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汽車(chē)維修企業(yè)管理制度編集
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是指在特定社會(huì )范圍內統一的、調節人與人之間社會(huì )關(guān)系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì )認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實(shí)施機制三個(gè)部分構成。到底應如何擬定制度呢？以下是小編精心整理的汽車(chē)維修企業(yè)管理制度編集，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
汽車(chē)維修企業(yè)管理制度編集1
一、質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度
質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度范例
1、依照國家規定，對竣工出廠(chǎng)的車(chē)輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。
2、質(zhì)量保證期按以下規定執行：
a、汽車(chē)和危險貨物運輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日；二級維護質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20xx公里或者10日。
b、摩托車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛7000公里或者80日；維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為摩托車(chē)行駛800公里或者10日。
c、其他機動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日；維護、小修及專(zhuān)項修理質(zhì)量保證期為機動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。
以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。質(zhì)量保證期從車(chē)輛竣工出廠(chǎng)或簽發(fā)竣工出廠(chǎng)合格證之日起開(kāi)始計算。
d、質(zhì)量保證期內，因維修質(zhì)量原因造成機動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用進(jìn)廠(chǎng)返修的車(chē)輛，免返修工料費。
e、在質(zhì)量保證期內，機動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，負責聯(lián)系其他機動(dòng)車(chē)維修業(yè)戶(hù)，并承擔相應修理費用。
3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車(chē)輛竣工出廠(chǎng)后，托修方嚴格執行駕駛操作規程和車(chē)輛走合期規定，合理使用、正常維護的情況下出現的質(zhì)量問(wèn)題。
二、維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度
維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理制度范例一
三、維修企業(yè)環(huán)境保護制度
維修企業(yè)環(huán)境保護制度范例
1、認真貫徹執行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規、規章及標準。
2、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設施。
3、定期進(jìn)行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和環(huán)境保護制度。
4、嚴格執行汽車(chē)排放標準，全面實(shí)施在用車(chē)輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車(chē)輛的排放污染，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。
5、嚴格執行車(chē)輛噪聲抑制技術(shù)標準，確保修竣車(chē)輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過(guò)程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。
6、車(chē)輛竣工出廠(chǎng)前，要嚴格檢查車(chē)輛尾氣排放和噪聲指標，對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的，不得出廠(chǎng)。
四、車(chē)輛維修檔案管理制度
車(chē)輛維修檔案管理范例
1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣(mài)檔案，檔案資料如有損壞應及時(shí)修補。
