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駕駛員管理管理制度
在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，很多情況下我們都會(huì )接觸到制度，制度是要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。那么你真正懂得怎么制定制度嗎？以下是小編幫大家整理的駕駛員管理管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
駕駛員管理管理制度1
第一條在辦公室主任的領(lǐng)導下認真做好對鎮領(lǐng)導和各業(yè)務(wù)部門(mén)的駕駛服務(wù)。
第二條提倡敬業(yè)精神,講究職業(yè)道德,端正駕駛作風(fēng)。憑用車(chē)申請單出車(chē),與用車(chē)部門(mén)搞好協(xié)作,未經(jīng)領(lǐng)導批準不得用公車(chē)辦私事。
第三條工作積極主動(dòng),服從分配,同事之間搞好團結互助,有事提前請假,不得無(wú)故缺勤。
第四條愛(ài)護車(chē)輛,保持車(chē)輛清潔。出車(chē)前要堅持三檢四勤制,即做到機油、汽油、剎車(chē)油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠,保證汽車(chē)處于良好狀態(tài)。
第五條每周四上午為鎮政府安全日,在冊駕駛員必須準時(shí)參加安全日活動(dòng),學(xué)習交通安全知識。
第六條交通違章罰款不予報銷(xiāo),對交管部門(mén)下發(fā)交通違章通知書(shū)者,每次扣除住勤費、交通費總額的10%。
第七條發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時(shí),按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的處罰。
1、一般事故(經(jīng)濟損失在xx元以下者)按經(jīng)濟損失的.8%處罰。
2、重大事故(經(jīng)濟損失在xx~5000元者)按經(jīng)濟損失的6%處罰。
3、特大事故(經(jīng)濟損失在5000元以上者)按經(jīng)濟損失的4%處罰。
4、機件責任事故:按經(jīng)濟損失金額10%處罰。
駕駛員管理管理制度2
平遠供電局車(chē)輛、駕駛員管理制度(試行)
第一章總則
第1條：為了加強我局機動(dòng)車(chē)和駕駛員的管理，貫徹車(chē)輛使用、維修、安全管理責任制，提高車(chē)輛使用率，使全局的車(chē)輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿(mǎn)足生產(chǎn)第一線(xiàn)的需要，確保安全供電和行車(chē)安全。結合我局生產(chǎn)部門(mén)比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導，各部門(mén)分級管理”的管理辦法。
第2條：局辦公室為全局車(chē)輛及駕駛員管理部門(mén)。局汽車(chē)班的車(chē)輛及駕駛員由辦公室直接管理調度，局屬各站所、股室的車(chē)輛，駕駛由各單位負責管理調度。
第3條：車(chē)輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機動(dòng)車(chē)駕駛員必須自覺(jué)履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規定以及車(chē)輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車(chē)安全。
第二章車(chē)輛調配、調度
第4條：調配
(一)根據我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時(shí)根據全局生產(chǎn)工作需要，有權調動(dòng)臨時(shí)調配各單位的車(chē)輛。各單位應本著(zhù)全局一盤(pán)棋的精神，無(wú)條件服從。
(二)局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調配使用車(chē)輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導同意并報局辦公室。
(三)局屬各有車(chē)單位應指定專(zhuān)人負責車(chē)輛管理，并按車(chē)輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時(shí)的車(chē)輛檢查和維護保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。
(四)車(chē)輛原則上實(shí)行定人定車(chē)管理，以加強車(chē)輛的保管維護，如需臨時(shí)調配應進(jìn)行詳細的交接手續。
(五)凡車(chē)輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產(chǎn)手續辦理。
第5條：車(chē)輛調度
(一)局屬各有車(chē)單位(含局機關(guān))，編制有汽車(chē)班的均應有專(zhuān)職或兼職汽車(chē)調度員。無(wú)汽車(chē)班車(chē)輛少的單位，由單位負責人指定人負責車(chē)輛管理調度。
(二)局屬各單位的車(chē)輛派出(包括單位領(lǐng)導屬兼職駕駛員)，一律通過(guò)調度憑《用車(chē)申請表》，無(wú)調度單出車(chē)視作私自駕車(chē)(特殊情況事故搶修外，但事后應補單)。不得隨意改變行車(chē)路線(xiàn)。為確保安全行車(chē)，在無(wú)法保證行車(chē)安全的危險路段，駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執行。調度員因公或休假不在時(shí)，由單位領(lǐng)導臨時(shí)指定調度員。
(三)申請用車(chē)部門(mén)無(wú)特殊情況，應提前一天填寫(xiě)用車(chē)申請單，以便調度員根據生產(chǎn)工作需要用車(chē)的車(chē)型、用途、任務(wù)緩急，合理調配車(chē)輛。調度員應科學(xué)靈活地調派車(chē)輛，遇車(chē)輛緊張，任務(wù)繁重時(shí)，除事故搶修用車(chē)外，一般性的任務(wù)可根據車(chē)輛裝載情況，同方向路線(xiàn)2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用，以提高車(chē)輛的利用率。
(四)駕駛員應服從調度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
(五)駕駛員在上班(值班)時(shí)間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執行任務(wù)回場(chǎng)后，應按《用車(chē)申請表》填寫(xiě)行車(chē)日記，向調度員報告車(chē)輛技術(shù)狀況及行車(chē)安全情況，按月累計行車(chē)里程和耗油量。
(六)車(chē)輛在外執行任務(wù)，除當天不能回庫外，一律不得在外過(guò)夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位(或部門(mén))領(lǐng)導批準，并辦理好保管手續。
(七)平時(shí)(或節假日)因私人私事用車(chē)須單位領(lǐng)導批準，并辦理有關(guān)手續。
第三章年度審驗
第6條：車(chē)輛審驗
(一)全局的機動(dòng)車(chē)輛年檢審工作由各有車(chē)單位的調度員或車(chē)管人員做出計劃，然后交主管領(lǐng)導審批后進(jìn)行。
(二)車(chē)輛年檢審工作應按當地公安交警部門(mén)的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗前應做到隨車(chē)設備齊全，各部機件完整良好，性能可靠，車(chē)容整潔，標志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗的要求。
(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車(chē)輛因缺件維修待料等客觀(guān)原因影響車(chē)輛超時(shí)年審，被公安交警部門(mén)罰款支出部分，由有關(guān)責任人負責，單位不作報銷(xiāo)。
第7條：駕駛員審驗
(四)全局機動(dòng)車(chē)駕駛員每年的年審工作(必須是單位認可的專(zhuān)、兼職駕駛員)，各駕駛員自行到當地公安交警部門(mén)辦理年審后，由局辦公室審核報銷(xiāo)。
(五)駕駛員在年審前要根據當地公安交警部門(mén)的規定，接受思想作風(fēng)、紀律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。
(六)凡屬單位認可的專(zhuān)、兼職駕駛員，每年的年審費用可作報銷(xiāo)。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的'造成延時(shí)、超時(shí)年審，被公安交警部門(mén)罰款支出部分，由本人負責。
第四章駕駛員培訓管理
第8條：因工作需要，學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)，應由局屬各單位或部門(mén)領(lǐng)導提出申請，經(jīng)局領(lǐng)導批準后方可進(jìn)行。
第9條：全局專(zhuān)、兼職駕駛員必須報局主管部門(mén)經(jīng)局領(lǐng)導審定發(fā)文認可。具體規定和要求如下：
(一)專(zhuān)、兼職駕駛員，平時(shí)應加強車(chē)輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習訓練，熟悉交通法規。做到思想作風(fēng)，技術(shù)過(guò)碣，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車(chē)輛故障的能力。能較好地單獨完成任務(wù)，確保行車(chē)安全。
(二)經(jīng)局領(lǐng)導批準選送學(xué)習駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓學(xué)�？荚嚭细�，各使用單位應安排經(jīng)驗豐富，駕駛技術(shù)過(guò)硬功夫并具有單獨駕駛經(jīng)歷三年以上的專(zhuān)職駕駛員帶駕，時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后，由帶駕專(zhuān)職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨駕車(chē)。
(三)自費學(xué)習的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導同意轉為局專(zhuān)、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨駕車(chē)。對不具備單獨駕車(chē)，仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。
(四)自費學(xué)習的駕駛員轉為局專(zhuān)、兼駕駛員后，原學(xué)習費用不作報銷(xiāo)，其每年駕駛員年審費用可作報銷(xiāo)。
(五)自費學(xué)習或增駕的駕駛員，需用單位名稱(chēng)(公章)證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意。其本人在學(xué)習期間不準駕駛本局的車(chē)輛，在局外駕車(chē)發(fā)生事故均由本人負責。
(六)復員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當地公安交警部門(mén)復考外，服務(wù)單位應安排專(zhuān)職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)
第五章借車(chē)、租車(chē)
第10條：全局車(chē)輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意，并按規定辦理手續。
(一)局內部單位之間車(chē)輛的調配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導同意。借用單位應負責車(chē)輛的油料及有關(guān)費用，并辦理好交接手續。借用期間一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故，責任由借用單位負責，事后應將車(chē)輛修復交還。
(二)外單位或本局職工借用，租用車(chē)輛原則上應由本局專(zhuān)、兼職駕駛員駕車(chē)。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意，由外單位借車(chē)司機駕車(chē)，一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故，責任由借、租用單位或個(gè)人負責。
(三)借、租用車(chē)單位或個(gè)人要按申請時(shí)所填的用途、路線(xiàn)、地點(diǎn)使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權拒絕執行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規定，駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車(chē)人和駕駛員的責任。
第六章新車(chē)提運及車(chē)輛維修、保養
第11條：各車(chē)輛使用單位購買(mǎi)新車(chē)，必須作出計劃申請局領(lǐng)導審批，按國家乘座標準及使用規定辦理好車(chē)輛定編
等許可手續，方可購買(mǎi)。
新車(chē)驗審和提運要有專(zhuān)人負責，派出技術(shù)人員和司機對車(chē)輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標準進(jìn)行檢驗鑒定，并進(jìn)行試車(chē)。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續。購新車(chē)所有的票據必須有主管領(lǐng)導、購買(mǎi)人、證明人等三人以上的簽名。
第12條：車(chē)輛維修、保養
(一)各有車(chē)單位的車(chē)輛由各單位負責檢修、保養。凡安排車(chē)輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報，待批準后方可進(jìn)行，平時(shí)的一般性保養、小修、中修由調度員或班長(cháng)作計劃向主管領(lǐng)導早報，同意后實(shí)施。
(二)車(chē)輛的日常維護保養，輪胎換位，車(chē)輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí)，應選擇修理質(zhì)量好、收費合理的修理廠(chǎng)家，并相應固定，以確保維護質(zhì)量，節約費用。車(chē)輛修復出廠(chǎng)時(shí)，駕駛員應對車(chē)輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗收和試車(chē)，并在修車(chē)后付單上簽名確認。
(三)車(chē)輛的保養、維修內容分為：
�、佘�(chē)輛修理分三種：即小修、中修、大修。
�、谲�(chē)輛保養分四種：即例行保養(又稱(chēng)日常保養)、一級、二級、走合期的保養。
�、圮�(chē)輛保養是定期強制執行的，必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則，要有計劃地安排，以達到延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命。
�、芏ㄆ诒ｐB周期
第七章車(chē)輛檔案
第13條：車(chē)輛技術(shù)檔案管理
(一)各有車(chē)單位的車(chē)輛技術(shù)、維修、保養必須逐臺建立檔案。從購買(mǎi)空賣(mài)空新車(chē)起逐年、逐項進(jìn)行登記立檔。原有或現有車(chē)輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
(二)凡局內部車(chē)輛的調撥，轉移使用，調出單位必須向調入單位移交車(chē)輛檔案。否則，調入單位可不予接收。
(三)車(chē)輛的檔案內容
�、傩萝�(chē)購買(mǎi)時(shí)車(chē)價(jià)發(fā)票復印件，行駛證及其它證件復印件。
�、诿枯v車(chē)的技術(shù)數據，說(shuō)明書(shū)等。
�、勖磕甑男熊�(chē)記錄、年審記錄。
