學(xué)徒工作總結（精選12篇）
辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回首這段不平凡的時(shí)間，有歡笑，有淚水，有成長(cháng)，有不足，這時(shí)候，最關(guān)鍵的工作總結怎么能落下！那么寫(xiě)工作總結真的很難嗎？以下是小編幫大家整理的學(xué)徒工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
學(xué)徒工作總結 篇1
光陰荏苒、時(shí)間飛逝，轉眼間20xx年的學(xué)徒期在緊張忙碌中過(guò)去了�；厥着f年，這一年是緊張的一年，也是充實(shí)的一年，期間我本著(zhù)安徽水利“敬業(yè)、誠信、創(chuàng )新、拼搏”的企業(yè)精神，不斷豐富自己的專(zhuān)業(yè)知識，憑著(zhù)求真務(wù)實(shí)、踏實(shí)肯干的工作態(tài)度，在實(shí)踐中摸索、在經(jīng)驗中積極發(fā)展創(chuàng )新、不斷提高自己的工作能力。展望新歲，在新的一年里，我將總結經(jīng)驗、吸取教訓，付出更大的努力，以更加奮發(fā)有為的精神狀態(tài)和扎扎實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)融入安徽水利這個(gè)大家庭中。20xx年，我負責配合龍湖嘉園項目部的菜市場(chǎng)及地下車(chē)庫的生產(chǎn)管理工作，本人的各項工作在項目部各級領(lǐng)導的支持和各部門(mén)密切配合及公司老員工的指導下，進(jìn)展順利。在工作中，一是抓工程質(zhì)量，二是抓工程進(jìn)度，三是抓成本效益，四是抓安全文明施工。下面對我在學(xué)徒期間的工作作簡(jiǎn)單的總結如下。
一、執行崗位職責
作為項目部的管理人員，我重視控制工程的施工質(zhì)量、與建設單位和監理單位的協(xié)調以及班組的管理協(xié)調、自動(dòng)配合安全科完成各項安全管理工作，狠抓材料管理以節儉工程成本。主要從以下幾個(gè)方面闡明：
1、工程質(zhì)量管理
以高標準、高起點(diǎn)要求每一個(gè)施工項目。施工前期，重視對班組的技術(shù)交底，給班組人員在思想上給予重視，在技術(shù)上懂得本工程的質(zhì)量和進(jìn)度、安全要求，為后期施工奠定良好的基礎。在項目施工中，以其中一處為點(diǎn)，嚴格要求木工、鋼筋工、砼工班組按施工方案和圖紙施工，從而多處形成面來(lái)給后來(lái)的工作建立樣本。此方法取得良好作用，也為項目后期的施工質(zhì)量帶來(lái)的良好的功效。
2、班組的管理協(xié)調工作
在日常工作中，不管走到哪里，施工管理員都是最基層的管理者，既是指揮員又是戰斗員，是領(lǐng)導意志、意見(jiàn)的體現，也是基層問(wèn)題的反饋者，因此更要建立起良好的自身形象，在工作中成為同事的模范，在感情上成為同事信任伙伴。要求大家加班自己必定第一個(gè)到，要求大家建立高質(zhì)量的標準，必須對每一個(gè)發(fā)現問(wèn)題的排查都親歷親為，重視過(guò)程控制，對一些質(zhì)量通病控制在萌芽狀況。重視每個(gè)班組負責人的培訓，經(jīng)常組織班組召開(kāi)班組會(huì )議，針對施工配合存在的問(wèn)題，我盡量使每個(gè)同志至少占主導地位一次，以增加其經(jīng)驗，使每個(gè)同志都能獨當一面，處置各種問(wèn)題，使全部班組的業(yè)務(wù)技巧水平有整體的提升。
3、安全管理工作
在工作過(guò)程中，自動(dòng)配合安全科完成施工人員的人員的安全管理和教育工作是每個(gè)項目管理不可分割的一部分。
4、與建設單位、監理單位的協(xié)調
作為一個(gè)施工管理人員，在每個(gè)項目中重視和建設單位和監理單位的配合協(xié)調工作，針對建設單位和監理單位提出的好的建議，自己帶頭研究落實(shí)，力爭取得建設單位和監理單位的一致好評是施工員工作不斷進(jìn)步的最好體現方式。
5、材料管理工作
本著(zhù)節儉成本的原則，在每一項實(shí)際工作過(guò)程中，嚴格控制原材料的控制，在模板、混凝土、鋼筋的用上，每一分錢(qián)都用在工程上。例如小料鋼筋，每層樓施工完畢，重視要求鋼筋班組整理收集，在下層施工時(shí)全部用掉。節儉成本的思想，落實(shí)到了各個(gè)班組的行動(dòng)中。
6、技術(shù)管理
對施工技術(shù)要求更為嚴格，必須認真學(xué)習施工圖紙和施工規范以確保施工質(zhì)量，在學(xué)習同時(shí)把施工重點(diǎn)、施工方法和處罰條例都記錄下來(lái)，以便技術(shù)交底中不遺漏，盡量做到事先預料，事前解決，針對有些重點(diǎn)問(wèn)題在每個(gè)階段施工初期都要向施工隊提出具體要求，特別強調問(wèn)題的嚴重性并耐心向他們講清規范中的要求。
二、工作中存在的問(wèn)題
1、自身方面，有時(shí)對問(wèn)題考慮不夠全面，盲目的聽(tīng)從施工班組的意見(jiàn)沒(méi)有更清楚、沒(méi)有詳細對事件進(jìn)行分析就下結論，從而造成了不必要的損失。在管理上：對不聽(tīng)指揮、不按要求施工的班組沒(méi)有進(jìn)行嚴厲的懲罰，久而久之個(gè)別施工班組就有了僥幸的心態(tài)，至使在后期管理工作中出現了出現管理失控，也就形成安排工作難，現場(chǎng)管理難的情況。在以后的管理工作中首先要明確自己的立場(chǎng)，發(fā)揮項目管理人員在施工現場(chǎng)起的主導作用，對施工班組做到獎罰分明，形成絕對以項目部為中心領(lǐng)導方法，對那些不聽(tīng)指揮的施工班組決不心慈手軟，施行嚴打、嚴抓以此來(lái)樹(shù)立施工威信。
2、在施工技術(shù)方面，由于施工經(jīng)驗依然有著(zhù)不足。在施工現場(chǎng)不能準確的快速的找出施工中存在的毛病，沒(méi)能把施工圖和施工規范靈活巧妙的運用，使實(shí)際施工過(guò)程中和理論施工產(chǎn)生了脫軌情況，即沒(méi)有達不到預期的施工效果又使施工程序變得復雜，從而增加了施工成本，這給我的教訓就是在以后的施工過(guò)程中一定不能隨心所欲，必須認真熟悉施工圖紙和施工規范并很好的掌握，爭取能更好的把施工規范運用到現場(chǎng)施工當中。
通過(guò)學(xué)徒期的工作總結，我會(huì )以更全新的面貌迎接未來(lái)工作的挑戰，找出工作中的不足，同時(shí)還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任心，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作。我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛(ài)的建筑事業(yè)共同進(jìn)步、共同成長(cháng)。
