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地鐵員工個(gè)人年終工作總結

時(shí)間:2020-10-30 13:35:14 總結 我要投稿

地鐵員工個(gè)人年終工作總結范文(精選6篇)

  日子在彈指一揮間就毫無(wú)聲息的流逝,回顧過(guò)去一年,在取得成績(jì)的同時(shí),我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題,現在這個(gè)時(shí)候,你會(huì )有怎樣的總結呢?很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的年終總結,以下是小編為大家整理的地鐵員工個(gè)人年終工作總結范文(精選6篇),歡迎大家分享。

地鐵員工個(gè)人年終工作總結范文(精選6篇)

  地鐵員工個(gè)人年終工作總結1

  時(shí)間過(guò)得很快,到廣州實(shí)習的一個(gè)多星期過(guò)去了,感覺(jué)在這里實(shí)習收獲很多。讓自己也體會(huì )很深。相信對以后從事地鐵行業(yè)會(huì )帶來(lái)很大的幫助。

  在這個(gè)星期中,一開(kāi)始的兩天是對安全教育方面進(jìn)行了理論培訓,讓我了解了很多關(guān)于在地鐵中從事安全方面的知識,讓我對上崗后帶來(lái)許多幫助。能避免一些事故以及應對一些突發(fā)事件。在跟崗實(shí)習的幾天中,我學(xué)習了客值、行值、站務(wù)員的工作,如票亭、廳巡、站臺等一些工作的學(xué)習,讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運作。

  自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí),讓我對扶梯的運作大致的進(jìn)行了了解,在大部分時(shí)間中,需要起到提醒乘客的作用,防止可能出現的任何客傷情況,而在有一些時(shí)段中,需要進(jìn)行頂崗,并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對站臺的跟崗實(shí)習中,讓我學(xué)習到了站臺崗必須做到的職務(wù),如接車(chē)的步驟,在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。

  在出現緊急時(shí)候,必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系,按照指示工作。在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習中,自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現金,進(jìn)行了對BOM的各種模式的操作,是為乘客提供換零的工作,為老年卡進(jìn)行激活,一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負責一天的票務(wù)工作,在對行車(chē)值班員的跟崗實(shí)習中,在這個(gè)崗位中主要負責車(chē)控室坐臺工作,可以通過(guò)車(chē)站的監控了解站臺的一切情況。負責車(chē)控室的設備操作,AFC設備的運作狀態(tài),負責車(chē)站內部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作,總結行值是對行車(chē)的操作。

  在對客運值班員的跟崗實(shí)習中,學(xué)習到了這個(gè)崗位是主管車(chē)站客運站務(wù)管理,對車(chē)票的收發(fā),回收及保管工作,TVM半自動(dòng)售票機管理,要對各類(lèi)單據填寫(xiě),保管,需要協(xié)助值班站長(cháng)管理站務(wù)員,處理乘客事務(wù),要監督售票員,巡視崗在崗工作情況,在遇到緊急情況下,協(xié)助值班站長(cháng)處理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對TVM錢(qián)箱的替換取錢(qián),最終對一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據,總結客值工作總體是對現金,票務(wù)的管理,能直接反映出當天客流的總量。

  經(jīng)過(guò)了這幾天對車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習,自己也很快的投入到其中,適應了各個(gè)崗位,知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件,必須要以“安全”為前提,保證車(chē)站的正常運作。

  自己必須保持工作的熱情去面對每一個(gè)崗位,只有自己用心去做,就一定會(huì )學(xué)到各種知識,在對以后的工作中必須注意自己的一言一行,樹(shù)立自己的形象,為以后能加入杭州地鐵做準備,不斷加強自己的各方面能力,無(wú)論是行為上還是技能上,都要適應社會(huì ),相信只要認真做到。自己一定會(huì )有所提高。

  地鐵員工個(gè)人年終工作總結2

  作為北京地鐵公司安檢員的培養單位,我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后,6月11日由李主任領(lǐng)隊,我和幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習工作。相對于以往,這次創(chuàng )下了我校帶實(shí)習工作的幾個(gè)之最。

