地鐵員工年度總結（精選10篇）
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性結論的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，是時(shí)候寫(xiě)一份總結了。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編精心整理的地鐵員工年度總結（精選10篇），歡迎閱讀與收藏。
地鐵員工年度總結1
20xx年轉眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著(zhù)公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導的正確指揮與悉心指導，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏�，F在車(chē)站工作已步上正軌，望著(zhù)運營(yíng)結束后安靜的車(chē)站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養與提高
1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；遵紀守法法，認真學(xué)習法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運營(yíng)團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽(yù)感與責任心，熱愛(ài)本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結
在經(jīng)過(guò)公司安排的對基礎理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過(guò)測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領(lǐng)導下主要負責車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況，確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車(chē)備品，對車(chē)站運營(yíng)所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運用CCTV監控系統對車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監控；對重點(diǎn)安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監控。
4、準確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監視車(chē)站設備情況，發(fā)生故障時(shí)，對簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復，保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現場(chǎng)情況記錄、反映上級領(lǐng)導及調度部門(mén)，供其參考。
7、積極學(xué)習上級下發(fā)文件、教材、規章，領(lǐng)會(huì )相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規定做到令行禁止；對自身崗位相關(guān)的規章，如行車(chē)組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點(diǎn)學(xué)習，要求自己必須掌握；同時(shí)加強學(xué)習票務(wù)知識，避免偏科導致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
三、工作態(tài)度評價(jià)
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規章制度，服從上級指導，同時(shí)團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著(zhù)嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰。熱心服務(wù)乘客，嚴守勞動(dòng)紀律，保證工作效率，能夠做到準時(shí)到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著(zhù)裝。
四、存在問(wèn)題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強；個(gè)人修養還需培養，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導和同事們對我進(jìn)行監督指導：
1、自覺(jué)加強學(xué)習，向理論學(xué)習，向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，向身邊的同事學(xué)習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身修養，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵員工年度總結2
時(shí)光如梭，轉眼間幾個(gè)月的實(shí)習期即將過(guò)去，在這幾個(gè)月的實(shí)習期里，在學(xué)校、公司、站區領(lǐng)導的關(guān)懷下，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下，我不斷學(xué)習、實(shí)踐，使自己由一個(gè)懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長(cháng)為一名合格的地鐵新員工。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識，也學(xué)習到了一些為人處事辦事效率課堂上學(xué)習不到的新的內容，而且自己的個(gè)人能力、社會(huì )交往能力也有了較大的提高。
感覺(jué)時(shí)間過(guò)的真是挺快的，幾個(gè)月的實(shí)習生活就這樣結束了，好像就是那么一轉眼的功夫。在這段時(shí)間了，我經(jīng)歷了很多，收獲了很多，也學(xué)到了很多。那么，接下來(lái)就來(lái)簡(jiǎn)單的總結一下我這幾個(gè)月以來(lái)的實(shí)習生活。
