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公交安全員工作總結（精選10篇）
時(shí)間總在不經(jīng)意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的努力后，我們在不斷的成長(cháng)中得到了更多的進(jìn)步，是不是該好好寫(xiě)一份工作總結記錄一下呢？大家知道工作總結的格式嗎？以下是小編為大家整理的公交安全員工作總結，希望對大家有所幫助。
公交安全員工作總結 1
我是xx車(chē)隊安全員xxx，xxx年本人在xxx車(chē)隊主要負責xxx路公交，另外還負責當班期間的安全、服務(wù)及營(yíng)運工作，同時(shí)負責車(chē)隊內勤資料，在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車(chē)隊交辦的任務(wù)。在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開(kāi)、公正處理工作事務(wù)，積極為車(chē)隊管理獻計獻策，為車(chē)隊的和諧、穩定盡了自己的一份力。在過(guò)去的一年里，我主要從以下幾個(gè)方面做好本職工作：
1、負責當班期間線(xiàn)路的安全、服務(wù)、營(yíng)運情況，按計劃落實(shí)路查路控與每周跟車(chē)檢查工作
公司規定隊長(cháng)助理每月完成查車(chē)12次，每次不少于2小時(shí)，如果不能當天完成查車(chē)任務(wù)的，事后必定補查，并注明原因，對于對于跟車(chē)過(guò)程中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)向司機指出，對于共性問(wèn)題在員工會(huì )上再次指出要求司機注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴； 落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。公司規定隊長(cháng)助理每周參與例檢，本人嚴格按照公司及車(chē)隊的要求，落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車(chē)輛剎車(chē)性能，本人雖然對車(chē)輛機械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會(huì )協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗的隊長(cháng)助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習，虛心請教，另一方面本著(zhù)教育本為，處罰為輔的手段按照車(chē)隊管理細則，督促司機以后要做好三檢工作。
2、嚴抓“6S”管理，及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責任區責任人搞好“6S”日常管理工作，每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔
同時(shí)認真做好內勤資料與會(huì )議記錄：包括員工每月1—2次的員工安服會(huì )議，每月一次的民管會(huì )議，每周一次的隊管會(huì )，確保記錄真實(shí)，準確，無(wú)缺漏；每月按時(shí)整理好人好事及違章統計記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上，該扣的.分一定扣點(diǎn)，確保公平、公正。及時(shí)傳達公司下發(fā)文件精神，每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績(jì)，公平、公開(kāi)、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。
3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿(mǎn)意度調查。
公司分別于xx月組織開(kāi)展四次乘客滿(mǎn)意度調查工作，并認真錄入數據，并認真撰寫(xiě)分析報告，查找線(xiàn)路服務(wù)不足之處并制定整改措施，確保乘客滿(mǎn)意度節節攀升。
4、配合其他隊助完成四次 “兩率”迎檢工作
認真督促洗車(chē)工及駕駛員做好車(chē)輛清潔衛生工作及消毒作業(yè)標簽填寫(xiě)；集團分別在xxx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí)，本人合同其他隊關(guān)親自上手幫助擦洗車(chē)輛玻璃天窗及扶手確�！皟陕省睓z查達標。
5、認真落實(shí)三個(gè)必談制度。
對于主管的線(xiàn)路及本人當班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長(cháng)假歸來(lái)后的員工，認真進(jìn)行溝通談話(huà)，消除員工的不穩定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。
1）車(chē)輛機械知識欠缺，關(guān)注力度不夠。
2）現場(chǎng)管理不夠大膽，員工培訓不夠關(guān)注。
3）合理利用例檢與抽檢的時(shí)間，虛心向機務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗的隊長(cháng)助理請教，加強對車(chē)輛機械知識的學(xué)習。
4）加強溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓，提升個(gè)人口才水平。
5）不斷學(xué)習，不斷反思，認真查找不足，強化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現場(chǎng)管控能力。
在過(guò)去的一年里，本人嚴格按照隊長(cháng)助理工作規范要求自己，并積極聽(tīng)取員工意見(jiàn)或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認真總結與反思，查找自身存在不足，取長(cháng)補短，共同進(jìn)步，自我評價(jià)為一個(gè)合格的隊長(cháng)助理。
公交安全員工作總結 2
按照市安全監督管理局、市交通運輸局關(guān)于認真開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，集團公司認真開(kāi)展了以“強化紅線(xiàn)意識、促進(jìn)安全發(fā)展”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