3、根據檔案的內容、性質(zhì)和時(shí)間等待征，對檔案進(jìn)行分類(lèi)整理、存放、歸檔，并按內容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時(shí)備份。
4、各班組負責人要對本部門(mén)使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現場(chǎng)不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規定處理。
6、維修車(chē)輛實(shí)行一車(chē)一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車(chē)輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠(chǎng)合格證副頁(yè)、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規定手續，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。
五、維修企業(yè)人員培訓制度
維修企業(yè)人員培訓制度范例
1、企業(yè)員工的培訓工作由主要領(lǐng)導負責，廠(chǎng)（公司）工會(huì )或其它職能部門(mén)（人員）負責具體措施落實(shí)。
2、企業(yè)每次組織一次集中政治學(xué)習，及時(shí)向員工貫徹落實(shí)黨和國家的方針、政策以及相關(guān)規定。
3、企業(yè)的相關(guān)部門(mén)（人員）應結合生產(chǎn)情況，適時(shí)開(kāi)展技術(shù)學(xué)習和技術(shù)練兵活動(dòng)，使員工不斷汲取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。
4、充分利用企業(yè)內部設施，開(kāi)展多種形式的學(xué)習活動(dòng)，營(yíng)造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個(gè)個(gè)爭當生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。
5、鼓勵職工開(kāi)展自學(xué)、互幫互學(xué)活動(dòng)，對學(xué)有成就的視情作適當獎勵。
6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應組織人員參加專(zhuān)業(yè)培訓和考核，在取得相應資格證書(shū)后，方可安排上崗工作。
六、維修設備管理制度
維修企業(yè)設備管理制度范例
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專(zhuān)人負責保養。
3、操作工要養成自覺(jué)愛(ài)護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經(jīng)常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進(jìn)行嚴肅的批評教育，由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術(shù)狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。
7、設備保養人應嚴格按照常規維修設備檢查保養周期進(jìn)行保養，做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主，本單位操作人員配合，設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時(shí)停機，使用部門(mén)應立即通知設備管理員或單位領(lǐng)導，請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時(shí)，操作人員應積極協(xié)助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久，部件嚴重損壞，又無(wú)法修復和沒(méi)有改造價(jià)值的，可辦理報廢手續報請經(jīng)理批準。
11、對設備的檢查、保養、修理應做好所有記錄，由設備員歸檔，以便檢查。
七、維修企業(yè)配件管理制度
維修企業(yè)配件管理制度范例
1、自覺(jué)遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時(shí)做好供方的選擇、評審工作。根據生產(chǎn)需要及時(shí)編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進(jìn)庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實(shí)物三符合。
5、材料應分類(lèi)、分規格堆放，保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來(lái)的備料單準備材料及零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠(chǎng)時(shí)交還車(chē)主。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應執行先進(jìn)先出的規定，嚴格執行價(jià)格制度，不得隨便加價(jià)。
