物流公司個(gè)人工作總結
難忘的工作生活已經(jīng)告一段落了,回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作成果,你有什么感悟呢?為此要做好工作總結。那么要如何寫(xiě)呢?以下是小編為大家整理的物流公司個(gè)人工作總結,希望對大家有所幫助。
物流公司個(gè)人工作總結1
回顧近一年的工作,對照德能勤績(jì)四項標準,能盡心盡力做好各項工作,較好地履行了自己的職責,F將主要情況小結如下:
一、20xx年工作小結
我所在的部門(mén)是物流部,首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪,我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統性的學(xué)習,個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問(wèn)題,通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決,所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩,不夠老練,在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。
二、20xx年的工作計劃
不斷加強個(gè)人修養,自覺(jué)加強學(xué)習,努力提高工作水平,適應新形勢下本職工作的.需要,揚長(cháng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅,力求把工作做得更好,積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接,在適應新的工作崗位之余,希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識,提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹(shù)立辦公室的良好形象。
三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求
1、希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。20xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。
2、請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等,這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。
3、希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。
物流公司個(gè)人工作總結2
20xx年度,在集團公司領(lǐng)導與物流公司領(lǐng)導的正確指導下,公司全體職工認真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責任制,狠抓安全基礎管理工作,加大安全培訓力度,加強吊車(chē)、裝載機、挖掘機等車(chē)輛安全檢查與監督工作,及時(shí)有效的排除各種事故隱患。一年來(lái),全體員工安全意識得到了明顯增強,各種事故得到了較好的預防與控制,全面完成了年度安全計劃目標,現將本年度安全工作總結如下:
為認真落實(shí)好各級安全生產(chǎn)責任制,做到一級對一級負責,進(jìn)一步明確了在安全管理中應負的義務(wù)和責任,明確了各崗位的安全生產(chǎn)責任,督促各班組認真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責任制得到了層層落實(shí),提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責任心。
公司在做好日常性安全教育的同時(shí),采取靈活多樣的方式,有重點(diǎn)的對全體職工進(jìn)行了安全知識培訓教育。培訓教材增加了許多圖片,對相關(guān)的`消防設施進(jìn)行介紹。加強員工對火災的應急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎上,加強安全工作的管理。各班組負責人采取各種形式認真進(jìn)行安全檢查,制定檢查標準和檢查內容,要認真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個(gè)安全的工作環(huán)境,公司認真開(kāi)展各項安全活動(dòng),對于對安全管理提出創(chuàng )新意見(jiàn)并實(shí)施改善的及時(shí)給予獎勵。結合公司全體員工開(kāi)展的“安全生產(chǎn)月”的目標與活動(dòng),進(jìn)一步規范習慣性違章現象,把安全管理創(chuàng )新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結合,促進(jìn)了各項安全管理工作的開(kāi)展,確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩定。
各班組針對不同情況對重點(diǎn)車(chē)輛設備、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預控,根據各自的實(shí)際情況,制定措施,加強管理,確保人身和設備安全。班組負責人對安全預控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導,保證預控管理落實(shí)到了實(shí)處。日常工作發(fā)現的問(wèn)題,及時(shí)編寫(xiě)糾正和預防措施上報公司各級領(lǐng)導。
關(guān)于20xx年度的安全工作計劃,需要進(jìn)一步加強安全管理創(chuàng )新,完善安全管理的規章制度,強化安全培訓教育,提高全體職工安全素質(zhì),加強安全檢查,排除事故隱患,認真開(kāi)展各項安全活動(dòng),提高整體安全管理水平,給職工創(chuàng )造一個(gè)安全的工作環(huán)境,確保公司全年安全工作目標的實(shí)現。
物流公司個(gè)人工作總結3
縱觀(guān)20xx年我司的物流管理現狀,相對比較差,物流成本費用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:
一、采購物流
采購物流是采購員與供應商達成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應商提供“門(mén)到門(mén)”的服務(wù)*,負責裝卸、承運。供應商把物料歇完后,倉庫負責報檢入庫手續。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì )隨我司購入物品的數量而等比例增加。將進(jìn)料物流權交給供應商可以極大地減少我司對物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍可以延續這種方式。
采購員應根據定單的排量、庫存量來(lái)合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內,*供應的緊急用品長(cháng)期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應控制在一周之內或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶(hù),依此降低我司庫存成本費用。
加強各部門(mén)的采購管理力度,所需的采購物品均開(kāi)“原材料申請單”交于市場(chǎng)采購部,統一采購,降低零散采購的成本支出。部門(mén)所用物品的時(shí)間應合理地安排符合采購員的采購周期,降低特采的費用投資。所購回的物品均報檢入庫,所需部門(mén)開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導致的損失應有當事人負相應的責任。
二、生產(chǎn)物流
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區)轉移生產(chǎn)線(xiàn)上或返回和產(chǎn)成品入庫過(guò)程中所涉及物品、人員、車(chē)輛及機械設備工作流程順暢轉換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運工具如行車(chē)、叉車(chē)、液壓車(chē)等進(jìn)行,且每天發(fā)生較為頻繁,極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì )使用、都有權使用,所以經(jīng)常會(huì )造成資源的閑置和浪費。對于一些簡(jiǎn)易的工具器材,能對所有的員工進(jìn)行正規培訓,確保每人都能夠熟練地、規范地操作。對于叉車(chē)等一些相對復雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì )操作。為員工提供限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強管理,所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費,并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區域,降低了堆置工作現場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強員工的技術(shù)性培訓,降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費和特用現象,嚴控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機械等待現象。合理有效地安排“人機”協(xié)調流暢性,加強品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jì)效。