5月21日13點(diǎn)30分，由孫劍峰副總經(jīng)理組織安全保衛部全體成員、各基層單位安全副經(jīng)理、安全科長(cháng)等60余名安全管理人員在第三分公司西崗灣車(chē)場(chǎng)二樓會(huì )議室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì )。下發(fā)了《吉林市城市公共交通集團有限公司20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案》。并由安保部李部長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、燃氣車(chē)輛駕駛員遇有突發(fā)事件應急處置程序，并要求各基層單位在下一步工作中對相關(guān)人員進(jìn)行安全教育培訓，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，集團公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，邀請了技術(shù)部人員對安全管理人員進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，通過(guò)培訓彌補了安全管理人員技術(shù)知識欠缺的'短板，進(jìn)一步提高了安全管理人員的綜合素質(zhì)。另外安保部統一制定了車(chē)輛燈光檢查標準手勢，并組織全體安全管理人員學(xué)習，統一并推廣全公司執行。
三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳教育方式，全面貫徹了《吉林市安全生產(chǎn)條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，并積極參加了全市有關(guān)部門(mén)在北山舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)，制作展出了“共創(chuàng )交通文明，共享安全和諧”、“道路交通安全知識”兩塊展板，發(fā)放“公交乘車(chē)指南”2000份，成功的宣傳了公交品牌戰略。
四、 組織演練，務(wù)求實(shí)效
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，集團公司結合工作實(shí)際在全公司范圍內開(kāi)展了消防、疏散逃生、駕駛員例保3個(gè)科目的綜合演練25次，共計參演人員500多人，一線(xiàn)員工參演率80%。演練中所有基層單位都非常重視此次演練活動(dòng)，都由一把手親自主持參加，主持人、講解人準備充分，演練程序正規有序，參演人員積極認真，演練取得了良好實(shí)效。
五、 加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，集團公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全內業(yè)資料檢查，共計檢查單位16個(gè)，檢查車(chē)輛臺次，發(fā)現問(wèn)題項，全部整改完畢。
六、 存在不足
第四分公司消防隊栓水帶有斷裂現象，第三分公司消防栓鐵箱有6個(gè)腐蝕。第二分公司水帶有漏點(diǎn)現象。
公交安全員工作總結 3
五月五日對于我們公交人來(lái)說(shuō)是個(gè)無(wú)比沉痛的日，因為種種原因，造成了一名小女孩的不幸離世，她的人生才剛剛開(kāi)始，她的美麗還沒(méi)有綻放，她的人生還沒(méi)有出彩，可她就那樣離我們而去了，對于這起發(fā)生在我們公交車(chē)身上的悲慘事件，我們一定要汲取教訓，保證安全行車(chē)，保證做一個(gè)對自己，對乘客，對其他人的生命安全負責人的公交人，通過(guò)認真參加這次安全學(xué)習，從中得到了以下幾點(diǎn)深刻體會(huì )：時(shí)刻緊繃安全弦。
一、作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車(chē)安全。
保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習上一絲不茍，不馬虎，不偷懶，積累行車(chē)經(jīng)驗，才能做到隨機應變，及時(shí)處理突發(fā)事件。所以，要非常重視公司及車(chē)隊的安全例會(huì )，安全例會(huì )不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著(zhù)乘客、車(chē)輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開(kāi)玩笑。通過(guò)安全例會(huì )，擺事實(shí)，講道理，總結經(jīng)驗，達到安全行車(chē)的目的。只帶耳朵聽(tīng)，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會(huì )都要認真聽(tīng)，會(huì )后反復琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習，力求不斷提高自己的駕駛水平，讓乘客和大家都安安全全的度過(guò)每一天，讓每一位乘客心里都放心，踏實(shí)。
二、敬業(yè)奉獻，謹慎駕駛。
“駕車(chē)如駕虎”，駕車(chē)上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車(chē)，就要全神貫注，同時(shí)，要針對所駕車(chē)型的特點(diǎn)保持合理的速度行駛：
1、注意觀(guān)察：在駕駛車(chē)輛過(guò)程中，駕駛員的觀(guān)察力很重要，公交車(chē)、車(chē)場(chǎng)人多，為此，在行駛中勤觀(guān)察，集中注意力。這是我們每一位駕駛員所必須具備的素質(zhì)，只有這樣才有利于我們安全駕駛，一心一意，公交車(chē)的安全行駛才是我們此刻最重要的事情，安全駕駛，安全行駛超過(guò)一切，高于一切。
2、合理速度行駛：道路交通狀況復雜多變，既要依法行車(chē)，又要特別注意車(chē)速，保持合理速度行駛，并與前車(chē)保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強行超車(chē)，不緊急剎車(chē)，做到掌握路況，掌握車(chē)況，遇事不慌，做到該快時(shí)快，該慢時(shí)慢，這些都要在工作中慢慢積累經(jīng)驗，只有不斷的摸索，努力的'探求，不斷打造我們自身的過(guò)硬技術(shù)，才能在我們的公交車(chē)行駛中應付復雜的情況，才能在公交車(chē)的安全行駛中保持良好的記錄。尤其是最后一趟，緊記一句話(huà)“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。