10、倉庫每個(gè)月進(jìn)行一次清倉盤(pán)點(diǎn)，消除差錯，壓縮庫存
八、維修企業(yè)出廠(chǎng)合格證管理制度
維修企業(yè)出廠(chǎng)合格證管理制度范例
1、凡進(jìn)廠(chǎng)進(jìn)行二級維護以上級別維修（含總成）的車(chē)輛，竣工出廠(chǎng)均需發(fā)放合格證。
2、車(chē)輛維護竣工合格證由廠(chǎng)總檢驗員簽發(fā)。
3、總檢驗員應認真核對承修車(chē)輛的維修、檢驗（測）記錄，并進(jìn)行最終檢驗，確認車(chē)輛維修項目符合技術(shù)標準后，方可簽發(fā)合格證。
4、合格證上應注明承修車(chē)輛進(jìn)、出廠(chǎng)時(shí)間、車(chē)號、發(fā)動(dòng)機號、車(chē)架號等相關(guān)信息。
5、合格證必須按順序號簽發(fā)，經(jīng)加蓋單位印章并由簽發(fā)人簽字后方為有效，存根歸入維修檔案。
6、不得對未經(jīng)維修的車(chē)輛或外單位維修車(chē)輛簽發(fā)虛假合格證。
九、維修企業(yè)進(jìn)廠(chǎng)檢驗制度
維修企業(yè)進(jìn)廠(chǎng)檢驗制度范例
1、車(chē)輛送修時(shí)，應具有保修內容及相關(guān)技術(shù)檔案資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員負責對送修車(chē)輛進(jìn)行預檢，按規范填寫(xiě)《車(chē)輛維修檢驗單》。
3、車(chē)輛預檢時(shí)，根據駕駛員的反映及該技術(shù)檔案和維修檔案，通過(guò)檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內容，并告知托修方。
4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續。隨車(chē)使用的工具和備用品，不屬于汽車(chē)附件范圍的應由托修方自行保管。
5、調度人員將維修作業(yè)單下派車(chē)間，車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)車(chē)間。
十、維修企業(yè)過(guò)程檢驗制度
維修企業(yè)過(guò)程檢驗制度范例
1、過(guò)程檢驗實(shí)行自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗相結合的“三檢“制度。
2、檢驗內容為汽車(chē)或總成解體、清洗過(guò)程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進(jìn)入下一道工序。
5、對于影響安全行車(chē)的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時(shí)通知前臺，并協(xié)助前臺向車(chē)主做好解釋工作。
6、對于新購總成件，必須依據標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車(chē)輛。
十一、維修企業(yè)竣工檢驗制度
維修企業(yè)竣工檢驗制度范例
1、汽車(chē)維修竣工檢驗由專(zhuān)職檢驗人員負責實(shí)施。
2、汽車(chē)維修竣工檢驗內容為整車(chē)檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車(chē)輛驗收。
3、修竣車(chē)輛竣工檢驗嚴格依據《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/T18565-20xx）要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車(chē)外觀(guān)和底盤(pán)檢查，檢查合格后進(jìn)行路試，對于路試中所發(fā)生的不正�，F象，要認真復查。路試合格后重新進(jìn)行底盤(pán)檢查，確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開(kāi)具出廠(chǎng)合格證。
4、對于進(jìn)行二級維護及以上維修作業(yè)的車(chē)輛，除上述檢驗內容外，還必須經(jīng)計量認證的汽車(chē)綜合性能檢測站檢測合格。
5、嚴禁為檢驗不合格的車(chē)輛開(kāi)具竣工出廠(chǎng)合格證。
6、竣工檢驗合格的車(chē)輛實(shí)行規定的質(zhì)量保證期制度。
十二、機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)承諾
機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)承諾范例
1、為用戶(hù)提供全面優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為服務(wù)口號，全心全意忠誠為用戶(hù)服務(wù)，并認真執行上級對機動(dòng)車(chē)維修管理的各項規定，價(jià)廉質(zhì)優(yōu)。
2、對用戶(hù)維修的車(chē)輛，認真檢查并做好項目記錄，聽(tīng)取用戶(hù)提出故障問(wèn)題，填寫(xiě)好維修項目，作出估價(jià)單，用戶(hù)簽名認可。
