軟件工程師的試用期工作總結

　　工程師指具有從事工程系統操作、設計、管理、評估能力的人員。以下是小編收集的軟件工程師的試用期工作總結，歡迎查看！

　　時(shí)光如梭，轉瞬間已進(jìn)入我公司二月有余，首先感謝公司領(lǐng)導對我的信任將新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)重任交給我去做，再次感謝領(lǐng)導和同事對我工作上的`指導。這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司領(lǐng)導及同事門(mén)給予了我足夠的支持、鼓勵和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們堅定的信念和同事們積極樂(lè )觀(guān)的精神。

　　記得初到公司的第一天，領(lǐng)導就將試制了兩年多一直沒(méi)有供貨的產(chǎn)品；流水槽總成交給我，當時(shí)感覺(jué)這是一份很有壓力而富有挑戰的工作。雖然以前從事過(guò)沖壓工藝及管理方面的工作，有一定的經(jīng)驗，但是面對的顧客不一樣，要求也不一樣，現在面對的是大眾公司，各方面要求都要嚴格些。學(xué)習是取得一切進(jìn)步的前提和基礎。在這段時(shí)間里，白天忙于現場(chǎng)配合泰國工程師及工裝科解決流水槽調試及試裝過(guò)程中存在的一些問(wèn)題，晚間回家認真學(xué)習公司各相關(guān)文件、標準，并帶著(zhù)問(wèn)題向同事們互相探討、互相學(xué)習取長(cháng)補短，具體做了如下工作；

　　一、后流水槽總成大眾試裝工作

　　來(lái)公司兩個(gè)月，去大眾公司現場(chǎng)12次。每次試裝顧客都要提出不同的問(wèn)題（大眾倒三班）諸如；后流水槽總成表面波浪、凸凹、劃痕等質(zhì)量問(wèn)題、與尾燈支架匹配間隙問(wèn)題、激光焊接等等試裝存在的缺陷，每次回來(lái)都要配合工裝現場(chǎng)制定解決方案，并跟蹤落實(shí)。然后再同大眾公司產(chǎn)品工程師、現場(chǎng)工程師、車(chē)間管理人員協(xié)調下一輪試裝等事宜。功夫不負有心人，在公司領(lǐng)導及相關(guān)人員的積極努力下，流水槽總成的試裝工作已接近尾聲，下一步就要進(jìn)行 OTS工裝樣件提交了。

　　二、編制各類(lèi)技術(shù)文件幾十種

　　依據新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)程序，編制各類(lèi)技術(shù)文件；如；控制計劃、過(guò)程流程圖、過(guò)程FMEA、作業(yè)指導書(shū)、檢驗指導書(shū)、檢具說(shuō)明、平面布置圖……等等。

　　在與公司同行的互相交流中，發(fā)現我公司有些指導性文件版本中有不完善之處，并及時(shí)依據標準進(jìn)行完善。如；沖壓下料卡中沒(méi)有規定剪切毛刺公差等。

　　三、設計工位器具二種

　　根據流水槽零件形狀不規則，而且是表面件；內表面質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，設計第一、二工序間帶滑輪的轉運車(chē)兩種。

　　四、焊接夾具改造

　　后流水槽總成焊接夾具；流水槽（1K5 809 643/644）與支架（1K5 863 345）點(diǎn)焊時(shí)，支架擺放時(shí)是垂直位置，靠壓彎部定位放不住，零件容易掉落。提建議將夾具適當位置加小磁鐵固定。

　　以上是我來(lái)公司兩個(gè)月來(lái)所做的一些主要工作，還有一些如配合三坐標檢測、檢具檢測、夾具調整等一些零散工作就不一一累述了。

　　工作中雖然又積累了一些經(jīng)驗，相對于自身有了很大進(jìn)步。盡管如此自認為同大眾公司溝通較少，不利于新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)度。 在以后的工作中還需繼續努力，不僅要學(xué)習更好的與人愉快的相處，而且在技術(shù)和項目管理上也要更進(jìn)一步，同時(shí)以積極，熱情，細致對待每一項工作，多角度的提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為企業(yè)創(chuàng )造更多的價(jià)值，讓自己的人生更有意義。

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