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道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度（精選11篇）
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是一種要求大家共同遵守的規章或準則。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編精心整理的道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度，歡迎大家分享。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 1
一、安全生產(chǎn)責任制
1.認真貫徹執行"安全第一，預防為主"的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的`發(fā)生。
2.道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3.聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4.積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5.落實(shí)事故處理"四不放過(guò)"的原則，即：事故原因不查清不放過(guò);事故責任者沒(méi)處理不放過(guò);整改措施不落實(shí)不放過(guò);教訓不吸取不放過(guò)。
6.建立營(yíng)運車(chē)輛維護，檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1.嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2.對道路運輸駕駛人員要求做到"八不"。即："不超載超限，不超速行車(chē)，不強行超車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)，不開(kāi)情緒車(chē)，不開(kāi)急躁車(chē)，不開(kāi)冒險車(chē)，不酒后開(kāi)車(chē)"。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3.做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到"一慢，二看，三通過(guò)"。
4.不運輸法律，行政法規禁止運輸的貨物，法律，行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5.保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6.做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7.發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)，保護現場(chǎng)，及時(shí)報警，搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8.采取必要措施，防止貨物脫落，揚撒等。
9.不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 2
為加強危險貨物車(chē)輛的管理,保證危險貨物道路運輸安全有序進(jìn)行,使車(chē)輛運行有章可循,統一調度,合理調配,節約運力,提高效益,特制定本制度。
一、凡公司所有危險貨物運輸車(chē)輛從業(yè)人員及相關(guān)管理人員,都必須遵守本制度。
二、在調度危險貨物車(chē)輛時(shí),必須掌握所運危險貨物的特性;必須掌握危險貨物運輸的法律、法規、標準規范和其他安全運輸要求;掌握監督、檢查及違章處罰的有關(guān)規定。
三、調度使用的車(chē)輛、設備和從業(yè)人員,必須符合《汽車(chē)運輸危險貨物規則》(JT617-2004)規定要求。
四、調度使用的危險貨物運輸車(chē)輛,貨物托運人、承運人都應按照《汽車(chē)運輸危險貨物規則》要求,認真履行職責,做好危險貨物安全運輸的準備工作。
五、調度員應以危險貨物運輸管理規定指導車(chē)輛運營(yíng)調度,嚴格按照《危險貨物車(chē)輛運輸管理制度》以全局觀(guān)念調度車(chē)輛,公正、公平、合理,不徇私情,大公無(wú)私。
六、調度員應熟練掌握調度環(huán)節的安全程序,準確掌握貨物性質(zhì)、流量、路線(xiàn)、運輸注意事項、車(chē)輛安全技術(shù)狀況、駕駛員的生理、心里和安全操作技能,以及是否配備押運員。
七、調度員應根據任務(wù)性質(zhì)和輕重緩急,科學(xué)靈活調度車(chē)輛。合理調配運營(yíng)車(chē)輛的`運行時(shí)間和運行路線(xiàn),千方百計提高車(chē)輛安全周轉率。
