供電車(chē)間上半年安全總結范文
一、上半年車(chē)間安全重點(diǎn)工作簡(jiǎn)要回顧：
1、***集中修和電力春檢工作：車(chē)間以確保人身安全為重點(diǎn)，在創(chuàng )建“標準化車(chē)間 精品班組”工作中提出了“立足設備 爭創(chuàng )一流”的指導思想，確立了“點(diǎn)線(xiàn)聯(lián)控 負責到底”的實(shí)施方案, 認真落實(shí)段上關(guān)于20xx年春檢工作安排，詳細制定車(chē)間春檢集中修工作安全措施并組織落實(shí)。大力開(kāi)展設備整治，全面提高設備質(zhì)量，強化現場(chǎng)作業(yè)控制，確保了電力春檢和***集中修期間人身和設備安全。電力春檢期間共處理設備缺陷64條。***集中修期間重點(diǎn)對**站銹蝕嚴重的直吊線(xiàn)和鈄拉線(xiàn)進(jìn)行了更換，對**工區主導電回路進(jìn)行了重點(diǎn)檢查和整治，共發(fā)現處理缺陷50多處，其中較大設備隱患3起，段、車(chē)間分別給與了獎勵。20xx年電力春檢任務(wù)的順利完成和***集中修工作的順利結束，為上半年車(chē)間安全生產(chǎn)打下堅實(shí)的基礎。截止到6月x日，車(chē)間安全生產(chǎn)225天.
2、防洪工作：車(chē)間高度重視防洪工作，采取五項措施確保汛期設備安全。一是認真核查，補充防洪料具。車(chē)間制定20xx年防洪工作安排，詳細制定搶修預案，對防洪重點(diǎn)、關(guān)鍵區段用數碼相機拍照、繪制汽車(chē)搶修線(xiàn)路示意圖等，做到心中有數。并要求車(chē)間、班組指定一名負責人，按照防洪搶險預案，重新核定車(chē)間和班組的防洪料具儲備數量，發(fā)現缺少或損壞立即補充，由車(chē)間領(lǐng)導分工負責，督促專(zhuān)業(yè)人員抓好落實(shí)。二是嚴肅紀律，落實(shí)防洪值班。嚴肅汛期的請、休假紀律，車(chē)間管理人員離開(kāi)工作崗位時(shí)，必須向主任、書(shū)記請假。車(chē)間調度負責每天抽查車(chē)間防洪值班情況，并根據車(chē)間工作情況，協(xié)調車(chē)間值班，確保車(chē)間、班組兩級24小時(shí)防洪值班制度落實(shí)到位。遇有惡劣天氣，車(chē)間迅速啟動(dòng)防洪預警，要求車(chē)間管理人員和工班長(cháng)主動(dòng)到崗、搶修材料上車(chē)，做好事故搶修準備。三是嚴格防范，強化現場(chǎng)控制。嚴格檢查防洪措施落實(shí)情況，緊盯線(xiàn)路重點(diǎn)地段、危樹(shù)、三線(xiàn)跨越等關(guān)鍵環(huán)節，遇下雨天氣，班組和包保干部必須帶領(lǐng)巡檢人員對線(xiàn)路一米不漏地進(jìn)行檢查，加強“雨前、雨中、雨后”巡視，發(fā)現險情及時(shí)整修。防止防洪期間倒桿、斷線(xiàn)事故的發(fā)生。加大危樹(shù)砍伐力度，針對危及安全供電的危樹(shù)，車(chē)間制定了危樹(shù)砍伐推進(jìn)計劃，將班組處理情況與車(chē)間考核掛鉤，不遺余力的處理，消除危樹(shù)隱患。截止到現在，共砍伐危樹(shù)供電124棵，修剪50棵、電力 1259 棵，修剪129 棵，確保了設備安全。四是加強演練，確保應急使用。由安全、技術(shù)主管人員組織對防洪專(zhuān)業(yè)保障人員進(jìn)行防洪搶險知識強化培訓，并以班組為單位組織防洪演練，提高防洪保障隊伍防洪意識及搶險技能，一旦接到搶險命令立即投入搶險，確保汛期安全供電。