3、用心應付路面狀況。由于我們延安的路面狀況不是很好，街道整體比較的窄些，地理地勢對我們的公交駕駛提出了更高的要求，要不斷適應復雜駕駛環(huán)境，同時(shí)由于天氣及路面狀況復雜多變，給安全行車(chē)工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開(kāi)車(chē)的原則，選擇適當車(chē)速，安全行車(chē)。比如：雨雪天謹慎駕駛防滑；市區行車(chē)小心慢行防行人和自行車(chē)橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當、小心謹慎，可以避免發(fā)生一起起事故。
三、做好車(chē)輛日常檢查維護，杜絕病車(chē)上路。
我們司機們都知道，行車(chē)時(shí)要注意做好車(chē)輛的“一日三檢”工作，即行車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車(chē)安全，因此每次出車(chē)前都要仔細檢查車(chē)輛，有問(wèn)題立即修理，行車(chē)中發(fā)現異常立即停車(chē)檢查，收車(chē)后對車(chē)輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車(chē)。在做好車(chē)輛“一日三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車(chē)輛的維護保養工作。有問(wèn)題的車(chē)輛要及時(shí)上報公司，要和公司保持隨時(shí)的聯(lián)系，公司才可以隨時(shí)掌握車(chē)輛的狀況。
四、加強思想認識，牢記安全第一。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的�？梢哉f(shuō)，人們在生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現的各種思想問(wèn)題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹(shù)立“安全第一”的思想意識，行車(chē)中要決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規行為。在思想上把安全放在重中之重的位置，做到安全駕駛，平安行車(chē)。此次事件對我們公交公司的影響比較大，對我們公司形象造成了極大的損失，是我們服務(wù)于乘客，服務(wù)于廣大市民中出現的嚴重的錯誤，我們所有公交人員必須提高認識，不斷深化理論學(xué)習，繼續加強實(shí)踐學(xué)習，爭取用我們的實(shí)踐行動(dòng)為公司再次贏(yíng)得榮譽(yù)，用我們的真心、熱心、細心、悉心、用心更好的服務(wù)于人民，服務(wù)于社會(huì )，真正做到公交出行的安全，文明和快捷，努力爭做我市居民出行的安全、便捷的首選交通工具。
公交安全員工作總結 4
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，公司認真開(kāi)展了以“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
6月2日14點(diǎn)30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車(chē)輛駕駛人等16名相關(guān)人員在公司辦公室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì )。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》。并由安技科劉文剛科長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的'布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，安技科對安全管理人員、公司車(chē)輛駕駛人進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車(chē)輛駕駛人的綜合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳教育方式，全面貫徹了《內蒙古自治區安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車(chē)客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門(mén)舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)與專(zhuān)題會(huì )議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內資料檢查，共計檢查單位1個(gè)，檢查車(chē)輛300臺次，未發(fā)現重大安全隱患。
公交安全員工作總結 5
公交公司在市公安、交通、安監局的關(guān)心指導下，在總公司總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導下，各項安全工作緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以開(kāi)展《市交通系統深化平安交通建設暨安全管理推進(jìn)年》活動(dòng)的深入開(kāi)展，（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“平安建設年和推進(jìn)年）。公司堅持年度安全管理工作目標，根據不同季節、時(shí)段安全工作要求，積極主動(dòng)的開(kāi)展各項安全競賽和安全活動(dòng)為中心，堅持做到“制定計劃有安全內容、安排生產(chǎn)有安全要求、檢查工作有安全位置，總結工作有安全典型”。堅持全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，確保安全投入到位，通過(guò)宣傳教育，不斷提高全員安全素質(zhì)。根據安全基礎管理的要求，規范了公司安全及部門(mén)的安全臺帳，加強現場(chǎng)監管，狠剎違章，開(kāi)展安全檢查，整改事故隱患等安全工作措施。通過(guò)各部門(mén)的共同努力，各項安全生產(chǎn)指標穩中有降，實(shí)現了無(wú)重特大道路交通事故的發(fā)生，無(wú)工傷、火災、盜竊、中毒事故的發(fā)生。確保了各項安全形勢平穩，較好地完成了年初制定的各項安全生產(chǎn)工作目標，現將的安全工作總結如下：
一、公司生產(chǎn)概況
1、公司現有營(yíng)運車(chē)輛565臺。其中公交分公司258臺，出租分公司307臺，掛靠10臺。不含總額內。
2、公交分公司在度中每日投入營(yíng)運車(chē)輛總數262輛，每日行駛總里程為4.2萬(wàn)公里，每日從業(yè)人員為271人；出租分公司每日投入營(yíng)運車(chē)輛307輛，（不含掛靠車(chē)輛，每日行駛里程14萬(wàn)公里，每日從業(yè)人員約520人（其中有車(chē)主不配二駕人員）。