三、銷(xiāo)售物流
銷(xiāo)售過(guò)程中的物流主要包括產(chǎn)品銷(xiāo)售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過(guò)程中涉及的物流活動(dòng)。銷(xiāo)售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對地位,也是我司投入資金較大且可以由我司自主調控的一部分物流。我司應加強物流公司運輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒(méi)接手管理之前,所用的承運公司存在以下問(wèn)題:
1、帳務(wù)塊
物流公司每月對帳時(shí)間在月底,有的沒(méi)有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過(guò)來(lái),導致多開(kāi),只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開(kāi)不出來(lái),或每月的發(fā)票金額開(kāi)不夠;有的結款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的'都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據帶走,月底對帳無(wú)法對起來(lái)。每月的單據查詢(xún)都很困難,因為只有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。
2、貨物承運方面
由于物流公司沒(méi)有把貨物準時(shí)運輸到客戶(hù)地,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,導致自己最后禮虧,錯誤還在自己。物流公司在承運我司的貨物中無(wú)視貨物安全,導致磨損,客戶(hù)不能接收,要求退/換貨?蛻(hù)要求退/換貨的線(xiàn)材,不加以保護包裝,直發(fā)物流,導致再次破損,線(xiàn)材磨損更嚴重,損失更大。有轉發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司。
3、車(chē)輛的調度
銷(xiāo)售內勤根據以往的習慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來(lái)兩次。我司駕駛員晚上回來(lái),明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車(chē)。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無(wú)話(huà)可言。
經(jīng)過(guò)三個(gè)月的物流整頓,加強承運公司的管理,已提高了整體管理水平,F實(shí)如下:
1、帳務(wù)方面
每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,便于查詢(xún)與做帳。當天的物流托運單,當天做帳,有誤差當時(shí)就發(fā)現、解決,不留后患到明天,F在物流公司在每月二十五號結帳,他們拿著(zhù)對帳單過(guò)來(lái)對帳,有問(wèn)題當時(shí)解決,沒(méi)問(wèn)題回去開(kāi)票。二十六號前把發(fā)票繳過(guò)來(lái),三十號為“結款日”,帳期為九十天(順豐和轉發(fā)物流除外)。
2、車(chē)輛的調度
現在公司車(chē)輛有我來(lái)調度,誰(shuí)想用車(chē),經(jīng)過(guò)確認,填寫(xiě)《派車(chē)單》繳到我處,指派車(chē)輛。我司駕駛員在工作八小時(shí)內接/送無(wú)錫、常州的貨物或人員,之后轉發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當天集中在一起送過(guò)去,下班之后去“輔照”,不耽誤第二天的工作安排?纯础俺鲕(chē)看板”,就知道駕駛員去什么地方,更有利于車(chē)輛的合理調度。
物流公司這塊正在整頓,按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運公司,相對符合我司承運標準的物流公司,簽定“承運協(xié)議”來(lái)實(shí)行“區域制”(見(jiàn)附件)。銷(xiāo)售內勤知道這個(gè)區域就是這家物流公司承運,經(jīng)濟、安全、便捷。物流公司的上門(mén)提貨,能有效地降低我司駕駛員轉運物流公司的費用支出。
3、貨物承運方面
物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規定,運輸破損承運公司應做出相應的賠償,他們在承運中也加強安全防護,大大地降低了轉運中的破損。如有磨損,客戶(hù)也會(huì )配合著(zhù)我們取證,依裁定物流公司的相應賠償。
由于處在“經(jīng)濟危機”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承運價(jià)格的降低協(xié)調,符合我司接受范圍的,繼續合作,否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉發(fā)物流公司的費用,讓其上門(mén)提貨。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理、服務(wù)更完善,從此提高我司物流服務(wù)平臺。
四、廢舊物回收物流
我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒(méi)能有效地管理、入帳、處置。
首先,關(guān)于供應商的回收物應加強管理,如紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)的放置和處置。生產(chǎn)部門(mén)所用完的紙箱、空線(xiàn)軸、托盤(pán)要分開(kāi)擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現場(chǎng)更加緊湊,給工作現場(chǎng)帶來(lái)不安全因素,存在隱患。我司應與供應商友好協(xié)商,把要回收的物品來(lái)一趟帶走一次,降低我司管理費用。把供應商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續,進(jìn)行有效分解。
其次,公司的廢舊品的管理。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報廢線(xiàn)材沒(méi)有入帳,再說(shuō)入帳數量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一直是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎么放就怎么放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎么放置合理。沒(méi)有進(jìn)行合理區域規劃、劃分和放置,導致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災,人員逃生幾率很小,造成的損失無(wú)法挽回。
針對廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區域劃分,給予定位管理,集中放置。最后加強安全管理,提高員工安全意識,禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)閉電源,以防短路發(fā)生火災。
總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節浪費比較嚴重,應加強每步環(huán)節的控制措施,從而有效地降低浪費和成本支出。提高員工的節約意識,進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流和廢舊物回收物流的培訓,促使我司的物流總成本支出達到最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟危機”的“xx宏業(yè)”繼續前行。
物流公司個(gè)人工作總結4
尊敬的各位領(lǐng)導:
你們好!