3、安全專(zhuān)項活動(dòng)開(kāi)展情況：上半年車(chē)間重點(diǎn)開(kāi)展了“打非治違”“安全大檢查”、“安全月”、“安全風(fēng)險管理”、“安全崗位大排查”活動(dòng), 針對本車(chē)間具體情況，制定細化措施，認真安排落實(shí)，建立活動(dòng)問(wèn)題庫，積極整改確�；顒�(dòng)順利完成。安全專(zhuān)項活動(dòng)較多但萬(wàn)變不離其宗，我們主要抓好切入點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)、結合點(diǎn)、落腳點(diǎn)四點(diǎn)，保證各項活動(dòng)有機結合落到實(shí)效。一是找準切入點(diǎn)。把“安全大檢查”、“安全月”、“安全風(fēng)險管理”、“安全崗位大排查”和當前防洪工作有機結合，作為吸取事故教訓的切入點(diǎn)，分析事故原因教訓，組織干部、職工對車(chē)間上半年安全生產(chǎn)存在的問(wèn)題，再回顧、再分析、再反思，對比事故找出共性問(wèn)題，引發(fā)干部職工思想共鳴，強化全員安全警覺(jué)性。使職工自地投入到各項安全活動(dòng)中去，把該查的問(wèn)題亮出來(lái)，車(chē)間召開(kāi)了12次學(xué)習會(huì ),2次動(dòng)員會(huì ),車(chē)間管理人員按時(shí)集中召開(kāi)了風(fēng)險管理專(zhuān)題分析會(huì )。各班組由包保干部組織召開(kāi)了風(fēng)險管理分析6次,出黑板報6期,制作宣傳橫幅7條,事故案例巡回展覽5次。這些活動(dòng)的開(kāi)展有效地推動(dòng)了安全專(zhuān)項活動(dòng)向縱深發(fā)展。二是明確關(guān)鍵點(diǎn)。把學(xué)習、整改作為落腳點(diǎn)，結合現場(chǎng)作業(yè)風(fēng)險源控制、設備外部環(huán)境惡劣等問(wèn)題，分析原因、制定措施、分類(lèi)建檔、專(zhuān)人負責、及時(shí)消號、追蹤檢查，確保問(wèn)題徹底解決�；顒�(dòng)中我們重點(diǎn)落實(shí)好風(fēng)險源的卡控確保安全。三是抓住結合點(diǎn)。把當前開(kāi)展的防洪防汛、安全專(zhuān)項整治等重點(diǎn)工作與其它工作有機結合起來(lái)，在階段部署上提前規劃防洪防汛、暑期人身安全等季節性安全重點(diǎn)工作，在組織手段上明確干部包保、現場(chǎng)檢查、督察督辦等工作紀律，全方位確保各項活動(dòng)互有融合、各有側重、有序推進(jìn)。四是突出落腳點(diǎn)。把確保安全生產(chǎn)持續穩定作為活動(dòng)的落腳點(diǎn)，對活動(dòng)組織無(wú)序、問(wèn)題整改不力、效果評價(jià)不高、干部作風(fēng)不實(shí)的主管領(lǐng)導和人員，一律進(jìn)行通報批評和責任追究，促使各級管理人員把主要精力、時(shí)間、心思用在安全管理上，促進(jìn)安全的穩步發(fā)展。
二、上半年供電設備故障和跳閘情況及分析
1.上半年責任設備故障跳閘：0件
2.上半年供電設備跳閘情況及分析：
上半年發(fā)生供電設備跳閘7件分別為:。
三、上半年電力專(zhuān)業(yè)設備故障和跳閘情況及分析
1、責任故障：0件
2、設備跳閘：5件
**供電車(chē)間共發(fā)生電力設備跳閘5次，與去年同期相比跳閘次數有所增加。其中：南自閉1件，南貫通2件，饋一2件。
四、上半年兩違情況分析
共發(fā)生43件違章違紀，其中其中A類(lèi)0件，B類(lèi)6件，C類(lèi)37件。段發(fā)現6件，車(chē)間發(fā)現25件，班組發(fā)現12件。