  一是學(xué)生人數最多。464名學(xué)生相當于九個(gè)班級的人數共赴實(shí)習,開(kāi)我校之先河。

  二是學(xué)生情況最復雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級部的學(xué)生外,大部分是非我校畢業(yè)的社招生,他們當中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。

  三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司,他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是,我們有信心克服一切困難,迎接一切挑戰。

  6月11日中午1點(diǎn),在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后,我們終于到達學(xué)生工作生活的第一站,也就是住宿地點(diǎn)——北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲憊,大家列隊站好,邁著(zhù)整齊的步伐,喊著(zhù)響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓,完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓,聲音洪亮,蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊,也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養贏(yíng)得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。

  我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué),校園簡(jiǎn)陋,校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好,因此,我不能照顧生病住院的女兒,連老師與妻子共同帶實(shí)習卻分隔兩地,胡老師放棄新婚蜜月,還有兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們默默奉獻,無(wú)怨無(wú)悔。

  7月底,由于學(xué)生出色的工作表現,北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同,因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的爭議,有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通,得到圓滿(mǎn)解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋?zhuān)瑢W(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止,我們學(xué)生的就業(yè)穩定率高,464名就業(yè)學(xué)生中,由于個(gè)人原因離職的只有11名,其中男生3名,女生8名,就業(yè)率達到97.63%,而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。

  我們的學(xué)生精神狀態(tài)好,工作中處理問(wèn)題靈活,技術(shù)過(guò)硬,多次檢查出不少重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現突出還被評為班長(cháng)、組長(cháng)。如今,已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的,我們深知成績(jì)屬于過(guò)去,等待我們的將是新的挑戰,我們會(huì )一如既往在這片熱愛(ài)的土地上,默默耕耘,無(wú)悔奉獻。

  地鐵員工個(gè)人年終工作總結3

  20xx年馬上過(guò)去,在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí),又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中,又結束了一年的工作,現總結如下:

  在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助下,緊緊圍繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作,充分發(fā)揮崗位職能,不斷改進(jìn)工作方法,提高工作效率,以“服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為準則,始終堅持高標準、嚴要求,始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習放在重要位置,努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。地鐵員工個(gè)人年終總結范文

  一、一年來(lái)的工作表現

  (一)強化形象,提高自身素質(zhì)。為做好工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值,正確處理苦與樂(lè ),得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè),二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習和鍛煉,細心學(xué)習他人長(cháng)處,改掉自己不足,并虛心向領(lǐng)導、和同事請教,在不斷學(xué)習和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。

  (二)嚴于律已,不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則,始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中,以制度、紀律規范自己的一切言行,嚴格遵守各項規章制度,尊重領(lǐng)導,團結同志,謙虛謹慎,不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想,勁往一處使,不會(huì )計較干得多,干得少,只希望把所有工作圓滿(mǎn)完成。

  二、工作作風(fēng)嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德

  只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題,使雙方滿(mǎn)意,才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái),始終堅持“服務(wù)無(wú)止境,滿(mǎn)意是標準”的服務(wù)理念,在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng),為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽(yù),在監理過(guò)程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。

  三、工作中的不足與今后的努力方向

  和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我還得認真總結經(jīng)驗,克服不足,努力把工作做得更好,確保安全生產(chǎn),平穩供氣。

  在20xx工作中,我將發(fā)揚成績(jì),克服不足,以對工作高度負責的態(tài)度,腳踏實(shí)地,盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事,團結班組所有成員共同努力工作,不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。

  地鐵員工個(gè)人年終工作總結4

  從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運部這樣的集體,轉瞬間半年過(guò)去了!時(shí)光的白駒過(guò)隙,讓自己在成長(cháng),在成熟,在進(jìn)步。非常的感謝一直鼓勵陪伴我的領(lǐng)導,同事們,我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開(kāi)他們的。

