機電公司管理制度

　　隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度泛指以規則或運作模式，規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。這些規則蘊含著(zhù)社會(huì )的價(jià)值，其運行表彰著(zhù)一個(gè)社會(huì )的秩序。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編幫大家整理的機電公司管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

機電公司管理制度1

　　一、為確保辦公設備的正常運行和使用,必須指定專(zhuān)人保管、操作使用。

　　二、非操作人員,未經(jīng)許可不得私自操作使用。

　　三、為節約紙張和能源,嚴格控制復印和傳真數量,非必要不予復印和傳真。

　　四、一般不承接外單位及私人委托的打印、復印、傳真,特殊情況須經(jīng)領(lǐng)導同意,并辦理付款手續后,方可操作使用。

　　五、嚴格控制計算機外部軟件流入管理,嚴禁安裝游戲軟件(盤(pán))和使用,以防電腦病毒感染。

　　六、計算機內存資料注意保密,凡涉及機要文件資料須加密碼保存,未經(jīng)批準,任何人不得提取(閱)電腦內存信息、數據資料。

　　七、凡內部常用業(yè)務(wù)資料、數據,必須進(jìn)行備份處理,以免丟失。

　　八、下班工作結束后,應做好辦公設備的日常保養和清潔工作,并及時(shí)處理廢棄稿件,切斷電源。

機電公司管理制度2

　　為進(jìn)一步提升公司安全管理水平,強化各級管理人員的安全責任意識,堅持“安全第一,預防為主”的安全生產(chǎn)方針,推進(jìn)公司“安全、達標、高效、科技、文明”建設,充分利用經(jīng)濟手段調動(dòng)各級管理人員的機電運輸安全管理積極性,做到安全生產(chǎn)責、權、利的有效統一,落實(shí)永龍公司“系統抓、抓系統”的管理理念,真正實(shí)現“供電零中斷,設備零失爆,運輸零失控”的機電運輸零目標,天禹煤業(yè)決定推行機電運輸安全目標管理機制,特制定《天禹煤業(yè)機電運輸安全目標管理制度》,望認真遵照執行。

　　一、安全考核目標

　　(一)公司機電、運輸系統杜絕重傷及以上人身事故,力爭杜絕二級非傷亡事故,消滅一級及以上非傷亡事故,機電、運輸安全質(zhì)量標準化實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。力爭年底前達到省二級標準;公司機電、運輸安全評估達到b級(奮斗目標a級)。

　　(二)基層單位安全考核目標

　　1、機電隊、運輸隊、綜掘隊、巷修隊、探放隊、采煤隊、掘進(jìn)隊、開(kāi)拓隊:

　　(1)杜絕斜巷跑車(chē)事故;

　　(2)設備零失爆;

　　(3)消滅重大機電事故。

　　(4)杜絕供電二級事故(全礦井停電10分鐘);

　　(5)杜絕二級以上非傷亡事故。

　　二、為確保上述安全目標的實(shí)現,設置機電、運輸安全管理目標獎(罰)月底考核。兌現周期、每月上級工資指標下達后,首先預留安全目標獎勵所需資金,其余部分用于工資結算。

　　三、月度安全目標管理考核辦法

　　1、機電運輸安全目標管理考核原則

　　機電、運輸系統安全生產(chǎn)管理人員;根據個(gè)人所分管的業(yè)務(wù)范圍、風(fēng)險程度、承擔責任的大小,進(jìn)行機電運輸安全目標管理考核,將機電運輸安全管理情況以數據的形式表示,量化核算成安全目標管理收入�？己藘热葜饕�由安全事故、主要安全隱患、嚴重“三違”等項構成。

　　2、機關(guān)安全目標管理考核辦法

　　區(隊)以科室為單位進(jìn)行考核。機電科實(shí)行機電、運輸安全管理目標,對各區(隊)分管范圍內發(fā)生的各類(lèi)機電、運輸事故、主要安全隱患等,所對應的項目進(jìn)行扣分。

　　3、區隊安全目標管理考核辦法

　　區(隊)實(shí)現機電、運輸安全管理目標,按照公司有關(guān)規定對相關(guān)人員執行獎勵和處罰;未實(shí)現機電運輸安全管理目標的區(隊)給予扣分。

　　四、獎罰的執行

　　1、機電科科級管理人員獎罰由安全科負責直接制表;單位(區隊)負責人、技術(shù)員由機電科根據當月考核情況制表,報安檢科備案,各區隊必須根據本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但分配上、下浮動(dòng)不得超過(guò)人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

