車(chē)輛安全工作總結范文
時(shí)間是箭，去來(lái)迅疾，一段時(shí)間的工作已經(jīng)告一段落，回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作成果，你有什么感悟呢？該好好寫(xiě)一份工作總結，分析一下過(guò)去這段時(shí)間的工作了。你所見(jiàn)過(guò)的工作總結應該是什么樣的？下面是小編整理的車(chē)輛安全工作總結范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車(chē)輛安全工作總結1
xx年辦公室小車(chē)隊狠抓了隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習公司安委會(huì )和公司領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全的要求，加強駕駛員的安全意識教育。
一、狠抓了安全教育，確保安全行駛。
認真執行了“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)把安全工作放在首位。車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)性交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
1、每周召開(kāi)一次安全例會(huì )，認真學(xué)習法制、法規、安全條例等以各種方式進(jìn)行安全教育，先后請修理廠(chǎng)技師和交警隊宣傳科警官，對駕駛員和部分員工進(jìn)行了車(chē)輛維護保養和交通安全警示教育，保證了全年行車(chē)無(wú)事故，安全行車(chē)里程達xxxxxx公里，未發(fā)生任何大小車(chē)輛責任事故，做到了遵章行駛，杜絕了酒后開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，超速行駛，違章超車(chē)等，安全教育工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
2、堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成出車(chē)任務(wù)。
3、堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部車(chē)輛均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。
4、根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。
5、根據交通法規，公司安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。
二、日常狠抓駕駛員管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1、根據車(chē)隊實(shí)際情況制定更為嚴格的規章制度。明確駕駛員的職責，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司團結的駕駛員按照規章制度嚴格處理，確保車(chē)隊的正常工作的進(jìn)行。
2、每周例會(huì )強調安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴格的規章制度下，增強了駕駛員對工作崗位的危機感，確保安全行車(chē)完成各項生產(chǎn)任務(wù)。
3、注意觀(guān)察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，限度的`解決問(wèn)題。
4、隨著(zhù)車(chē)隊各項管理制度化，全年未發(fā)生各類(lèi)，各種違規違章行為日漸減少，有很多駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準，愛(ài)車(chē)是責任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體駕駛人員的努力，保證車(chē)輛及人員安全，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，經(jīng)去交管部門(mén)核實(shí)全年全車(chē)隊違章次數達35次，主要集中在市內道路未按規定車(chē)道行駛、鄉村公路個(gè)別路段有超速行為。今后小車(chē)隊會(huì )繼續加強安全教育，加強對道路交通安全法的學(xué)習，爭取使車(chē)輛違章次數有較大幅度的降低，確保安全行車(chē)，為公司的安全工作作出應有的貢獻。
車(chē)輛安全工作總結2