3、在維修過(guò)程中，發(fā)現須增加維修項目，及時(shí)與用戶(hù)聯(lián)系，說(shuō)明情況，取得用戶(hù)的答復再施工，對用戶(hù)有不明之處給予熱情耐心解釋。
4、對維修的車(chē)輛，保證質(zhì)量、按期交貨，樹(shù)立急用戶(hù)所急，實(shí)施24小時(shí)服務(wù)，為用戶(hù)排優(yōu)解難，配備有出外救濟和拯救車(chē)輛的人員。
5、對出廠(chǎng)維修車(chē)輛實(shí)行跟蹤服務(wù)，按國家規定的質(zhì)量保證期，按項目保質(zhì)期保修。
6、對需要購件進(jìn)行維修的車(chē)輛，保證能主動(dòng)向車(chē)主就價(jià)格、配件廠(chǎng)產(chǎn)地、質(zhì)量等作詳細解答，征得車(chē)主意見(jiàn)再作處理。
十三、機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范
機動(dòng)車(chē)維修服務(wù)規范范例
一、禮貌周到
服務(wù)公開(kāi)
1、接待員應身穿統一、整潔的工作服，佩戴工作胸牌，用語(yǔ)文明、迎送有禮。
2、耐心聽(tīng)取客戶(hù)訴求，實(shí)事求是與客戶(hù)溝通，尊重客戶(hù)的知情權。
3、為客戶(hù)提供全程服務(wù)，接待員要為客戶(hù)聯(lián)系各部門(mén)、人員辦理業(yè)務(wù)手續。
4、公開(kāi)有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時(shí)收費表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。
5、公開(kāi)投訴電話(huà)，設置意見(jiàn)薄、投訴箱，對客戶(hù)的意見(jiàn)、投訴要有答復。
二、環(huán)境整潔
管理有序
1、廠(chǎng)區環(huán)境保持清潔，廠(chǎng)房明亮、通風(fēng)，各區域、崗位有標識。
2、各類(lèi)物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時(shí)清理。
3、廠(chǎng)區應設有用于客戶(hù)接待、休息的場(chǎng)所。
4、接車(chē)、生產(chǎn)、交車(chē)、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規范化、制度化。
5、實(shí)行定人定崗定責，落實(shí)崗位責任制度和崗位責任追究制度。
三、明碼標價(jià)
收費合理
1、企業(yè)應編制維修工時(shí)定額表、工時(shí)費用明細表。
2、確定維修項目時(shí)，要以檢測診斷結果為依據。
3、維修配件、材料要有進(jìn)出臺帳記錄，進(jìn)貨票據要妥善保存。
4、維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。
5、維修費用結算后，將工時(shí)、材料明細單交客戶(hù)，維修收費要使用合法收費憑證。
四、信守合同
保證質(zhì)量
1、承修車(chē)輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質(zhì)量保證期和雙方責任。
2、保證兌現對客戶(hù)的承諾，為客戶(hù)排憂(yōu)解難。
3、維修人員要持證上崗，嚴格執行維修質(zhì)量三級檢驗制度，保存檢驗數據。
4、對維修配件、材料的質(zhì)量負責，不使用假冒、偽劣配件、材料。
5、質(zhì)量保證期內的車(chē)輛返修率應低于5％，機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者要主動(dòng)對出現的質(zhì)量問(wèn)題負責。
十四、返修車(chē)輛的處理規定
返修車(chē)輛的處理規定范例
1．凡返修車(chē)輛，有檢驗技術(shù)人員負責鑒定，派工。
2．屬材料配件質(zhì)量問(wèn)題造成的返工，承修人負責拆裝，材料供應部門(mén)承擔全部材料費用。
3．屬加工件的質(zhì)量問(wèn)題造成的返工，承修人員負責拆裝，加工人員承擔全部材料費用，并對過(guò)程檢驗人員進(jìn)行相應的處罰。
4．屬裝配質(zhì)量問(wèn)題造成的返工，承修人員負責拆裝，并承擔返修材料費用，過(guò)程檢驗人員及出入庫技術(shù)檢驗人員都要進(jìn)行相應的處罰。
5．因質(zhì)量檢驗人員漏檢造成的返工，應加重對檢驗人員的處罰。
6．凡安全部件及重大的責任返工，負責技術(shù)工作的領(lǐng)導也應進(jìn)行相應的處罰。
十五、機動(dòng)車(chē)維修接車(chē)管理制度
機動(dòng)車(chē)維修接車(chē)管理制度范例
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適，業(yè)務(wù)接待設施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應具備助工或高級技工以上職稱(chēng)，有機動(dòng)車(chē)維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗；能熟練使用檢測設備分析診斷故障；具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺(jué)服務(wù)意識。