3、公司現有內、外修理廠(chǎng)各一個(gè)，各種機械設備近百臺（套），操作人員近90人。
二、發(fā)生事故情況
1、共發(fā)生事故165起，重特大事故為零，傷人事故65起，車(chē)損事故97起，總經(jīng)濟損失為人民幣84.3萬(wàn)元。
2、共發(fā)生事故178起，重特大事故為零，傷人事故65起，車(chē)損事故111起，總經(jīng)濟損失為人民幣139.7萬(wàn)元。
3、分別與同期相比，今年事故起數上升了7.88%，重特大事故為零，傷人事故持平，車(chē)損事故上升14.43%，總經(jīng)濟損失上升了65.72%（不含5000元以下事故），工傷為零，火災為零，盜竊案件為零。
4、總車(chē)輛數為562臺，車(chē)輛總數為565臺，車(chē)輛與同期相比增長(cháng)了0.53%。
5、總行駛里程與總行駛里程同期相比，上升了8.43%。
三、具體工作
1、領(lǐng)導重視，落實(shí)責任。
總經(jīng)理室一班人，十分重視安全生產(chǎn)工作，把安全工作當作是制約公司穩定發(fā)展的最大因素，提高到?jīng)Q定企業(yè)全年各項指標能否完成的最大突出重要位置。本著(zhù)對國家、人民、企業(yè)高度負責的態(tài)度，時(shí)刻把安全生產(chǎn)工作作為一切工作的重中之重，公司安委會(huì )定期召開(kāi)安全會(huì )議，與各部門(mén)層層簽定年效安全生產(chǎn)責任狀，按月組織召開(kāi)安全管理人員例會(huì )，分析安全生產(chǎn)形勢，提出安全工作要求，制定安全生產(chǎn)措施，不斷查找安全工作中存在的問(wèn)題，采取針對措施，及時(shí)消除事故隱患，逢會(huì )必講安全，根據公司車(chē)多，面廣，人雜，路險等情況，加強對規章制度及各項安全管理網(wǎng)絡(luò )的建設和修定工作，形成了縱向到底，橫向到邊的管理體系，全年下發(fā)安全文件29份。為響應市局組織開(kāi)展的《建設年和推進(jìn)年》活動(dòng)，為此公司總經(jīng)理室專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì )議，研究布置，落實(shí)如何開(kāi)展好“平安建設與推進(jìn)年》活動(dòng)，專(zhuān)門(mén)成立開(kāi)展“活動(dòng)年”領(lǐng)導小組，專(zhuān)門(mén)下發(fā)了泰雅行[]第13號文件，明確了開(kāi)展“活動(dòng)年”的指導思想，活動(dòng)目標，主要措施，工作任務(wù)和活動(dòng)步驟及工作要求。將活動(dòng)實(shí)施細則逐一分解到各個(gè)部門(mén)，層層抓落實(shí)。進(jìn)一步明確各部門(mén)一把手是主抓活動(dòng)的第一責任人，實(shí)行誰(shuí)主管，誰(shuí)負責的工作原則。公司安保部是公司主抓安全的職能部門(mén)，每月定期組織安全管理干部及時(shí)學(xué)習上級文件精神和領(lǐng)導重要指示并將安全工作的`要求及任務(wù)布置到每一位安全管理干部，使各項安全活動(dòng)和各項競賽活動(dòng)做到了早布置，早安排，早落實(shí)，勤督查，對重大節日的安全工作制定了相應的緊急工作預案，對安全的各項工作實(shí)行了“四定”工作落實(shí)，即：“定人、定崗、定責、定時(shí)”。實(shí)現了全年重大節日期間無(wú)重大交通事故的發(fā)生，圓滿(mǎn)的完成了春運和春節安全營(yíng)運任務(wù)，為全年安全生產(chǎn)工作奠定了牢固的穩定基礎。
2、開(kāi)展各項競賽活動(dòng)，營(yíng)造安全生產(chǎn)氛圍。
今年以來(lái)，根據市局和車(chē)管所的各個(gè)時(shí)期安全工作的要求，公司組織開(kāi)展了一系列的活動(dòng)和競賽，把各項活動(dòng)搞得有聲有色，形式多樣，貫穿全年的各項活動(dòng)和競賽，全年懸掛橫幅10條，張貼宣傳標語(yǔ)29張。板報4期，專(zhuān)欄10期，全年印發(fā)安全簡(jiǎn)報3120份，印發(fā)安全通知多份，組織駕駛員安全學(xué)習30次，參加人數12308人，領(lǐng)導安全例會(huì )36次，參加人數736人，職工大會(huì )19次，參加人數7080人，事故分析會(huì )10次，參加人數208人，組織重點(diǎn)駕駛員學(xué)習7次，參加人數210人，定期安全檢查12次，參加人數36人，專(zhuān)項安全檢查9次，參加人數27人，突出安全檢查4次，參加人數12人，其它安全檢查6次，查出事故隱患16次，整改16次，整改率達100%。全體員工的安全意識進(jìn)一步增強，自覺(jué)遵章守紀的法律意識進(jìn)一步提高，為開(kāi)展各項安全活動(dòng)，特別是“平安建設與推進(jìn)年”打下了良好基礎，創(chuàng )造了良好的宣傳安全環(huán)境。
3、強化安全管理在基層，督促檢查關(guān)口前移。
我們在年初制定全年安全計劃時(shí)，根據公司的具體實(shí)際，認為公司生產(chǎn)規范的發(fā)展越來(lái)越大，原有的安全管理模式已不適應這種發(fā)展需要，公司領(lǐng)導及時(shí)調整安全管理思路，創(chuàng )新安全管理模式，認真落實(shí)安全科學(xué)觀(guān)，統領(lǐng)全公司安全工作大局，認真履行法律賦予的安全監管職責，創(chuàng )新監管手段，狠抓工作落實(shí)，始終堅持以公司安保部為運籌、監督、協(xié)調層，強化管理職能。各分公司、機務(wù)部為組織、管理、指揮層，突出管理職能，確定管理體制中心地位�；鶎榆�(chē)隊及班組為操作、控制、實(shí)施層，使安全工作的一切制度措施通過(guò)基層車(chē)隊有效實(shí)施，達到事故超前控制目標的三級安全管理為主線(xiàn)，抓好各項安全工作，將“平安建設與推進(jìn)年”的具體工作要求，通過(guò)基層車(chē)隊、班組不斷貫徹落實(shí)，進(jìn)一步推動(dòng)了全公司活動(dòng)的深入開(kāi)展，較好的完成了年初制定的安全管理目標及市局交辦的各項活動(dòng)開(kāi)展的任務(wù)。
4、堅持安全例會(huì )制度，嚴把車(chē)輛檢驗關(guān)。
為了把安全管理工作制度化、規范化，除公司安委會(huì )正常召開(kāi)例會(huì )外，公司安保部對全體安管人員每月召開(kāi)一次公司安全例會(huì )，會(huì )議內容根據安全管理各個(gè)時(shí)期不同的特點(diǎn)，及時(shí)召開(kāi)安全現狀分析會(huì )，根據不同時(shí)期布置各項安全生產(chǎn)工作，排查薄弱環(huán)節，采取針對性措施，落實(shí)整改方案，提高監管效能。同時(shí)對安管人員的專(zhuān)業(yè)知識進(jìn)行培訓并加之考核，今年以來(lái)我們對安管人員培訓5次，具體內容有：“保險法知識”、“事故與保險賠償”、最高院關(guān)于“審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋”基礎部分、相關(guān)安全法律法規知識、消防知識培訓班等等。各車(chē)隊對所有駕乘人員每月不低于一次的安全教育，及時(shí)傳達有關(guān)安全文件精神及對安全工作的要求，總結在安全工作中的好人好事，對存在問(wèn)題提出批評教育，采取相應措施，通報事故案例，堅持在處理事故中做到“四不放過(guò)”的原則，使大家從中受教育，同時(shí)每季對出事故的駕駛員進(jìn)行一次重點(diǎn)教育。
