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高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結（精選10篇）
不經(jīng)意間，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回想起這段時(shí)間的工作，一定取得了很多的成績(jì)，讓我們好好總結下，并記錄在工作總結里。那么寫(xiě)工作總結真的很難嗎？下面是小編整理的高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結（精選10篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 1
時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，過(guò)去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的`提升！這也意味著(zhù)，又要準備開(kāi)始寫(xiě)工作總結了。那么要如何寫(xiě)呢？下面是小編整理的高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結范文，希望對大家有所幫助。
根據省廳、省局“平安交通百日行動(dòng)”活動(dòng)安排部署，省xx高管處牢固樹(shù)立“生命至上、安全第一”的理念，開(kāi)展了以“防風(fēng)險，除隱患，強責任，建機制，抓落實(shí)”為主題的“平安交通百日行動(dòng)”活動(dòng)。
一是加強組織領(lǐng)導。
成立了“平安交通百日行動(dòng)”領(lǐng)導小組，按照上級文件要求，結合實(shí)際工作情況制定實(shí)施方案，細化分解任務(wù)，采取強有力的措施，強化工作保障。為“百日行動(dòng)”做好組織保障。
二是廣泛宣傳教育。
利用顯示屏、宣傳欄、微信群大力宣傳，組織召開(kāi)動(dòng)員會(huì )，宣讀活動(dòng)方案，進(jìn)行典型案例剖析，加強風(fēng)險防控和隱患治理法規規章教育，為“百日行動(dòng)”營(yíng)造濃厚氛圍。
三是明確辨識風(fēng)險。
完善了《安全生產(chǎn)風(fēng)險防范清單》《安全生產(chǎn)風(fēng)險源排查清單》《安全監管管理權責清單》，確定了風(fēng)險管控的方法和手段，明確了責任部門(mén)和責任人，嚴格落實(shí)風(fēng)險分類(lèi)分級管控制度，嚴格失職追責，推進(jìn)盡職免責。
四是細致排查隱患。
修訂了隱患排查制度，明確隱患排查范圍、方式和程序，所轄各單位結合節前安全檢查，全面開(kāi)展了隱患自查自糾活動(dòng)，對排查出的安全隱患進(jìn)行逐項整改、逐項銷(xiāo)號，切實(shí)做到隱患“清零”。
五是建立長(cháng)效機制。
認真總結“百日行動(dòng)”中的好經(jīng)驗、好做法，不斷完善各項規章制度和工作機制，形成安全生產(chǎn)長(cháng)效機制。
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 2
為加強道路安全管理，近日，xx收費站按照上級要求，采取措施認真開(kāi)展平安交通百日行動(dòng)相關(guān)工作。
強化宣傳教育。xx收費站于9月13日召開(kāi)“平安交通百日行動(dòng)”專(zhuān)題會(huì )議，組織全站職工學(xué)習文件要求、安全隱患排查常識等相關(guān)知識，并充分利用微信工作群、板報廣泛宣傳“百日行動(dòng)”要求，切實(shí)營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍。
落實(shí)主體責任。為保障“百日行動(dòng)”扎實(shí)開(kāi)展，xx收費站嚴格按照實(shí)施方案要求，結合實(shí)際成立以站長(cháng)為主要負責人，副站長(cháng)及各班班長(cháng)為成員的工作小組，細化分解任務(wù)，采取有力措施，努力為過(guò)往司乘提供安全暢通的通行環(huán)境。
加大隱患排查。xx收費站嚴格落實(shí)安全檢查制度，在中秋、國慶雙節到來(lái)之際，加大對收費車(chē)道、辦公樓、配電室、食堂等重點(diǎn)部位的排查力度，發(fā)現隱患及時(shí)整改，并制定安全隱患排除臺賬，切實(shí)做到排查一個(gè)，整改一個(gè)，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。
下一步，xx收費站將認真總結“百日行動(dòng)”的`好做法、好經(jīng)驗，廣泛宣傳，加強演練，確保安全生產(chǎn)形勢穩定。
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 3
根據《交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈平安交通百日行動(dòng)方案〉的通知》(交辦安監〔20xx〕100號)及天津海事局關(guān)于印發(fā)《平安交通百日行動(dòng)方案》的通知(津海安全〔20xx〕189號)文件要求，即日起至11月15日開(kāi)展“平安交通百日行動(dòng)”。請轄區各港航單位、碼頭、防污染作業(yè)單位、進(jìn)出港船舶等相關(guān)企事業(yè)單位，嚴格遵守相關(guān)法律法規，積極開(kāi)展自查工作，排查梳理安全風(fēng)險及隱患，確�！捌桨步煌ò偃招袆�(dòng)”平穩順利開(kāi)展。
一、防風(fēng)險
堅持“屬地負責、關(guān)口前移、分級指導、依法實(shí)施、動(dòng)態(tài)管控”，采取針對性措施，實(shí)現風(fēng)險可防可控。
1.摸清風(fēng)險底數。按照相關(guān)法規和標準要求，各有關(guān)單位應全面、系統對所屬船舶和設施的航行、停泊、作業(yè)等水上交通活動(dòng)開(kāi)展風(fēng)險辨識，建立完善水上交通安全風(fēng)險清單，確定主要致險因素、可能造成的危害情況，依據《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》的相關(guān)要求，確定風(fēng)險等級。