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶(hù)了解車(chē)輛故障情況和以往的維修情況，并做好記錄；要與客戶(hù)一起在現場(chǎng)核實(shí)行駛證、發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼；要對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會(huì )診才能確認故障時(shí)，應告知客戶(hù)有關(guān)會(huì )診規定，征得客戶(hù)同意后，再組織會(huì )診。會(huì )診后，必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務(wù)接待員應向客戶(hù)詳細說(shuō)明車(chē)輛技術(shù)狀況、故障診斷意見(jiàn)、建議維修項目、作業(yè)內容、配件價(jià)格、維修時(shí)間和維修費用，并做好接車(chē)記錄。
6、客戶(hù)同意委托維修時(shí)，雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫(xiě)交接車(chē)清單，記錄車(chē)輛裝備情況，對車(chē)輛狀態(tài)（包括發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼）予以確認。交接車(chē)時(shí)，客戶(hù)在交接車(chē)清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶(hù)自己帶來(lái)的.，要填寫(xiě)《客戶(hù)自帶配件登記表》，并對自帶配件的質(zhì)量責任作出約定。
9、會(huì )診出具診斷報告后，客戶(hù)不委托修車(chē)時(shí)，可向客戶(hù)收取適當的診斷費用，并將診斷報告交客戶(hù)。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車(chē)記錄、維修合同或托修單、交接車(chē)清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
十六、機動(dòng)車(chē)維修竣工交車(chē)管理制度
機動(dòng)車(chē)維修竣工交車(chē)管理制度范例
1、維修竣工后，應對機動(dòng)車(chē)內外進(jìn)行清理，并停放到竣工交車(chē)位置。
2、維修竣工及結算出維修費用后，及時(shí)通知客戶(hù)，商定交車(chē)時(shí)間。
3、業(yè)務(wù)接待員陪同客戶(hù)驗車(chē)時(shí)，應對機動(dòng)車(chē)的維修質(zhì)量、技術(shù)狀況、外觀(guān)、內飾、附件、裝備以及發(fā)動(dòng)機號碼、車(chē)架號碼予以確認�？蛻�(hù)認可后，應在交接車(chē)清單上簽收。
4、業(yè)務(wù)接待員和結算員應對客戶(hù)提出的異議做出解釋?zhuān)瑓f(xié)商解決，并及時(shí)向主管領(lǐng)導反映。協(xié)商不成時(shí)，可向行業(yè)主管部門(mén)申請調解。
5、竣工車(chē)輛離廠(chǎng)時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應將竣工檢驗單、出廠(chǎng)合格證、工時(shí)費用清單、配件材料明細表、維修發(fā)票以及從該車(chē)換下的舊零件交還給客戶(hù)。
6、建立竣工出廠(chǎng)車(chē)輛的維修資料檔案和結算檔案，做好跟蹤服務(wù)。
十七、機動(dòng)車(chē)維修救援工作制度
機動(dòng)車(chē)維修救援工作制度范例
1、自覺(jué)遵守國家有關(guān)機動(dòng)車(chē)維修管理的方針政策和法律法規，認真執行機動(dòng)車(chē)維修救援網(wǎng)絡(luò )運作方案。
2、適應市場(chǎng)經(jīng)濟，轉換經(jīng)營(yíng)機制，實(shí)行24小時(shí)晝夜維修服務(wù)。
3、建立機動(dòng)車(chē)維修救援責任制，配備救援設施，落實(shí)救援人員，服從調度指揮。做到有求必應，有應必救，不拒絕施救，不延誤施救期限。
4、嚴格執行機動(dòng)車(chē)維修技術(shù)標準和工藝規范，建立救援車(chē)輛維修技術(shù)資料和臺帳，保證機動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量。不高報低做，不使用假冒偽劣配件。
5、嚴格執行機動(dòng)車(chē)維修收費標準，合理收費。不弄虛作假、巧立項目、多收亂收維修費用。
6、熱情服務(wù)，積極主動(dòng)地為故障車(chē)輛駕乘人員排憂(yōu)解難，幫助駕乘人員安排食宿和人員、物資的換乘、駁載。不刁難車(chē)主、不拖延工時(shí)。
7、自覺(jué)接受道路運輸管理機構的監督管理和社會(huì )各界的監督評議。
十八、機動(dòng)車(chē)維修現場(chǎng)生產(chǎn)管理制度
機動(dòng)車(chē)維修現場(chǎng)生產(chǎn)管理制度范例
1、廠(chǎng)區整潔、布局合理，應設有總成修理間、工具庫房、配件庫房和廢舊件存放庫房，制度要齊全，并統一格式上墻張貼。廠(chǎng)房各工位明顯處張貼該崗位安全操作規程，在特殊區域（如發(fā)電房、油料房等）、特殊工位、特殊設備要于醒目處張貼禁止事項。
2、設備、工具配備合理、齊全，性能良好，實(shí)行定置管理。
3、維修人員著(zhù)裝整齊、清潔，佩戴工作牌，持證上崗。