我叫XX,于XX年XX月14日進(jìn)入公司工作,光陰似箭,一晃一年多的外運生活快過(guò)去了,工作以來(lái),在單位領(lǐng)導的精心培育和教導下,通過(guò)自身的不斷努力,無(wú)論是思想上、學(xué)習上還是工作上,都取得了長(cháng)足的發(fā)展和巨大的收獲,
思想上,自覺(jué)遵守我司的規章制度,堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹的態(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習和工作中,曾為自己的平凡而失落過(guò),也曾為日子的日復一日而迷惘過(guò),然而日益激烈的社會(huì )竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,同時(shí)也積極的向黨組織進(jìn)行靠攏,于年的月1日像黨遞交了申請書(shū),并時(shí)時(shí)刻刻接受黨的考查,希望早日加入中國共產(chǎn)黨。
學(xué)習上,嚴格要求自己,憑著(zhù)對專(zhuān)業(yè)知識和技能的強烈追求,端正工作態(tài)度,作到了理論聯(lián)系實(shí)際;除了專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習外,還注意各方面知識的擴展,廣泛的涉獵其他部門(mén)、學(xué)科的知識,從而提高了自身的一專(zhuān)多能的長(cháng)處及思想文化素質(zhì),包括生活中也學(xué)到了養成良好的生活習慣,生活充實(shí)而有條理,有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活作風(fēng),為人熱情大方,誠實(shí)守信,樂(lè )于助人,擁有自己的良好做事原則,能與同事們和睦相處。由于我所學(xué)專(zhuān)業(yè)離物流行業(yè)不相關(guān),從沒(méi)有放棄學(xué)習理論知識和業(yè)務(wù)知識學(xué)習理論的同時(shí),把工作中的實(shí)戰聯(lián)系到理論知識上,使理論水平變得更簡(jiǎn)單。
工作上,本人自年月14日至年11月4日,一直負責報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作,主要負責資料申報工作和單證客服工作,不管走到哪里,都嚴格要求自己,刻苦鉆研業(yè)務(wù),爭當行家里手。就是憑著(zhù)這樣一種堅定的信念,我已熟練掌握報關(guān)申報、倉單統計等業(yè)務(wù),成為資料組的全能的資料員。
記得,剛進(jìn)物流行,為了盡快掌握物流行業(yè)務(wù),我每天都提前一個(gè)多小時(shí)到崗,除了在工作態(tài)度我盡心盡力,在公司組織的各項活動(dòng)中我也積極響應,經(jīng)常參加單位組織的各類(lèi)活動(dòng)以及同事聚會(huì )。
在此,對所從事過(guò)的和現正從事的崗位工作作一小結。操作中心資料員主要負責報關(guān)資料的登記、整理、派發(fā)。具體內容主要包括四個(gè)方面:1、報關(guān)單的申報、打印。2、報關(guān)資料的派發(fā),入倉單的修改、打印,入倉單的資料補充(商品編碼及副計量),工作量的統計錄入,經(jīng)海關(guān)審核后的黃單和經(jīng)補充資料后的綠單的派發(fā)。3、報關(guān)單的核銷(xiāo)單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài)),應客戶(hù)后期辦理退稅、核銷(xiāo)所須打印出報關(guān)單、入倉單和出倉單。4、轉關(guān)司機本的登記、派發(fā),手冊的簽收、派發(fā)。我主要負責第1方面的工作,期間因工作需要也從事過(guò)第3和第4方面的工作?偟膩(lái)說(shuō),第2方面的工作較易出現差錯,尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開(kāi)始經(jīng)驗不足,我在工作過(guò)程中就曾經(jīng)出現過(guò)這些差錯。比如:報關(guān)單反復重報,開(kāi)始工作時(shí)速度較慢等,總體來(lái)看,在為期一年多的資料員崗位工作中,我經(jīng)過(guò)不懈努力取得了一些成績(jì)和進(jìn)步:熟悉掌握了相關(guān)崗位工作的操作程序并積累了一定的經(jīng)驗;對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解;在工作中鍛煉了發(fā)現單證問(wèn)題的警覺(jué)性并及時(shí)加以解決的能力;認真細致地完成工作任務(wù),協(xié)助單證加速流通,盡快通關(guān)。
單證客服員主要負責接收客戶(hù)遞交的報關(guān)資料并完成報關(guān)資料的初審或填制工作,審核報關(guān)資料符合報關(guān)單的基本填制要求后,參照業(yè)務(wù)系統數據,對比無(wú)誤后進(jìn)行跟蹤,再將單證交付審單員審核;對于報關(guān)中出現的任何問(wèn)題,第一時(shí)間與客戶(hù)進(jìn)行溝通,迅速解決。在客服工作中,為了能更好的服務(wù)客戶(hù),針對不同層次、不同需求的'客戶(hù),我給予不同的幫助和服務(wù),這就要求著(zhù)我不僅要有全面的專(zhuān)業(yè)知識和廣泛的信息來(lái)源,與各部門(mén)也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時(shí)性、準確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時(shí)加強與同事間的密切配合、團結協(xié)作、彼此之間相互體諒,形成一個(gè)團體力量,這樣更能提高工作的效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉,從剛開(kāi)始不敢接客戶(hù)電話(huà)和不能夠快速的獨立操作,別人急自己更急,F在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責。
最后,我想說(shuō)的是,作為我司的一員,一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向:發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動(dòng)找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長(cháng)才干;發(fā)揚孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強學(xué)習,勇于實(shí)踐,博覽群書(shū),在向書(shū)本學(xué)習的同時(shí)注意收集各類(lèi)信息,廣泛吸取各種“營(yíng)養”;同時(shí),講究學(xué)習方法,端正學(xué)習態(tài)度,提高學(xué)習效率,努力培養自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀(guān)點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹(shù)立公司的良好形象。
以上是我對一年來(lái)思想、工作情況的總結,不全面和不準確的地方,請領(lǐng)導和同志們批評、指正。我始終堅信一句話(huà)“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,則會(huì )熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點(diǎn)燃周?chē)總(gè)人的激情,感召激勵著(zhù)同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進(jìn)取、立功、建業(yè)……