2.依法確定管控措施。各有關(guān)單位應針對風(fēng)險的致險因素和可能造成的危害，依據公司體系及非體系文件、法律法規以及規范性文件，確定風(fēng)險管控的`方法和手段，明確責任部門(mén)和責任人，并按要求建立防控機制，將風(fēng)險控制在可接受的范圍內。
二、除隱患
堅持隱患就是事故的理念，水上交通生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位落實(shí)隱患治理主體責任，推動(dòng)建立水上交通安全齊抓共管的格局。
3.推動(dòng)隱患治理。水上交通生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位嚴格落實(shí)隱患治理的主體責任，按照法律法規要求建立隱患排查工作制度，積極落實(shí)安全生產(chǎn)全員責任制，企業(yè)領(lǐng)導帶頭、全員參與開(kāi)展一次全面自查，建立隱患清單。
4.督促隱患整改。建立公司水上交通安全隱患治理監管清單，嚴格按照判定、登記、告知、跟蹤整改、銷(xiāo)號、統計分析的流程對水上交通安全隱患治理進(jìn)行管理，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應主動(dòng)落實(shí)隱患整改要求，逐項整改銷(xiāo)號，隱患清零。
5.嚴格重大隱患治理。對重大隱患，應及時(shí)通報屬地政府及相關(guān)監管單位;對無(wú)法依靠自身力量消除的安全隱患，應通報屬地政府或相關(guān)監管單位協(xié)調解決。
三、強責任
強化水上交通生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責任，做到嚴格依照法律法規和標準規范盡職履責，確保各項責任落到實(shí)處。
6.企業(yè)履行主體責任。水上交通生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位要切實(shí)承擔“百日行動(dòng)”安全生產(chǎn)主體責任，按照全員安全生產(chǎn)責任制的要求，嚴格落實(shí)主要負責人、分管負責人、安全管理人員和一線(xiàn)作業(yè)人員的安全生產(chǎn)職責，積極落實(shí)“百日行動(dòng)”各項措施。
四、建機制
認真總結“百日行動(dòng)”中的好經(jīng)驗、好做法，不斷完善各項規章制度和工作機制，形成安全生產(chǎn)長(cháng)效治本之策。
7.深化“雙重預防”機制建設。要持續強化“雙重預防”機制的具體落實(shí)，推動(dòng)水上交通安全風(fēng)險和隱患的分級分類(lèi)處置和管控。
8.健全安全責任考核機制。按照“職責明確、權責一致、邊界清晰”的要求，完善安全監管權責清單和履職行為規范，嚴格失職追責、推進(jìn)盡職免責。
五、抓落實(shí)
細化任務(wù)分工，抓好重點(diǎn)領(lǐng)域專(zhuān)項治理，加強公司管控，切實(shí)提高工作執行力，確保取得實(shí)效。
9.細化任務(wù)分工。各有關(guān)單位要按照本方案要求，制定“百日行動(dòng)”工作部署安排，明確工作任務(wù)，細化工作措施，確保各項工作落到部門(mén)、落到崗位。
10.開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域專(zhuān)項治理。一是繼續推進(jìn)中小型船舶安全管理、國內航行船舶進(jìn)出港報告、內河船舶非法參與海上運輸等專(zhuān)項活動(dòng)，強化活動(dòng)成效;二是突出船員履職能力、涉客類(lèi)船舶監管、“三無(wú)”及內河船舶非法運輸、橋區安全監管、小型加油船舶無(wú)序停泊、商漁船避碰、極端惡劣天氣應急和船籍港管理等方面的管理工作。
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 4
xx收費站在省高管局的正確領(lǐng)導和大力支持下，于20xx年11月21日8時(shí)順利開(kāi)站收費。通過(guò)全體職工的共同努力，收費管理各項工作有序進(jìn)行，現將11月份工作總結如下：
一、通行費征收及交通量情況
收費站開(kāi)站至今已正常收費10天，截止到11月30日，共計征收通行費321489元，日平均收費額32148.9元；交通總量27086輛，其中入口交通量13162輛，出口交通量13924輛，日平均交通量2709輛。
二、收費工作開(kāi)展情況
開(kāi)站以來(lái)，為使職工盡快熟悉收費業(yè)務(wù)，我站采用了住站式培訓，以班組為單位組織開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓，系統學(xué)習了《車(chē)道監控系統操作手冊》、《MTC車(chē)道收費軟件操作手冊》、《收費站業(yè)務(wù)管理系統操作手冊》、《圖像稽核系統》相關(guān)內容，并學(xué)習了綠通相關(guān)政策等內容，職工隊伍素質(zhì)得到整體提高。期間，工作之余，組織職工對收費島車(chē)道、收費亭、收費廣場(chǎng)和站區及辦公樓內衛生進(jìn)行了徹底的打掃，并開(kāi)站內務(wù)整理培訓，積極創(chuàng )造了一個(gè)干凈、整潔、溫馨的工作生活環(huán)境，給司乘人員提供了一個(gè)干凈暢通的行車(chē)環(huán)境。
三、后勤管理工作
開(kāi)站前期，召集后勤人員購置辦公急需品，給職工配發(fā)了洗臉盆、暖瓶等宿舍用品，積極聯(lián)系相關(guān)部門(mén)將住宿用品配發(fā)齊全，初步達到了規范管理，統一擺放的半軍事化水平；同時(shí)，及時(shí)開(kāi)設了職工食堂，提前安排司爐工溫爐，確保了樓內供暖；和收費處聯(lián)系給職工配發(fā)了棉衣等服裝，著(zhù)裝規范統一，為收費工作提供了堅固的后勤保障。
四、存在的問(wèn)題
部分收費人員收費業(yè)務(wù)依然不熟，文明服務(wù)意識不強，對局站規定的規章制度了解不夠，紀律性差，達不到收費人員“八不準”要求，后勤管理中暖氣等房建設施存在較多問(wèn)題，需要和相關(guān)部門(mén)聯(lián)系維修；站各項規章制度需進(jìn)一步制定完善。
五、下月工作計劃
�。ㄒ唬┲贫ㄍ晟普靖黜椧幷轮贫�。
�。ǘ┘訌娐毠づ嘤柫Χ�，制定詳細的職工培訓計劃，并以班組為單位組織培訓，按步驟分階段開(kāi)展培訓，達到提高職工隊伍整體素質(zhì)的'目的。
�。ㄈ┘哟髮ξ拿鞣⻊�(wù)、收費紀律的稽查力度，提高文明服務(wù)水平，提升窗口形象。
