車(chē)工年終總結范文（精選6篇）
日子如同白駒過(guò)隙，不經(jīng)意間，一年的工作即將收尾，在這一年中，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長(cháng)，是時(shí)候對自己這一年的工作進(jìn)行一個(gè)全面的總結了。千萬(wàn)不能認為年終總結隨便應付就可以，這是展現表達力的機會(huì )，下面是小編精心整理的車(chē)工年終總結范文（精選6篇），希望對大家有所幫助。
車(chē)工年終總結1
首先，非常感謝曼公司派出非常優(yōu)秀的包裝專(zhuān)家現場(chǎng)指導中國重汽的KD包裝工作。不論是今年7月的包裝驗證工作，還是現在剛剛完成的試裝配，格哈德先生和邁爾霍夫先生一絲不茍的工作態(tài)度、嚴謹細致的工作作風(fēng)，都給我們廣大員工留下了非常深刻的印象。在此，我們向在KD包裝方面給予大力支持和幫助的格哈德先生、邁爾霍夫先生以及曼公司表示衷心的感謝。
下面就本次工作總結如下：
一、前期工作背景概述
根據中國重汽集團公司與德國MAN公司達成的汕德卡CKD項目推進(jìn)意向，計劃明年將按照曼公司的TIB包裝系統來(lái)包裝汕德卡CKD產(chǎn)品并實(shí)現KD出口。為此，20xx年5月份曼公司包裝專(zhuān)家到卡車(chē)公司KD部包裝現場(chǎng)就有關(guān)包裝情況進(jìn)行了交流和溝通，并提供了一些包裝資料供我們學(xué)習和消化。
7月份曼公司包裝專(zhuān)家格哈德先生和邁爾霍夫先生現場(chǎng)指導包裝了一輛份A7/6*4車(chē)型的試包裝工作。
9月份重汽公司派出出訪(fǎng)團隊到MAN公司實(shí)地考察和學(xué)習TIB包裝。在會(huì )談中，雙方達成10月份到卡車(chē)公司計劃兩周時(shí)間完成試裝車(chē)來(lái)進(jìn)一步確定裝箱清單的工作計劃。
二、試裝車(chē)工作情況
從20xx年10月10日開(kāi)始，曼公司包裝專(zhuān)家格哈德先生和邁爾霍夫先生來(lái)到卡車(chē)公司KD部，現場(chǎng)指導前期包裝完成的一輛份A7/6*4車(chē)的試裝配工作。詳細工作情況為：
1、10日上午在卡車(chē)公司領(lǐng)導在會(huì )議室與曼公司專(zhuān)家格哈德先生和邁爾霍夫先生進(jìn)行了見(jiàn)面、致歡迎詞和感謝對重汽出訪(fǎng)團的盛情接待，并進(jìn)行了簡(jiǎn)短的會(huì )談，確定了工作時(shí)間和計劃。隨后，曼公司專(zhuān)家與KD部等工作人員一起參觀(guān)了KD包裝和試裝車(chē)現場(chǎng)，并開(kāi)始試裝著(zhù)手試裝工作。
2、在試裝時(shí)，因當前沒(méi)有MAN公司TIB裝配工藝，無(wú)法按照曼公司的五個(gè)裝車(chē)工位裝車(chē)，經(jīng)和曼專(zhuān)家溝通，曼專(zhuān)家同意先按照我公司現有的22個(gè)裝配工位進(jìn)行裝配，后再根據裝車(chē)過(guò)程，由曼專(zhuān)家在BOM表上標示出TIB包裝裝配工位。
3、10日下午，曼公司專(zhuān)家認真、仔細的查看了已經(jīng)鉚接并涂裝好的車(chē)架總成，對每一個(gè)鉚釘、鉚接零件及螺栓聯(lián)接件都進(jìn)行了統計和清點(diǎn)，要求提供了車(chē)架BOM表及整車(chē)BOM表。同時(shí)裝車(chē)人員現場(chǎng)對產(chǎn)品件按工位進(jìn)行分組放臵。
4、10月11日，安裝的產(chǎn)品件主要有：平衡軸總成、前懸支架、前軸總成。
5、10月12日，安裝中后橋及推力桿等，及對底盤(pán)進(jìn)行了翻轉，另外對部分閥體進(jìn)行了分裝。
6、10月13日，安裝部分閥體，并鋪設整車(chē)管路。
7、10月14日，分裝發(fā)動(dòng)機、變速箱，分裝儲氣筒及電瓶箱體，分裝牽引座并安裝。
8、10月17日，普羅布斯麥爾先生來(lái)到KD部并加入試裝車(chē)工作中，安裝分裝好的發(fā)動(dòng)機，分裝中冷器、空濾器、電瓶箱體。
9、10月18日，安裝中冷器，分裝及安裝保險杠及支架，對各種管路進(jìn)行聯(lián)接，安裝駕駛室，基本完成安裝。
10、10月19日上午，收尾工作，完成試裝車(chē)。下午參觀(guān)包裝現場(chǎng)。
11、10月20日，上午會(huì )談，下午確定裝箱清單，完成本次工作。
在裝配過(guò)程中，我們發(fā)現了大量的問(wèn)題三十多個(gè)，如實(shí)際裝車(chē)用的標準件數量、長(cháng)度與技術(shù)中心明細表不符等，延遲了裝配驗證的時(shí)間。但對每一個(gè)問(wèn)題，我們技術(shù)人員都進(jìn)行了詳細的記錄和登記，并及時(shí)進(jìn)行了整改。
三、下一步工作計劃
