差，設備簡(jiǎn)陋，已遠不能適應現代辦公市場(chǎng)的要求，同時(shí)今年初隨著(zhù)同行業(yè)車(chē)輛的競爭加劇，社會(huì )經(jīng)營(yíng)車(chē)輛也是“虎視眈眈”，公司效益激劇下降，整個(gè)運輸市場(chǎng)呈現“買(mǎi)方市場(chǎng)”。公司陷入了低谷困境，收入連創(chuàng )“新低”，處于這樣一個(gè)危機關(guān)頭，公司領(lǐng)導果斷決策，本著(zhù)“兩手抓，硬件先行”的原則，在公司財力十分緊張的情況下，一如既往的對辦公環(huán)境加大投入，在4月初公司重新修建辦公環(huán)境和租賃了新的停車(chē)場(chǎng)地、更新辦公設備系統。對捷普交通班線(xiàn)已舊車(chē)輛進(jìn)行更換，另外全年預計共更換新車(chē)5臺，一方面提高了車(chē)輛檔次，消除了安全隱患，另一方面也吸引了乘客，提升了經(jīng)營(yíng)環(huán)境的“人氣”，更重要的是在春運即將來(lái)臨的關(guān)鍵時(shí)刻，提高了運輸環(huán)境檔次，為今年春運的大豐收打下了堅實(shí)的基礎。
二、狠抓生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)
服務(wù)質(zhì)量科始終堅持“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以人為本、客戶(hù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，扎實(shí)的服務(wù)人員等方面來(lái)吸引客戶(hù)與乘客，讓他們體會(huì )到什么是“賓至如歸”的感覺(jué)，什么是家庭式服務(wù)，我們不但要他們乘我們的車(chē)，還更要坐安全車(chē)、舒心車(chē)。首先我分司集思廣義，建立健全了以崗位責任制為主的包括勞動(dòng)紀律制度、安全管理制度、服務(wù)質(zhì)量管理制度、財務(wù)管理制度、工作交接班制度等十多項規章制度，并分發(fā)各從業(yè)人員組織學(xué)習，在工作中突出以制度管理的特點(diǎn)，體現了公平性、透明性及適用性。另外針對個(gè)別工作不扎實(shí)，無(wú)責任心，不能勝任工作的.班組成員，毫不心軟，按“能者上，庸者下”的原則，進(jìn)行了調換，在今年分公司成立以來(lái)，分管領(lǐng)導每月親自牽頭檢查服務(wù)質(zhì)量工作，全年共計領(lǐng)導牽頭檢查20余次，不斷改進(jìn)了質(zhì)量服務(wù)工作，一次次的檢查提高服務(wù)質(zhì)量水平。
三、加強隱患排查，提高安全管理
安全科始終以“安全第一、預防為主、綜合治理”的生產(chǎn)方針開(kāi)展各項工作，堅持安全會(huì )議制度，傳達各級主管部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保安全工作不拖拉、無(wú)死角、無(wú)遺漏，各項工作得以順利進(jìn)行。公司共計召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì )12次，駕駛員安全學(xué)習會(huì )議24次。安全科利用各種渠道大力宣傳安全生產(chǎn)知識，其中利用GPS監控平臺發(fā)送安全提示信息200余條，懸掛安全生產(chǎn)警示橫幅5余幅，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳手冊40余本，傳達安全生產(chǎn)工作檢查報告12期。不斷的提高了駕駛員的安全生產(chǎn)操作技能與安全生產(chǎn)知識，進(jìn)一步確保了到了道路旅客運輸的安全正常有序，為公司努力營(yíng)造了良好的安全生產(chǎn)運輸氛圍。
四、控制成本、壓縮開(kāi)支
財務(wù)科始終堅持“控制成本、壓縮開(kāi)支”的工作理念，對公司的每一筆支出都嚴格按照程序審核，根據公司原制定的《財務(wù)收支管理細則》的實(shí)際執行情況，為進(jìn)一步規范本分公司的財務(wù)工作、提高會(huì )計信息的質(zhì)量，財務(wù)科比較全面的制定了財務(wù)管理制度體系，包括：財務(wù)部組織機構和崗位職責、財務(wù)核算制度、內部控制制度、費用報銷(xiāo)制度、預算管理制度。平時(shí)財務(wù)科通過(guò)開(kāi)展定期或不定期的交流會(huì )，解決前期財務(wù)工作中出現的問(wèn)題，布置后期的主要工作，逐步規范各項財務(wù)行為，使財務(wù)工作的各個(gè)環(huán)節按一定的財務(wù)規則、程序有效地運行和控制。
五、合理調度、開(kāi)拓業(yè)務(wù)
運調科嚴格按照“合理調度、公開(kāi)公正”的工作作風(fēng)開(kāi)展工作，全年累計調用車(chē)輛1200余次，無(wú)一次失誤。都圓滿(mǎn)的完成了各項運輸任務(wù)，特別是在關(guān)鍵時(shí)期能夠臨危不亂的調配好各個(gè)車(chē)輛，減少車(chē)輛運行空擋。同時(shí)在業(yè)務(wù)上也大力大開(kāi)拓，一心努力為公司創(chuàng )造更多利潤，全年外包業(yè)務(wù)車(chē)輛200余次。為公司經(jīng)濟效益創(chuàng )造了更高的利潤與價(jià)值。
六、加強車(chē)輛管理、按期維護
車(chē)輛技術(shù)管理科認真抓好了車(chē)輛維修管理工作，一是控制車(chē)輛維修成本，同時(shí)保證車(chē)輛出行安全無(wú)任何車(chē)輛技術(shù)故障。二是制定了全年車(chē)輛維護、審驗計劃，并且按期督促到期車(chē)輛進(jìn)行維護與審驗工作，保證了車(chē)輛證照有效使用。車(chē)輛技術(shù)科對新車(chē)的各種評定與證照的辦理都及時(shí)辦理，絕不拖拉、推卸，高效的完成了新車(chē)上戶(hù)的各個(gè)環(huán)節。為公司運輸隊伍創(chuàng )造了更高價(jià)值。
七、存在的問(wèn)題
通過(guò)一年的工作進(jìn)展，也突出了一些存在的問(wèn)題。一是駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作有待進(jìn)一步提高，二是公司管理人員管理水平需要進(jìn)一步加強，要與時(shí)俱進(jìn)，跟上社會(huì )先進(jìn)管理隊伍發(fā)展腳步。
八、改進(jìn)辦法
結合存在的問(wèn)題，在xx年我司會(huì )加緊改進(jìn)腳步。第一是著(zhù)手狠抓駕駛員安全服務(wù)質(zhì)量工作，形成制度方案。
層層分責落實(shí)到責任人，做到人人有責、人人負責的工作模式。第二是優(yōu)化管理人員個(gè)人管理技術(shù)水平，在各方面允許的條件下提倡管理人員多參加各項管理學(xué)習培訓會(huì )議，利用業(yè)余時(shí)間充充電以提高管理團隊軟件建設。
客運公司工作總結 篇3
xx年工作，將在市局黨組的領(lǐng)導下，以交通部道路旅客運輸“三優(yōu)”“三化”為目標，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，推進(jìn)我站精神文明窗口建設向深層次發(fā)展，鞏固基礎建設成果，落實(shí)各種管理制度，理順各項管理運作程序，細化各層管理責任目標，提高員工管理水平與服務(wù)技能，規范經(jīng)營(yíng)戶(hù)營(yíng)運秩序，力爭園滿(mǎn)完成各項工作任務(wù)指標。重點(diǎn)要抓好節假日黃金周旅客運輸組織工作，確保安全，為全市人民提供方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的旅客運輸服務(wù)。
一、繼續加強基礎建設
xx年我站的基礎建設和制度建設取得了良好的成果，新的一年還要繼續抓好車(chē)站基礎設備設施和基礎規章制度的建設。做好車(chē)站的綠化、美化、亮化，特別是車(chē)場(chǎng)南大墻、汽車(chē)站車(chē)輛進(jìn)出站口、大廳通道的美化和亮化。隨著(zhù)前廣場(chǎng)的竣工，汽車(chē)站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前場(chǎng)寬闊的場(chǎng)地，投入適當的資金，設立各種宣傳設施，加大對交通行業(yè)的宣傳力度，既能達到美化、亮化的效果，還能讓廣大人民群體在閑暇飯后之余或在消夏納涼之際能夠認識交通、了解交通，知道交通職能，樹(shù)立交通形象。對于管理與服務(wù)功能的完備方面，將完備“四系兩屏”，安裝車(chē)輛動(dòng)態(tài)同步顯示系統，車(chē)輛日檢管理系統、全站多點(diǎn)安全監控系統，大廳多媒體顯示屏，服務(wù)指南觸摸屏等，對進(jìn)出站口繼續完善引導性、指示性的標志設施。
二、努力完成各項經(jīng)濟技術(shù)指標
全站職工努力工作，保證完成局下達的XXX萬(wàn)元的任務(wù)考核指標，爭取xx年營(yíng)運收入再上新臺階。力爭完成營(yíng)業(yè)總收入XXX萬(wàn)元，其中：售票服務(wù)費完成XXX萬(wàn)元，旅客站務(wù)費完成XX萬(wàn)元，其它收入完成XX萬(wàn)元。
安全、高效、周密地組織搞好“春運”“五一”“國慶”黃金周的運輸組織工作，為全市人民提供安全快捷舒適方便的候乘車(chē)條件。
按照交通部“三優(yōu)”“三化”規范中要求的各種考核質(zhì)量指標的計算方法，完成各種服務(wù)質(zhì)量指標和局下達的相關(guān)考核指標，具體是：客車(chē)正班率99%、發(fā)車(chē)正點(diǎn)率98%、售票差錯率5%、運管結算率95%、旅客意見(jiàn)處理率98%。
三、加大管理力度，精密組織協(xié)調，嚴格考核獎懲。
車(chē)場(chǎng)客觀(guān)條件的要求，決定了要保證運營(yíng)秩序的井然，必須在規范管理上下大功夫。進(jìn)行精密的組織協(xié)調，嚴格到位的管理，制度的落實(shí)是根本，繼續堅持雙“文明”考核辦法，通過(guò)采取多種層次結合參與的方法來(lái)加大考核力度，嚴格獎罰兌現，使遵章守制形成工作習慣。進(jìn)一步理順各業(yè)務(wù)環(huán)節之間的運作傳遞秩序，使各項工作銜接有序，各項數據來(lái)源有據。將年初的工作目標，安全考核目標、綜合治理目標和黨風(fēng)廉政建設目標進(jìn)行目標分解，深層細化，落實(shí)到人。
