關(guān)于公交公司的年終工作總結范文
公交泛指所有向大眾開(kāi)放、并提供運輸服務(wù)的交通方式，通常是作為一種商業(yè)服務(wù)付費使用，但也有少數免費的例外狀況。以下是小編整理的公交公司的年終工作總結范文，希望對大家有幫助！
公交公司的年終工作總結1
20xx年，公交總公司在上級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，認真落實(shí)年度工作部署，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計劃，其它各項工作也得到較好落實(shí)，現將主要情況總結
一、主要指標完成情況
行駛里程：計劃7635萬(wàn)公里，實(shí)際運行8025萬(wàn)公里，完成計劃105%；
營(yíng)運收入：計劃17538萬(wàn)元，實(shí)際完成18400萬(wàn)元，完成計劃105%；
總支出：計劃19315萬(wàn)元，實(shí)際支出20327萬(wàn)元，比計劃增加1012萬(wàn)元，主要因為繳納離退休人員一次性醫療保險、按[XX]54號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計劃；
利潤：補后計劃—828萬(wàn)元，實(shí)際利潤—687萬(wàn)元，比計劃減虧141萬(wàn)元。車(chē)廂服務(wù)合格率97%，車(chē)輛整潔合格率98。6%。行車(chē)責任事故考核指標為1。8起/百萬(wàn)公里，實(shí)際發(fā)生0。19起/百萬(wàn)公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況
公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線(xiàn)路相繼繞行，對營(yíng)運服務(wù)工作帶來(lái)很大影響。三是歷史遺留的職工養老保險、住房公積金等福利待遇問(wèn)題很多，影響了職工隊伍的穩定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開(kāi)展工作，尤其是領(lǐng)導班子調整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調動(dòng)了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。
�。ㄒ唬┓e極推進(jìn)改制工作
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權制度改革和職工身份調整，針對這一實(shí)際，一是做好職工勞動(dòng)關(guān)系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養老保險金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問(wèn)題，對歷年因經(jīng)營(yíng)困難上繳不到位造成的養老保險和個(gè)人賬戶(hù)的誤差逐人進(jìn)行計算，將差額部分統一補繳到養老保險局。對歷年住房公積金賬戶(hù)情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會(huì )醫療保險手續，于20xx年3月1日正式參加了醫療保險社會(huì )統籌，并將職工醫院申報成為社會(huì )醫療統籌定點(diǎn)醫院。
四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[XX]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動(dòng)保障問(wèn)題實(shí)施細則》下發(fā)到每一個(gè)職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會(huì )和勞動(dòng)保障局的3位處長(cháng)給職工授課，解答職工提問(wèn)，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見(jiàn)基礎上，進(jìn)行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會(huì )上，兩個(gè)方案獲得通過(guò)。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會(huì )設立方案》和《職工持股會(huì )章程》。
2、嚴格按程序實(shí)施改制。公司按規定程序及時(shí)擬制和呈報了各類(lèi)申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復，委派三個(gè)中介機構分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷(xiāo)資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進(jìn)改制工作。
�。ǘI(yíng)運服務(wù)保持了發(fā)展勢頭
1、繼續開(kāi)辟線(xiàn)路和優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)。根據城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開(kāi)辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線(xiàn)路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營(yíng)運線(xiàn)路20條，其中，對通行公交專(zhuān)用道的線(xiàn)路和車(chē)輛進(jìn)行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專(zhuān)用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線(xiàn)路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營(yíng)運服務(wù)秩序。
2、調整營(yíng)運車(chē)輛和運力結構。全年新購9米以上大型營(yíng)運車(chē)輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線(xiàn)路分別增配了車(chē)輛。同時(shí)對部分線(xiàn)路的車(chē)輛結構進(jìn)行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線(xiàn)路改為大車(chē)線(xiàn)路，改善了車(chē)輛結構和乘車(chē)條件。營(yíng)運工作中，各公司堅持科學(xué)配車(chē)，合理調度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車(chē)等辦法，增加配車(chē)數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車(chē)停場(chǎng)車(chē)日，提高了車(chē)輛運營(yíng)效率�？偣救晖瓿蛇\送乘客2。2億人次。
3、繼續抓了站路設施和車(chē)廂服務(wù)設施建設。一是配合交通項目建設部門(mén)和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車(chē)位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個(gè)預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車(chē)輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個(gè)后門(mén)監視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務(wù)設施功能完備，運行良好。三是規范了營(yíng)運車(chē)輛行車(chē)標志和車(chē)廂服務(wù)標志，對所有車(chē)輛的“三牌”作了統一，對車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。
4、重視抓了安全行車(chē)和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車(chē)目標管理責任制，按