八、堅持憑車(chē)輛二級技術(shù)狀況和安全運行例檢結論“可運行”安排運輸任務(wù)。營(yíng)運里程超過(guò)400KM的長(cháng)途運輸,必須配備兩名駕駛員或有行之有效的輪休制度。
九、駕、押人員應憑從業(yè)資格證和車(chē)輛安檢合格證等安全運行有效證件報調度室,經(jīng)調度核實(shí)確認后待命。駕、押人員車(chē)輛必須嚴格服從調度員的統一調度。
十、汽車(chē)運輸、裝卸危險貨物,駕、押、裝卸人員必須嚴格按照《汽車(chē)運輸危險貨物規則》、《汽車(chē)運輸、裝卸危險貨物作業(yè)規程》安全操作。
十一、運行途中如遇特殊情況需要改變預定指令的,應及時(shí)向調度員匯報。調度員接情后,應根據情況向公司領(lǐng)導匯報并及時(shí)做好運力調整安排。
十二、運輸危險貨物的車(chē)輛,從出車(chē)至完成運輸收車(chē)時(shí),必須嚴格服從公司GPS衛星平臺在運輸途中的全程監控,不得私自關(guān)閉GPS,不得擅自改變運輸路線(xiàn)。無(wú)特殊情況不得擅自拖延規定的運輸時(shí)間。
十三、調度員要合理安排運行時(shí)間和路線(xiàn)。危險貨物運輸車(chē)輛,晚上22時(shí)至次日凌晨6時(shí)嚴禁在三級以下的道路上行駛。
十四、完成運輸任務(wù)后,駕駛員應及時(shí)向調度員匯報運行情況,做好各項運輸手續的交接。完成車(chē)輛安檢和清潔后按指定方位停放車(chē)輛,嚴禁私自駕車(chē)外出或停放。
十五、凡違反本制度所造成的損失及處罰由責任人承擔。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 3
為了進(jìn)一步加強油罐汽車(chē)安全生產(chǎn)，落實(shí)安全第一，預防為主，科學(xué)管理，持續發(fā)展的方針，制定本制度。
第一條、公司設置安全管理機構，配備懂管理，懂技術(shù)，責任心強的`專(zhuān)職安全管理人員。
第二條、油罐汽車(chē)駕駛員必須具備三年以上駕齡，且安全行車(chē)10萬(wàn)公里以上年齡在45歲以下。
第三條、油罐汽車(chē)駕駛員必須學(xué)習油品安全知識，掌握油品裝卸操作規程，經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓考合格后持證上崗。
第四條、公司每月至少組織駕駛員一次安全學(xué)習教育活動(dòng)，每年至少組織一次滅火演習，不斷增強駕駛員安全意識和工作責任感。
第五條、運輸車(chē)輛第三者責任險投保金額應在人民幣100萬(wàn)以上，車(chē)上貨物保險及自愿保險以最高價(jià)值投保，其他保險項目視實(shí)際情況投保。
第六條、油罐必須實(shí)行周期檢查，并持有有效的汽車(chē)油罐《計量檢定證書(shū)》及計量容積表，并建立技術(shù)資料檔案，保證油罐質(zhì)量符合要求，配備附件性能完好，運作安全，使用方便。
第七條、油罐汽車(chē)的火花熄滅器完好有效，配備兩個(gè)以上干粉滅火器。
第八條、按公司制定的標識要求，統一噴涂規定標識，車(chē)門(mén)噴涂企業(yè)名稱(chēng)及編號，車(chē)頂安裝危險品標識燈箱。
第九條、油罐車(chē)進(jìn)出罐裝，卸油現場(chǎng)應有現場(chǎng)工作人員引導，駕駛員應協(xié)助有關(guān)人員按貨單核實(shí)油料品名、規格、數量，檢查設備完好狀況，油罐汽車(chē)�？课恢脺蚀_、安全，熄滅發(fā)動(dòng)機，周?chē)?0米范圍內無(wú)明火。
第十條、罐裝時(shí)，鶴管插入罐底，距底部不大于20cm，裝油高度必須符合規定，不得超裝，以防止在行車(chē)中溢油。
第十一條、甲乙類(lèi)油品裝油完畢后，必須穩油2分鐘后才能提升鶴管，然后撤除靜電接地線(xiàn)。
第十二條、卸油時(shí)，駕駛員應協(xié)助卸油工接好靜電接地裝置，連接輸油管線(xiàn)，備好滅火器材。卸油時(shí)必須采用密封卸油方法，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接，應采用快速接頭。
第十三條、卸油前，穩油15分鐘后方可卸油，流速控制在5m/s以?xún)�，能自�?dòng)卸油的不準泵送卸油。
第十四條、卸油畢，排空管線(xiàn)余油，關(guān)閉閥門(mén)撤除靜電接地線(xiàn)，收整設備，辦妥交接手續并記錄。
第十五條、雷雨期間暫停進(jìn)行甲乙類(lèi)油品裝卸作業(yè)。
第十六條、油品裝卸作業(yè)過(guò)程中，不能按電喇叭，修車(chē)，不能敲擊金屬，石塊等，對器具做到輕抬輕放，照明必須使用防暴燈具。
第十七條、駕駛員應配合現場(chǎng)作業(yè)人員做好安全防范工作，不能遠離車(chē)輛，要加強巡視，嚴格現場(chǎng)明火管理，嚴防事故方生。
第十八條、適時(shí)清洗油罐沉積物，改裝不用油品應按規定進(jìn)清洗。清罐時(shí)應按清罐要求進(jìn)行，以防中毒和氣體爆炸事故。
第十九條、停車(chē)期間，油罐汽車(chē)應與高壓線(xiàn)，高大建筑物，樹(shù)木，人口稠密區保持一定的安全距離。
第二十條、駕駛員要穿著(zhù)棉布衣服，不得穿化纖類(lèi)服飾。