�、艽�、中、小修，定期保養，二級保養記錄。
�、輾v任駕駛員駕駛該車(chē)記錄、里程等。
第八章安全制度措施
第14條：安全制度
(一)各有車(chē)單位要樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，認真抓好機動(dòng)車(chē)駕駛同的安全知識，交通法規，事故通報等方面為內容的學(xué)習。提高全體駕駛員的安全觀(guān)念，切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生，確保行車(chē)安全。
(二)堅持以班為單位每周半天的安全學(xué)習和安全分析，及時(shí)總結經(jīng)驗教訓。
(三)各有車(chē)單位應堅持每組織一次全體機動(dòng)車(chē)駕駛員的安全學(xué)習，分析安全形勢，解決存在的問(wèn)題。如遇發(fā)生車(chē)輛事故應及時(shí)開(kāi)分析會(huì )。
(四)結合每年五月份安全月活動(dòng)，積極開(kāi)展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表?yè)P安全工作中的好人好事。
(五)非局認可的機動(dòng)車(chē)駕駛員，不準駕駛本局的車(chē)輛，違者將按局有半規定對交車(chē)人和駕車(chē)人分別給予嚴肅處理。
第15條：安全措施
(一)駕駛員要嚴格執行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度，按駕駛技術(shù)規范，安全規程，集中精力駕駛，確保行車(chē)安全。
(二)出車(chē)前要認真檢查車(chē)輛的油、水、氣是否充足，車(chē)況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。
(三)行駛中注意發(fā)現車(chē)輛是否有異�，F象，定時(shí)進(jìn)行途中檢查車(chē)輛及貨物裝載情況，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)處理。
(四)嚴格遵守交通法規，自覺(jué)服從交通警察指揮和檢查。遵守車(chē)輛裝載標準，不得超載、濫載和超速行駛。
(五)嚴禁飲酒后駕車(chē)，車(chē)輛帶故障行車(chē)。
(六)途中停車(chē)或在外過(guò)夜車(chē)輛停放，應辦理保管手續，做好防火、防盜工作，確保車(chē)輛和物資的安全。
(七)車(chē)輛執行完任務(wù)回場(chǎng)(庫)后，做好回場(chǎng)后的車(chē)輛檢查、清潔工作，發(fā)現車(chē)輛有故障應及時(shí)排除。
(八)車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員注意保護現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷者，并迅速報告當地公安交警部門(mén)和單位的安監部門(mén)，做好善后處理工作。
第九章油料定額管理
第16科：各有車(chē)單位的機動(dòng)車(chē)燃油應建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺車(chē)建立領(lǐng)用帳薄，實(shí)行單車(chē)考核，嚴格管理。
第7條：開(kāi)展節約用油，降耗評比競賽活動(dòng)，各有車(chē)單位每季或半年公布各臺車(chē)的節耗情況，開(kāi)展獎節罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。
各種車(chē)型的百公里油耗應按產(chǎn)品廠(chǎng)定額標準為依據參考考核，具體定額標準可參照本制度《各種車(chē)型油耗定額表》。
第十章獎罰
第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰
(一)各有車(chē)單位對邊疆安全行車(chē)十周年、二十周年直至以上，無(wú)大、小事故，技術(shù)熟練，愛(ài)車(chē)守紀，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當地物質(zhì)獎勵。
(二)對單車(chē)考核節約油料者，按定額標準節約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。
(三)專(zhuān)職駕駛員在帶駕期間，因工作不負責任，發(fā)生交通事故，屬專(zhuān)職駕駛員駕車(chē)肇事，責任按交警栽決，由本人負責。屬實(shí)習駕駛員駕駛，如帶駕專(zhuān)職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專(zhuān)職加強員應負交警載決后70%責任，實(shí)習駕駛員應負30%責任。如肇事前專(zhuān)職駕駛員先有預見(jiàn)提示，而實(shí)習駕駛員不聽(tīng)或采取措施不力，則應由實(shí)習駕駛員負70%責任，專(zhuān)職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
(四)兼職駕駛員在單獨駕車(chē)期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專(zhuān)職駕駛員同等。
(五)未經(jīng)領(lǐng)導同意，非因工作車(chē)輛夜間不歸庫者，按私自駕車(chē)在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當事人扣發(fā)一個(gè)月月獎。造成車(chē)輛損壞或被盜，當事人應全額賠償，并按局有半規定處理。
第19條：除本制度標明的獎罰，其它的獎罰制度參照《平遠縣供電局安全獎罰規定執行》。
第20條：本制度自二oo四年五月一日起試行。
駕駛員管理管理制度3
一、運行管理
1、車(chē)輛使用范圍。
保障市政府領(lǐng)導和秘書(shū)長(cháng)、副秘書(shū)長(cháng)以及辦公室其它班子成員工作用車(chē);科及科以下干部原則上不安排小車(chē),確因特殊工作需要,經(jīng)分管領(lǐng)導批準后方可派車(chē)。下屬單位原則上只安排副縣級干部工作用車(chē)并按成本收取費用。沙漠王子、子彈頭車(chē),原則上只用于市政府領(lǐng)導防洪搶險、指揮救災、外事接待等活動(dòng)�？妓固刂邪蛙�(chē),原則上用于市政府領(lǐng)導外事接待、出外考察、現場(chǎng)會(huì )議及辦公室組織的集體活動(dòng)。
2、車(chē)輛安排。
市政府領(lǐng)導工作用車(chē)基本固定。市政府辦公室領(lǐng)導工作用車(chē)相對固定,特殊情況,領(lǐng)導用車(chē)自行調劑。老干部用車(chē)實(shí)行派車(chē)制,派車(chē)按以下原則辦理:確保區內醫療保健用車(chē);適當安排市內用車(chē)(一般每月2次,結余次數可接轉使用,并由老干科負責登記和在使用車(chē)輛欄內公布);從嚴控制市外用車(chē)(原則只安排經(jīng)市中心醫院同意轉院至南昌醫療用車(chē))。老干部用車(chē)由老干部科派車(chē),市外用車(chē)應報分管領(lǐng)導同意。下屬單位副縣級干部用車(chē)由車(chē)隊隊長(cháng)統籌安排。以上用車(chē)均實(shí)行出車(chē)登記制,即,領(lǐng)導通知用車(chē)后,由駕駛員自行登記,注明出車(chē)途徑地、目的地、出車(chē)時(shí)間等,并向隊長(cháng)報告。月底由駕駛員本人匯總填寫(xiě)當月出車(chē)表報用車(chē)領(lǐng)導審核簽字,作為核銷(xiāo)油料和差旅費的依據。所有車(chē)輛出車(chē)返回后,駕駛員均應及時(shí)向車(chē)隊(或老干科)報告,以便于車(chē)輛調度。未經(jīng)派車(chē),擅自出車(chē)者,按私自用車(chē)論處。設立車(chē)輛調度運行公示欄,公布每日車(chē)輛運行安排情況,接受監督。
3、建立車(chē)輛維修檔案和事故記錄簿。
車(chē)輛維修檔案主要記載車(chē)輛維修情況,反映車(chē)輛技術(shù)狀況。車(chē)輛事故記錄簿主要記載車(chē)輛事故發(fā)生情況、原因及處理結果,作為年終考評的依據。
4、嚴格組織紀律。
駕駛員應自覺(jué)嚴格遵守“十不準”守則:不準出私車(chē);不準酒后駕車(chē);不準帶故障強行出車(chē);不準違章駕駛、停車(chē);不準擅自改變行車(chē)路線(xiàn);不準無(wú)故拒絕出車(chē)和調度;不準車(chē)輛私自夜不歸庫;不準上班時(shí)間打牌和無(wú)故離崗;不準擅自將車(chē)輛交與他人駕駛;不準參與領(lǐng)導的政務(wù)和以領(lǐng)導名義為自己或他人辦私事。
違反上述規定,視情節給予批評教育、扣發(fā)考勤獎、賠償經(jīng)濟損失、下車(chē)待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。
二、安全管理
1、建立安全學(xué)習制度。
每半月集中學(xué)習一次,無(wú)故缺席作缺勤處理。
2、開(kāi)展創(chuàng )優(yōu)爭先評比活動(dòng)。
在車(chē)隊開(kāi)展“愛(ài)車(chē)、守紀、出勤、安全、節約”評比考核活動(dòng),一月一考核,記錄在冊作為年終綜合考核依據,同時(shí)將各項考核指標張榜公布。年終進(jìn)行綜合考評,兌現獎懲(評比考核辦法另發(fā))。
3、建立事故分析會(huì )制度。
駕駛員發(fā)生事故,必須及時(shí)報告車(chē)隊,并寫(xiě)出事故經(jīng)過(guò)。車(chē)隊應及時(shí)召開(kāi)隊務(wù)會(huì )進(jìn)行研究分析,并視情節責成駕駛員在車(chē)隊干部職工大會(huì )上作出深刻檢查和相應處理。發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現加倍處罰。
4、事故處罰。
車(chē)勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負事故主要責任者:一般事故扣除當月考勤獎;等級事故扣除3個(gè)月考勤獎;重大事故扣除半年考勤獎,并下車(chē)待崗。未經(jīng)同意私自出車(chē)發(fā)生事故的,一切損失由當事人負責,扣除全年考勤獎,下車(chē)待崗,并給予必要的行政處分。
三、保養、修理和油料費用管理
1、日常保養。
堅持以防為主,堅決糾正只使用不保養和以修代替保養的做法。車(chē)輛的日常保養由駕駛員負責,其它保養由車(chē)隊根據車(chē)輛行駛里程和技術(shù)狀況合理安排。
2、車(chē)輛修理。
車(chē)輛維修實(shí)行事前報告制。由駕駛員向隊長(cháng)報告,經(jīng)鑒定并報分管領(lǐng)導同意后方可進(jìn)入指定廠(chǎng)家修理。其中,預計修理費用超過(guò)千元的`,還須報秘書(shū)長(cháng)、辦公室主任同意。長(cháng)途車(chē)輛在外必須修理時(shí),必須征得用車(chē)領(lǐng)導同意,并電話(huà)向車(chē)隊隊長(cháng)報告。修理開(kāi)支較大的還須報分管領(lǐng)導和秘書(shū)長(cháng)、辦公室主任同意。未經(jīng)請示報告擅自修理的,辦公室財務(wù)不預核銷(xiāo)費用。
3、油料核定。
車(chē)隊根據用車(chē)領(lǐng)導審核的當月出車(chē)表核實(shí)行駛里程、油料和差旅費。城區內用車(chē)每車(chē)每天按20公里核銷(xiāo)油費(老干部值班用車(chē)按30公里核銷(xiāo)),用油超節支情況作為年終考核依據。各類(lèi)車(chē)輛油料核定標準為:中巴車(chē)每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍鳥(niǎo)、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車(chē))和12公升(舊車(chē))。老干部車(chē)輛每百公里13公升。
老干部用車(chē),由老干部科負責每月核實(shí)統計行車(chē)里程和油料,交由車(chē)隊核銷(xiāo)汽油發(fā)票。
市政府辦公室到市人大、市政協(xié)工作的車(chē)輛、駕駛員照此制度執行。
駕駛員管理管理制度4
第一章總則
第一條為促進(jìn)企業(yè)公車(chē)公營(yíng)持續、穩步發(fā)展,充分調動(dòng)駕駛員的工作積極性,加強對駕駛員的管理,特制訂本規定。
第二條本規定所稱(chēng)駕駛員,是指在我司從事公營(yíng)車(chē)輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門(mén)核準,各單位具體負責駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。
第二章駕駛員招聘
第三條年齡在45周歲以下,思想道德品質(zhì)好,身體狀況符合就業(yè)要求。
第四條有三年以上相應工作經(jīng)歷,在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷,持有相應執業(yè)證件。
第五條無(wú)重大特大責任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄,無(wú)拖欠公款,承包款行為。
第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元。依公司有關(guān)規章制度,可扣罰違反規定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金,并應及時(shí)補足。
第七條經(jīng)公司安全管理部門(mén)會(huì )同相關(guān)部門(mén)培訓考試合格后,發(fā)放內部準駕證。
第八條聘用駕駛員實(shí)行試用期半個(gè)月,試用期滿(mǎn),無(wú)不良記錄者,簽訂聘用合同。繼續工作的,一年續簽一次;續簽的`不再實(shí)行試用期。
第三章行車(chē)安全管理違規處罰規定
第九條駕駛員必須遵守下列規定,如有違反,除自行承擔依法處罰外,公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次:
1、嚴格遵守交通法規、合法、文明駕駛。
2、駕駛車(chē)輛時(shí),須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件,不準將車(chē)輛交給其他人駕駛。
3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車(chē)、吃東西、閑談,行駛中嚴禁撥打接聽(tīng)移動(dòng)電話(huà)和觀(guān)看電視。
4、嚴禁駕駛帶病車(chē)輛,嚴禁超載、超速行駛,嚴禁在高速公路上上下旅客,嚴禁疲勞駕車(chē)。
5、車(chē)未停穩不準開(kāi)車(chē)門(mén)上下旅客,門(mén)未關(guān)好不得運行。
6、駕駛車(chē)輛時(shí)必須嚴格遵章守紀,做到各行其道,禮貌行車(chē),不得長(cháng)期占用超車(chē)道,信守職業(yè)道德。
7、車(chē)輛進(jìn)庫加油時(shí),駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進(jìn)庫,車(chē)輛加油時(shí)必須熄火,預防火災事故的發(fā)生。
8、發(fā)生行車(chē)事故時(shí),駕駛員須立即停車(chē),設好標志,搶救傷員,保護現場(chǎng),并及時(shí)向車(chē)隊及交警部門(mén)報告,聽(tīng)候處理,不得開(kāi)車(chē)逃逸或偽造現場(chǎng)。
9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓,寫(xiě)出深刻檢討,服從公司的安排和處理。
10、駕駛員必須參加車(chē)隊的一切安全活動(dòng),如:出車(chē)會(huì )、安全活動(dòng)及會(huì )議等,不得無(wú)故缺席。
第四章駕駛員工作規范與要求
第十條駕駛員工作規范及要求:
一、車(chē)輛發(fā)車(chē)前
1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規范要求(著(zhù)裝整潔,不留胡須,佩戴證章),檢查各項運行證件。
2、檢查車(chē)輛狀況是否良好、有效,符合應班條件。
3、按規定提前30分鐘到調度室應班,聽(tīng)取道路運行條件介紹。
4、按時(shí)進(jìn)入發(fā)車(chē)位,上車(chē)前5分鐘開(kāi)啟空調,迎候旅客上車(chē)。
二、旅客上車(chē)時(shí)
1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包,協(xié)查“三品”。
2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車(chē)秩序及驗票,扶老攜幼。