�。ㄋ模┻M(jìn)一步完善后勤保障體系，推動(dòng)收費管理工作穩步運行。
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 5
為加強道路安全管理，近日，xx收費站按照上級要求，采取措施認真開(kāi)展平安交通百日行動(dòng)相關(guān)工作。
強化宣傳教育。xx收費站于9月13日召開(kāi)“平安交通百日行動(dòng)”專(zhuān)題會(huì )議，組織全站職工學(xué)習文件要求、安全隱患排查常識等相關(guān)知識，并充分利用微信工作群、板報廣泛宣傳“百日行動(dòng)”要求，切實(shí)營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍。
落實(shí)主體責任。為保障“百日行動(dòng)”扎實(shí)開(kāi)展，xx收費站嚴格按照實(shí)施方案要求，結合實(shí)際成立以站長(cháng)為主要負責人，副站長(cháng)及各班班長(cháng)為成員的`工作小組，細化分解任務(wù)，采取有力措施，努力為過(guò)往司乘提供安全暢通的通行環(huán)境。
加大隱患排查。xx收費站嚴格落實(shí)安全檢查制度，在中秋、國慶雙節到來(lái)之際，加大對收費車(chē)道、辦公樓、配電室、食堂等重點(diǎn)部位的排查力度，發(fā)現隱患及時(shí)整改，并制定安全隱患排除臺賬，切實(shí)做到排查一個(gè)，整改一個(gè)，將隱患消除在萌芽狀態(tài)。
下一步，xx收費站將認真總結“百日行動(dòng)”的好做法、好經(jīng)驗，廣泛宣傳，加強演練，確保安全生產(chǎn)形勢穩定。
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 6
鐘山區人民政府紅巖街道辦事處關(guān)于 開(kāi)展道路交通百日整頓行動(dòng)以來(lái)的工作
情況匯報
根據鐘府辦發(fā)（20xx）41號《關(guān)于印發(fā)鐘山區道路交通百日整頓行動(dòng)方案的通知》文件精神，我街道結合實(shí)際，作了以下工作。
一是制定了紅巖街道道路交通百日整頓行動(dòng)方案，成立了道路交通百日整頓行動(dòng)領(lǐng)導小組，并與村組簽訂了責任書(shū)，層層落實(shí)責任。
二是從20xx年3月13日起對轄區內道路交通安全的隱患進(jìn)行了大排查，在排查過(guò)程中發(fā)現，我街道雙壩村至水鋼的`運煤公路，存在部分安全隱患：
�。�1）道路交通安全警示標語(yǔ)不足；
�。�2）雙壩一組巖洞灣灣出現滑坡，路面不平整；
�。�3）部分路段路基下沉，堡坎有塌方現象；
�。�4）多處彎道無(wú)防護欄；
�。�5）邊坡上有懸浮石未進(jìn)行清理等問(wèn)題。
已上報鐘山區道路交通百日整頓行動(dòng)領(lǐng)導小組辦公室要求幫助解決。
三是對雙壩社區的4個(gè)村民組，埡口社區的2個(gè)村民組的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行摸底登記，并與車(chē)主簽訂了安全文明行車(chē)責任書(shū)，要求車(chē)主嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《貴州省道
路交通安全條例》自覺(jué)養成良好的交通習慣，抵制交通違法行為，堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。
四是經(jīng)過(guò)初步排查，我街道雙壩社區和埡口社區機動(dòng)車(chē)輛（含二三輪摩托車(chē)、農用車(chē)、貨車(chē)、客運車(chē)輛）約82輛，簽訂安全承諾書(shū)79份。
五是辦事處投入7千元經(jīng)費購買(mǎi)辦公設備，在雙壩設立道路交通安全檢查點(diǎn)，與鐘山交警二中隊開(kāi)展聯(lián)合執法對雙壩運煤公路上的道路交通違法行為進(jìn)行嚴肅查處。
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 7
為實(shí)現落實(shí)公司xxxxxx的總目標，深入貫徹公司xxx年工作會(huì )精神，牢牢把握以人為本的總要求，公司于xxx年x月xx日下發(fā)了xxxxx，根據通知要求，在省公司牽頭組織下，自x月x日起至x月x日止，在全省范圍內開(kāi)展了為期100天的以“反違章、反違紀、強管理、保安全”為主要內容的道路交通安全大檢查、大反思專(zhuān)項整治行動(dòng)。通過(guò)本次活動(dòng)，公司的道路交通安全管理取得了一定成效，也存在一些不足，現將整治行動(dòng)開(kāi)展的情況總結如下：
一、領(lǐng)導重視、專(zhuān)項行動(dòng)組織有序
專(zhuān)項活動(dòng)開(kāi)始后，公司領(lǐng)導對此項工作十分重視。一是公司總經(jīng)理xxxx通過(guò)xxxx會(huì )、xxxx分析會(huì )等重要會(huì )議，對如何開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)作了強調和要求。二是分管領(lǐng)導xxxx及時(shí)召開(kāi)了領(lǐng)導小組會(huì )議，對如何開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)作了深入細致的研究和部署。三是省分公司成立了由省公司副總經(jīng)理任組長(cháng)，綜合部總經(jīng)理為副組長(cháng)、綜合部相關(guān)人員為組員的領(lǐng)導小組。具體負責組織和協(xié)調道路交通安全百日專(zhuān)項整治行動(dòng)工作，負責整個(gè)行動(dòng)的組織、安排、推動(dòng)和檢查考核等日常工作。在此基礎上，下屬的各單位也成立由分管領(lǐng)導為組長(cháng)的領(lǐng)導小組，負責屬地專(zhuān)項整治行動(dòng)的組織實(shí)施。四是省分公司綜合部和各單位綜合部結合具體實(shí)際，制定了集中整治工作方案，明確省分公司、各分公司以及相關(guān)管理人員的責任和工作要求。
二、強化宣傳、營(yíng)造良好氛圍