學(xué)徒工作總結 篇2
本人自參加工作以來(lái)，在師傅的帶領(lǐng)下認真工作，苦練本領(lǐng)，已成長(cháng)為一個(gè)具有較強業(yè)務(wù)能力的技術(shù)人員。
一、態(tài)度端正、嚴謹科學(xué)
師傅常常教導我：水電建設工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，沒(méi)有樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不成的。測量工作雖說(shuō)不上搞科研，但也絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻測量工作。在現場(chǎng)施工技術(shù)工作中要認真核對圖紙，嚴格要求自己。
二、小心推敲、認真求證
師傅常常跟我說(shuō)：在測量和施工工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風(fēng)的問(wèn)題，還直接關(guān)系到工作的質(zhì)量問(wèn)題。在測量和施工之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時(shí)向設計、監理單位提出來(lái)。在測量放線(xiàn)和現場(chǎng)施工之前，要利用圖紙給出的數據及要求，運用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法（如正算、反算等）重復計算，確保萬(wàn)無(wú)一失。社會(huì )在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習，才能與時(shí)俱進(jìn)。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到水電施工中來(lái)，相對的，也出現了更多的施工工藝和施工方法，各項規范也跟著(zhù)發(fā)展。不能自我提高，就只有落后，就不能適應水電建設工作的發(fā)展。
三、結合實(shí)際、推陳出新
師傅常常用事實(shí)告訴我：在工作中，要不斷地總結經(jīng)驗和教訓，不斷提高，并把學(xué)到的知識結合實(shí)際運用到工作中，以提高工作效率。如：
�、侔褱y量、試驗的數據由儀器直接輸入（或手工輸入）到電腦中，由系統自行計算，就能大大減少出錯的機會(huì )，節省大量的時(shí)間，而且對數據的保存、轉移和輸出都極為方便。
�、诎褕D紙中的相關(guān)數據，如線(xiàn)位關(guān)系和橋位坐標等輸入到autoCAD中，就非常容易找到圖紙是否存在問(wèn)題，各種關(guān)系也很易理順。
�、墼谌緝x的放樣操作中，采用“后方交會(huì )法”能減少對站點(diǎn)的要求。
�、軐D紙中沒(méi)有提供坐標和附近沒(méi)有導線(xiàn)點(diǎn)的工程（現場(chǎng)已定出有關(guān)某點(diǎn)位置），可以假定圖上某點(diǎn)（最好為構造物的某點(diǎn)）為坐標原點(diǎn)（0，0），利用圖上各種關(guān)系，輸入到autoCAD中進(jìn)行計算出其他點(diǎn)的坐標，并進(jìn)行復核各種數據和數據輸出都非常容易，再利用計算出來(lái)的坐標使用全站儀的“坐標放樣”功能，能加快工作進(jìn)程，特別是減少了野外作業(yè)的時(shí)間。
四、納百家之長(cháng)，補自家之短
師傅常常說(shuō)：在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時(shí)多到別的施工標段去觀(guān)摩學(xué)習，學(xué)習他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問(wèn)題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達到“博眾家之長(cháng)，補一已之短”的目的。
五、嚴密謹慎、考慮周全
師傅嚴格要求我：在工作中，考慮問(wèn)題一定要嚴密、周到，對設計中沒(méi)有提到的地方，要結合現行規范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。
在師傅的帶領(lǐng)下學(xué)到了很多。在這里要感謝師傅的教導。
學(xué)徒工作總結 篇3
為期半年的修車(chē)實(shí)習即將結束了，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，使我這個(gè)對汽車(chē)有了更深刻的了解，去學(xué)習汽車(chē)方面的知識，使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄�(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機會(huì )去拆車(chē)，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車(chē)的機會(huì )，為我們的迅速成長(cháng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車(chē)的過(guò)程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現去學(xué)習總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過(guò)拆車(chē)實(shí)習我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過(guò)程充分的體現了團隊合作的重要，在拆解的過(guò)程當中，很多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要相互配合，否則就很容易出現差錯。比如說(shuō)如果拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì )跟不上，這樣就容易記錯，還會(huì )影響到后面的數據登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調一致，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
學(xué)徒工作總結 篇4