4、修理過(guò)程中實(shí)行“三不落地”（工具不落地、配件不落地、油污不落地），保持工作場(chǎng)地的清潔。
5、維修過(guò)程的每道工序都要檢驗，并在過(guò)程檢驗單上記錄，合格才可放行。
6、必須追加維修項目時(shí),須由技術(shù)負責人確認，并征得客戶(hù)同意后,方能增加費用開(kāi)始施工,并同時(shí)要追加工作單或在原工作單上補項。
7、在維修過(guò)程中，需要更換配件而維修合同又未約定時(shí)，須由技術(shù)負責人確認，并征得客戶(hù)同意后，方可更換。
8、更換配件時(shí)，應以舊件換取庫房的新件，同時(shí)舊件應交庫房保存，維修工不得私自保存。維修工位不得存放在修車(chē)輛配件以外的其他配件。
9、維修過(guò)程中拆下待裝的配件和領(lǐng)用待裝的配件要妥善保管，防止配件串換或丟失，做到原件裝回原車(chē)。
10、客戶(hù)自己帶來(lái)的配件存放于配件庫房，由維修工領(lǐng)用。
11、需要用比較法判斷配件性能時(shí)，應使用合格的標準配件，不得借用其他車(chē)輛的配件用作實(shí)驗，用于比較試驗的標準配件要集中保管。
12、所有維修工序結束后，必須進(jìn)行維修質(zhì)量竣工檢驗，檢驗員檢驗合格，簽名后方可通知客戶(hù)接車(chē)。
13、需要延期交車(chē)時(shí)，業(yè)務(wù)接待員應提前通知客戶(hù)并做好解釋,小修車(chē)至少提前一小時(shí),大修車(chē)至少提前一天。
十九、技術(shù)檔案管理規定
技術(shù)檔案管理規定范例
1、技術(shù)檔案，指本企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所用的一切重要圖片、圖紙、光碟、圖書(shū)、報表、技術(shù)資料、有關(guān)設備、技術(shù)的文字說(shuō)明等技術(shù)文件，整理后歸并文件檔案。
2、本廠(chǎng)設置技術(shù)檔案有：維修汽車(chē)技術(shù)質(zhì)量檔案，車(chē)間、辦公室基建檔案、技術(shù)標準、規程、工藝文件、統計報表等生產(chǎn)技術(shù)檔案、設備檔案和科研產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檔案。
3、本廠(chǎng)技術(shù)檔案室由技術(shù)部門(mén)負責建立、保管、運用或提供使用。保管工作由技術(shù)部指定專(zhuān)人負責。
4、每當檔案資料進(jìn)入本企業(yè)、技術(shù)部應在一周內建立檔案。建檔時(shí)要分類(lèi)編號，登記立卷歸檔，并進(jìn)行必要的整理編制卡片，以利查閱。
5、技術(shù)檔案不外借。內部技術(shù)人中辦理借閱手續后，可以借閱，但屬秘密的資料不得外借，不得隨便復印。技術(shù)檔案閱后要及時(shí)歸還并辦理歸還手續。
6、技術(shù)部定期對技術(shù)檔案進(jìn)行鑒定，確定保管年限，及時(shí)毀銷(xiāo)失去使用價(jià)值的檔案。
二十、汽車(chē)進(jìn)出廠(chǎng)登記制度
汽車(chē)進(jìn)出廠(chǎng)登記制度范例
1、車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)送修時(shí)，客戶(hù)應描述故障現象，提供技術(shù)檔案和行駛證等有關(guān)資料。
2、業(yè)務(wù)接待人員和檢驗人員應認真聽(tīng)取客戶(hù)陳述，了解車(chē)輛技術(shù)狀況。
3、車(chē)輛進(jìn)入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過(guò)檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進(jìn)行預核算，然后與客戶(hù)簽訂維修合同。
4、車(chē)輛進(jìn)入待修區，等待維修。
5、汽車(chē)維修竣工檢驗合格后，根據工時(shí)、材料結算清單結清費用，向車(chē)輛托修方提供結算憑證和竣工出廠(chǎng)合格證。
6、建立維修車(chē)輛檔案。
二十一、維修企業(yè)試車(chē)管理制度
維修企業(yè)試車(chē)管理制度范例
1、車(chē)輛經(jīng)總裝檢驗符合質(zhì)量要求，才能移交調試，否則試車(chē)人員可拒絕路試。
2、試車(chē)人員須持有駕駛執照和試車(chē)員證，并嚴格執行交通法規。路試前，調試人員應按規定的檢驗內容進(jìn)行逐項檢查，確保試車(chē)安全。
3、路試中，應按規定的路線(xiàn)行駛，并懸掛試車(chē)牌照，主修人員須隨同試車(chē)，以便及時(shí)排除故障。
4、試車(chē)須按規定的路程（一般不少于5Km），并按維修技術(shù)標準要求，判斷和衡量發(fā)動(dòng)機及底盤(pán)的工作狀況。
5、試車(chē)后，要調整、排除所有在路試中發(fā)現的故障和缺陷，直至合格后方可交車(chē)出廠(chǎng)。
6、嚴格實(shí)施試車(chē)作業(yè)，確保試車(chē)安全和檢驗質(zhì)量，認真填寫(xiě)路試記錄。
二十二、外購與外協(xié)配件驗收制度
外購與外協(xié)配件驗收制度范例
1、外購配件入庫前，須由專(zhuān)人進(jìn)行相應質(zhì)量檢驗。
2、入庫配件必須有合格證和質(zhì)保書(shū)，禁止“三無(wú)”配件入庫。
3、不符合質(zhì)量要求的配件，應由原采購人員負責退貨。