抓好道路交通安全管理，必須首先抓好宣傳教育。為了營(yíng)造強有力的宣傳教育氛圍，一是交通安全宣傳教育進(jìn)車(chē)輛。由省分綜合部統一制作宣傳品500份，確保公司自有和租賃的車(chē)輛實(shí)現全覆蓋。實(shí)現交通安全宣傳、教育和提醒的統一，發(fā)揮宣傳教育在預防交通事故中的重要作用。二是借助公司及各單位辦公網(wǎng)、宣傳欄等傳統媒體，全面、深入報道專(zhuān)項整治重大行動(dòng)，隨時(shí)關(guān)注工作進(jìn)展，大張旗鼓地進(jìn)行追蹤報道，形成強大的宣傳聲勢。截止活動(dòng)結束時(shí)，全省共計編制專(zhuān)項行動(dòng)周報78期（其中省分15期、各單位63期），制作交通安全宣傳展板19塊（其中省分12塊、各單位7塊），滾動(dòng)播放宣傳教育片2周；三是充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)、手機短信、微信等新興媒體優(yōu)勢，采取形式多樣的宣傳手段，因地制宜開(kāi)展宣傳教育，其中版納維護中心利用微信群，每天發(fā)送微信上百條，不斷進(jìn)行安全提醒和廣播。 四是組織全省員工2500余人次觀(guān)看交通事故案例教育片，廣大員工在觀(guān)看后紛紛發(fā)表感想，并形成觀(guān)后感50余篇。
三、固本培元、推動(dòng)安全體系建設
一是加強省分機關(guān)、各單位道路交通安全管理制度建設，完善了道路交通安全管理制度�；顒�(dòng)期間，省分公司重新修訂完善了下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)xxxxxxx工作管理辦法的通知》，對道路交通安全管理章節進(jìn)行了補充，對組織機構、職責、駕乘人員管理、車(chē)輛管理、信息匯報、考核評比等方面進(jìn)行明確規定，規范各類(lèi)管理臺帳，減少管理漏洞。
二是組織建立健全了全省專(zhuān)兼職駕駛員和車(chē)輛檔案，改變了以往車(chē)輛檔案不全、不規范的問(wèn)題，形成了全省統一的車(chē)輛管理臺賬。
三是強化監督檢查執行落地。健全了對全省車(chē)輛管理人員的GPS監控檢查制度以及道路交通安全檢查手冊的'檢查。
四是加大對違章、違法行為的懲處力度。對專(zhuān)項行動(dòng)期間違反車(chē)輛管理規定并造成較大道路交通事故的，下一步在事故處理后，要追究單位有關(guān)領(lǐng)導和責任人員的行政責任。
四、真抓實(shí)干，狠抓突出問(wèn)題整治
根據重點(diǎn)整治項目，省分公司確定了本次整治行動(dòng)的重點(diǎn)，加大對慣性違章違紀行為的整治。整治行動(dòng)一開(kāi)始，在省分公司領(lǐng)導小組oo的帶領(lǐng)下，省分公司專(zhuān)項整治行動(dòng)小組深入到xx個(gè)州市的xx個(gè)區縣基層班組進(jìn)行督促檢查。各單位專(zhuān)項行動(dòng)小組成員也及時(shí)深入到各基層班組進(jìn)行行動(dòng)的督導工作，全省---個(gè)區縣實(shí)現了全覆蓋。
�。ㄒ唬┚岂{、毒駕行為得到遏制
活動(dòng)開(kāi)始后，各單位按照推進(jìn)計劃認真落實(shí)專(zhuān)兼職駕駛人員排查工作。共計對有飲酒習慣的人員組織談話(huà)---余人次，組織簽訂反酒駕責任書(shū)--余份，并對一名屢教不改的兼職駕駛人員進(jìn)行了清退。通過(guò)活動(dòng)，酒駕、毒駕行為基本得到杜絕。
�。ǘ┏傩袨榇蠓鶞p少
一是在省分公司制定高速公路、省道、縣道及鄉村公路的最高時(shí)速標準的基礎上，各單位要根據管內主要行駛路段狀況，分段提出行車(chē)途中的最高時(shí)速限制，在單位內部進(jìn)行公示并督促駕駛員認真落實(shí)。二是加大GPS監控力度，尤其是加大了對省分、州市兩級綜合部經(jīng)理、車(chē)管人員的監控力度，活動(dòng)期間，各單位均按要求上報了GPS監控表，共計完成7659車(chē)次的監控，各單位監管人員的主動(dòng)性得到增強。三是加大對超速違章行為的查處和懲處力度。行動(dòng)期間，各單位共計查處違章超速行為29起，處罰32人次合計金額4680元。通過(guò)本次整治行動(dòng)，超速行為的到有效控制，GPS監控發(fā)現的違章超速行為從第1周的10件下降到了后期的每周2件以下，駕駛人員安全意識大大提升。
�。ㄈ{車(chē)不安全行為得到有效控制
加大了對無(wú)證駕駛車(chē)輛、疲勞駕車(chē)、不系安全帶、違反交通信號、爭道搶行、超員超載、帶病駕車(chē)、電動(dòng)車(chē)違法載人、駕駛電動(dòng)車(chē)不戴安全帽以及車(chē)輛運行中不按規定撥打接聽(tīng)手持電話(huà)等妨礙安全駕駛的不安全行為進(jìn)行查處，行動(dòng)期間，共計查處不安全行車(chē)行為3起，處罰4人次400元。
�。ㄋ模┕�(chē)私用現象大大減少
加強車(chē)輛管理，通過(guò)加強派車(chē)管理，加強對車(chē)輛出車(chē)的管控工作，嚴肅查處無(wú)派車(chē)單出車(chē)的現象。特別是通過(guò)GPS監控、定點(diǎn)停車(chē)情況抽查加強了對基層班組車(chē)輛運行的管控，大大減少了公車(chē)私用的現象。----分公司對----私自駕車(chē)行駛情況進(jìn)行了嚴肅處理，免去----職務(wù)、取消兼職司機資格。通過(guò)以上整治，公車(chē)私用現象大大減少。
五、夯實(shí)基礎、降低安全風(fēng)險
一是加強車(chē)輛隱患排查。組織各單位對本單位所有車(chē)輛進(jìn)行了排查。通過(guò)排查，發(fā)現了車(chē)輛隱患40余件，對裝載發(fā)電機的車(chē)輛進(jìn)行了加固；對磨損嚴重的輪胎進(jìn)行了更換；為所有車(chē)輛配置了必須的工具，如三角牌、防滑鏈、滅火器等；對30余輛帶病車(chē)輛及時(shí)進(jìn)廠(chǎng)維修保養；對失去使用價(jià)值的9輛車(chē)上報審批處理。
二是加強日常車(chē)輛維保管理。各分公司堅持每周一次對機關(guān)車(chē)輛進(jìn)行檢查，同時(shí)在每次下現場(chǎng)中均認真進(jìn)行車(chē)輛檢
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 8
為切實(shí)保障收費站安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行，近日，xx收費站以“生命至上、安全第一”為理念，積極采取措施扎實(shí)開(kāi)展“平安交通百日行動(dòng)”。