一個(gè)月緊張的培訓學(xué)習，承載著(zhù)豐盛的收獲劃上了一個(gè)完滿(mǎn)的句號。在這一個(gè)多月的時(shí)間里，我得到了培訓中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個(gè)機會(huì )培訓學(xué)習！同時(shí)，這次使我認識到自己平時(shí)對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓中心的講解及培訓下，我學(xué)到了很多平時(shí)學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調動(dòng)了學(xué)習的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實(shí)的基礎。
學(xué)習了各種理論和實(shí)操的知識，不斷動(dòng)手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著(zhù)“抓學(xué)習、提素質(zhì)、強基礎、上水平”的培訓思路，把基礎知識的學(xué)習放在了重要位置，首先學(xué)習了基礎電路，操作等基礎內容，循序漸進(jìn)，讓沒(méi)有基礎的我入門(mén)，讓已有基礎的更加深入扎實(shí)，在逐步的引導深入中培養了學(xué)習興趣，提高了學(xué)習熱情，為今后的繼續學(xué)習打下務(wù)實(shí)基礎。在以維保為主線(xiàn)的培訓脈絡(luò )中，穿插理論了與實(shí)操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規，可以說(shuō)極大地充實(shí)了我們對維保工作的認知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應用到實(shí)際工作中。經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的培訓，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結反思我在培訓期間遇到突發(fā)事件的過(guò)程中存在的不足。通過(guò)這次學(xué)習，我深深的感覺(jué)到自己維保技術(shù)水平不過(guò)硬。因此在今后的工作當中要扎扎同時(shí)，在今后的工作當中，我也一定會(huì )與其他部門(mén)同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng )新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的發(fā)展貢獻自己的力量！
在培訓期間我學(xué)習了：
一、安全教育學(xué)習的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟損失，提高工作效率。
二、事故的發(fā)生及其預防：
事故發(fā)生的因素人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素。想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著(zhù)轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動(dòng)機通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現轎廂和對重的升降運動(dòng)，達到運輸目的。固定在轎廂上的導靴可以沿著(zhù)安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動(dòng)，防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動(dòng)。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專(zhuān)業(yè)技能是否過(guò)硬。因為對于用人單位來(lái)說(shuō)如果一個(gè)人有過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識，他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì )很快的得心應手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓一個(gè)員工。在工作中要有良好的學(xué)習能力，要有一套學(xué)習知識的系統，遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問(wèn)題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習能力，良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時(shí)要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng )造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。
例如：缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實(shí)的理論知識的同時(shí)加強實(shí)踐，做到理論聯(lián)系實(shí)際。另一方面要不斷的加強學(xué)習，學(xué)習新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習，把自己在學(xué)校學(xué)習的到理論知識運用到社會(huì )的實(shí)踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工，就必須培養自己的高度責任感和主人公意識，從細節抓起，并保持對工作的長(cháng)久熱情。
在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養，培養一種積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)。這次工作大大增強我的團隊合作精神，培養我的動(dòng)手實(shí)踐的能力和細心嚴謹的作風(fēng)。
學(xué)徒工作總結 篇5
20xx年7月，在所領(lǐng)導的支持下，我報名參加了20xx年全國電梯檢驗員（DT-1）資格（取證）考核。在為期22天的取證學(xué)習中，我上課認真聽(tīng)課，課后認真復習。實(shí)踐操作過(guò)程中，認真學(xué)習操作步驟及要領(lǐng)，并最終順利通過(guò)了考試，取得了電梯檢驗員證。
首先，我學(xué)習到特種設備安全監督管理知識、安全監察基礎知識、電梯安全監督管理、電梯事故知識、檢驗檢測監督管理知識。法規是一切工作的標桿，只有深入了解法律規范，才能更好的約束自己的行為。