四、落實(shí)“三關(guān)一監督”，嚴格保證運營(yíng)安全。
安全管理嚴格執行“三關(guān)一監督”的管理方針，對進(jìn)站的“車(chē)流”和“客流”的安全管理力度不減，管理辦法逐漸完善，管理手段不斷提高，管理方式逐步科學(xué)，不得有絲毫的麻痹大意。不接收無(wú)行管部門(mén)營(yíng)運手續的車(chē)輛進(jìn)站，嚴格檢查禁止無(wú)從業(yè)資格證的司機駕駛客車(chē)，堅持日檢制度，不放一個(gè)技術(shù)不合格車(chē)輛載客出站，不放過(guò)一個(gè)超員車(chē)載客出站。啟用和熟練掌握與現有智能化管理系統配套“進(jìn)站客車(chē)安全管理系統”，利用電腦系統的鐵面無(wú)情，杜絕蓋關(guān)系章、報人情班等不安全隱患。繼續對一些有期限性的技術(shù)安全性指標進(jìn)行動(dòng)態(tài)監督，預期公告提醒，到期檢查監督，超期嚴格停班。力爭通過(guò)系統的使用，使進(jìn)站車(chē)輛的每個(gè)安全環(huán)節都能得到具體的管理監督。對進(jìn)站旅客攜帶的行李物品，充分利用X線(xiàn)安檢儀的強大功能，安檢人員熟練協(xié)調配合，掌握各種危險品、違禁物品的圖像顏色與形狀，練就高超的火眼金晴，不漏檢一件行李物品，不放過(guò)一個(gè)“三險品”上車(chē)。
站安全、綜治辦繼續與駐站公安室協(xié)調配合，確保站內治安秩序良好，杜絕站內各種人身傷害事件發(fā)生，為廣大旅客提供安全的乘車(chē)環(huán)境。積極與駐地街道、社區綜治組織取得聯(lián)系，把我站的綜合治理工作與駐地街道、社區形成管理網(wǎng)絡(luò )，使我站的綜治工作更上一層樓。
五、抓好隊伍建設，提高綜合素質(zhì)。
提高全站員工的綜合素質(zhì)，是實(shí)現優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)的保證，新一年，充分利用班后會(huì )的時(shí)間，制訂出各時(shí)間段政治、業(yè)務(wù)學(xué)習的重點(diǎn)，定期組織業(yè)務(wù)技能考核，考核結果與雙文明考核相結合，獎懲兌現。利用二班倒的半天時(shí)間，聘請教師和專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行有計劃的員工培訓。根據培訓表現與考試成績(jì)，擇優(yōu)上崗。站里將適時(shí)把有關(guān)制度、紀律、應知應會(huì )、工作程序標準等編印成員工手冊，人手一本，方便學(xué)習查閱。
六、加強精神文明建設，建區級文明單位。
精神文明建設工作要深化發(fā)展，保持廳“文明示范窗口”稱(chēng)號，繼續開(kāi)展“雙評”活動(dòng)，制訂出我站精神文建設的“十一五”規劃和年度工作計劃，從機構、人員、經(jīng)費三落實(shí)，做到有方案、有組織、有措施、有落實(shí)、有總結。年內開(kāi)展創(chuàng )建文明車(chē)、文明窗口、文明班組、文明家屬的“五個(gè)文明”創(chuàng )建活動(dòng)，爭取年內創(chuàng )建成為城區文明單位，結合文明創(chuàng )建活動(dòng)的進(jìn)行，要在全站開(kāi)展創(chuàng )建“十佳文明標兵職工”的評比競賽活動(dòng)，通過(guò)廣泛的群眾參與結合平時(shí)的雙“文明”考核，在站內評選出“十佳”文明標兵職工，為全站職工樹(shù)立學(xué)習的榜樣，具體的“十佳”名稱(chēng)是：最佳售票員、最佳調度員、最佳檢票員、最佳安檢員、最佳站務(wù)員、最佳核算員、最佳出納員，最佳信息員、最佳安全員、最佳保潔員。此項工作要在二月上旬制訂出方案和措施，從元月份開(kāi)始實(shí)施評比考核，逐月向經(jīng)營(yíng)戶(hù)、旅客征求意見(jiàn)并在班組根據雙“文明”考核辦法逐月考核評比，年終根據每月考核情況，由班組自下而上推舉，結合個(gè)人全年工作實(shí)績(jì)，最后經(jīng)過(guò)多方面征求意見(jiàn)，評出“十佳”。
七、加強黨風(fēng)廉政建設，搞好黨員的教育。
客運總站新的.黨支部成立后，經(jīng)過(guò)半年來(lái)的基礎建設，各項工作也逐步走向正軌，在新的一年，按照局黨組黨風(fēng)廉政建設責任制的要求，對責任制進(jìn)行分解落實(shí)，責任到人。貫徹落實(shí)黨的各項紀律制度，定期召開(kāi)支部會(huì )議，黨員會(huì )議，加強對黨員的教育，積極做好開(kāi)展對黨員先進(jìn)性教育的準備工作。充分發(fā)揮黨組織的領(lǐng)導核心和黨員的先鋒模范作用，以“八個(gè)堅持，八個(gè)反對”嚴格要求黨員干部，從源頭上預防和治理腐敗，使我站的黨員干部成為帶領(lǐng)群眾真抓實(shí)干、廉潔奉公，無(wú)私奉獻的模范。
以上是我站xx年度的工作總結和xx年的工作安排，不足之處，請大家批評指正。過(guò)去的一年，我站在上級的領(lǐng)導下，在全站職工共同努力下，取得了一些成績(jì)，但成績(jì)只能說(shuō)明過(guò)去，新的一年，我們將繼續在市局領(lǐng)導下，團結一致，努力工作，為把我站建設成為優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序，工作質(zhì)量標準化、服務(wù)過(guò)程程序化、服務(wù)管理規范化的車(chē)站而努力。
客運公司工作總結 篇4
今年我司在加強安全生產(chǎn)管理、強化安全目標的落實(shí)、預防安全責任事故發(fā)生，通過(guò)不斷改進(jìn)安全工作管理辦法，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績(jì)，現將全年安全工作總結如下：
一、今年事故情況。
今年我司共發(fā)生責任事故1次，事故為全責，事故傷人xx人，事故死亡為0，經(jīng)濟損失xx元。百萬(wàn)車(chē)公里為xx次，傷人xx人，死亡為0。與同期相比為二平一降。其中：事故次數為平，事故傷人為平，經(jīng)濟損失下降xx%。
二、建立健全安全管理機構全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
為了認真搞好全年安全工作，根據上級管理部門(mén)的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)責任制在我司得到了普遍落實(shí)，不僅如此，公司還與上級管理部門(mén)簽訂了安全生產(chǎn)責任書(shū)，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊、縱向到底。
三、繼續開(kāi)展安全宣傳教育，努力提高安全意識。
安全教是安全管理工作的重要內容，今年公司大力響應各級主管部門(mén)的要求，加大了對道路交通安全法律、法規、崗位安全操作規程，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦xx井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦xx井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘，公司上下通過(guò)會(huì )議、發(fā)放簡(jiǎn)報、宣傳資料、標語(yǔ)等多種形式向員工、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規。全年共召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議xx次，參會(huì )xx余人次，出刊簡(jiǎn)報xx期，懸掛標語(yǔ)xx幅，發(fā)放安全資料x(chóng)x多余份。
四、狠抓安全責任制的落實(shí)，繼續推行安全目標責任管理。
公司為了鼓勵全年安全工作中作出成績(jì)的員工按20xx年初與各部門(mén)、各崗位簽訂的安全責任書(shū)進(jìn)行了考核，共評出一等獎員工xx名，二等獎員工xx名，三等獎員工xx名；并給予了獎金及表彰，對安全工作做得差的人員進(jìn)行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門(mén)、各崗位簽訂20xx年的各項安全責任書(shū)。各崗位責任人按簽訂的責任書(shū)內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務(wù)。
五、狠抓春運和節假日的安全管理工作。
為了認真抓好今年春運和“五一”、“十一”黃金周等重要節假日的各項安全工作，確保旅客高峰期出行的萬(wàn)無(wú)一失，公司于元月xx日、xx月xx日xx月xx日召開(kāi)了黃金周安全教育培訓專(zhuān)題會(huì )，并邀請了縣安監局、交通局、交警領(lǐng)導現場(chǎng)參會(huì )，傳達了上級對黃金周安全工作的指示及要求，根據上級要求的精神，組織了安全檢查領(lǐng)導小組，對公司各重點(diǎn)部門(mén)：修理廠(chǎng)、油庫、超長(cháng)公司和公司所經(jīng)營(yíng)的線(xiàn)路車(chē)輛進(jìn)行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查。全年共檢查安全重點(diǎn)部門(mén)xx次整改隱患xx次，安全大檢查xx次，安全巡查xx次，出動(dòng)檢查車(chē)xx臺次，出動(dòng)檢查人員xx余人次，檢查車(chē)輛xx余臺次，檢查出隱患車(chē)2臺次，整改xx臺次。
公司利用GPS平臺監控車(chē)輛有效的遏制和降低了駕駛員的'違章違規違法行為，大大的促進(jìn)了駕駛員的安全行車(chē)。全年監控車(chē)輛344臺次，提醒超速成車(chē)25余臺次，外地抄告違章車(chē)xx臺次，處理xx臺次，處理金額：xx余元。
六、狠抓安全源頭管理。