　　2、機電科科室業(yè)務(wù)主管按照公司有關(guān)文件比例,經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì )研究決定。區隊一線(xiàn)生產(chǎn)骨干由企管科提供單月出勤人數,安檢科按比例換算出單位獎罰金額(區隊一線(xiàn)生產(chǎn)骨干按單位當月出勤人數的10%-15%計算;當區隊有借調人員時(shí),其所借調人員中表現突出的也要列為生產(chǎn)骨干,予以獎勵)�？剖�、區隊必須根據本辦法自行制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動(dòng)不得超過(guò)人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

　　3、機電科井下機電設備管理員、機電科井下電氣操作工,安檢科根據人數核定獎罰總額。各單位必須根據本辦法制定二次分配辦法進(jìn)行考核分配,但上、下浮動(dòng)不得超過(guò)人均的30%,獎罰人員名單及金額報安檢科審核。

　　4、上述獎罰人員由安檢科審核后,經(jīng)分管公司領(lǐng)導和總經(jīng)理審批,企管科執行(出勤、區隊一線(xiàn)生產(chǎn)骨干由企管科把關(guān))。

　　五、要求

　　1、管理人員出勤少于21個(gè)班的不享受安全目標管理獎。

　　2、科室業(yè)務(wù)骨干系數由總經(jīng)理辦公會(huì )議進(jìn)行確定,科室內部獎勵人員由科室制定內部分配方案確定。

　　3、各單位制定的安全目標管理獎二次分配辦法必須經(jīng)分管公司領(lǐng)導審核后在企管科備案,區隊無(wú)安全目標管理獎二次分配辦法或搞平均主義的一律停發(fā)安全目標管理獎。

　　4、因安全工作不到位受處分人員,從受處分月份開(kāi)始,安全目標管理獎罰,按受處分后的職務(wù)執行,直至處分取消。

　　5、企管科、安檢科參加每月對各單位安全目標管理獎的分配情況抽查一次。

　　6、各單位不按文件規定進(jìn)行分配安全目標管理獎的,不該分配的數額從區隊第一負責人安全目標管理獎中扣除。

　　六、附則

　　本制度自下發(fā)之日起試行。

　　本制度解釋權歸天禹煤業(yè)。

機電公司管理制度3

　　一、加強組織領(lǐng)導,落實(shí)工作職責

　　1、機電副總經(jīng)理是礦井停產(chǎn)檢修工作的第一責任者,負責檢修工作的總體安排和組織、制定實(shí)施方案,掌握總體進(jìn)度和監督安全措施的落實(shí)。

　　2、總工程師負責組織制定檢修安全技術(shù)措施,分管副總工程師具體負責組織分管范圍內檢修項目安全技術(shù)措施的編制和審核。

　　3、分管副總經(jīng)理是所轄范圍內檢修工作的直接責任者,負責檢修項目安全技術(shù)措施的具體落實(shí)。

　　4、機電運輸部負責編制礦井檢修計劃、停產(chǎn)檢修總體措施,組織會(huì )審單項檢修項目的安全技術(shù)措施。機電運輸部對機電、運輸范圍內的計劃和措施負責。工程技術(shù)部對采掘工程范圍內的計劃和措施負責;通防部對一通三防范圍內的計劃和措施負責。

　　5、調度室是檢修工作的指揮部門(mén),負責檢修工作的調度、協(xié)調、指揮。

　　6、安監部負責監督各檢修項目安全技術(shù)措施的落實(shí),重大檢修項目必須派人現場(chǎng)盯班。

　　7、承擔檢修項目的單位,區(隊)長(cháng)對本項目的檢修質(zhì)量和安全施工負直接責任,區隊技術(shù)員負責編制項目施工安全技術(shù)措施,項目施工負責人負責安全技術(shù)措施的學(xué)習、貫徹和落實(shí),對項目施工全過(guò)程的措施落實(shí)和檢修質(zhì)量負責。項目安全負責人對項目的施工安全負責。

　　二、礦井機電、運輸設備的計劃檢修管理規定

　　1、機電運輸設備的檢修按日檢、月檢、年檢方式進(jìn)行。

　　2、日檢:全礦每日計劃停產(chǎn)檢修時(shí)間:(按每礦實(shí)際確定,如規定12:00-14:00)進(jìn)行;檢修范圍包括主、副井提升系統,井上、下供電系統、煤流運輸系統、采掘生產(chǎn)設備及輔助生產(chǎn)設備、設施的檢修等等。上述檢修時(shí)間包括檢修前的準備和檢修后試運轉所占用時(shí)間。