3、協(xié)助乘務(wù)員清點(diǎn)旅客人數,行包件數。
三、發(fā)車(chē)時(shí)
1、關(guān)好行李倉和車(chē)門(mén),檢查車(chē)內小件行李是否放好。
2、觀(guān)察旅客是否坐好,發(fā)動(dòng)車(chē)輛,觀(guān)察車(chē)輛周邊環(huán)境,聽(tīng)候發(fā)車(chē)命令和車(chē)場(chǎng)管理人員的指揮,鳴號起步。
四、車(chē)輛運行中:
1、嚴格執行安全行車(chē)規定,按規定速度和營(yíng)運路線(xiàn)行駛,不得超速、超載,疲勞駕車(chē),不得酒后開(kāi)車(chē),不開(kāi)斗氣車(chē)、“英雄車(chē)。
2、不得與人閑談,不得吸煙,喝飲料、吃零食,不準與乘客爭吵。
3、嚴禁私帶旅客、貨物,嚴禁自己親屬、朋友無(wú)票乘車(chē),違者,視同違約,按規定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。
4、如遇車(chē)輛發(fā)生故障、路阻或出險時(shí),應協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細致的解釋工作,積極組織搶險和救護傷員,并及時(shí)與車(chē)站聯(lián)系接駁,配合有關(guān)部門(mén)做好現場(chǎng)調查和處理。
5、如遇旅客急病,應協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪,應會(huì )同乘務(wù)員發(fā)動(dòng)旅客,巧妙周旋,就近報警,不得莽撞蠻干。
五、車(chē)輛到站后:
1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號,辦好托運物品交接手續,檢查車(chē)內有無(wú)遺失物品。
2、完成行車(chē)任務(wù)后,應將車(chē)輛進(jìn)行回場(chǎng)后的清洗例檢工作,完畢后將車(chē)停放在指定位置,保證第二天該車(chē)輛的完好運行。
3、向運調部門(mén)匯報車(chē)輛運行情況,交回路單、班線(xiàn)牌,做好其他交接工作,填寫(xiě)班車(chē)運行日志,參加班后會(huì ),接受次日工作任務(wù)。
4、如當天已完成行車(chē)任務(wù),盡快對車(chē)輛各系統、部件進(jìn)行檢查,如發(fā)現有影響行車(chē)安全的故障,盡快排除,盡早通知調度室另行安排車(chē)輛頂班,嚴禁病車(chē)行駛。
第五章駕駛員的工作與紀律
第十一條必須遵守國家的各項法律、法規,嚴格執行公司各項規章制度,接受社會(huì )監督,熟悉道路客運規章制度和班線(xiàn)里程、車(chē)況路況,班次時(shí)序、�？空军c(diǎn),以及駕駛員職業(yè)道德要求和標準。
第十二條服從車(chē)站現場(chǎng)調度,認真做好出車(chē)前的各項準備工作,確保正點(diǎn)安全運行,不得脫班誤點(diǎn)。
第十三條不得利用工作之便謀私,不得敲詐勒索旅客,不得私帶旅客和貨物。
第十四條主動(dòng)為旅客排擾解難,不得講粗話(huà)、臟話(huà)和旅客爭執。
第十五條嚴格執行市公司稽查管理若干規定,無(wú)條件接受公司稽查管理。
第十六條注重個(gè)人儀表,愛(ài)護車(chē)輛,具有良好的職業(yè)道德,敢于與車(chē)匪路霸等不良現象作斗爭。
第六章駕駛員考核與獎懲
第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。
1、底薪標準:社會(huì )最低工資標準。
2、計件工資:按出車(chē)班次計算,具體標準各單位制定后報公司批準執行。
3、駕駛員實(shí)行強制輪休制度。
4、工作中違反安全、運輸有關(guān)管理規定,按市公司有關(guān)規定處罰。
5、受到報紙、電臺、電視臺表?yè)P的,每次獎50元。
第十八條人為原因,造成機損事故的,扣罰信譽(yù)保證金20xx元,情節嚴重的,其保證金作違約金予以全額扣繳:
第十九條發(fā)生行車(chē)事故的,除按公司有關(guān)規定處罰外,其經(jīng)濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。
第二十條月度內安全違規處罰達到3次,年度內發(fā)生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。
第七章附則
第二十一條本辦法由公司負責解釋。
第二十二條本規定自發(fā)文之日起執行。
客運公營(yíng)駕駛員選聘條件
一、客運公營(yíng)駕駛員將面向社會(huì )公開(kāi)擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿(mǎn)25周歲以上,51周歲以下,身高1.65米以上,持b1照以上,有營(yíng)運駕駛從業(yè)資格證書(shū),有內部準駕證,在我司從事駕駛工作三年以上,無(wú)重大責任交通事故的合法駕駛員。
二、雙眼裸視達1.2以上,身體健康,無(wú)重大病史和傳染疾病。
三、具有良好的思想和職業(yè)道德,無(wú)違法犯罪前科,無(wú)拖欠公款、承包款行為,經(jīng)審查合格者。
四、所聘駕駛員按組織人事部規定的人數,經(jīng)安全處會(huì )同交警部門(mén)進(jìn)行樁考、路車(chē)考試合格,報組織人事部門(mén)批準,簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗,所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。
五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元(不計息)。
六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執行市公司《客運公營(yíng)駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規定。
駕駛員管理管理制度5
一、駕駛人員必須自覺(jué)遵守道路交通管理條例及站隊安全規定。
二、駕駛人員必須做好車(chē)輛日常保養工作,做好出車(chē)前,回場(chǎng)院后及行駛中的車(chē)輛檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,不開(kāi)帶病車(chē)。
三、車(chē)隊實(shí)行每周對所有車(chē)輛進(jìn)行檢查,作好記錄,凡三次抽查日常保養工作沒(méi)做好的駕駛員,輕者罰款,重者解除合同。
四、汽車(chē)在行駛途中發(fā)生的交通事故,由發(fā)生事故的`責任者負責,除按交警隊處理外,并做如下處理:
�、�、一般事故;損失100-500元,由駕駛員自行承擔,全部責任者罰款50元,主要責任者罰款40元,次要責任者罰款30元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償20%,次要責任者賠償15%。
�、�、大事故:損失501-4000元,全部責任者罰款200元,主要責任者罰款150元,次要責任者罰款100元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償40%,主要責任者賠償30%,次要責任者賠償20%。
�、�、重大事故:損失4001元以上,全部責任者罰款300元,主要責任者罰款200元,次要責任者罰款150元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償45%,主要責任者賠償40%,次要責任者賠償35%。
�、�、一年內發(fā)生三次一般事故和發(fā)生一起大事故或重大事故的解除合同。
五、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)
�、�、當班飲酒,罰款200元。
�、�、出車(chē)前飲酒禁止出車(chē),同時(shí)罰款300元行駛途中飲酒罰款500元,對揭發(fā)者獎勵200元。
�、�、發(fā)現酒后開(kāi)車(chē)的,無(wú)論是否發(fā)生行車(chē)故障,均解除合同。
�、�、酒后開(kāi)車(chē)發(fā)生交通事故,除按交管部門(mén)處理外,另罰款1000元。
六、凡發(fā)生事故,必須保護好現場(chǎng),并產(chǎn)即通知交警隊和公司領(lǐng)導,凡私撤現場(chǎng)造成聽(tīng)經(jīng)濟損失,概由責任者自行賠償。
七、發(fā)生事故后應在24小時(shí)內拿出書(shū)面報告,由責任者拿出書(shū)面檢查,按照“三不放過(guò)”的原則,在汽車(chē)運輸現場(chǎng)進(jìn)行分析,吸取教訓。
駕駛員管理管理制度6
第一章總則
第一條為了嚴格管理車(chē)輛,合理使用車(chē)輛,節約費用開(kāi)支,最大限度地發(fā)揮車(chē)輛的使用效益,以適應公司公務(wù)用車(chē)的需要,特制定本制度。
第二條本制度所指車(chē)輛系公司管理的公務(wù)車(chē)輛。
第二章車(chē)輛管理與使用
第三條公司車(chē)輛由綜合管理處統一管理、統一調度,并實(shí)行“一人一車(chē)制”。車(chē)鑰匙統一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車(chē)。
第四條車(chē)輛的附帶資料,除行駛證、保險卡、附加稅告知證由駕駛員隨車(chē)攜帶外,其余均由綜合管理處統一保管。隨車(chē)攜帶資料由車(chē)輛責任人保管,不得遺失。如車(chē)輛交接或移轉時(shí)應辦理移交手續,隨車(chē)攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車(chē)時(shí),應填寫(xiě)經(jīng)部門(mén)負責人核準的《車(chē)輛使用申請單》報綜合管理處,綜合管理處將根據公務(wù)的重要性安排車(chē)輛。未辦理申請的,綜合管理處不予安排。
第六條每輛車(chē)內均設有《車(chē)輛使用記錄表》,供駕駛員記錄車(chē)輛使用詳細情況,駕駛員應認真填寫(xiě),并于每月1日將《車(chē)輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條車(chē)輛應由專(zhuān)職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查,包括:水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀(guān)等。
第八條車(chē)輛在行駛途中應遵守交通規則,注意安全。
第九條駕駛員不得將公務(wù)車(chē)開(kāi)回家,不得公車(chē)私用或將車(chē)擅自借給他人駕駛。
第十條出車(chē)期間,車(chē)輛應停放在安全位置。晚上車(chē)輛駛回后應停放在公司指定場(chǎng)所。
第十一條駕駛員出車(chē)的(除出差一天以上),必須當天把車(chē)輛開(kāi)回公司車(chē)輛�？康�。
第三章車(chē)輛維修保養
第十二條車(chē)輛的維修、保養由公司統一安排。未經(jīng)許可,駕駛員不得私自將車(chē)輛送到修理廠(chǎng)修理、保養,否則費用自理。
第十三條需要維修、保養的車(chē)輛,由駕駛員提出申請,經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的'地點(diǎn)進(jìn)行。維修保養費用由駕駛員申請,維修保養后憑有效單據報銷(xiāo)。
第十四條車(chē)輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時(shí),應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續。
第四章車(chē)輛違規與事故處理
第十五條未經(jīng)許可將車(chē)輛借予他人駕駛以致違反交通規則或發(fā)生事故,所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條各種車(chē)輛如在公務(wù)中發(fā)生車(chē)禍,除及時(shí)報案外,還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外,還應即刻通知保險公司辦理理賠手續。
第十七條駕駛員因超速、超載、任意停車(chē)及其他違反交通規則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷(xiāo)的,駕駛員應寫(xiě)書(shū)面情況說(shuō)明并由用車(chē)人證明,報經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章駕駛員行為規范
第二十條駕駛員應絕對服從公司領(lǐng)導和綜合管理處的管理,認真、熱情地做好公司領(lǐng)導和各部門(mén)及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條因公司需要在正常工作時(shí)間之外用車(chē)的,駕駛員不得無(wú)故推諉。
第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車(chē)不能及時(shí)趕回公司簽到、簽退的,應及時(shí)告知部門(mén)負責人,否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通,凡享受公司手機費補貼者必須24小時(shí)開(kāi)機,否則取消手機費補貼。
第二十四條駕駛員若有私自出車(chē)、公車(chē)私用、公車(chē)出借等行為,經(jīng)教育不改者,予以除名。
第二十五條駕駛員應保持清潔的車(chē)內衛生,禁止車(chē)內吸煙。
第二十六條駕駛員應保持良好的個(gè)人形象、保持服裝的整潔衛生。
駕駛員管理管理制度7
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工，在上崗期間，使用車(chē)輛和工作內容由車(chē)輛調度合理調配，如對所指派的工作任務(wù)或車(chē)輛存在異議的，除工作能力不能做到（指所持駕照不能駕駛國家規定的車(chē)輛車(chē)型），應先執行工作安排，后向車(chē)輛調度或配送中心經(jīng)理室提出意見(jiàn)。如有先提異議后執行或拒不執行的情況，按違規處理。
2、擅自帶貨回來(lái)
駕駛員在送貨前對工作任務(wù)應有合理判斷，如有實(shí)際困難的可以向調度人員反映，但以調度的意見(jiàn)為準，在實(shí)際送貨過(guò)程中遇到特殊情況，或任務(wù)較多不能對部分客戶(hù)完成配送任務(wù)時(shí)，應以電話(huà)形式與調度人員溝通，調度人員給予明確答復后，遵照執行，調度人員對通話(huà)內容和結果有記錄，可查詢(xún)。如有違反，按違規處理。
3、無(wú)特殊情況一周內不得有兩天修車(chē)，修車(chē)時(shí)駕駛員必須在場(chǎng)。
駕駛員對車(chē)輛應有正常的性能判斷，盡量提前做出維修申請，調度人員對申請內容進(jìn)行審核后，試情況的嚴重性，盡量避開(kāi)用車(chē)高峰時(shí)間，及時(shí)安排車(chē)輛維修；如無(wú)其他工作安排，駕駛員不能離開(kāi)維修車(chē)輛，便于監督和檢查維修質(zhì)量，無(wú)突發(fā)情況車(chē)輛維修一周不得超過(guò)一次，一個(gè)月不能高于兩次。如有違反，按違規處理。
4、在規定區域的點(diǎn)數內，無(wú)特殊情況須在規定時(shí)間完成工作任務(wù)。
規定區域內的`常規線(xiàn)路，常規點(diǎn)數的情況下，駕駛員必須在規定時(shí)間內完成工作任務(wù)，如：市內上午必須回來(lái)。如遇特殊情況客戶(hù)送貨時(shí)間較長(cháng)或路上擁堵影響及時(shí)回來(lái)，在行車(chē)記錄上應有明確記錄，并電話(huà)通知調度人員備案，調度人員應有明確記錄，可以查詢(xún)。如有違反，按違規處理。
5、出車(chē)記錄填寫(xiě)規范，夠三次差評調離崗位，記錄必須當天上交，如有違反，第一次提醒、第二次違規。
出車(chē)記錄填寫(xiě)必須規范工整，如出車(chē)時(shí)間、出車(chē)前公里數、到達客戶(hù)的時(shí)間和公里數，客戶(hù)的送貨數量包括離開(kāi)客戶(hù)的時(shí)間和跟車(chē)人員的姓名以及加油呵過(guò)路費的情況等都屬于必填項目，應該填寫(xiě)仔細，字跡清楚，便于識別。
6、中午裝車(chē)必須在現場(chǎng)。
駕駛員在接到派車(chē)任務(wù)以后，應及時(shí)將車(chē)輛倒上貨臺，配合送貨員完成裝車(chē)；在裝車(chē)任務(wù)完成后應盡快駛離貨臺，開(kāi)始配送任務(wù)。
7、車(chē)輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元，因車(chē)輛事故造成車(chē)輛停用的每停車(chē)一天，扣除考核獎金的10%.