記得剛剛分到站區的時(shí)候，雖然帶著(zhù)從學(xué)校學(xué)習成果進(jìn)入這里，不過(guò)還是對于一些以前并沒(méi)有接觸過(guò)的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周?chē)h(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調節自己的思想和行為，才能適應這種變化。
好在，在站區領(lǐng)導和師傅們很熱心，有時(shí)候我提出了各種問(wèn)題，他們會(huì )很耐心的給我講解；有時(shí)候也會(huì )主動(dòng)給我介紹這里，不管在綜控還是在票務(wù)給我講解各個(gè)設備的相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個(gè)良好的基礎。
剛開(kāi)始我們在公司里學(xué)習了安全及勞動(dòng)紀律。到站區班組都進(jìn)行了安全生產(chǎn)以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關(guān)的安全規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會(huì )很容易出現問(wèn)題，在綜控行車(chē)造成不良的后果，嚴重還有承擔法律責任。
所以，學(xué)習安全教育，是一項很重要的課程。勞動(dòng)紀律，勞動(dòng)紀律要求全體員工在集體勞動(dòng)、工作、生活過(guò)程中，以及與勞動(dòng)、工作緊密相關(guān)的其他過(guò)程中必須共同遵守的規則。從其中的內涵可以知道，勞動(dòng)紀律的目的是保證生產(chǎn)、工作的正常運行，勞動(dòng)紀律的本質(zhì)是全體員工共同遵守的規則。學(xué)好勞動(dòng)紀律是做好本職工作的重要保證。
記得站區報道那天，我們來(lái)到站區，站區領(lǐng)導在會(huì )議室問(wèn)了問(wèn)我們幾個(gè)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識，當時(shí)正直10月份。冬天比較冷，這個(gè)站的男同事現在都已經(jīng)穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區領(lǐng)導對我們說(shuō)道，當時(shí)就感覺(jué)挺好的，感覺(jué)真的很溫暖。
第二天到放寒假都一直在綜控跟著(zhù)師傅們做行車(chē)每天相關(guān)的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務(wù)去替替崗，比如交接班，開(kāi)關(guān)各種設備，調度電話(huà)，命令，施工登記、注銷(xiāo)，還有就是控制臺的排列進(jìn)路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動(dòng)，踏踏實(shí)實(shí)的做好師傅布置的任務(wù)。師傅們也很負責，督促我沒(méi)事多背背題庫，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關(guān)設備設施。清楚了作為一個(gè)合格綜控員每天工作的的內容和步驟。
寒假回來(lái)后，根據站區領(lǐng)導的安排開(kāi)始下半學(xué)期的實(shí)習，主要安排在票務(wù)作業(yè)，熟悉票務(wù)人員的工作內容，比如運營(yíng)結束后AFC作業(yè)的結算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內容，跟在綜控的區別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說(shuō)過(guò)，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務(wù)實(shí)習中感覺(jué)還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學(xué)到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學(xué)校里沒(méi)有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習，我學(xué)會(huì )了很多之前沒(méi)有接觸過(guò)的專(zhuān)業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務(wù)這個(gè)專(zhuān)業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著(zhù)自己去獨立完成。我在思想上由一個(gè)涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個(gè)人能力方面也有了一定的進(jìn)步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務(wù)實(shí)習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經(jīng)驗太少。
但是站區領(lǐng)導、師傅十分關(guān)心我，讓我慢慢來(lái)，一步一步的，不著(zhù)急，不要有壓力，像對綜控各種突發(fā)事件辦理的過(guò)程知識掌握很欠缺，TVM暫停服務(wù)后的處理工作掌握的力度仍然不夠等，這些都是我今后努力的重點(diǎn)。我個(gè)人認為，我給了自己的實(shí)習生活留下了一個(gè)較為滿(mǎn)意的答案！當然，這只是個(gè)開(kāi)始，以后還有更多的東西等著(zhù)我去學(xué)習，我也會(huì )繼續努力，把握住每一個(gè)機遇，迎接每一次挑戰，爭取為XX地鐵做得更好！
地鐵員工年度總結3
20xx年****項目部在集團公司和公司各級領(lǐng)導關(guān)心和大力支持下，在項目部全體員工通力合作、共同努力下，項目部實(shí)現了安全生產(chǎn)各項管理目標，實(shí)現了安全生產(chǎn)的承諾；20xx年安全生產(chǎn)管理工作，我們感嘆萬(wàn)分，積累豐富經(jīng)驗，有突出的成績(jì)，也有許多欠缺和不足之處，需要在工作中不斷持續改進(jìn)，下面就20xx年度安全生產(chǎn)工作總結匯報如下：
一、層層簽訂安全責任狀，認真落實(shí)安全責任制。