1、按照試裝車(chē)過(guò)程中曼專(zhuān)家的提議，需要我們將包裝清單翻譯成英文。
2、及時(shí)修改驗證后的BOM表。
3、根據曼專(zhuān)家建議，需要暫存本次試裝車(chē)輛，并計劃在合適的時(shí)間里（如20xx年1月）進(jìn)行拆解，以詳細確定按照TIB系統哪些部件需要分裝后KD發(fā)交，以及分裝到什么程度；同時(shí)確定對那些分裝好的分總成件，只給予一個(gè)合適的編號，而不是所有零件都要在清單和標簽中顯示。
四、赴摩洛哥和沙特計劃
根據互訪(fǎng)對方KD工廠(chǎng)的意向，我們重汽KD出訪(fǎng)團計劃11月27日到達摩洛哥，28日參觀(guān)、交流，29日到沙特阿拉伯，30日參觀(guān)、交流，12月1日返程。不知這樣的安排，貴公司是否同意？
在試裝過(guò)程中，格哈德先生和邁爾霍夫先生自始至終堅持工作在第一現場(chǎng)，并身體力行，認真仔細的記錄和查看每一個(gè)產(chǎn)品，對不符合要求的件堅持更換，即使出現裝配問(wèn)題，也耐心等待，使我們感覺(jué)受益匪淺，不僅學(xué)到了一些先進(jìn)的技術(shù)和理念，曼公司專(zhuān)家一絲不茍的工作態(tài)度和嚴謹細致的工作作風(fēng)更是我們值得學(xué)習的寶貴財富。
總之，通過(guò)學(xué)習曼公司的TIB包裝系統，我們認識到我們與國際水平的差距和不足之處，需要我們保持清醒的頭腦，取長(cháng)補短，又要奮起直追，努力做好后續完善工作，盡快使中國重汽KD包裝水平通過(guò)優(yōu)化和提升逐步接近和達到國際水平。
車(chē)工年終總結2
以下為我代表生產(chǎn)部組裝車(chē)間四十余名員工對本車(chē)間在20xx年的工作予以總結，請予審議：時(shí)光荏苒，伴著(zhù)元旦歡快的節日氣氛，我們迎來(lái)20xx年。在過(guò)去的一年中，組裝車(chē)間在上級領(lǐng)導的大力支持和各部門(mén)的密切配合與車(chē)間全體員工的共同努力下，并不是很順利地完成了公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)。在此，我對組裝車(chē)間一年來(lái)的工作予以回顧和總結，同時(shí)祈愿我們公司明年更美好！
一、工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
過(guò)去的一年里，組裝車(chē)間在產(chǎn)品型號多變、批量小、技術(shù)資料不完善的情況下，進(jìn)行了一些工藝上改善與試驗，克服了材料品質(zhì)波動(dòng)，客戶(hù)質(zhì)量標準大幅提高、訂單緊張且不穩定等困難，共完成成品（B/L）入庫4.27KK，鐵框220K，為達到客戶(hù)在產(chǎn)量和質(zhì)量上的要求，組裝車(chē)間合理調整生產(chǎn)計劃，利用有限資源，滿(mǎn)足客戶(hù)交期，為今后公司產(chǎn)品多元化打下了基礎。
2、產(chǎn)品質(zhì)量方面
車(chē)間管理人員努力積極的培訓員工品質(zhì)意識的提升，在完成生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，我們車(chē)間同樣高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，除了因為設計原因造成的批量品質(zhì)異常。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是設計、生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的品質(zhì)意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì )穩步提高，從而實(shí)現成品批次合格率逐步遞增的目標。
3、車(chē)間維護方面
在過(guò)去的一年里，對車(chē)間進(jìn)行了有效區域的規劃，車(chē)間區域的標識，車(chē)間5S區域的劃分以及產(chǎn)線(xiàn)值日生的安排，每周三17:20的全車(chē)間的大掃除，每天上下班工作桌面的清潔打掃，都在有效持續的進(jìn)行，靜電環(huán)點(diǎn)檢，工作桌面的維護都按ISQ相關(guān)文件進(jìn)行定期保養，每月安排且有相關(guān)的文件記錄，有力地保障生產(chǎn)運行的穩定。
4、人員管理方面
20xx年6月，是我接手組裝整個(gè)車(chē)間管理工作的開(kāi)始，也是生產(chǎn)任務(wù)逐月遞增的開(kāi)始，在管理人員變動(dòng)和生產(chǎn)線(xiàn)員工極不穩定的情況下、這無(wú)疑于給生產(chǎn)管理帶來(lái)極大壓力，但就在這樣的壓力推動(dòng)下，我們車(chē)間還是堅定地進(jìn)行員工崗前的集中培訓，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作。在這里我得感謝各部門(mén)和車(chē)間一線(xiàn)的組長(cháng)，是他們的鼎力支持和配合才使得組裝車(chē)間有了現在的人員相對穩定。