期對公司、路隊、線(xiàn)路和車(chē)組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴格執行“四不放過(guò)”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領(lǐng)導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實(shí)司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開(kāi)展安全技能培訓和安全行車(chē)競賽活動(dòng)，認真抓了《新交通法》的學(xué)習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓三期，培訓學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會(huì )和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場(chǎng)次，參訓人員達3。4萬(wàn)人次，通過(guò)以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設，開(kāi)展了“三創(chuàng )”服務(wù)競賽活動(dòng)，并對活動(dòng)情況按月、按季組織考核評比，落實(shí)獎懲制度，保證了活動(dòng)效果。組織了以規范化服務(wù)為主要內容的業(yè)務(wù)技能培訓，全年共培訓職工2。7萬(wàn)人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會(huì )監督網(wǎng)絡(luò )的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò )建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復和回訪(fǎng)；積極組織參與我市開(kāi)展的民主行風(fēng)評議活動(dòng)，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現象進(jìn)行認真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩定，全年共收到表?yè)P信58封、錦旗6面、媒體表?yè)P11次。
�。ㄈ┳⒅刈ズ眉夹g(shù)和設備保障
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車(chē)選型購置工作，其中10米車(chē)型101部，9米車(chē)50部。在技術(shù)考察和購置過(guò)程中，先后建議改進(jìn)了原車(chē)設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車(chē)自動(dòng)調整臂、油脂自動(dòng)潤滑系統、天然氣系統等10項新技術(shù)，確保了新車(chē)技術(shù)性能和安全性能，提高了車(chē)輛檔次。二是落實(shí)車(chē)輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過(guò)程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃。技術(shù)部門(mén)嚴格執行強制低保制度，按實(shí)際運營(yíng)里程考核低保臺次，并規范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營(yíng)運車(chē)輛所配置的國產(chǎn)柴油機，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車(chē)輛保養和大修中，嚴格落實(shí)“三濾”清潔要求和規范油泵油嘴技術(shù)參數，尾氣不合格禁止出廠(chǎng)上線(xiàn)。市環(huán)境監測中心在對公交車(chē)尾氣排放的技術(shù)監測中，排放合格率為88。87%，比去年提高了2。54個(gè)百分點(diǎn)。四是在成品油供應緊張、油價(jià)連續上漲的情況下，物資供應部門(mén)克服困難，廣開(kāi)采購渠道，設法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷(xiāo)16000噸，較好地保證了營(yíng)運服務(wù)工作。
�。ㄋ模┳ゾo進(jìn)行場(chǎng)站建設
克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續組織南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設，按計劃進(jìn)度完成綜合樓、車(chē)間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場(chǎng)區混凝土路面9000平方米，完成地下管線(xiàn)鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車(chē)場(chǎng)綜合樓建設和31路停車(chē)場(chǎng)地面硬化工作。
為加快火車(chē)站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營(yíng)運服務(wù)處積極配合項目規劃部門(mén)參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求；基建處克服困難，加班加點(diǎn)補辦各種手續，目前已完成場(chǎng)區地坪基礎和島式候車(chē)亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統的管網(wǎng)鋪設，計劃在20xx年2月初投入使用。
�。ㄎ澹┏修k全國公交會(huì )議取得成功
10月份，在我公司召開(kāi)了全國公交學(xué)會(huì )理事會(huì )議，來(lái)自全國各地的與會(huì )代表近200人，我公司負責會(huì )議準備和會(huì )務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會(huì )取得圓滿(mǎn)成功。一是公司領(lǐng)導非常重視。成立了會(huì )務(wù)領(lǐng)導小組和工作組，主要領(lǐng)導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進(jìn)行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會(huì )議接站送站、代表返程票、食宿安排、會(huì )場(chǎng)布置、參觀(guān)地點(diǎn)和線(xiàn)路、交通工具以及本公司服務(wù)活動(dòng)配合等，都進(jìn)行了認真的準備。三是精心保障。針對會(huì )議規模較大，代表地域廣，會(huì )議內容多，標準要求高等特點(diǎn)，工作組成員認真協(xié)調，克服各種困難，嚴格按會(huì )議要求的內容、時(shí)間和標準進(jìn)行保障，從會(huì )議的活動(dòng)場(chǎng)地布置、轉場(chǎng)銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設部領(lǐng)導的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過(guò)公司上下和會(huì )務(wù)組的努力，保障工作沒(méi)有出現任何紕漏，使會(huì )議開(kāi)得順利圓滿(mǎn)，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會(huì )領(lǐng)導和全國公交同行留下深刻的印象。
�。┘訌娏松a(chǎn)和生活服務(wù)保障工作
1、抓了辦公場(chǎng)地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬(wàn)元完成了銀龍宿舍上下水工程；投資50。6萬(wàn)元完成機關(guān)東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修；投資70萬(wàn)元完成五公司辦公樓及宿舍區集中供熱工程，投資3萬(wàn)元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐；并投資對公司榮譽(yù)室和北院老干部活動(dòng)室進(jìn)行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長(cháng)客公司、總公司機關(guān)大院辦公場(chǎng)所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶(hù)1表安裝工程。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過(guò)戶(hù)手續和總公司所有房屋土地產(chǎn)權分割、指界認證工作。