  新鮮血液

  對于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鮮的血液一樣流淌在車(chē)站,客運部的每個(gè)角落。從開(kāi)始的入職軍訓到崗前培訓。我非常認真的學(xué)習了解公司的規章制度,崗位知應會(huì )內容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅實(shí)的基礎。培訓完畢后分配到一號線(xiàn)西站區額頭灣車(chē)站乙班繼續學(xué)習實(shí)踐。在車(chē)站有著(zhù)老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著(zhù)飛躍的提高,能夠一個(gè)人勝任著(zhù)客運值班員的崗位。對于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決,讓他們開(kāi)心而行,滿(mǎn)意而歸。地鐵員工個(gè)人年終總結范文

  茁壯成長(cháng)

  我就像一棵小苗,在所有人得呵護下茁壯的成長(cháng)。在領(lǐng)導,同事的關(guān)心下我的工作能力都在穩步的提高著(zhù),我也繼續發(fā)揚著(zhù)一個(gè)預備黨員的工作作風(fēng),提出自己的口號“一點(diǎn)一滴干實(shí)事,全心全意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴格的要求自己,從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調到客運部綜合室協(xié)助做“車(chē)站標準化”建設。從剛開(kāi)始崇仁路示范站的建設到后期的每個(gè)車(chē)站標準化的建設都融入著(zhù)自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。車(chē)站就像我們的家一樣,它也需要我們的精心呵護,那樣它才能茁壯的成長(cháng)。在今年11月份我又加入了“站臺先下后上標識安裝”的督工。對于這份工作承擔的責任是巨大的,從施工人員的安全,到標識粘貼的情況,凡事都是需要自己親歷親為。遇到了很多的突發(fā)情況也解決了很多疑難問(wèn)題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)歷都讓我慢慢成長(cháng),都讓我進(jìn)步!

  再接再厲

  新的一年即將的到來(lái),后面的工作更加的嚴峻!自己也需要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì )去客運部綜合室9355工作,我想這個(gè)是對自己的挑戰更是一個(gè)展示自我的機會(huì )。我會(huì )更加的嚴格要求自己,做到最好。

  “追求卓越,追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們全體黨員提出的標準,我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開(kāi)通,作為地鐵人這是一件大事,也是對我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì )傾注我所有的力量去迎接20xx的到來(lái)。再接再厲。迎接新的挑戰。

  地鐵員工個(gè)人年終工作總結5

  20XX年隨著(zhù)2、3號線(xiàn)的相繼開(kāi)通,掀開(kāi)了天津地鐵網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)的序幕。對于網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)的首個(gè)年頭,忙碌中流露出更多的是喜悅和希望;厥走@一年,通過(guò)參與網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)的籌備到指揮2號線(xiàn)的順利開(kāi)通,圓滿(mǎn)的完成了今年的各項任務(wù)和指標,這一年的工作和學(xué)習使自己的思想覺(jué)悟和工作能力都有了長(cháng)足的進(jìn)步,現就將我近一年的工作情況做一匯報。

  在這一年的工作中,更多的`是參與了2號線(xiàn)初期的籌備工作,自從進(jìn)駐李明莊車(chē)輛段以來(lái),除了日常的施工辦理協(xié)調,列車(chē)的調試,冷、熱滑外,參與和指揮各類(lèi)正線(xiàn)調試前的限界測量工作,為各項調試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟悉車(chē)站、車(chē)輛段、線(xiàn)路上的各項設備設施及列車(chē)的性能,直至指揮2號線(xiàn)順利的開(kāi)通。

  在2號線(xiàn)開(kāi)通試運營(yíng)期間,能夠獨立完成本班次全線(xiàn)的行車(chē)組織工作,指導本班次各車(chē)站、車(chē)輛段、停車(chē)場(chǎng)行車(chē)值班員行車(chē)業(yè)務(wù)工作;完成本班次的列車(chē)運行計劃,適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車(chē)的調度命令和口頭指示,按實(shí)際情況變更運營(yíng)方式,調整運行計劃,提高正點(diǎn)率和兌現率,使其正點(diǎn)率和兌現率都能達到99%以上;能夠完成本班次客運及設備發(fā)生情況的處理。