5、安全生產(chǎn)方面
在過(guò)去的一年里，組裝將安全生產(chǎn)納入日常的早會(huì )之中，做到隨時(shí)對車(chē)間員工進(jìn)行安全知識的教育，同時(shí)加強了對生產(chǎn)現場(chǎng)勞動(dòng)紀律管理，保證了生產(chǎn)車(chē)間的有序運行，全年度未發(fā)生一起人身傷害、車(chē)間財產(chǎn)損壞之類(lèi)的事故。
二、存在的不足與對策
組裝車(chē)間在過(guò)去的一年里雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績(jì)，但還存在較多的問(wèn)題，主要有以下方面的不足：
1、質(zhì)量管理方面
1.員工質(zhì)量意識淡�。耗壳霸诓糠謫T工身上還存在品質(zhì)事不關(guān)己，漠然置之的態(tài)度。這與培養員工品質(zhì)意識，樹(shù)立品質(zhì)危機感，落實(shí)產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不好，不到位有很大關(guān)系。
2.缺乏全員參與質(zhì)量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識，有時(shí)會(huì )出現一個(gè)真空地帶，誰(shuí)都不管的局面（LW24029，24035光斑，一直沒(méi)有很好的改善，就是很好的例子），而且在有的時(shí)候，生產(chǎn)現場(chǎng)有管而執行不到位的現象。我個(gè)人感覺(jué)，有時(shí)候靠一個(gè)部門(mén)來(lái)管這種事，想做的盡善盡美是不可能的，這必須與我們全體員工以及各級管理人員的積極配合是密不可分的，沒(méi)有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。
3.缺乏品質(zhì)記錄意識：產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，如何完整記錄產(chǎn)品過(guò)程，質(zhì)量狀態(tài)，顯得尤為重要，如果有了完善的品質(zhì)記錄，它將為產(chǎn)品設計更改、技術(shù)分析、數據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質(zhì)量管理體系所要求的，寫(xiě)我們所做，做我們所寫(xiě)，記我們所做，還差較遠。
2、人員管理方面
由于我們是訂單式生產(chǎn)模式，訂單的連續性怎樣直接影響到生產(chǎn)管理的諸多方面，有時(shí)任務(wù)不足也致生產(chǎn)現場(chǎng)管理松懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們正準備予以整頓、制定完善的規章制度和培訓計劃，施行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應聯(lián)鴻達今后發(fā)展的需要。
3、物料損耗及成本控制方面
由于我們以前沒(méi)有對物料損耗及成本進(jìn)行考核，有許多的非正常成本增加時(shí)有見(jiàn)到，如膜材損耗率高、物料使用數量過(guò)剩，員工制程及物料儲存不當引起浪費等等，這些不經(jīng)意的浪費都將增加我們的成本，導致這種現象的存在，這里面有很多原因，有些是員工成本意識不強，有些是工藝規范和材料要求不太明細。要做到成本有效控制，得從我們每位管理、技術(shù)人員做起，只要大家監督到位、標準制定合理，考核措施完善，我們的非正常成本才可降低或消除。我將根據實(shí)際情況對組裝車(chē)間實(shí)施相應的、合理的獎罰措施和節約材料、降低成本的思想教育，使員工的成本意識和主人翁精神得到逐步提高！
三、從公司整體方面，我們有以下幾點(diǎn)建議
1、請盡快完善現有產(chǎn)品技術(shù)資料，并確保其編制、發(fā)放的準確性、完整性和及時(shí)性。因設計輸出的各種技術(shù)文件（如BOM、圖紙、包裝要求)是以后物料采購、生產(chǎn)制造、試驗測試、等過(guò)程必須遵循的標準和依據，因此，本部門(mén)建議技術(shù)部門(mén)盡快完善相關(guān)技術(shù)文件，以便各環(huán)節利于工作！
2、建立健全工作質(zhì)量責任制：就是要對公司每個(gè)部門(mén)和每個(gè)員工都明確規定各部門(mén)和個(gè)人在工作質(zhì)量上的具體任務(wù)、責任和權力、以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專(zhuān)責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把責任性結合起來(lái)，形成一個(gè)嚴密的質(zhì)控體系！