為切實(shí)加強夏季客運、旺季客運車(chē)輛安全管理工作，預防和減少客運車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結合客運車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強轄區客運車(chē)輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、強化領(lǐng)導組織，明確工作目標
按照方案要求，大隊成立了由胡建國大隊長(cháng)為組長(cháng)的統一行動(dòng)工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室秩序中隊，負責組織和部署各項工作的開(kāi)展，制定具體工作方案，要求外勤各中隊嚴格按照方案的要求，高度重視，周密部署，搜集信息，以整治轄區各個(gè)客運企業(yè)安全隱患、貨運安全隱患、農村客運隱患、路面通行秩序為重點(diǎn)，以降事故，保平安為目標，全力投入到整治工作當中，確保整治行動(dòng)效果顯著(zhù)。
二、調整完善勤務(wù)制度，加強路面管控
一是在客運車(chē)輛集中的線(xiàn)路實(shí)行常態(tài)化檢查；二是加強公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控；三是研究客車(chē)的'違法特性，找準重點(diǎn)區域、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段，調動(dòng)隊伍實(shí)施突擊整治，嚴厲查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車(chē)輛交通安全。
三、科學(xué)部署交通安全檢查服務(wù)站，多措施開(kāi)展統一行專(zhuān)項整治
一是結合客運隱患整治專(zhuān)項行動(dòng)、醉駕專(zhuān)項集中整治專(zhuān)項東和文明交通示范公路創(chuàng )建工作要求，強化整治措施，緊緊依托墨江、通關(guān)交通安全檢查服務(wù)站。加強對國道213線(xiàn)、省道218線(xiàn)客貨運車(chē)輛超員、超載、客貨混裝、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查糾力度，按照整治措施要求，嚴厲打擊客貨運車(chē)輛超員、超速、疲勞駕駛以及違法超車(chē)、違法停車(chē)、不按規定使用安全帶等突出交通違法行為。二是加強部門(mén)協(xié)作，強化整治效果。充分發(fā)揮“警企共建”的有力措施，整合執法力量，加大照相、攝像等執法裝備的投入使用率，在轄區主要路口路（點(diǎn)、段）設立檢查執勤點(diǎn)和測速點(diǎn)，加強對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛、農村客運及非營(yíng)運客車(chē)特別是載有學(xué)生、兒童車(chē)輛的路檢路查，7座以上客運車(chē)輛逢車(chē)必查，及時(shí)消除超員、違法載客等交通安全隱患。
四、強化對客運車(chē)輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監督管理
一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸�；否{駛人一律停止營(yíng)運；二是對企業(yè)法人、駕駛人進(jìn)行面對面的教育；三是要求客運企業(yè)對所屬車(chē)輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門(mén)依法處罰外，企業(yè)內部要對相關(guān)責任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛人客運車(chē)輛駕駛資格；四是大隊全面監控轄區內客車(chē)交通違法，建立客運車(chē)輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車(chē)嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車(chē)輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
五、文明執法、微笑服務(wù)
規范執勤執法，樹(shù)良好執法形象，嚴格按照《交通警察道路執勤執法工作規范》要求，遵循“溫馨提醒、批評教育為主，處罰為輔”的執法理念，在執法過(guò)程中，做到理性、文明、規范用語(yǔ)，對輕微交通違法行為人一律進(jìn)行面對面的批評教育，引導他們文明駕車(chē)，自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規，樹(shù)立安全文明出行的良好習慣。
六、交通安全宣傳同步進(jìn)行