一是加強組織領(lǐng)導。成立以站長(cháng)為組長(cháng)，副站長(cháng)為副組長(cháng)，票證、內勤、班長(cháng)為成員的領(lǐng)導小組，制定實(shí)施方案，將各項工作進(jìn)行明確分工，責任到人，提高職工的責任感和使命感，堅持“安全第一、預防為主”的工作方針，抓住重要節點(diǎn)，力求活動(dòng)實(shí)效。
二是加強安全教育。利用崗前崗后點(diǎn)評、班務(wù)會(huì )、站務(wù)會(huì )等多種形式對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓，增強職工安全生產(chǎn)意識，切實(shí)提高防范風(fēng)險意識和消除隱患技能。
三是加強隱患排查。完善隱患排查制度，明確隱患排查范圍、方式及程序，建立健全隱患登記臺賬和排查清單，對照清單逐項整改銷(xiāo)號，按照“誰(shuí)檢查、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”原則，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)隱患排查治理責任制，發(fā)現一處，整改一處，確保隱患清零。
四是加強風(fēng)險管控。結合工作實(shí)際，積極開(kāi)展風(fēng)險源辨識和崗位安全風(fēng)險辨認、評估、管控等工作，明確風(fēng)險辨識范圍、方式方法和程序;對安全生產(chǎn)風(fēng)險和隱患實(shí)施動(dòng)態(tài)管理、持續跟蹤，建立安全風(fēng)險清單，針對風(fēng)險的.危害程度制定細化管控措施，將風(fēng)險控制在可接受范圍內。
五是加強制度完善。緊緊圍繞“防風(fēng)險、除隱患、強責任、建機制、抓落實(shí)”主題任務(wù)，不斷完善各項規章制度和工作機制，創(chuàng )新方法，總結經(jīng)驗，著(zhù)力構建安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，夯實(shí)安全生產(chǎn)長(cháng)效治本之策。
六是加強統籌協(xié)調。根據實(shí)際，將“平安交通百日行動(dòng)”與日常安全教育及檢查工作相結合，相互協(xié)調，形成合力，統籌推進(jìn)收費站各項工作穩健發(fā)展。
七是加強輿論宣傳。充分利用宣傳欄、微信群、QQ群、微博、微信公眾號等媒介廣泛宣傳風(fēng)險防控、隱患治理、安全意識教育等內容，大力營(yíng)造開(kāi)展“平安交通百日行動(dòng)”濃厚氛圍，確�；顒�(dòng)有序開(kāi)展。
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 9
為有效解決道路交通安全管理存在問(wèn)題，持續推動(dòng)道路交通安全專(zhuān)項整治，不斷提升道路交通本質(zhì)安全水平，助力美麗宜居平安新亭湖建設。根據全區統一部署要求，街道決定從即日起至7月底，在全街范圍內開(kāi)展道路交通安全專(zhuān)項整治“百日行動(dòng)”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“百日行動(dòng)”）。
一、指導思想
全面貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì )精神，積極響應“十四五”規劃城市高質(zhì)量發(fā)展的客觀(guān)要求，構建“黨委政府領(lǐng)導、公安機關(guān)牽頭、部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)、社會(huì )積極參與”的工作格局，深入治理嚴重影響道路交通安全的違法違規行為，全力壓降道路交通安全事故，創(chuàng )造更加良好的道路交通環(huán)境，不斷增強人民群眾獲得感、幸福感、安全感。
二、組織領(lǐng)導
成立先鋒街道道路交通安全專(zhuān)項整治“百日行動(dòng)”工作領(lǐng)導小組，街道行政主要負責人任組長(cháng)，負責城建、維穩、交通、宣傳條線(xiàn)的領(lǐng)導任副組長(cháng)。各村居、涉關(guān)機關(guān)科室負責同志為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室（以下簡(jiǎn)稱(chēng)街道道路交通安全整治辦）在城管科，由鄭華順同志任辦公室主任，負責整治工作的組織部署、配合協(xié)調、督促檢查等工作。
三、整治范圍及重點(diǎn)
�。ㄒ唬┱畏秶�。本次整治范圍為本街道行政區域。
�。ǘ┱沃攸c(diǎn)。整治行動(dòng)緊緊圍繞以下“三大重點(diǎn)”。
1.重點(diǎn)路段
全街范圍內大中型客貨車(chē)、工程運輸車(chē)、拖拉機、農用車(chē)、（電動(dòng)）正三輪摩托車(chē)以及“非標”電動(dòng)三（四）輪車(chē)等重點(diǎn)車(chē)輛通行頻率較高、事故多發(fā)的道路。
2.重點(diǎn)區域
全街范圍內的建筑工地、道路施工工地等易滋生違法違規行為的區域以及學(xué)校、醫院、旅游景點(diǎn)、商業(yè)綜合體、金融商圈等人員集中的區域。
3.重點(diǎn)違法。在全面整治影響交通安全的違法違規行為基礎上，重點(diǎn)整治“三亂”。
�。�1）施工亂占道。未經(jīng)許可或超出許可期限占用、挖掘道路的，未經(jīng)許可擅自開(kāi)設道路出入口的；新、改、擴建道路未按規定同步建設安全設施，未經(jīng)驗收擅自開(kāi)通的；未按規定落實(shí)交通組織、未按規定設置圍擋和交通安全設施違規施工的；施工結束后，未及時(shí)清理施工現場(chǎng)，未及時(shí)恢復施工前狀態(tài)的。
�。�2）大車(chē)亂超限�；炷翑嚢柢�(chē)、渣土車(chē)、砂石運輸車(chē)等工程運輸車(chē)輛以及大中型客車(chē)超速（超過(guò)規定時(shí)速的）、超時(shí)（不在規定時(shí)間內通行的）、超道（不按核定線(xiàn)路通行的）、超員（超過(guò)核定人數的）、超載（超過(guò)核定載質(zhì)量的）等“超限”違法；工程運輸車(chē)輛未按規定取得營(yíng)運和準運資質(zhì)、非法改拼裝、遮擋號牌、拋灑滴漏、不按規定放大號牌、污損車(chē)身、疲勞駕駛、非法載人等重點(diǎn)違法。