為了切實(shí)加強安全生產(chǎn)工作，強化安全生產(chǎn)管理，項目經(jīng)理與各施工隊負責人簽訂了《安全生產(chǎn)責任狀》，安全部與施工人員簽訂了作業(yè)人員安全生產(chǎn)責任書(shū)，把安全目標層層細化、量化，落實(shí)到每一個(gè)人。20xx年安全生產(chǎn)責任狀簽訂10個(gè)施工隊，作業(yè)人員安全生產(chǎn)責任書(shū)簽訂571份，簽訂率100%。形成了項目部領(lǐng)導總負責，安全部和各施工隊長(cháng)重點(diǎn)負責的安全生產(chǎn)責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實(shí)安全管理制度。
沒(méi)有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年安全部花費了大量的精力修訂了19項安全生產(chǎn)管理制度、編制了項目部的綜合應急救援預案、專(zhuān)項應急救援預案、現場(chǎng)處置方案。為項目部的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求的標準建立健全各類(lèi)起重設備和消防設施檔案、資料、臺帳，做好各種消防、設備檢查，特別是豎井井架和塔吊的運轉和維修保養記錄，做到安全工作心中有數，確保項目部的安全生產(chǎn)順利運營(yíng)。
三、強化安全培訓教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年項目部重點(diǎn)強化了對全體職工的安全教育和加大培訓力度。
1、施工隊一進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始，安全部就組織開(kāi)展新進(jìn)場(chǎng)工人“三級”安全教育，并建立工人個(gè)人信息檔案。從項目級的教育“宣傳國家的法律法規、項目部的安全管理規章制度”，到工班級的“工班安全生產(chǎn)情況、危險源辨識”，最后到每個(gè)新進(jìn)場(chǎng)工人的“崗位操作技能和安全操作規程的培訓”，確保的我們的每一名工人都受到一個(gè)系統的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新工人進(jìn)場(chǎng)“三級”安全教育率達100%、考試合格率100%。
2、聘請了徐州市消防支隊到我項目部進(jìn)行消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術(shù)，用圖像和視頻上了一堂生動(dòng)形象的教學(xué)課，講解了如何正確的使用各類(lèi)滅火設施和逃生方法，并收到了很好的效果，提高了員工安全防火意識。安全部還組織了2次消防應急演練、1次防洪應急演練、1次爆破事故應急演練，如發(fā)生突發(fā)事故或災害，能有效控制和減輕人員傷亡、財產(chǎn)損失以及不良社會(huì )影響。
3、今年我項目部共組織了多項安全專(zhuān)項培訓工作：特種作業(yè)資格證的培訓，其中電工4人、電焊工20人、架子工6人、物料提升機6人、司索信號工5人、裝載機司機2人、挖掘機4人。涉爆人員資格證的培訓，爆破員15人、安全員8人、保管員6人。通過(guò)一系列的培訓、教育和實(shí)際操作訓練，大大提高了全員的安全法律知識，提高了處理問(wèn)題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，提高各施工隊的整體素質(zhì)，解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問(wèn)題，有效地加強管理的執行力。
4、針對我們項目部存在危險性較大的分部分項工程，項目部編制了爆破施工專(zhuān)項方案、腳手架搭設專(zhuān)項方案、深基坑開(kāi)挖專(zhuān)項方案、臨時(shí)用電專(zhuān)項方案，并嚴格按照方案進(jìn)行施工。同時(shí)安全部與相關(guān)部門(mén)對臨邊防護、臨時(shí)用電、腳手架搭設、消防設施進(jìn)行驗收，簽字驗收合格后方可使用。
四、安全標準化。
1、項目部施工現場(chǎng)重點(diǎn)部位擺放和張貼了安全警示標志、標牌，醒目位置懸掛了大幅的安全宣傳標語(yǔ)，以提高全體工人的安全防范能力、增強全體工人的自我保護安全意識，減少或避免事故的發(fā)生。為加大安全宣傳力度制作標志、標牌120多塊、安全宣傳標語(yǔ)（大幅、小幅）20幅，張貼標語(yǔ)10幅，創(chuàng )建了一個(gè)安全文明和諧的施工現場(chǎng)，多次受到業(yè)主和上級領(lǐng)導的表?yè)P
2、鋼筋加工棚四周除了張貼安全警示標志和各種操作規程，還把鋼筋加工樣板圖片和特種作業(yè)人員證件放大后擺放在現場(chǎng)，上級領(lǐng)導檢查可以一目了然。
3、施工現場(chǎng)還安裝了門(mén)禁和監控系統，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須刷卡進(jìn)入，外部人員必須經(jīng)項目部管理人員同意并在門(mén)衛處登記后方可進(jìn)入施工現場(chǎng)�，F場(chǎng)監控設施布置在施工作業(yè)面，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )鏈接，監控視頻可以傳輸在電腦上或手機上，保證是現場(chǎng)實(shí)時(shí)遠程監控。
4、根據業(yè)主要求，每個(gè)施工駐地都安裝了熱水器，宿舍內安裝了空調，保證24小時(shí)為工人提供熱水，我項目部杜絕了工人在宿舍內用熱得快燒水和用碘鎢燈或其他大功率電器取暖。減少了安全隱患。
五、開(kāi)展多種形式的安全檢查，堅決制止“三違”現象，及時(shí)發(fā)現各種事故隱患。
1、安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20xx年安全部共組織各類(lèi)檢查40余次，包括消防安全專(zhuān)項檢查、特種設備安全專(zhuān)項檢查、腳手架搭設安全專(zhuān)項檢查、臨時(shí)用電安全專(zhuān)項檢查、隧道施工安全專(zhuān)項檢查、節假日安全專(zhuān)項檢查等。并下發(fā)檢查活動(dòng)記錄表40余份，罰款單23份。安全員每天對施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現違章作業(yè)的問(wèn)題立即要求整改，對查出的隱患基本按時(shí)進(jìn)行了整改。
2、項目部的基坑開(kāi)挖和隧道施工均采用礦山法施工，由于在市區施工，不允許建炸藥庫，火工品每天由民爆公司配送到工地。項目部嚴格執行《爆破作業(yè)審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業(yè)、違反操作；隧道使用井架進(jìn)行出渣等作業(yè)，由于項目部人員對這種設備內部結構缺乏了解，所以項目部聘請一名專(zhuān)業(yè)維修工每天對設備進(jìn)行檢查和維修保養，保證了井架的正常使用，排除了安全隱患。
