【推薦】質(zhì)量月征文
在日常學(xué)習、工作抑或是生活中，大家都經(jīng)常接觸到征文吧，借助征文可以提高我們的語(yǔ)言組織能力。那要怎么寫(xiě)好征文呢？下面是小編幫大家整理的質(zhì)量月征文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
質(zhì)量月征文1
---動(dòng)氧車(chē)間黨支部 郭學(xué)軍
公司現行的精細化管理是崗位分工的精細化以及技術(shù)質(zhì)量的精細化對現代管理的必然要求，它是建立在常規管理的基礎上，并將常規管理引向深入，將精細化管理的思想和作風(fēng)貫徹到公司每個(gè)環(huán)節的一種管理模式。它強調將管理工作做細、做精，以全面提高公司管理水平和工作質(zhì)量，是公司超越競爭者、超越自我的需要，是公司追求卓越、實(shí)現完美的必然選擇，也是確保公司在激烈的市場(chǎng)競爭中實(shí)現基業(yè)長(cháng)青的重要指導思想。在這里，能感受著(zhù)的是公司以人為本的管理理念和領(lǐng)導超前的管理意識、創(chuàng )新的管理模式以及對市場(chǎng)的準確預測和把握。下面我就個(gè)人在自己所屬的供風(fēng)崗位闡述一下自己的體會(huì )。
崗位精細化，首先要在崗位上勤思實(shí)踐，努力做好本職工作，比如對于自己熟悉的風(fēng)機維修崗位，這是一個(gè)專(zhuān)業(yè)性、技術(shù)性極強的工作，要求具有高度的事業(yè)心、責任感和扎實(shí)的業(yè)務(wù)技能才可以干好。隨著(zhù)這幾年連續進(jìn)口設備的引進(jìn)投產(chǎn)，面對進(jìn)口風(fēng)機維修時(shí)，就碰到了使用高精度對中的難題，這就要求所有維修人員，充分利用過(guò)去經(jīng)驗和業(yè)余時(shí)間，不斷進(jìn)取、堅韌不屈、鍥而不舍，學(xué)好關(guān)鍵設備儀器的使用，才能為以后大型高速運轉設備的精確檢修提供堅實(shí)的保障，才能保持企業(yè)生產(chǎn)長(cháng)久平穩運行。
同時(shí)，與企業(yè)同發(fā)展，就要與時(shí)俱進(jìn)，與企業(yè)同步奮進(jìn)，各崗位人員更需要不斷努力提高自身技能素質(zhì)，適應新崗位的需要。在工作之余，在工作現場(chǎng)，遇到任何學(xué)習機會(huì )，能夠克服困難。從理論學(xué)起，系統學(xué)習設備維護操作、點(diǎn)檢技術(shù)等要求，做好讀書(shū)學(xué)習筆記。在供風(fēng)崗位上，當具體到風(fēng)機現場(chǎng)點(diǎn)檢時(shí)，把所學(xué)的風(fēng)機理論知識與實(shí)際運行參數相結合，邊干邊學(xué)習，不懂、模糊的問(wèn)題，主動(dòng)向專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員請教，直到徹底搞明白為止。只有在這種集體學(xué)習的濃烈氛圍下，才能帶動(dòng)和激勵其它崗位人員，一起進(jìn)步學(xué)習。在日常工作中，聯(lián)合互保幫扶工作，老職工帶領(lǐng)青年職工，在現場(chǎng)檢修操作中鍛煉年輕職工，并逐步成長(cháng)，通過(guò)計劃統籌，慢慢壯大檢修操作力量，這對于企業(yè)長(cháng)久發(fā)展都有著(zhù)重要的意義。
作為生產(chǎn)班長(cháng)，保持企業(yè)持續繁榮發(fā)展，離不開(kāi)精細化的安全防范工作。重視好班組檢修前的安全工作布置，在了解現場(chǎng)作業(yè)情況的基礎上，針對每項檢修任務(wù)的特點(diǎn)，布置好相關(guān)檢修的安全注意事項。強調操作方面的細化環(huán)節，充分調動(dòng)發(fā)揮班組骨干的作用，互相監督。在檢修中互相提醒，讓許多不安全因素在相互監督中消除。更要特別重視現場(chǎng)的巡檢和監控。對于現在管轄的風(fēng)機房設備的巡檢，每條路都要跑到位，發(fā)現問(wèn)題立即指出，嚴格處理每件不安全事例和隱患現象。同時(shí)在安全例會(huì )上，突出強化安全教育與宣傳，堅決制止盲目配合、野蠻操作、搶工時(shí)等不良現象，努力使班組內形成了遵章守紀的良好氛圍，幫助同事們轉變安全觀(guān)念，改變不規范、標準不統一的檢修誤區。
