乘火車(chē)安全常識

　　生命只有一次，不要忽略自己身邊的安全隱患，做到安全無(wú)小事。讓那些安全事故不再靠近大家！下面和小編一起來(lái)看乘火車(chē)安全常識，希望有所幫助！

　　一、變更座別、鋪別

　　旅客要求變更座別、鋪別時(shí)，由票價(jià)高的變更為票價(jià)低的不辦理。由票價(jià)低的變更為票價(jià)高的，應換發(fā)代用票，補收變更區間的票價(jià)差額，核收手續費。不足起碼里程時(shí)，按起碼里程計算。持用軟座票要求改用硬臥時(shí)，換發(fā)代用票，列車(chē)長(cháng)應補收變更區間的票價(jià)差額（產(chǎn)生退款時(shí)不退還），核收手續費。因鐵路責任，使旅客變更座別、鋪別時(shí)，所發(fā)生的票價(jià)差額，應補收的不補收；應退款時(shí)，由列車(chē)長(cháng)編制客運記錄，到站退還變更區間票價(jià)差額，已乘區間不足起碼里程時(shí)，退還全部票價(jià)差額。未乘區間不足起碼里程時(shí)，按起碼里程算。均不收退票費。

　　二、變更徑路

　　旅客在中途站或列車(chē)內，可要求變更一次徑路，但變徑時(shí)應在分歧站以前提出聲明，并在客票有效期間內，能到達到站時(shí)方可辦理。辦理時(shí)收回原票，換發(fā)代用票，補收或退還從分歧站起算的新舊徑路里程差額的票價(jià)。

　　不足起碼里程時(shí)，只補收不退還，并核收手續費。退還票價(jià)時(shí)注明"由到站退款"。持加快票的旅客，變徑后新徑路沒(méi)有加快或乘坐低等級列車(chē)時(shí)，不退還加快票價(jià)差額。變徑后的客票有效期間，從辦理站起按新里程、重新計算。

　　三、越站乘車(chē)

　　旅客在原票到站前要求越站乘車(chē)時(shí)，在本列車(chē)有能力的條件下給予辦理。核收越站區間的票價(jià)和手續費。但最遠不能超過(guò)本列車(chē)的終到站。

　　四、旅客列車(chē)為什么會(huì )晚點(diǎn)

　　旅客列車(chē)，除保證旅客途中安全外，還應當保證正點(diǎn)運行，這也是鐵路部門(mén)和旅客的一致愿望。旅客列車(chē)是按照編制好的運行圖運行的，一般情況下，旅客列車(chē)保持著(zhù)較高的正點(diǎn)率。但以下的原因會(huì )導致列車(chē)晚點(diǎn)：氣候不良。如暴風(fēng)雨、大霧、風(fēng)雪等天氣，視線(xiàn)不良，司機看不清信號，會(huì )造成晚點(diǎn)。鐵路線(xiàn)路施工，列車(chē)慢行，造成晚點(diǎn)�？蛙�(chē)機車(chē)操縱欠佳，未嚴格按規定的運轉時(shí)分運行，造成列車(chē)晚點(diǎn)。

　　列車(chē)嚴重超員，旅客上下人多，原規定的到站停車(chē)時(shí)間不夠，列車(chē)不能正點(diǎn)開(kāi)出，造成列車(chē)晚點(diǎn)。車(chē)站能力不足、臨時(shí)停電或設備故障等造成列車(chē)晚點(diǎn)。列車(chē)晚點(diǎn)會(huì )給旅客帶來(lái)許多不便，也有損鐵路聲譽(yù)，有關(guān)部門(mén)正在采取各種措施盡力減少這種現象。

　　五、客車(chē)車(chē)廂的順序號是怎樣排列的

　　旅客進(jìn)站上車(chē)時(shí)，大多都隨身攜帶一些物品行李，甚或扶老攜幼，因此都希望盡快找到自己的車(chē)廂，少走冤枉路。為此，了解旅客列車(chē)車(chē)輛順序號的規律是十分必要的。旅客列車(chē)車(chē)廂的`順序號有兩種排列形式。

　　第一種，由北京和上海站始發(fā)的各次特快、直快列車(chē)，車(chē)廂的順序號為小號在前，大號在后。返回北京和上海時(shí)，車(chē)廂的順序號為大號在前，小號在后。北京和上海之間的旅客列車(chē)，以北京站規定的順序為準。比如，您買(mǎi)的是由北京至廣州的小號車(chē)票，那么您所在的車(chē)廂一定在列車(chē)的前部，返回北京時(shí)，小號車(chē)廂在列車(chē)后部。但要注意，有的列車(chē)在中途站停車(chē)時(shí)，要變換方向，這時(shí)大小號車(chē)廂的順序要有變化。例如，上海至廣州的列車(chē)在株洲站轉向，所以在上海和廣州的始發(fā)列車(chē)車(chē)廂順序號都是小號在前。

　　第二種，非上海和北京站始發(fā)的旅客列車(chē)車(chē)廂順序，是以擔當乘務(wù)鐵路局的始發(fā)站方向為準，小號在前，大號在后。例如，鄭州至烏魯木齊的171/172次列車(chē)，都是由鄭州鐵路局擔當乘務(wù)。所以在鄭州發(fā)車(chē)時(shí)，列車(chē)前部為小號，后部為大號，由烏魯木齊返回時(shí)，則大號在前，小號在后。

　　六、硬座車(chē)廂那些座位靠窗

　　靠車(chē)窗的座位有許多優(yōu)點(diǎn)，比方說(shuō)，便于觀(guān)賞沿途風(fēng)光，以慰旅行的寂寞；面前的小桌既可放器具食品，又便于伏案小憩。所以多數旅客喜歡靠車(chē)窗的座位。那么，那些號數的座位是靠車(chē)窗的呢？我國目前較為普遍使用的是22型和23型客車(chē)，他們分別在車(chē)門(mén)附近印有YZ22和YZ23的字樣。這兩種型號的車(chē)廂內靠車(chē)窗的座位號是不同的。22型車(chē)廂靠車(chē)窗的座位號的尾數逢4、5、9、0，23型車(chē)廂靠車(chē)窗的座位號的尾數逢2、3、7、8。此外，設有辦公席的這兩種車(chē)廂內的排號不遵從上述規律。

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