設備管理科的工作總結
20xx年設備管理科在事務(wù)部領(lǐng)導的正確指導下，在事務(wù)部各機關(guān)及基層單位的支持和幫助下，較好完成了設備管理科的各項工作任務(wù)，實(shí)現了設備責任事故率為0、設備完好率為99.2％等各項工作業(yè)績(jì)指標。下面將20xx年主要工作總結如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬�、持續加強設備管理，強化本質(zhì)安全，為事務(wù)部順利完成生產(chǎn)任務(wù)提供堅實(shí)保障。
運輸事務(wù)部現有車(chē)輛211臺，原值16.9億元，凈值0.56億元，新度系數0.33，設備平均完好率99.2％，無(wú)重大、特大機械責任事故。事務(wù)部在設備管理工作中，根據車(chē)輛的運行特點(diǎn)，認真落實(shí)各項管理制度，狠抓設備檢查、保養工作，并對特殊問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項整治，做到對故障隱患的提前預防處理，保證了車(chē)輛在生產(chǎn)運營(yíng)中的良好使用狀況。
1、結合QHSE體系管理的各項要求，持續做好各項管理工作。 根據QHSE管理體系的要求，設備管理科一是組織各基層站隊針對工藝安全及機械完整性相關(guān)知識進(jìn)行學(xué)習，并對審核清單內的各項要求進(jìn)行宣貫解釋?zhuān)Y合實(shí)際工作進(jìn)行一一對應，做到將QHSE體系管理的各項要求融入實(shí)際管理工作中去。二是定期開(kāi)展月度設備管理考核工作，按照管理要求對基層車(chē)隊、維修車(chē)間進(jìn)行基礎管理工作檢查，及時(shí)發(fā)現和糾正存在的問(wèn)題，確保了各項設備管理工作持續有效
的開(kāi)展。
2、全面開(kāi)展事務(wù)部設備檢查及基層站隊設備自檢自查工作。 今年事務(wù)部結合春、秋季換季保養開(kāi)展了設備檢查工作，對所有在運行車(chē)輛進(jìn)行了全面的檢查，共檢查車(chē)輛398臺，發(fā)現25個(gè)問(wèn)題，全部進(jìn)行了跟蹤整改，車(chē)輛總體技術(shù)狀況基本良好。此外，設備科還通過(guò)日常設備抽查工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，并督促車(chē)隊加強車(chē)輛的日常檢查維護工作。另外各基層車(chē)隊每月進(jìn)行設備自檢自查，共檢查車(chē)輛986臺次，通過(guò)設備檢查工作的開(kāi)展，及時(shí)發(fā)現和整改車(chē)輛存在的問(wèn)題，消除了故障隱患，有效地保證了車(chē)輛良好運行。
3、堅持車(chē)輛強制維修保養，杜絕車(chē)輛超保、漏保。
車(chē)輛強制保養工作始終是事務(wù)部設備管理工作的重中之重，各車(chē)隊每月根據車(chē)輛的運行情況及時(shí)安排車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)保養，今年共保養車(chē)輛978臺次。另外，在春秋、季組織開(kāi)展了換季保養工作，對季節性使用的一些功能部件進(jìn)行清理維護，通過(guò)對保養工作的監督實(shí)施，切實(shí)保證車(chē)輛強制保養制度的順利執行，杜絕車(chē)輛超保、漏�，F象的發(fā)生。
4、全面組織協(xié)調，加強過(guò)程控制，優(yōu)質(zhì)高效完成車(chē)輛整修及大修工作。
根據事務(wù)部今年年初的車(chē)輛整修計劃安排，設備管理科與車(chē)隊、維修車(chē)間充分交流溝通，并結合以往車(chē)輛常發(fā)性的故障和隱患，對6類(lèi)運行均超過(guò)10年的老舊車(chē)型進(jìn)行了抽檢和整修，對于問(wèn)題較為嚴重的中東版豐田4700底盤(pán)傳動(dòng)系統進(jìn)行了全面檢查整修，恢復了車(chē)輛的基本性能。對其它基本狀況良好的.車(chē)型也制定了相應的監控措
施。整修計劃于1-4月份全部完成。
車(chē)輛大修是事務(wù)部設備管理的另一項重點(diǎn)工作。在具體實(shí)施過(guò)程中，一是加強修理、檢驗和物資供應部門(mén)之間的相互協(xié)調配合，精細管理，做好配件保障工作，盡量減少大修工期，降低對正常生產(chǎn)的影響；二是根據事務(wù)部領(lǐng)導要求，對進(jìn)廠(chǎng)大修車(chē)輛嚴格把關(guān)，落實(shí)車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)的檢查檢驗，做好維修過(guò)程檢驗以及材料更換的控制，組織好出廠(chǎng)檢驗，嚴把質(zhì)量關(guān)；三是設備科結合車(chē)輛的生產(chǎn)情況以及車(chē)輛維修進(jìn)展情況，合理有序的安排車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)大修。截至10月底，按時(shí)保質(zhì)保量完成了全部？臺車(chē)輛的大修工作計劃，為事務(wù)部運輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成提供了有力支持。