8、駕駛組設立安全獎勵，以年度為考核周期，獎金額度為600-1200元之間，在考核周期內沒(méi)有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。
9、連續計算一年內出現兩次同責以上安全事故的，調離駕駛員崗位，具體事故責任認定以交警部門(mén)判定為準。
駕駛員管理管理制度8
第一章總則
第1條:
為了加強我局機動(dòng)車(chē)和駕駛員的管理,貫徹車(chē)輛使用、維修、安全管理責任制,提高車(chē)輛使用率,使全局的車(chē)輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿(mǎn)足生產(chǎn)第一線(xiàn)的需要,確保安全供電和行車(chē)安全。結合我局生產(chǎn)部門(mén)比較分散的實(shí)際情況,實(shí)行“集中領(lǐng)導,各部門(mén)分級管理”的管理辦法。
第2條:局辦公室為全局車(chē)輛及駕駛員管理部門(mén)。局汽車(chē)班的車(chē)輛及駕駛員由辦公室直接管理調度,局屬各站所、股室的車(chē)輛,駕駛由各單位負責管理調度。
第3條:車(chē)輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機動(dòng)車(chē)駕駛員必須自覺(jué)履行職責,遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規定以及車(chē)輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車(chē)安全。
第二章車(chē)輛調配、調度
第4條:調配
(一)根據我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時(shí)根據全局生產(chǎn)工作需要,有權調動(dòng)臨時(shí)調配各單位的車(chē)輛。各單位應本著(zhù)全局一盤(pán)棋的精神,無(wú)條件服從。
(二)局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調配使用車(chē)輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導同意并報局辦公室。
(三)局屬各有車(chē)單位應指定專(zhuān)人負責車(chē)輛管理,并按車(chē)輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時(shí)的車(chē)輛檢查和維護保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。
(四)車(chē)輛原則上實(shí)行定人定車(chē)管理,以加強車(chē)輛的保管維護,如需臨時(shí)調配應進(jìn)行詳細的交接手續。
(五)凡車(chē)輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產(chǎn)手續辦理。
第5條:車(chē)輛調度
(一)局屬各有車(chē)單位(含局機關(guān)),編制有汽車(chē)班的均應有專(zhuān)職或兼職汽車(chē)調度員。無(wú)汽車(chē)班車(chē)輛少的單位,由單位負責人指定人負責車(chē)輛管理調度。
(二)局屬各單位的車(chē)輛派出(包括單位領(lǐng)導屬兼職駕駛員),一律通過(guò)調度憑《用車(chē)申請表》,無(wú)調度單出車(chē)視作私自駕車(chē)(特殊情況事故搶修外,但事后應補單)。不得隨意改變行車(chē)路線(xiàn)。為確保安全行車(chē),在無(wú)法保證行車(chē)安全的危險路段,駕駛員有權拒絕行駛,任何人不得強制駕駛員執行。調度員因公或休假不在時(shí),由單位領(lǐng)導臨時(shí)指定調度員。
(三)申請用車(chē)部門(mén)無(wú)特殊情況,應提前一天填寫(xiě)用車(chē)申請單,以便調度員根據生產(chǎn)工作需要用車(chē)的車(chē)型、用途、任務(wù)緩急,合理調配車(chē)輛。調度員應科學(xué)靈活地調派車(chē)輛,遇車(chē)輛緊張,任務(wù)繁重時(shí),除事故搶修用車(chē)外,一般性的任務(wù)可根據車(chē)輛裝載情況,同方向路線(xiàn)2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用,以提高車(chē)輛的利用率。
(四)駕駛員應服從調度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
(五)駕駛員在上班(值班)時(shí)間應堅守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執行任務(wù)回場(chǎng)后,應按《用車(chē)申請表》填寫(xiě)行車(chē)日記,向調度員報告車(chē)輛技術(shù)狀況及行車(chē)安全情況,按月累計行車(chē)里程和耗油量。
(六)車(chē)輛在外執行任務(wù),除當天不能回庫外,一律不得在外過(guò)夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門(mén))領(lǐng)導批準,并辦理好保管手續。
(七)平時(shí)(或節假日)因私人私事用車(chē)須單位領(lǐng)導批準,并辦理有關(guān)手續。
第三章年度審驗
第6條:車(chē)輛審驗
(一)全局的機動(dòng)車(chē)輛年檢審工作由各有車(chē)單位的調度員或車(chē)管人員做出計劃,然后交主管領(lǐng)導審批后進(jìn)行。
(二)車(chē)輛年檢審工作應按當地公安交警部門(mén)的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗前應做到隨車(chē)設備齊全,各部機件完整良好,性能可靠,車(chē)容整潔,標志清晰,各種x齊全,合符年審檢驗的要求。
(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車(chē)輛因缺件維修待料等客觀(guān)原因影響車(chē)輛超時(shí)年審,被公安交警部門(mén)罰款支出部分,由有關(guān)責任人負責,單位不作報銷(xiāo)。
第7條:駕駛員審驗
(四)全局機動(dòng)車(chē)駕駛員每年的年審工作(必須是單位認可的專(zhuān)、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當地公安交警部門(mén)辦理年審后,由局辦公室審核報銷(xiāo)。
(五)駕駛員在年審前要根據當地公安交警部門(mén)的規定,接受思想作風(fēng)、紀律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。
(六)凡屬單位認可的專(zhuān)、兼職駕駛員,每年的年審費用可作報銷(xiāo)。因年審不合格或非因工作關(guān)系,違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審,被公安交警部門(mén)罰款支出部分,由本人負責。
第四章駕駛員培訓管理
第8條:因工作需要,學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē),應由局屬各單位或部門(mén)領(lǐng)導提出申請,經(jīng)局領(lǐng)導批準后方可進(jìn)行。第9條:全局專(zhuān)、兼職駕駛員必須報局主管部門(mén)經(jīng)局領(lǐng)導審定發(fā)文認可。具體規定和要求如下:
(一)專(zhuān)、兼職駕駛員,平時(shí)應加強車(chē)輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習訓練,熟悉交通法規。做到思想作風(fēng),技術(shù)過(guò)碣,具有適應各種路面,復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車(chē)輛故障的能力。能較好地單獨完成任務(wù),確保行車(chē)安全。
(二)經(jīng)局領(lǐng)導批準選送學(xué)習駕駛技術(shù)人員,經(jīng)培訓學(xué)�？荚嚭细�,各使用單位應安排經(jīng)驗豐富,駕駛技術(shù)過(guò)硬功夫并具有單獨駕駛經(jīng)歷三年以上的專(zhuān)職駕駛員帶駕,時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后,由帶駕專(zhuān)職駕駛員提出,經(jīng)使用單位領(lǐng)導同意,技術(shù)人員鑒定后方可單獨駕車(chē)。
(三)自費學(xué)習的駕駛員因工作需要,經(jīng)局領(lǐng)導同意轉為局專(zhuān)、兼職駕駛員,須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定,方可單獨駕車(chē)。對不具備單獨駕車(chē),仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。
(四)自費學(xué)習的駕駛員轉為局專(zhuān)、兼駕駛員后,原學(xué)習費用不作報銷(xiāo),其每年駕駛員年審費用可作報銷(xiāo)。
(五)自費學(xué)習或增駕的駕駛員,需用單位名稱(chēng)(公章)證明者,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意。其本人在學(xué)習期間不準駕駛本局的車(chē)輛,在局外駕車(chē)發(fā)生事故均由本人負責。
(六)復員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當地公安交警部門(mén)復考外,服務(wù)單位應安排專(zhuān)職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)
第五章
借車(chē)、租車(chē)
第10條:全局車(chē)輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù),原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產(chǎn)、工作的`前提下,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意,并按規定辦理手續。
(一)局內部單位之間車(chē)輛的調配借用,須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導同意。借用單位應負責車(chē)輛的油料及有關(guān)費用,并辦理好交接手續。借用期間一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故,責任由借用單位負責,事后應將車(chē)輛修復交還。
(二)外單位或本局職工借用,租用車(chē)輛原則上應由本局專(zhuān)、兼職駕駛員駕車(chē)。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意,由外單位借車(chē)司機駕車(chē),一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故,責任由借、租用單位或個(gè)人負責。
(三)借、租用車(chē)單位或個(gè)人要按申請時(shí)所填的用途、路線(xiàn)、地點(diǎn)使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權拒絕執行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規定,駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車(chē)人和駕駛員的責任。
第六章新車(chē)提運及車(chē)輛維修、保養
第11條:各車(chē)輛使用單位購買(mǎi)新車(chē),必須作出計劃申請局領(lǐng)導審批,按國家乘座標準及使用規定辦理好車(chē)輛定編等許可手續,方可購買(mǎi)。
新車(chē)驗審和提運要有專(zhuān)人負責,派出技術(shù)人員和司機對車(chē)輛的性能及各部技術(shù)狀況,全面的技術(shù)標準進(jìn)行檢驗鑒定,并進(jìn)行試車(chē)。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續。購新車(chē)所有的票據必須有主管領(lǐng)導、購買(mǎi)人、證明人等三人以上的簽名。
第12條:車(chē)輛維修、保養
(一)各有車(chē)單位的車(chē)輛由各單位負責檢修、保養。凡安排車(chē)輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報,待批準后方可進(jìn)行,平時(shí)的一般性保養、小修、中修由調度員或班長(cháng)作計劃向主管領(lǐng)導早報,同意后實(shí)施。
(二)車(chē)輛的日常維護保養,輪胎換位,車(chē)輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí),應選擇修理質(zhì)量好、收費合理的修理廠(chǎng)家,并相應固定,以確保維護質(zhì)量,節約費用。車(chē)輛修復出廠(chǎng)時(shí),駕駛員應對車(chē)輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗收和試車(chē),并在修車(chē)后付單上簽名確認。
(三)車(chē)輛的保養、維修內容分為:
�、佘�(chē)輛修理分三種:即小修、中修、大修。
�、谲�(chē)輛保養分四種:即例行保養(又稱(chēng)日常保養)、一級、二級、走合期的保養。
�、圮�(chē)輛保養是定期強制執行的,必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則,要有計劃地安排,以達到延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命。
�、芏ㄆ诒ｐB周期
第七章
車(chē)輛檔案
第13條:車(chē)輛技術(shù)檔案管理
(一)各有車(chē)單位的車(chē)輛技術(shù)、維修、保養必須逐臺建立檔案。從購買(mǎi)空賣(mài)空新車(chē)起逐年、逐項進(jìn)行登記立檔。原有或現有車(chē)輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
(二)凡局內部車(chē)輛的調撥,轉移使用,調出單位必須向調入單位移交車(chē)輛檔案。否則,調入單位可不予接收。
(三)車(chē)輛的檔案內容
�、傩萝�(chē)購買(mǎi)時(shí)車(chē)價(jià)發(fā)票復印件,行駛證及其它x復印件。
�、诿枯v車(chē)的技術(shù)數據,說(shuō)明書(shū)等。
�、勖磕甑男熊�(chē)記錄、年審記錄。
�、艽�、中、小修,定期保養,二級保養記錄。 ⑤歷任駕駛員駕駛該車(chē)記錄、里程等。
第八章
安全制度措施
第14條:安全制度
(一)各有車(chē)單位要樹(shù)立“安全第一,預防為主”思想,認真抓好機動(dòng)車(chē)駕駛同的安全知識,交通法規,事故通報等方面為內容的學(xué)習。提高全體駕駛員的安全觀(guān)念,切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生,確保行車(chē)安全。
(二)堅持以班為單位每周半天的安全學(xué)習和安全分析,及時(shí)總結經(jīng)驗教訓。
(三)各有車(chē)單位應堅持每組織一次全體機動(dòng)車(chē)駕駛員的安全學(xué)習,分析安全形勢,解決存在的問(wèn)題。如遇發(fā)生車(chē)輛事故應及時(shí)開(kāi)分析會(huì )。
(四)結合每年五月份安全月活動(dòng),積極開(kāi)展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表?yè)P安全工作中的好人好事。
(五)非局認可的機動(dòng)車(chē)駕駛員,不準駕駛本局的車(chē)輛,違者將按局有半規定對交車(chē)人和駕車(chē)人分別給予嚴肅處理。
第15條:安全措施
(一)駕駛員要嚴格執行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度,按駕駛技術(shù)規范,安全規程,集中精力駕駛,確保行車(chē)安全。
(二)出車(chē)前要認真檢查車(chē)輛的油、水、氣是否充足,車(chē)況是否良好,隨國情工具及x是否齊全,貨物是否牢固。
(三)行駛中注意發(fā)現車(chē)輛是否有異�，F象,定時(shí)進(jìn)行途中檢查車(chē)輛及貨物裝載情況,發(fā)生問(wèn)題及時(shí)處理。
(四)嚴格遵守交通法規,自覺(jué)服從交通警察指揮和檢查。遵守車(chē)輛裝載標準,不得超載、濫載和超速行駛。
(五)嚴禁飲酒后駕車(chē),車(chē)輛帶故障行車(chē)。
(六)途中停車(chē)或在外過(guò)夜車(chē)輛停放,應辦理保管手續,做好防火、防盜工作,確保車(chē)輛和物資的安全。