　　3、月檢:全礦每月有計劃停產(chǎn)檢修一天,時(shí)間限制在22小時(shí)以?xún)?延長(cháng)檢修時(shí)間或增加檢修班次等特殊情況由機電運輸部提出計劃,報機電副總同意、經(jīng)礦委會(huì )研究確定并上報鑫龍公司機電運輸部審批。

　　4、年檢:礦井每年年底進(jìn)行一次年度停產(chǎn)檢修,檢修天數不少于2天,檢修日期定在春節期間。特殊情況提請礦委會(huì )根據實(shí)際生產(chǎn)需要研究確定。

　　5、礦井停產(chǎn)檢修范圍,包括:采、掘、機、運、通各主要系統受檢修影響的區域以及壓風(fēng)、清水、通訊等輔助系統的停產(chǎn)檢修。

　　三、計劃檢修項目的申報

　　1、日檢項目由各單位根據設備檢修需求自行確定實(shí)施,不再上報。

　　2、月份、年度計劃檢修項目必須申報,各單位申報的檢修項目應突出重點(diǎn),主要申報因日常檢修時(shí)間短無(wú)法完成的檢修項目或施工影響安全生產(chǎn)時(shí)間較長(cháng)的項目。

　　3、能在日常檢修時(shí)施工的`項目,原則上不得列入月份、年度停產(chǎn)檢修計劃。

　　4、檢修申報的項目,按照下發(fā)的檢修計劃模板,將項目的名稱(chēng)、施工地點(diǎn)、檢修項目的主要內容、計劃時(shí)間、施工負責人、安全負責人、參加施工的班組、人數等填寫(xiě)齊全,經(jīng)主管隊長(cháng)簽字后上報機電運輸部。

　　6、各單位每月15日前上報檢修計劃。機電運輸部于18日前組織有關(guān)部室對礦井停產(chǎn)檢修計劃項目預審,審查內容包括各單位檢修項目的時(shí)間安排,檢修內容及人員組織是否妥當,并安排、落實(shí)各單位上報檢修用的各種材料或備件計劃。

　　7、各單位10月下旬上報年度檢修計劃的項目,機電運輸部于11月上旬組織有關(guān)部室對年底停產(chǎn)檢修計劃項目預審,中旬確定檢修項目并報礦審批,11月下旬報鑫龍公司審核批準。

　　四、檢修計劃的審定:

　　每月20日前,機電運輸部組織相關(guān)單位召開(kāi)月份停產(chǎn)檢修預備會(huì )。機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、礦總工程師參加,主持審定礦井計劃停產(chǎn)檢修項目并材料、備件采購計劃。

　　五、停產(chǎn)檢修計劃的變更:

　　凡列入計劃的檢修項目,必須按計劃完成施工。因生產(chǎn)原因需要調整檢修項目時(shí),由變更單位提出書(shū)面申請上報,填寫(xiě)項目變更原因,時(shí)間等相關(guān)內容,機電運輸部根據變更項目?jì)热?協(xié)調各有關(guān)單位,并報礦領(lǐng)導批準后方可變更。

　　六、檢修計劃的報送:

　　機電運輸部在礦審定項目后,應立即編制正式計劃,于當月22日前完成審批下發(fā),同步上報鑫龍機電運輸部。

　　七、檢修項目安全技術(shù)措施的管理

　　1、檢修項目必須“一工一措施”,由承擔檢修任務(wù)的單位工程技術(shù)人員編寫(xiě),經(jīng)會(huì )審、簽批后貫徹執行。嚴禁多個(gè)項目一份措施,嚴禁無(wú)安全技術(shù)措施施工。

　　2、安全技術(shù)措施的編制,必須符合實(shí)際,用詞規范、語(yǔ)句簡(jiǎn)練、表達準確,頁(yè)面清晰整潔。

　　3、安全技術(shù)措施應包括以下主要內容:1).施工時(shí)間安排;2).施工勞動(dòng)組織,確定施工負責人、安全負責人及參加施工人員;3).施工方法及程序,重大項目應繪制施工網(wǎng)絡(luò )圖;4).施工工具及準備;5).工程設備、備件及材料;6).檢修質(zhì)量要求;7).施工安全措施;8).有關(guān)安全系數計算;9).有關(guān)施工圖紙。