其次，學(xué)習電梯專(zhuān)業(yè)基礎(工程力學(xué)、工程材料、機械傳動(dòng)、機械連接電力拖動(dòng)、電氣安全、自動(dòng)控制基礎等）知識，將書(shū)本的內容與電梯知識關(guān)聯(lián)起來(lái)。
再次，各位培訓老師系統的對電梯進(jìn)行了講解，我認為重點(diǎn)內容包括如下：電梯設計安全理念、電梯的分類(lèi)方法、電梯的主要參數、常用名詞術(shù)語(yǔ)；載人（貨）電梯的井道和機房（機器設備間）知識；曳引與強制驅動(dòng)電梯基礎知識（提出乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點(diǎn)、設備組成、系統組成和工作原理）、安全要求（電梯制造安裝安全標準提出的安全要求、電梯安全技術(shù)規范提出的安全要求）、常見(jiàn)故障、常見(jiàn)失效模式（主要部件和安全裝置失效模式、功能失效模式）；電梯的安裝（曳引與強制驅動(dòng)電梯安裝基本過(guò)程）；液壓電梯基礎知識（提出液壓乘客電梯和載貨電梯安全要求的基本出發(fā)點(diǎn)、設備組成、液壓系統組成和工作原理）安全要求（液壓電梯制造安裝安全標準提出的安全要求、電梯安全技術(shù)規范提出的安全要求）、常見(jiàn)故障。
然后，各位老師系統的對電梯定期檢驗檢測方法及檢驗檢測設備進(jìn)行闡述：電梯定期檢驗的目的及其適用范圍、定期檢驗的定義、定期檢驗周期、特定情況下開(kāi)展的定期檢驗、定檢驗機構和檢驗人員資格、維護保養單位和使用單位義務(wù)、檢驗條件的確認、B類(lèi)項目和C類(lèi)項目的檢驗程序、檢驗記錄、檢驗意見(jiàn)通知書(shū)和檢驗報告的填寫(xiě)要求、檢驗報告的結論判斷。
最后，進(jìn)行實(shí)際操作技能培訓。雖然僅有4.5天時(shí)間，但還是收獲良多：儀器設備使用（采用重點(diǎn)設備實(shí)物操作培訓的方式）。設備檢驗（采用在設備實(shí)物、部件上進(jìn)行重點(diǎn)項目檢驗的培訓方式，包括直梯和扶梯）。安全防護（采用現場(chǎng)示范的方式培訓）。記錄填寫(xiě)及報告出具。
實(shí)操培訓的最后一天便是考試了，我考試的時(shí)候是4個(gè)考試內容：電梯限速器校驗、電壓表的使用、歐姆表的使用、游標卡尺的使用。每人20分鐘的時(shí)間，5分鐘的操作，15分鐘的老師問(wèn)答。接下來(lái)就是答卷考試，第一天為上午為理論的選擇題，這個(gè)比較簡(jiǎn)單，時(shí)間充足的很。下午為開(kāi)卷考試，雖然為開(kāi)卷考試，但是題量非常大，那么多的書(shū)純粹靠翻書(shū)根本答不完，這樣要考平時(shí)的.積累多看書(shū)，看到題一眼就能知道大體的位置，有些題還是靠自己的理解去答吧，第二天的上午就是實(shí)際操作的卷面考試了，題型基本為問(wèn)答題和實(shí)例題。到此就結束了，然后就是等著(zhù)考試成績(jì)和發(fā)證。
通過(guò)學(xué)習，我對電梯相關(guān)知識有了一定的了解，掌握了一定的理論知識和實(shí)際操作方法。這次學(xué)習經(jīng)歷，豐富了我的專(zhuān)業(yè)知識，讓我對特種設備電梯檢驗有了更多的了解；也學(xué)習了一些工程力學(xué)、工程材料、機械傳動(dòng)、機械連接電力拖動(dòng)、電氣安全、自動(dòng)控制基礎相關(guān)知識，使我對特種設備檢驗工作需要的理論知識結構有了一定的了解，也確定了我今后學(xué)習提高的方向。
學(xué)徒工作總結 篇6
為加速青年教師的專(zhuān)業(yè)成長(cháng)，提高整體教育教學(xué)水平，增強實(shí)施新課程的能力，在xx教育局舉辦的師帶徒活動(dòng)中，我與xx教師結為師徒，我們團結協(xié)作、亦師亦友、互學(xué)互助、共同提高，取得了較好的效果。
一、鼓勵多學(xué)、多問(wèn)，更新教育觀(guān)念
我深知：只有不斷學(xué)習，才能跟上課改步伐，才能以全新的思想觀(guān)點(diǎn)指導自己的教育實(shí)踐。因此，他將自己積累的豐富教學(xué)經(jīng)驗與技巧毫無(wú)保留的傳授給五我們，用一些現代教學(xué)思想影響我們，鼓勵我們多參加培訓，多讀書(shū)，閱讀有關(guān)雜志來(lái)獲取課改信息，不斷更新自己的教育觀(guān)念。
本學(xué)期，xx老師擔任科學(xué)教學(xué)工作，此時(shí)的我們既是師徒，又是同頭教師，沒(méi)有因為距離而疏遠我們之間的聯(lián)系，我們經(jīng)常通過(guò)電波研究如何突破每單元的重難點(diǎn)，共同備課，他還把他的教學(xué)計劃、復習安排與之交流。正所謂教學(xué)相長(cháng)，在與她們的交流中，也從她們身上學(xué)到許多東西。
二、鼓勵多聽(tīng)、多上，提高教學(xué)水平
我由于經(jīng)驗的原因，一堂課或多或少都有一些可進(jìn)一步雕琢的地方，因此，xx老師她每學(xué)期至少上一節高質(zhì)量的公開(kāi)課。上半年，我參加了區組織的青年教師個(gè)人教學(xué)研討會(huì )，我與她一同確定講授內容，共同研究該課的教學(xué)設計以及實(shí)施措施，在準備期間，她跟蹤聽(tīng)課，聽(tīng)一節，評一節，一點(diǎn)一滴地指導五修改。功夫不負有心人，我執教的兩節課，深受學(xué)生的喜愛(ài)，獲得與會(huì )教師和領(lǐng)導的一致好評，分獲一等獎。經(jīng)過(guò)我們的共同努力，我在課堂教學(xué)中的教法學(xué)法比以前更為豐富了，對課堂的調控能力大大增強了。
三、鼓勵多思、多寫(xiě)，積累教學(xué)經(jīng)驗
作為一名年輕教師，不僅要提高教學(xué)能力，平時(shí)還應注意反思、積累，朝科研型發(fā)展。她鼓勵我努力發(fā)掘自身教學(xué)工作中的得意之處或反思經(jīng)驗教訓，及時(shí)記錄下來(lái)，做到每月總結，學(xué)期末時(shí)整理半年來(lái)的收獲，撰寫(xiě)論文。
學(xué)無(wú)止境，教無(wú)止境，面對教學(xué)中的諸多問(wèn)題，我們永遠需要學(xué)習，需要研究，相信在我們共同的努力下，我們一定可以共同發(fā)展，共同進(jìn)步。
學(xué)徒工作總結 篇7
20xx年，我卒業(yè)與xx工程學(xué)院，內燃機制造及維修專(zhuān)業(yè)。剛大學(xué)卒業(yè)的我來(lái)到公司工作，工作期間，我通過(guò)認真實(shí)習，勤奮實(shí)踐，漸漸控制了現車(chē)輛補綴的基礎要求，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)心和指導下，通過(guò)自身的不懈盡力，各方面均取得了必然的提高，現將我的工作環(huán)境作陳訴請示，不夠之處，敬請指出!