2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導堅持帶著(zhù)感情做工作，心系一線(xiàn)職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調；對偏遠線(xiàn)路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線(xiàn)職工就餐、飲水、休息、如廁等問(wèn)題。各級領(lǐng)導和機關(guān)暑期為一線(xiàn)職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營(yíng)運生產(chǎn)。
3、開(kāi)展了經(jīng)常性的送溫暖活動(dòng)。注意做好困難職工救助工作，工會(huì )為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會(huì )還注意發(fā)揮“紅白理事會(huì )”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開(kāi)展了談心家訪(fǎng)活動(dòng)，走訪(fǎng)300人次為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩定。
�。ㄆ撸﹪@中心任務(wù)做好黨群工作
各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動(dòng)了工作的開(kāi)展。
1、黨委推行了目標化管理，修訂了的作用，做好企業(yè)改制和營(yíng)運服務(wù)的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會(huì )的作用，落實(shí)職代會(huì )的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會(huì )討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。注意做好廠(chǎng)務(wù)公開(kāi)工作，進(jìn)一步完善了公開(kāi)形式和公開(kāi)內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢(xún)工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設。繼續組織開(kāi)展勞動(dòng)服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會(huì )，對“十佳文明線(xiàn)路”和“工人先鋒號車(chē)組”進(jìn)行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng )新成果給予了表彰和獎勵，推動(dòng)了創(chuàng )先和創(chuàng )新工作。
三、存在的主要問(wèn)題
1、企業(yè)的基礎管理薄弱。個(gè)別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財務(wù)管理上存在漏洞，出現了個(gè)別基層管理人員貪污的問(wèn)題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。
2、安全行車(chē)工作仍然存在問(wèn)題，有重大事故苗頭和行車(chē)責任事故發(fā)生，尤其是55路“5。25”行車(chē)事故和56路在石德線(xiàn)鐵路口逆行導致火車(chē)被迫停車(chē)的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。
3、假幣問(wèn)題困擾經(jīng)營(yíng)工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車(chē)現象越來(lái)越嚴重，僅10月份清點(diǎn)統計的假硬幣超過(guò)3萬(wàn)元，在售票中技術(shù)設備難以鑒別，司機在識別上也有困難，給企業(yè)帶來(lái)一定損失，成為亟待解決的問(wèn)題。
4、企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難加劇。成品油價(jià)格連續上漲，燃油成本較去年同期增長(cháng)700多萬(wàn)元，而且改制成本支出數額巨大，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。
四、明年主要工作打算
20xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無(wú)縫隙”管理為主線(xiàn)，以科學(xué)管理、規范管理為基礎，以營(yíng)運服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個(gè)效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展�？偣绢I(lǐng)導團結一致，充滿(mǎn)信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
�。ㄒ唬┲饕ぷ髂繕�
全年完成營(yíng)運里程8100萬(wàn)公里；
完成營(yíng)運收入1。96億元；
經(jīng)營(yíng)利潤補后虧損不超過(guò)650萬(wàn)元；
成本費用控制在2。145億元以下；
車(chē)廂服務(wù)合格率達到90%，車(chē)輛整潔合格率達到90%；
行車(chē)事故率低于20xx年度；
尾氣排放合格率達到87%以上。
�。ǘ┲饕ぷ�
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實(shí)行公平競爭、公開(kāi)錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著(zhù)感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導干部深入一線(xiàn)和基層干部與職工交心活動(dòng)，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養“八個(gè)要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚正氣，剎住歪風(fēng)邪氣；要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用；要團結，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風(fēng)行，反對拖拉疲沓和低效率現象；要加強組織紀律觀(guān)念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣；要提倡誠信老實(shí)，反對言行不一；要重業(yè)績(jì)、看實(shí)效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個(gè)要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。
三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng )新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹(shù)立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線(xiàn)和思想路線(xiàn)，利用各種形式營(yíng)造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴(lài)、社會(huì )贊譽(yù)的過(guò)硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線(xiàn)，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導責任追究制，加大政務(wù)公開(kāi)和財務(wù)監督工作力度，強化財務(wù)審計職能，從源頭上預防違法違紀問(wèn)題。五是打造服務(wù)品牌。加強行風(fēng)建設，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續抓好車(chē)容車(chē)貌整治，規范服務(wù)行為。20xx年初，為一線(xiàn)司乘配發(fā)識別服，實(shí)行統一著(zhù)裝上崗。同時(shí)加大對中巴車(chē)服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車(chē)的服務(wù)水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會(huì )公交的地位和形象。