3、加大施工隊伍的安全管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進(jìn)行安全資格審查，無(wú)安全生產(chǎn)許可證的施工隊伍不得進(jìn)場(chǎng)施工。二是要求施工隊進(jìn)場(chǎng)施工前，必須先簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》。三是新進(jìn)場(chǎng)的工人必須進(jìn)行三級教育、安全培訓和安全交底方可進(jìn)行施工。
4、居安思危，開(kāi)展“警示性”安全教育，做到安全工作警鐘長(cháng)鳴。20xx年項目部共發(fā)生各類(lèi)安全責任事故0起，同時(shí)將公司內和外單位發(fā)生的事故在項目部進(jìn)行通報，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實(shí)的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防范能力和事故應變能力。
六、認真貫徹執行《安全生產(chǎn)法》，改善員工工作環(huán)境。
為提高員工對職業(yè)病和危險化學(xué)品的認識，安全部組織職工認真學(xué)習《職業(yè)病防治法》和《危險化學(xué)品安全管理條例》。項目部為施工人員購買(mǎi)了工作服、防塵口罩、安全帶、安全帽等，確保了員工的身心健康。
七、安全績(jì)效
1、全年死亡、重傷事故為0；
2、重大場(chǎng)內交通事故為0；
3、中毒、中暑事故為0；
4、輕傷事故頻率≤3‰；
5、火災事故損失為0；
6、塵毒存油點(diǎn)合格率100%。
7、特種機械傷害為0；
8、其它以外傷害事故為0。
以上指標均順利圓滿(mǎn)地完成。
八、存在的問(wèn)題
1、個(gè)別員工對安全工作存在松懈麻痹思想，存在事故與我無(wú)緣的麻痹心態(tài)，工作中違犯勞動(dòng)紀律，存在僥幸心理。在今后的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視安全工作。
2、施工人員更換頻繁，人員不能固定，特別是經(jīng)過(guò)培訓考試合格后取得特種作業(yè)資格證的工人（主要是爆破三大員）辭職后，由于新進(jìn)場(chǎng)的工人培訓取證周期長(cháng)，施工隊就會(huì )存在特種工無(wú)證上崗現象。不能滿(mǎn)足施工要求。
九、20xx年安全工作規劃
為確保20xx年無(wú)事故災害、無(wú)事故傷害死亡，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，我項目部部將繼續鞏固成果，在新的一年工作中重點(diǎn)做以下工作：
1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，認真落實(shí)安全管理制度。
2、突出重點(diǎn)，繼續深化安全生事故隱患的專(zhuān)項整治，進(jìn)一步推行安全質(zhì)量標準化現場(chǎng)管理工作，定期組織安全大檢查，加強現場(chǎng)檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。針對可能發(fā)生的危險化學(xué)品、火災、爆炸、特種設備等各類(lèi)突發(fā)險情，按照應急救援預案職責和要求，編制崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，組織二次火災爆炸事故應急救援預案演練活動(dòng)。
4、堅持“預防為主，防治結合”的方針，依法做好職工職業(yè)健康監護，定期組織對職業(yè)病危害作業(yè)場(chǎng)所檢測和職業(yè)健康體檢，健全員工職業(yè)衛生檔案和健康監護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。
5、加強對外來(lái)施工人員的安全管理，保證外來(lái)施工人員和項目部員工的人身、財產(chǎn)安全。
6、推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化進(jìn)程，通過(guò)實(shí)施安全生產(chǎn)標準化體系，從而可以看出，我們向著(zhù)正確的道路上一步步邁進(jìn)。確保環(huán)境、質(zhì)量和安全管理方針的貫徹和目標的完成，實(shí)現安全生產(chǎn)標準化的有效運行，為安全生產(chǎn)提供保障。
綜上所述，在過(guò)去的一年里我們在安全方面做了大量的工作，保證了項目部部各項工作的順利開(kāi)展，取得一定的成效，未來(lái)還要靠我們繼續努力。安全工作任重而道遠，只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn)，在以后的工作中我們要進(jìn)一步強化員工安全意識，加強對員工的安全教育培訓，提高全員的安全意識和安全防范能力，努力開(kāi)創(chuàng )安全生產(chǎn)工作新局面，為創(chuàng )建和諧安全的企業(yè)管理和文化而努力奮斗！
地鐵員工年度總結4
首先，我們很榮幸地成為了第二十六屆世界大學(xué)生運會(huì )的地鐵安檢員，為深圳大運會(huì )的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會(huì )的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受?chē)H體育盛會(huì )的恢弘盛大，也讓我們在大運會(huì )的一點(diǎn)一滴的工作中一步步地成長(cháng)成熟。
此次大運會(huì )安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點(diǎn)是地鐵1號線(xiàn)（羅寶線(xiàn)）購物公園站。購物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站！
購物公園站是深圳地鐵1號線(xiàn)（羅寶線(xiàn)）和深圳地鐵3號線(xiàn)（龍崗線(xiàn)）的一個(gè)換乘站，位于中心區商業(yè)圈，附近有城建購物公園，星河COCOPARK，天虹商場(chǎng)，君上百貨等大型購物中心；中心商務(wù)大廈，華融大廈，國際商會(huì )大廈，投資大廈等大廈；五星級的好日子馬可波羅酒店，時(shí)代廣場(chǎng)，卓越廣場(chǎng)等。購物公園是個(gè)很繁忙的地鐵站，由車(chē)站站務(wù)人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬(wàn)人次。除了客流量大這個(gè)站還是個(gè)很特殊的站：購物公園站是一個(gè)像世界之窗那樣的換乘站，但并沒(méi)有世界之窗那么大，而是分為兩個(gè)小站；每天有像車(chē)公廟站那樣的客流量，但車(chē)站并沒(méi)有車(chē)公廟站那樣合理的布局，這樣一個(gè)很忙很特殊的車(chē)站，給我們地鐵安檢工作帶來(lái)了很大的挑戰！