4、配件檢驗人員應及時(shí)向廠(chǎng)（公司）領(lǐng)導匯報供貨質(zhì)量，以便調整供貨渠道。
5、外協(xié)加工件裝車(chē)前，必須由專(zhuān)職人員進(jìn)行檢驗，對不符合技術(shù)標準的不得裝車(chē)，并由相關(guān)人員責成加工單位返工。
6、外購基礎件、外協(xié)加工件的檢驗資料應歸入車(chē)輛維修檔案。
二十三、維修費用結算制度
維修費用結算制度范例
1、維修費用的結算應當堅持實(shí)事求是的原則，不得弄虛作假。
2、維修費用的結算工作由結算員擔任，不得由其他人員替代。
3、結算員對承修車(chē)輛維修項目和領(lǐng)用配件應詳細審核，并填寫(xiě)清單。對有疑問(wèn)的應當了解清楚后再予結算。
4、維修費用結算按省交通廳、省物價(jià)局制定的統一標準實(shí)施。
5、對維修車(chē)輛使用的配件數量、價(jià)格及購進(jìn)地應詳細分列，分別核算相關(guān)費用。
6、核算人員應不斷加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習，防止產(chǎn)生收費糾紛。對形成的各種結算單證，及時(shí)整理歸檔，以備查驗。
二十四、維修質(zhì)量檢驗制度
維修質(zhì)量檢驗制度范例
1、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗采用自檢、互檢和專(zhuān)職檢驗相結合的方法。
2、企業(yè)總檢驗員全面負責承修車(chē)輛的質(zhì)量檢驗、外購和外協(xié)件的質(zhì)量檢驗工作。
3、各班組設專(zhuān)職檢驗員，對本班組承修車(chē)輛的關(guān)鍵項目進(jìn)行檢驗，并負責其它項目的抽驗工作。
4、業(yè)務(wù)接待員負責承修車(chē)輛的進(jìn)廠(chǎng)檢驗工作。
5、總檢驗員負責對承修車(chē)輛出廠(chǎng)前的最后檢查工作，并對符合竣工標準的車(chē)輛簽發(fā)出廠(chǎng)合格證。
6、承修車(chē)輛未經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格的，不得交與用戶(hù)使用，不得結算維修費用。
7、各級檢驗人員應認真做好檢驗紀錄并及時(shí)整理，交專(zhuān)門(mén)人員歸檔保存。
8、檢驗人員應不斷加強自身學(xué)習，深刻領(lǐng)會(huì )相關(guān)技術(shù)標準，積極采用新工藝、新技術(shù)，并指導生產(chǎn)工人提高操作水平。
二十五、明碼標價(jià)規定
明碼標價(jià)規定范例
1、凡涉及到與客戶(hù)有關(guān)的收費服務(wù)項目及價(jià)格，必須以顯示板或公告形式，設置與張貼在客戶(hù)易于看到位置；
2、必須將經(jīng)過(guò)行管部門(mén)、工商局審批的收費標準公示于客戶(hù)；
3、其內容包括：工時(shí)費、材料費、加價(jià)率及其他服務(wù)費；
4、嚴格執行行業(yè)工商管理部門(mén)制定的價(jià)格體系，不準擅自提價(jià)、降價(jià)；
5、認真執行規定，不得暗箱操作，不得隨意更改公示收費標準；
6、價(jià)格體系如有變動(dòng)須及時(shí)向有關(guān)部門(mén)申報，待批準后方可執行；
7、杜絕欺詐行為，杜絕不正當競爭行為，以誠待客，誠信經(jīng)營(yíng)。
二十六、財務(wù)管理制度
財務(wù)管理制度范例
1、堅決執行政府有關(guān)財務(wù)、會(huì )計的各項法規、政策和制度，依法經(jīng)營(yíng)。
2、財務(wù)管理工作由分管責任人負責組織實(shí)施。
3、嚴格掌握成本開(kāi)支范圍和標準，定期進(jìn)行成本分析，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
4、合理使用流動(dòng)資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運行。
5、建立規范的會(huì )計賬冊，做好各項會(huì )計工作。
6、如實(shí)申報，繳納稅費，定期上報各種報表。
7、嚴格執行費用報銷(xiāo)制度，所有票據須先審核、后報銷(xiāo)。
8、對不符合國家財經(jīng)紀律的單據，不得報銷(xiāo)入賬。
二十七、用戶(hù)投訴受理制度
用戶(hù)投訴受理制度范例
1、用戶(hù)投訴受理工作由廠(chǎng)（公司）分管經(jīng)營(yíng)領(lǐng)導負責，必要時(shí)指定專(zhuān)人承辦。
2、受理人員對客戶(hù)的投訴應耐心聽(tīng)取，詳細記錄，明確答復期限。
3、對客戶(hù)的投訴內容，按下列原則由相關(guān)人員負責處理答復：
�。�1）、對員工服務(wù)質(zhì)量的投訴，由廠(chǎng)（公司）領(lǐng)導或指派專(zhuān)人進(jìn)行調查；
�。�2）、對維修質(zhì)量的投訴，由總檢驗員負責調查；
�。�3）、對收費價(jià)格的投訴，由分管經(jīng)營(yíng)的廠(chǎng)（公司）領(lǐng)導或指派專(zhuān)人進(jìn)行調查；
4、定期或不定期召開(kāi)用戶(hù)座談會(huì )，主動(dòng)征詢(xún)客戶(hù)意見(jiàn)和要求，樹(shù)立企業(yè)良好形象。
5、對重點(diǎn)客戶(hù)開(kāi)展上門(mén)服務(wù)活動(dòng)，主動(dòng)了解出廠(chǎng)車(chē)輛的技術(shù)狀況，不斷提高維修質(zhì)量。