  在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)掌握列車(chē)運行及到發(fā)情況,正確、及時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問(wèn)題,并作好記錄,努力防止影響列車(chē)運行的事故;督導與行車(chē)工作有關(guān)的單位執行和完成本班次行車(chē)計劃情況;在列車(chē)運行晚點(diǎn)或運行秩序紊亂時(shí)積極采取有效措施盡快恢復按運行圖行車(chē);按《行車(chē)通告》的內容,辦理好相關(guān)手續,組織好占用線(xiàn)路的各項施工作業(yè);發(fā)生行車(chē)事故時(shí)能夠迅速調度相關(guān)單位采取救援措施,減少對正常列車(chē)服務(wù)的影響,縮短運營(yíng)服務(wù)中斷的時(shí)間,并及時(shí)向上級和有關(guān)部門(mén)報告;接收到設備故障的報告后,能夠立即轉告相關(guān)部門(mén)。同時(shí)采取相應的措施,減小設備故障對運營(yíng)的影響,對其行車(chē)指揮工作做到心中有數,對于部門(mén)之間的協(xié)調能夠做到盡善盡美。

  同時(shí),在完成本線(xiàn)路的工作期間,能夠做到“一個(gè)兄弟三個(gè)幫”,針對網(wǎng)絡(luò )化運營(yíng)下的故障多發(fā)性,無(wú)論是在突發(fā)事件還是在惡劣天氣情況下,那條線(xiàn)路有故障那里就有我們的身影,通過(guò)長(cháng)期的磨合不僅阻止了多起事件的發(fā)生而且大家

  形成了一種難以言表的默契,為我們營(yíng)造了更好的工作氛圍和團隊意識。

  三年多的行車(chē)指揮工作中,對于設備、車(chē)輛,線(xiàn)路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車(chē)組織紊亂問(wèn)題。能夠有效利用系統的理論知識及行車(chē)組織經(jīng)驗,在突發(fā)時(shí)間中,能夠第一時(shí)間恢復運營(yíng),使次生災害及列車(chē)晚點(diǎn)最小化。三年多的行車(chē)組織工作中,時(shí)刻以安全為己任,實(shí)現了工作以來(lái)零目標的責任事故。

  通過(guò)對外學(xué)習以及行車(chē)組織經(jīng)驗積累的基礎上,參與了部門(mén)1、2號線(xiàn)線(xiàn)路阻塞情況下的行車(chē)組織方案探討和制定,同時(shí)參與了公司突發(fā)事件降級預案整個(gè)討論過(guò)程及部分章節的編寫(xiě)(包括鋼軌斷軌、車(chē)輛脫軌、全線(xiàn)無(wú)線(xiàn)通訊故障)。除此之外,在運營(yíng)過(guò)程中針對ATS軟件的一些問(wèn)題,提出了合理化的建議和意見(jiàn)。譬如:在2號線(xiàn)運營(yíng)過(guò)程中針對曹莊及空港列車(chē)未完全進(jìn)站時(shí)的停車(chē)問(wèn)題,建議改變進(jìn)路觸發(fā)順序,最終問(wèn)題迎刃而解。

  回首這一年的工作,個(gè)人成長(cháng)和進(jìn)步的同時(shí)還存在許多不足的地方。

  一、應對新線(xiàn)籌備工作的經(jīng)驗不足,好多問(wèn)題需請教主任。

  二、對其他部門(mén)的知識了解不夠,尤其在發(fā)生一些偏僻故障報修時(shí),對故障名字的理解不到位,容易出現傳達口誤。

  三、經(jīng)過(guò)部門(mén)幾次測試,發(fā)現對不用的知識遺忘太快,需及時(shí)鞏固和加強;對電力知識的欠缺以及停送電區域的把握,還有待繼續學(xué)習。