�。�3）雜車(chē)亂通行。拖拉機、農用車(chē)、（電動(dòng)）正三輪摩托車(chē)等禁限行車(chē)輛非法改拼裝、無(wú)牌無(wú)證、闖禁區、非法載人等；面包車(chē)非法改拼裝、違法載貨、超員、疲勞駕駛等；“非標”電動(dòng)三（四）輪車(chē)違規上路通行的。
四、整治目標
緊盯重點(diǎn)路段、重點(diǎn)區域，全力整治嚴重影響道路交通安全的重點(diǎn)違法，通過(guò)集中專(zhuān)項治理，實(shí)現“兩個(gè)明顯減少一個(gè)不發(fā)生”的工作目標：即重點(diǎn)違法明顯減少、交通安全事故明顯減少，堅決不發(fā)生三人以上亡人交通事故。
五、具體步驟
�。ㄒ唬﹦�(dòng)員部署階段（現在起至4月25日）
召開(kāi)行動(dòng)部署會(huì )、解讀整治相關(guān)政策，掀起大力度、大范圍、大聲勢的宣傳行動(dòng)，迅速造厚整治氛圍、掀起行動(dòng)熱潮。
�。ǘ┤蛘坞A段（4月26日至7月31日）
緊盯整治目標不松懈，全力以赴、深入推動(dòng)整治措施落地見(jiàn)效，全街道路交通違法違規行為明顯減少，秩序面貌煥然一新。
�。ㄈ╅L(cháng)效管理階段（8月1日后）
針對整治過(guò)程中發(fā)現不足，及時(shí)研究問(wèn)題、總結經(jīng)驗、完善制度，鞏固、擴大整治成效。在收獲整治成效的基礎上，建立健全道路交通安全管理聯(lián)動(dòng)機制，實(shí)現常態(tài)長(cháng)效管理。
六、工作措施
緊緊圍繞整治重點(diǎn)，以最大力度、最嚴措施、最高標準，全力推進(jìn)實(shí)施“六大攻堅、十六項措施”。
�。ㄒ唬┙煌ò踩庾R提升攻堅
1.開(kāi)展“大宣傳”行動(dòng)。一是突出社會(huì )面發(fā)動(dòng)。在街面、戶(hù)外、樓宇等載體顯示屏持續投放整治行動(dòng)新聞報道、宣傳短片，在施工圍擋、宣傳欄等醒目位置張貼整治宣傳畫(huà)，進(jìn)入建筑工地、拆除工地等重點(diǎn)區域開(kāi)展交通安全主題宣傳，引導廣大駕駛人自覺(jué)遵守管理規定。二是做好重點(diǎn)人告知。對建筑工地、道路施工工地等重點(diǎn)單位負責人進(jìn)行全面告知，逐一簽訂承諾書(shū)，全面落實(shí)主體管理職責，提升宣傳的針對性。三是強化新媒體宣傳。充分依托微信、微博、抖音、直播等各類(lèi)新媒體渠道，開(kāi)展全覆蓋、全方位的宣傳報道，對整治行動(dòng)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)推動(dòng)、直播，持續曝光各類(lèi)突出交通違法、典型案例，營(yíng)造全社會(huì )理解支持的濃厚氛圍。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：街道文化中心）
2.開(kāi)展“大舉報”行動(dòng)。完善重點(diǎn)交通違法舉報查處曝光獎勵機制，充分依托微信公眾號、舉報熱線(xiàn)等途徑，暢通舉報渠道、拓展舉報范圍。對受理的舉報線(xiàn)索，及時(shí)組織核查、處理，對查實(shí)的違法違規行為，按規定進(jìn)行公開(kāi)曝光，并對舉報群眾進(jìn)行獎勵，提升群眾積極性，形成全民參與、全區聯(lián)動(dòng)的良好整治氛圍。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：市交巡警二大隊二中隊）
3.開(kāi)展“大曝光”行動(dòng)。一是違法人“大曝光”。公安機關(guān)負責在媒體上開(kāi)設“交通違法曝光欄”，對嚴重違法違規的駕駛人、車(chē)輛進(jìn)行常態(tài)化曝光，倒逼違法人員遵法守法。二是隱患車(chē)“大曝光”。公安機關(guān)、農辦、城管中隊、各村居按照工作職責，對不符合安全技術(shù)標準的.農村面包車(chē)、應報廢未報廢的拖拉機、未取得準運資質(zhì)的渣土運輸車(chē)等安全隱患較大的重點(diǎn)車(chē)輛進(jìn)行曝光，嚴禁單位、企業(yè)違規使用此類(lèi)車(chē)輛。三是違規企業(yè)“大曝光”。經(jīng)濟科、城管中隊、市場(chǎng)監管局先鋒分局等相關(guān)部門(mén)按照各自職責，對違法違規的建筑施工單位、工程運輸企業(yè)等進(jìn)行曝光，落實(shí)主體管理職責。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：市交巡警二大隊二中隊、農辦、城管中隊、經(jīng)濟科、市場(chǎng)監管局先鋒分局、各村居）
�。ǘ┞访娼煌ōh(huán)境改善攻堅
4.開(kāi)展凈化交通違法“夜鷹行動(dòng)”。公安機關(guān)圍繞四類(lèi)重點(diǎn)違法，突出夜間這一重點(diǎn)時(shí)段，全力開(kāi)展道路交通安全違法行為夜間專(zhuān)項整治“夜鷹行動(dòng)”，以“見(jiàn)違必糾、糾違必處、處罰必嚴”零容忍態(tài)度，用足用全教育、罰款、記分、扣車(chē)等措施，不間斷開(kāi)展道路交通違法行為集中整治，形成嚴管?chē)乐胃邏簯B(tài)勢，迅速收獲整治成效。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：市交巡警二大隊二中隊）
5.開(kāi)展規范占道施工“啄木鳥(niǎo)行動(dòng)”。城管科、城管中隊要按照自身職責，根據《城市道路管理條例》等法律法規以及《全市建設施工交通安全規范管理十項措施》等文件規定，針對未經(jīng)許可或超出許可期限占用挖掘道路、未按規定設置明顯標志和安全防圍設施的、施工結束后未及時(shí)清理施工現場(chǎng)等違規行為，開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng)，全面實(shí)施安全、綠色、文明施工。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊）
6.開(kāi)展工程運輸車(chē)輛“關(guān)城門(mén)行動(dòng)”。交巡警二大隊二中隊、城管科、城管中隊等部門(mén)按照職責開(kāi)展工程運輸車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)，嚴厲打擊轄區范圍內工程運輸車(chē)“五超”重點(diǎn)違法，對違法高發(fā)、事故多發(fā)的運輸企業(yè)實(shí)施聯(lián)動(dòng)懲戒，有效解決工程運輸車(chē)事故多發(fā)、違法突出的頑癥痼疾，全面實(shí)現工程運輸車(chē)規范化管理。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、城管科、城管中隊）