隨著(zhù)公司的發(fā)展過(guò)程，當工作上獲得了了一點(diǎn)點(diǎn)的進(jìn)步，絕不能驕傲也不能放松，因為大家都知道，企業(yè)在發(fā)展，需要提升的方面還有很多很多，壓力無(wú)處不在。工作上的精細化要求是企業(yè)發(fā)展中必不可少的必修課。
質(zhì)量月征文2
產(chǎn)品質(zhì)量能決定企業(yè)生死存亡，產(chǎn)品質(zhì)量取決于全體員工工作責任心。
責任心就是一個(gè)人對自己的所作所為負責，對承擔責任和履行義務(wù)的自覺(jué)態(tài)度。如果一個(gè)人沒(méi)有責任心，他即使有再大的能耐也做不出好成績(jì)，更出不了好產(chǎn)品�？梢�(jiàn)工作責任心非常重要。
面對貴飛產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程出現的種種質(zhì)量問(wèn)題和隱患，從責任心這個(gè)角度來(lái)講，就是需要每個(gè)人都要為質(zhì)量工作負責，不要把質(zhì)量問(wèn)題推給別人，要習慣培養和總結自身的質(zhì)量意識和責任意識，提高工作責任心，防患未然。
質(zhì)量是對我們每個(gè)人責任心的檢驗。有責任心的人一定會(huì )工作努力、認真踏實(shí)；有責任心的人一定會(huì )工作細致、服從安排；有責任心的人一定會(huì )做每一件都堅持到底、不中途半端；有責任心的人一定會(huì )主動(dòng)承擔責任而不會(huì )推卸責任。
就拿設備工作來(lái)說(shuō)，設備工作是貴飛生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理的重要技術(shù)基礎，是提高公司整體綜合素質(zhì)、提高產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量的重要保證。沒(méi)有“靠得住”的設備，就沒(méi)有可靠的制造數據，就無(wú)法控制產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝過(guò)程，就不可能生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。這就要求全體設備管理人員、技術(shù)人員和操作維護人員具有強烈的責任心，這些人員工作責任心的高低，直接影響設備的使用精度、可靠性和作業(yè)安全性。設備人員不僅要養成嚴謹細致的工作作風(fēng)，杜絕粗心大意，還必須嚴格遵守設備技術(shù)規范和操作規程，做到一絲不茍、耐心細致地進(jìn)行操作和維護保養，只有這樣，才能保證各種零部件和總成的制造精度，確保產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量。
質(zhì)量是一份責任，質(zhì)量是一份忠誠。質(zhì)量水平提升關(guān)鍵不完全取決于硬件，關(guān)鍵在于全體作業(yè)者和管理人員的工作責任心，在于我們的工作態(tài)度。質(zhì)量提升的過(guò)程，也是責任心培養的過(guò)程，責任心與質(zhì)量意識緊密相關(guān)。
我們重視質(zhì)量，追求質(zhì)量，崇尚質(zhì)量，落實(shí)到具體工作中就要求我們做事必須對得起自己的良知，做到工作中不推卸責任，不以自己為中心，主動(dòng)為別人、為下工序、為用戶(hù)著(zhù)想，不忽視看似尋常的小事和細節。有了這樣的責任意識，我們的工作質(zhì)量和產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量才能不斷提高，貴飛公司的品牌形象才能穩步提升。
質(zhì)量月征文3
質(zhì)量管理是一個(gè)老生常談的話(huà)題，質(zhì)量管理涉及的內容也非常廣泛，其中質(zhì)量控制是非常重要的一個(gè)環(huán)節。如何把工程項目的施工質(zhì)量控制好，做到業(yè)主單位滿(mǎn)意，政府部門(mén)放心，并不是一件容易的事情。工程項目的單件性，決定了施工過(guò)程質(zhì)量控制的重要性和特殊性。那么如何才能把工程質(zhì)量做好呢？我認為有以下三個(gè)方面要做好。
首先，項目部要建立完善的質(zhì)量檢查驗收制度。嚴格按照公司的質(zhì)量管理體系和現行的標準規范建立相應的檢查驗收制度，是工程項目質(zhì)量控制的必要條件。沒(méi)有規矩不能成方圓，只有建立了相應的制度，才能為質(zhì)量檢查驗收提供必要的條件和依據。