　　4、安全技術(shù)措施內容還應包括:施工用的主要材料及備件的型號、規格、數量;凡項目施工影響供壓風(fēng)、供水、供電、排水及其它系統的,必須編制停風(fēng)、水、電申請表,經(jīng)各生產(chǎn)部室及分管領(lǐng)導簽批同意后執行。

　　5、安全技術(shù)措施的審報:措施最少一式四份(分別報送礦調度室、安檢部、主管部室及區隊自用),由機電運輸部、生產(chǎn)部、通防部、調度室、安檢部、機電副總工程師、機電副總經(jīng)理、總工程師審批,于每月26日前會(huì )審結束。上報公司的措施還要經(jīng)總經(jīng)理審批。

　　6、安全技術(shù)措施的宣貫、落實(shí):施工單位至少提前一天組織學(xué)習、貫徹項目安全技術(shù)措施,所有參加施工人員必須認真聽(tīng)取措施傳達,熟悉施工方法及安全注意事項,并簽字備查;兩個(gè)以上單位共同施工的項目,相關(guān)單位也必須學(xué)習措施;未學(xué)習措施者不準參加施工。因此造成影響檢修的,對責任人追究責任并給予經(jīng)濟處罰。

　　八、檢修項目的施工管理

　　1、日常檢修項目,檢修負責人要認真填寫(xiě)日常檢修記錄(或報表等),檢修結束并進(jìn)行試運轉,無(wú)問(wèn)題后由設備司機(或操作人員)簽字驗收認可,檢修不合格的設備司機(或操作人員)不得簽字驗收。

　　2、較長(cháng)時(shí)間的檢修項目因故中斷時(shí),所有物件都必須恢復到穩定靜止位置,電氣設備停電閉鎖,經(jīng)項目負責人做全面檢查后方可離開(kāi)。重新開(kāi)工時(shí)必須由項目負責人做全面檢查,無(wú)問(wèn)題后方可開(kāi)工。倒班作業(yè)的必須在靜止狀態(tài)下交接班,必須把現場(chǎng)的安全狀況交接清楚。

　　3、重大檢修項目由機電運輸部和安監部分別派人現場(chǎng)盯班監督實(shí)施。嚴禁兩個(gè)互相影響的項目同時(shí)檢修。

　　4、多個(gè)單位共同完成一項檢修任務(wù)時(shí),由機電運輸部統一指揮,或者由機電礦長(cháng)指定現場(chǎng)負責人組織檢修工作。

　　5、各級管理人員對檢修工作的安全、質(zhì)量都具有監督權,但嚴禁越級指揮。

　　6、本礦的檢修項目由外單位承擔時(shí),必須簽訂施工合同,并由承擔檢修項目的施工單位編制安全技術(shù)措施,經(jīng)審批后貫徹執行。

　　7、檢修結束后,所檢修設備或系統按規定進(jìn)行試運轉,恢復生產(chǎn)必須明確責任人按措施進(jìn)行,特別是恢復通風(fēng)的安全技術(shù)措施必須嚴格落實(shí)措施的安全規定。

　　九、檢修項目的驗收、總結

　　1、日檢項目由施工單位自行組織驗收,及時(shí)填寫(xiě)設備檢修記錄、驗收報告存隊備查。

　　2、月份、年度檢修項目由機電運輸部組織有關(guān)單位驗收,并填寫(xiě)驗收報告,一式兩份,施工單位一份,機電運輸部一份。

　　3、對檢修項目未按計劃完成施工的單位,機電運輸部組織追查、分析原因,對責任單位、相關(guān)人員責任追究并給予經(jīng)濟處罰。

　　4、檢修總結:各單位在月份檢修結束三日內,寫(xiě)出項目檢修總結,一式兩份,機電運輸部、施工單位各一份�？偨Y要認真,應包括以下內容:1)、檢修項目的名稱(chēng)、時(shí)間、地點(diǎn),設備檢修的主要部位;2)、設備檢修的主要內容;3)、檢修中發(fā)現、處理的問(wèn)題;4)、檢修質(zhì)量及有關(guān)技術(shù)數據;5)、檢修更換的各種配件。6)、本次檢修獲得的經(jīng)驗或需改進(jìn)的不足之處。

　　5、礦井的檢修總結由機電運輸部在五日內完成,并存檔備查。

　　6、檢修涉及礦井大型固定設備的,設備的檢修技術(shù)報告和數據資料要記錄齊全,及時(shí)歸檔;并應及時(shí)更新設備檔案中的設備履歷薄及檢修記錄。

　　十、本管理制度自下發(fā)之日起執行。

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