(七)車(chē)輛執行完任務(wù)回場(chǎng)(庫)后,做好回場(chǎng)后的車(chē)輛檢查、清潔工作,發(fā)現車(chē)輛有故障應及時(shí)排除。
(八)車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí),駕駛員注意保護現場(chǎng),及時(shí)搶救傷者,并迅速報告當地公安交警部門(mén)和單位的安監部門(mén),做好善后處理工作。
第九章
油料定額管理第16科:各有車(chē)單位的機動(dòng)車(chē)燃油應建立領(lǐng)發(fā)登記,逐臺車(chē)建立領(lǐng)用帳薄,實(shí)行單車(chē)考核,嚴格管理。
第7條:開(kāi)展節約用油,降耗評比競賽活動(dòng),各有車(chē)單位每季或半年公布各臺車(chē)的節耗情況,開(kāi)展獎節罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。
各種車(chē)型的百公里油耗應按產(chǎn)品廠(chǎng)定額標準為依據參考考核,具體定額標準可參照本制度《各種車(chē)型油耗定額表》。
第十章
獎罰
第18條:對下列情況之一者分別給予獎或罰
(一)各有車(chē)單位對邊疆安全行車(chē)十周年、二十周年直至以上,無(wú)大、小事故,技術(shù)熟練,愛(ài)車(chē)守紀,完成任務(wù)好的駕駛員,可給予大力表彰宣傳,并給予適當地物質(zhì)獎勵。
(二)對單車(chē)考核節約油料者,按定額標準節約部分的15%撮取獎勵,對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。
(三)專(zhuān)職駕駛員在帶駕期間,因工作不負責任,發(fā)生交通事故,屬專(zhuān)職駕駛員駕車(chē)肇事,責任按交警栽決,由本人負責。屬實(shí)習駕駛員駕駛,如帶駕專(zhuān)職駕駛員采取措施不力,造成的交通肇事,專(zhuān)職加強員應負交警載決后70%責任,實(shí)習駕駛員應負30%責任。如肇事前專(zhuān)職駕駛員先有預見(jiàn)提示,而實(shí)習駕駛員不聽(tīng)或采取措施不力,則應由實(shí)習駕駛員負70%責任,專(zhuān)職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
(四)兼職駕駛員在單獨駕車(chē)期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專(zhuān)職駕駛員同等。
(五)未經(jīng)領(lǐng)導同意,非因工作車(chē)輛夜間不歸庫者,按私自駕車(chē)在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當事人扣發(fā)一個(gè)月月獎。造成車(chē)輛損壞或被盜,當事人應全額賠償,并按局有半規定處理。
第19條:除本制度標明的獎罰,其它的獎罰制度參照《政府機關(guān)供電局安全獎罰規定執行》。
第20條:本制度自xx年五月一日起試行。
推薦更多與制度
駕駛員管理管理制度9
一、熱愛(ài)郵政事業(yè)、熱愛(ài)本職工作,增強紀律觀(guān)念,自覺(jué)遵守職工紀律。
二、認真學(xué)習道路交通管理條例,自覺(jué)遵守交通法規,必須遵守的十三條職業(yè)紀律。
1、駕駛車(chē)輛時(shí),須攜帶駕駛證行駛證。
2、不準轉借,涂改或偽造駕駛證。
3、不準將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛。
4、不準駕駛與駕駛證不相符合的車(chē)輛。
5、未按規定審驗或審不合格的.,不準駕駛車(chē)輛。
6、飲酒后不準駕駛車(chē)輛。
7、不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車(chē)輛。
8、在患有妨礙安全行車(chē)的疾病或過(guò)度疲勞時(shí),不準駕駛車(chē)輛。
9、不準拉國家規定的禁運物品。
10、不準客貨混載。
11、車(chē)門(mén)、車(chē)廂沒(méi)有關(guān)好時(shí),不準行車(chē)。
12、不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛。
13、不準在駕駛車(chē)輛時(shí)吸煙,飲食、閑談或其它妨礙安全行車(chē)的行為。
三、過(guò)鐵路交叉路口時(shí)要做到一站、二看、三通過(guò)。
四、服從局領(lǐng)導分配,聽(tīng)從指揮,自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律。
1、按時(shí)上班,不準遲到,不準早退,上班時(shí)不準喝酒,酒后上班扣獎金50元,酒后駕車(chē)調離駕駛員崗位,上班時(shí)間不準有娛樂(lè )活動(dòng),如發(fā)現罰款50元。
2、請病、事假到辦公室填寫(xiě)請假單,經(jīng)局領(lǐng)導批準可以休假,星期天上班的,局里統一安排串休。
3、大車(chē)司機出車(chē)前不準請假,確實(shí)需要請假的,無(wú)論什么原因一律按事假處理。并用本人的工資雇其它司機或社會(huì )司機出車(chē)回來(lái)后,可消假正常上班。
4、在取送款車(chē)不夠用時(shí),可調動(dòng)其它車(chē)輛補充取送款,駕駛員必須服從分配。
5、出車(chē)回班后,要對車(chē)輛進(jìn)行檢查保養,不準耽誤下一班工作。
駕駛員管理管理制度10
公務(wù)車(chē)輛及駕駛員管理制度
第一章總則
第一條為了嚴格管理車(chē)輛,合理使用車(chē)輛,節約費用開(kāi)支,最大限度地發(fā)揮車(chē)輛的使用效益,以適應公司公務(wù)用車(chē)的需要,特制定本制度。
第二條本制度所指車(chē)輛系公司管理的公務(wù)車(chē)輛。
第二章車(chē)輛管理與使用
第三條公司車(chē)輛由綜合管理處統一管理、統一調度,并實(shí)行“一人一車(chē)制”。車(chē)鑰匙統一放在綜合管理處。任何人不得直接指定駕駛員或私自利用備用鑰匙出車(chē)。
第四條車(chē)輛的附帶資料,除行駛證、保險卡、養路費單、附加稅告知證由駕駛員隨車(chē)攜帶外,其余均由綜合管理處統一保管。隨車(chē)攜帶資料由車(chē)輛責任人保管,不得遺失。如車(chē)輛交接或移轉時(shí)應辦理移交手續,隨車(chē)攜帶資料一并移交。
第五條本公司人員因公外出需要用車(chē)時(shí),應填寫(xiě)經(jīng)部門(mén)負責人核準的《車(chē)輛使用申請單》報綜合管理處,綜合管理處將根據公務(wù)的重要性安排車(chē)輛。未辦理申請的,綜合管理處不予安排。
第六條每輛車(chē)內均設有《車(chē)輛使用記錄表》,供駕駛員記錄車(chē)輛使用詳細情況,駕駛員應認真填寫(xiě),并于每月1日將《車(chē)輛使用記錄表》報綜合管理處。
第七條車(chē)輛應由專(zhuān)職駕駛員駕駛(除公司許可自駕者外)。駕駛前駕駛員必須對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查,包括:水箱、油量、機油、電瓶液、輪胎、外觀(guān)等。
第八條車(chē)輛在行駛途中應遵守交通規則,注意安全。
第九條駕駛員不得將公務(wù)車(chē)開(kāi)回家,不得公車(chē)私用或將車(chē)擅自借給他人駕駛。
第十條出車(chē)期間,車(chē)輛應停放在安全位置。晚上車(chē)輛駛回后應停放在公司指定場(chǎng)所。
第十一條駕駛員出車(chē)的(除出差一天以上),必須當天把車(chē)輛開(kāi)回公司車(chē)輛�？康�。
第三章車(chē)輛維修保養
第十二條車(chē)輛的維修、保養由公司統一安排。未經(jīng)許可,駕駛員不得私自將車(chē)輛送到修理廠(chǎng)修理、保養,否則費用自理。
第十三條需要維修、保養的車(chē)輛,由駕駛員提出申請,經(jīng)綜合管理處審核批準后在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行。維修保養費用由駕駛員申請,維修保養后憑有效單據報銷(xiāo)。
第十四條車(chē)輛于行駛途中發(fā)生故障或其它耗損急需修復或更換零件時(shí),應向綜合管理處匯報并請求批示。事后再補辦申請手續。
第四章車(chē)輛違規與事故處理
第十五條未經(jīng)許可將車(chē)輛借予他人駕駛以致違反交通規則或發(fā)生事故,所發(fā)生的罰款及責任由責任駕駛員自行負責。
第十六條各種車(chē)輛如在公務(wù)中發(fā)生車(chē)禍,除及時(shí)報案外,還應即刻與公司綜合管理處聯(lián)系。綜合管理處除即刻派員前往處理外,還應即刻通知保險公司辦理理賠手續。
第十七條駕駛員因超速、超載任意停車(chē)及其他違反交通規則行為所發(fā)生的一切罰款和費用由駕駛員自行負責。特殊情況需報銷(xiāo)的`,駕駛員應寫(xiě)書(shū)面情況說(shuō)明并由用車(chē)人證明,報經(jīng)總經(jīng)理特批。
第五章駕駛員備用金
第十八條日常備用金:公司給予駕駛員每人500元備用金,主要用于車(chē)輛及零星費用的支付,駕駛員離職時(shí)歸還公司。
第十九條出差備用金:駕駛員出差的,出差備用金另行申請,出差返回后及時(shí)辦理報銷(xiāo)手續,歸還備用金。
第六章駕駛員行為規范
第二十條駕駛員應絕對服從公司領(lǐng)導和綜合管理處的管理,認真、熱情地做好公司領(lǐng)導和各部門(mén)及公司客人的安全駕駛工作。
第二十一條因公司需要在正常工作時(shí)間之外用車(chē)的,駕駛員不得無(wú)故推諉。
第二十二條駕駛員應遵守公司考勤管理制度。如在唐山本地出車(chē)不能及時(shí)趕回公司簽到、簽退的,應及時(shí)告知部門(mén)負責人,否則按違反公司考勤管理制度處理。
第二十三條駕駛員必須保持通訊暢通,凡享受公司手機費補貼者必須24小時(shí)開(kāi)機,否則取消手機費補貼。
第二十四條駕駛員若有私自出車(chē)、公車(chē)私用、公車(chē)出借等行為,經(jīng)教育不改者,予以除名。
第二十五條駕駛員應保持清潔的車(chē)內衛生,禁止車(chē)內吸煙。
第二十六條駕駛員應保持良好的個(gè)人形象、保持服裝的整潔衛生。
第七章附則
第二十七條本制度自20xx年5月15日起生效,原制度同時(shí)作廢(原制度生效日期為20xx年3月19日)。
第二十八條其他制度中有與本制度相抵觸的規定,以本制度為準。第二十九條本制度由綜合管理處負責解釋。
駕駛員管理管理制度11
平遠供電局車(chē)輛、駕駛員管理制度（試行）
第一章總則
第1條：為了加強我局機動(dòng)車(chē)和駕駛員的管理，貫徹車(chē)輛使用、維修、安全管理責任制，提高車(chē)輛使用率，使全局的車(chē)輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿(mǎn)足生產(chǎn)第一線(xiàn)的需要，確保安全供電和行車(chē)安全。結合我局生產(chǎn)部門(mén)比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導，各部門(mén)分級管理”的管理辦法。
第2條：局辦公室為全局車(chē)輛及駕駛員管理部門(mén)。局汽車(chē)班的車(chē)輛及駕駛員由辦公室直接管理調度，局屬各站所、股室的車(chē)輛，駕駛由各單位負責管理調度。
第3條：車(chē)輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機動(dòng)車(chē)駕駛員必須自覺(jué)履行職責，遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規定以及車(chē)輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車(chē)安全。
第二章車(chē)輛調配、調度
第4條：調配
�。ㄒ唬└鶕揖稚a(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時(shí)根據全局生產(chǎn)工作需要，有權調動(dòng)臨時(shí)調配各單位的車(chē)輛。各單位應本著(zhù)全局一盤(pán)棋的精神，無(wú)條件服從。
�。ǘ┚謱俑鲉挝恢g因工作需要臨時(shí)互相調配使用車(chē)輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導同意并報局辦公室。
�。ㄈ┚謱俑饔熊�(chē)單位應指定專(zhuān)人負責車(chē)輛管理，并按車(chē)輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時(shí)的車(chē)輛檢查和維護保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。
�。ㄋ模┸�(chē)輛原則上實(shí)行定人定車(chē)管理，以加強車(chē)輛的保管維護，如需臨時(shí)調配應進(jìn)行詳細的交接手續。
�。ㄎ澹┓曹�(chē)輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產(chǎn)手續辦理。
第5條：車(chē)輛調度
�。ㄒ唬┚謱俑饔熊�(chē)單位（含局機關(guān)），編制有汽車(chē)班的均應有專(zhuān)職或兼職汽車(chē)調度員。無(wú)汽車(chē)班車(chē)輛少的單位，由單位負責人指定人負責車(chē)輛管理調度。
�。ǘ┚謱俑鲉挝坏能�(chē)輛派出（包括單位領(lǐng)導屬兼職駕駛員），一律通過(guò)調度憑《用車(chē)申請表》，無(wú)調度單出車(chē)視作私自駕車(chē)（特殊情況事故搶修外，但事后應補單）。不得隨意改變行車(chē)路線(xiàn)。為確保安全行車(chē)，在無(wú)法保證行車(chē)安全的危險路段，駕駛員有權拒絕行駛，任何人不得強制駕駛員執行。調度員因公或休假不在時(shí)，由單位領(lǐng)導臨時(shí)指定調度員。
�。ㄈ┥暾堄密�(chē)部門(mén)無(wú)特殊情況，應提前一天填寫(xiě)用車(chē)申請單，以便調度員根據生產(chǎn)工作需要用車(chē)的車(chē)型、用途、任務(wù)緩急，合理調配車(chē)輛。調度員應科學(xué)靈活地調派車(chē)輛，遇車(chē)輛緊張，任務(wù)繁重時(shí)，除事故搶修用車(chē)外，一般性的任務(wù)可根據車(chē)輛裝載情況，同方向路線(xiàn)2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用，以提高車(chē)輛的利用率。
�。ㄋ模{駛員應服從調度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
�。ㄎ澹{駛員在上班（值班）時(shí)間應堅守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執行任務(wù)回場(chǎng)后，應按《用車(chē)申請表》填寫(xiě)行車(chē)日記，向調度員報告車(chē)輛技術(shù)狀況及行車(chē)安全情況，按月累計行車(chē)里程和耗油量。
�。┸�(chē)輛在外執行任務(wù)，除當天不能回庫外，一律不得在外過(guò)夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位（或部門(mén)）領(lǐng)導批準，并辦理好保管手續。
�。ㄆ撸┢綍r(shí)（或節假日）因私人私事用車(chē)須單位領(lǐng)導批準，并辦理有關(guān)手續。
第三章年度審驗
第6條：車(chē)輛審驗
�。ㄒ唬┤值臋C動(dòng)車(chē)輛年檢審工作由各有車(chē)單位的調度員或車(chē)管人員做出計劃，然后交主管領(lǐng)導審批后進(jìn)行。
�。ǘ┸�(chē)輛年檢審工作應按當地公安交警部門(mén)的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗前應做到隨車(chē)設備齊全，各部機件完整良好，性能可靠，車(chē)容整潔，標志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗的要求。
�。ㄈ┓且蛏a(chǎn)工作關(guān)系或車(chē)輛因缺件維修待料等客觀(guān)原因影響車(chē)輛超時(shí)年審，被公安交警部門(mén)罰款支出部分，由有關(guān)責任人負責，單位不作報銷(xiāo)。
第7條：駕駛員審驗
�。ㄋ模┤謾C動(dòng)車(chē)駕駛員每年的年審工作（必須是單位認可的專(zhuān)、兼職駕駛員），各駕駛員自行到當地公安交警部門(mén)辦理年審后，由局辦公室審核報銷(xiāo)。
�。ㄎ澹{駛員在年審前要根據當地公安交警部門(mén)的規定，接受思想作風(fēng)、紀律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。
�。┓矊賳挝徽J可的專(zhuān)、兼職駕駛員，每年的
年審費用可作報銷(xiāo)。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審，被公安交警部門(mén)罰款支出部分，由本人負責。
第四章駕駛員培訓管理