其次，項目部要配備合格的人員去執行質(zhì)量檢查驗收制度。人是干任何工作的前提條件，只有配備了合格的人員去執行質(zhì)量檢查驗收制度，才能把制度執行好，貫徹好、落實(shí)好。以前我們講“管生產(chǎn)必須管安全”，現在我們要講“管技術(shù)必須管質(zhì)量”。要發(fā)揮公司“人人都是質(zhì)檢員”的優(yōu)良傳統，把我們工程項目的質(zhì)量水平提升一個(gè)臺階。
最后，以強烈的責任感和敬畏之心去干工程，只有這樣才能把工程質(zhì)量落到實(shí)處�！鞍倌甏笥�，質(zhì)量第一”。對于我們施工單位來(lái)講，雖然工程項目的施工期很短，但是我們的工程質(zhì)量主體責任還在，我們做的工程要為業(yè)主、為社會(huì )服務(wù)很長(cháng)時(shí)間。因此，必須要以強烈的責任感和敬畏之心把每個(gè)工程項目做好，為公司品牌發(fā)展樹(shù)立良好的口碑。
質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基石，質(zhì)量和安全是企業(yè)騰飛的兩翼。砥礪奮進(jìn)新時(shí)代，讓我們以更高的質(zhì)量標準來(lái)管理工程項目，助力公司新發(fā)展！
質(zhì)量月征文4
提高地鐵明挖車(chē)站工程質(zhì)量，建立完善的質(zhì)量管理體系。對質(zhì)量管理體系內的成員要明確其職責，對施工作業(yè)中的難點(diǎn)，進(jìn)行專(zhuān)項分析處理，并對可能出現的情況提前做出預案。工程質(zhì)量要人人負責，工程責任也要人人落實(shí)。在施工前做好與施工隊、班組長(cháng)的技術(shù)交底，每道工序進(jìn)行中，施工隊在按照設計規范要求施工的同時(shí)，要向技術(shù)員報驗，技術(shù)員檢驗完成后，再向監理報驗，監理驗收合格后，方可進(jìn)行下一道工序。質(zhì)量管理體系內的每一位成員都要繃緊這根弦—保證并提高工程質(zhì)量。
加強施工質(zhì)量的'控制
對于設計圖紙中出現的遺漏、錯誤部分，要及時(shí)上報，經(jīng)圖紙會(huì )審處理后解決，同時(shí)也要加強圖紙設計方案的審核工作。
材料是工程實(shí)體的原料，施工材料的質(zhì)量關(guān)系著(zhù)工程實(shí)體的質(zhì)量。對于工程的材料，要符合設計規范要求和產(chǎn)品質(zhì)量標準。對于工程材料的采購、進(jìn)場(chǎng)、使用都要做好嚴格的把控，對于不符合規范要求和質(zhì)量要求的工程材料，堅決不予應用。
切實(shí)抓好各施工階段的施工質(zhì)量控制，防患于未然。對正在施工的階段，做好施工質(zhì)量的控制與檢測，對于存在的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)上報并解決。對可能出現的問(wèn)題，及時(shí)采取預防控制措施，避免問(wèn)題的發(fā)生。
施工環(huán)境因素對于工程質(zhì)量有著(zhù)重要的影響，應根據實(shí)際工程特點(diǎn)和具體條件，對影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素采取有效的措施進(jìn)行把控。對環(huán)境因素和工程質(zhì)量之間的聯(lián)系，進(jìn)行綜合考慮全面分析，盡可能的改善施工現場(chǎng)的作業(yè)環(huán)境，文明施工，提高車(chē)站工程質(zhì)量。
要提高車(chē)站的工程質(zhì)量，應該對工程建設的全過(guò)程進(jìn)行把控，工程質(zhì)量的控制管理應該貫穿地鐵明挖車(chē)站建設的全過(guò)程。
質(zhì)量月征文5
今年的工作很重要的一方面是圍繞著(zhù)科室基準編寫(xiě)和KPS改善而展開(kāi)�；鶞实木帉�(xiě)是對過(guò)去工作經(jīng)驗很好的一個(gè)總結，KPS改善則是對過(guò)去工作很好的一個(gè)反思和改進(jìn)，這兩項工作的開(kāi)展，讓好的設計經(jīng)驗得到了傳承，讓設計不足的地方得到了改善，最終的目的就是提高設計質(zhì)量。但要寫(xiě)出高質(zhì)量的基準和KPS方案，都離不開(kāi)一個(gè)環(huán)節，那就是集體的討論。為什么集體的討論為如此重要呢？因為集體是智慧的源泉，是設計質(zhì)量的保證。