第二十一條、油罐汽車(chē)應實(shí)行定點(diǎn)停放，滿(mǎn)車(chē)避免高溫暴曬。
第二十二條、車(chē)隊必須建立安全生產(chǎn)責任制，落實(shí)安全責任。
第二十三條、油罐發(fā)生事故，必須按事故管理制度規定處理，并即使上報主管部門(mén)。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 4
第一章 總則
1. 目的與依據：為認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理，依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規，結合公司實(shí)際情況，制定本制度。
2. 適用范圍：本制度適用于公司所有從事道路貨物運輸的部門(mén)、車(chē)輛及人員。
第二章 安全生產(chǎn)責任制度
1. 安全生產(chǎn)第一責任人：公司法定代表人是道路貨物運輸安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導責任。
2. 各級責任：公司各級管理人員應按照“一崗雙責”的要求，對各自職責范圍內的安全生產(chǎn)工作負責。駕駛員是車(chē)輛安全生產(chǎn)的直接責任人，應嚴格遵守安全生產(chǎn)操作規程。
3. 責任書(shū)簽訂：公司與駕駛員應簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確雙方的`安全生產(chǎn)責任和義務(wù)。
第三章 駕駛員與車(chē)輛管理
1. 駕駛員管理：
駕駛員必須持有合法有效的駕駛證和從業(yè)資格證，且年齡不超過(guò)60周歲。
駕駛員應參加公司組織的安全教育培訓，提高安全行車(chē)意識和技能。
駕駛員應遵守交通法規，嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。
2. 車(chē)輛管理：
公司應建立車(chē)輛技術(shù)檔案，定期對車(chē)輛進(jìn)行維護、保養和檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
嚴禁車(chē)輛帶病上路，發(fā)現故障應及時(shí)修復。
裝載貨物時(shí)，應嚴格遵守裝載規定，不得超載超限。
第四章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
1. 貨物裝載：
貨物應堆碼整齊，捆扎牢固，關(guān)好車(chē)門(mén)，確保運輸過(guò)程中貨物不撒漏、不破損。
裝載時(shí)，應注意貨物的重心和穩定性，防止運輸過(guò)程中發(fā)生側翻等事故。
2. 貨物運輸：
駕駛員在運輸過(guò)程中應嚴格遵守交通規則，確保行車(chē)安全。
遇有惡劣天氣或道路狀況不佳時(shí)，應減速慢行或采取其他安全措施。
3. 貨物卸載：
到達目的地后，應選擇安全的停車(chē)位置進(jìn)行卸貨。
卸貨時(shí)應注意周?chē)腥撕蛙?chē)輛的安全，防止發(fā)生意外。
第五章 安全生產(chǎn)監督檢查與獎懲
1. 監督檢查：
公司應定期或不定期對駕駛員和車(chē)輛進(jìn)行安全生產(chǎn)監督檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。
駕駛員應接受公司的監督檢查，如實(shí)反映安全生產(chǎn)情況。
2. 獎懲制度：
對在安全生產(chǎn)中表現突出的駕駛員和部門(mén)給予表彰和獎勵。
對違反安全生產(chǎn)規定造成事故的駕駛員和部門(mén)給予嚴肅處理。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 5
一、安全生產(chǎn)責任
1. 公司領(lǐng)導層對道路貨物運輸安全生產(chǎn)負全面責任。
2. 駕駛員是安全生產(chǎn)的直接執行者，必須嚴格遵守安全操作規程。
二、駕駛員管理
1. 駕駛員需持有效證件上崗，并接受公司定期的安全教育培訓。
2. 嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)等違法行為。
三、車(chē)輛管理
1. 車(chē)輛需定期維護、保養和檢測，確保技術(shù)狀況良好。
2. 裝載貨物時(shí)嚴格遵守裝載規定，不得超載超限。
四、業(yè)務(wù)操作規程
1. 貨物裝載整齊、捆扎牢固，確保運輸安全。
2. 運輸過(guò)程中遵守交通規則，確保行車(chē)安全。
3. 卸載貨物時(shí)注意安全，防止意外發(fā)生。
五、監督檢查與獎懲
1. 公司定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)監督檢查。
2. 對安全生產(chǎn)表現突出的給予獎勵，對違反規定的'給予處罰。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度是確保貨物運輸過(guò)程中人員、貨物及車(chē)輛安全的重要保障。以下是根據多個(gè)參考文章整理的兩篇道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度示例：