物流公司個(gè)人工作總結5
我叫侯x,現擔任北京x物流公司統計一職,主要負責運費核對,低溫貨單的回收以及噸位的核對,下面我向領(lǐng)導匯報我在20xx年度的工作情況,以及對本崗位工作的一些心得、體會(huì ).我的述職報告分為兩個(gè)部分:
第一部分:20xx年的工作總結
一、工作情況:
(1)運費結算情況:
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結運費2990.83萬(wàn)元,其中運輸生鮮運費共1772.22萬(wàn)元,低溫運費567.58萬(wàn)元,凍品運費219.01萬(wàn)元,短盤(pán)運費12.31萬(wàn)元,生鮮原料運費314.33萬(wàn)元,凍品原料運費105.37萬(wàn)元。
20xx年與20xx年相對比,20xx年整體比20xx年增長(cháng)448.4萬(wàn)元,總體增長(cháng)比為17.64%,其中生鮮運費增長(cháng)33.32%,低溫運費增長(cháng)23.00%,凍品運費減少31.78%,短盤(pán)運費降低22.38%,生鮮原料運費降低9.98%,凍品原料運費增長(cháng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(cháng)距離運輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉總部的低溫,這些長(cháng)途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調整運價(jià),造成運費降低, 凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠(chǎng)盤(pán)短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長(cháng)。
(2)工作中存在的問(wèn)題:
1、由于運費是事前核對,公司的車(chē)只能在出車(chē)前登記噸位,沒(méi)有留下回單,有時(shí)工廠(chǎng)里面開(kāi)的是手工單子,在ERP系統里面查不出來(lái),對不上的噸位和車(chē)次在工廠(chǎng)也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補結這部分運費。
2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,公司和工廠(chǎng)沒(méi)有共同的里程,這樣就造成我們的里程對不上,不能做到日清日結。
二、自身的不足及改進(jìn)方法:
通過(guò)近半年的工作學(xué)習,雖說(shuō)有了一定的進(jìn)步,但也存在一些不足之處,主要體現在自身學(xué)習不夠,對ERP 系統操作不熟悉,考慮問(wèn)題不夠周密,工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習的步伐,彌補自身的不足。
(1)加強自身學(xué)習 虛心向同事請教,不斷提高自己的工作效率
(2) 提高自身業(yè)務(wù)水平 熟悉各崗位的工作流程,提高自己發(fā)現問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力
第二部分:20xx年的工作思路
根據集團公司20xx年信息化規劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,為了盡快實(shí)現全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車(chē)、派車(chē)的ERP系統在20xx年已開(kāi)始正式運行,ERP的運行將給我們的運費核對工作帶來(lái)很多方便,提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃:
(1)、做好各類(lèi)報表,做到報表數據準確、真實(shí)、完整。
(2)、提高自身素質(zhì),加強自身能力的提高。
(3)、認真學(xué)習ERP系統,熟悉ERP系統的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解
在雙匯 “誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養了我愛(ài)崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰困難的毅力和信心,作為統計數據人員必須要有很強的責任心和處理數據的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對報表的真實(shí)性負責。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認真負責、誠實(shí)守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
物流公司員工個(gè)人工作總結范文篇三
自我進(jìn)入協(xié)遠物流,成為一名客服專(zhuān)員已經(jīng)xx個(gè)月有余,在新年到來(lái)之際,在此對我的xxxx做個(gè)總結,希望可以在xxxx年里有更大的進(jìn)步。
初進(jìn)協(xié)遠
因之前沒(méi)有過(guò)任何物流方面的經(jīng)驗,很擔心無(wú)法融入到客服的工作中,但是從我進(jìn)入公司的第一天開(kāi)始,公司一直強調的“齊心協(xié)力,志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍、以及施經(jīng)理和客服部各位同事的耐心指導,使我在較短的時(shí)間內適應了公司的工作環(huán)境,也熟悉了公司的整個(gè)操作流程。在客服部的工作中,我一直嚴格要求自己,認真及時(shí)的做好領(lǐng)導布置的每一項任務(wù),并虛心的向同事們學(xué)習,借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經(jīng)驗。公司注重時(shí)限和承諾,所以我們客服在受理、跟蹤、查詢(xún)和確認收貨情況時(shí),要本著(zhù)公司的這種精神,言語(yǔ)得體,有禮有節,并且要非常的細心。我也會(huì )加強學(xué)習業(yè)務(wù)知識,不斷提高和充實(shí)自己,希望能盡早獨當一面,為公司做出更多的貢獻。不過(guò)在工作中我也出現了一些錯誤,因此在處理各種問(wèn)題時(shí)我會(huì )考慮得更全面,杜絕類(lèi)似錯誤的發(fā)生。在此,我要非常感謝施經(jīng)理和各位同事,感謝她們對我工作中出現的錯誤給予及時(shí)的提醒和改正。
轉正之后
在成為協(xié)遠的正式一分子后,我對客服的工作有了更深層次的認識,在處理問(wèn)題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,我認為客服工作中“細心”是最重要的,比如在受理時(shí),要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶(hù)的要求;在跟營(yíng)運部門(mén)登記和查詢(xún)時(shí),更要盡可能詳盡的了解到貨物的.在途和到貨實(shí)況,并有能力根據這些信息推測和判斷后續情況,在應對客戶(hù)詢(xún)問(wèn)時(shí)能夠簡(jiǎn)言答之,令客戶(hù)滿(mǎn)意。
