寫(xiě)試用期自我評價(jià)的技巧
試用期考核過(guò)后員工是需要對自己的工作自我評價(jià)，那么，試用期考核自我評價(jià)要怎么寫(xiě)呢？下面就和大家分享試用期考核自我評價(jià)范文，希望對你有所幫助。
寫(xiě)自我評價(jià)的技巧
1、語(yǔ)言簡(jiǎn)潔凝練，避免空話(huà)套話(huà)
按照一般簡(jiǎn)歷系統的設置，“自我評價(jià)”最多500個(gè)字，即使你自己制作簡(jiǎn)歷，這一部分也要注意簡(jiǎn)潔，以4―10句為宜，不要超過(guò)500個(gè)字�！盎顫婇_(kāi)朗、外向大方、勤奮努力”，這樣的用詞會(huì )讓你的自我評價(jià)變得格式化、無(wú)個(gè)性，自然也很難打動(dòng)hr，甚至會(huì )讓hr連看“工作經(jīng)歷”的動(dòng)力都沒(méi)有了，直接拋棄你的簡(jiǎn)歷。所以，針對應聘崗位，要用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言提煉出工作經(jīng)歷中最能展現個(gè)人能力的內容，勾起hr進(jìn)一步了解你的欲望。
2、突出個(gè)人優(yōu)勢，強調職業(yè)性
記住一句話(huà)，“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”！很多時(shí)候，不是你沒(méi)有優(yōu)勢，而是你不懂的如何在瑣碎的工作經(jīng)歷中挑選一些來(lái)展示。你覺(jué)得自己在日常工作中是否還有很多比較特別、比較積極的一些素質(zhì)、能力呢？比如說(shuō)：你雖然只是一個(gè)秘書(shū)，但你對公司的業(yè)務(wù)情況非常了解，能更好地理解銷(xiāo)售同事以及領(lǐng)導的業(yè)務(wù)壓力以及業(yè)務(wù)狀況，更好更及時(shí)地幫他們解決問(wèn)題，甚至未雨綢繆做好準備，預防突發(fā)事件的發(fā)生等等。類(lèi)似這些獨特之處都可以在“自我評價(jià)”中涉及，在“工作經(jīng)歷”部分詳述。當hr看到這些描述，腦海里馬上就會(huì )浮現出一個(gè)業(yè)務(wù)能力很強、工作態(tài)度積極、穩妥實(shí)干的專(zhuān)業(yè)秘書(shū)形象。
3、針對不同崗，適當調整“自我評價(jià)”
“一紙簡(jiǎn)歷通天下”的時(shí)代早已過(guò)去，求職者需要針對不同的崗位對自己的簡(jiǎn)歷進(jìn)行包裝，“自我評價(jià)”也不例外。當然，包裝不是作假，而是要求你針對職位要求或公司情況，有所側重，有所強調，更加有針對性。
試用期自我評價(jià)范例
一、學(xué)習目標及完成情況：
因為我在機電檢修工中時(shí)被分到門(mén)梯部，即電梯與屏蔽門(mén)的維修。廣州城市軌道交通培訓學(xué)院給我們的學(xué)習安排是第一個(gè)月在環(huán)控部門(mén)學(xué)習，第二個(gè)月電梯部分學(xué)習，第三個(gè)月屏蔽門(mén)學(xué)習，所以我的三個(gè)月大體目標就依上述安排；在環(huán)控這部分，了解環(huán)控這塊的主要工作內容、模式、及相關(guān)設備檢修、巡檢應掌握的知識和技能，熟練地鐵各站的風(fēng)、水、電的控制、運作過(guò)程及原理，及整個(gè)地鐵的運行、控制方面的了解。在電梯這部分，全面了解電梯檢修、維護應掌握的知識和技能，能夠對基本常見(jiàn)的故障進(jìn)行識別并作出處理，對地鐵中用到的自動(dòng)扶梯、垂直電梯、樓梯升降機的各種品牌，型號都能掌握好其基本知識及工作原理，作用。在屏蔽門(mén)這部分，全面了解并學(xué)會(huì )屏蔽門(mén)檢修應掌握的知識和技能，對其基本的故障能識別并作出處理，熟悉屏蔽門(mén)系統的運行與維修，機械、電子基礎知識掌握好等等。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的崗位培訓，自己的目標已達到部分，對于淺層方面基礎知識差不多掌握透，但深奧點(diǎn)的仍需努力，堅信在接下來(lái)的時(shí)間內將日益完善。