6、按照行業(yè)管理部門(mén)要求，向客戶(hù)公開(kāi)投訴電話(huà)，主動(dòng)接受社會(huì )監督。
二十八、業(yè)務(wù)接待制度
業(yè)務(wù)接待制度范例
1、業(yè)務(wù)接待員應提前15分鐘到崗，做好準備工作。
2、業(yè)務(wù)接待場(chǎng)所應保持整潔，不得擺放雜物。
3、客戶(hù)休息室設施和器具應擺放整齊，保持干凈，本企業(yè)員工不得享用。
4、業(yè)務(wù)接待員上崗應穿著(zhù)企業(yè)統一服飾，并佩戴胸卡。
5、接待用戶(hù)應文明禮貌，主動(dòng)熱情，不使客戶(hù)久等。
6、對客戶(hù)闡述的意見(jiàn)和提出的要求，應認真聽(tīng)取，耐心答復。
7、對承修車(chē)輛應作詳細檢查，并做好記錄，重要物品應妥善處理。
8、報修單、維修合同必須經(jīng)客戶(hù)簽字認可。
9、修竣車(chē)輛應清洗干凈，手續齊全，交車(chē)及時(shí)。
10、承修車(chē)輛的維修檔案應記錄完整，保存完好。
二十九、計量管理制度
計量管理制度范例
1、按生產(chǎn)需要購置的計量器具必須有CMC標志，計量器具的有關(guān)資料、合格證、說(shuō)明書(shū)等應存檔。
2、使用計量器具必須按操作規程進(jìn)行操作，使用時(shí)小心輕放，嚴禁亂擲，并按要求妥善保管。
3、計量器具在使用過(guò)程中發(fā)現故障失準不得私自拆卸，應及時(shí)送交有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。
4、使用計量器具應有檢定合格證，計量器具應按周期送檢，不得超期使用。
5、不能用或多余閑置的計量器具，要及時(shí)封存、報停。
汽車(chē)維修企業(yè)管理制度編集2
第一條：目的
為保證汽車(chē)修理質(zhì)量，嚴格控制車(chē)輛檢驗工作，做到認真負責，服務(wù)到位的工作態(tài)度，現根據國家相關(guān)法律、法規及公司章程的規定，特制定本檢驗管理辦法。
第二條：適用范圍
本管理辦法適用于中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司汽車(chē)修理廠(chǎng)接收的'所有維修車(chē)型車(chē)輛，即混凝土攪拌車(chē)、車(chē)泵、車(chē)載泵、地泵等。
第三條：汽車(chē)維修檢驗
1．進(jìn)廠(chǎng)檢驗
維修車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)后，檢驗員應記錄駕駛員對車(chē)況的反映和報修項目，查閱車(chē)輛技術(shù)檔案，了解車(chē)輛技術(shù)狀況，檢查車(chē)輛整車(chē)裝備情況，然后按照《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結果填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車(chē)輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。
2.過(guò)程檢驗
在維修作業(yè)的全過(guò)程中，都要進(jìn)行過(guò)程檢驗。過(guò)程檢驗實(shí)行維修工自檢、班組內部互檢及廠(chǎng)檢驗員專(zhuān)檢相結合的辦法。過(guò)程檢驗的主要內容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大��；有調整要求的調整數據；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉向、制動(dòng)等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進(jìn)行修復、更換，以確保過(guò)程作業(yè)的質(zhì)量.過(guò)程檢驗的數據由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過(guò)程檢驗簽證的車(chē)輛，廠(chǎng)檢驗員有權拒絕進(jìn)行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專(zhuān)職進(jìn)行。必須嚴格按《汽車(chē)二級維護竣工出廠(chǎng)技術(shù)條件》逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時(shí)進(jìn)行路試�？⒐z驗的結果應逐一填寫(xiě)在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車(chē)輛不得送檢測站檢測，不得出廠(chǎng)。
4.檢驗標準：
�。�1）《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》（GB／T18344－20xx）
�。�2）《營(yíng)運車(chē)輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
�。�3）《車(chē)輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
第四條：解釋權
本管理辦法最終解釋權歸屬中建商品混凝土有限公司設備運輸分公司設備管理部。
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