�。ㄈ┰搭^企業(yè)治理創(chuàng )優(yōu)攻堅
7.運輸企業(yè)“紅黃黑”分色管理。交巡警二大隊二中隊、城管中隊要用全用足車(chē)輛通行證、準運證、道路運輸證管理手段，依據相關(guān)法律法規制定運輸企業(yè)“紅黃黑”分色管理制定，根據企業(yè)評價(jià)情況，加強行業(yè)監管，規范企業(yè)行為。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：先鋒派出所、交巡警二大隊二中隊、城管中隊）
8.建設單位“優(yōu)良差”評價(jià)體系。要配合區住建部門(mén)建立全街建設單位道路交通安全評價(jià)制度，根據建設單位違規占道施工、違規將建筑垃圾交給無(wú)運輸處置資格的單位和個(gè)人運輸等違法行為情況，建立“優(yōu)良差”三級評價(jià)體系，結合單位的評價(jià)結果采取針對性的管理措施。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊、各村居）
�。ㄋ模┎块T(mén)聯(lián)動(dòng)共治暢通攻堅
9.實(shí)施運輸車(chē)輛違法“一案八查”制度。建立運輸車(chē)輛重點(diǎn)違法移交機制，實(shí)行“一案八查”制度，有效提升違法成本。具體為：一查違法上路、違法駕駛等道路交通類(lèi)違法，二查無(wú)營(yíng)運資格證件等交通運輸類(lèi)違法，三查無(wú)渣土處置證等城市管理類(lèi)違法，四查非法改拼裝、檢測數據造假等市場(chǎng)監管類(lèi)違法，五查高污染車(chē)輛上路行駛等環(huán)境保護類(lèi)違法，六查不按規定落實(shí)安全責任等違法，七查變型拖拉機不按規定報廢等農業(yè)農村類(lèi)違法，八查未按規定繳納工傷保險等人力資源和社會(huì )保障類(lèi)違法。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、城管中隊、生態(tài)環(huán)境中心、人社中心、農辦、應急管理中心、市場(chǎng)監管局先鋒分局、各村居）
10.實(shí)施違規占道施工“追本溯源”制度。配合區住建部門(mén)對照《全市建設施工交通安全規范管理十項措施》《鹽城市城市道路占道施工交通安全組織規范》，全面查清建設單位、監理單位、設計單位存在的違法違規行為，依法采取相應懲戒措施，對發(fā)現的違規占道施工行為，請區職能部門(mén)依法嚴肅查處，形成層層監管、規范運行的管理閉環(huán)。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊）
11.實(shí)施亡人事故“多線(xiàn)追責”制度。公安機關(guān)組織開(kāi)展亡人事故“大倒查”行動(dòng)，對發(fā)生亡人事故的，要從“人、車(chē)、路、企業(yè)、監理、監管”等六個(gè)方面進(jìn)行剖析，對發(fā)現涉及交通、城管、市場(chǎng)監管、應急管理、住建部門(mén)等其他部門(mén)管轄范圍的違法違規行為，及時(shí)進(jìn)行移交，嚴格追究相關(guān)單位和個(gè)人責任，提高違法成本，全面壓降道路交通安全傷亡事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、市場(chǎng)監管局先鋒分局、城管科、應急管理中心、城管中隊、各村居）
�。ㄎ澹┲悄芄芾硎侄沃�
12.建筑工地監管系統。各村居要全面督促建筑工地啟用智能監管系統（非道路），依托智能監控、揚塵監測等功能，不斷強化車(chē)輛、人員的監管力度，打造實(shí)時(shí)、全過(guò)程、不間斷的建筑工地管理模式，全面提升管理水平。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：各村居）
13.工程運輸車(chē)監管系統。公安機關(guān)負責建設工程運輸車(chē)綜合監管系統，將城管部門(mén)渣土車(chē)GPS監管系統、交通運輸部門(mén)營(yíng)運車(chē)輛監管系統、建筑工地智能監管系統等系統數據接入綜合管理系統，及時(shí)發(fā)現處置違法違規行為，確保管理不留死角。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：交巡警二大隊二中隊、城管科、城管中隊）
14.占道施工監測系統。配合公安機關(guān)負責建設占道施工智能監測系統，依托現場(chǎng)智能監控設備，獲取施工現場(chǎng)運輸車(chē)輛、引導人員、安全設施以及周邊道路交通流等實(shí)時(shí)信息，設定異常情況自動(dòng)報警，不斷提升占道施工管理質(zhì)效，為“安全文明綠色施工”示范品牌打造提供科技支撐。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：各村居）
�。╅L(cháng)效治理品牌創(chuàng )建攻堅
15.創(chuàng )建“安全文明綠色施工”示范品牌。實(shí)施占道施工管理“兩步走”策略，在狠抓違規占道施工專(zhuān)項整治的基礎上，對照市出臺占道施工地方管理辦法，全力創(chuàng )建全市領(lǐng)先、全國一流的占道施工規范化管理示范品牌。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：城管科、城管中隊、各村居）
16.創(chuàng )建“城市綠色配送體系”示范品牌。要充分借助“百日行動(dòng)”契機，構建綠色、高效、低廉的城市綠色物流配送系統，普及新能源廂式貨車(chē)、新能源載貨面包車(chē)等車(chē)輛，探索運用新能源貨車(chē)租賃模式，充分滿(mǎn)足建筑鋼材運輸、農副產(chǎn)品供給、快消品配送等城市貨物運輸需要，壓縮各類(lèi)“非標”電動(dòng)三（四）輪車(chē)、拖拉機、農用車(chē)以及正三輪車(chē)摩托車(chē)的使用需求，以市場(chǎng)手段推動(dòng)非規范車(chē)輛淘汰。（完成時(shí)限：7月31日，責任單位：各村居、各相關(guān)科室）
七、工作要求