3、因公司員工流動(dòng)量大，個(gè)別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長(cháng)期以往必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率等、建議公司在企業(yè)文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹(shù)立與培訓。
四、20xx展望
面對到來(lái)的20xx年，我們組裝車(chē)間愿以最飽滿(mǎn)的熱情對待20xx年的每一天，在現有的基礎上，積極與各部門(mén)密切配合，團結協(xié)作，克服存在的不足和困難，提高工作質(zhì)量和工作效率，進(jìn)一步抓好產(chǎn)能，為聯(lián)鴻達的發(fā)展盡我們最大的努力！
車(chē)工年終總結3
XXOEM項目組自20xx年9月成立以來(lái)，至今已經(jīng)歷了近千個(gè)日夜，從僅僅13人的隊伍到今日的371人的團隊，從月產(chǎn)量不足500臺，至如今具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力，從單一的產(chǎn)品裝品，至63、80以及變形、數控等多種產(chǎn)品的裝配，這進(jìn)步沉淀著(zhù)OEM項目組全體成員心血與汗水。
20xx年是豐碩的一年，現將這一年的工作作如下總結：
一、人員及產(chǎn)能
揺鉆OEM目前共有員工371人，其中一線(xiàn)員工271人，輔線(xiàn)人員66人，管理人員34人。具體總裝裝配及主軸箱裝配人員、產(chǎn)能情況如下：
1、總裝裝配線(xiàn)由最多時(shí)的61人逐漸減到目前的34人，其中一線(xiàn)管理人員3人，操作者31人。生產(chǎn)能力已由去年底的人均日產(chǎn)1臺提升到人均日產(chǎn)1.5臺，目前已具備月產(chǎn)1500臺的生產(chǎn)能力。
2、主軸箱裝配線(xiàn)目前有人員27人，其中一線(xiàn)管理人員1人，操作者26人，人員總量約為最多時(shí)的五分之三。
20xx年11月改進(jìn)工資方案以來(lái)，激勵效果顯著(zhù)。12月份主軸箱操作者的技能水平由原來(lái)的人均5.6小時(shí)裝配一臺提高到人均5小時(shí)裝配一臺，總需求人數比11月減少3人，工作效率提高10.71%，生產(chǎn)能力達到月產(chǎn)1500臺。
二、質(zhì)量控制
質(zhì)量是企業(yè)生存與發(fā)展的生命線(xiàn)，質(zhì)量控制工作在企業(yè)發(fā)展壯大時(shí)期更顯得尤為必要。20xx年，通過(guò)相應的質(zhì)量控制：首先每日的調度會(huì )議，都會(huì )通報今日的質(zhì)檢情況，將問(wèn)題落實(shí)到個(gè)人。并通過(guò)討論對其進(jìn)行相應的獎懲。此外，進(jìn)行“質(zhì)量信得過(guò)個(gè)人”評比活動(dòng)等。使一次一次交檢合格率比去年提高33.33%，達到80%以上。
三、人員培訓
今年一共進(jìn)行兩次大規模的培訓，分別針對人員技能提升和外反饋問(wèn)題進(jìn)行培訓。
技能培訓涉及總裝、電氣和主軸箱的全體操作者，為期兩天。技能培訓的內容包括各工序的標準操作規程和檢查標準，同時(shí)還對現場(chǎng)的清潔、整齊等進(jìn)行了要求。
質(zhì)量培訓的主要對象為總裝、電氣和部裝的全體操作者，為期一周。培訓主要針對20xx年4月份和5月份的外反饋問(wèn)題逐一進(jìn)行分析，并就如何預防和解決OEM裝配質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行培訓。
通過(guò)培訓，大大提高了裝備工人的裝配質(zhì)量，一次交檢合格率已到達80%以上。
四、現場(chǎng)管理工作
為保證裝配車(chē)間擁有良好的裝配環(huán)境，今年裝配車(chē)間特對現場(chǎng)管理工作做了安排部署。
制定標準化的零件配送計劃，實(shí)現生產(chǎn)現場(chǎng)零件定時(shí)定量的統一配送，這樣使各生產(chǎn)階段的“物流”與“信息流”統一受控于生產(chǎn)制造部。這樣可以更清晰的掌握生產(chǎn)進(jìn)度，實(shí)現生產(chǎn)操作標準化，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)改善現場(chǎng)凌亂現狀，方便管理預防丟失。
1、靈活安排，根據操作者裝配的熟練程度，分兩批進(jìn)行配送，通過(guò)對比提高工作效率。