5、依據事務(wù)部培訓需求，組織開(kāi)展各種設備技術(shù)培訓工作。 一是結合體系管理的相關(guān)要求組織各車(chē)隊及維修中心進(jìn)行關(guān)于安全及機械完整性相關(guān)知識的培訓；二是根據安全科準駕證考核的相關(guān)要求，進(jìn)行考核前的技術(shù)培訓；三是組織駕駛員進(jìn)行新車(chē)上車(chē)前的操作和使用培訓，四是進(jìn)行車(chē)輛日常操作使用知識培訓。
6、做好其它各項設備管理重點(diǎn)工作：
1）及時(shí)協(xié)調解決車(chē)輛存在的問(wèn)題，特別是針對路虎新車(chē)故障協(xié)調惠通陸華進(jìn)行索賠工作，并與惠通路華公司就車(chē)輛正常后期維修工作存在的問(wèn)題達成一致意見(jiàn)，另外對車(chē)輛的其它無(wú)法解決的問(wèn)題協(xié)調送外修理或來(lái)人排查解決。
2）、及時(shí)組織做好烏辦、北辦、綜治辦等單位調撥至我單位的25臺車(chē)輛移交手續辦理工作。
3）、組織車(chē)隊管理人員根據車(chē)輛的綜合使用條件對新增的十種車(chē)型油、材料定額進(jìn)行測算，并下達試行通知。
4）、對原有的工時(shí)定額標準進(jìn)行補充完善工作，將工時(shí)定額從按照類(lèi)別劃分拓展到按具體車(chē)型劃分，與運輸管理系統程序結合，實(shí)現了維修工時(shí)的程序化管理。
二、加強GPS系統日常維護管理，為事務(wù)部運單結算和安全監控保駕護航。
在GPS日常管理中，設備科一是加強對技術(shù)服務(wù)人員的監督管理，加強服務(wù)意識，提高服務(wù)水平；二是加強自檢自查力度，及時(shí)GPS終端故障，并及時(shí)組織進(jìn)行消除；三是配合調度中心、車(chē)隊每日核對GPS里程，對有誤差的數據進(jìn)行仔細排查，找出出現誤差的原因并及時(shí)上報各隊長(cháng)和修正；四是針對發(fā)現的問(wèn)題，定期進(jìn)行匯總和分析，提出改進(jìn)要求。
通過(guò)上述努力，GPS系統故障較以往大幅度降低，駕駛員報動(dòng)態(tài)里程準確率大幅度提升，并基本杜絕了超速現象。截止到目前，事務(wù)部GPS系統除為本部200余輛提供GPS服務(wù)外，還發(fā)展了油田甲、乙方五家客戶(hù)共400余量車(chē)。GPS系統的穩定運行不但為事務(wù)部車(chē)輛安全監控及路單里程統計提供了有力的技術(shù)保障，而且還為事務(wù)部創(chuàng )造了可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
�。ㄈ�、《運輸管理系統》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著(zhù)提高。事務(wù)部聯(lián)合艾特蘭博公司自主開(kāi)發(fā)的《運輸管理系統》軟件項目自2013年底立項以來(lái)，歷時(shí)9個(gè)月，圓滿(mǎn)完成
了各項開(kāi)發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過(guò)了驗收。集成融合了油田ERP、網(wǎng)上報銷(xiāo)、資金平臺、運輸事務(wù)部車(chē)輛GPS監控等信息系統的部分業(yè)務(wù)，減少了數據冗余、實(shí)現了數據共享。系統具有以下幾方面特點(diǎn)：
一是功能全面，涵蓋了生產(chǎn)調派、自動(dòng)報表、設備修保、配件管理、安全管理、成本及考核、人員管理等七大模塊，包括總成件自動(dòng)管理、駕駛員報銷(xiāo)、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節和管理難點(diǎn)。二是軟件比較先進(jìn)，應用了互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛GPS、智能手機短信等最新科技成果。比如信息管理部領(lǐng)導建議的手機短信自動(dòng)導入報表的建議，僅此一點(diǎn)每天就可以節約近一小時(shí)的工作量。三是軟件部分主要功能具備較強的推廣價(jià)值。
通過(guò)這套軟件的開(kāi)發(fā)和應用，實(shí)現了事務(wù)部生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)全過(guò)程信息化管理，大大減少了人為管理的工作失誤，提高了運輸管理工作質(zhì)量和工作效率，受到了事務(wù)部領(lǐng)導、各部門(mén)員工及上級領(lǐng)導的廣泛好評。
�。ㄈ�、《運輸管理系統》軟件項目順利完成，事務(wù)部科學(xué)化、信息化管理水平顯著(zhù)提高。事務(wù)部自主開(kāi)發(fā)的《運輸管理系統》軟件項目歷時(shí)一年半，圓滿(mǎn)完成了各項開(kāi)發(fā)任務(wù)，并于11月底順利通過(guò)了驗收。系統一是功能全，涵蓋了生產(chǎn)報表、設備修保、配件管理、安全管理、成本及考核等七大模塊，包括總成件更換、駕駛員報銷(xiāo)、油料考核、證照管理等幾十項行之有效的功能，基本覆蓋了運輸管理的主要關(guān)鍵環(huán)節和管理難點(diǎn)；二是效率高，應用了互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛GPS、
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