�。ㄒ唬⿵娀枷胝J識。各村居、各機關(guān)科室、各駐街管理部門(mén)要充分認識“百日行動(dòng)”的重要意義，切實(shí)增強大局意識、責任意識和擔當意識，堅持把消除隱患、壓降事故、保護生命放在更加突出的位置，把思想和行動(dòng)統一到工作部署上來(lái)，把專(zhuān)項整治作為當前一段時(shí)間的重要任務(wù)，結合本地工作實(shí)際，抓緊研究細化目標任務(wù)和責任清單，層層開(kāi)展工作部署，切實(shí)按責履職、盡責履職。
�。ǘ⿵娀胧┞鋵�(shí)。各村居、各相關(guān)科室、各駐街管理部門(mén)要強化責任擔當，做到守土有責、守土擔責、守土盡責，建立健全“一把手”總負責制度，明確一名領(lǐng)導具體負責，全面落實(shí)“十六項措施”，在整治中拿出敢“啃”硬骨頭的勇氣、要“打”攻堅戰的決心，真正解決一批長(cháng)期存在的疑難雜癥，全面提升道路交通安全指數。
�。ㄈ⿵娀己藛�(wèn)責。街道道路交通安全整治辦要發(fā)揮考核督導職能，按照區整治辦制定的行動(dòng)考核辦法，量化考核指標、細化考核內容、優(yōu)化考核措施，促進(jìn)轄區道路交通安全走上新臺階。
高速公路平安交通百日行動(dòng)的工作總結 10
近期，蘭州市公安局高新分局嚴格按照上級部門(mén)工作部署，以推進(jìn)道路交通安全隱患集中整治行動(dòng)為抓手，結合轄區道路交通實(shí)際，因情施策、主動(dòng)作為，持續推進(jìn)道路交通安全秩序整治專(zhuān)項行動(dòng)，有力確保了轄區道路交通安全形勢持續平穩。
一、全面清理道路交通安全隱患。
開(kāi)展交通事故高發(fā)路段清理整治，針對近三年發(fā)生的死亡事故路段和時(shí)間，認真總結查找問(wèn)題，根據事故發(fā)生原因，在調研排查的基礎上，結合“減量控大”“一盔一帶”等專(zhuān)項行動(dòng)，調整勤務(wù)模式，抽調增援警力11名，全面加強協(xié)同聯(lián)動(dòng)，倒排工期，壓茬推進(jìn)，全力推動(dòng)專(zhuān)項整治工作扎實(shí)開(kāi)展。開(kāi)展重點(diǎn)路段風(fēng)險隱患排查，積極匯報請示高新區黨工委、管委會(huì )盡快完善道路交通設施，全面消除安全隱患。開(kāi)展夏季道路交通安全隱患專(zhuān)項排查，對轄區低洼易澇、易發(fā)生滑坡泥石流等次生災害路段開(kāi)展“拉網(wǎng)式”排查，及時(shí)勸離、拖移違停車(chē)輛，設置警示標語(yǔ)、警戒帶等設施，強降雨后，配合相關(guān)部門(mén)及時(shí)清理路面障礙和積水，確保轄區夏季道路交通安全有序。
二、全面加強道路交通源頭監管。
狠抓企業(yè)監管，開(kāi)展企業(yè)安全聯(lián)合檢查，逐一檢查轄區加油站、商砼站、加氣站和客貨運站場(chǎng)安全制度落實(shí)情況，對企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證、內部管理臺賬、動(dòng)態(tài)監控系統、車(chē)輛罐體檢驗維保、駕駛人和押運員從業(yè)資格以及安全培訓教育等核實(shí)檢查，督促提醒配齊安全標牌、防護裝備、應急處置器材等設施。狠抓重點(diǎn)車(chē)輛管理，針對轄區工程建設項目多、倉儲物流企業(yè)集中的情況，緊盯重點(diǎn)車(chē)輛源頭管理，開(kāi)展大型貨運機動(dòng)車(chē)、校車(chē)、工程運輸車(chē)、“兩客一�！避�(chē)輛安全隱患集中檢查，全面梳理排查企業(yè)單位管理制度、崗位職責落實(shí)情況，確保安全管理無(wú)死角。狠抓駕駛員動(dòng)態(tài)管理，緊緊圍繞機動(dòng)車(chē)駕駛人這一核心主體，兩個(gè)鄉鎮交警中隊指導各村33名“四大員”，對本村（社區）駕駛員扣分吊銷(xiāo)等情況全面摸排，及時(shí)更新危險駕駛員信息，對“重點(diǎn)”駕駛員進(jìn)行重點(diǎn)管理，由鄉鎮交警中隊每月對其開(kāi)展一次集中學(xué)習及教育考試，源頭消除風(fēng)險隱患。
三、全面提升道路交通管控力度。
強化重點(diǎn)路段違法整治，在國道312線(xiàn)增設臨時(shí)查控崗、夜巡崗，加強重點(diǎn)時(shí)段的巡邏檢查頻次和密度，加大對10類(lèi)重點(diǎn)違法行為查處力度，7月以來(lái)，共查處各類(lèi)違法行為2690起。強化突出違法查處，采取定點(diǎn)設卡和動(dòng)態(tài)巡邏管控相結合的方式，嚴查酒醉駕、亂停亂放等常見(jiàn)突出違法行為，7月以來(lái)，共查處酒醉駕駛2起，刑事拘留3人、行政拘留2人，無(wú)證駕駛8起，準駕車(chē)型不符6起，超員4起，貨車(chē)超載8起，未佩戴安全頭盔6起，未按規定系安全帶105起，非機動(dòng)車(chē)不按規定行駛、違法載人等19起，查處其他違法行為102起。強化農村地區道路管控，定遠、連搭派出所充分發(fā)揮鄉鎮交警中隊職能，整合“四大員”“一村一警一隊”等力量，深入各村（社區）加大農用車(chē)非法載人、無(wú)證駕駛等違法行為的勸導及查處力度，全力消除農村道路安全隱患。
四、全面推進(jìn)道路交通安全宣傳教育。
警示宣傳營(yíng)氛圍，組織警力開(kāi)展“進(jìn)企業(yè)、督安全”警示教育活動(dòng)，對屬地轄區高風(fēng)險運客運、貨運企業(yè)逐一見(jiàn)面、督促整改，強化重點(diǎn)車(chē)輛及駕駛人源頭隱患清理，倒逼企業(yè)落實(shí)主體責任，從源頭上遏制農村地區交通事故高發(fā)態(tài)勢。重點(diǎn)宣傳嚴監管，召開(kāi)交通事故預防安全座談會(huì )，及時(shí)通報典型交通事故案例，深入剖析研究問(wèn)題，將轄區具有典型特點(diǎn)的交通事故和易肇事的重點(diǎn)違法行為制作成交通安全宣傳展板、條幅、海報，每周組織開(kāi)展不少于2次的.“七進(jìn)”宣傳教育，切實(shí)把交通安全宣傳送進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)。專(zhuān)題宣傳提認識，以“一屏一海報”、“一欄一標語(yǔ)”為重點(diǎn)，在大型交易市場(chǎng)、農村社區、醫院等規模較大的團體中開(kāi)展專(zhuān)題普法宣傳教育，以懸掛橫幅、張貼標語(yǔ)、發(fā)放手冊等多種形式，進(jìn)一步提升交通參與者安全意識，努力營(yíng)造交通安全人人參與、人人有責的濃厚氛圍。
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