6件B類(lèi)兩違表現為值班脫崗、勞動(dòng)保護制度執行不嚴，這說(shuō)明職工勞動(dòng)紀律松馳，車(chē)間有關(guān)人員及班組包點(diǎn)干部必須加強管理嚴格考核。
五、上半年綜合天窗修情況分析。
上半年各班組認真落實(shí)天窗修的.有關(guān)要求，積極申報天窗計劃，按時(shí)參加天窗協(xié)調會(huì ),上半年管內沒(méi)有發(fā)生施工延點(diǎn)現象。車(chē)間加強對營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的管理檢查,杜絕無(wú)協(xié)議施工和未簽訂協(xié)議的施工配合,對未簽訂施工安全協(xié)議的施工項目堅決予以制止，杜絕了外圍施工造成的設備故障。上半年計劃182/23130分,給點(diǎn)151個(gè)，電調16901分,部令取消：3個(gè)，局令取消20個(gè)、天氣影響10個(gè)、工務(wù)沖突1/120分。天窗利用率100%,上升率97.1%。
六、上半年安全聯(lián)控信息分析
上半年共發(fā)生15件聯(lián)控信息，均為*上異物所致，***工區7件，***工區8件。避免了弓*故障的發(fā)生。
七、上道作業(yè)列車(chē)防護情況分析：
上道作業(yè)次數193次，記錄防護登記簿次數193次，通過(guò)作業(yè)點(diǎn)列車(chē)次數276次，實(shí)際預報列車(chē)次數276次，防護率100％，記點(diǎn)率100％。
八、“一表兩卡三書(shū)”使用情況分析：
�。�1）崗位安全檢查表（胸卡）：193次
�。�2）勞動(dòng)保護檢查卡：193次
�。�3）有毒有害化學(xué)物質(zhì)信息卡：無(wú)
�。�4）三書(shū)：無(wú)
九、道路交通安全、路外、消防安全分析：
上半年道路交通安全、路外、消防安全良好。
七、上半年供電、電力專(zhuān)業(yè)關(guān)鍵性、傾向性問(wèn)題：
1．管內新栽危樹(shù)較多，危及設備安全供電。
2．加強業(yè)務(wù)組作業(yè)的監控力度。
3.春冬季大風(fēng)天氣較多，要做好清理上異物的工作。
4.春季是鳥(niǎo)類(lèi)在支柱上搭窩的季節，要做好預防和清理鳥(niǎo)窩的工作。
進(jìn)入雨季，加強防洪工作；
5.加強營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工配合工作。
6.高溫天氣造成B值小的現象較嚴重車(chē)間及時(shí)進(jìn)行了處理.
7.新職工人身安全問(wèn)題較為嚴重各班組必須引起高度重視.
十、下半年車(chē)間安全工作打算：
1、落實(shí)段、車(chē)間防洪工作各項措施，確保防洪期間設備安全供電。
2、加危樹(shù)的砍伐力度，消除因倒樹(shù)引起的設備故障。
3、加強防洪期間的值班紀律，做好事故搶修準備，同時(shí)結合防洪期間認真組織事故演練，提高事故搶修人員的搶修意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
4、落實(shí)防暑降溫各項措施，確保暑期人身安全。
“安全大檢查”“打非治違”專(zhuān)項活動(dòng)5、繼續落實(shí)“崗位風(fēng)險”的各項措施，使安全年活動(dòng)圓滿(mǎn)結束。
6、秋檢注重重點(diǎn)設備、關(guān)鍵設備缺陷的處理，為設備安全過(guò)冬做好準備.
7、做好防寒工作的前期準備工作，確保防寒期間的人身和設備安全。
**供電車(chē)間
20xx年x月x日
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