在20xx年6月15日我們懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情，來(lái)到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來(lái)的幾天了，我們的激動(dòng)心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無(wú)數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點(diǎn)都沒(méi)了，我們被乘客乘客稱(chēng)為變態(tài)，腦殘，神經(jīng)病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說(shuō)“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話(huà)語(yǔ)，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來(lái)面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經(jīng)過(guò)我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺(jué)接受安檢了。
由于站小客流量大，乘客大都能自覺(jué)接受安檢，但是工作還是有很多挑戰，比如：安檢隊伍太長(cháng)乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學(xué)院和保安公司及時(shí)反映車(chē)站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車(chē)站借鐵欄桿圍蛇形路線(xiàn)，安排多名前引導員進(jìn)行引導乘客，客流高峰期時(shí)我們請民警，站務(wù)人員，車(chē)站保安來(lái)幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。
雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來(lái)沒(méi)抱怨過(guò)，由始至終以微笑來(lái)面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰和機遇是共存的。
在這兩個(gè)月的工作中，我們面接受了很多挑戰，同時(shí)也收獲了很多機遇。在安檢的過(guò)程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等易燃易爆的物品；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長(cháng)的西瓜刀等管制刀具等；還在購物公園B，C出口安檢點(diǎn)查處一把仿真的'槍?zhuān)⒊晒唤o值班警長(cháng)處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過(guò)程中我們拾到不少貴重物品（比如：蘋(píng)果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等）并交付失主或車(chē)控室。
現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒(méi)有結束，前兩個(gè)月的工作經(jīng)驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。
最后就讓我用一首小詞來(lái)表述我內心的感受：
學(xué)競江河，登高處，巍巍昆侖滿(mǎn)山雪，對酒長(cháng)歌，人生幾何？
默默無(wú)語(yǔ)安檢路，無(wú)私奉獻大運會(huì )�；厥淄�，安檢路漫漫。
談大運，說(shuō)安檢，不求報，傲中華，揚國威，登祁連遠望大運健兒，七十五金壓群雄。青海湖畔笑吟吟，友愛(ài)互助并奉獻，看未來(lái)，安檢同健兒共進(jìn)步！
地鐵員工年度總結5
時(shí)間如白駒過(guò)隙，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的理論學(xué)習，我終于踏上了實(shí)習的崗位，并在其認真學(xué)習。
對于我個(gè)人而言通過(guò)層層選拔能被列入實(shí)習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰，我希望能通過(guò)自己的努力不斷學(xué)習不斷進(jìn)步為實(shí)習生活畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號。
在這幾個(gè)星期以來(lái)，雖然一開(kāi)始無(wú)論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過(guò)幾天的磨合都能融入在實(shí)習生活的氣氛中，這離不開(kāi)帶隊老師以及校領(lǐng)導的細心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì )謹記在心，我會(huì )以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學(xué)習工作。經(jīng)過(guò)理論的學(xué)習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實(shí)習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開(kāi)展。
實(shí)習是堅持努力學(xué)習不斷提升工作的能力。今天是實(shí)習后的第二個(gè)星期，通過(guò)真實(shí)的實(shí)習學(xué)習我在車(chē)站，信號樓中都學(xué)習到理論課上學(xué)習不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習，對各個(gè)設備的了解認識，如何在實(shí)際崗位中具體的展開(kāi)工作都是我所學(xué)習到的地方，對實(shí)物的工作才能將自己的理論知識與實(shí)際結合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。