2、完成企業(yè)改制工作。認真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的`意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問(wèn)題，妥善做好職工勞動(dòng)關(guān)系的調整工作，努力穩定職工隊伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領(lǐng)導，作為黨政領(lǐng)導班子的中心工作來(lái)抓，建立領(lǐng)導責任制，定期分析研究，搞好協(xié)調和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴格按照國家政策和盛市有關(guān)規定規范運作，把每個(gè)程序都置于主管部門(mén)和律師團的監督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失。
3、抓好營(yíng)運服務(wù)工作。一是繼續優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)布局，結合城市發(fā)展和道路建設情況，進(jìn)一步優(yōu)化線(xiàn)網(wǎng)結構，對繞行線(xiàn)路做相對取直，對公交空白進(jìn)行填補，對偏遠區域做線(xiàn)路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車(chē)輛利用率。在現有車(chē)輛運力的基礎上，科學(xué)安排運營(yíng)計劃，合理調度生產(chǎn)車(chē)輛，采取夜間修理、減少停場(chǎng)車(chē)日、減少公休車(chē)、杜絕閑置車(chē)等措施，提高車(chē)輛生產(chǎn)效能。在運力安排上，貫穿專(zhuān)用道和主干道的線(xiàn)路盡量配置車(chē)況好、排放低、車(chē)型較大的車(chē)輛。繼續加強對中巴車(chē)的管理，并繼續做好對個(gè)體車(chē)輛的收編工作。三是加強對包車(chē)的管理，繼續限制包車(chē)數量，各單位不準自主簽訂包車(chē)合同，不準使用和調換線(xiàn)路車(chē)輛跑包車(chē)，各個(gè)路隊嚴禁包車(chē)。規范內部包車(chē)經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)，統一制定包車(chē)價(jià)格，不產(chǎn)生利潤的包車(chē)禁止新簽和續簽合同，堅決杜絕無(wú)序競爭。四是加大對運營(yíng)秩序和服務(wù)質(zhì)量的監督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時(shí)，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線(xiàn)路和司機要及時(shí)準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進(jìn)行公示及通報，促進(jìn)和提高營(yíng)運服務(wù)質(zhì)量。
4、完善經(jīng)營(yíng)核算管理辦法。一是繼續實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理責任制，依據經(jīng)營(yíng)資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報，重點(diǎn)實(shí)行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營(yíng)運公司按月、季、年度實(shí)施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營(yíng)運公司的大車(chē)行駛里程和實(shí)際月票運客人次實(shí)施補貼。將月票運客人次與車(chē)組個(gè)人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。
5、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實(shí)行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規定，如差旅費、燃料費、公務(wù)用車(chē)等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開(kāi)支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎懲制度。公司財務(wù)部門(mén)要建立具體管理制度，負責成本管理的各個(gè)部門(mén)和單位，要拿出節約成本和能源的具體辦法，開(kāi)展厲行節約，節能降耗活動(dòng)，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
6、強化企業(yè)管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認真學(xué)習和運用城管局推行的“無(wú)縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實(shí)現管理工作無(wú)縫隙。一是加強財務(wù)工作管理，健全財務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現象，嚴格票據管理和罰沒(méi)款管理，嚴格財務(wù)收支審批手續，強化審計制度，確保財務(wù)制度落實(shí)。二是加強勞動(dòng)力管理。隨著(zhù)企業(yè)改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動(dòng)關(guān)系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車(chē)生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養老、醫療、失業(yè)等保險手續。三是加強車(chē)輛與設備管理，嚴格執行維修保養制度，提高車(chē)輛設備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車(chē)輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術(shù)治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作，完善各種車(chē)輛和設備檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。
7、重視技術(shù)開(kāi)發(fā)和科技創(chuàng )新工作。一是努力培養科技人才，鼓勵職工開(kāi)展文化學(xué)習和科學(xué)研究，鼓勵開(kāi)展科學(xué)創(chuàng )新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開(kāi)展科技創(chuàng )新和技術(shù)攻關(guān)。根據企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用；搞好車(chē)輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車(chē)雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開(kāi)展可行性研究，掌握準確技術(shù)參數，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車(chē)逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應用。
8、抓好公交場(chǎng)站項目建設。抓緊南二環(huán)停車(chē)場(chǎng)施工建設和設施配套工程，加強對工程質(zhì)量的監督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗收，并交付使用。同時(shí)加快對火車(chē)站公交樞紐站施工建設，重點(diǎn)抓好服務(wù)設施配套的建設，確保功能完備，布局合理，運轉順暢，努力提高公交場(chǎng)站設施的保障功能。
我們相信，在主管部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實(shí)現。
公交公司的年終工作總結2
首先我代表公司領(lǐng)導班子成員向一年來(lái)堅守一線(xiàn)辛苦工作的所有員工表示衷心的感謝!