第8條：因工作需要，學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē)，應由局屬各單位或部門(mén)領(lǐng)導提出申請，經(jīng)局領(lǐng)導批準后方可進(jìn)行。
第9條：全局專(zhuān)、兼職駕駛員必須報局主管部門(mén)經(jīng)局領(lǐng)導審定發(fā)文認可。具體規定和要求如下：
�。ㄒ唬⿲�(zhuān)、兼職駕駛員，平時(shí)應加強車(chē)輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習訓練，熟悉交通法規。做到思想作風(fēng)，技術(shù)過(guò)碣，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車(chē)輛故障的.能力。能較好地單獨完成任務(wù)，確保行車(chē)安全。
�。ǘ┙�(jīng)局領(lǐng)導批準選送學(xué)習駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓學(xué)�？荚嚭细�，各使用單位應安排經(jīng)驗豐富，駕駛技術(shù)過(guò)硬功夫并具有單獨駕駛經(jīng)歷三年以上的專(zhuān)職駕駛員帶駕，時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后，由帶駕專(zhuān)職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨駕車(chē)。
�。ㄈ┳再M學(xué)習的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導同意轉為局專(zhuān)、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨駕車(chē)。對不具備單獨駕車(chē)，仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。
�。ㄋ模┳再M學(xué)習的駕駛員轉為局專(zhuān)、兼駕駛員后，原學(xué)習費用不作報銷(xiāo)，其每年駕駛員年審費用可作報銷(xiāo)。
�。ㄎ澹┳再M學(xué)習或增駕的駕駛員，需用單位名稱(chēng)（公章）證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意。其本人在學(xué)習期間不準駕駛本局的車(chē)輛，在局外駕車(chē)發(fā)生事故均由本人負責。
�。⿵蛦T退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當地公安交警部門(mén)復考外，服務(wù)單位應安排專(zhuān)職駕駛員對其帶駕。（具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施）
第五章借車(chē)、租車(chē)
第10條：全局車(chē)輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意，并按規定辦理手續。
�。ㄒ唬┚謨炔繂挝恢g車(chē)輛的調配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導同意。借用單位應負責車(chē)輛的油料及有關(guān)費用，并辦理好交接手續。借用期間一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故，責任由借用單位負責，事后應將車(chē)輛修復交還。
�。ǘ┩鈫挝换虮揪致毠そ栌�，租用車(chē)輛原則上應由本局專(zhuān)、兼職駕駛員駕車(chē)。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意，由外單位借車(chē)司機駕車(chē)，一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故，責任由借、租用單位或個(gè)人負責。
�。ㄈ┙�、租用車(chē)單位或個(gè)人要按申請時(shí)所填的用途、路線(xiàn)、地點(diǎn)使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權拒絕執行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規定，駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車(chē)人和駕駛員的責任。
第六章新車(chē)提運及車(chē)輛維修、保養
第11條：各車(chē)輛使用單位購買(mǎi)新車(chē)，必須作出計劃申請局領(lǐng)導審批，按國家乘座標準及使用規定辦理好車(chē)輛定編等許可手續，方可購買(mǎi)。
新車(chē)驗審和提運要有專(zhuān)人負責，派出技術(shù)人員和司機對車(chē)輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標準進(jìn)行檢驗鑒定，并進(jìn)行試車(chē)。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續。購新車(chē)所有的票據必須有主管領(lǐng)導、購買(mǎi)人、證明人等三人以上的簽名。
第12條：車(chē)輛維修、保養
�。ㄒ唬└饔熊�(chē)單位的車(chē)輛由各單位負責檢修、保養。凡安排車(chē)輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報，待批準后方可進(jìn)行，平時(shí)的一般性保養、小修、中修由調度員或班長(cháng)作計劃向主管領(lǐng)導早報，同意后實(shí)施。
�。ǘ┸�(chē)輛的日常維護保養，輪胎換位，車(chē)輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí)，應選擇修理質(zhì)量好、收費合理的修理廠(chǎng)家，并相應固定，以確保維護質(zhì)量，節約費用。車(chē)輛修復出廠(chǎng)時(shí)，駕駛員應對車(chē)輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗收和試車(chē)，并在修車(chē)后付單上簽名確認。
�。ㄈ┸�(chē)輛的保養、維修內容分為：
�、佘�(chē)輛修理分三種：即小修、中修、大修。
�、谲�(chē)輛保養分四種：即例行保養（又稱(chēng)日常保養）、一級、二級、走合期的保養。
�、圮�(chē)輛保養是定期強制執行的，必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則，要有計劃地安排，以達到延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命。
�、芏ㄆ诒ｐB周期
第13條：車(chē)輛技術(shù)檔案管理
�。ㄒ唬└饔熊�(chē)單位的車(chē)輛技術(shù)、維修、保養必須逐臺建立檔案。從購買(mǎi)空賣(mài)空新車(chē)起逐年、逐項進(jìn)行登記立檔。原有或現有車(chē)輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
�。ǘ┓簿謨炔寇�(chē)輛的調撥，轉移使用，調出單位必須向調入單位移交車(chē)輛檔案。否則，調入單位可不予接收。
�。ㄈ┸�(chē)輛的檔案內容
�、傩萝�(chē)購買(mǎi)時(shí)車(chē)價(jià)發(fā)票復印件，行駛證及其它證件復印件。
�、诿枯v車(chē)的技術(shù)數據，說(shuō)明書(shū)等。
�、勖磕甑男熊�(chē)記錄、年審記錄。
�、艽�、中、小修，定期保養，二級保養記錄。
�、輾v任駕駛員駕駛該車(chē)記錄、里程等。
第八章安全制度措施
第14條：安全制度
�。ㄒ唬└饔熊�(chē)單位要樹(shù)立“安全第一，預防為主”思想，認真抓好機動(dòng)車(chē)駕駛同的安全知識，交通法規，事故通報等方面為內容的學(xué)習。提高全體駕駛員的安全觀(guān)念，切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生，確保行車(chē)安全。
�。ǘ﹫猿忠园酁閱挝幻恐馨胩斓陌踩珜W(xué)習和安全分析，及時(shí)總結經(jīng)驗教訓。
�。ㄈ└饔熊�(chē)單位應堅持每組織一次全體機動(dòng)車(chē)駕駛員的安全學(xué)習，分析安全形勢，解決存在的問(wèn)題。如遇發(fā)生車(chē)輛事故應及時(shí)開(kāi)分析會(huì )。
�。ㄋ模┙Y合每年五月份安全月活動(dòng)，積極開(kāi)展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表?yè)P安全工作中的好人好事。
�。ㄎ澹┓蔷终J可的機動(dòng)車(chē)駕駛員，不準駕駛本局的車(chē)輛，違者將按局有半規定對交車(chē)人和駕車(chē)人分別給予嚴肅處理。
第15條：安全措施
�。ㄒ唬{駛員要嚴格執行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度，按駕駛技術(shù)規范，安全規程，集中精力駕駛，確保行車(chē)安全。
�。ǘ┏鲕�(chē)前要認真檢查車(chē)輛的油、水、氣是否充足，車(chē)況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。
�。ㄈ┬旭傊凶⒁獍l(fā)現車(chē)輛是否有異�，F象，定時(shí)進(jìn)行途中檢查車(chē)輛及貨物裝載情況，發(fā)生問(wèn)題及時(shí)處理。
�。ㄋ模﹪栏褡袷亟煌ǚㄒ�，自覺(jué)服從交通警察指揮和檢查。遵守車(chē)輛裝載標準，不得超載、濫載和超速行駛。
�。ㄎ澹﹪澜嬀坪篑{車(chē)，車(chē)輛帶故障行車(chē)。
�。┩局型＼�(chē)或在外過(guò)夜車(chē)輛停放，應辦理保管手續，做好防火、防盜工作，確保車(chē)輛和物資的安全。
�。ㄆ撸┸�(chē)輛執行完任務(wù)回場(chǎng)（庫）后，做好回場(chǎng)后的車(chē)輛檢查、清潔工作，發(fā)現車(chē)輛有故障應及時(shí)排除。
�。ò耍┸�(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，駕駛員注意保護現場(chǎng)，及時(shí)搶救傷者，并迅速報告當地公安交警部門(mén)和單位的安監部門(mén)，做好善后處理工作。
第九章油料定額管理
第16科：各有車(chē)單位的機動(dòng)車(chē)燃油應建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺車(chē)建立領(lǐng)用帳薄，實(shí)行單車(chē)考核，嚴格管理。
第7條：開(kāi)展節約用油，降耗評比競賽活動(dòng)，各有車(chē)單位每季或半年公布各臺車(chē)的節耗情況，開(kāi)展獎節罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。
各種車(chē)型的百公里油耗應按產(chǎn)品廠(chǎng)定額標準為依據參考考核，具體定額標準可參照本制度《各種車(chē)型油耗定額表》。
第十章獎罰
第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰
�。ㄒ唬└饔熊�(chē)單位對邊疆安全行車(chē)十周年、二十周年直至以上，無(wú)大、小事故，技術(shù)熟練，愛(ài)車(chē)守紀，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當地物質(zhì)獎勵。
�。ǘ⿲诬�(chē)考核節約油料者，按定額標準節約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。
�。ㄈ⿲�(zhuān)職駕駛員在帶駕期間，因工作不負責任，發(fā)生交通事故，屬專(zhuān)職駕駛員駕車(chē)肇事，責任按交警栽決，由本人負責。屬實(shí)習駕駛員駕駛，如帶駕專(zhuān)職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專(zhuān)職加強員應負交警載決后70%責任，實(shí)習駕駛員應負30%責任。如肇事前專(zhuān)職駕駛員先有預見(jiàn)提示，而實(shí)習駕駛員不聽(tīng)或采取措施不力，則應由實(shí)習駕駛員負70%責任，專(zhuān)職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
�。ㄋ模┘媛汃{駛員在單獨駕車(chē)期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專(zhuān)職駕駛員同等。
�。ㄎ澹┪唇�(jīng)領(lǐng)導同意，非因工作車(chē)輛夜間不歸庫者，按私自駕車(chē)在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評教育；第二次給予通報批評；第三次給予當事人扣發(fā)一個(gè)月月獎。造成車(chē)輛損壞或被盜，當事人應全額賠償，并按局有半規定處理。
第19條：除本制度標明的獎罰，其它的獎罰制度參照《平遠縣供電局安全獎罰規定執行》。
第20條：本制度自二oo四年五月一日起試行。
駕駛員管理管理制度12
第一章總則
第1條:
為了加強我局機動(dòng)車(chē)和駕駛員的管理,貫徹車(chē)輛使用、維修、安全管理責任制,提高車(chē)輛使用率,使全局的車(chē)輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿(mǎn)足生產(chǎn)第一線(xiàn)的需要,確保安全供電和行車(chē)安全。結合我局生產(chǎn)部門(mén)比較分散的實(shí)際情況,實(shí)行“集中領(lǐng)導,各部門(mén)分級管理”的管理辦法。
第2條:局辦公室為全局車(chē)輛及駕駛員管理部門(mén)。局汽車(chē)班的車(chē)輛及駕駛員由辦公室直接管理調度,局屬各站所、股室的車(chē)輛,駕駛由各單位負責管理調度。
第3條:車(chē)輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機動(dòng)車(chē)駕駛員必須自覺(jué)履行職責,遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規定以及車(chē)輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車(chē)安全。
第二章車(chē)輛調配、調度
第4條:調配
(一)根據我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時(shí)根據全局生產(chǎn)工作需要,有權調動(dòng)臨時(shí)調配各單位的車(chē)輛。各單位應本著(zhù)全局一盤(pán)棋的精神,無(wú)條件服從。
(二)局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調配使用車(chē)輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導同意并報局辦公室。
(三)局屬各有車(chē)單位應指定專(zhuān)人負責車(chē)輛管理,并按車(chē)輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時(shí)的車(chē)輛檢查和維護保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。
(四)車(chē)輛原則上實(shí)行定人定車(chē)管理,以加強車(chē)輛的保管維護,如需臨時(shí)調配應進(jìn)行詳細的交接手續。
(五)凡車(chē)輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產(chǎn)手續辦理。
第5條:車(chē)輛調度
(一)局屬各有車(chē)單位(含局機關(guān)),編制有汽車(chē)班的均應有專(zhuān)職或兼職汽車(chē)調度員。無(wú)汽車(chē)班車(chē)輛少的單位,由單位負責人指定人負責車(chē)輛管理調度。
(二)局屬各單位的車(chē)輛派出(包括單位領(lǐng)導屬兼職駕駛員),一律通過(guò)調度憑《用車(chē)申請表》,無(wú)調度單出車(chē)視作私自駕車(chē)(特殊情況事故搶修外,但事后應補單)。不得隨意改變行車(chē)路線(xiàn)。為確保安全行車(chē),在無(wú)法保證行車(chē)安全的危險路段,駕駛員有權拒絕行駛,任何人不得強制駕駛員執行。調度員因公或休假不在時(shí),由單位領(lǐng)導臨時(shí)指定調度員。
(三)申請用車(chē)部門(mén)無(wú)特殊情況,應提前一天填寫(xiě)用車(chē)申請單,以便調度員根據生產(chǎn)工作需要用車(chē)的車(chē)型、用途、任務(wù)緩急,合理調配車(chē)輛。調度員應科學(xué)靈活地調派車(chē)輛,遇車(chē)輛緊張,任務(wù)繁重時(shí),除事故搶修用車(chē)外,一般性的任務(wù)可根據車(chē)輛裝載情況,同方向路線(xiàn)2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用,以提高車(chē)輛的利用率。