在工作中發(fā)現問(wèn)題,找出原因,找到解決問(wèn)題的辦法不斷改進(jìn)不斷提高。所以說(shuō)注意物流工作的細節是非常重要的。其次,不要主觀(guān)。若出現和以往不一致等異常的情況,要冷靜觀(guān)察,不可盲目去處理,認真落實(shí)。不要強調“以自我為中心”,而應該強調“整體利益優(yōu)先”,在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,無(wú)人負責我負責”的精神。如受理時(shí)、回復客戶(hù)時(shí)、接到領(lǐng)導指示的工作等不可憑主觀(guān)想像做事,按部就班,簡(jiǎn)單的事情更要認真對待。記得有句話(huà)這樣說(shuō)的“簡(jiǎn)單的事情重復做,當成功來(lái)臨時(shí)擋也擋不住”。對于物流來(lái)說(shuō)成功就是準時(shí)、無(wú)誤、高效率。再次,勇于承擔。工作是先做人后做事,性格決定命運,態(tài)度決定一切,溝通解決一切。出現問(wèn)題要勇于承擔,比如輸單時(shí)出現錯誤,或者周末值班時(shí)事情沒(méi)有處理好,說(shuō)一句“不好意思,我輸的”或者“我值班”這沒(méi)什么,否則大家一起承擔,這樣也不好。出現問(wèn)題不要推卸責任。講講當時(shí)的情況,說(shuō)說(shuō)出現的原因,大家一起來(lái)借鑒一下,以免下次犯同樣的錯誤,說(shuō)不定領(lǐng)導還會(huì )夸他誠實(shí)呢,是個(gè)好員工。這樣也會(huì )保證部門(mén)之間的平和和團結。第四,不可情緒化。當在工作中出現什么“攔路虎”了,生活中出現什么不開(kāi)心的事,不可情緒化,不能影響工作或別人。把同事、領(lǐng)導當成朋友說(shuō)出自已的想法和建議。因為你將隨時(shí)應對意料之外的事情,所以物流工作要有一顆平常心,與人為善的心,說(shuō)出的話(huà)會(huì )不會(huì )傷害到人家,會(huì )不會(huì )產(chǎn)生矛盾等等,要增加集體榮譽(yù)感,增強集體凝聚力。最后,定期或不定期內外部培訓。企來(lái)的戰略在變,執行戰略的能力要求也在變,所以對員工進(jìn)行工作及生活的溝通,思想溝通、對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(如師傅帶徒弟)、全方面素質(zhì)培訓。如航空常識培訓、內部經(jīng)驗交流、外部參觀(guān)學(xué)習、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質(zhì)人才,適應了當前的發(fā)展變化,而員工更好的充實(shí)了自己、更好的完成工作、更多的付出。
把公司當成家,節省每一點(diǎn)能源。把同事當成朋友,增強團員合作精神與集體凝聚力。心往一處用,勁往一處使,我想我們的xxxx一定會(huì )更好!
物流公司個(gè)人工作總結6
尊敬的領(lǐng)導:
您們好!
時(shí)光飛逝,轉瞬間20xx年已經(jīng)過(guò)了,回顧一下,感觸頗多,在20xx年的工作中,感謝領(lǐng)導給我的平臺,讓我在工作中學(xué)到很多知識,學(xué)會(huì )了與客戶(hù)交流的技巧,怎樣去察言觀(guān)色,莫過(guò)于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗的提高與收獲。
在15年的工作中,我的崗位是受托話(huà)務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的,在話(huà)務(wù)崗,由于干的時(shí)間比較長(cháng),工作起來(lái)得心應手,錄入單據正確,通知客戶(hù)車(chē)號和接貨點(diǎn)及時(shí),接聽(tīng)電話(huà)及時(shí),能夠熟練地解答客戶(hù)提出的各種問(wèn)題,能夠及時(shí)發(fā)現裝卸人員寫(xiě)錯車(chē)號,根據不同車(chē)號就能斷定卸貨點(diǎn)的對錯,在第一時(shí)間里通知客戶(hù),避免給客戶(hù)帶來(lái)的不便。
積極聯(lián)系上門(mén)接送貨業(yè)務(wù),接聽(tīng)電話(huà)時(shí),有咨詢(xún)發(fā)貨的客戶(hù)時(shí),主動(dòng)介紹我們有上門(mén)接送貨這一項業(yè)務(wù),從最初的介紹到后來(lái)我們有了固定的上門(mén)接送貨客戶(hù),提高了收入,也贏(yíng)得了客戶(hù)的好評。退貨登記表認真仔細記錄每一票的退貨日期和原因,并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效證件來(lái)取貨。電話(huà)本信息記錄完整。登記北京箱車(chē)運費,早班話(huà)務(wù)崗不忙,主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對箱車(chē)的貨物,幫助收費崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。
劃價(jià)崗:在工作中做到了對價(jià)格的熟練掌握,服務(wù)熱情,及客戶(hù)所及,盡最大能力滿(mǎn)足客戶(hù)的要求,在價(jià)格方面和客戶(hù)做好溝通,做到長(cháng)期擁有這名客戶(hù),讓客戶(hù)對我們滿(mǎn)意,在能照顧的原則上盡量滿(mǎn)足客戶(hù)在價(jià)格方面的優(yōu)惠,給客戶(hù)介紹我們新增開(kāi)的幾條專(zhuān)線(xiàn)物流。單據填寫(xiě)齊全,賬目清楚。推銷(xiāo)三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源,介紹我們的優(yōu)勢--價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保證安全等。勸阻客戶(hù)先發(fā)一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷(xiāo)。
工作不足:
話(huà)務(wù)崗,接聽(tīng)電話(huà)時(shí),沒(méi)能夠做到耐心細致的回答每一個(gè)來(lái)電電話(huà),工作不夠細致,沒(méi)有發(fā)現工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識欠缺。對售賣(mài)三產(chǎn)不積極。
對流失的客戶(hù)沒(méi)有做到回訪(fǎng),只看到每天的客戶(hù)群在減少,沒(méi)有主動(dòng)去查找原因,也沒(méi)有主動(dòng)去和老客戶(hù)交流。
同事之間有時(shí)候存在溝通不及時(shí),造成不必要的損失。
劃價(jià)崗:宣傳力度不夠,沒(méi)能夠做到給每一位來(lái)發(fā)貨的客戶(hù),介紹我們新增開(kāi)的專(zhuān)線(xiàn),只是看到發(fā)貨時(shí)車(chē)上還有貨的客戶(hù)和老客戶(hù)宣傳我們的.專(zhuān)線(xiàn)。
明年工作打算:
首先端正工作態(tài)度,用感恩的心去工作,熱愛(ài)自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿(mǎn)的精神,兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作,珍惜工作崗位,干一行,愛(ài)一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。
在明年的工作中,在培養老客戶(hù)的同時(shí),再去發(fā)展新客戶(hù),爭取做到從老客戶(hù)中再挖掘新的貨源。深入客戶(hù)中,了解客戶(hù)的貨源走向。把有價(jià)值的客戶(hù)信息和資料,要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導。做好有價(jià)值的客戶(hù)登記信息。要想有新的客戶(hù),必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢,做好服務(wù)是開(kāi)展新工作的關(guān)鍵!