又是一年辭舊迎新時(shí)，回首過(guò)去的一年，我們喜迎黨的會(huì )議進(jìn)入新時(shí)代。在這新的一年中，我們大家一起勤奮，踏實(shí)，充實(shí)的度過(guò)了不平凡的一年。我們一起經(jīng)歷了一段又一段的磨礪和考驗。無(wú)論對公司的發(fā)展還是每位員工自身來(lái)說(shuō)，都是成長(cháng)和壯大的一年。下面我就一年的工作總結如下：
一、主要指標完成情況
(1)行駛里程：全年總行駛里程約410萬(wàn)公里，無(wú)一起責任性事故;新增線(xiàn)路里程128公里。
(2)運送乘客量：全年共平安運送乘客約1000萬(wàn)人次。
(3)共有營(yíng)運線(xiàn)路12條，開(kāi)通新線(xiàn)路3條。營(yíng)運車(chē)輛97輛，(8.5米45輛，10.5米50輛)，12月22日新購置鐺鐺車(chē)2輛(10.5米)，已經(jīng)正式上線(xiàn)運營(yíng)。
97輛純電動(dòng)公交車(chē)每天載客量約2.28萬(wàn)人次，相當于為城市增加了4條機動(dòng)車(chē)道，極大的緩解了城市道路擁堵的狀況;每年可替代燃油165.46萬(wàn)升、減少二氧化碳排放5700噸，約等于綠化植樹(shù)31萬(wàn)棵，有效緩解空氣污染、改善空氣質(zhì)量、減少霧霾天氣的狀況。
(一)開(kāi)通新線(xiàn)路
1、為大力發(fā)展城鄉公交，不斷滿(mǎn)足城市與城鄉發(fā)展要求和公眾出行需求，3月24日開(kāi)通了25路(客運站至蘇堡)公交線(xiàn)路，新增線(xiàn)路里程26公里。蘇堡鎮是洪洞縣東部最大的村鎮，沿洪古路穿村而過(guò)，交通便利。此條城鄉公交線(xiàn)路的開(kāi)通為沿線(xiàn)群眾提供了暢通快捷、安全舒適、經(jīng)濟方便的出行方式，也帶動(dòng)了沿線(xiàn)村鎮的經(jīng)濟發(fā)展。
2、9月19日開(kāi)通27路(客運站至白石)公交線(xiàn)路，新增線(xiàn)路里程30公里。白石是洪洞紅軍八路軍紀念館，被評為“省級愛(ài)國主義教育基地”“省級國防教育基地”，每年可接待游客近10萬(wàn)人，公交車(chē)的開(kāi)通可直達旅游景區，滿(mǎn)足廣大市民的旅游和當地村民的出行需求。
3、11月24日開(kāi)通了 301路(客運站至臨汾城西客運站)公交線(xiàn)路，新增線(xiàn)路里程72公里。貫徹落實(shí)市、縣兩級經(jīng)濟工作會(huì )議精神，踐行我市“一城三區”和“公交優(yōu)先”的發(fā)展理念，促進(jìn)“百里汾河生態(tài)經(jīng)濟帶”的發(fā)展。同時(shí)還建設安裝濱河東路公交候車(chē)亭(28個(gè))，總投資155萬(wàn)元，公交候車(chē)亭按照太原南內環(huán)路的標準建設，已成為濱河路上又一道標志性公交設施。
301路的開(kāi)通實(shí)現兩地城市公交無(wú)縫對接，更好地滿(mǎn)足兩地市民低碳、環(huán)保、綠色出行的需求。開(kāi)通后受到了市委、市政府、縣委縣政府的高度認可，得到了廣大市民的贊揚，也給公司帶來(lái)了經(jīng)濟效益，實(shí)現了很好的共贏(yíng)。
(二)加大投資力度，加強純電動(dòng)車(chē)配套設施建設
由于我縣公共交通基礎差、底子薄，公交場(chǎng)站匱乏，硬件設施落后，公交首末站設施不完善。隨著(zhù)國家推行“公交優(yōu)先”發(fā)展戰略，純電動(dòng)公交車(chē)配套設施的建設也隨之推進(jìn)，我縣公交1路、5路、21、22路始發(fā)站、終點(diǎn)站距離客運站較遠，大量的電量損耗在往返充電的路上，造成駕駛員沒(méi)有休息時(shí)間，勞動(dòng)強度過(guò)大，線(xiàn)路運力達不到要求等情況，我公司結合目前的實(shí)際困難和現狀，經(jīng)與秦壁村村委協(xié)商后，秦壁村為支持新能源公交車(chē)的應用與發(fā)展，以及能夠帶動(dòng)當地經(jīng)濟的發(fā)展，用地由秦壁村村委無(wú)償供給我公司公交車(chē)充電站建設。
充電站選址定于秦壁牌樓北，占地面積3500平方米，并于4月份投入建設，原計劃10月份建設完工。但由于前期與電業(yè)局申報后預算太高，且秦壁村高壓電與充電站距離較遠，需改造電路，期間費用投資較大，公司資金緊張等原因，充電站延遲至11月22日才建設完成并投入使用。