1、公司繼續堅持超長(cháng)客運駕駛員每月三次安全定期會(huì )和出車(chē)前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開(kāi)一次對駕駛員的安全教育培訓，對經(jīng)營(yíng)業(yè)主和乘務(wù)員每季度召開(kāi)一次安全教育會(huì )，全年召開(kāi)各種會(huì )議xx次，參會(huì )人員xx余人次。
2、嚴把駕駛員的準入關(guān)，根據公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來(lái)我司應聘的駕駛員必須由經(jīng)營(yíng)業(yè)主寫(xiě)出推薦申請，駕駛員提供交警部門(mén)及前單位工作時(shí)的個(gè)人行車(chē)信息資料，經(jīng)公司領(lǐng)導審查后，由安監部、技監部進(jìn)行資格審查和實(shí)際操作考核合格后，相關(guān)手續，方準駕駛我司車(chē)輛。全年招聘合格駕駛員xx人，退用不合格1人。
3、行車(chē)小組長(cháng)繼續堅持每天對早班車(chē)發(fā)班的駕駛員進(jìn)行四項監控及每月xx次與駕駛員面對面的安全談話(huà)活動(dòng)，使公司每時(shí)每刻對駕駛員的日常、休息、技術(shù)、心理狀況都在掌握之中，為駕駛員日常安全行車(chē)起到了促進(jìn)作用。
4、今年技檢部繼續按威運管xx號文件要求對規范全公司車(chē)輛的二級維護作業(yè)，嚴格督促車(chē)輛按時(shí)審驗和綜合性能檢測。
5、安保部今年也積極配合車(chē)站搞好“三不進(jìn)站”和“五不出站”及“三品”的檢查管理，嚴格杜絕不進(jìn)站報班營(yíng)運的違規行為。
七、狠抓安全基礎工作，強化企業(yè)內部管理。
1、為規范安全管理的基礎工作，今年公司對檔案進(jìn)行了進(jìn)一步的規范，拿出資金對檔案進(jìn)行了更新，并對各種安全紀錄的規范、詳細、準確、及時(shí)進(jìn)一步進(jìn)行了完善，改變了過(guò)去歸檔不規范、亂、雜、差的舊習。
2、今年公司繼續實(shí)行專(zhuān)人對車(chē)輛的嚴格監督管理，未出現不按公司的保險制度投保，漏保的情況發(fā)生。
3、今年安保部在每月的安全培訓教育會(huì )上還強調了春、夏、秋、冬季節性行車(chē)的安全的重點(diǎn)、要求，教育駕駛員不冒險行車(chē)，并于今年xx月2xx日繼續對全司員工進(jìn)行了防火、防汛、重特大交通事故的搶險處置救援演練，通過(guò)演練技能培訓提高了每個(gè)員工應對突發(fā)生事故的應急作戰能力，并將學(xué)到的搶險技能落實(shí)到了工作中。
20xx年的工作重點(diǎn)：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強對駕駛員的安全教育和技能培訓，確保全年不出現重大事故和全年目標任務(wù)的完成，維護社會(huì )穩定。
�。ǘ┻M(jìn)一步強化安全管于是，狠抓責任的落實(shí)，嚴把安全源頭關(guān)，搞好動(dòng)態(tài)監控管理，加大對違法、違章、違規行為和處罰力度，狠抓各項制度的落實(shí)和目標責任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作還做的不夠，離安全管理的要求還有差距，我司決心在明年的工作中，不斷進(jìn)取，認真分析新情況、新問(wèn)題、以適應新形勢安全工作需要，力爭我司在明年的安全工作上取得好成績(jì)。
客運公司工作總結 篇5
2021已接近尾聲，在過(guò)去的一年里，以張站提出的“服務(wù)創(chuàng )新樹(shù)形象，四同四共鑄品牌”為指導思想，以張站提出的“五不自”內容為整改方向，認真履行自己的崗位職責，努力學(xué)習，互幫互助，盡力完成各項生產(chǎn)任務(wù)，現將一年以來(lái)的工作總結如下：
首先以安全為根基，日常工作中認真、仔細地查驗駕乘人員五證兩卡，進(jìn)行酒精檢測，車(chē)容車(chē)貌保持干凈整潔，對于不合格的車(chē)輛一律不予報班。
其次文化為引領(lǐng)，書(shū)籍是人類(lèi)進(jìn)步的階梯，我們科室組織學(xué)習了《骨干是折騰出來(lái)的》、《工作中無(wú)小事》、《弟子規》、讀書(shū)演講比賽及每周一次的業(yè)務(wù)考試，都豐富了我們的頭腦和內涵，使自己又上了一個(gè)新的臺階。
與各科室的溝通方面，針對一些新更新的車(chē)輛、暫停班次、時(shí)間調整等都已書(shū)面的形式通知各相關(guān)科室負責人并簽字確認，做到及時(shí)有效地傳達。
一、一年的工作中也發(fā)現一些不足之處需要改正：
1、五不自?xún)热葜胁蛔灾矫鎸W(xué)習力度不夠，不自律方面日常工作中有散漫的.不良習慣，不自信方面缺乏信心和敢于，不自勵方面缺少對自己和她人的鼓勵，不自調方面不能及時(shí)的調整自己的心態(tài)。
2、對日常工作中出現的問(wèn)題不能及時(shí)的總結及修正。
3、管理力度不夠，管理不夠嚴格。
4、對科室及車(chē)站組織的活動(dòng)參加較少。
5、工作中缺乏創(chuàng )新。
今年我們客運經(jīng)營(yíng)處在公司領(lǐng)導的大力支持和幫助下，站在為業(yè)戶(hù)親情服務(wù)的角度考慮，針對業(yè)戶(hù)服務(wù)集思廣益，開(kāi)展了夏天送清涼、冬天送溫暖活動(dòng)，在炎炎的夏日給他們準備了冰鎮飲料、礦泉水、綠豆湯，在寒冷的冬日里給他們準備了熱騰騰的水餃、泡面、茶葉蛋等等，不但得到了業(yè)戶(hù)的一致好評，還給我們公司帶來(lái)了不小的收益�？剖也蛔阒幬艺J為細節方面做的不夠好，要從每個(gè)小的地方做起，考慮問(wèn)題要全面，要站到不同的角度去考慮�？剖野l(fā)展方面我認為還是應站在業(yè)戶(hù)的立場(chǎng)考慮，根據多變的客運市場(chǎng)為他們提供各式各樣的服務(wù)，使他們從思想上熱愛(ài)這份職業(yè)，能夠更好的經(jīng)營(yíng)下去。
二、把我們的客運市場(chǎng)做精做大。
2022年，是全新的一年，我將努力改正過(guò)去一年中工作的不足，為把明年的工作做好，作以下打算：
1、繼續加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，總結工作經(jīng)驗，對五不自的內容深入學(xué)習及修正。
2、對業(yè)戶(hù)服務(wù)和管理有機結合，做到公平公正。
3、對科室及車(chē)站組織的活動(dòng)積極參與。
4、考慮問(wèn)題要全面，注重細節服務(wù)。
新的一年即將來(lái)臨，我們要取長(cháng)補短，在做好本職工作的同時(shí)，不斷發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，不斷完善自我，努力工作，為公司能有更好的發(fā)展貢獻自己的微薄之力。
客運公司工作總結 篇6
尊敬的各位領(lǐng)導，各位同仁，各位朋友，大家好！
xxxx，為期40天的春運已經(jīng)拉開(kāi)帷幕了。我公司作為專(zhuān)業(yè)從事旅客運輸的單位，在春節運輸工作中扮演著(zhù)重要角色，前期各級部門(mén)也已經(jīng)召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，為進(jìn)一步落實(shí)會(huì )議精神，更好地服務(wù)春節旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點(diǎn)，圍繞“和諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
一、眾所周知，各級領(lǐng)導歷來(lái)非常重視一年一度的春運工作，春運對開(kāi)好頭、起好步關(guān)系重大，意義深遠。不但影響到社會(huì )和諧和穩定，單位的信譽(yù)和發(fā)展，而且涉及到千家萬(wàn)戶(hù)的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領(lǐng)導小組，把這次會(huì )議精神落實(shí)在行動(dòng)上，體現在管理中，貫穿于服務(wù)工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來(lái)抓。春節運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實(shí)施，周密安排，層層落實(shí)安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關(guān)的管理人員逐個(gè)簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿(mǎn)成功。
二、加強宣傳發(fā)動(dòng)，營(yíng)造濃烈春運安全氛圍。采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿(mǎn)的熱情投入到春運工作中來(lái)。對乘客也進(jìn)行必要的安全提醒，努力營(yíng)造“春運安全，人人有責”的和諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過(guò)往旅客進(jìn)行交通安全法律、法規的宣傳，增強他們的.交通安全意識和自覺(jué)遵守交通法律、法規的自覺(jué)性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。
三、認證貫徹《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范條例》，嚴格執行“三不進(jìn)站，五不出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實(shí)措施，嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)和駕駛員上崗關(guān)，對參加春運的駕駛員進(jìn)行資格審查，對所有參加春運車(chē)輛進(jìn)行春運車(chē)況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進(jìn)站，不上車(chē)，嚴防一切意外事故的發(fā)生。