建議:多印宣傳冊,增加宣傳力度,增加標識牌。
在即將開(kāi)始的工作中,總結經(jīng)驗,爭取在明年的工作中,取得更好的成績(jì)!
望領(lǐng)導和同事們監督指導!
物流公司個(gè)人工作總結7
各位領(lǐng)導、同事:
大家好!我叫趙鴻杰,家住大武口郊區,所監管的企業(yè)是寧夏博宇特鋼集團有限公司,我是20--年10月23日正式加入中海華北物流有限公司這個(gè)大家庭。
光陰似箭,歲月如梭。不知不覺(jué)間,又到了一年?yáng)|去春來(lái)時(shí),我在中海這個(gè)大家庭里生活了兩個(gè)多月了。期間,我也由一個(gè)當初什麼都不懂的新人慢慢成長(cháng)為一個(gè)真正的中海人了。剛來(lái)時(shí),我很茫然,不知工作該如何進(jìn)展,跟隨著(zhù)上一任監管員努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,嚴于律己。遵守各項公司規章制度,終于在上一任監管員離開(kāi)時(shí),我基本變成了一個(gè)可以獨擋一面的中海人。感謝領(lǐng)導給了我成長(cháng)的空間..勇氣和信心,更感謝各位同事對我的大力幫持和耐心輔導,使我能早日在工作上步入正軌。
新的一年意味著(zhù)新的起點(diǎn),新的機遇,新的挑戰,一年之計在于春,先對我這兩個(gè)多月的工作總結如下:
一.掌握工作方向,提高工作能力
做為一名中海的監管員,恪盡職守,嚴于律己,做好本職工作是義不容辭的,在所監管的寧夏博宇特鋼集團有限公司,我對監管員的工作流程,監管區域及質(zhì)押物的`種類(lèi).規格也有了相應的了解,明確工作方向,端正工作態(tài)度,工作能力也有了相應的提高,在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路,現在已能夠順利的開(kāi)展工作并熟練的完成本職工作。
二.加強溝通,加強監管
做為一名監管員,我們打交道最多的就是被監管企業(yè)了,每日除了正常的盤(pán)庫,發(fā)數據外,多和企業(yè)加強溝通有助于我隨時(shí)了解企業(yè)的各種狀況。在監管工作中,多巡查質(zhì)押物庫區,對所監管的各種質(zhì)押物庫存狀態(tài)隨時(shí)了解。
三.工作細心,謹慎
經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的工作經(jīng)歷,我了解到了監管員這一崗位看似簡(jiǎn)單的工作,然而監管是公司融資業(yè)務(wù)中的重要一環(huán)。監管員有著(zhù)十分重要的任務(wù),責任重大,在工作中要格外細心,比如在每日的報表工作中一定要仔細的核查每一個(gè)數據;如報表日期,出入庫數量等細節,稍有疏忽就可能會(huì )給公司帶來(lái)不必要的風(fēng)險。
在今后的工作中,我也存在著(zhù)諸多的不足之處。首先是我人比較內向一些,不太會(huì )說(shuō)話(huà),在與人溝通方面欠缺;其次是我和公司同事之間的交流.溝通少,不太喜歡參與人多熱鬧的大眾活動(dòng),是個(gè)喜靜的人,不會(huì )積極主動(dòng)的與人溝通,有些不太合群,需要加強聯(lián)絡(luò );其三是我在用電腦制作表格,文本方面學(xué)習不夠,暫時(shí)還是個(gè)門(mén)外漢,以后要多學(xué)習,加強改進(jìn)。工作中,要牢記中海華北物流監管員的工作職責,日常管理制度和安全作業(yè)管理,加強對質(zhì)押物資盤(pán)點(diǎn)和巡查工作,時(shí)刻關(guān)注質(zhì)押物庫存數量,實(shí)事求是,嚴格審查,并做到庫存數據的統計和按時(shí)匯報工作,加強了解企業(yè)的生產(chǎn)狀況,認真履行作為一名中海人的監管職責。
監管員:xxx
20--年1月16日
物流公司個(gè)人工作總結8
xx站是一家以物流運輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來(lái)的自保站的基礎上轉型的。
今年上半年由于我公司購買(mǎi)了一批中國重汽的車(chē)輛,服務(wù)站也相應的隨著(zhù)公司新購置的.車(chē)輛運行。
六月份情況總結:
六月份主要的工作是落實(shí)空調送清涼的活動(dòng),在活動(dòng)范圍的車(chē)輛正好是XX年1月1日至XX年1月9日的車(chē)輛。我站通過(guò)統計維修記錄對車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車(chē)輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長(cháng)途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。
用戶(hù)對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見(jiàn):
用戶(hù)反映,之前的車(chē)輛司機可以隨便開(kāi),車(chē)輛出了故障可以自己解決,現在不行了,很大部份司機上車(chē)要很長(cháng)時(shí)間才能適應新車(chē),車(chē)輛出了故障手足無(wú)措。知道了題目又沒(méi)有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用說(shuō)明,而保修卡都在車(chē)主有單位車(chē)隊長(cháng)手里保管著(zhù)。對新車(chē)的了解只能在駕駛車(chē)輛后得到積累和習慣。