“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”，“眾人拾柴火焰高”，這些經(jīng)常被提及的話(huà)語(yǔ)表達的是同一個(gè)道理：不管一個(gè)人多么有才能，但是集體往往比他更聰明更有力，即集體的力量大于個(gè)人的力量。高質(zhì)量的基準編寫(xiě)、KPS改善工作為什么需要集體討論，因為個(gè)人的經(jīng)歷和經(jīng)驗畢竟是有限的，比如，你可能對散貨船了解得比較多，同事A則是有多年的油船設計經(jīng)驗，同事B則對集裝箱船有較多的研究等等，所以當在編寫(xiě)一個(gè)基準時(shí)，內容會(huì )受到編寫(xiě)人經(jīng)驗不足的限制而不夠全面，加入集體討論環(huán)節，則會(huì )使基準內容得到最大限度的補充.。KPS改善也是相同的道理，對同一個(gè)問(wèn)題，不同的人可能會(huì )有不同的改善方法，集體討論對比一下，便可選出最佳的改善方案。
能夠從集體討論中受益，基準編寫(xiě)和KPS改善這兩項工作只是簡(jiǎn)單的兩個(gè)例子，如果時(shí)間充裕，大部分設計工作都可以通過(guò)集體討論而使設計質(zhì)量得到質(zhì)的提升，尤其是一些新工藝和船東提出的一些個(gè)性化的新要求，這類(lèi)問(wèn)題大家以前都沒(méi)有遇到過(guò)，沒(méi)有處理經(jīng)驗，大家一起研究討論一下將是一個(gè)非常有效的辦法。
當然這里說(shuō)的集體討論是指有效率的有成果的討論，而不是大家聚在一起思維大發(fā)散不知所云，或者討論了半天也沒(méi)啥結果。這就對參與討論的團隊和討論的組織提出了要求。人多不一定力量就一定大，人多力量大有一個(gè)重要前提，那就是這些人有著(zhù)“四個(gè)一”的意識，即“一個(gè)團隊、一個(gè)夢(mèng)想、一個(gè)目標、一個(gè)文化”。只有這樣一群積極向上，團結一致，責任心強，充滿(mǎn)活力的人聚在一起才會(huì )閃閃發(fā)光，迸發(fā)出智慧的力量。討論的組織也很重要，組織者需提前將討論的主題告訴大家，讓大家有時(shí)間理清思路準備方案，這樣才能縮短討論時(shí)間，提高討論質(zhì)量。如若所討論的課題確實(shí)已經(jīng)超出了現有團隊的能力經(jīng)驗范圍，那么我們可以向有相關(guān)經(jīng)驗的船廠(chǎng)學(xué)習，將這“集體”往外延伸擴大，問(wèn)題也終將獲得解決。
三人省力，四人更輕松，眾人團結緊，百事能成功。我相信通過(guò)打造優(yōu)秀團結的團隊，科學(xué)高效的組織討論，高質(zhì)量的技術(shù)解決方案、改善方案將會(huì )在集體智慧中誕生。
質(zhì)量月征文6
對施工單位來(lái)說(shuō)，施工質(zhì)量是其靈魂，一個(gè)企業(yè)沒(méi)有了質(zhì)量也就沒(méi)有了靈魂，所以說(shuō)要想發(fā)展，要想有良好的效益，就要嚴格控制施工質(zhì)量，沒(méi)有質(zhì)量的施工進(jìn)度都是零進(jìn)度。
隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，越來(lái)越多的城市開(kāi)始建設地鐵，車(chē)站是地鐵建設的一個(gè)重要組成部分，而明挖車(chē)站又是地鐵車(chē)站的一種形式。下面是我關(guān)于提高地鐵明挖車(chē)站工程質(zhì)量的一些建議：
質(zhì)量管理，首先我認為要先管人。施工隊伍人員來(lái)自五湖四海，施工水平也都不一樣，每個(gè)工序施工前都要進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)交底不能停留在紙面上，必須在現場(chǎng)給工人講清楚道明白，監督他們完成首件的施工，在施工過(guò)程中要多注意觀(guān)察，找一個(gè)機靈能干有號召力的工人，這個(gè)工人在日后要肩負一定的責任，責任就是每次這道工序的施工他必須帶領(lǐng)其他工人完成，由他牽頭，出現了質(zhì)量問(wèn)題我們要追究他的責任，一個(gè)人有了責任有了壓力，才會(huì )主動(dòng)去干活，想辦法干好活兒，當然我們也不能讓這樣的工人白白承擔這樣的責任，必須對其進(jìn)行獎勵，我很反對一個(gè)施工隊伍的人員沒(méi)明確分工，誰(shuí)有時(shí)間誰(shuí)去干，每道工序沒(méi)有責任人，有些時(shí)候固定的人員去做一道工序確實(shí)不太現實(shí)，這個(gè)時(shí)候就體現出了那個(gè)肩負責任的工人的重要性，所以我會(huì )要求工班每道工序的施工至少要有一個(gè)人不變動(dòng)，不更改，隨時(shí)指導施工，給予一定的責任與獎勵。