機務(wù)部每周星期四為安全機務(wù)會(huì )，每月召開(kāi)全廠(chǎng)職工安全教育大會(huì )，安排車(chē)輛保養計劃，及時(shí)按計劃進(jìn)行保養，提高修理質(zhì)量，嚴把車(chē)輛安全關(guān)，確保了營(yíng)運車(chē)輛時(shí)刻處于完好技術(shù)狀態(tài)。今年以來(lái)，機務(wù)部送公安安全檢查車(chē)輛560臺，報廢車(chē)輛10臺，今年在幾項安全工作中投入安全經(jīng)費35.08萬(wàn)元。
5、加強線(xiàn)路監管力度，查糾各類(lèi)違章行為。
各部門(mén)在做好各項安全生產(chǎn)管理工作中，始終把加強線(xiàn)路的自查自糾工作當作是抓好安全工作和重要手段之一，把營(yíng)運車(chē)輛的靜態(tài)與動(dòng)態(tài)管理相結合，出租分公司加強了和交警五大隊的緊密配合，對不符合營(yíng)運資質(zhì)的駕駛員及不符合安全運行條件的車(chē)輛予以嚴扣車(chē)輛處理，嚴格控制“二駕”，已取得了實(shí)效。公交分公司加大早發(fā)車(chē)、晚收班制度的執行，每天組織安管人員上線(xiàn)查車(chē)，在易發(fā)生事故的時(shí)間、地段加大巡查頻率，及時(shí)提醒駕駛員集中精力，控制車(chē)速，文明駕駛，對出現違章駕車(chē)的駕駛員行為加大處理力度，各分公司采取有效措施和方法，實(shí)行明查暗訪(fǎng)，定點(diǎn)與不定點(diǎn)，晚上與白天相結合的自查方法。每逢惡劣天氣，各分公司的領(lǐng)導和安管干部能在第一時(shí)間出現在第一生產(chǎn)現場(chǎng)，現場(chǎng)辦公，關(guān)口前移，靠前指揮，做好安全行車(chē)的預防工作，強化對重點(diǎn)地段、重點(diǎn)人員的現場(chǎng)教育和監管力度，及時(shí)指導和提出安全相關(guān)要求，為壓降事故，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生起到了至關(guān)重要的作用，為提高安全預防的防控付出了辛勤的勞動(dòng)。
6、應對突發(fā)事件，做好預防工作。
根據市局泰交安[11號]文件精神要求，結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)及6月5日成都公交車(chē)發(fā)生燃燒事故后，公司先后召開(kāi)了全體安全委員會(huì )和中層干部會(huì )議，傳達省、市公安、交通及集團公司各項通知文件精神，結合公司實(shí)際，擬定方案，明確規定了安全檢查內容：
�、偃嬲匍_(kāi)對駕駛員的安全教育會(huì )議；
�、谲�(chē)輛消防器材是否齊全有效；
�、圮�(chē)輛的油路是否漏油、電路是否老化；
�、馨l(fā)動(dòng)機是否清潔；
�、莅踩N配備情況；
�、迣�(chē)輛方向、傳動(dòng)、制動(dòng)、燈光、輪胎檢查；
�、咿k公場(chǎng)所、生產(chǎn)場(chǎng)地的安全情況；⑧對學(xué)生接送車(chē)和有人售票車(chē)的重點(diǎn)檢查。
�、釋ιa(chǎn)后方各種設備使用和倉庫綜合檢查；
�、饧訌妼﹂T(mén)泵的嚴格檢查及手撥開(kāi)關(guān)有效的檢查。對照通知和文件的要求，逐一落實(shí)到部門(mén)和具體人，層層抓落實(shí)，落實(shí)層層抓，全公司上下勁往一處使，心往一處想，營(yíng)造了安全大檢查的濃烈氛圍，為各項活動(dòng)和安全大檢查工作開(kāi)辟了綠色通道。
公司安保部在第一時(shí)間向各分公司發(fā)出了6.5公交車(chē)燃燒事故通報，要求以此為戒，吸取教訓，認真組織對本部門(mén)的安全大檢查。先后組織召開(kāi)了2次公交、出租、機務(wù)人員的專(zhuān)題會(huì )議，總經(jīng)理劉德寶專(zhuān)題召開(kāi)了機務(wù)會(huì )議，會(huì )上傳達通知和文件精神，根據通知和文件要求認真組織落實(shí)，檢查“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)組織開(kāi)展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項工作，要求層層傳達、層層組織落實(shí)安全大檢查，對查出的隱患迅速落實(shí)整改，對
公交安全員工作總結 6
一晃 20xx年即將結束�；仡欉^(guò)去的一年里，二公司在集團公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標，認真學(xué)習安全法律、法規，不斷強化安全意識，為全年無(wú)交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎�，F將全年安全工作情況匯報：
一、全年運營(yíng)情況與事故通報
分公司日投入運營(yíng)車(chē)輛總數為53輛，日行駛總里程為488公里，駕駛員82人，乘務(wù)員6人，線(xiàn)路6條快1線(xiàn)、環(huán)1線(xiàn)、24路、105路、225路、808路。
20xx年分公司上報事故總起數35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責任2起，次要責任2起，同等責任2起，全責17起，對方責任4起，無(wú)責7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認定為次要，當事人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。通過(guò)數據分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂(lè )觀(guān)和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。
二、管理崗位負責制
車(chē)隊隊長(cháng)1名，安全員1名。車(chē)隊隊長(cháng)負責車(chē)隊全面工作，對公司領(lǐng)導負責。并負責車(chē)隊的思想政治工作、車(chē)輛技術(shù)狀況、行車(chē)里程及油料統計。安全員協(xié)助隊長(cháng)工作，分管車(chē)輛、車(chē)輛技術(shù)檔案管理、安全行車(chē)，以及交通事故處理、辦理車(chē)輛各種手續等工作。