民警在對駕駛人路檢路查中積極發(fā)放交通安全宣傳材料，結合“文明交通行動(dòng)計劃”內容，積極倡導“六大文明交通行為、摒棄六大交通陋習”抵制“六大危險駕駛行為”、完善“六類(lèi)道路安全及管理設施”。同時(shí)，外勤各中隊在路檢路查中加大對客運車(chē)輛及微型客車(chē)、農用車(chē)、低速載貨汽車(chē)違法載人帶病上路的查緝力度，嚴防因車(chē)輛技術(shù)狀況及駕駛人主觀(guān)因素而導致重特大道路交通事故的發(fā)生。
車(chē)輛安全工作總結3
為了貫徹“集團公司對各項目車(chē)輛安全管理”會(huì )議的精神，我項目部安全領(lǐng)導小組及時(shí)組織各施工機組進(jìn)行全面的安全自查、自檢工作。我項目部安全工作領(lǐng)導小組由項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，項目副經(jīng)理?yè)胃苯M長(cháng)，全體項目部成員都是安全工作領(lǐng)導小組成員。
主要對各機組施工人員上下班安排大客（面包車(chē)）通勤車(chē)，保證安全乘坐，嚴禁超載。施工車(chē)輛運行情況等方面進(jìn)行自查、自檢。
我項目部領(lǐng)導小組在薛經(jīng)理組長(cháng)的帶領(lǐng)下召開(kāi)了安全施工現場(chǎng)大會(huì )，向大家貫徹了“集團公司對各項目車(chē)輛安全管理”的會(huì )議精神，并號召大家做好本職工作，確�，F場(chǎng)施工車(chē)輛及駐地生活區車(chē)輛安全順利運行。
在這次自查、自檢工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下幾方面的問(wèn)題：
1、加強車(chē)輛準入管理。各機組要嚴把入口關(guān)，進(jìn)一步嚴格審驗車(chē)輛安全資質(zhì)，各種保險，在用車(chē)輛必須簽定租賃合同，辦理正式手續。這一點(diǎn)我項目部在各機組檢查中都落實(shí)的很好。
2、加強車(chē)輛日常安全管理，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，確保各項安全管理措施落實(shí)到位。認真做好車(chē)輛檢查、保養、維修工作，及時(shí)參加車(chē)輛年檢，未經(jīng)年檢的車(chē)輛不準繼續租用。各機組都存在保養不及時(shí)的現象，以后要加強車(chē)輛的保養、維修工作。
3、加強車(chē)輛日常安全檢查，明確專(zhuān)人負責，認真做好車(chē)輛的車(chē)況及使用情況檢查，對不符合安全要求的.車(chē)輛，要堅決清除出場(chǎng)。嚴禁無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、人貨混裝，貨車(chē)載人，嚴禁超載，嚴格遵守交通規則。我項目部針對這一項對各機組車(chē)輛嚴格進(jìn)行檢查，沒(méi)有發(fā)現類(lèi)似問(wèn)題。
4、對于雨天、雪天、霧天等惡劣天氣嚴格控制出車(chē)不允許長(cháng)途出車(chē)。
5、加強司駕人員安全教育。各機組由車(chē)輛主管部門(mén)與安全部門(mén)共同負責組織、定期（至少每月一次）開(kāi)展司駕人員安全教育，針對當地道路交通安全的狀況，結合各機組具體情況，適時(shí)、針對性地對駕駛員進(jìn)行安全教育，進(jìn)一步提高司駛人員安全意識，嚴格遵守各項規章制度，堅決杜絕疲勞駕駛、超載、超速、貨車(chē)載人等嚴重影響交通安全的違章行為。
今后我項目部將進(jìn)一步做好車(chē)輛安全監督管理工作，切切實(shí)實(shí)地把我項目部車(chē)輛安全防護工作落實(shí)到實(shí)處，以保證我項目部車(chē)輛安全的順利運行。
車(chē)輛安全工作總結4
為貫徹落實(shí)文件精神，牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的安全思想，按照“統一管理、相對集中、科學(xué)調度、嚴格考核”十六字工作指導方針，切實(shí)加強對縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理。元月11－14日，在各單位自查的基礎上，市車(chē)管中心與安保部聯(lián)合對各縣公司、多經(jīng)公司的車(chē)輛安全管理工作進(jìn)行了檢查。從本次檢查考評情況來(lái)看，各單位切實(shí)進(jìn)行了深入細致車(chē)輛安全自查，車(chē)輛安全管理工作都明確了分管領(lǐng)導，初步建立了車(chē)輛安全管理的兩個(gè)體系，各級人員的安全責任制得到一定的落實(shí)，為XX年的車(chē)輛管理工作打下了堅實(shí)的基礎，達到了預期的效果�，F就此次車(chē)輛安全管理檢查工作的開(kāi)展情況如下：
一、車(chē)輛安全管理基本情況