在車(chē)站的跟崗實(shí)習中我學(xué)習到廳巡、站臺、客值、行值等相關(guān)展開(kāi)的工作，我都認真學(xué)習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問(wèn)，在站臺崗中要確保乘客乘車(chē)安全以及列車(chē)進(jìn)站的安全�？椭地撠熎眲�(wù)工作，對戰臺的各種自動(dòng)票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調度以及工作安排，在信號樓中學(xué)習車(chē)輛段內車(chē)輛進(jìn)出的信號控制以及各條線(xiàn)路列車(chē)的檢修情況。通過(guò)實(shí)習時(shí)以上車(chē)站運行的控制有一定的了解，加深車(chē)站的運作模式，對各個(gè)崗位都有很深的認識。
經(jīng)過(guò)幾個(gè)星期的實(shí)習崗位培訓，對車(chē)站運作有一定的了解。也對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個(gè)實(shí)習中主要先對最淺層也是最重要的車(chē)站進(jìn)行學(xué)習，車(chē)站是服務(wù)乘客的平臺，能把現實(shí)學(xué)習放到理論相結合，更有助于學(xué)習知識和掌握技術(shù)，不斷學(xué)習，不斷進(jìn)步。
總結這幾個(gè)星期以來(lái)的實(shí)習成果，必須用心思考每一天的實(shí)習任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時(shí)向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習過(guò)程，把接下來(lái)的實(shí)習工作任務(wù)當作正式工作來(lái)完成。
感知每一天的體會(huì )，發(fā)現存在的問(wèn)題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來(lái)的實(shí)習生活中無(wú)論是工作還是生活上都會(huì )以一個(gè)更加積極向上，認真學(xué)習的態(tài)度去學(xué)習，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學(xué)習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實(shí)習工作。
地鐵員工年度總結6
X月X日，我正式去XX地鐵公司報到，很榮幸成為XX地鐵的一名員工。那份激動(dòng)和喜悅自然是無(wú)法言喻，因為這是首次理論和實(shí)踐的結合，也是對理論知識的一次特別的檢驗。我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動(dòng)學(xué)習，學(xué)思結合，積累經(jīng)驗，讓自己在地鐵里快速成長(cháng)是我的主要目標。
通過(guò)這次長(cháng)達半年的地鐵公司學(xué)習工作，進(jìn)一步豐富了我的理論知識，提高了我對當前各項工作的了解和認識，增強了抓好本職工作的緊迫感，明確了今后需要進(jìn)一步努力的方向�，F將培訓學(xué)習情況總結如下：
我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是室內裝修設計，我所認識的設計就是根據建筑物的使用性質(zhì)、所處環(huán)境和相應標準，綜合運用現代物質(zhì)手段、科技手段和藝術(shù)手段，創(chuàng )造出功能合理、舒適優(yōu)美、性格顯明，符合人的生理要求和心理要求，使使用者心情愉快，便于人們工作、學(xué)習、生活和休息的室內外環(huán)境設計。施工之前必須要有個(gè)好的設計，施工設計階段包括修改完善設計方案、與各相關(guān)專(zhuān)業(yè)的協(xié)調以及完成建筑裝飾設計施工圖三個(gè)部分理進(jìn)行審核——施工完成，交工——裝潢公司進(jìn)行裝修——交工——由投資商和房產(chǎn)公司進(jìn)行買(mǎi)賣(mài)。整個(gè)過(guò)程中，建筑的設計部分占了相當重要的位置。所以設計的時(shí)候，每一步都要按照規定，每一步都要謹慎。設計時(shí)也有它的過(guò)程：做方案（必須符合結構要求）——進(jìn)行平面設計（設計的同時(shí)，由結構師就行調整，平面做法應符合結構要求，調整的同時(shí)，結構師進(jìn)行結構設計，兩者屬于同步進(jìn)行，同步完成）——立面，剖面設計——水電，供暖，電梯設計。
根據以往學(xué)習了解到的經(jīng)驗及在地鐵公司上班的親身經(jīng)歷，我們知道了地下車(chē)站很容易存在一些結構墻體滲水、漏水的情況，或者因為結構墻與墻面板間預留離壁水溝。為了保證運營(yíng)維護期間能夠隨時(shí)清理水溝，所以我們在墻面板安裝的時(shí)候便遵循“隨時(shí)拆裝，拆后不損壞”的原則，在所有的墻面板安裝過(guò)程中要求所有員工嚴格按照安裝方案施工，嚴禁使用AB膠、云石膠等脆性膠結材料粘接。墻面板封閉以前要嚴格清理離壁水溝。墻面板安裝前要考慮消火栓安裝位置，并在消火栓安裝完畢后安裝隱形平開(kāi)門(mén)，并且保證消防栓門(mén)開(kāi)啟角度大于90°
在裝修到地鐵車(chē)站吊頂時(shí)，地鐵車(chē)站吊頂內由于要安裝大量設備及管人生意義的大小，不在乎外界的變遷，而在乎內心的經(jīng)驗。
地鐵員工年度總結7
20xx年馬上過(guò)去，在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí)，又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中，又結束了一年的工作，現總結如下：在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以“服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把“安全第一”放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。
為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人
一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，
二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習和鍛煉，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、和同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。