秦壁充電站場(chǎng)地設施包括：500KVA變壓器，180kw充電樁2個(gè)，與電業(yè)局連接電纜設施，場(chǎng)地基礎設施等，共投入270余萬(wàn)元。充電站可同時(shí)滿(mǎn)足4輛車(chē)充電。場(chǎng)站內設置8個(gè)停車(chē)位，駕駛員休息室，實(shí)現了車(chē)輛夜間場(chǎng)內停放。投入使用后極大降低駕駛員勞動(dòng)強度，同時(shí)利用節省出來(lái)的時(shí)間，調整運營(yíng)班次，提高服務(wù)質(zhì)量，為市民提供更便捷的出行服務(wù)，提高市民對電動(dòng)汽車(chē)的認知和接受度，推動(dòng)洪洞新能源電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和完善。
目前正在建設當中的永一村(洪廣線(xiàn)路南)一座，500KVA變壓器，充電樁3個(gè)(180kw充電樁2個(gè)，90kw充電樁1個(gè))，同時(shí)可滿(mǎn)足6輛車(chē)充電。占地面積共計7521平方米(含租賃1194平方米)，目前建成率達40%左右。
二、具體工作舉措
(一)安全管理
(1)嚴抓安全培訓管理
公司按年初制定的安全培訓計劃，按時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)例會(huì )。駕駛員培訓學(xué)習每周組織一次，車(chē)隊長(cháng)例會(huì )每周一召開(kāi)一次，如遇有特殊情況隨時(shí)召開(kāi)有關(guān)會(huì )議。定期或不定期的組織職工進(jìn)行安全知識考核。在培訓及學(xué)習內容安排上，注重針對性，避免枯燥說(shuō)教，突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析、相關(guān)法律法規和安全生產(chǎn)學(xué)習教育，每次學(xué)習到會(huì )率達到95%以上，對個(gè)別缺席人員強制要求補學(xué)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦。全年累計安全培訓會(huì )議60余次。10月份邀請縣交警大隊蒞臨我公司組織培訓道路交通事故快處快賠相關(guān)知識，全體職工參加并學(xué)習了應對輕微事故的應急處置方法，增進(jìn)了職工應急處置能力。
(2)消防演練
每年公司為提高工作人員的消防安全意識及消防實(shí)戰應急能力，由縣交通運輸局組織，我公司牽頭并具體實(shí)施與所屬交通運輸企業(yè)，聯(lián)合縣消防中隊、縣人民醫院急救中心，在客運站場(chǎng)站內開(kāi)展應急消防演練�？h交通運輸局局長(cháng)郭雙平及相關(guān)領(lǐng)導到場(chǎng)并指導演練活動(dòng)。
通過(guò)消防演練提高了從業(yè)人員的火災防范意識，普及公交車(chē)輛火災防范常識，掌握公交車(chē)輛發(fā)生火災險情事故后，第一時(shí)間組織乘客逃生及自救知識，正確使用滅火器、安全錘等設施，能沉著(zhù)冷靜的應對各類(lèi)火災事故，使駕駛員和從業(yè)人員心中樹(shù)立了安全第一的意識。
(3)車(chē)輛維修和例保制度
機修部落實(shí)每天車(chē)輛例檢例查保養，填寫(xiě)例檢記錄存檔備案，堅持“行車(chē)前、行駛中、收車(chē)后”的三檢制度的落實(shí)。禁止帶病車(chē)上路行駛，及時(shí)保養調校，保證車(chē)輛正常營(yíng)運。
(4)遇惡劣天氣
安全生產(chǎn)副經(jīng)理和車(chē)隊隊長(cháng)與氣象局保持密切聯(lián)系，實(shí)時(shí)關(guān)注天氣情況，收到各種惡劣天氣預警信號后，通過(guò)公司建立的微信工作平臺及時(shí)發(fā)布惡劣天氣具體實(shí)施方案，及時(shí)對駕駛員進(jìn)行安全提示與叮囑，并執行惡劣天氣應急預案。調度員合理調度車(chē)輛，及時(shí)掌握客流量變化，對正在營(yíng)運中的車(chē)輛適時(shí)采取區間、繞行等措施，保障市民的正常出行。
遇極端惡劣天氣時(shí)，(如暴雪、路面結冰、能見(jiàn)度小于50米的大霧天、霧霾紅色預警等)道路狀況車(chē)輛無(wú)法通行，向上級申請采取停運或調整班次等措施，并密切監控天氣及道路變化，做好極端惡劣天氣的抗災搶險及恢復生產(chǎn)的各項工作。在確保安全的前提下，恢復車(chē)輛通行，確保公司安全生產(chǎn)運營(yíng)秩序和市民正常出行。
(5)招錄新學(xué)員