四、時(shí)刻注意天氣變化，應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動(dòng)，嚴格控制違法違章現象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用GPS和3G視頻對所有車(chē)輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實(shí)現春運工作目標，讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰場(chǎng)秩序管理，時(shí)刻保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔，正班正點(diǎn)，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇客流高峰期加班加點(diǎn)，增設售票窗口，延長(cháng)售票時(shí)間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時(shí)和放心。
六、加強春運值班和應急處理工作，深入基層，相互配合協(xié)作，及時(shí)了解掌握運輸情況，保持信息快捷暢通。
四十天的春運對我們來(lái)說(shuō)，既是艱巨的任務(wù)，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿(mǎn)必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過(guò)程看結果，抓住當前看長(cháng)遠，xxx春運，我們一定會(huì )攜手堅持到底，2012年春運，我們期待圓滿(mǎn)！
作為專(zhuān)業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂(lè )，也祝我們xxx年春運工作圓滿(mǎn)成功！
海寧市 責任公司
2xxx.1.8
客運公司工作總結 篇7
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)春運安全各項工作。
為進(jìn)一步加強春運期間安全工作，建立健全春運安全工作機制，分公司成立春運安全工作領(lǐng)導小組。組長(cháng)：xx；副組長(cháng):xx、xx；xx、xx。領(lǐng)導小組下設春運安保辦公室，設在分公司安機部。成員由相關(guān)部室人員組成。具體負責全司春運安全工作的組織協(xié)調，信息收集和上傳下達。
二、突出工作重點(diǎn)，確保春運行車(chē)安全。
1、抓好車(chē)輛技術(shù)全面普查。
春運前按集團要求對參加春運xx部車(chē)輛車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行普查，確保營(yíng)運車(chē)輛處于良好的技術(shù)狀況，xx部合格后給以參加春運；凡達不到安全性能標準，堅決不得讓其參加春運。
2、嚴把車(chē)輛駕駛員源頭關(guān)，宣傳學(xué)習新交通法律法規、規章制度、應急處置技能等。
引導駕駛員遵章守紀，嚴禁超速、超員、疲勞駕駛等違法違章行為，提高駕駛員安全操作技能，提升安全意識；嚴格駕駛員的資格管理，按照上級主管部門(mén)及集團公司文件要求，嚴把參加春運駕駛員準駕資質(zhì)關(guān)并對xx名參加春運的駕駛員準駕資質(zhì)審核一遍，對20xx年發(fā)生交通亡人事故且負同等（含）以上責任、交通違法記分滿(mǎn)12分、酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上及未參加節能減排與應急處置教育合格的客運駕駛員，不得參加春運；并要求參運駕駛員隨身攜帶各類(lèi)有效證件，以備隨時(shí)檢查。
3、強化車(chē)輛動(dòng)態(tài)監管。
嚴格執行《GPS車(chē)輛監控系統使用管理規定（試行）》，進(jìn)一步加強對營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管和實(shí)時(shí)監控，落實(shí)營(yíng)運車(chē)輛GPS車(chē)載終端設備未能正常運行工作的不予派班的規定，及時(shí)糾正各類(lèi)違法違章行為，加大對各類(lèi)違法違章行為的懲處力度，從重從嚴處理，實(shí)行“零容忍”，遏制超速、超載、疲勞駕駛等各類(lèi)交通違法違規行為。
4、做好預警預報工作。
綜合氣象預報及其他渠道收集的路況等安全信息（發(fā)出提醒短信300多條），結合實(shí)際情況，合理安排、調整客運車(chē)輛班次，根據車(chē)輛運行線(xiàn)路的實(shí)際情況進(jìn)行安全評估，必要時(shí)停班停運，制定應對各類(lèi)惡劣氣象條件下的車(chē)輛運行安全保障措施（如防滑鏈等設備），隨時(shí)啟動(dòng)相應應急預案，不具備安全通行條件時(shí)，堅決不得發(fā)車(chē)。關(guān)注和提醒駕駛員注意防寒保暖、注意休息，謹慎駕駛，告知駕駛員防范及應對各類(lèi)惡劣天氣，注重生命財產(chǎn)安全，確保行車(chē)安全。
5、強化夜間安全管控。
嚴格執行客運車(chē)輛凌晨2—5點(diǎn)在線(xiàn)路上停止運行，客運駕駛員24小時(shí)累計駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日間連續駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。嚴格執行客運車(chē)輛夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速80%的規定，嚴禁超員、超速、疲勞駕駛、爭道搶行等違法違章行為；對于單程運行里程超過(guò)400公里（高速公路直達客運600公里）的客運車(chē)輛，應當配備兩名以上客運駕駛員。嚴格執行運營(yíng)班車(chē)夜間22點(diǎn)至次日凌晨6點(diǎn)不得行駛在三級（含）以下山區公路的規定。并對違反上述規定停班2條班線(xiàn)。
6、把好危險品檢查關(guān)，做到逢包必檢，杜絕危險品上車(chē)，特別要求駕駛員、乘務(wù)員要對途中上車(chē)的.行李、人員做好危險品檢查。
三、強化宣教行動(dòng)，營(yíng)造春運安全濃厚氛圍。
我司在20xx年xx月xx日上午召開(kāi)春運運輸安全工作動(dòng)員大會(huì )，并與駕駛員簽訂安全責任書(shū)和告駕駛員一封信，利用橫幅（2幅）、標語(yǔ)（8條）、LED專(zhuān)欄（1版）等有效途徑將安全宣傳教育工作日�；�，進(jìn)一步營(yíng)造濃厚的節日氛圍。另一方面要深化安全教育學(xué)習，根據集團公司發(fā)布的內容提示，結合單位實(shí)際，制定行之有效的學(xué)習內容，教育駕駛員嚴禁超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等各類(lèi)交通違法違章行為，進(jìn)一步提高各駕駛員的安全生產(chǎn)意識和安全防范能力，確保行車(chē)安全。
雖然我司廣大駕乘人員、管理人員認真努力做好春運期間安全生產(chǎn)各項工作、各項措施，但還是發(fā)生輕微事故一起，說(shuō)明安全工作還有不足之處，今后將更加努力做好各項安全生產(chǎn)工作，確保旅客出行的安全方便，使我司安全形勢的平穩、安定。
客運公司工作總結 篇8
xxx年春運已經(jīng)到來(lái)，我們運管所將按照會(huì )議要求，立足創(chuàng )建和諧平安春運，不斷提高工作效能、提升服務(wù)水平，多措并舉保障人民群眾安全出行，決心做好以下四方面工作：
一、宣傳發(fā)力，著(zhù)力打造“文明春運”。為了有效提高旅客出行的安全意識，及時(shí)掌握天氣道路狀況，我們將協(xié)同縣汽車(chē)站和縣運輸公司兩個(gè)客運站場(chǎng)在車(chē)站顯著(zhù)位置懸掛 “平平安安回家，歡歡喜喜過(guò)年”、“和諧春運，安全第一”等為內容的橫幅，利用廣播不間斷地播放天氣預報和道路通行信息，通過(guò)多種渠道強化宣傳，努力營(yíng)造“安全、優(yōu)質(zhì)、有序、和諧”的春運氛圍。
二、組織給力，著(zhù)力打造“和諧春運”。我所已成立了由所長(cháng)任組長(cháng)，班子其他成員擔任副組長(cháng)，股隊長(cháng)等骨干成員為成員的春運工作領(lǐng)導小組，細化了下設的`各職能小組職責，充實(shí)了人員力量，制定了春運工作方案和應急預案，將在春運工作中做到思想不松、力度不減、職責明確、安排合理；將根據春運特點(diǎn)，認真做好客流分析預測和調查統計工作，在保證運力正常的基礎上，積極做好運力儲備工作；將努力做到“三結合一確�！�，即春運與本職工作相結合、與文明執法相結合、與安全生產(chǎn)相結合，確保應急、排查、監管、防范、服務(wù)落實(shí)到位。
三、措施得力，著(zhù)力打造“平安春運”。 在之前對全縣所有參運車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)性能檢測的基礎上，我們將嚴格監督企業(yè)和客車(chē)承包人做好營(yíng)運車(chē)輛的日常維護和安全例檢，客運企業(yè)簽訂春運安全目標責任書(shū)，與參運司乘人員聯(lián)合簽訂《安全駕駛承諾書(shū)》。同時(shí)，編排好參加春運人員值班時(shí)間表和春節值班時(shí)間表，各值班人員、駐站辦公室人員嚴格按照安排時(shí)間堅持24小時(shí)值班，電話(huà)24小時(shí)暢通，及時(shí)掌握車(chē)輛運行動(dòng)態(tài)和客流量，做好上傳下達工作。加強工作人員守崗履職督查，嚴格制度管理，加強與交警聯(lián)合，共同檢查春運過(guò)境車(chē)輛安全，同時(shí)充分發(fā)揮和履行駐站監督作用，嚴格執行“三不進(jìn)站，六不出站”的安全管理規定，對車(chē)站客車(chē)例檢例保、出入登記、三品檢查等工作落實(shí)情況進(jìn)行逐輛檢查登記、督促整改。