一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì )計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿(mǎn)意，才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái)，始終堅持“服務(wù)無(wú)止境，滿(mǎn)意是標準”的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng)，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽(yù)，在監理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
地鐵員工年度總結8
工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名地鐵司機，并與公司各個(gè)部門(mén)人員共事。在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶地鐵公司領(lǐng)導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點(diǎn)：
一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現地鐵司機吃苦耐勞、扎實(shí)認真、負責的敬業(yè)精神。
在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了最好的職業(yè)素養，所以，用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹(shù)，原本都可以成為大樹(shù)，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來(lái)的職業(yè)素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛(ài)崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實(shí)守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應誠實(shí)勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù)；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私利，不假公濟私，不徇私情；服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著(zhù)想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù)；奉獻社會(huì )，樹(shù)立奉獻社會(huì )的職業(yè)精神，通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺(jué)為社會(huì )和他人做貢獻。
勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動(dòng)回復上級的命令和指示，不能等上級來(lái)過(guò)問(wèn)。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。
地鐵員工年度總結9
時(shí)間過(guò)得很快，來(lái)到深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目部工作已有一年半了。在這段時(shí)間里收獲了許多，慢慢的在成長(cháng)，當然還存在許多的不足。有總結才有進(jìn)步，才能發(fā)現自己的優(yōu)缺點(diǎn)�，F將我今年的工作總結如下：
一、業(yè)務(wù)能力方面：前期的不足之處：
1、對有些部位的施工細節不熟練。例如：
�。�1）在澆筑立柱樁時(shí)對空樁的控制，嚴格控制混凝土澆筑的速度，首灌要快，然后再放慢澆筑速度，實(shí)時(shí)測量孔深以控制空樁深度；
�。�2）在地連墻成槽的過(guò)程中要勤測泥漿的性能，以便及時(shí)調整，在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法，在外放區填沙袋的時(shí)候要均勻，丟的過(guò)程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區，嚴禁丟入鋼筋籠內，這兩道工序看似簡(jiǎn)單，但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的；
�。�3）在基坑開(kāi)挖的施工作業(yè)中，要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線(xiàn)以及開(kāi)挖標高的控制，每開(kāi)挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測量及支撐，以便及時(shí)處理，在頂板作業(yè)過(guò)程中控制好墊層厚度，腳手架高度；防水材料的鋪設問(wèn)題，搭接要求滿(mǎn)足規定；尤其是鋼筋制安過(guò)程中鋼筋的機械連接，各種規格的鋼筋車(chē)死長(cháng)度的控制，鋼筋的搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足規范要求，鋼筋的錨固長(cháng)度、鋼筋數量及位置，預埋件的位置及環(huán)框梁數量，暗柱的位置、數量以及鋼筋的規格；梁的尺寸及要求；焊縫的焊接長(cháng)度及飽滿(mǎn)度；模板的平整度；澆筑混凝土時(shí)的振搗，快插慢拔及標高控制，澆筑完成后的養護；預留孔洞處的配筋及尺寸位置等等。這些施工中的細節問(wèn)題都要及時(shí)總結及時(shí)發(fā)現，避免每一次的主觀(guān)錯誤。
2、有時(shí)候報檢不及時(shí)，以及驗收時(shí)需要整改的部分未能及時(shí)整改，在程序方面有些小錯誤，上道工序正在驗收而下道工序未能及時(shí)準備等，不過(guò)在后期都
能及時(shí)改正。這樣的小錯誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒(méi)有嚴格按程序施工，這在我們今后的工作重要嚴格規范遵守。
3、對現場(chǎng)的一些工作考慮不到，有些工作沒(méi)有及時(shí)上報給領(lǐng)導，導致一些沒(méi)必要的麻煩。對于現場(chǎng)的工作，我們年輕技術(shù)員要學(xué)著(zhù)多角度的考慮問(wèn)題，而且要多向經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導、老師傅學(xué)習，對于初次接觸的施工問(wèn)題要多方面聽(tīng)取他們的意見(jiàn)。