一、書(shū)山有路，技海無(wú)涯
到補綴廠(chǎng)后，我深知:作為一名技巧工人，若看不懂圖紙材料，搞不清設備原理，鉆不透車(chē)輛構造，不只十分為難難堪，而且不是合格工人。我降服實(shí)踐經(jīng)驗不夠等晦氣因素，以一股不達目的不罷休的牛勁，盡力為本身加油充電。我整理了一些有用的技巧冊本，深入學(xué)習了《xxx》等技巧理論，并把所學(xué)的知識利用到生產(chǎn)實(shí)際中，賡續進(jìn)步專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的前因后果，對比技巧材料，通宵揣摩研究，不搞明白，決不放手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的研究所。功夫不負有心人，顛末耐勞鉆研，我提高很快，然則我沒(méi)有絲喊?驕傲，我深知，本身雖是一名大學(xué)生，然則補綴廠(chǎng)許多師傅經(jīng)驗十分富厚，是我學(xué)習的模范，在鉆研專(zhuān)業(yè)技巧的途徑上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用本身的不懈盡力，為企業(yè)賡續做出新供獻。
二、勇于攻堅，破解難題
我用本身聰明才氣和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，與師傅們一道為補綴廠(chǎng)辦理了一道道難題，霸占了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年x月份，補綴廠(chǎng)看護我有一臺莫克，帶負荷倒檔調檔，補綴了幾回都沒(méi)有修好，待修車(chē)一到，我和師傅頓時(shí)帶上對象與司機進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)明，戈壁路段，倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說(shuō)：搭檔已在三個(gè)月前呈現了，便是找不到搭檔。我和師傅磋商后斷定：倒檔齒箍打滑故障的原因，駕駛員說(shuō)已經(jīng)調換過(guò)了，沒(méi)發(fā)明有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我和師傅再次詳細反省，照樣肯定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)明倒檔上采納的齒箍非常，固然大小一樣，然則齒的形狀不合，這便是直接導致調檔的原因。調換后，故障順利排除，不只解除了駕駛員的煩惱，也為公司節省了大筆費用。
三、增強修養
俗話(huà)說(shuō)：活到老，學(xué)到老。我不停在各方面嚴格要求本身，盡力地進(jìn)步本身，以便使本身更快地適應社會(huì )成長(cháng)的形勢。通過(guò)報紙、雜志、冊本積極學(xué)習政管理論;通過(guò)閱讀大量的道德修養冊本，勇于剖解本身，闡發(fā)本身，正視本身，進(jìn)步自身素質(zhì)。遵紀守法，認真學(xué)習司法知識;愛(ài)崗敬業(yè)，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度正直，認真負責。
往后，我將繼承用用滿(mǎn)腔提供激情親切辦事，用優(yōu)良的技巧容身長(cháng)遠成長(cháng)，用忠誠的態(tài)度供獻于公司，在平凡的崗位譜寫(xiě)著(zhù)感人的芳華之歌。
學(xué)徒工作總結 篇8
光陰似箭，歲月如梭。一晃一年的實(shí)習生活已經(jīng)過(guò)去了，在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，我有著(zhù)許多的收獲和感悟，但也有苦澀和悔恨，這些成功的經(jīng)驗將激勵我在以后的人生之路上取得更大的輝煌，失敗的經(jīng)歷將使我用心去改變自己不完美的地方，這一切將成為我生命中最寶貴的財富之一。