質(zhì)量管理，其次我認為要管材料。每年都會(huì )報道一些重大的施工質(zhì)量事故，很大一部分都是因為材料不合格或者偷工減料造成的，地鐵明挖車(chē)站施工中會(huì )用到很多鋼筋、水泥、鋼絞線(xiàn)、鋼板、型鋼等，這些材料的進(jìn)場(chǎng)，我們必須進(jìn)行報驗、檢驗，確保我們用的材料都是合格的材料，發(fā)現不合格材料務(wù)必全部清場(chǎng)。施工過(guò)程中嚴格把控材料的使用，確保材料種類(lèi)、數量符合設計要求。
質(zhì)量管理，最后我認為要管機械。機械操作手必須要有操作證，不能無(wú)證上崗，定期參加培訓考試，對不合格的操作手要堅決辭退或者勸離工作崗位，轉為普通工人。在明挖車(chē)站施工中，很多部位需要機械配合，這就要求機械和機械司機必須能夠滿(mǎn)足我們的施工要求，一個(gè)好的機械司機能夠起到事半功倍的作用，對我們控制質(zhì)量有很大的幫助。
以上只是一些我對控制工程質(zhì)量的看法，有些粗淺。要想控制好質(zhì)量，我們還要把功夫下在平時(shí)，例如項目部管理人員必須在施工現場(chǎng)，隨時(shí)掌握現場(chǎng)情況，將問(wèn)題消滅在萌芽之中，定期組織大家學(xué)習圖紙、施工方案等，每周開(kāi)一次技術(shù)例會(huì )，大家共同學(xué)習，共同成長(cháng)。要想質(zhì)量過(guò)關(guān)，我們必須要明確施工控制要點(diǎn)，打鐵還需自身硬。
質(zhì)量是施工行業(yè)的一個(gè)永恒話(huà)題，需要我們不斷的去積累，去學(xué)習，去探索。
質(zhì)量月征文7
——劉洋
在動(dòng)力部有這樣兩個(gè)人，他們情同兄弟，相互幫助，共同經(jīng)歷了人生的一個(gè)個(gè)難忘時(shí)刻，他們就是被大家稱(chēng)作雙“建”合璧的周建波、朱建雄。
20xx年底，他倆從京煤集團技校畢業(yè)后一同來(lái)到了京煤化工。不同的是，周建波去了炸藥車(chē)間，而朱建雄來(lái)到了當時(shí)的機制公司。兩個(gè)人剛踏上工作崗位，躊躇滿(mǎn)志，一心想憑著(zhù)自己的才智和書(shū)本知識實(shí)現自己的追求。然而現實(shí)擊碎了他們的夢(mèng)，面對陌生的設備、復雜的技術(shù)難題，令他們感覺(jué)所學(xué)的理論完全派不上用場(chǎng)，陷入了人生的第一個(gè)低谷，是渾渾噩噩混日子，還是奮發(fā)圖強求進(jìn)取?他們畢竟是志存高遠的青年，在人生的十字路口，他們果斷地選擇了奮勇拼搏之路。他們說(shuō)：“崗位就是永不關(guān)門(mén)的學(xué)校，實(shí)踐就是最好的老師”。于是，他們暗下決心，從零開(kāi)始，從基礎學(xué)起，非干出點(diǎn)名堂不可!
于是，他們向攻堅克難發(fā)起了沖鋒。為了盡快步入“正規”，他們經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間查閱資料、相關(guān)書(shū)籍，有時(shí)嘴里還叨叨個(gè)不停，那是他們在默誦崗位規程，不知道的人還以為他們在念哪門(mén)子經(jīng)呢。經(jīng)過(guò)一番努力，他們對乳化裝藥機安裝調試以及維修有了一定的掌握。
周建波在鉆研中對乳化裝藥機的控制系統產(chǎn)生了濃厚興趣，于是他請教老師傅，翻閱相關(guān)書(shū)籍，瀏覽相關(guān)網(wǎng)站，很快便學(xué)會(huì )了如何編程。甚至有一臺公司外售的裝藥機上面的控制系統就是由他完成了編程任務(wù)。有一次，單位的監控系統面臨整體改造，領(lǐng)導決定讓干活踏實(shí)的朱建雄來(lái)挑重擔，這對于他來(lái)說(shuō)可真是大姑娘上轎——頭一回，但是憑著(zhù)不服輸的干勁，還是勇敢地接受了挑戰。于是他立刻投入到監控設備這個(gè)新的領(lǐng)域中，從動(dòng)手安裝、調試到“武裝”頭腦，他都下了很大的心血。在監控系統改造工程中，他沖在第一線(xiàn)，挖溝、埋線(xiàn)、打洞……雙手磨出了血泡，汗水浸透了衣服，但他不管這些，經(jīng)常干到深夜。就這樣，全廠(chǎng)的監控數量逐漸從20多個(gè)變成了200多個(gè)，在這個(gè)過(guò)程中，他見(jiàn)證了這一數字的改變，發(fā)自心底地感到驕傲。