四、服務(wù)有力，著(zhù)力打造“人文春運”。嚴格按照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，在春運期間，組織從業(yè)人員積極為公眾提供便捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。一是嚴格服務(wù)標準，督促運輸企業(yè)繼續推行“三優(yōu)三化”活動(dòng)，落實(shí)各項客運服務(wù)標準，提升服務(wù)質(zhì)量和效能。二是通過(guò)增開(kāi)售票窗口、延長(cháng)售票時(shí)間等措施最大限度方便旅客購票，減少旅客排隊等候時(shí)間。三是通過(guò)電視、廣播、網(wǎng)站等多種形式，積極為廣大旅客提供運力、班線(xiàn)時(shí)刻、天氣、路況等交通運輸出行信息，方便旅客安排行程。四是進(jìn)一步加大執法工作力度，加強與公安交警、物價(jià)等部門(mén)的配合，依法嚴厲打擊各類(lèi)非法營(yíng)運、甩客倒客及違反價(jià)格規定等違法違規行為，及時(shí)處理旅客投訴，切實(shí)維護廣大旅客合法權益。 春運承載著(zhù)團聚的希望，團聚凝結了濃郁的鄉情，春運的和諧程度也是社會(huì )和諧的“晴雨表”，是“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)的“主戰場(chǎng)”，也是考驗交通運輸部門(mén)服務(wù)質(zhì)量的“試金石”，我們全體運管人員將不懈努力，努力使今年的春運之旅成為一路歡歌的“文明之旅”、“安全之旅”、“和諧之旅”！
客運公司工作總結 篇9
一、對駕駛員進(jìn)行專(zhuān)項安全培訓，全面解析安全事故。
針對安全事故全面解析的目的在于讓駕駛員明確事故的`發(fā)生就在我們疏忽的一瞬間，以便更好的規范自己的行為，養成良好的駕駛習慣，保障乘客安全。
同時(shí)結合法律法規解讀事故責任認定等，知法懂法才能守法，遵守交通規則、遵守法律法規是每個(gè)駕駛員應盡的責任和義務(wù)。
二、組織開(kāi)展“交通安全月”宣傳活動(dòng)。
20xx年事故明顯高于往年同期，組織張貼20xx年交通事故宣傳畫(huà)、交通安全標語(yǔ)，讓駕駛員以及管理人員明確安全警鐘長(cháng)鳴。整理安全管理資料及駕駛員培訓記錄，針對未按時(shí)參加培訓以及出現事故駕駛員進(jìn)行安全培訓教育。走訪(fǎng)下縣，做好安全教育培訓宣傳。
三、認真開(kāi)展交通安全專(zhuān)項檢查。
車(chē)輛管理員對各車(chē)行車(chē)記錄儀安裝使用情況進(jìn)行檢查，對駕駛員各類(lèi)證件有效性進(jìn)行檢查統計。協(xié)助檢車(chē)人員檢查、咨詢(xún)車(chē)況信息，對于存在安全事故隱患車(chē)輛當場(chǎng)進(jìn)行停班整改，并給駕駛員強調交通安全的意義和重要性。
四、聯(lián)合教育局、交警部門(mén)、公安部門(mén)進(jìn)行安全演練。
為提高學(xué)生在突發(fā)性事件時(shí)能采取有效的自護、自救、逃生應急能力，在東七小學(xué)組織開(kāi)展學(xué)生逃生自救演練。從模擬行車(chē)中突遇險情到緊急疏散撤離，最后換乘車(chē)輛到達目的地。將突發(fā)性事件防范于未然，爭取在最短時(shí)間、最小范圍，使影響和損失減至最低。
為應對當前復雜社會(huì )形勢，提高客運駕駛員、管理人員應對一般恐怖破壞活動(dòng)的能力，在客運公司院內組織駕駛員及管理人員開(kāi)展了防恐怖破壞事件應急演練。在公安民警的指導下分別從危險品上車(chē)前檢驗、職工辦公場(chǎng)所緊急逃生及火災的撲救三方面進(jìn)行演練。不僅鍛煉提高了應急工作水平，檢驗了應急方案的可行性，更讓現場(chǎng)全體人員受到了安全培訓教育。
客運公司工作總結 篇10
20xx年在全體安管人員的共同努力下，客運公司安全工作取得了一點(diǎn)成績(jì)，不足的地方仍然很多。20xx年，我們將進(jìn)一步加強技術(shù)安全工作，確保人民生命財產(chǎn)安全，重點(diǎn)在制度的進(jìn)一步落實(shí)和加大監管、處罰力度，使企業(yè)的技安管理工作更扎實(shí)有效，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險降到最低，確保企業(yè)安全發(fā)展，具體措施如下：
一、狠抓源頭管理，嚴把制度落實(shí)。
以前，一提到源頭管理，各級安全人員首先想到的就是“人、車(chē)”兩個(gè)源頭，通過(guò)抓人的管理，來(lái)達到車(chē)輛技術(shù)安全，運行安全。在20xx年12月29日周董事長(cháng)提出“三個(gè)源頭”概念后，就要求我們不斷轉變安全觀(guān)念、創(chuàng )新安全觀(guān)念。例如：客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車(chē)站來(lái)實(shí)現，由于各站均為兼職人員在管理，無(wú)法全身心投入到這項工作當中，可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進(jìn)行駐站管理，從而使客運公司真正實(shí)現對“人、車(chē)”源頭的管理到位，安全是企業(yè)永恒的主題，搞好安全要緊跟不斷涌現的新變化，新問(wèn)題而創(chuàng )新觀(guān)念，制定切實(shí)可行的制度來(lái)堵塞漏洞，確保安全生產(chǎn)。當然，光有制度不行，還需強化主體，責任明確、規范制度、狠抓落實(shí)，全面構建“領(lǐng)導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監督到位”的安全生產(chǎn)約束機制和長(cháng)效機制來(lái)確保制度的落實(shí)。
二、確立全員抓，抓全員的安全觀(guān)。
安全工作關(guān)乎人民生命財產(chǎn)安全，關(guān)乎企業(yè)興盛衰亡，關(guān)乎干部的政治生命，關(guān)乎職工的切身利益，關(guān)乎經(jīng)營(yíng)戶(hù)的身家性命，需公司上、下、經(jīng)營(yíng)戶(hù)、駕駛員全員參與、群策群力，才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經(jīng)營(yíng)戶(hù)、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱巨性，不斷強化全員的安全意識，真正樹(shù)立起抓安全工作人人有責、人人問(wèn)責的安全觀(guān)，營(yíng)造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
三、加大安全培訓力度，進(jìn)一步提高安管人員和司乘人員的素質(zhì)。
客運公司由于新聘人員較多，加之我本人也是從20xx年xx月中旬才接觸安全管理工作，所以存在業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍偏低這一缺點(diǎn)，只有不斷通過(guò)培訓、學(xué)習來(lái)吸取、掌握相關(guān)知識從而提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。20xx年要進(jìn)一步強化技術(shù)安全培訓工作，使安管人員和司乘人員對應知、應會(huì )、應用的安管制度，法律、法規、標準、技能更加熟悉，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。
四、抓好重大節日及專(zhuān)項安全活動(dòng)期間的安全管理、安全宣傳工作。
提前部署，嚴格監控，嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛等違法違規行為要從嚴、從快進(jìn)行處罰，絕不姑息。
五、嚴格執行駕駛員聘用制度。
嚴把駕駛員聘用關(guān)，所有駕駛員重新進(jìn)行審核，不符合聘用條件的堅決予以辭退。
六、加強安全基礎資料管理工作，進(jìn)一步規范各項基礎記錄。
嚴格執行每月xx—xx日自檢自查工作，檢查標準采用20xx年集團公司安全檢查相關(guān)標準。
七、加強GPS監控力度，充分運用GPS監控手段加強對所屬車(chē)輛和駕駛員的動(dòng)態(tài)監管。
重點(diǎn)監控特殊氣候下車(chē)輛的運行情況和省交管局、省運管局聯(lián)合出臺的xx時(shí)以后所有七座以上營(yíng)運客車(chē)暫禁止駛入高速公路運營(yíng)、23時(shí)至次日凌晨5時(shí)暫禁止營(yíng)運客車(chē)駛入公路運營(yíng)的規定。對于監控中發(fā)現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為，要按照重點(diǎn)監控、短信提示、電話(huà)警告、經(jīng)濟處罰和培訓教育相結合的辦法，發(fā)現一起，查處一起，絕不姑息。對監控人員上班期間做非工作分內之事的行為，要嚴格按照客運公司20xx年xx月xx日安全例會(huì )之處罰規定嚴格執行。
八、強化機務(wù)技術(shù)工作：
1、按照規范的技術(shù)流程檢驗車(chē)輛，嚴防車(chē)輛機械事故發(fā)生。
2、嚴格二維制度，搞好營(yíng)運車(chē)輛的.動(dòng)態(tài)監督管理、強制維護。
3、健全完善車(chē)輛技術(shù)檔案。
4、進(jìn)一步做好不合格車(chē)輛的清理整頓工作。
九、加強對報停、封存、停駛車(chē)輛的監管力度。
1、簽訂停駛協(xié)議，明確存放地點(diǎn)、監管責任。
2、按相關(guān)規定對報停，停駛車(chē)輛辦理停駛手續，收回相關(guān)證照。
3、對長(cháng)期停駛車(chē)輛，按公司相關(guān)規定拆除傳動(dòng)、方向盤(pán)，確保不發(fā)生停駛車(chē)輛私自運營(yíng)的現象發(fā)生。
十、落實(shí)好各級領(lǐng)導、各級安管人員以及公司與各經(jīng)營(yíng)戶(hù)、駕駛員的年度安全目標責任書(shū)的簽訂工作，明確安全責任，同時(shí)按月檢查落實(shí)、兌現。
十一、加強組織領(lǐng)導，確保春運安全有序。