  在今后的工作中,我將逐漸完善自己在工作中的不足,立足崗位,嚴于律已,自覺(jué)加強工作熱情和工作積極性,不斷提高自己的思想素質(zhì)和綜合素質(zhì);積極進(jìn)取,增強自己的責任心和責任意識,做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。

  可以說(shuō),20XX年將是工作任務(wù)十分艱巨的一年,我要在繼續做好現有工作的前提下,繼續學(xué)習1、3號線(xiàn)的相關(guān)資料,做到對任意條線(xiàn)的業(yè)務(wù)技能都能夠熟練掌握。因此,我要繼續保持20XX年良好的工作勢頭,在工作中多發(fā)現問(wèn)題、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題,不斷總結、分析、積累經(jīng)驗,提高自己的綜合能力。

  地鐵員工個(gè)人年終工作總結6

  時(shí)間飛逝,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習,我終于踏上了實(shí)習的崗位,并在其認真學(xué)習。

  對于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習的崗位是艱辛而又難而可貴的,這是一次機遇也是一種挑戰,我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習不斷進(jìn)步為實(shí)習生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。

  在這幾個(gè)星期以來(lái),雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應,但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習生活的氣氛中,這離不開(kāi)帶隊老師以及校領(lǐng)導的細心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出,定會(huì )謹記在心,我會(huì )以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習工作。

  經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習,我對安全操作意識更加強烈,在這幾天的上崗實(shí)習中一定要注意安全,只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。

  實(shí)習是堅持努力學(xué)習不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習后的第二個(gè)星期,通過(guò)真實(shí)的實(shí)習學(xué)習我在車(chē)站,信號樓中都學(xué)習到更多理論課上學(xué)習不到的技能,與師傅的跟崗操作學(xué)習,對各個(gè)設備的了解認識,如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習到的地方,對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結合,才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

  在車(chē)站的跟崗實(shí)習中我學(xué)習到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作,我都認真學(xué)習,以積極的態(tài)度工作每一天,在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作,幫助乘客解決疑問(wèn),在站臺崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全?椭地撠熎眲(wù)工作,對戰臺的各種自動(dòng)票機,票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺,站廳的人員調度以及工作安排,在信號樓中學(xué)習車(chē)輛段內車(chē)輛進(jìn)出的信號控制以及各條線(xiàn)路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習時(shí)以上車(chē)站運行的控制有一定的了解,加深車(chē)站的運作模式,對各個(gè)崗位都有很深的認識。

  經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習崗位培訓,對車(chē)站運作有一定的了解。也對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識,在整個(gè)實(shí)習中主要先對最淺層也是最重要的車(chē)站進(jìn)行學(xué)習,車(chē)站是服務(wù)乘客的平臺,能把現實(shí)學(xué)習放到理論相結合,更有助于學(xué)習知識和掌握技術(shù),不斷學(xué)習,不斷進(jìn)步。

  總結,這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習成果,必須用心思考每一天的實(shí)習任務(wù),溫故而知新,有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請教,每天回顧自己所做的工作,還有哪些地方需要改進(jìn),才能不斷汗自己,做到每一天都能學(xué)到東西,因此要珍惜每一天的實(shí)習過(guò)程,把接下來(lái)的實(shí)習工作任務(wù)當作正式工作來(lái)完成。

  感知每一天的體會(huì ),發(fā)現存在的問(wèn)題,解決困難疑惑,收獲經(jīng)驗與能力,相信在接下來(lái)的實(shí)習生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì )以一個(gè)更加積極向上,認真學(xué)習的態(tài)度去學(xué)習,不斷進(jìn)取,不斷超越,為今后的實(shí)習工作打下良好的基礎,以認知的態(tài)度去學(xué)習,以積極的態(tài)度去工作,以平衡的心態(tài)去收獲,懂得付出才有收獲,認真對待每一天的實(shí)習工作。

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