對分公司服務(wù)及中心庫職員的要求:
?捶止绢I(lǐng)導能夠了解區域內各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng )造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習相互配合的機會(huì ),在修理碰到題目時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶(hù)的題目;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現場(chǎng)處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒(méi)法完全解決的題目解決一下。例如:針對夏天有一批車(chē)水溫高沒(méi)法排除。
在不能調件的一些配件?粗行膸炷芨嬷覀儺數氐纳趺吹胤娇梢再徺I(mǎi)。
舊件回收的意見(jiàn):
在一線(xiàn)通報的舊件,只要是單子通過(guò)了。說(shuō)明配件廠(chǎng)家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對應上報的,后果自付,F在這樣上交舊件“勞師動(dòng)眾”
物流公司個(gè)人工作總結9
20xx年是我加入遠成物流團隊的第一年,因為我在這個(gè)新團隊中充實(shí)地工作了三個(gè)月的時(shí)間,感覺(jué)就像與大家一起奮斗了一整年。
9月份,那是一段比較輕松的入門(mén)培訓時(shí)期,每天都有很多新知識要學(xué)習,同時(shí)當天剛學(xué)完的內容,第二天就要馬上實(shí)際操作。常常是學(xué)了這個(gè)卻又忘了那個(gè),操作速度也相當的緩慢,自己越是追求速度,犯下的錯誤越是多。為了提高自己的工作效率,我也想了一些有效的辦法,比如:上班之前先復習一下以前的學(xué)習筆記,溫故而知新;問(wèn)同事借關(guān)于物流方面的書(shū)籍,想看看有什么內容可以運用到了我平時(shí)工作中;休息的時(shí)候還會(huì )時(shí)不時(shí)地回顧一下全天的工作和自己學(xué)習的新知識。
xx月份,對我最大的挑戰就是客服電話(huà),特別是第一次接待客戶(hù)的來(lái)電。還記得每次我接電話(huà)時(shí),總是有些如坐針氈,在腦袋里反復默念著(zhù)培訓時(shí)的對話(huà)內容,并且自己預想著(zhù)可能出現的問(wèn)題,以及對策。于是就導致了電話(huà)過(guò)程中往往流于形式,而忘了客服電話(huà)的本質(zhì)與目的,因此電話(huà)也就失去了效果。后來(lái),我開(kāi)始留意有經(jīng)驗的同事們接待電話(huà)的內容,同時(shí)他們對我也進(jìn)行了幫助和指導,把我從對客服電話(huà)的恐懼和錯誤中解救了出來(lái)。俗話(huà)說(shuō)“只要功夫深鐵杵磨成針”,隨著(zhù)客服電話(huà)越打越多,我也變得越來(lái)越熟練起來(lái),但在“說(shuō)話(huà)的藝術(shù)”這方面我還是有很長(cháng)的一天道路要走的。
xx月份,我正式轉為了客戶(hù)部一名正式員工,已經(jīng)有點(diǎn)厭倦了接聽(tīng)電話(huà),這時(shí)領(lǐng)導已經(jīng)看出我的心情,把我單獨留了下來(lái),說(shuō)來(lái)也好笑,有點(diǎn)像考試不及格被老師留下來(lái)訓斥的感覺(jué),領(lǐng)導一針見(jiàn)血的說(shuō)出了我現在的問(wèn)題:安于現狀。其實(shí)接待客戶(hù)的.電話(huà),并不是接聽(tīng)這么簡(jiǎn)單,通過(guò)領(lǐng)導點(diǎn)撥啟發(fā),回去立馬把每一天客戶(hù)的來(lái)電匯總成表格,客戶(hù)的真正需求在哪,頓時(shí)一目了然,F在看來(lái)真的很慶幸有如此敏銳的領(lǐng)導,這部分的工作慢慢有了一個(gè)十分固定的模式。
xx月份,我學(xué)到了很多,特別是如何培養自己的執行力這一點(diǎn)。眾所周知,年底是工作匯報的大年,在部門(mén)會(huì )議中,大家各自總結了年度尚未收尾的工作,在我梳理了自己的工作內容之后,突然發(fā)現自己有很多工作都處在緩慢的進(jìn)程中。有時(shí)候只有當自己急著(zhù)趕末班車(chē)的時(shí)候才會(huì )反思一些自己的態(tài)度和方式,并且產(chǎn)生一股由衷的悔意,但渺小的人類(lèi)只擁有改變當下的權限,所以讓自己不再重蹈覆轍,才能變得強大成熟起來(lái)。
我很感謝遠成物流這個(gè)大集體,對于我的栽培,特別是在人文上,真心覺(jué)得遠成物流是個(gè)好企業(yè),每月都都月慶活動(dòng),還時(shí)不時(shí)的組織員工出外郊游等活動(dòng),不僅聯(lián)絡(luò )了員工間的情感,也為工作上增加了團結力做了很好的鋪墊;聽(tīng)說(shuō)過(guò)年每位員工都有大禮包,還可以報銷(xiāo)過(guò)年回家的車(chē)費呢,嘻嘻!
遠成物流!我的第二家!