加強組織領(lǐng)導，認清春運形勢，提高認識，要把春運當作政治任務(wù)來(lái)抓，提前謀劃部署，各司其職，齊抓共管，把好超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、違章、車(chē)輛技術(shù)檢驗、隱患排查、GPS監控等8關(guān)。對不符合春運要求的車(chē)輛、駕駛員、乘務(wù)員、不予發(fā)放春運證，春運期間要逐級簽訂專(zhuān)項安全責任書(shū)。
20xx年為拼搏之年，我們絕不能有松一口氣的思想，安全工作永遠沒(méi)有最好，只有更好，但我們客運公司全體人員堅信，只要大家上下同心，步調一致、扎實(shí)工作、攻堅克難，客運公司的安全工作一定會(huì )更好！
客運公司工作總結 篇11
1、交通安全方面。
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō)：沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�。�1）隊領(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�。�2）我隊人員都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好；行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
�。�3）為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。為了安全，隊領(lǐng)導白天上班，晚上還得值班。
每天24小時(shí)監督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見(jiàn)，大幅安全警示圖象在會(huì )議室張貼。為了安全，我隊開(kāi)展了長(cháng)期的安全競賽活動(dòng)，好的要表?yè)P，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的.教訓，敲
響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領(lǐng)導和每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊還多次進(jìn)行職工安全培訓和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競賽活動(dòng)，人人都寫(xiě)下了決戰四季度安全保證書(shū)。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無(wú)事故。
2、消防工作方面。
消防工作也是我隊重中之重的工作，預防火災，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時(shí)時(shí)事事嚴格把關(guān)。門(mén)衛要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車(chē)輛進(jìn)入庫內，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內。不符合消防安全標準的車(chē)輛嚴禁進(jìn)入庫內，消防通道要暢通，庫內一切設施要齊全有效。嚴禁在庫內明火作業(yè)，庫內所有車(chē)輛要按位停車(chē)，庫內地面要干凈整潔。
每天門(mén)衛要向隊領(lǐng)導匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導成員都要全面檢查庫內消防情況，并認真做好記錄。隊領(lǐng)導每天都要進(jìn)入庫內檢查和監督消防的落實(shí)情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預案組織落實(shí)到位，并進(jìn)行了消防知識的學(xué)習和競賽活動(dòng)，進(jìn)行了預防火災突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來(lái)消防事故為零，多年來(lái)都受到消防管理部門(mén)的好評。
客運公司工作總結 篇12
20xx年，長(cháng)途汽車(chē)客運站在集團公司領(lǐng)導的正確指引下，在集團各部門(mén)的大力協(xié)助下，全站干部職工齊心協(xié)力,堅持以安全生產(chǎn)為前提，以經(jīng)濟效益為中心，積極克服各種不利因素，不斷建立健全各項規章制度，注重安全教育和培訓，加強站務(wù)管理，使車(chē)站穩步良性發(fā)展�，F將我站20xx年工作總結如下：
一、圓滿(mǎn)完成各項經(jīng)濟指標。
20xx年，在全站員工的共同努力下，車(chē)站圓滿(mǎn)完成了春運、“五一”小長(cháng)假、暑運、“十一”國慶黃金周等多項旅客運輸任務(wù)，預計全年發(fā)送班次12萬(wàn)個(gè)班次，運送旅客300萬(wàn)人，完成經(jīng)濟收入約10000萬(wàn)元，較去年增長(cháng)8%，預計全年超額完成2.6%。在線(xiàn)路引進(jìn)方面,截止20xx年11月份,車(chē)站引進(jìn)線(xiàn)路60條,引進(jìn)車(chē)輛280臺。
二、狠抓安全管理，確保站場(chǎng)運營(yíng)安全有序。
在安全工作方面，長(cháng)途汽車(chē)客運站始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，不斷完善安全管理制度，并嚴格執行，確保運營(yíng)安全。
1、消防工作方面，車(chē)站安排專(zhuān)人，每月定期對站內所有的消防器材及參營(yíng)車(chē)輛隨車(chē)配備消防器材進(jìn)行檢查、整改，同時(shí)，對站務(wù)人員及司乘人員如何正確使用滅火器及消防栓也進(jìn)行現場(chǎng)培訓，保證站場(chǎng)消防無(wú)漏洞，車(chē)站堅持每月對站場(chǎng)電源線(xiàn)路進(jìn)行集中檢查，對查出的隱患及時(shí)整改。同時(shí)，車(chē)站夜間值班站長(cháng)堅持夜間帶領(lǐng)員工對各辦公室、售票房及辦事處進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查用電設備電源是否關(guān)閉，并對車(chē)場(chǎng)進(jìn)行巡查，確保車(chē)站夜間安全。
2、為進(jìn)一步加強車(chē)站城市“窗口”文明建設，營(yíng)造車(chē)站良好的治安環(huán)境和交通秩序，車(chē)站抽調治安管理人員，配合轄區公安部門(mén)，對站內及周邊進(jìn)行治安交通綜合整治活動(dòng)，有效打擊了票托、票販、摩的、拐的等違法行為，為進(jìn)出站旅客營(yíng)造了良好的乘車(chē)環(huán)境，也為參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造了寬松的經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
3、春運、五一、暑運、十一國慶黃金周等大客流期間，車(chē)站及時(shí)完善《大客流應急預案》和《突發(fā)事件應急預案》，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，并層層簽訂安全責任書(shū)，將安全工作落到實(shí)處，逢雨雪霧等惡劣天氣，車(chē)站嚴查車(chē)輛隨車(chē)配備防滑、消防設施，并通過(guò)安全警示廳加強對司乘人員安全警示教育工作，杜絕安全事故的發(fā)生。
4、為全面落實(shí)集團公司“百日安全大檢查”活動(dòng)精神，車(chē)站成立活動(dòng)領(lǐng)導小組，利用LED電子屏、廣播、宣傳標語(yǔ)等多種形式對司乘人員進(jìn)行宣傳，加強安全教育；各崗位人員嚴格安全操作規程，切實(shí)執行“三品檢查”、“五證一牌兩單報班”等安全制度，確保運營(yíng)安全。
5、六月份為安全生產(chǎn)月，車(chē)站利用電子顯示屏滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)標語(yǔ)，制作安全生產(chǎn)橫幅，并在一樓大廳外設置了安全宣傳臺，對過(guò)往市民、司乘、員工宣傳安全常識；在實(shí)際工作中，車(chē)站尤其嚴格了三品檢查、車(chē)輛安全例檢、雙簽以及檢票送車(chē)工作，要求安檢相關(guān)崗位人員嚴格車(chē)輛安檢，確保行車(chē)安全。
6、六月份開(kāi)始，按照省市交通主管部門(mén)要求，車(chē)站要求參營(yíng)車(chē)輛在發(fā)班時(shí)播放安全警示視頻，并在車(chē)廂內醒目位置張貼安全知識卡片，并不斷加強司乘人員的安全雙告知工作。七月份，全國開(kāi)展旅客安全帶佩戴普及，車(chē)站安排專(zhuān)人，逐車(chē)逐一檢查落實(shí)，同時(shí)要求司乘人員做好旅客解釋工作，確保全員佩戴安全帶，同時(shí)，車(chē)站與各參營(yíng)車(chē)輛及公司簽訂“安全責任書(shū)”，加強司乘人員安全教育和管理，要求按照規定配備雙駕，且每個(gè)駕駛員連續工作時(shí)間不得超過(guò)2小時(shí)，并嚴格執行夜間0時(shí)至5時(shí)到就近服務(wù)區停車(chē)休息規定，確保行車(chē)安全。
7、為迎接黨的“十八大”召開(kāi)，全力做好安保工作，車(chē)站配合轄區治安單位，全面做好“十八大”期間安保維穩工作，與配載北京旅客的北京、廊坊、赤峰車(chē)輛簽訂安全責任書(shū)，對去往北京的旅客實(shí)名登記售票，對發(fā)往北京的貨物實(shí)名登記。節日期間，通過(guò)對“三品”的嚴查，無(wú)一件“三品”進(jìn)站、上車(chē)。
8、在安全工作痕跡化管理方面，車(chē)站對所有安全工作資料收集，統一裝訂、歸檔，并由專(zhuān)人管理，確保做好車(chē)站安全工作痕跡化管理工作。
三、抓好黨員隊伍建設，提高整體素質(zhì)。