4、現場(chǎng)工作交接班不清楚，有時(shí)候由于白班和夜班之間沒(méi)有及時(shí)交接清楚導致工作沒(méi)有按要求完成，在這個(gè)問(wèn)題上我們在平時(shí)的工作中一定要養成現場(chǎng)交接班的習慣，對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門(mén)要及時(shí)溝通，做好口頭與書(shū)面的技術(shù)交底。
5、施工日志記錄有些地方不夠詳細，對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視，做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度，有便于我們以后對下道工序的安排，可以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，提前計劃，把自己分內的事情做得更好。
6、有些現場(chǎng)交底不到位，有時(shí)候跟班作業(yè)不到位，這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的.責任心，對于自己分內的事情一定要按質(zhì)按量的完成。
二、交際協(xié)調方面：
和施工隊交流協(xié)調缺乏經(jīng)驗。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大，在后期中有問(wèn)題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問(wèn)題中可以不斷進(jìn)步；在和部門(mén)之間的交際協(xié)調方面也需要不斷的加強，做事要更加主動(dòng)。
三、學(xué)習方面：
1、學(xué)習不夠主動(dòng)，遇到問(wèn)題沒(méi)及時(shí)請教。
2、缺少總結，圖紙看得不夠仔細。
3、缺乏方法，沒(méi)充分利用各方面的資源。后期要加強學(xué)習，制定計劃，當天的事情
即日完成，在做資料中養成細心的習慣，尤其在施工現場(chǎng)中，要善于發(fā)現問(wèn)題并及時(shí)改正。
四、吸取20xx年的失敗、為了我能夠在20xx年取得更好的成績(jì)、減少返工，使自己自我完善。
我做出如下建議：
1、在各項工作開(kāi)展前必須準備工作要到位。
2、進(jìn)行主體施工的、一定要認真、嚴肅、從大局著(zhù)想，管理一定要到位。
3、做好各項技術(shù)方面的交底。
4、不能年輕氣盛、搞好人際關(guān)系。
通過(guò)總結以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時(shí)還需要多看書(shū)，認真學(xué)習好規范規程及有關(guān)文件資料，掌握好專(zhuān)業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強工作責任感，及時(shí)做好個(gè)人的各項工作�？傊�，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，不斷成長(cháng)，為深圳地鐵7號線(xiàn)7305標項目建設而努力。
地鐵員工年度總結10
首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會(huì )，對此，我感到無(wú)比的榮幸和激動(dòng)。我一定會(huì )珍惜這來(lái)之不易的機會(huì )，在今后的工作中，好好表現自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻自己全部的力量。
我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據公司的相關(guān)規定，現申請轉為公司正式員工。
在這3個(gè)月中，讓我感受了學(xué)習、開(kāi)放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng )新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門(mén)的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我本人性格開(kāi)朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調，責任感強。我會(huì )把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門(mén)負責人，成功地完成各項工作。今后，我會(huì )更積極學(xué)習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
因現任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學(xué)習，為期一個(gè)月，通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習，我對自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開(kāi)展工作、干好工作以及本崗位的重要性。
在以后的工作中我還需要繼續學(xué)習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開(kāi)展工作，同時(shí)，我還有很多不足，需要不斷繼續學(xué)習以提高自己工作能力。
總之，在這三個(gè)月的工作中，我深深體會(huì )到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團隊是非常重要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導是員工前進(jìn)的動(dòng)力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會(huì )，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉正申請，懇請領(lǐng)導給我繼續鍛煉自己，實(shí)現理想的機會(huì )。我會(huì )用謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng )造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)！
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