我實(shí)習的崗位是美容師，作為美容師就要學(xué)習關(guān)于形象美的一切知識，分別從內在的氣質(zhì)改變和身體的亞健康調理還有外部的形象打造包括皮膚的分析與檢測，制定與之相符合的保養和改善的系統方法，力求為顧客打造真正意義的美!通過(guò)先后兩個(gè)店的緊張而又忙碌的生活，我漸漸適應了這樣的高壓力。
這一切讓我深刻地體會(huì )到做任何事情都必須盡自己最大的努力，只有盡最大的努力才能將工作做扎實(shí)，才能得到領(lǐng)導和同事的認可，這段艱難的經(jīng)歷將激勵我在以后的日子更加努力的付出，因為只有付出才有可能獲得成功。剛剛踏入社會(huì )碰到挫折是正常的，現在主要是看我們的承受能力了，有時(shí)候有些事情是要靠自己去爭取，可是又有些時(shí)候由于種種關(guān)系我們都膽怯了，因為我們無(wú)法了解社會(huì )的這些所謂的條條框框，因為我們還沒(méi)有真正的融入這個(gè)社會(huì )。
對于初出茅廬的我們來(lái)說(shuō)，缺少的是閱歷，缺少的可能也是那份交際，畢竟大學(xué)還算是純潔的凈土，沒(méi)有任何利益關(guān)系可言，人與人之間也是毫無(wú)戒備的。經(jīng)過(guò)這一年的實(shí)習，真的改變了很多，也真的成熟了很多，需要學(xué)習的真的還有很多。實(shí)習對于我們剛踏入社會(huì )的大學(xué)生真的是一個(gè)歷練的過(guò)程。
實(shí)習是讓我們有一個(gè)認識社會(huì )的過(guò)程，首先通過(guò)這樣的方式來(lái)接觸社會(huì )，所以碰到挫折是難免的。每當遇到問(wèn)題的的時(shí)候，通常我都會(huì )自己試著(zhù)解決，然后通過(guò)群里請教前輩們，他們都能很好的幫著(zhù)我去解決，這又使我感覺(jué)到集體的溫暖，從而更有信心的完成工作，認真做好每一件小事將是我們每一個(gè)人都必須去努力追求的。
在實(shí)習中，我一開(kāi)始我都是在學(xué)習辟谷療法，通過(guò)幾次臨床實(shí)踐，我漸漸的明白了光光掌握傳統的手法遠遠不夠，還要掌握辟谷必備的額外的一些知識，每當客戶(hù)問(wèn)你的時(shí)候必須給以很好的解釋。所以他們會(huì )安排我收集一些關(guān)于辟谷療法中的一些資料，并且做課程進(jìn)行深入的研究，這樣既鍛煉我的膽量也和其他同事之間交流。
整理一些顧客的資料，多方面鍛煉我的才能。在此我要感謝公司給我學(xué)習的機會(huì )，還要感謝諸多同事和師姐們在工作上給我的幫助，才能夠使我成長(cháng)，使我進(jìn)步。經(jīng)過(guò)一年的實(shí)習生活我深深的認識到，踏入社會(huì )不僅要認真努力的工作，最重要的還要學(xué)會(huì )做人，要做事必須先學(xué)會(huì )做人。
交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會(huì )慢慢改變自己，養成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個(gè)人發(fā)展的需要，也是時(shí)代和社會(huì )發(fā)展的趨勢。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。通過(guò)為期一年的實(shí)踐學(xué)習，這些寶貴的人生經(jīng)歷將激勵我在以后的人生路上勇于實(shí)踐，開(kāi)拓創(chuàng )新，為人生的下一次輝煌奠定堅實(shí)的基礎，令我受益匪淺，同時(shí)也有了學(xué)習上進(jìn)的壓力，也就是鞭策我為了實(shí)現理想追求今后的目標而向前走的信心和勇氣。
學(xué)徒工作總結 篇9
時(shí)光如白駒過(guò)隙，一轉眼，忙碌的365天飛馳而過(guò)�；仡欉@春華秋實(shí)的20x，內心不禁感慨萬(wàn)千!20xx年是公司推進(jìn)管理改革、拓展市場(chǎng)的關(guān)鍵年。也是鈑金車(chē)間正式獨立生產(chǎn)迎接挑戰的第一年!這一年我們有色鈑金二班全體員工在公司領(lǐng)導的監督指導下，堅持以保任務(wù)、保質(zhì)量、保安全為總體思想，基本完成全年生產(chǎn)任務(wù)!