2、通過(guò)現場(chǎng)管理人員（工長(cháng)等）督促、配合，保證現場(chǎng)管理工作順利進(jìn)行。
接下來(lái)的工作中，我們會(huì )更加努力，在保持現有良好的工作狀態(tài)的同時(shí)，取得更大進(jìn)步。
車(chē)工年終總結4
今年以來(lái)，在車(chē)間各級領(lǐng)導的關(guān)心幫助和正確指導下，帶領(lǐng)全班精心操作，安全運行，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)快速有效地完成了各項吊運任務(wù)，并積極抓好天車(chē)設備的維護維修。保障了電解各項生產(chǎn)的順利完成。
在此，現將天車(chē)班一年來(lái)的工作情況向車(chē)間領(lǐng)導總結報告如下：
一、取得的成績(jì)
天車(chē)的安全管理工作重點(diǎn)有兩方面：一是天車(chē)工的安全教育；二是設備的安全檢查。天車(chē)工的誤操作和設備的帶病運行是導致事故發(fā)生的重要因素。所以，我的工作主要是從這兩點(diǎn)入手。
1、天車(chē)工的安全管理
天車(chē)工的思想穩定、精力集中、熱愛(ài)本職是保證天車(chē)安全操作的重要前提，目前員工思想復雜，工作八小時(shí)之外的生活等事務(wù)繁忙給工作帶來(lái)了很多的不安全因素，如喝酒、上網(wǎng)、兼職、做生意、情緒不佳等，導致了睡眠不足、精力不集中，給生產(chǎn)造成了很大的安全隱患。對于此嚴重問(wèn)題我主要從以下幾方面作了努力工作：首先我利用工作之余與他們進(jìn)行交心談話(huà)，正確的引導他們。
向他們指出天車(chē)安全操作的重要性，并例舉一些案例事故的原因，引起他們對安全工作的重視。合理安排下班后的事宜，杜絕疲勞上班、酒后上崗等危害因素；其次利用每天班前或班后會(huì )15分鐘我將每天工作中每名天車(chē)工操作中存在的問(wèn)題以及我提前預見(jiàn)到的和發(fā)現的問(wèn)題的進(jìn)行總結，并作為重點(diǎn)給予指正。組織學(xué)習安全職責和安全操作規程，進(jìn)一步提高了員工的安全意識和自我防護能力。
天車(chē)工良好的業(yè)務(wù)素質(zhì)和極強的責任心也是天車(chē)安全操作的重要保證。狠抓職工素質(zhì)提高，確保天車(chē)安全文明生產(chǎn)。有許多員工業(yè)務(wù)水平很高，自身很愛(ài)學(xué)習，工作積極，責任心很強，不斷要求進(jìn)步，如：張濱、朱海星、孫濤、劉檸等員工，還有個(gè)別的天車(chē)工止步不前，不思進(jìn)取，牢騷多、工作不積極、沒(méi)有責任心、工作相互推讓、碰上問(wèn)題相互扯皮、紀律觀(guān)念差。
為了調動(dòng)大家工作、學(xué)習的積極性和進(jìn)取心，我們積極努力想辦法，一是在車(chē)間的大力支持下，我們通過(guò)考試、競賽、做細活、練真功等進(jìn)行獎勵和考核，一年來(lái)我們以爭當優(yōu)秀天車(chē)工為契機，開(kāi)展操作技能“樹(shù)形象，爭標兵，精心操作”等系列比賽，組織了2次理論考試，1次實(shí)踐技術(shù)競賽；積極調動(dòng)了職工的工作熱情和愛(ài)崗敬業(yè)精神，提高了他們的業(yè)務(wù)操作技能和理論水平。二是通過(guò)嚴格的管理和考核制度來(lái)加強員工的紀律觀(guān)念、增強他們的責任心、激勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，達到共同提高的目的，為服務(wù)好生產(chǎn)創(chuàng )造有利條件。
2、設備的維護與保養及安全管理
一年來(lái)，我按照車(chē)間的部署精心組織，合理安排天車(chē)各項工作。把平時(shí)發(fā)現和積累的問(wèn)題進(jìn)行總結，不斷修改和逐步完善管理制度，使我們的天車(chē)管理步入正軌。工作中具體做法：
1、在日常工作中嚴格按照交接班制度進(jìn)行檢查和試車(chē)，做到交清接嚴，及時(shí)處理發(fā)現的問(wèn)題，避免設備帶病運行，
2、在每周檢修保養過(guò)程中，我協(xié)同維修對整臺車(chē)進(jìn)行系統的全面檢查，特別注意故障頻率較高的地方，每次把它作為重點(diǎn)檢查部位，一年來(lái)，我在查車(chē)的'過(guò)程中多次發(fā)現安全隱患情況，如：211-025設備主鉤制動(dòng)器鏈接銷(xiāo)的脫落、移動(dòng)電纜的鋼絲繩斷股；211-071出鋁鉤制動(dòng)器一鏈接銷(xiāo)的斷裂、打殼機滑板的斷裂；
3、在每月月底，我都會(huì )對所有的天車(chē)進(jìn)行一次徹底普查，將普查的情況綜合后，逐項進(jìn)行解決，此項工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小車(chē)緩沖器的裂損；211-064副鉤制動(dòng)器的摩擦片磨損嚴重已到更換程度；211-045和211-071大小車(chē)軌道吹灰功能不作用；211-045駕駛室緩沖器和出鋁小車(chē)緩沖器的裂損等。通過(guò)普查和檢修工作，使天車(chē)逐漸恢復了它性能的完好。