20xx年，長(cháng)途汽車(chē)客運站黨支部積極開(kāi)展黨建工作，積極組織黨員、干部學(xué)習黨紀政紀等法律法規，有組織、有步驟地開(kāi)展了警示教育活動(dòng)，重點(diǎn)對黨員進(jìn)行黨的基本理論、基本路線(xiàn)、基本綱領(lǐng)、市場(chǎng)經(jīng)濟、政策法規、時(shí)事政治等五個(gè)方面的學(xué)習培
訓，通過(guò)組織廣大黨員、干部學(xué)習黨的各項紀檢條例、規定，組織座談?dòng)懻摰然顒?dòng)，增強了黨員干部，特別是領(lǐng)導干部的反腐倡廉意識和自律意識。在組織發(fā)展中,我們嚴格堅持發(fā)展黨員工作的“十六字”方針，今年我站黨支部培養發(fā)展了三名黨員，確定了四名預備黨員，以及三名積極分子。
在黨建工作中，車(chē)站黨支部組織黨員，積極參與植樹(shù)活動(dòng)，紅五月歌唱比賽、廣場(chǎng)舞等文化活動(dòng)，同時(shí)，在11月份，響應西安日報社“暖冬行動(dòng)”，發(fā)動(dòng)黨員及廣大干部職工，向貧困山區共計捐贈85件棉衣，向弱勢群體奉獻愛(ài)心。
四、加強員工培訓，全面打造學(xué)習型企業(yè)。
20xx年，根據車(chē)站工作實(shí)際，車(chē)站制定了《20xx年員工大會(huì )培訓計劃》、《班后會(huì )培訓計劃》，堅持每日班前班后會(huì )學(xué)習，周二全員培訓的學(xué)習制度，對員工進(jìn)行安全知識、業(yè)務(wù)技能、四城聯(lián)創(chuàng )、服務(wù)禮儀及行業(yè)知識等方面進(jìn)行培訓，通過(guò)培訓學(xué)習，營(yíng)造了一個(gè)良好的學(xué)習氛圍，也全面提高了員工的業(yè)務(wù)能力和服務(wù)管理水平。
安排安全警示廳工作人員每天發(fā)車(chē)前對司乘人員進(jìn)行安全培訓的同時(shí)，并增加服務(wù)培訓的課程，通過(guò)培訓，進(jìn)一步提高了司乘人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)的意識，形成了站務(wù)員、司乘人員共同提升服務(wù)質(zhì)量的.良好局面。
五、規范經(jīng)營(yíng)，提升服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)良好迅速發(fā)展。 在線(xiàn)路引進(jìn)、車(chē)輛持續增多的情況下，車(chē)位利用率如何提高是車(chē)站一大課題，車(chē)站做好班線(xiàn)司乘工作，要求車(chē)輛站外待發(fā)，提前2小時(shí)進(jìn)站上位，并將站內所有待發(fā)位設置為發(fā)車(chē)位，有效提高車(chē)位利用率。
在規范參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)方面，車(chē)站調整了稽查機構，充實(shí)了稽查人員，每日對參營(yíng)車(chē)輛站外營(yíng)運情況進(jìn)行檢查，規范了參營(yíng)車(chē)輛經(jīng)營(yíng)行為，消除了安全隱患，維護了旅客的合法權益，樹(shù)立了車(chē)站良好形象。為方便廣大旅客購票，車(chē)站堅持候車(chē)廳全天候免費開(kāi)放，并實(shí)行24小時(shí)售票，客流高峰期，隨時(shí)啟動(dòng)應急預案，增開(kāi)售票窗口10余個(gè)，并對熱門(mén)線(xiàn)路預售10-30天客票，以此緩解客流高峰期旅客購票壓力。同時(shí)，為不使票款流失，車(chē)站為每位售票員都配備了一本地圖冊，對不熟悉的站點(diǎn)及時(shí)查詢(xún)，引導旅客轉乘就近線(xiàn)路車(chē)輛，為旅客提供最佳的出行乘車(chē)路線(xiàn)，既方便了旅客，也留住旅客，同時(shí)提升了車(chē)站效益。在20xx年省、市各級開(kāi)展的“敬老文明號”、“學(xué)生務(wù)工人員平安返鄉”活動(dòng)中，車(chē)站設立專(zhuān)用購票窗口，提升服務(wù)，方便老齡旅客和學(xué)生、務(wù)工人員出行。
六、做好四城聯(lián)創(chuàng )長(cháng)效管理，促車(chē)站三優(yōu)三化發(fā)展。 20xx年，西安市四城聯(lián)創(chuàng )工作重點(diǎn)放在了創(chuàng )文工作上，根據省、市各相關(guān)主管部門(mén)文件及會(huì )議精神，長(cháng)途汽車(chē)客運站將繼續發(fā)揚創(chuàng )衛工作優(yōu)良作風(fēng)，加大資金投入，狠抓創(chuàng )文工作，以創(chuàng )文工作為契機，不斷提升車(chē)站軟硬件建設，為旅客打造優(yōu)美、舒心的乘候車(chē)環(huán)境。
車(chē)站還組織員工開(kāi)展豐富多彩的主題實(shí)踐活動(dòng)，如：黨員植樹(shù)活動(dòng)、春節衛生整治活動(dòng)、衛生月活動(dòng)、“5.31無(wú)煙日活動(dòng)”等，創(chuàng )新活動(dòng)內容，引導廣大干部職工樹(shù)立“文明西安我建設。
客運公司工作總結 篇13
2021年，我公司在市運管處和區運管所的正確領(lǐng)導和大力關(guān)懷下，全體職工全面貫徹黨的十八大精神，嚴格執行國家、省、市關(guān)于交通運輸工作的政策法規，堅持以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，狠抓企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)管理，建立、健全完善各項規章制度，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益�；仡�2021年來(lái)的工作，我們主要做好以下幾方面：
一、克難奮進(jìn)，突出重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成各項運輸任務(wù)。
交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會(huì )穩定和發(fā)展。雖然今年隨著(zhù)國際油價(jià)的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了危貨運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時(shí)，突出運輸重點(diǎn)，圓滿(mǎn)完成了各項運輸任務(wù)。
1、落實(shí)安全檢查制度，堅持回場(chǎng)檢、出場(chǎng)驗、途中看，杜絕技術(shù)狀況不達標的車(chē)輛上路。春運前，我公司對所有運輸車(chē)輛進(jìn)行了全面的技術(shù)狀況摸底。十一“黃金周”期間，公司同樣組織安全員深入一線(xiàn)對全部車(chē)輛進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，保證了節假日公司車(chē)輛安全出行。
2、我公司嚴格落實(shí)領(lǐng)導值班制度， gps平臺保證全天監控，發(fā)現問(wèn)題立即解決或上報值班領(lǐng)導，這樣使現場(chǎng)組織、指揮、協(xié)調、處理手段更為及時(shí)到位，同時(shí)也強化了各個(gè)部門(mén)之間的相互協(xié)調，相互合作。
二、強化管理、落實(shí)專(zhuān)項整治，不斷凈化運輸市場(chǎng)環(huán)境和秩序。 隨著(zhù)危貨市場(chǎng)格局的.不斷變化，為適應現代運輸市場(chǎng)的需要，我公司不斷改變運輸條件，也提升了企業(yè)形象。目前，隨著(zhù)車(chē)輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來(lái)了許多壓力與困難，安全問(wèn)題是首要解決 1和保證的問(wèn)題。公司結合市處貨運市場(chǎng)專(zhuān)項整治活動(dòng)，認真進(jìn)行了調查研究，查找問(wèn)題根源，多次召開(kāi)從業(yè)人員安全培訓會(huì )議，層層落實(shí)
三、勤練內功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。
加大培訓力度，提高了從業(yè)人員和管理人員的整體素質(zhì)、特別是安全素質(zhì)。今年，公司新錄用了一批安全員和從業(yè)人員，公司領(lǐng)導專(zhuān)門(mén)進(jìn)行了崗前安全培訓，保證公司職工及從業(yè)人員上崗即能開(kāi)展工作，將安全事故從人員源頭扼殺。為全面加強從業(yè)人員的安全素質(zhì)教育，提升他們的業(yè)務(wù)技能水平。
四、強化安全管理和檢查，嚴格落實(shí)安全責任。
1、通過(guò)gps高科技技術(shù)手段對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，如有超速等違規行為的，監控人員立即電話(huà)通知車(chē)上人員，有效的保障了行車(chē)安全。
2、加強宣傳教育的同時(shí)，公司安全經(jīng)理要求安全員和各部門(mén)負責人加大檢查整改力度，不留隱患。實(shí)行定期檢查和不定期檢查，對查實(shí)問(wèn)題立即解決整改。通過(guò)一系列措施的落實(shí)，消除了一些隱患，推動(dòng)了安全工作的正常進(jìn)行。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，2022年，我們將結合公司實(shí)際，努力做好安全運輸工作，促使公司又好又快地發(fā)展。2022年，我們有信心、有決心在運管部門(mén)的領(lǐng)導和關(guān)懷下，在我區道路運輸“轉型發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展”的政策目標下，在公司上下全體干部員工的共同努力下，圍繞公司制定的發(fā)展規劃，進(jìn)一步振奮精神、開(kāi)拓創(chuàng )新，扎扎實(shí)實(shí)做好各項工作。
客運公司工作總結 篇14
