五一客運站個(gè)人總結參考

　　緊張而繁忙的五一假期到今天為止算是畫(huà)上了一個(gè)圓滿(mǎn)的句號。在這短短的三天里我們的工作也有著(zhù)不同的變化，經(jīng)過(guò)這三天時(shí)間，讓我有了一個(gè)檢驗自己工作中能力是否合格的機會(huì )。

　　四月三十日那天，總體來(lái)說(shuō)還是算可以的，除了魯西南方向幾乎滿(mǎn)員之外，濟南旅客比平時(shí)多，雖說(shuō)不像平時(shí)來(lái)了就走了，但是半小時(shí)之內都能坐上車(chē)。這一天人不是很多，車(chē)也挺配合的，很及時(shí)的就到了。一天還算是很順利。

　　接下來(lái)是五一當天，這一天真是令人印象深刻，如果我沒(méi)記錯的話(huà)，早上服務(wù)區上人的客車(chē)不超過(guò)十輛車(chē)，因為這天高速路免費造成了私家車(chē)很多，私家車(chē)多了車(chē)禍也避免不了，一上高速路除了堵還是堵，一聽(tīng)說(shuō)這出事故了，一會(huì )就能看見(jiàn)被清障車(chē)拖著(zhù)走的車(chē)，整個(gè)服務(wù)區被私家車(chē)所包圍，雖說(shuō)大部分客車(chē)滿(mǎn)員了，偶爾有不滿(mǎn)員的客車(chē)想進(jìn)服務(wù)區都進(jìn)不來(lái)，在這種情況下，我們不能守自己的候車(chē)區，只能滿(mǎn)服務(wù)區跑�？匆�(jiàn)客車(chē)不管是不是認識與不認識的都上前搭句話(huà)問(wèn)一句。盡力幫助他們早點(diǎn)坐上車(chē)，我們就是這樣把旅客安心送走的，但是仍有很多旅客等的時(shí)間太長(cháng)卻沒(méi)有車(chē)而不愿意等的，我們只好眼睜睜的看著(zhù)旅客走掉而無(wú)能為力，心里很不是滋味，這時(shí)候看到眼前還在堵著(zhù)的私家車(chē)心里是又恨又氣，心想節假日我是不會(huì )出去玩的。

　　五月二號這一天相對來(lái)說(shuō)還是可以的，但是接下來(lái)的三號又是令人頭痛的一天，假期過(guò)后旅客返程，我們高北早上積攢的濟南旅客還是從站內派的高客濟南，第一輛我們上了30個(gè)濟南，第二輛15個(gè)，旅客都是一個(gè)兩個(gè)的走，大部分時(shí)間我們是在指揮私家車(chē)，跑前跑后的找車(chē)。在這樣特殊的節日里，我們的收入忽高忽低，總體還說(shuō)還是比平時(shí)要高。

　　在這短短的三天時(shí)間里，我從身邊同事的.身上學(xué)到很多很多，她們總是臨危不亂即使再混亂的場(chǎng)面也會(huì )保持清醒的頭腦，在她們的幫助下，賣(mài)票、編號，按次序讓旅客乘車(chē)都能順利的進(jìn)行，相對于她們我還是需要多多學(xué)習，但是在給不同的車(chē)上客時(shí)，我還是能靈活機動(dòng)的，對待加班車(chē)、旅游車(chē)、長(cháng)途車(chē)上客該怎樣結賬我這方面還是做的可以的。當然在這期間我也有做的不合適的地方，在同事們的幫助下都及時(shí)的解決了，給我日后留下了寶貴的經(jīng)驗。。

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