4、解決長(cháng)期遺留存在的設備問(wèn)題，四臺天車(chē)雖然每天不斷在使用，但長(cháng)期存在的一些安全隱患一直未得到徹底解決，如211-064大小車(chē)操控手柄存在檔位錯亂，動(dòng)作不靈敏；211-025駕駛室玻璃破損嚴重，視線(xiàn)不清問(wèn)題；211-045大力提升不作用問(wèn)題等；在車(chē)間領(lǐng)導的大力支持和幫助下，都得到了滿(mǎn)意的解決。
5、在211-045天車(chē)大修工作中，我認真負責，把好質(zhì)量關(guān)，對大修廠(chǎng)家嚴格要求，對大修不到位、弄虛作假等行為給予制止，對大修完成后的每一個(gè)系統、每一個(gè)程序和功能進(jìn)行多次試車(chē)，對于不合理的部位和遺留的問(wèn)題進(jìn)行不斷調整改進(jìn)。如出鋁小車(chē)行走減速機的異響、變阻器的異響、陽(yáng)極扳手扭力的調整、主小車(chē)、出鋁小車(chē)程序的調整等，都得到了非常滿(mǎn)意的解決，確保了大修的質(zhì)量和設備運行的良好。
6、軌道的不平，使設備震動(dòng)嚴重，造成極大損害，特別是113#、125#、126#、148#、149#和長(cháng)發(fā)送鋁處，軌道彎曲、接口錯偏、墊片脫落等，問(wèn)題非常嚴重；一區天車(chē)滑線(xiàn)年久老化，多次發(fā)生滑線(xiàn)起火問(wèn)題、卡斷滑刀故障，給生產(chǎn)造成極大影響。在車(chē)間領(lǐng)導的努力下，軌道得到了修繕，滑線(xiàn)也得到了更換，給天車(chē)的運行創(chuàng )造了一個(gè)平穩的運行環(huán)境。
7、對于天車(chē)的維護保養和公共衛生區域，我將工作細分到每一個(gè)人或每個(gè)班的天車(chē)工，區域劃分明確，工作內容詳細，使我們的天車(chē)維護設備干凈，規范統一。
二、存在的缺點(diǎn)
回顧一年來(lái)的工作，雖有一些成績(jì)，也有不少的遺憾，我清醒認識到我的工作還存在著(zhù)一些不足。
1、管理工作還不夠大膽，顧慮較多，工作方法需要改進(jìn)。
2、還需要加深業(yè)務(wù)的學(xué)習，提高操作技術(shù)水平，增強自身素質(zhì)。
3、由于工作經(jīng)驗不足，在工作中有些問(wèn)題還缺乏預見(jiàn)性。
三、今后的打算
1、在管理方面，還需要不斷的修改、完善管理制度，使操作人員更為深刻的認識到天車(chē)作為一種特種行業(yè)，自己作為操作人員所承擔的責任，從而更兢兢業(yè)業(yè)地做好自己的本職工作，愛(ài)崗敬業(yè)！
2、在設備的維護方面．定期要求操作人員對自己所使用的天車(chē)進(jìn)行清理清掃，以保持設備的清潔．同時(shí)也要求操作人員對天車(chē)的性能及容易發(fā)生故障的部件作一些必要的了解！以保證天車(chē)在運行中發(fā)生故障時(shí)能準確的說(shuō)出故障發(fā)生的部位，以便調度能正確的判斷找電工還是機修前去維修，節約時(shí)間，保證生產(chǎn)正常運行
3、加強職工的崗位責任心和勞動(dòng)紀律，深入細致地分析天車(chē)車(chē)間的事故隱患，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹執行安全，確保輕傷以上事故為零。從以往事故和險肇事故經(jīng)驗和教訓里，抓到啟示和控制辦法，使人人都有經(jīng)驗，人人都能看到危險。
車(chē)工年終總結5
xxx汽車(chē)美容裝飾中心是一家以汽車(chē)裝潢、美容業(yè)務(wù)為主的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)服務(wù)中心，服務(wù)范圍主要包括：汽車(chē)裝飾服務(wù)，銷(xiāo)售汽車(chē)美容配套用品，還包括汽車(chē)清洗、貼太陽(yáng)膜等專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)美容服務(wù)。目前，有員工xx余人。因為地理位臵優(yōu)越，所經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)裝飾用品品種繁多，種類(lèi)齊全，加上服務(wù)口碑良好，經(jīng)過(guò)不懈的努力，逐漸在晉城業(yè)界打響了“車(chē)之秀”品牌，贏(yíng)得了廣大車(chē)友的一致好評。一年來(lái)，我們的工作主要有以下幾方面：
一、誠信服務(wù)車(chē)友滿(mǎn)意