為了公交事業(yè)的可持續發(fā)展，公司每年向社會(huì )招錄待業(yè)青年學(xué)習車(chē)輛駕駛技能。新學(xué)員的加入，為公交事業(yè)注入了新能量。
(二)優(yōu)質(zhì)服務(wù)
(1)愛(ài)心送考
我公司作為我縣唯一一家公益性客運企業(yè)，每年組織高考期間對學(xué)生的愛(ài)心送考活動(dòng)。以實(shí)際行動(dòng)提升行業(yè)新形象，以真情實(shí)意成為傳播社會(huì )美德的主力軍，從而全面促進(jìn)我公司整體實(shí)力和服務(wù)質(zhì)量。
(2)科學(xué)合理調度
遇重大節假日，旅游景區、學(xué)校等人流密集區域，調度員根據各線(xiàn)路客流量、路況、運力情況諸多方面考慮，合理安排運行班次， 配合GPS監控系統實(shí)時(shí)監控運行，提高公交密度和運營(yíng)準點(diǎn)率，最大限度縮短市民的侯車(chē)時(shí)間。
(3)嚴抓車(chē)輛衛生
今年為突出公交出行環(huán)境，轉變公交形象，提升市民乘車(chē)舒適度，為乘客打造干凈衛生的乘車(chē)環(huán)境，制定衛生獎勵每人每月700元。
公司由分管生產(chǎn)副經(jīng)理及工會(huì )主席帶領(lǐng)各線(xiàn)路隊長(cháng)和兩名先進(jìn)職工，堅持每天對車(chē)輛衛生進(jìn)行檢查，衛生考核要求：發(fā)車(chē)前，清潔車(chē)廂內地板、座椅、扶手等設施設備上的積塵;途中做好車(chē)內衛生的清理;收車(chē)后對車(chē)廂內外、輪胎、輪轂等部位進(jìn)行全面清潔，確保車(chē)輛環(huán)境衛生無(wú)死角。
公司建立衛生考核工作群，初次考核不達標者，工作群內提醒并警告，之后發(fā)現一次，扣除73元，第二次做同樣處罰，一月內出現三次者，本月衛生獎勵700元將全部扣除。據統計，全年累計衛生不達標者14人。經(jīng)過(guò)一年的考核，車(chē)輛衛生保持了較好的水平，車(chē)廂環(huán)境有了明顯改善，市民對公交車(chē)的車(chē)容車(chē)貌給予了高度好評。
(4)站牌清潔工作
為了進(jìn)一步改善公交站點(diǎn)環(huán)境，提高市民乘車(chē)滿(mǎn)意度，我公司每月定期由專(zhuān)人負責檢查公交沿線(xiàn)站牌、站桿設施的衛生及安全。制定了定期清掃、清理站牌128余個(gè)，全年累計集中清理15次，共計150余人。每次組織10余名職工用抹布、洗潔精等工具對公交站牌上的污垢反復清洗。清潔過(guò)程中發(fā)現有破損，自然腐蝕、字跡不清晰及存在安全隱患的站牌進(jìn)行統計匯總，及時(shí)向縣交通運輸報告更換公交車(chē)候車(chē)亭的申請。公交站牌的集中清理，進(jìn)一步強化了優(yōu)選文明公交，綠色出行的舉措，即服務(wù)于社會(huì )，又服務(wù)于群眾，取得了良好的社會(huì )效益，也樹(shù)立了良好的公交形象。
(5)學(xué)習弟子規
16年底，根據縣交通運輸局安排部署，我公司結合實(shí)際，制定每周定期學(xué)習《弟子規》，經(jīng)過(guò)半年的學(xué)習，職工開(kāi)始背誦并分享自己的心得體會(huì )，大家的學(xué)習態(tài)度有了很大的提高，目前80% 的職工已全部背誦通過(guò)。于國慶中秋兩節期間組織弘揚國學(xué)經(jīng)典演講活動(dòng)。通過(guò)學(xué)習《弟子規》，公司職工的整體素質(zhì)在不斷提高，服務(wù)意識、服務(wù)水平都有了全新的改變。
(6)公交正能量
20**年度洪洞縣總工會(huì )組織在全縣開(kāi)展首屆“槐鄉工匠”選樹(shù)活動(dòng)，我公司駕駛員屈益平、徐愛(ài)云參與此次活動(dòng)，屈益平同志榮獲“槐鄉工匠”提名獎。
今年，公交駕駛員運營(yíng)途中涌現的拾金不昧事件350余件。好人好事及群眾電話(huà)表?yè)P50余起。其中：2路、6路、7路駕駛員愛(ài)老敬老得到市民的好評;駕駛員郭文秀、秦郭鳳認真解答乘客詢(xún)問(wèn)，主動(dòng)攙扶老人，收到乘客表?yè)P信;駕駛員張偉峰，駕駛技術(shù)輕熟，行駛平穩，受到乘客的點(diǎn)贊表?yè)P信;駕駛員李娟娟看到車(chē)內老人行動(dòng)不便且攜帶物品較多，停車(chē)后主動(dòng)幫助老人將物品送下車(chē)，事后收到乘客表?yè)P信;駕駛員范玉杰，靳文強拾金不昧的品德收到乘客贈送錦旗表示感謝。