三、狠抓學(xué)習教育，強化駕駛員隊伍建設
公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時(shí)我們十分注重駕駛人員的思想教育，講學(xué)習、抓管理。對駕駛員隊伍的學(xué)習教育緊緊抓著(zhù)不放松，把學(xué)習教育工作融貫于實(shí)際工作之中。首先是把好聘用司乘的進(jìn)入關(guān)。車(chē)隊現配備有專(zhuān)職駕駛員82人，其次是教育工作。 公司領(lǐng)導和車(chē)隊管理人員時(shí)刻不忘對駕駛員進(jìn)行安全教育及管理工作，所有駕駛人員必須嚴格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實(shí)施嚴格的考核和獎懲。
四、堅持安全例會(huì )，檢查整改隱患
公司堅持每月召開(kāi)四次安全例會(huì )，車(chē)隊每月堅持召開(kāi)二次安全教育培訓會(huì )議，對安全的工作進(jìn)行講評，并適時(shí)提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車(chē)輛管理和行車(chē)安全工作常抓不懈、警鐘長(cháng)鳴。
公司堅持每月一次安全綜合檢查，檢查車(chē)輛安全設施、自檢表、滅火器卡片或年檢、強險、環(huán)保標志、車(chē)輛行車(chē)安全等安全工作，在自查中發(fā)現事故隱患及時(shí)督促車(chē)隊負責人，按要求、按時(shí)間、迅速整改、不留死角。
五、存在問(wèn)題
1、安全工作需要進(jìn)一步提高，一是安全內業(yè)資料需要進(jìn)一步完善，二是安全基礎管理工作還不夠牢固，存在著(zhù)“上面熱、中間急、下面冷”的情況。
2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統教育，教育的內容不夠豐富，存在著(zhù)“單式”教育。
3、通過(guò)全年中發(fā)生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀教育還有待加強。
4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒(méi)有從思想上高度重視，沒(méi)有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來(lái)。
六、20xx年安全工作打算
1.繼續發(fā)揚20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標，精心組織開(kāi)展安全工作。
2.吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓，舉一反三，召開(kāi)事故分析會(huì )，全面開(kāi)展“預防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車(chē)為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標的`實(shí)現，盡崗盡責。
3.檢查車(chē)隊在安全教育工作中的落實(shí)情況。
4.組織學(xué)習落實(shí)公司下發(fā)的安全管理規范制度和傳達重要文件。
5.20xx年1月30日對現有53臺運營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全設施逐車(chē)檢查，確保春節期間安全運營(yíng)。
6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。
7.公司與車(chē)隊簽訂了安全責任書(shū)，一級抓一級，層層抓落實(shí)，真正做到人員到位，措施到位，責任到位。
管細、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的根本目的。雖然，一年來(lái)我們做了大量的工作，但仍然存在著(zhù)一些不足，重大事故還時(shí)有發(fā)生，死亡率、傷人率和經(jīng)濟損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上，安全管理工作是一項長(cháng)期管理工作，安全工作無(wú)時(shí)無(wú)處不在，安全工作無(wú)小事，安全工作意義重大，責任重大�！鞍踩谝�、預防為主、綜合治理”是基本方針，尤其是對于公交行業(yè)，務(wù)必堅持這個(gè)基本方針不動(dòng)搖，扎實(shí)工作，為構建和諧公交、平安公交而繼續努力。
公交安全員工作總結 7
公交公司按照市安委辦和交通局近期關(guān)于安全生產(chǎn)工作要求，集中做好汛期安全運營(yíng)工作和專(zhuān)項整治活動(dòng)，為全市人民群眾出行創(chuàng )造了安全、文明、舒適的乘車(chē)環(huán)境。主要工作情況如下：
一、制定防汛預案，明確職責，落實(shí)責任
公司堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”方針，制定防汛預案，全面落實(shí)各級防汛領(lǐng)導責任制，做好防汛抗洪的各項準備，完成上級交給的`防汛任務(wù)。公司成立了防汛指揮部，黨委書(shū)記、總經(jīng)理xxx任總指揮，主管安全副經(jīng)理xxxx任副總指揮，指揮部下設搶險、運輸、救護、后勤四個(gè)工作組，各部門(mén)、各基層單位為成員。
將防汛抗洪責任落實(shí)到人，各司其職，各負其責，措施到位，一級抓一級，層層抓落實(shí)，有關(guān)責任人熟悉情況，切實(shí)負起責任，做到職責到位、思想到位、指揮到位，確保及時(shí)調動(dòng)各有關(guān)單位的人力物力，參加防抗洪災的各項工作，安排汛期各單位安全生產(chǎn)運營(yíng)工作。
二、強化安全督查，有效整改落實(shí)
進(jìn)入夏季以來(lái)，安全、運營(yíng)、技術(shù)、保衛等相關(guān)部門(mén)路檢路查上百次，深入各主要線(xiàn)路運營(yíng)車(chē)輛，檢查在線(xiàn)運營(yíng)情況、駕駛員安全操作情況、安全錘滅火器配備情況等；深入基層車(chē)
1隊，檢查周五車(chē)檢日落實(shí)情況、安全制度執行情況、駕駛員安全教育培訓情況、相關(guān)記錄情況等，發(fā)現隱患，立即整改，及時(shí)上報。截止目前，查處駕駛員違章違紀31例，全部按規定給予處罰或停崗處理；更換滅火器160多個(gè)，安全錘90多個(gè)，全部齊全有效。
三、落實(shí)“周五車(chē)檢日”制度，保障安全運營(yíng)