現將20xx年度工作做出如下總結：
1、班組基本情況哈爾濱哈飛實(shí)業(yè)發(fā)展有限責任公司駐23車(chē)間鈑金廠(chǎng)有色鈑金二班現在職人員共計29人。分別為鈑金工25人，熱處理工4人。鈑金工段已具備獨立操作水平有21人，其中已定級人員11人，崗位技術(shù)帶頭人7人，優(yōu)秀員工2人。另外12月份入廠(chǎng)學(xué)員1人。
2、班組全年完成任務(wù)及人員流失情況今年年初，因任務(wù)不飽滿(mǎn)，員工工作量小，工資低。導致員工隊伍渙散，人員流動(dòng)較大。隨著(zhù)各機型陸續投產(chǎn)，4月份開(kāi)始任務(wù)量逐步增多，大家馬上進(jìn)入角色，在干滿(mǎn)8小時(shí)之后為了更好更快完成任務(wù)，自覺(jué)加班。后半年任務(wù)繁重，七月份集團公司放大假時(shí)，員工舍棄自己休息時(shí)間頂著(zhù)烈日在車(chē)間搶大運任務(wù)。十一7天假，1大家就休息了3天，有的員工只休息1天!每一個(gè)人都默默的搶手里的任務(wù)，毫無(wú)怨言。熱處理工段也一樣的奮斗著(zhù)，每次鈑金加班，熱處理肯定有人值班，就算鈑金工段只搶出一種活，熱處理工段也會(huì )及時(shí)淬火，不耽誤生產(chǎn)進(jìn)度。
為了提高員工積極性，也為了能順利完成生產(chǎn)任務(wù)，11、12月份公司組織勞動(dòng)競賽，大家積極參與，每天都加班到8點(diǎn)多，有的甚至到9點(diǎn)、10點(diǎn)!功夫不負有心人，通過(guò)大家不懈努力，班組生產(chǎn)任務(wù)終于接近尾聲。
3、存在的問(wèn)題和不足通過(guò)一年的工作積累，我發(fā)現自己還有很多不足，主要是工作思路不夠清晰，有創(chuàng )造性的思路還不是很多。個(gè)別工作做的還不夠完善，班組管理方面對自己不夠滿(mǎn)意，還應該投入更多的經(jīng)歷，多關(guān)心員工，觀(guān)察大家的情緒和思想動(dòng)態(tài)，以身作則，帶動(dòng)每一個(gè)人，為公司創(chuàng )造更大的效益，做一個(gè)合格的班組長(cháng)。
春風(fēng)春雨春燦爛，新年新歲新起點(diǎn)!20xx年將是公司在航天業(yè)的改革之年，創(chuàng )新之年，奮進(jìn)之年!新的征途已經(jīng)指明，新的戰斗即將開(kāi)始。藍圖已繪，戰鼓已響!23車(chē)間鈑金二班定將不負使命，再譜新篇，共同創(chuàng )造哈飛實(shí)業(yè)公司美好的明天!鈑金實(shí)習工作總結二實(shí)習期間，通過(guò)學(xué)習車(chē)工、鍛工。我們做出了自己設計的工藝品，銑工、車(chē)工、刨工的實(shí)習每人都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的要數車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先2要掌握開(kāi)車(chē)床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車(chē)出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過(guò)銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠(chǎng)中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
這次金工實(shí)習給我的體會(huì )是：
�、偻ㄟ^(guò)這次實(shí)習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。
學(xué)徒工作總結 篇10
時(shí)光如梭!轉眼間我從事汽車(chē)維修工作已經(jīng)有一年時(shí)間，在這一年多的時(shí)間里，我學(xué)到了許多關(guān)于汽車(chē)維修的知識，為了對工作有更深入的了解，總結經(jīng)驗，揚長(cháng)避短，提高維修技能水平，現對工作總結如下：
一、工作總結，自工作以來(lái)，在投入新的工作情況后，我有了新的工作汽車(chē)維修工，我認真的完成工作，積極的思考問(wèn)題，向車(chē)間同事及車(chē)間領(lǐng)導的學(xué)習，工作能力有了逐步的提高，從普通的維修到疑難雜癥的排除，對汽車(chē)有了年夜深條理的認識和了解，汽車(chē)是一個(gè)很龐雜的機械，有各類(lèi)年夜小不合上千個(gè)零部件組成，想做好一名出色的維修工，必須了解汽車(chē)的構造和原理，能力做好維修，我努力學(xué)習維修方面的知識，使我能夠在新的情況中能夠勝任新的工作，此外由于剛到新的工作情況，無(wú)論從維修能力，照樣從思想上都存在許多的不足。在這些方面我都獲得了部分領(lǐng)導及本部分的老員工的正確引導和贊助，使我在工作能力提高，偏向明確，態(tài)度正直。從而，對我的成長(cháng)打下了優(yōu)越的基本。
二、工作感觸踏入新的工作崗亭后，經(jīng)由一年的錘煉，使自己對這份工作有了更多更深的認識。對于工作，每小我都有不合的認識和感觸感染，我也一樣。對我而言，我認為工作態(tài)度是最重要的，因為態(tài)度抉擇一切。有了正確的態(tài)度，能力運用正確的辦法，找到正確的偏向，進(jìn)而取得正確的成果。
三、工作目標在往后的工作中，我會(huì )加倍的努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，掌握更多的維修技能，為未來(lái)的工作打好堅實(shí)的基本。
在作風(fēng)上，能遵章守紀、團結同事、務(wù)真求實(shí)、樂(lè )不雅上進(jìn)，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發(fā)揚困難樸素、勤儉耐勞、樂(lè )于助人的優(yōu)良傳統，始終做到老誠實(shí)實(shí)做人，勤勤懇懇做事，勤勞儉樸的生活，時(shí)刻切記自己的責任和義務(wù)。為此，我將加倍勤奮的工作，耐勞的學(xué)習，努力提高文化素質(zhì)和各類(lèi)工作技能，做出應有的供獻。
往后我將以嶄新的精力狀態(tài)投入到工作傍邊，努力學(xué)習，提高工作效率，熟練維修能力。積極響應公司增強治理的方法，遵守公司的規章制度，做好本職工作、
學(xué)徒工作總結 篇11
一個(gè)學(xué)期即將結束，回顧自己的學(xué)習經(jīng)過(guò)，有收獲也有不足，把它們記下來(lái)，有利于自己調整自己的學(xué)習方向，不斷的完善自己。
一、取得的成績(jì)
1、學(xué)會(huì )了擬寫(xiě)能夠指導教學(xué)工作的學(xué)科計劃，最開(kāi)始，自己的計劃更多的是借鑒別人的，沒(méi)有太多地考慮計劃的實(shí)用性。經(jīng)過(guò)張老師的指導后，意識到計劃寫(xiě)得好與不好確實(shí)不一樣，計劃不能成為擺設，一份好的計劃絕對能指導自己的實(shí)際教學(xué)工作。好的語(yǔ)文計劃必須包含教材分析，學(xué)生分析，教學(xué)目標，教學(xué)重難點(diǎn)，優(yōu)輔差計劃，教學(xué)進(jìn)度，自學(xué)計劃以及課題研究計劃。