(四)駕駛員應服從調度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
(五)駕駛員在上班(值班)時(shí)間應堅守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執行任務(wù)回場(chǎng)后,應按《用車(chē)申請表》填寫(xiě)行車(chē)日記,向調度員報告車(chē)輛技術(shù)狀況及行車(chē)安全情況,按月累計行車(chē)里程和耗油量。
(六)車(chē)輛在外執行任務(wù),除當天不能回庫外,一律不得在外過(guò)夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門(mén))領(lǐng)導批準,并辦理好保管手續。
(七)平時(shí)(或節假日)因私人私事用車(chē)須單位領(lǐng)導批準,并辦理有關(guān)手續。
第三章年度審驗
第6條:車(chē)輛審驗
(一)全局的機動(dòng)車(chē)輛年檢審工作由各有車(chē)單位的調度員或車(chē)管人員做出計劃,然后交主管領(lǐng)導審批后進(jìn)行。
(二)車(chē)輛年檢審工作應按當地公安交警部門(mén)的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗前應做到隨車(chē)設備齊全,各部機件完整良好,性能可靠,車(chē)容整潔,標志清晰,各種x齊全,合符年審檢驗的要求。
(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車(chē)輛因缺件維修待料等客觀(guān)原因影響車(chē)輛超時(shí)年審,被公安交警部門(mén)罰款支出部分,由有關(guān)責任人負責,單位不作報銷(xiāo)。
第7條:駕駛員審驗
(四)全局機動(dòng)車(chē)駕駛員每年的年審工作(必須是單位認可的專(zhuān)、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當地公安交警部門(mén)辦理年審后,由局辦公室審核報銷(xiāo)。
(五)駕駛員在年審前要根據當地公安交警部門(mén)的規定,接受思想作風(fēng)、紀律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。
(六)凡屬單位認可的專(zhuān)、兼職駕駛員,每年的年審費用可作報銷(xiāo)。因年審不合格或非因工作關(guān)系,違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審,被公安交警部門(mén)罰款支出部分,由本人負責。
第四章駕駛員培訓管理
第8條:因工作需要,學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē),應由局屬各單位或部門(mén)領(lǐng)導提出申請,經(jīng)局領(lǐng)導批準后方可進(jìn)行。第9條:全局專(zhuān)、兼職駕駛員必須報局主管部門(mén)經(jīng)局領(lǐng)導審定發(fā)文認可。具體規定和要求如下:
(一)專(zhuān)、兼職駕駛員,平時(shí)應加強車(chē)輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習訓練,熟悉交通法規。做到思想作風(fēng),技術(shù)過(guò)碣,具有適應各種路面,復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車(chē)輛故障的能力。能較好地單獨完成任務(wù),確保行車(chē)安全。
(二)經(jīng)局領(lǐng)導批準選送學(xué)習駕駛技術(shù)人員,經(jīng)培訓學(xué)�？荚嚭细�,各使用單位應安排經(jīng)驗豐富,駕駛技術(shù)過(guò)硬功夫并具有單獨駕駛經(jīng)歷三年以上的專(zhuān)職駕駛員帶駕,時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后,由帶駕專(zhuān)職駕駛員提出,經(jīng)使用單位領(lǐng)導同意,技術(shù)人員鑒定后方可單獨駕車(chē)。
(三)自費學(xué)習的駕駛員因工作需要,經(jīng)局領(lǐng)導同意轉為局專(zhuān)、兼職駕駛員,須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定,方可單獨駕車(chē)。對不具備單獨駕車(chē),仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。
(四)自費學(xué)習的駕駛員轉為局專(zhuān)、兼駕駛員后,原學(xué)習費用不作報銷(xiāo),其每年駕駛員年審費用可作報銷(xiāo)。
(五)自費學(xué)習或增駕的駕駛員,需用單位名稱(chēng)(公章)證明者,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意。其本人在學(xué)習期間不準駕駛本局的車(chē)輛,在局外駕車(chē)發(fā)生事故均由本人負責。
(六)復員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當地公安交警部門(mén)復考外,服務(wù)單位應安排專(zhuān)職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)
第五章
借車(chē)、租車(chē)
第10條:全局車(chē)輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù),原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產(chǎn)、工作的'前提下,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意,并按規定辦理手續。
(一)局內部單位之間車(chē)輛的調配借用,須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導同意。借用單位應負責車(chē)輛的油料及有關(guān)費用,并辦理好交接手續。借用期間一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故,責任由借用單位負責,事后應將車(chē)輛修復交還。
(二)外單位或本局職工借用,租用車(chē)輛原則上應由本局專(zhuān)、兼職駕駛員駕車(chē)。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意,由外單位借車(chē)司機駕車(chē),一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故,責任由借、租用單位或個(gè)人負責。
(三)借、租用車(chē)單位或個(gè)人要按申請時(shí)所填的用途、路線(xiàn)、地點(diǎn)使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權拒絕執行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規定,駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車(chē)人和駕駛員的責任。
第六章新車(chē)提運及車(chē)輛維修、保養
第11條:各車(chē)輛使用單位購買(mǎi)新車(chē),必須作出計劃申請局領(lǐng)導審批,按國家乘座標準及使用規定辦理好車(chē)輛定編等許可手續,方可購買(mǎi)。
新車(chē)驗審和提運要有專(zhuān)人負責,派出技術(shù)人員和司機對車(chē)輛的性能及各部技術(shù)狀況,全面的技術(shù)標準進(jìn)行檢驗鑒定,并進(jìn)行試車(chē)。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續。購新車(chē)所有的票據必須有主管領(lǐng)導、購買(mǎi)人、證明人等三人以上的簽名。
第12條:車(chē)輛維修、保養
(一)各有車(chē)單位的車(chē)輛由各單位負責檢修、保養。凡安排車(chē)輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報,待批準后方可進(jìn)行,平時(shí)的一般性保養、小修、中修由調度員或班長(cháng)作計劃向主管領(lǐng)導早報,同意后實(shí)施。
(二)車(chē)輛的日常維護保養,輪胎換位,車(chē)輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí),應選擇修理質(zhì)量好、收費合理的修理廠(chǎng)家,并相應固定,以確保維護質(zhì)量,節約費用。車(chē)輛修復出廠(chǎng)時(shí),駕駛員應對車(chē)輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗收和試車(chē),并在修車(chē)后付單上簽名確認。
(三)車(chē)輛的保養、維修內容分為:
�、佘�(chē)輛修理分三種:即小修、中修、大修。
�、谲�(chē)輛保養分四種:即例行保養(又稱(chēng)日常保養)、一級、二級、走合期的保養。
�、圮�(chē)輛保養是定期強制執行的,必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則,要有計劃地安排,以達到延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命。
�、芏ㄆ诒ｐB周期
第七章
車(chē)輛檔案
第13條:車(chē)輛技術(shù)檔案管理
(一)各有車(chē)單位的車(chē)輛技術(shù)、維修、保養必須逐臺建立檔案。從購買(mǎi)空賣(mài)空新車(chē)起逐年、逐項進(jìn)行登記立檔。原有或現有車(chē)輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
(二)凡局內部車(chē)輛的調撥,轉移使用,調出單位必須向調入單位移交車(chē)輛檔案。否則,調入單位可不予接收。
(三)車(chē)輛的檔案內容
�、傩萝�(chē)購買(mǎi)時(shí)車(chē)價(jià)發(fā)票復印件,行駛證及其它x復印件。
�、诿枯v車(chē)的技術(shù)數據,說(shuō)明書(shū)等。
�、勖磕甑男熊�(chē)記錄、年審記錄。
�、艽�、中、小修,定期保養,二級保養記錄。 ⑤歷任駕駛員駕駛該車(chē)記錄、里程等。
第八章
安全制度措施
第14條:安全制度
(一)各有車(chē)單位要樹(shù)立“安全第一,預防為主”思想,認真抓好機動(dòng)車(chē)駕駛同的安全知識,交通法規,事故通報等方面為內容的學(xué)習。提高全體駕駛員的安全觀(guān)念,切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生,確保行車(chē)安全。
(二)堅持以班為單位每周半天的安全學(xué)習和安全分析,及時(shí)總結經(jīng)驗教訓。
(三)各有車(chē)單位應堅持每組織一次全體機動(dòng)車(chē)駕駛員的安全學(xué)習,分析安全形勢,解決存在的問(wèn)題。如遇發(fā)生車(chē)輛事故應及時(shí)開(kāi)分析會(huì )。
(四)結合每年五月份安全月活動(dòng),積極開(kāi)展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表?yè)P安全工作中的好人好事。
(五)非局認可的機動(dòng)車(chē)駕駛員,不準駕駛本局的車(chē)輛,違者將按局有半規定對交車(chē)人和駕車(chē)人分別給予嚴肅處理。
第15條:安全措施
(一)駕駛員要嚴格執行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度,按駕駛技術(shù)規范,安全規程,集中精力駕駛,確保行車(chē)安全。
(二)出車(chē)前要認真檢查車(chē)輛的油、水、氣是否充足,車(chē)況是否良好,隨國情工具及x是否齊全,貨物是否牢固。
(三)行駛中注意發(fā)現車(chē)輛是否有異�，F象,定時(shí)進(jìn)行途中檢查車(chē)輛及貨物裝載情況,發(fā)生問(wèn)題及時(shí)處理。
(四)嚴格遵守交通法規,自覺(jué)服從交通警察指揮和檢查。遵守車(chē)輛裝載標準,不得超載、濫載和超速行駛。
(五)嚴禁飲酒后駕車(chē),車(chē)輛帶故障行車(chē)。
(六)途中停車(chē)或在外過(guò)夜車(chē)輛停放,應辦理保管手續,做好防火、防盜工作,確保車(chē)輛和物資的安全。
(七)車(chē)輛執行完任務(wù)回場(chǎng)(庫)后,做好回場(chǎng)后的車(chē)輛檢查、清潔工作,發(fā)現車(chē)輛有故障應及時(shí)排除。
(八)車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí),駕駛員注意保護現場(chǎng),及時(shí)搶救傷者,并迅速報告當地公安交警部門(mén)和單位的安監部門(mén),做好善后處理工作。
第九章
油料定額管理第16科:各有車(chē)單位的機動(dòng)車(chē)燃油應建立領(lǐng)發(fā)登記,逐臺車(chē)建立領(lǐng)用帳薄,實(shí)行單車(chē)考核,嚴格管理。
第7條:開(kāi)展節約用油,降耗評比競賽活動(dòng),各有車(chē)單位每季或半年公布各臺車(chē)的節耗情況,開(kāi)展獎節罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。
各種車(chē)型的百公里油耗應按產(chǎn)品廠(chǎng)定額標準為依據參考考核,具體定額標準可參照本制度《各種車(chē)型油耗定額表》。
第十章
獎罰
第18條:對下列情況之一者分別給予獎或罰
(一)各有車(chē)單位對邊疆安全行車(chē)十周年、二十周年直至以上,無(wú)大、小事故,技術(shù)熟練,愛(ài)車(chē)守紀,完成任務(wù)好的駕駛員,可給予大力表彰宣傳,并給予適當地物質(zhì)獎勵。
(二)對單車(chē)考核節約油料者,按定額標準節約部分的15%撮取獎勵,對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。
(三)專(zhuān)職駕駛員在帶駕期間,因工作不負責任,發(fā)生交通事故,屬專(zhuān)職駕駛員駕車(chē)肇事,責任按交警栽決,由本人負責。屬實(shí)習駕駛員駕駛,如帶駕專(zhuān)職駕駛員采取措施不力,造成的交通肇事,專(zhuān)職加強員應負交警載決后70%責任,實(shí)習駕駛員應負30%責任。如肇事前專(zhuān)職駕駛員先有預見(jiàn)提示,而實(shí)習駕駛員不聽(tīng)或采取措施不力,則應由實(shí)習駕駛員負70%責任,專(zhuān)職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
(四)兼職駕駛員在單獨駕車(chē)期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專(zhuān)職駕駛員同等。
(五)未經(jīng)領(lǐng)導同意,非因工作車(chē)輛夜間不歸庫者,按私自駕車(chē)在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當事人扣發(fā)一個(gè)月月獎。造成車(chē)輛損壞或被盜,當事人應全額賠償,并按局有半規定處理。
第19條:除本制度標明的獎罰,其它的獎罰制度參照《政府機關(guān)供電局安全獎罰規定執行》。
第20條:本制度自xx年五月一日起試行。
駕駛員管理管理制度13
第一章總則
第1條:為了加強我局機動(dòng)車(chē)和駕駛員的管理,貫徹車(chē)輛使用、維修、安全管理責任制,提高車(chē)輛使用率,使全局的車(chē)輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作,滿(mǎn)足生產(chǎn)第一線(xiàn)的需要,確保安全供電和行車(chē)安全。結合我局生產(chǎn)部門(mén)比較分散的實(shí)際情況,實(shí)行“集中領(lǐng)導,各部門(mén)分級管理”的管理辦法。
第2條:局辦公室為全局車(chē)輛及駕駛員管理部門(mén)。局汽車(chē)班的車(chē)輛及駕駛員由辦公室直接管理調度,局屬各站所、股室的車(chē)輛,駕駛由各單位負責管理調度。
第3條:車(chē)輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機動(dòng)車(chē)駕駛員必須自覺(jué)履行職責,遵守“中華人民共和國道路管理條令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規定以及車(chē)輛管理制度,確保電力生產(chǎn)安全和行車(chē)安全。