各車(chē)隊在日�！叭龣z”之外，認真落實(shí)“周五車(chē)檢日”制度，及時(shí)更換重要零部件，做好車(chē)輛日常維護保養，使車(chē)輛始終處于良好技術(shù)狀態(tài)，有檢查、有記錄、有整改。有電動(dòng)車(chē)的車(chē)隊加強了日常電池檢查維護，保持有效散熱，充電補電時(shí)工作人員規范操作，保證電動(dòng)車(chē)安全運營(yíng)。
四、自檢自查突出重點(diǎn)
提升車(chē)隊安全管理水平各車(chē)隊做好日常自檢自查，以駕駛員自檢自查和遵章駕駛為重點(diǎn)，發(fā)現不執行“三檢”、自檢自查不到位、超速、甩越站、接打手機等違規行為，立即停崗學(xué)習，接受教育培訓，扣發(fā)安全獎勵工資，考試合格后才能上崗。截止目前，車(chē)隊自查并處理駕駛員9人。近半年，各隊駕駛員遵章駕駛，安全行車(chē)，平均每月1—2起事故，事故發(fā)生率低于往年同期，車(chē)隊安全管理水平不斷提升。
五、開(kāi)展安全教育培訓和應急演練，提高駕駛員安全文化素質(zhì)
公司安全教育培訓中心每月開(kāi)展安全教育培訓，培訓對象包括一線(xiàn)駕駛員、管理人員、各崗位各工種，邀請技術(shù)專(zhuān)家、交管部門(mén)人員培訓授課，重點(diǎn)學(xué)習《道路交通安全法》《黑龍江省安全生產(chǎn)條例》、電動(dòng)車(chē)輛技術(shù)檢查保養、崗位安全操作規程等，提高了駕駛員安全意識和技能水平。今年6月，組織了一次突發(fā)事件應急演練活動(dòng)，120余人參加，演練內容包括公交車(chē)應急救援、車(chē)場(chǎng)突發(fā)事件處置和加氣站火災應急救援。通過(guò)演練，提高了員工突發(fā)事件應急處置能力，增強了員工的安全防范意識，為保障安全運營(yíng)發(fā)揮了重要作用。
總之，公司自上而下抓好汛期安全生產(chǎn)運營(yíng)，深入開(kāi)展安全督查，強化了駕駛員安全防范意識和防范能力，更好地履行安全崗位職責，提高了駕駛員隊伍建設水平，確保了百姓乘車(chē)安全，公交公司生產(chǎn)運營(yíng)秩序安全、穩定、有序。
公交安全員工作總結 8
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的'濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，公司認真開(kāi)展了以“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
6月2日14點(diǎn)30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車(chē)輛駕駛人等16名相關(guān)人員在公司辦公室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì )。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》。并由安技科劉文剛科長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，安技科對安全管理人員、公司車(chē)輛駕駛人進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車(chē)輛駕駛人的綜合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳教育方式，全面貫徹了《內蒙古自治區安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車(chē)客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門(mén)舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)與專(zhuān)題會(huì )議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內資料檢查，共計檢查單位1個(gè)，檢查車(chē)輛300臺次，未發(fā)現重大安全隱患。
公交安全員工作總結 9
自08年奧運安保開(kāi)始，歷經(jīng)烏魯木齊7.5事件、建國75周年大慶等重大事件，在市委、市政府一系列穩定措施的要求下，我公司安保工作也不斷升級和完善，由于特殊的行業(yè)性質(zhì)，以及作為安保工作的重點(diǎn)檢查和執行單位，安保工作一直都是我公司的重要工作。我們也做了大量的工作落實(shí)和執行安保要求，具體如下：
一、 加強領(lǐng)導，做好人防工作，確保安保工作執行力
公司領(lǐng)導高度重視安全生產(chǎn)工作。成立了以總經(jīng)理xxx為組長(cháng)、副經(jīng)理xxx、xxx為副組長(cháng)、各分公司經(jīng)理、各線(xiàn)路隊長(cháng)、安全營(yíng)運科工作人員為組員的領(lǐng)導小組，層層把關(guān)、層層落實(shí)。
二、人防工作措施
�。ㄒ唬┤朔拦ぷ髦饕獌热�
1、我公司現有公交車(chē)456輛。常態(tài)下由我公司乘務(wù)員及政府安置40、50人員從事安保工作，每車(chē)配備一名安保人員，中巴車(chē)可由票務(wù)員兼任，主要工作是檢查車(chē)廂內有無(wú)可疑物品。
2、當安保預警升為二級或一級，每輛車(chē)需配備兩名安全 員時(shí)，各隊隊長(cháng)負責通知中巴車(chē)增加安保人員并及時(shí)聯(lián)系對口單位派人參加安保工作，做好對口單位人員接收、分配、考勤工作，按時(shí)向公司安全科上報人員到達情況。安全科工作人員及時(shí)匯總并按要求向政法委上報。
3、以單車(chē)為單位，駕駛員為單車(chē)車(chē)長(cháng)，對整車(chē)安保安全負責，安全員具體執行開(kāi)包檢查、車(chē)廂內巡視工作。
4、駕駛員早發(fā)車(chē)需提前20分鐘到場(chǎng)，除例行車(chē)檢外，還必須檢查車(chē)內車(chē)外有無(wú)可疑物品，檢查完畢后方可上線(xiàn)營(yíng)運。安全員配合駕駛員做好巡檢工作。
5、車(chē)到站上客時(shí)，安全員需提前下車(chē)進(jìn)行開(kāi)包檢查工作，駕駛員做好監督工作，發(fā)現檢查有疏漏或不合格的，指出并要求復檢，對查出的易燃、易爆物品、違禁品，不允許上車(chē)，對拒不配合者可拒絕其乘車(chē)或撥打110報警電話(huà)。
6、車(chē)到終點(diǎn)站，駕駛員及安保人員需巡視檢查車(chē)廂有無(wú)異物后由后門(mén)下車(chē)休息，并關(guān)閉車(chē)門(mén)。
7、駕駛員晚收車(chē)時(shí)，配合安保人員打掃衛生并將車(chē)輛檢查巡視完畢后方能離開(kāi)。
8、公司本部、各線(xiàn)路停車(chē)站、場(chǎng)均配備專(zhuān)人值守，負責安保工作，常態(tài)2名，安保升級為二級或一級預警時(shí)為4人。公司本部實(shí)行干部輪流值班制度。