今年以來(lái)，在車(chē)輛安全管理中各單位認真落實(shí)公司XX年安全工作會(huì )議精神，全面貫徹執行公司XX年交通安全管理的各項工作布署，公司系統沒(méi)有發(fā)生負有人員責任的交通安全事故，交通安全整體形勢較為平穩，幾家縣公司也相繼成立了車(chē)管中心，加強了對車(chē)輛的安全管理。各單位結合自身的實(shí)際，開(kāi)展了一系列有聲有色、行之有效的交通安全活動(dòng)，有力的促進(jìn)了廣大駕駛員對交通安全的認識，使交通安全觀(guān)念深入人心。針對今夏揚子皮卡車(chē)自燃事件，各單位及時(shí)召開(kāi)了安全會(huì )議，吸取了事故教訓，并及時(shí)對現有的揚子皮卡車(chē)采取了技術(shù)整改措施，確保車(chē)輛安全在控、可控、能控。在縣公司車(chē)輛安全管理中，體現了一些先進(jìn)的`管理方法和措施，值得其他公司借簽與學(xué)習，如廣德供電公司外聘駕駛員是從合法的勞動(dòng)中介機構招聘來(lái)，較好地解決了勞資糾紛和麻煩，旌德供電公司為外聘人員買(mǎi)了保險，寧國供電公司在車(chē)輛中配備了新型、高效、攜帶方便的滅火器。雖然在過(guò)去一年中沒(méi)有發(fā)生重大、特大交通安全事故，不能說(shuō)我們的車(chē)輛安全高枕無(wú)憂(yōu)。透過(guò)現象看本質(zhì)，我們可以看到公司系統總體交通安全形勢不容樂(lè )觀(guān)。主要存在以下幾個(gè)方面：
�。ㄒ唬┌踩芾肀∪�。由于管理體制上的原因，大部分縣公司及多經(jīng)公司的車(chē)輛管理沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理機構，車(chē)輛的派用、調度、及維修審批程序都是由總經(jīng)理辦公室或公司代理執行，車(chē)輛安全的規章制度、安全考核辦法比較缺乏，造成車(chē)輛安全管理真空；部分成立了車(chē)管中心的縣公司，由于成立時(shí)間短，管理人員對業(yè)務(wù)不熟悉，車(chē)輛安全管理觀(guān)念模糊不清，不能及時(shí)制訂、修訂車(chē)輛管理方法和措施，給車(chē)輛安全管理帶來(lái)隱患。
�。ǘ┍ＷC車(chē)輛安全的兩個(gè)體系不健全。安全保證體系和監督體系是車(chē)輛安全工作的基礎，兩個(gè)體系的健全是車(chē)輛安全重要的保障。雖然各單位都明確了分管領(lǐng)導具體負責，由于領(lǐng)導對車(chē)輛安全工作認識不高，重視程度不夠，導致安全監督力度不夠，安全監督走過(guò)場(chǎng)，造成安全隱患不能及時(shí)發(fā)現和消除。
�。ㄈ└骷壢藛T的安全責任制落實(shí)不到位。各級人員沒(méi)有按照崗位責任制的要求，履行自己的安全職責。人員安全生產(chǎn)責任制和考核（獎懲）辦法沒(méi)有及時(shí)完善、修訂，沒(méi)有切實(shí)從領(lǐng)導層、管理層、執行層三個(gè)層面分別抓車(chē)輛安全安全責任制的落實(shí)。沒(méi)有嚴格執行“三鐵”反“三違”，駕駛員不打安全帶、開(kāi)車(chē)接聽(tīng)手機等習慣性違章現象嚴重。
�。ㄋ模┌踩逃顒�(dòng)和崗位技能培訓缺乏。通過(guò)此次檢查，發(fā)現各單位安全教育活動(dòng)沒(méi)有按照要求定期開(kāi)展，安全學(xué)習形式化，學(xué)習內容空洞，針對性不強，班組安全目標、控制措施脫離班組實(shí)際，上級領(lǐng)導檢查評語(yǔ)普遍沒(méi)有。甚至有的單位駕駛班安全學(xué)習活動(dòng)記錄本都不具備，安全教育活動(dòng)從未開(kāi)展。專(zhuān)項崗位技能培訓較少，不能為安全行車(chē)提供可靠的技術(shù)保障。
�。ㄎ澹┘媛毰c外聘人員的管理。隨著(zhù)省公司人資改革的不斷深入，專(zhuān)職駕駛員紛紛轉崗或兼職，外聘駕駛員越來(lái)越多。由于外聘人員的責任感和歸屬感不強，兼職駕駛員以駕駛為輔，而各單位對外聘人員和兼職人員又沒(méi)有具體的管理方法和措施及安全考核辦法，安全管理上的漏洞造成外聘人員和兼職人員的安全意識不強、有章不循、違章駕駛的現象嚴重。
�。┫涝O施不符合規范。各單位的消防制度、消防臺帳不健全，消防資料殘缺不齊或不具備；消防設施破舊、超過(guò)有效期嚴重；消防設施的定期檢查制度沒(méi)有真正執行，有的單位車(chē)庫滅火器幾年都沒(méi)檢查和更換，車(chē)庫消防器材配置不齊。
二、下一步工作要求
�。ㄒ唬┮袑�(shí)加強對車(chē)輛安全的管理。在目前的情況下，各單位的領(lǐng)導，高度重視車(chē)輛管理工作。堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，單位領(lǐng)導要加大車(chē)輛安全工作的檢查，采取有效的措施解決車(chē)輛管理中出現的問(wèn)題，切實(shí)解決好車(chē)輛管理中存在的困難和問(wèn)題。
�。ǘ┩晟栖�(chē)輛制度的建設。各單位要完善車(chē)輛管理制度，凡事有制度去管理。
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