二、工作完成情況及所存在的問(wèn)題：
從培訓開(kāi)始起認認真真、細微細致的學(xué)習了安全規章制度，安全是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，也是我們工作最起碼的要求，所以，把各項安全方面的知識學(xué)好也是至為關(guān)鍵的。在崗位培訓學(xué)習方面，通過(guò)每天上班的跟班巡檢，對整個(gè)機電部的維修有了大體的認識，熟悉了工作內容及模式；環(huán)控部分主要學(xué)習了空調方面的知識，了解其各部件、原理、作用、運行過(guò)程，各部分的控制等，每天的巡檢及簡(jiǎn)單維修，維修前的請點(diǎn)、消點(diǎn)等；知道了各通風(fēng)系統的工作模式及車(chē)站控制室的EMCS系統等。
電梯部分，自己覺(jué)得也是學(xué)的最為認真的了，畢竟自己的崗位是這一塊；經(jīng)過(guò)培訓，對電工及電子驅動(dòng)基礎知識，電子技術(shù)基礎，機械基礎知識，可編程控制器，變頻器，電梯簡(jiǎn)單故障處理有了初步了解，但專(zhuān)業(yè)知識方面的掌握程度還不夠，畢竟好多部分都具有很強的專(zhuān)業(yè)知識，比如PLC方面的，電氣方面的控制電路等等都存在很大的疑點(diǎn)的，所以在接下來(lái)的時(shí)間內，多去獲取相關(guān)方面的理論知識，加強理論學(xué)習，鞏固之前在學(xué)校學(xué)到的，學(xué)習沒(méi)有學(xué)到的，努力做到理論規范化，技能熟練化，將理論與實(shí)踐相結合，并做到理論學(xué)習有計劃，有重點(diǎn)；實(shí)踐操作有措施，有記錄，勤思考，勤學(xué)習，多與同事們、師傅們溝通，虛心請教，為走向工作崗位做好充分準備。
三、崗位適應情況：
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的磨練，培養了我良好的工作作風(fēng)。努力鉆研自己崗位的技能知識，工作現場(chǎng)不畏懼繁瑣，漸漸養成良好的習慣。從剛開(kāi)始的不適應到逐漸適應，并喜歡了這個(gè)崗位的工作，因為它的工作性質(zhì)可以說(shuō)是流動(dòng)性的，每天的工作點(diǎn)都是不同的，所以給人也有一種新鮮感，讓自己每天都保持著(zhù)一顆極其積極的工作心去上班、去追求上進(jìn)；另外在電梯維護與保養這方面，基本全是晚班，在連續性的晚班中，也慢慢的適應了晚上干活，白天休息的這種工作模式，并且已經(jīng)慢慢習慣了，對這種每周五天班，每天八小時(shí)的'工作制度覺(jué)得也非常的適合；而且各位師傅們的耐心教導也更是激發(fā)了我的好學(xué)之心、鉆研之心。
四、學(xué)習中的體會(huì )：
從每天工班里各位師傅們的工作、工會(huì )、培訓中，體會(huì )到了一個(gè)集體團隊精神的重要性，作為一個(gè)團隊中的一員我們應該有的種凝聚力和團結力；我們要樹(shù)立強烈的責任心，高度的責任感和團隊精神。工作中，嚴格遵守公司規章制度，認真履行工作職責，尊敬上級，團結同事，踏實(shí)工作；另外，公司嚴格的規章管理制度，讓我們學(xué)會(huì )了從現在開(kāi)始就要養成良好的工作上班習慣，不拖拉，比如電梯困人搶修，二十分鐘沒(méi)趕到現場(chǎng)的，每超過(guò)二十分鐘扣300塊工資的這些情況等等。同時(shí)，辛苦的基層工作也更加激發(fā)了我努力、奮斗、拼搏的工作心，嚴格要求自己不斷上進(jìn)。
總之，經(jīng)過(guò)在廣州地鐵的培訓，讓我不斷的提升了自己的崗位技能知識水平，對技能方面的操作基本有了較為全面的了解，在接下來(lái)的工作當中，我將加倍努力，繼承和發(fā)揚自己的優(yōu)勢，學(xué)習改進(jìn)不足，挖掘潛能，適應單位、崗位的發(fā)展要求，努力把自己的工作做得更好。
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