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 6
第一章 總則
1. 目的與依據：為認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理，防范和減少安全生產(chǎn)事故，依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)法律法規，制定本制度。
2. 適用范圍：本制度適用于公司所有從事道路貨物運輸的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及相關(guān)安全生產(chǎn)管理。
第二章 安全生產(chǎn)責任制
1. 法定代表人安全職責：
嚴格執行國家有關(guān)貨物運輸的法律、法規、標準和規定。
組織制定貨物運輸安全責任制及各項安全生產(chǎn)規章制度和操作規程。
保證安全生產(chǎn)資金的有效投入，確保安全生產(chǎn)管理制度的落實(shí)。
2. 安全管理機構及人員職責：
設立安全生產(chǎn)管理機構，配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員。
安全生產(chǎn)管理人員負責安全生產(chǎn)的.日常管理、監督檢查及事故處理等工作。
第三章 駕駛員與車(chē)輛管理
1. 駕駛員管理：
駕駛員必須持有合法有效的駕駛證和從業(yè)資格證。
駕駛員應遵守道路交通安全法律法規，嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛等違法行為。
定期對駕駛員進(jìn)行安全教育和培訓，提高其安全意識和駕駛技能。
2. 車(chē)輛管理：
建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，定期對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢測。
確保車(chē)輛安全裝置齊全有效，如剎車(chē)、轉向、燈光等。
嚴禁使用報廢車(chē)、拼裝車(chē)等不符合安全標準的車(chē)輛從事貨物運輸。
第四章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
1. 貨物裝載與卸載：
嚴格按照貨物性質(zhì)、包裝要求進(jìn)行裝載，嚴禁超載、混裝。
裝卸過(guò)程中應注意安全，防止貨物墜落傷人或損壞。
2. 行車(chē)安全：
駕駛員在行車(chē)前應檢查車(chē)輛安全狀況，確保車(chē)輛處于良好狀態(tài)。
行車(chē)過(guò)程中應遵守交通規則，保持安全車(chē)速和車(chē)距。
遇到惡劣天氣或復雜路況時(shí)，應減速慢行或采取其他安全措施。
第五章 安全生產(chǎn)監督檢查與事故處理
1. 監督檢查：
安全生產(chǎn)管理機構應定期對貨物運輸活動(dòng)進(jìn)行監督檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改。
鼓勵員工舉報安全生產(chǎn)違法行為和事故隱患。
2. 事故處理：
發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，應立即啟動(dòng)應急預案，組織救援并報告相關(guān)部門(mén)。
按照“四不放過(guò)”原則（事故原因不查清不放過(guò)、事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、教訓不吸取不放過(guò)）進(jìn)行事故處理。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 7
一、安全生產(chǎn)責任制
1. 明確責任：公司法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導責任。各部門(mén)負責人及員工按“一崗雙責”要求，對各自職責范圍內的安全生產(chǎn)工作負責。
2. 制度建設：建立健全安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)管理制度和操作規程等，確保安全生產(chǎn)工作有章可循、有據可查。
二、駕駛員與車(chē)輛管理
1. 駕駛員資質(zhì)：駕駛員必須持有合法有效的'駕駛證和從業(yè)資格證，并具備良好的職業(yè)道德和駕駛技能。
2. 車(chē)輛維護：建立車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
三、安全生產(chǎn)教育與培訓
1. 定期培訓：定期對駕駛員及員工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓，提高其安全意識和操作技能。
2. 應急演練：定期組織安全生產(chǎn)應急演練，提高員工應對突發(fā)事件的能力。
四、安全生產(chǎn)監督檢查
1. 日常檢查：對貨物運輸活動(dòng)進(jìn)行日常監督檢查，發(fā)現隱患及時(shí)整改。