20xx年，他倆同時(shí)來(lái)到了動(dòng)力部，從此并肩作戰，友誼得到了延續，能力得到了極大的提高。但過(guò)程并不順利，用他們自己的話(huà)說(shuō)就是“平臺變大了，施展的空間也大了，但是感覺(jué)摸不著(zhù)頭腦，總是容易出錯”。這時(shí)候，不服輸的精神讓他們不甘人后。他們緊跟老師傅，平日，一有檢修任務(wù)，他們就跟在老師傅后面，仔細觀(guān)察、記錄老師傅的操作動(dòng)作，熟記每一個(gè)操作要領(lǐng)。在難得的上崗操作時(shí)，他們珍惜鍛煉機會(huì )，將自己的所學(xué)盡情施展、大膽實(shí)踐。他倆還特別“賊”，眼睛滴溜溜地轉，一旦看到老師傅得個(gè)空閑，他們便立即纏著(zhù)問(wèn)這問(wèn)那，直到消除所有的疑惑為止。
隨著(zhù)他們的不斷努力，知識逐漸豐富了起來(lái)，技能也變得更加熟練，一般的操作對于他們而言已屬于小菜一碟，不堪一提了。前段時(shí)間，他們被借調到設備開(kāi)發(fā)公司，支援新生產(chǎn)線(xiàn)的建設，加快搬遷轉移的步伐。談及心得體會(huì )，他們說(shuō)：“當今社會(huì )知識更新日新月異，必須堅持學(xué)習才能保證不被淘汰”。老師傅這樣評價(jià)他們：“他們是優(yōu)秀的青年才俊，干活兒踏踏實(shí)實(shí)，又愛(ài)學(xué)好問(wèn)，這點(diǎn)十分難能可貴�！�
“子規夜半猶啼血，不信東風(fēng)喚不回”。正是憑著(zhù)這樣一鼓干勁、拼勁、韌勁，他們在社會(huì )這所學(xué)校澆灌出成功之花。在今年5月份共同被總部團委評為年度“青工技能之星”。
質(zhì)量月征文8
假如你是一位辛勤工作的小伙，懷揣著(zhù)自己的夢(mèng)想，懷揣著(zhù)女友的期盼，忍受著(zhù)房?jì)r(jià)與丈母娘的雙重壓迫，辛苦若干年后，你終于買(mǎi)了房�？烧斈銈儩M(mǎn)心歡喜搬進(jìn)去的時(shí)候，卻發(fā)現這房有質(zhì)量問(wèn)題，此時(shí)的你，作何感想?沒(méi)錯，這正如晴天霹靂一樣!簡(jiǎn)單的算一筆賬：假如一年你能存10萬(wàn)，而一套房需要100萬(wàn)，那么一旦這房出現質(zhì)量問(wèn)題，就很可能意味著(zhù)，你十年的努力白費了。人生有幾個(gè)十年可以白費?由此可見(jiàn)質(zhì)量的重要性。而想要擁有過(guò)硬的質(zhì)量，則必須有嚴謹踏實(shí)的態(tài)度。
華為的態(tài)度，是重視產(chǎn)品質(zhì)量，一步一個(gè)腳印向上走;而諾基亞的態(tài)度，則是忽視產(chǎn)品質(zhì)量，逐漸固步自封。因而前者邁向了輝煌，后者走向了死亡。同行業(yè)之間的競爭，說(shuō)到底就是產(chǎn)品質(zhì)量的競爭。擁有端正的態(tài)度，是保證產(chǎn)品質(zhì)量的基礎，是企業(yè)在慘烈的競爭中脫穎而出的關(guān)鍵。
質(zhì)量是一種態(tài)度，取決于每位員工的責任心。如果我成為一名質(zhì)檢員，接班后繼續生產(chǎn)，混凝土質(zhì)量出現問(wèn)題，經(jīng)分析是上個(gè)班生產(chǎn)的，但責任應該是我的，為什么呢?因為我應該去檢查!這個(gè)時(shí)候的我們，就應該為自己的過(guò)失負責，如果發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題我們就互相推諉，那么，企業(yè)怎么生存?拒絕承擔人責任是人的通病，一個(gè)有責任心的員工，應該對事情的結果負責。