2、工作上，逐漸意識到需要做到精益求精。和張老師相處的過(guò)程中發(fā)現張老師工作真的非常認真，她給學(xué)生改作業(yè)基本上是每次都給所有學(xué)生都寫(xiě)好評語(yǔ)。計劃和論文也經(jīng)常是自己親自寫(xiě)，從不輕易照搬照抄。這種工作態(tài)度很令人敬佩，值得我們好好學(xué)習。
3、學(xué)到一個(gè)管理課堂紀律的好方法，當教室里比較吵時(shí)，可以用一二一，做整齊，小嘴巴，不說(shuō)話(huà)。這個(gè)方法挺適合用在課堂上，當學(xué)生說(shuō)話(huà)時(shí)，你一帶著(zhù)學(xué)生說(shuō)這個(gè)口號，學(xué)生們還真的就不講話(huà)了。
二、存在的不足
1、對學(xué)生的要求還不夠嚴格，自己總是覺(jué)得學(xué)生也是很鮮活的個(gè)體，當他們沒(méi)寫(xiě)詞語(yǔ)，作業(yè)沒(méi)完成時(shí)多數時(shí)候是溫和地和學(xué)生說(shuō)道理，不忍心嚴厲批評他們，結果尹正厚，胡子杰等學(xué)生經(jīng)常沒(méi)把詞語(yǔ)寫(xiě)完。
2、閱讀的書(shū)比較少，雖然從圖書(shū)館借了幾本書(shū)，但因為沒(méi)時(shí)間，至今都還沒(méi)看完，也沒(méi)有從網(wǎng)絡(luò )上學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。
三、改進(jìn)措施
1、對于不交作業(yè)的學(xué)生，就讓他們中午補完再回家。而且堅持每次布置的作業(yè)都檢查是否所有人都交了，如有沒(méi)交的學(xué)生堅決讓他們補做完，不讓?xiě)猩⒌膶W(xué)生轉空子。
2、更加嚴格地要求學(xué)生，對于那些談話(huà)聽(tīng)不進(jìn)去的學(xué)生，該批評的一定要嚴厲批評，避免學(xué)生把自己的話(huà)當耳邊風(fēng)。
3、抽時(shí)間學(xué)習更多的專(zhuān)業(yè)知識，多聽(tīng)張老師上課，自己規劃好自己地時(shí)間，多從圖書(shū)館借書(shū)看，堅持上網(wǎng)閱覽小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)前沿的學(xué)術(shù)論文。
學(xué)徒工作總結 篇12
雖然我在公司實(shí)習的時(shí)間不長(cháng)也不短，但是我在公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習到的知識，使我對汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實(shí)習期間我認真跟師傅們學(xué)習汽車(chē)方面的知識，積極動(dòng)手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真了解車(chē)身的構造。完成了汽車(chē)有關(guān)零部件拆裝的目的，達到了實(shí)習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專(zhuān)業(yè)有了突破，也使我學(xué)習到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識�？偟膩�(lái)說(shuō)，我成功的完成了這次實(shí)習，為我以后的工作道路起著(zhù)很重要的作用。
從剛開(kāi)始對汽車(chē)只是整體概念性的認識，到汽車(chē)上具體部位及外形。從識別專(zhuān)用工具，到汽車(chē)基本保養維護。一步步步入維修行業(yè)，這期間，臟、累是再所難免，但這其中的收獲讓我有一種成就感，覺(jué)得自己的付出值了。
汽車(chē)維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統經(jīng)驗為主的修理方式，而是越來(lái)越依靠高新技術(shù)，電腦診斷與數據分析。對技術(shù)人員的要求，也從以往的只掌握單一科目過(guò)度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時(shí)也是對我們汽車(chē)維修技術(shù)提高的一種推動(dòng)。
做汽車(chē)維護修理還要做的細節的東西還有很多，因為時(shí)間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過(guò)實(shí)習我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發(fā)動(dòng)機零件等小小的活，我們都應該親自參與其中，這樣子才能養成動(dòng)手的好習慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之
一、我們學(xué)的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會(huì )操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習，這樣才可以學(xué)會(huì )、學(xué)懂師傅所教的東西。通過(guò)實(shí)習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動(dòng)手、多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。最主要的還得靠自己，師傅領(lǐng)到門(mén)，修行在自己!
工作心得：
1、最好每天都能做工作日記，早上上班前寫(xiě)好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點(diǎn)問(wèn)題，有那些事情是要問(wèn)清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒(méi)有完成，為什么沒(méi)有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問(wèn)題這樣將是很重要的，經(jīng)�？纯磿�(huì )有很大進(jìn)步的。
2、在工作時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問(wèn)清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來(lái)的東西很有可能會(huì )返工。
3、在實(shí)習工作中，很有可能會(huì )碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì )發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問(wèn)題時(shí)，要有自己的見(jiàn)解，不能人云亦云，沒(méi)有見(jiàn)解。
5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結，多交流。
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