2. 專(zhuān)項檢查：針對特定時(shí)期或特定區域開(kāi)展專(zhuān)項安全檢查，確保安全生產(chǎn)工作不留死角。
五、事故處理與應急救援
1. 事故報告：發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)，應立即報告相關(guān)部門(mén)并按規定程序處理。
2. 應急救援：建立健全應急救援體系，確保在發(fā)生安全生產(chǎn)事故時(shí)能夠迅速、有效地進(jìn)行救援。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 8
一、安全生產(chǎn)責任制
1. 法定代表人安全職責：
嚴格執行國家有關(guān)貨物運輸的法律、法規、標準和規定。
組織制定貨物運輸安全責任制及安全生產(chǎn)管理制度。
保證安全生產(chǎn)資金的有效使用，確保各項安全生產(chǎn)措施得到落實(shí)。
2. 安全生產(chǎn)管理部門(mén)職責：
負責制定貨物運輸安全生產(chǎn)責任制和安全管理規章制度，并具體組織實(shí)施。
建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對貨物安全的監督和檢查，對查出的`事故隱患負責監督和落實(shí)整改。
組織開(kāi)展運輸安全活動(dòng)，總結交流安全運輸經(jīng)驗，落實(shí)安全教育工作。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
1. 駕駛員行為規范：
嚴格遵守道路交通安全法律規范，謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
行車(chē)前檢查車(chē)輛及裝載情況，確保安全后方可起步。
行駛過(guò)程中保持合適速度，注意與前車(chē)保持安全距離，避免緊急制動(dòng)。
2. 貨物裝載與運輸：
遵守國家法律、法規，按照規定辦理運輸證件后方可運輸的貨物，應查驗相關(guān)證件，符合要求方可承運。
保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1. 車(chē)輛安全檢查：
定期對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，包括車(chē)輛的安全部位、機件連接、緊固情況等。
嚴格按照規定進(jìn)行車(chē)輛維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
2. 駕駛員監督：
檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
定期組織駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓，并進(jìn)行安全考核。
四、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
1. 駕駛員管理：
駕駛員必須持有合法的與駕駛車(chē)輛相符的駕駛執照，年齡不超過(guò)60周歲。
駕駛員應與公司簽訂勞動(dòng)合同，并符合道路運輸管理部門(mén)的相關(guān)要求。
2. 車(chē)輛管理：
建立健全車(chē)輛技術(shù)管理制度，加強營(yíng)運車(chē)輛的例保和維護。
定期對車(chē)輛進(jìn)行綜合技術(shù)性能檢測，確保車(chē)輛符合運輸安全技術(shù)條件。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 9
一、安全生產(chǎn)責任體系
1. 明確責任主體：
公司法定代表人作為安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
設立安全生產(chǎn)管理部門(mén)，負責具體的.安全生產(chǎn)管理工作。
2. 簽訂責任書(shū)：
與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確各自的安全生產(chǎn)職責。
二、安全生產(chǎn)教育與培訓
1. 定期培訓：
定期組織駕駛員參加安全教育與培訓活動(dòng)，學(xué)習安全技術(shù)知識與技能。
2. 宣傳教育：
加強安全生產(chǎn)宣傳教育，提高全員安全生產(chǎn)意識。
三、安全生產(chǎn)監督檢查
1. 日常檢查：
對車(chē)輛進(jìn)行日常檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
檢查駕駛員的駕駛行為是否符合安全規范。
2. 專(zhuān)項檢查：
定期組織安全生產(chǎn)專(zhuān)項檢查，排查安全隱患并及時(shí)整改。
四、事故應急處理
1. 應急預案：
制定貨物運輸事故應急救援預案，并定期組織演練。
2. 事故處理：
發(fā)生事故時(shí)立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警并搶救傷員和貨物財產(chǎn)。