物流公司個(gè)人工作總結10
我有幸來(lái)到物流公司工作。不覺(jué)已經(jīng)工作了將近三個(gè)月的時(shí)間。在這幾個(gè)月的工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁,體會(huì )到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定,這對剛剛走上工作崗位試用期的我來(lái)說(shuō),是受益匪淺的,同時(shí)也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎,F在我將這三個(gè)月來(lái)的工作情況作一簡(jiǎn)單的試用期總結:
在工作上,我主要從事的是是辦公室的日常工作。辦公室對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的工作領(lǐng)域。作為辦公室的一員,我清醒地認識到,辦公室是總經(jīng)理室直接領(lǐng)導下的綜合管理機構,是承上啟下、溝通內外、協(xié)調左右、聯(lián)系四面八方的樞紐,是推動(dòng)各項工作朝著(zhù)既定目標前進(jìn)的中心。辦公室的工作千頭萬(wàn)緒,有文書(shū)處理、檔案管理、文件批轉、會(huì )議安排、迎來(lái)送往等。面對繁雜瑣碎的大量事務(wù)性工作,我強化工作意識,注意加快工作節奏,提高工作效率,冷靜辦理各項事務(wù),力求周全、準確、適度,避免疏漏和差錯。在主管領(lǐng)導的幫助和支持下,我基本上做到了事事有著(zhù)落、件件有落實(shí)。
在思想上,我深刻地認識到,從其他行業(yè)轉入物流行業(yè),新環(huán)境、新領(lǐng)導、新同事、新崗位,對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)良好的發(fā)展機遇,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會(huì )。在工作初期,我認真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習了公司的規章制度,熟悉了辦公室日常管理事務(wù)及物流行業(yè)的一些基礎知識,同時(shí),也從多方面努力摸索工作的方式、方法,積極鍛煉自己的工作能力,力求盡快完成自身角色的轉變,以嶄新的姿態(tài)迎接新工作的挑戰。
三個(gè)月來(lái),在主管領(lǐng)導的指導下,我基本上保證了辦公室日常工作的有序運轉,上級文件的處理、傳閱,每月餐票、油票的發(fā)放,以及其他由辦公室主辦的一些事情都做到了及時(shí)、準確、無(wú)誤。三個(gè)月來(lái),我參與起草了一些文件,如《關(guān)于禁止管理人員利用職務(wù)職權從事參與或變相參與公司所屬業(yè)務(wù)項目的有關(guān)規定》等,起草撰寫(xiě)了一些工作材料,參與了公司兩級機關(guān)一般管理人員年度業(yè)績(jì)考核測評工作,同時(shí),也積極主動(dòng)地完成了上級領(lǐng)導交辦的其他事情。
三個(gè)月的時(shí)間轉瞬即逝,我雖然做了一些工作,但仍然存在不少問(wèn)題,主要表現在:×、初到公司,無(wú)論從業(yè)務(wù)能力,還是從思想上都存在許多的不足,感覺(jué)上是每天疲于應付工作。盡管如此,但是我在很多方面得到了公司領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導的正確引導和幫助,所以我在較短的`時(shí)間內適應了新的工作!、缺乏創(chuàng )新精神。不能積極主動(dòng)地發(fā)揮自身聰明才智,而是被動(dòng)消極地適應工作需要。領(lǐng)導交辦的事情基本上都能完成,但自己不會(huì )主動(dòng)牽著(zhù)工作走,很被動(dòng)。缺乏認真鉆研、開(kāi)拓進(jìn)取的精神,忙碌于日常小事,工作沒(méi)有上升到一定高度!、工作不很扎實(shí),不能與時(shí)俱進(jìn)。作為一名剛剛踏入社會(huì )的大學(xué)生,身上缺乏青年人應有的朝氣,學(xué)習新知識、掌握新東西不夠。自身也存在眼高手低、懶于動(dòng)手的毛病,不能專(zhuān)注于工作學(xué)習,很多知識雖然了解但卻不精。
在今后的工作中,我將努力改正自身缺點(diǎn),以更大的熱情投入到工作中去。首先,加強學(xué)習,主動(dòng)學(xué)習。身處當今知識經(jīng)濟時(shí)代,必須時(shí)刻學(xué)習方能不落伍,所以我將把加強學(xué)習,提高政治思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)工作水平,樹(shù)立良好的職業(yè)道德,作為一項日常重要工作來(lái)抓,以嚴肅的態(tài)度,飽滿(mǎn)的熱情,嚴格的紀律,全身心地投入學(xué)習,為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。其次,提高服務(wù)意識,改進(jìn)工作作風(fēng)。作為辦公室的一名工作人員,我將本著(zhù)為人民服務(wù)的原則,熱情、主動(dòng)地做好自己的本職工作,為前來(lái)辦事的人員提供滿(mǎn)意的服務(wù)。再次,提高工作能力,勇于創(chuàng )新。雖然辦公室的工作瑣碎、繁雜,但是我將從多方面努力進(jìn)一步提高自身的工作能力,以積極的心態(tài)面對每天的工作任務(wù)。同時(shí),我也將注重鍛煉自己的應變能力、協(xié)調能力、組織能力以及創(chuàng )造能力,不斷在工作中學(xué)習、進(jìn)取、完善自己,以便更好地完成自己的本職工作。
以上是我對三個(gè)月來(lái)工作的總結,說(shuō)的不太多。但我認為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。路
漫漫其修遠兮,吾將上下而求索,在今后工作中我將努力奮斗,克服自己的缺點(diǎn),彌補不足,工作中我深切感受到物理工作需要員認真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、同事們團結奮發(fā)的干勁,體會(huì )到的是物理人作為拓荒者的艱難和堅定,爭取做的更好。
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