第二章車(chē)輛調配、調度
第4條:調配
(一)根據我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn),局辦公室平時(shí)根據全局生產(chǎn)工作需要,有權調動(dòng)臨時(shí)調配各單位的車(chē)輛。各單位應本著(zhù)全局一盤(pán)棋的精神,無(wú)條件服從。
(二)局屬各單位之間因工作需要臨時(shí)互相調配使用車(chē)輛,須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導同意并報局辦公室。
(三)局屬各有車(chē)單位應指定專(zhuān)人負責車(chē)輛管理,并按車(chē)輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育,督促平時(shí)的車(chē)輛檢查和維護保管。同時(shí)做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。
(四)車(chē)輛原則上實(shí)行定人定車(chē)管理,以加強車(chē)輛的保管維護,如需臨時(shí)調配應進(jìn)行詳細的交接手續。
(五)凡車(chē)輛轉增、轉調或報廢處理應按局固定資產(chǎn)手續辦理。
第5條:車(chē)輛調度
(一)局屬各有車(chē)單位(含局機關(guān)),編制有汽車(chē)班的均應有專(zhuān)職或兼職汽車(chē)調度員。無(wú)汽車(chē)班車(chē)輛少的單位,由單位負責人指定人負責車(chē)輛管理調度。
(二)局屬各單位的車(chē)輛派出(包括單位領(lǐng)導屬兼職駕駛員),一律通過(guò)調度憑《用車(chē)申請表》,無(wú)調度單出車(chē)視作私自駕車(chē)(特殊情況事故搶修外,但事后應補單)。不得隨意改變行車(chē)路線(xiàn)。為確保安全行車(chē),在無(wú)法保證行車(chē)安全的危險路段,駕駛員有權拒絕行駛,任何人不得強制駕駛員執行。調度員因公或休假不在時(shí),由單位領(lǐng)導臨時(shí)指定調度員。
(三)申請用車(chē)部門(mén)無(wú)特殊情況,應提前一天填寫(xiě)用車(chē)申請單,以便調度員根據生產(chǎn)工作需要用車(chē)的車(chē)型、用途、任務(wù)緩急,合理調配車(chē)輛。調度員應科學(xué)靈活地調派車(chē)輛,遇車(chē)輛緊張,任務(wù)繁重時(shí),除事故搶修用車(chē)外,一般性的任務(wù)可根據車(chē)輛裝載情況,同方向路線(xiàn)2個(gè)或多個(gè)任務(wù)綜合兼并利用,以提高車(chē)輛的利用率。
(四)駕駛員應服從調度員的安排,不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
(五)駕駛員在上班(值班)時(shí)間應堅守工作崗位,做到隨叫隨到。每天資執行任務(wù)回場(chǎng)后,應按《用車(chē)申請表》填寫(xiě)行車(chē)日記,向調度員報告車(chē)輛技術(shù)狀況及行車(chē)安全情況,按月累計行車(chē)里程和耗油量。
(六)車(chē)輛在外執行任務(wù),除當天不能回庫外,一律不得在外過(guò)夜停放。如特殊情況在外停放,須經(jīng)單位(或部門(mén))領(lǐng)導批準,并辦理好保管手續。
(七)平時(shí)(或節假日)因私人私事用車(chē)須單位領(lǐng)導批準,并辦理有關(guān)手續。
第三章年度審驗
第6條:車(chē)輛審驗
(一)全局的機動(dòng)車(chē)輛年檢審工作由各有車(chē)單位的調度員或車(chē)管人員做出計劃,然后交主管領(lǐng)導審批后進(jìn)行。
(二)車(chē)輛年檢審工作應按當地公安交警部門(mén)的要求按時(shí)組織實(shí)施。檢驗前應做到隨車(chē)設備齊全,各部機件完整良好,性能可靠,車(chē)容整潔,標志清晰,各種證件齊全,合符年審檢驗的要求。
(三)非因生產(chǎn)工作關(guān)系或車(chē)輛因缺件維修待料等客觀(guān)原因影響車(chē)輛超時(shí)年審,被公安交警部門(mén)罰款支出部分,由有關(guān)責任人負責,單位不作報銷(xiāo)。
第7條:駕駛員審驗
(四)全局機動(dòng)車(chē)駕駛員每年的年審工作(必須是單位認可的專(zhuān)、兼職駕駛員),各駕駛員自行到當地公安交警部門(mén)辦理年審后,由局辦公室審核報銷(xiāo)。
(五)駕駛員在年審前要根據當地公安交警部門(mén)的規定,接受思想作風(fēng)、紀律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。
(六)凡屬單位認可的專(zhuān)、兼職駕駛員,每年的年審費用可作報銷(xiāo)。因年審不合格或非因工作關(guān)系,違章吊證等的造成延時(shí)、超時(shí)年審,被公安交警部門(mén)罰款支出部分,由本人負責。
第四章駕駛員培訓管理
第8條:因工作需要,學(xué)習駕駛機動(dòng)車(chē),應由局屬各單位或部門(mén)領(lǐng)導提出申請,經(jīng)局領(lǐng)導批準后方可進(jìn)行。
第9條:全局專(zhuān)、兼職駕駛員必須報局主管部門(mén)經(jīng)局領(lǐng)導審定發(fā)文認可。具體規定和要求如下:
(一)專(zhuān)、兼職駕駛員,平時(shí)應加強車(chē)輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習訓練,熟悉交通法規。做到思想作風(fēng),技術(shù)過(guò)碣,具有適應各種路面,復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車(chē)輛故障的能力。能較好地單獨完成任務(wù),確保行車(chē)安全。
(二)經(jīng)局領(lǐng)導批準選送學(xué)習駕駛技術(shù)人員,經(jīng)培訓學(xué)�？荚嚭细�,各使用單位應安排經(jīng)驗豐富,駕駛技術(shù)過(guò)硬功夫并具有單獨駕駛經(jīng)歷三年以上的專(zhuān)職駕駛員帶駕,時(shí)限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨駕駛技能后,由帶駕專(zhuān)職駕駛員提出,經(jīng)使用單位領(lǐng)導同意,技術(shù)人員鑒定后方可單獨駕車(chē)。
(三)自費學(xué)習的駕駛員因工作需要,經(jīng)局領(lǐng)導同意轉為局專(zhuān)、兼職駕駛員,須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定,方可單獨駕車(chē)。對不具備單獨駕車(chē),仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。
(四)自費學(xué)習的駕駛員轉為局專(zhuān)、兼駕駛員后,原學(xué)習費用不作報銷(xiāo),其每年駕駛員年審費用可作報銷(xiāo)。
(五)自費學(xué)習或增駕的駕駛員,需用單位名稱(chēng)(公章)證明者,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意。其本人在學(xué)習期間不準駕駛本局的車(chē)輛,在局外駕車(chē)發(fā)生事故均由本人負責。
(六)復員退伍軍人駕駛員,如被局吸收錄用,除參加當地公安交警部門(mén)復考外,服務(wù)單位應安排專(zhuān)職駕駛員對其帶駕。(具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施)
第五章借車(chē)、租車(chē)
第10條:全局車(chē)輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù),原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況,必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下,須經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意,并按規定辦理手續。
(一)局內部單位之間車(chē)輛的調配借用,須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導同意。借用單位應負責車(chē)輛的油料及有關(guān)費用,并辦理好交接手續。借用期間一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故,責任由借用單位負責,事后應將車(chē)輛修復交還。
(二)外單位或本局職工借用,租用車(chē)輛原則上應由本局專(zhuān)、兼職駕駛員駕車(chē)。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導同意,由外單位借車(chē)司機駕車(chē),一旦發(fā)生車(chē)輛損壞或造成交通事故,責任由借、租用單位或個(gè)人負責。
(三)借、租用車(chē)單位或個(gè)人要按申請時(shí)所填的用途、路線(xiàn)、地點(diǎn)使用,不得隨意改變,否則,駕駛員有權拒絕執行。如果用于非法運輸和違反本制度及局有半規定,駕駛員應堅決拒絕。若造成嚴重后果將追究用車(chē)人和駕駛員的責任。
第六章新車(chē)提運及車(chē)輛維修、保養
第11條:各車(chē)輛使用單位購買(mǎi)新車(chē),必須作出計劃申請局領(lǐng)導審批,按國家乘座標準及使用規定辦理好車(chē)輛定編等許可手續,方可購買(mǎi)。
新車(chē)驗審和提運要有專(zhuān)人負責,派出技術(shù)人員和司機對車(chē)輛的`性能及各部技術(shù)狀況,全面的技術(shù)標準進(jìn)行檢驗鑒定,并進(jìn)行試車(chē)。驗收合格后按物資堤運的要求辦理好接收手續。購新車(chē)所有的票據必須有主管領(lǐng)導、購買(mǎi)人、證明人等三人以上的簽名。
第12條:車(chē)輛維修、保養
(一)各有車(chē)單位的車(chē)輛由各單位負責檢修、保養。凡安排車(chē)輛的大修項目均應作出計劃向局辦公室早報,待批準后方可進(jìn)行,平時(shí)的一般性保養、小修、中修由調度員或班長(cháng)作計劃向主管領(lǐng)導早報,同意后實(shí)施。
(二)車(chē)輛的日常維護保養,輪胎換位,車(chē)輛清潔應由駕駛員本人完成。需要送外修理時(shí),應選擇修理質(zhì)量好、收費合理的修理廠(chǎng)家,并相應固定,以確保維護質(zhì)量,節約費用。車(chē)輛修復出廠(chǎng)時(shí),駕駛員應對車(chē)輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗收和試車(chē),并在修車(chē)后付單上簽名確認。
(三)車(chē)輛的保養、維修內容分為:
�、佘�(chē)輛修理分三種:即小修、中修、大修。
�、谲�(chē)輛保養分四種:即例行保養(又稱(chēng)日常保養)、一級、二級、走合期的保養。
�、圮�(chē)輛保養是定期強制執行的,必須堅持“保修并重”和以“預防為主”的原則,要有計劃地安排,以達到延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命。
�、芏ㄆ诒ｐB周期
第六章車(chē)輛檔案
第13條:車(chē)輛技術(shù)檔案管理
(一)各有車(chē)單位的車(chē)輛技術(shù)、維修、保養必須逐臺建立檔案。從購買(mǎi)空賣(mài)空新車(chē)起逐年、逐項進(jìn)行登記立檔。原有或現有車(chē)輛檔案不齊全或未建檔的應逐一跟蹤完善。
(二)凡局內部車(chē)輛的調撥,轉移使用,調出單位必須向調入單位移交車(chē)輛檔案。否則,調入單位可不予接收。
(三)車(chē)輛的檔案內容
�、傩萝�(chē)購買(mǎi)時(shí)車(chē)價(jià)發(fā)票復印件,行駛證及其它證件復印件。
�、诿枯v車(chē)的技術(shù)數據,說(shuō)明書(shū)等。
�、勖磕甑男熊�(chē)記錄、年審記錄。
�、艽�、中、小修,定期保養,二級保養記錄。
�、輾v任駕駛員駕駛該車(chē)記錄、里程等。
第八章安全制度措施
第14條:安全制度
(一)各有車(chē)單位要樹(shù)立“安全第一,預防為主”思想,認真抓好機動(dòng)車(chē)駕駛同的安全知識,交通法規,事故通報等方面為內容的學(xué)習。提高全體駕駛員的安全觀(guān)念,切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預防交通事故的發(fā)生,確保行車(chē)安全。
(二)堅持以班為單位每周半天的安全學(xué)習和安全分析,及時(shí)總結經(jīng)驗教訓。
(三)各有車(chē)單位應堅持每組織一次全體機動(dòng)車(chē)駕駛員的安全學(xué)習,分析安全形勢,解決存在的問(wèn)題。如遇發(fā)生車(chē)輛事故應及時(shí)開(kāi)分析會(huì )。
(四)結合每年五月份安全月活動(dòng),積極開(kāi)展安全宣傳,做好安全檢查工作,消除不安全隱患。大力表?yè)P安全工作中的好人好事。
(五)非局認可的機動(dòng)車(chē)駕駛員,不準駕駛本局的車(chē)輛,違者將按局有半規定對交車(chē)人和駕車(chē)人分別給予嚴肅處理。
第15條:安全措施
(一)駕駛員要嚴格執行“中華人民共和國道路管理條令”履行駕駛員應該具備的職責。遵守國家法律、法令。服從調度,按駕駛技術(shù)規范,安全規程,集中精力駕駛,確保行車(chē)安全。
(二)出車(chē)前要認真檢查車(chē)輛的油、水、氣是否充足,車(chē)況是否良好,隨國情工具及證件是否齊全,貨物是否牢固。
(三)行駛中注意發(fā)現車(chē)輛是否有異�，F象,定時(shí)進(jìn)行途中檢查車(chē)輛及貨物裝載情況,發(fā)生問(wèn)題及時(shí)處理。
(四)嚴格遵守交通法規,自覺(jué)服從交通警察指揮和檢查。遵守車(chē)輛裝載標準,不得超載、濫載和超速行駛。
(五)嚴禁飲酒后駕車(chē),車(chē)輛帶故障行車(chē)。
(六)途中停車(chē)或在外過(guò)夜車(chē)輛停放,應辦理保管手續,做好防火、防盜工作,確保車(chē)輛和物資的安全。
(七)車(chē)輛執行完任務(wù)回場(chǎng)(庫)后,做好回場(chǎng)后的車(chē)輛檢查、清潔工作,發(fā)現車(chē)輛有故障應及時(shí)排除。
(八)車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí),駕駛員注意保護現場(chǎng),及時(shí)搶救傷者,并迅速報告當地公安交警部門(mén)和單位的安監部門(mén),做好善后處理工作。
第九章油料定額管理
第16科:各有車(chē)單位的機動(dòng)車(chē)燃油應建立領(lǐng)發(fā)登記,逐臺車(chē)建立領(lǐng)用帳薄,實(shí)行單車(chē)考核,嚴格管理。
第7條:開(kāi)展節約用油,降耗評比競賽活動(dòng),各有車(chē)單位每季或半年公布各臺車(chē)的節耗情況,開(kāi)展獎節罰超耗活動(dòng)。防止油料流失。
各種車(chē)型的百公里油耗應按產(chǎn)品廠(chǎng)定額標準為依據參考考核,具體定額標準可參照本制度《各種車(chē)型油耗定額表》。
第十章獎罰
第18條:對下列情況之一者分別給予獎或罰
(一)各有車(chē)單位對邊疆安全行車(chē)十周年、二十周年直至以上,無(wú)大、小事故,技術(shù)熟練,愛(ài)車(chē)守紀,完成任務(wù)好的駕駛員,可給予大力表彰宣傳,并給予適當地物質(zhì)獎勵。
(二)對單車(chē)考核節約油料者,按定額標準節約部分的15%撮取獎勵,對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。
(三)專(zhuān)職駕駛員在帶駕期間,因工作不負責任,發(fā)生交通事故,屬專(zhuān)職駕駛員駕車(chē)肇事,責任按交警栽決,由本人負責。屬實(shí)習駕駛員駕駛,如帶駕專(zhuān)職駕駛員采取措施不力,造成的交通肇事,專(zhuān)職加強員應負交警載決后70%責任,實(shí)習駕駛員應負30%責任。如肇事前專(zhuān)職駕駛員先有預見(jiàn)提示,而實(shí)習駕駛員不聽(tīng)或采取措施不力,則應由實(shí)習駕駛員負70%責任,專(zhuān)職駕駛員負30%責任處理。按損失情況扣獎。
(四)兼職駕駛員在單獨駕車(chē)期間發(fā)生的交通事故承擔責任同專(zhuān)職駕駛員同等。
(五)未經(jīng)領(lǐng)導同意,非因工作車(chē)輛夜間不歸庫者,按私自駕車(chē)在外停放處理。第一次給予個(gè)別批評教育;第二次給予通報批評;第三次給予當事人扣發(fā)一個(gè)月月獎。造成車(chē)輛損壞或被盜,當事人應全額賠償,并按局有半規定處理。
第19條:除本制度標明的獎罰,其它的獎罰制度參照《平遠縣供電局安全獎罰規定執行》。
第20條:本制度自二oo四年五月一日起試行。
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