協(xié)助事故調查，按照“四不放過(guò)”原則處理事故。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度是確保貨物運輸過(guò)程中人員、車(chē)輛及貨物安全的重要保障。以下是兩篇關(guān)于道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度的示例：
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 10
一、安全生產(chǎn)責任制
1. 法定代表人安全職責：
嚴格執行國家有關(guān)貨物運輸的法律、法規、標準和規定。
組織制定貨物運輸安全責任制及各項安全管理制度。
確保安全生產(chǎn)資金的有效使用，并監督各項制度的落實(shí)。
2. 安全生產(chǎn)管理部門(mén)職責：
具體負責安全生產(chǎn)管理制度的制定、實(shí)施和監督。
組織開(kāi)展安全教育活動(dòng)，提高全員安全意識。
負責對貨物運輸事故的.調查、處理和應急救援預案的制定及演練。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
1. 駕駛員操作規范：
嚴格遵守道路交通安全法律法規，不超速、不超載、不疲勞駕駛。
行車(chē)前進(jìn)行車(chē)輛安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
運輸過(guò)程中保持安全車(chē)距，謹慎駕駛，避免緊急制動(dòng)。
2. 貨物裝載與運輸：
嚴格按照貨物特性進(jìn)行裝載，確保貨物穩固、不超限。
運輸過(guò)程中注意貨物安全，避免貨物損壞或丟失。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1. 車(chē)輛檢查：
出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后均應對車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
定期對車(chē)輛進(jìn)行維護保養，確保車(chē)輛符合安全行駛要求。
2. 駕駛員監督：
監督駕駛員遵守安全操作規程，杜絕違章駕駛行為。
對駕駛員進(jìn)行定期安全考核，確保駕駛員素質(zhì)符合要求。
3. 隱患排查與整改：
定期開(kāi)展安全隱患排查工作，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)整改。
對重大安全隱患實(shí)行掛牌督辦制度，確保整改到位。
道路貨物運輸安全生產(chǎn)管理制度 11
一、安全生產(chǎn)責任體系
1. 明確責任主體：
公司法定代表人為安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
各級管理人員和駕駛員按職責分工承擔相應的安全生產(chǎn)責任。
2. 簽訂責任書(shū)：
公司與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確雙方的安全生產(chǎn)責任和義務(wù)。
二、安全生產(chǎn)教育與培訓
1. 定期培訓：
組織駕駛員定期參加安全生產(chǎn)教育和培訓活動(dòng)，提高安全駕駛技能和安全意識。
2. 應急演練：
定期組織應急救援演練活動(dòng)，提高應對突發(fā)事件的能力。
三、車(chē)輛與設備安全管理
1. 車(chē)輛準入：
運輸車(chē)輛必須符合國家相關(guān)標準和規定，經(jīng)檢測合格后方可投入運營(yíng)。
2. 定期檢測與維護：
定期對車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)檢測和維護保養工作，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
3. 安全裝置：
確保車(chē)輛安全裝置齊全有效，如制動(dòng)系統、轉向系統、燈光信號等。
四、貨物裝載與運輸安全管理
1. 貨物裝載：
嚴格按照貨物特性進(jìn)行裝載作業(yè)，確保貨物穩固、不超限。
2. 運輸過(guò)程監控：
利用GPS等信息技術(shù)手段對運輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監控和管理。
3. 應急處理：
制定貨物運輸應急預案并定期組織演練活動(dòng)，提高應對突發(fā)事件的.能力。
五、事故處理與責任追究
1. 事故報告：
發(fā)生貨物運輸事故后應立即報告相關(guān)部門(mén)并啟動(dòng)應急預案進(jìn)行處理。
2. 事故調查：
成立事故調查組對事故原因進(jìn)行深入調查并形成調查報告。
3. 責任追究：
對事故責任人進(jìn)行嚴肅處理并落實(shí)整改措施防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。
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