“客戶(hù)至上，服務(wù)為本，誠信經(jīng)營(yíng)，開(kāi)拓市場(chǎng)”是我們孜孜以求的工作目標，并融入到了為客戶(hù)提供服務(wù)的每一個(gè)環(huán)節當中。
我中心汽車(chē)配套用品琳瑯滿(mǎn)目物美價(jià)廉。為了保證貨源質(zhì)量，我中心經(jīng)常組織專(zhuān)人到全國各地參加有影響力的汽車(chē)裝飾用品展覽會(huì )，為客戶(hù)精挑細選產(chǎn)品。并嚴格進(jìn)貨渠道、降低銷(xiāo)售價(jià)格，使客戶(hù)感到既價(jià)格公道，又放心質(zhì)量。特別是需求量大的如座墊、太陽(yáng)膜、衛星導航、車(chē)載音響等，我們的產(chǎn)品質(zhì)量要明顯高于其它服務(wù)企業(yè)�？蛻�(hù)對我中心的信任指數、滿(mǎn)意指數居高不下，從而使我們的銷(xiāo)售渠道進(jìn)一步擴寬，無(wú)論是供貨商還是客戶(hù)都能得到較為滿(mǎn)意的回報。
三、洗車(chē)服務(wù)方便快捷
作為一家專(zhuān)業(yè)性汽車(chē)美容中心，我們自開(kāi)店之日就一直秉持“客戶(hù)第一，服務(wù)至上”的理念，以客戶(hù)滿(mǎn)意為唯一宗旨，為此，我們始終將服務(wù)作為立足之本、發(fā)展之根、贏(yíng)利之源。由于我店所處地理位臵優(yōu)越，所以就以洗車(chē)服務(wù)為突破口，延伸服務(wù)鏈。再有比較完善、快捷的洗車(chē)服務(wù)方式，很快就占領(lǐng)了周邊甚至更遠區域內的洗車(chē)市場(chǎng)。每天等待洗車(chē)的車(chē)輛經(jīng)常排起長(cháng)隊。也就是通過(guò)客戶(hù)間的口碑相傳，大家才知道了車(chē)之秀。也就是以洗車(chē)為開(kāi)端，使很多顧客開(kāi)始進(jìn)一步接觸車(chē)之秀，為進(jìn)一步提供更多的配套服務(wù)打下了基礎。
四、愛(ài)車(chē)服務(wù)贏(yíng)得市場(chǎng)
我們的服務(wù)人員在滿(mǎn)足你汽車(chē)美容服務(wù)的同時(shí)，還會(huì )對每一名客戶(hù)講解一些汽車(chē)輪胎氣壓、車(chē)輛漆面護理等日常護車(chē)小常識，貼心到位的附加在平時(shí)的服務(wù)點(diǎn)滴當中，讓客戶(hù)在服務(wù)人員的感染下，也逐漸樹(shù)立了“汽車(chē)美容護理、細心呵護愛(ài)車(chē)”的理念。在此基礎上，我們的服務(wù)人員還會(huì )根據客戶(hù)車(chē)輛的詳細狀況，提供有針對性汽車(chē)美容保養建議，比如貼太陽(yáng)膜、補充防凍液、車(chē)體拋光等服務(wù)，促進(jìn)顧客進(jìn)一步消費，挖掘更大的潛在市場(chǎng)。通過(guò)這些有效手段，真正達到了與客戶(hù)互動(dòng)交流、合作共贏(yíng)的有利局面。同時(shí)，我們在日常工作中還特別注意節約用水用電、減少服務(wù)過(guò)程中給附近居民造成的噪聲污染等，與周?chē)赇伜途用窆步ê椭C文明的服務(wù)環(huán)境。
在今后的工作中，我們將繼續保持一貫的服務(wù)理念和工作作風(fēng)，完善服務(wù)種類(lèi)，強化經(jīng)營(yíng)管理，提升服務(wù)品質(zhì)，力求得到廣大車(chē)友的更多滿(mǎn)意，也將以更高的服務(wù)質(zhì)量和追求回報客戶(hù)、回報社會(huì )。
車(chē)工年終總結6
化工站行車(chē)工段在公司領(lǐng)導的大力支持下，積極響應公司號召，認真貫徹開(kāi)展“創(chuàng )建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動(dòng)。把競賽當作重中之重來(lái)抓，在工段大力開(kāi)展各種活動(dòng)，激發(fā)職工熱愛(ài)本職、鉆研技術(shù)、節能減排、提高效益的活力，充分發(fā)揮和調動(dòng)了職工的積極性，為推動(dòng)化工站提高效率、安全完成各項目標任務(wù)奠定了基礎�，F將一年來(lái)的工作總結如下：
一、提高思想認識，凝聚職工力量。
行車(chē)工段認真組織所有職工學(xué)習創(chuàng )建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的競賽活動(dòng)的文件精神及重大意義，并結合“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)的開(kāi)展，從本質(zhì)上提高了職工的認識，使職工的主人翁意識明顯加強，凝聚了職工力量。
二、認真學(xué)習安全操作規程，嚴禁違章作業(yè)。
行車(chē)工段認真組織職工參加每天的班前會(huì )，保證每個(gè)班組人員都參加安全會(huì )的學(xué)習，上班期間必須把勞動(dòng)用品穿戴整齊到位，必須熟練掌握安全操作規程，并嚴格按照安全操作規程認真執行，嚴禁違章作業(yè)，違者嚴懲。