9、以線(xiàn)路隊為單位分別舉行防爆、防火及重大交通事故緊急處理演練。每年對滅火器材檢查、灌裝兩次，保證安保器材處于使用狀態(tài)。
10、為確保安保工作的持續性。常態(tài)下由公司安全科上線(xiàn)抽查督導，安保升級或節假日，組織機關(guān)工作人員分赴客流集中的公交站臺，蹲點(diǎn)督查開(kāi)包檢查等安全措施的落實(shí)、執行情況。
11、對從業(yè)人員進(jìn)行安保培訓，20xx年xx月xx日至xx日，對公司所有站調、駕乘人員進(jìn)行服務(wù)培訓，杜絕因乘務(wù)糾紛或服務(wù)態(tài)度、服務(wù)不到位遺留安全隱患。20xx年xx月1日、2日兩天組織公司全體駕乘人員共523人參加由政法委組織的安保培訓學(xué)習，掌握安�；境ＷR、強化應變的實(shí)際操作能力。
12、制定了違反安保工作制度的處罰措施。
�。ǘ┤朔拦ぷ鞔嬖诘闹饕獑�(wèn)題
從奧運安保開(kāi)始，按上級要求我公司一度聘用了很多安保人員，但由于工作的臨時(shí)性和不定期，致使招不到安保人員，因此無(wú)法形成長(cháng)效機制。20xx年政府分配40、50人員充實(shí)我公司安保隊伍，但由于年齡偏大，病假人數較多，不能正常出勤。20xx年xx月后政府協(xié)調各局、街辦等抽調人員在安保升級時(shí)對口支援我公司安保工作，安保工作有了很大起色，但抽調人員由于各種各樣的原因到崗率不高、遲到早退現象比較嚴重，往往兩三天后還不能完全到位，嚴重影響安保工作的時(shí)效性，并造成我公司安保工作的被動(dòng)局面。20xx年在市政法委的督查下，情況大有改觀(guān)。
�。ㄈ┙鉀Q辦法
1、提請政府考慮落實(shí)部分公益崗位，長(cháng)期從事公交安保工作，既保證了安保工作的長(cháng)期性和可持續性又解決了我公司安保工作的實(shí)際困難。
2、及時(shí)通報懲戒對口參與安保工作單位的不作為、不落實(shí)行為。
三、物防及技防工作
�。ㄒ唬┘哟筚Y金投入，以高科技手段為安保工作保駕護航
1、實(shí)施公交車(chē)廂視頻監控全覆蓋工程
08年奧運安保期間我公司已按上級有關(guān)部門(mén)的要求，投入15萬(wàn)元由指定的廠(chǎng)家對100輛無(wú)人售票公交車(chē)安裝了監控硬盤(pán)錄像機，但由于不是車(chē)載專(zhuān)用的，損壞率較大。20xx年下半年已經(jīng)重新進(jìn)行安裝�，F公司所有車(chē)輛均已安裝了車(chē)載視頻監控系統。
2、停車(chē)場(chǎng)、辦公樓安裝視頻監控系統全覆蓋。
20xx年至20xx年，投資6萬(wàn)余元對公司本部及各停車(chē)場(chǎng)安裝了視頻監控系統，可實(shí)現長(cháng)時(shí)間、多角度、全方位監控，有力的保護了停車(chē)場(chǎng)安全。
�。ǘ┌惭b視頻監控后應達到的.效果
1、便于維權和辦案時(shí)取證。公交車(chē)輛的視頻監控功能真實(shí)地反映事故、偷盜事件等的情況，將發(fā)生事故的車(chē)輛責任分清楚，以便為公安部門(mén)辦案取證。
2、有助于城市治安管理。城市公安管理部門(mén)迫切需要采取更多的技術(shù)防犯手段來(lái)提高管理的范圍和效率，彌補人力管理資源缺乏效率低的缺點(diǎn)。
3、有助于我公司智能化、精細化管理。
�。ㄈ┪锓�、技防工作中存在的問(wèn)題
我公司公交車(chē)監控面廣、車(chē)輛眾多，在安保物防、技防的工作中購置設備量大，資金需求量大，僅給所屬公交車(chē)安裝視頻監控系統一項，資金缺口為47萬(wàn)元。對于身處高油價(jià)、高成本時(shí)代的公益性企業(yè)來(lái)說(shuō)，壓力過(guò)大，因此希望政府在資金上給予支持，促使我公司物防、技防安保措施盡快落實(shí)到位。
安全生產(chǎn)事關(guān)重大，尤其是人流密集的公交企業(yè)，我們會(huì )竭盡所能做好公交車(chē)安保工作，同時(shí)，我們也希望希望市委市政府及上級有關(guān)部門(mén)能持續關(guān)注和支持，為伊寧市穩定大局作出貢獻。
公交安全員工作總結 10
按照市市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的文件精神，不斷增強全體員工的安全責任意識和防范意識，積極營(yíng)造安全管理、人人有責的.濃厚氛圍，預防和減少事故發(fā)生，公司認真開(kāi)展了以“強化安全發(fā)展觀(guān)念，提升全員安全素質(zhì)”為主題的安全生產(chǎn)月活動(dòng)。
一、領(lǐng)導重視，部署精細
6月2日14點(diǎn)30分，由劉阿奎常務(wù)副總經(jīng)理組織安全技術(shù)科全體成員、全體公司車(chē)輛駕駛人等16名相關(guān)人員在公司辦公室召開(kāi)了“安全生產(chǎn)月”動(dòng)員大會(huì )。下發(fā)了《呼和浩特市道路運輸管理局關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)通知》。并由安技科劉文剛科長(cháng)對安全生產(chǎn)月活動(dòng)內容進(jìn)行了詳細的布置，主要詳解了滅火器消防栓使用方法、駕駛員安全例保檢查項目、應急處置程序，使安全生產(chǎn)月活動(dòng)取得實(shí)效。
二、加強教育，提高素質(zhì)
為了提高安全生產(chǎn)管理人員綜合素質(zhì)，公司結合工作實(shí)際，召開(kāi)了安全管理人員培訓會(huì )，安技科對安全管理人員、公司車(chē)輛駕駛人進(jìn)行了車(chē)輛技術(shù)知識實(shí)地觀(guān)摩、講解培訓，主要詳解了車(chē)輛轉向系統、制動(dòng)系統工作原理、方向盤(pán)自由行程、橫順拉桿曠量、制動(dòng)系統故障判斷等相關(guān)知識，進(jìn)一步提高了安全管理人員與公司車(chē)輛駕駛人的綜合素質(zhì)。
三、強化宣傳，營(yíng)造氛圍
活動(dòng)月期間集團公司采取了內容豐富、形式多樣、喜聞樂(lè )見(jiàn)的宣傳教育方式，全面貫徹了《內蒙古自治區安全生產(chǎn)條例》、《呼和浩特市城市公共汽車(chē)客運管理條例》、《道路交通安全法》和《消防法》等法律法規，通報各地近期典型交通事故情況，剖析討論了事故原因，吸取事故經(jīng)驗教訓，并積極參加了和林格爾縣有關(guān)部門(mén)舉辦的“安全生產(chǎn)月”宣傳活動(dòng)與專(zhuān)題會(huì )議。
四、加強管理，排查隱患
安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間，公司結合夏季攻堅專(zhuān)項整治活動(dòng)，加強場(chǎng)區消防安全檢查、運營(yíng)安全檢查、技術(shù)安全檢查、安全業(yè)內資料檢查，共計檢查單位1個(gè)，檢查車(chē)輛300臺次，未發(fā)現重大安全隱患。
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