質(zhì)量是一種態(tài)度，取決于每位員工的認知。把公司比成一臺大機器，那我們就是一個(gè)個(gè)小小的零件。在我看來(lái)，不論工作的種類(lèi)、性質(zhì)，只要是做好了自己的本職工作，便是為公司產(chǎn)品質(zhì)量的提升做出了貢獻。比如在我們技術(shù)系統里，安排你去工地守著(zhù)打土的時(shí)候，你是不是每車(chē)土都會(huì )去看?是不是盡管頂著(zhù)烈日還是嚴寒都會(huì )去看?這就是有沒(méi)有發(fā)揮好自己這個(gè)零件作用的問(wèn)題。再比如，砂石等原材料進(jìn)站的時(shí)候，我相信我們都會(huì )去看，看它的質(zhì)量怎么樣。但前面許多車(chē)質(zhì)量都很穩定的時(shí)候，下一車(chē)你還會(huì )不會(huì )去看?9月17日晚上，我們春雨站里拉來(lái)一車(chē)碎石，由于這家供應商之前的碎石都很穩定，我便產(chǎn)生了不看材料直接簽字的想法。
但考慮到是晚上，如果碎石有質(zhì)量問(wèn)題很難被發(fā)覺(jué)，所以還是去看了。手機的燈光很微弱，映入眼簾的情景卻讓我大吃一驚。本應是5—31.5mm的碎石里面，夾雜著(zhù)許多粒徑超過(guò)50mm的大石塊，有的甚至有拳頭般大小。不敢想象這批碎石用去生產(chǎn)泵送混凝土之后會(huì )發(fā)生什么，輕則堵管、罰款，重則影響公司形象、損壞公司聲譽(yù)。我感到慶幸，沒(méi)有因自己的麻痹大意而造成嚴重后果。但這讓我更加警醒，以后不能再有絲毫的松懈。
高樓飽經(jīng)風(fēng)霜而屹立不倒，大橋倍受風(fēng)雨仍堅固如初，企業(yè)屢歷競爭卻愈發(fā)壯大，這就是質(zhì)量!企業(yè)和個(gè)人的穩定發(fā)展是我們每一位員工的夢(mèng)想，但現實(shí)卻是一個(gè)城市有好幾百家混凝土攪拌站，同一個(gè)項目有多家攪拌站在供應，現實(shí)存在嚴酷激烈競爭。
蓉城的風(fēng)景很美，春城的天空甚藍，這可以成為我們逐夢(mèng)路上的點(diǎn)綴。但決定夢(mèng)想實(shí)現與否，是我們的態(tài)度是否嚴謹，我們的產(chǎn)品質(zhì)量是否出色。否則，夢(mèng)想最終只能演變成幻想，而現實(shí)則會(huì )變得更加殘酷。在這個(gè)“天下風(fēng)云出我輩，一入江湖歲月催”的時(shí)代里，讓我們?yōu)楣井a(chǎn)品質(zhì)量的提升、為公司和自己的發(fā)展而奮斗吧!
質(zhì)量月征文9
1923年，美國福特公司的一臺大型電機出了故障，所有電氣工程師會(huì )診了四個(gè)月未查出結果，公司面臨全面停產(chǎn)。后來(lái)，德國工程師斯特曼斯在電機旁搭了個(gè)帳篷住下來(lái)，對電機聽(tīng)、看、摸兩天之后，登上梯子上下測量，在電機某處劃了一根線(xiàn)，說(shuō)：“打開(kāi)電機，在做記號處將線(xiàn)圈去掉17匝，電機即可正常運轉�！彼固芈瓜蚋Ｌ毓疽�1萬(wàn)美元的報酬。有人說(shuō)，斯特曼斯劃一條線(xiàn)要1萬(wàn)元是勒索。斯特曼斯付款單上寫(xiě)道：“用筆劃一條線(xiàn)1美元，知道在哪里劃線(xiàn)9999美元�！�
20xx年，因一個(gè)維修工安裝了一根價(jià)值約1元的不合格開(kāi)口銷(xiāo)，我公司一臺活塞式壓縮機出現故障停機，造成直接經(jīng)濟損失3。7萬(wàn)元，加上間接經(jīng)濟損失，總損失不低于10萬(wàn)元。
二戰時(shí)，有個(gè)馬夫沒(méi)留心，馬蹄上丟了一顆釘子，導致馬壞了蹄子，在戰場(chǎng)上引起戰馬摔倒、傷了騎士，輸了戰爭，亡了國家。
三個(gè)看似不相關(guān)的小故事，其中一個(gè)是最近發(fā)生在我們身邊的，不知連在一起看完，大家有什么感想。
我有下面幾個(gè)等式：
1根線(xiàn)=1萬(wàn)美元
1只開(kāi)口銷(xiāo)=10萬(wàn)元
1顆鐵釘=1個(gè)國家
如果拋開(kāi)前面的故事，上面三個(gè)等式，估計誰(shuí)也不會(huì )認為能夠成立。但是，聯(lián)系上三個(gè)故事，這三個(gè)等式就成立了。第一個(gè)故事里使等式成立的是一個(gè)資深工程師，第二個(gè)故事里使等式成立的是一個(gè)普通維修工，第三個(gè)故事里使等式成立的是一個(gè)馬夫。
如果把上面三個(gè)人放在企業(yè)的薪酬體系里，肯定是資深工程師收入最高，馬夫收入最低。但是，三個(gè)故事相比較，一個(gè)最不起眼的馬夫一不留神卻把一個(gè)國家滅了。