三、值班員認真組織各班合理作業(yè)，把好安全第一關(guān)。
值班員是每個(gè)班組的領(lǐng)軍人物，從作業(yè)計劃到人員到位情況等，值班員必須做到心中有數。要把好機車(chē)車(chē)輛作業(yè)過(guò)程中的實(shí)時(shí)監控、及時(shí)處理，確保運輸安全。安全是看不見(jiàn)的效益，只有安全保證了才有效益。
四、厲行節約降成本、節能減排。
行車(chē)工段人員較多，崗位分散，工段采用集中管理、統一安排的方法，以小中見(jiàn)大、積少成多的節約理念，從節約一點(diǎn)水、一度電的小事做起，踐行節能降耗。
20xx年，化工站行車(chē)工段將在今年的創(chuàng )建‘工人先鋒號’‘三次跨越’做貢獻”的活動(dòng)工作的基礎上，結合進(jìn)一步開(kāi)展“創(chuàng )先爭優(yōu)”活動(dòng)，黨員干部積極帶動(dòng)，真正成為先鋒模范帶頭人、引領(lǐng)者，用先鋒模范精神凝聚職工的智慧和力量，充分發(fā)揮工人階級的主力作用，為鐵運轉型跨越又好又快發(fā)展做出應有的貢獻！
20xx年6月27日，班組學(xué)習了《關(guān)于最近幾起行車(chē)工事故的處理意見(jiàn)》的通報，通過(guò)對這幾起事故的學(xué)習與總結，分析其原因有以下幾點(diǎn)：1、安全意識的淡��；2、責任心不強；3、制度執行不力；4、不能堅持原則；5、操作技術(shù)不精；6、對現場(chǎng)環(huán)境確認不到位。
行車(chē)工是一項責任心較強的工種，特別是對于我們煉鋼系統的行車(chē)工來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)節奏快，作業(yè)頻率高；設備自動(dòng)化程度高，外加三鋼將面臨生產(chǎn)與安裝交叉作業(yè)，必定與地面人員接觸頻繁，所以我們每天上班更應打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘、每一個(gè)生命負責。
多年的工作經(jīng)驗積累，作為一名行車(chē)工在今后的工作中，必須做到如下幾點(diǎn)：
1、堅持原則并嚴格執行本崗位的安全操作規程及作業(yè)指導書(shū)進(jìn)行作業(yè)，無(wú)論是熟悉經(jīng)常干的，還是陌生第一次遇到的，都要用我們的大腦去思考，怎樣干、怎么干，而不是憑經(jīng)驗習慣性作業(yè)，或一味聽(tīng)從地面人員的指揮，違章、冒險作業(yè)，應對指揮信號加以判斷，什么可以干、什么不能干，這就需要每一位員工熟知行車(chē)安全操作規程和操作注意事項。
2、強化安全意識，努力提高自己的操作技能。自我總結、積累經(jīng)驗，是做為一名行車(chē)工應具備的基本素質(zhì)條件。有人開(kāi)了十幾年行車(chē)，技術(shù)水平也未必比一名新手強，為什么？因為他前干后忘，不善于積累，操作中不用大腦，蠻干、盲干而不是巧干。行車(chē)工要有一定的預知能力，這就需要多設想。設想每一個(gè)動(dòng)作會(huì )造成什么后果，會(huì )帶來(lái)什么危害，也就是所謂的安全意識。把各種不安全因素都考慮齊全，并采取必要的防范措施，安全生產(chǎn)就保證了，你的安全意識與操作技能也就自然提高了。
3、集中思想，時(shí)刻提高警惕。如果用“眼觀(guān)六路，耳聽(tīng)八方”這句話(huà)來(lái)形容行車(chē)工，一點(diǎn)也不為過(guò)。行車(chē)作業(yè)過(guò)程中，既要高度注視作業(yè)面，又要注意地面人員和設備，還要注意左右行車(chē)情況和廠(chǎng)房大梁、行車(chē)軌道等情況。因此，這些都決定了我們工作時(shí)不能有絲毫分心。
4、熟悉行車(chē)性能及了解周邊作業(yè)環(huán)境。行車(chē)工必須對行車(chē)設備運轉情況要了如指掌，作業(yè)過(guò)程中發(fā)現故障和隱患要及時(shí)反映、及時(shí)處理，對實(shí)在來(lái)不及的緊急情況應通知地面工作人員，以便有心理準備。對指揮人員發(fā)出的指揮信號，如有不清楚、不明白的應勤于開(kāi)口多問(wèn)，千萬(wàn)不可憑自身經(jīng)驗瞎猜測、亂判斷。
5、嚴格執行交接班制度，做到安全交接、整點(diǎn)交接、對口交接、文明交接，從而避免因為在交接班時(shí)交接不清而引發(fā)的一些安全事故或“扯皮”現象的出現。
【車(chē)工年終總結范文（精選6篇）】相關(guān)文章：
精選珠寶銷(xiāo)售員工年終總結范文04-08
車(chē)工實(shí)習報告5篇03-21
刷車(chē)工作總結03-30
叉車(chē)工英文自我評價(jià)08-29
幼師年終總結范文09-02
工作年終總結范文09-02
文員年終總結范文09-02
客服年終總結范文08-27