我公司接到上級文件后，積極組織所有管理人員傳達貫徹上級文件精神，并對安全生產(chǎn)狀況自評工作進(jìn)行了統一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評估工作領(lǐng)導小組。公司經(jīng)理XX擔任領(lǐng)導小組組長(cháng)，統一負責和領(lǐng)導整個(gè)評估工作；安全副經(jīng)理、調運副經(jīng)理和站務(wù)副經(jīng)理為副組長(cháng)；安檢、調運、警務(wù)、稽查、辦公室等部門(mén)的負責人為小組成員。我公司20XX年以來(lái)的安全生產(chǎn)狀況自評內容如下：
一、落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
20XX年以來(lái)，我公司對安全生產(chǎn)各部門(mén)、崗位的安全生產(chǎn)責任進(jìn)行了進(jìn)一步細化和完善，制定了從經(jīng)理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責共20個(gè)，人人崗位職責明確，發(fā)生安全事故時(shí)實(shí)行層層追究制度。
二、安全管理機構設置和安全管理人員配備情況。
公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，明確了職責權限范圍，分工明確。對安全生產(chǎn)的重要崗位，如車(chē)輛安全檢查、車(chē)輛出站查驗、三危物品檢查和gps監控，均配備了專(zhuān)人管理。充實(shí)了警務(wù)和稽查人員，加強了對車(chē)站綜合治安和班線(xiàn)營(yíng)運秩序的管理力度。
三、進(jìn)一步修訂完善了安全生產(chǎn)規章制度
制定完善了《XX客運公司安全生產(chǎn)管理辦法》，《安全生產(chǎn)監督檢查制度》，《突發(fā)事件、道路交通事故應急處置預案》和《消防安全管理辦法》。今年又重新制定了《重大隱患整改制度》、《車(chē)輛安全技術(shù)例行檢查制度》、《安全生產(chǎn)事故管理制度》、《安全生產(chǎn)培訓教育制度》、《安全生產(chǎn)獎罰制度》、《安全生產(chǎn)值班制度》、《安全生產(chǎn)會(huì )議制度》、《駕駛員聘用考核審查制度》和《長(cháng)線(xiàn)夜班車(chē)管理制度》等。公司安全領(lǐng)導小組每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)會(huì )議，對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行一次全面檢查，對檢查中存在的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正；對存在的重大隱患，下達限令整改通知，強制性進(jìn)行整改，以確保安全生產(chǎn)責任落到實(shí)處。
四、安全生產(chǎn)宣傳教育及培訓。
一年多來(lái)，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度。在重大節日和安全生產(chǎn)宣傳月、宣傳周以及上級部門(mén)開(kāi)展的.安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作中，積極進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳。積極組織職工進(jìn)行安全生產(chǎn)學(xué)習，管理人員每周召開(kāi)學(xué)習，駕乘人員和站務(wù)人員每月召開(kāi)學(xué)習會(huì )議，尤其是在重大節日進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習。舉辦安全生產(chǎn)培訓班，僅20XX年上半年，針對安檢員、出站查驗員、gps監控人員和三品檢查人員舉辦了三期專(zhuān)題培訓班。
五、車(chē)輛安全管理。
加強了營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的檔案管理，實(shí)行一車(chē)一檔、一人一檔。對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的車(chē)輛及人員，詳細記錄入檔。同時(shí)為確保車(chē)輛安全技術(shù)性能，加快了車(chē)輛更新?lián)Q代速度。XX客運公司所屬范圍百分之九十以上的營(yíng)運車(chē)輛，都是近三年內更新的高檔豪華新型車(chē)輛。嚴格執行落實(shí)班線(xiàn)營(yíng)運車(chē)輛等級審驗制度，不符合要求的降低班線(xiàn)營(yíng)運資格等級，并取消營(yíng)運資格。為加強車(chē)輛安全行車(chē)，對長(cháng)途、夜班車(chē)嚴格按規定配備了雙班駕駛員。嚴禁疲勞駕駛，駕駛員工作時(shí)間也嚴格控制在規定工作小時(shí)數之內。對旅游包車(chē)進(jìn)行嚴格控制，嚴禁車(chē)主及駕駛員私自包車(chē)旅游，一經(jīng)發(fā)現，對車(chē)輛進(jìn)行停班，并對車(chē)主及駕駛員進(jìn)行經(jīng)濟處罰，停班整頓學(xué)習。
六、安全投入與保險。
為加強車(chē)輛安全管理，對所有營(yíng)運車(chē)輛統一安裝gps衛星定位監控系統，并設置gps監控平臺，由專(zhuān)人值班進(jìn)行監控。20XX年投入大量資金，在候車(chē)大廳新購安裝了三危物品檢測儀一臺，由專(zhuān)人進(jìn)行操作檢查。在保險方面，對所有營(yíng)運車(chē)輛全部按照上級要求參加各類(lèi)保險，設專(zhuān)人負責車(chē)輛保險投保工作，并在保險到期時(shí)提前進(jìn)行繼保。
七、發(fā)生交通安全事故及處理情況
20XX年成立了安全事故救援處置領(lǐng)導小組。車(chē)輛途中發(fā)生事故，由駕駛員或車(chē)主立即向公司安全領(lǐng)導小組報案。損失較小的一般事故，由駕駛員或車(chē)主協(xié)助當地交警部門(mén)處理，并向公司報告事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、人員受傷和經(jīng)濟損失情況，然后由安全負責人記錄在案，向全體職工公布事故情況。對重特大交通事故，由公司接到報案后，及時(shí)組織人員趕赴事故現場(chǎng)進(jìn)行處置。對人員傷亡損失嚴重的，立即啟動(dòng)突發(fā)事件應急處置預案，迅速組織人力、物力進(jìn)行緊急搶救救援，同時(shí)由領(lǐng)導小組組織人員到醫院進(jìn)行救護，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營(yíng)運車(chē)主，召開(kāi)事故現場(chǎng)分析會(huì )，查找原因，吸取經(jīng)驗教訓，對事故責任人追究責任并按規定進(jìn)行處罰。堅持四不放過(guò)原則，即事故原因未查清不放過(guò)，事故責任人未處理不放過(guò)，未召開(kāi)事故現場(chǎng)分析會(huì )議不放過(guò)，達不到教育職工目的及整改要求不放過(guò)。
八、編制了XX客運公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應急處置預案，
成立了突發(fā)事件應急救援搶險處置預案領(lǐng)導小組，并成立了相應的應急救援隊伍和救援一旦發(fā)生重特大突發(fā)事件，立即啟動(dòng)應急搶險預案。進(jìn)行了1次突發(fā)事件應急預案現場(chǎng)演練，提高了應急救援隊伍的應急救援水平和能力。
客運公司工作總結 篇15
2021年的春運已過(guò)去，總體感覺(jué)就是客流的缺失，去年就覺(jué)得少，今年還不如去年。早上九點(diǎn)之前，下午過(guò)去三點(diǎn)后，客車(chē)空車(chē)現象時(shí)有發(fā)生，這就是殘酷的現實(shí)。但從我們車(chē)站來(lái)說(shuō)該爭取的客源還是要努力爭取，藝考、開(kāi)學(xué)、接駁都是我們不斷爭取的客源空間，我們每位員工的職責就是抓住這有限的客源，提供好服務(wù)，增加滿(mǎn)意感。
今年的春運工作亮點(diǎn)還是團結和互幫互助，客流一多大家都主動(dòng)加班，把旅客順利運輸出去；其次是服務(wù)方面，崗位服務(wù)中盡量為旅客提供相關(guān)的幫助，如換票、找行李等，還有不斷宣傳總站的網(wǎng)絡(luò )購票功能及各種優(yōu)惠政策，鼓勵旅客通過(guò)網(wǎng)絡(luò )購票，達到關(guān)注總站、擴大客源的目的。最近總站還開(kāi)通了短線(xiàn)轉乘項目，為轉乘到淄川、博山的旅客解決了后顧之憂(yōu)；再次是對于三產(chǎn)的加大營(yíng)銷(xiāo)，抓住春節大家要帶禮品回家的心理，各部門(mén)都引進(jìn)了各種當地特產(chǎn)、水果，推銷(xiāo)給業(yè)戶(hù)、旅客，收入不錯。還有就是售賣(mài)的品種更加豐富，旅客在候車(chē)大廳就能吃到熱乎乎的.飯食，特別滿(mǎn)足。
但是回顧春運期間，還有一些問(wèn)題有待解決。春運雖然客流不大，但是旅客的火氣卻很大，連續幾天都能碰到旅客不滿(mǎn)吵鬧的事件，成為春運期間的不和諧音。不能說(shuō)有的旅客不講理，只能是說(shuō)車(chē)站甚至社會(huì )的文明不是單靠一個(gè)人的努力就能完成的，大家都需提高素質(zhì)。這些突發(fā)事件也讓我們警覺(jué)自己的服務(wù)水平還有待提高。出站口工作中一是有旅客翻欄桿進(jìn)出發(fā)車(chē)場(chǎng)，屢禁不止，建議掛上明顯的警示牌禁止攀爬欄桿；二是有很多旅客下車(chē)后發(fā)現有行李落在車(chē)上了，于是又匆匆忙忙跑進(jìn)后院停車(chē)場(chǎng)去找，這樣隨著(zhù)車(chē)行道進(jìn)去很不安全，建議有專(zhuān)門(mén)的地方認領(lǐng)行李。
通過(guò)春運可以看出，我們的難點(diǎn)仍是客源，如何才能爭取到更多的客源，這需要大家一起想辦法。春天到了，是一個(gè)充滿(mǎn)希望的季節，讓我們抓住有限的好時(shí)機，展開(kāi)行動(dòng)吧。
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