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最新車(chē)站員工半年工作總結
XX年以張站提出的尋覓需求、創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)、與時(shí)俱進(jìn)、穩步發(fā)展。為指導思想，明確發(fā)展方向，在發(fā)展中不斷提升自我，上半年的工作已接近尾聲，現將半年以來(lái)的工作總結如下：
作為總站的一名員工，必須在工作中嚴以律己，對工作盡職盡責。在這半年內，不管干室外調度還是室內調度，我都實(shí)事求是的工作，以工作力求仔細為原則，做好本職工作，服從領(lǐng)導安排，認真完成領(lǐng)導交待的每一件工作。
一、能夠把好安全關(guān)做好最基本的報班工作，嚴格查驗車(chē)輛報班手續，始終把安全工作放在首位，嚴格執行車(chē)輛五證兩卡、當班駕駛員酒精檢測以及長(cháng)途車(chē)必須兩名以上駕駛員報班制度，從源頭杜絕事故的發(fā)生。
二、在領(lǐng)導的指導下和同事們的幫助下，對于洽談包車(chē)業(yè)務(wù)自己也掌握了基本的業(yè)務(wù)技能，對于一些短途的包車(chē)業(yè)務(wù)，自己能給算出價(jià)格，并與客戶(hù)洽談簽訂包車(chē)預約書(shū)。
三、在張站提出的決戰五十天時(shí)，我們科室新上了貨架，現在我們三產(chǎn)的銷(xiāo)量還不錯，因為我們針對的人群都是駕乘人員，價(jià)格也很優(yōu)惠，我們科室的摩卡、怪獸等功能性飲料都有了固定客戶(hù)，我們還經(jīng)常拿出幾款產(chǎn)品進(jìn)行促銷(xiāo)、打折，吸引更多的駕乘人員購買(mǎi)。
四、嚴格按工作流程操作，遇到車(chē)輛缺班晚點(diǎn)的情況下能及時(shí)與各相關(guān)崗位聯(lián)系，做好有效溝通。
科室：
我們處長(cháng)處處以身作則對所有員工公平公正，一視同仁，嚴格要求，發(fā)現問(wèn)題當面指出，立即整改，令人信服； 在學(xué)習了張站提出的八個(gè)成語(yǔ)感悟能力素質(zhì)的重要，我們科室都落實(shí)的比較好，首先大家的執行力特別強，在領(lǐng)導下達的任務(wù)我們都會(huì )第一時(shí)間去完成，分配工作，責任到人，我們科室里的工作劃分到個(gè)人，當天的工作當天做完，做到當日事當日畢�？剖业陌�(chē)臺賬，每月的9號、10號幫業(yè)戶(hù)結算單子和貨款，我們實(shí)行了每月一輪崗，讓每個(gè)員工都參與到其中，每個(gè)人都學(xué)習，每個(gè)員工都能獨擋一面。 “清明”、“五一”小長(cháng)假時(shí)大家都能提前做好各項準備工作，客流高峰時(shí)自覺(jué)加班加點(diǎn)，節后也能及時(shí)的總結，找出不足，積累經(jīng)驗，大家也越來(lái)越團結，無(wú)論老員工新學(xué)員都能有困難一起想辦法解決，有收獲時(shí)一起分享成功的喜悅。整個(gè)科室都是年輕員工，團結互助、呈現出積極向上的氛圍。今年的五一小長(cháng)假，連續三天我們都是從早五點(diǎn)到晚六點(diǎn)每個(gè)人都不用領(lǐng)導安排，都是主動(dòng)留下加班而且沒(méi)有一個(gè)人喊累反而都是樂(lè )呵呵的。今年我們打破了以往的觀(guān)念，我們想到讓那些發(fā)末班的固定班車(chē)在不影響自己發(fā)車(chē)的情況下早上早來(lái)加班流水線(xiàn)，比如濱州、萊蕪、東營(yíng)，這樣省去了旅客等待的時(shí)間，也給業(yè)戶(hù)自己增加了許多收入。長(cháng)短途搭配，長(cháng)治配聊城，常州、興華配臨沂等不會(huì )讓一個(gè)車(chē)空著(zhù)一個(gè)座位出站，室內、外調度配合非常默契，能順利的讓旅客出行。我們科室還針對經(jīng)常往車(chē)站轉乘旅客的車(chē)輛，今年我們給車(chē)上免費做了接駁運輸證，方便業(yè)戶(hù)及時(shí)把旅客在我們站轉走。
個(gè)人不足：
1. 業(yè)務(wù)知識不熟練，節假日期間對于流水線(xiàn)末班車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)間不能很好的掌握，旅客咨詢(xún)末班車(chē)時(shí)間時(shí)自己不會(huì )變通。
2. 無(wú)合理化建議，對于科室的文化建設方面沒(méi)有自己的想法和很好的建議，
3.對于一些業(yè)戶(hù)的違規自己還是不能很好的獨自處理，遇事不冷靜，愛(ài)著(zhù)急，溝通能力差，說(shuō)話(huà)太直不會(huì )拐彎。
4.日常工作中不仔細，經(jīng)常會(huì )有報班不簽字或簽字不報班的情況發(fā)。
下半年打算：
1、 業(yè)務(wù)知識欠缺，做為一名調度人員，應該熟練掌握業(yè)務(wù)知識。因對業(yè)務(wù)知識的不熟悉， 也造成在管理業(yè)戶(hù)和處理問(wèn)題上不夠大膽，沒(méi)底氣。2、加強包車(chē)的學(xué)習，如有包車(chē)的能及時(shí)準確的算車(chē)包車(chē)價(jià)格。3、加強室外調度的學(xué)習，學(xué)習節假日派車(chē)，掐車(chē)。4、積極參與科室的各項活動(dòng)，為科室的建設貢獻自己的力量。5、處理問(wèn)題不夠靈活，這些不足都是我下半年工作努力的方向。首先，要加強對自身業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，做到有問(wèn)必答，并且多向身邊的老員工學(xué)習處理問(wèn)題的能力，積累經(jīng)驗，爭取能夠早日獨擋一面。建議；可以多舉行一些小活動(dòng)，加強服務(wù)三科與客運處的溝通，在活躍科室氛圍的同時(shí)，使我們在工作中配合更加默契。
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