駕駛員段彬彬行車(chē)途中發(fā)現一名乘客多次將頭伸出窗外的危險行為，及時(shí)勸告并停車(chē)阻止，卻招來(lái)乘客無(wú)理取鬧辱罵毆打并叫人惡意別停公交車(chē)尋釁滋事，在此期間，駕駛員打不還手罵不還口。有一名乘客亢某某見(jiàn)義勇為，采取勸解的方式進(jìn)行調解，乘客卻執意不聽(tīng)勸解，辱罵毆打亢某某。駕駛員段彬彬文明經(jīng)營(yíng)、規范操作，維護了公司的企業(yè)形象。根據公司《員工綜合考核辦法》特獎勵駕駛員段彬彬500元。乘客亢某某見(jiàn)義勇為，弘揚社會(huì )正能量，我公司特贈予亢某某錦旗與現金500元，以表示感謝。
駕駛員燕莎莎發(fā)現乘客逃票并及時(shí)勸告，卻遭到乘客辱罵毆打，期間駕駛員始終沒(méi)有還口。以上行為，他們用誠懇而又克制的工作態(tài)度，踐行“乘客至上”的服務(wù)理念，維護了公交形象。
(三)完善職工信息數據庫
(1)今年，結合公司運營(yíng)、管理、及可持續發(fā)展的特點(diǎn)，從職工角度出發(fā)，人事部完善了職工信息數據庫，統計職工直系親屬信息，(父母，配偶及子女出生年月日)，并設置生日提醒，進(jìn)行生日短信祝福，通過(guò)此項政策，減少了職工生日宴請，減少鋪張浪費的現象。
公司本著(zhù)“關(guān)注教育，關(guān)懷職工、關(guān)愛(ài)子女”的原則，對職工子女參加高考且成績(jì)優(yōu)異者給予一定獎勵;高中公立學(xué)校復讀生，根據職工家庭情況給與一定補助;考取研究生獎勵5000元;考取一本獎勵5000元，二本3000元，三本1000元，此項獎勵辦法有效的激發(fā)了職工工作的積極性，促使職工全心全意的投入公益事業(yè)當中。
(2)建立事故處罰制
公司建立全年行車(chē)事故處罰制，車(chē)隊長(cháng)負責本線(xiàn)路人員安全行車(chē)及安全教育督導工作。以年為周期，對發(fā)生有責事故且事故損失金額達到5000—10000元者，個(gè)人承擔40%，扣除年終安全獎，發(fā)生有責事故累計損失金額達10000元以上者，個(gè)人承擔30%，連續兩年扣除年終安全獎，扣除隊長(cháng)300元，扣除分管副經(jīng)理300元。
對發(fā)生有責服務(wù)投訴者，一次性處罰500元。如群眾投訴到上級主管部門(mén)，造成社會(huì )影響的，一次性處罰1000元。為進(jìn)一步提升公司服務(wù)水平，強化監督機制，每輛公交車(chē)內都設置公眾監督電話(huà)，乘客可對駕駛員的車(chē)輛衛生、運營(yíng)安全、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度等各方面進(jìn)行監督，對群眾舉報的內容，經(jīng)查實(shí)后，給予舉報人300元獎勵，并對舉報人個(gè)人信息給予保密，進(jìn)而保證優(yōu)質(zhì)服務(wù)標準切實(shí)有效地落實(shí)。
(四)治理霧霾 從我做起
當前，我國大氣污染形式嚴峻，尤其臨汾地區近年來(lái)霧霾污染較為嚴重，曾多次發(fā)布霧霾紅色預警信號。我公司為提高經(jīng)營(yíng)理念，遵循可持續發(fā)展方式，倡導市民“優(yōu)選公交、綠色出行”的方式，大力開(kāi)展治理霧霾宣傳教育，提高全民環(huán)保素質(zhì)，把環(huán)境保護言行自覺(jué)轉化為實(shí)際行動(dòng)，從自我做起，從現在做起，從身邊的小事做起，讓節能、環(huán)保、低碳的出行理念入腦入心，逐步改變市民出行方式和生活方式。我公司在公交候車(chē)亭、所有車(chē)輛粘貼防霧霾標語(yǔ)，車(chē)輛電子顯示屏滾動(dòng)播放治理霧霾標語(yǔ);調度中心按照上級發(fā)布的霧霾預警信號，及時(shí)啟動(dòng)霧霾天氣應急預案，加大公交車(chē)輛運營(yíng)密度，縮短間隔時(shí)間，延長(cháng)末班發(fā)車(chē)時(shí)間，全年延長(cháng)運營(yíng)班次28天、共計840趟次。鼓勵更多市民選擇公交出行， 提高霧霾防治工作在市民中的知曉率和參與度。
【公交公司的年終工作總結】相關(guān)文章：
公交公司年終工作總結01-09
公交公司年終工作總結01-09
公交公司年終工作總結范文12-26
公交公司工作總結04-05
公交公司工作總結03-03
公交公司春運工作總結09-24
公交公司調度工作總結12-09
2021公交公司員工年終總結12-08
本年公交公司工作總結范文12-15