我知道，我現在寫(xiě)的是一篇質(zhì)量方面的征文，好像有些文不對題。我引用一句過(guò)去在用、現在也還在用的標語(yǔ)也罷、口號也罷來(lái)牽個(gè)線(xiàn)，那就是“質(zhì)量在我心中，質(zhì)量就在我手中�！蹦敲�，“我”是誰(shuí)呢？
“我”就是那個(gè)馬夫，那個(gè)最不起眼的普通人。
“我們”默默地工作，沒(méi)有創(chuàng )造性地干活，沒(méi)有任何人關(guān)注“我們”的生活，“我們”幾乎從來(lái)不犯錯誤，“我們”永遠也與榮譽(yù)無(wú)緣。在很多場(chǎng)合，“我們”常常成為素質(zhì)不高，能力低下的代名詞。
如果沒(méi)有了“我們”，質(zhì)量在哪里？質(zhì)量在能人不屑的眼睛里，質(zhì)量在管理者強調的口號里，質(zhì)量在一年一度的長(cháng)篇總結里。屆時(shí)，我們的企業(yè)就很危險了，國家也很危險了。
我不知道我為何把這篇文章寫(xiě)成了這個(gè)樣子。我的本意是要借用這三個(gè)故事說(shuō)明：小事不可小覷，細節決定成敗，用兵打仗如此，質(zhì)量管理和其他一切工作亦然，必須細心、精心、用心。
現在，我另外再加上一句，做任何工作必須得有恒心、有耐心、有不寂寞的心。我們不能忘記象資深工程師一樣的高級人才，也不能忘記象普通維修工一樣的專(zhuān)業(yè)人才，更不能忘記象馬夫一樣的普通人，他們更有可能是我們質(zhì)量工作、企業(yè)命運的重要基石。只有這樣，質(zhì)量“從我做起、從現在做起”才不會(huì )變成一句空話(huà)、套話(huà)。
愿我們的質(zhì)量管理工作基業(yè)長(cháng)青，企業(yè)發(fā)展后勁十足！
質(zhì)量月征文10
前幾日，在一友人朋友圈看到這么一張照片，配的文字是“雪停了，太陽(yáng)也出來(lái)了”，朋友圈難得看到這樣的攝影作品，便詢(xún)問(wèn)詳情。他說(shuō)：看到遠處那電線(xiàn)桿不，那上邊有一臺電能表，趁雪剛停，我要爬到桿子上處理那臺表的一些問(wèn)題，有陽(yáng)光的地方還暖和，照不到的地方零下二十攝氏度。
照片拍攝于東北小縣城某供電所的一處電線(xiàn)桿，這位友人是東北吉林片區銷(xiāo)售工程師。感同身受，去年7月陜西富平縣，我在地表溫度超過(guò)四十攝氏度的電線(xiàn)桿上查看產(chǎn)品運行狀態(tài)，汗如雨下。
林洋的產(chǎn)品遍布祖國大地，在酷熱的配電房、寒冷北風(fēng)中的電線(xiàn)桿、咸氣潮濕的沿海區……想到這，就想到了我們的產(chǎn)品質(zhì)量。
質(zhì)量是什么？我們做質(zhì)量，出廠(chǎng)產(chǎn)品的質(zhì)量達標固然是我們的追求。實(shí)際上，產(chǎn)品在出廠(chǎng)之后才開(kāi)始接受考驗。質(zhì)量是企業(yè)的生命，不是一句口號，不是一句空話(huà)，失去質(zhì)量我們真的將一無(wú)所有，我們要像守護生命一樣守護質(zhì)量。
質(zhì)量是林洋人的生命，我們用匠人精神堅守匠心品質(zhì)，用一絲不敬的態(tài)度對待每一道工藝流程，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段，不僅要從標準的角度出發(fā)，更要從客戶(hù)出發(fā)，能滿(mǎn)足客戶(hù)需求，才能為提高市場(chǎng)競爭力打好基礎；在產(chǎn)品生產(chǎn)階段，公司推行的精益化生產(chǎn)、可視化管理、6S現場(chǎng)管理，不僅是提高運營(yíng)效率，更是引導生產(chǎn)規范化、標準化，從而使得過(guò)程質(zhì)量控制數據化、信息化；此外，我們的每一批原材料外購件，每一臺設備工裝，每一份工藝指導、作業(yè)手法，都將影響產(chǎn)品的品質(zhì)。
“質(zhì)量跟蹤月”的主旨不僅僅體現在三月，更應該長(cháng)期堅守在我們每一個(gè)林洋人的心中，百年林洋的征程上，質(zhì)量永遠是最堅固的基石。
質(zhì)量月征文11
質(zhì)量是產(chǎn)品的主要衡量標準。質(zhì)量把控也是每一個(gè)部門(mén)著(zhù)手的重中之重。MR運作科在循環(huán)取貨運輸中對質(zhì)量的把控主要包括三個(gè)方面：分單環(huán)節的嚴密仔細、裝卸環(huán)節的層層把關(guān)、運輸環(huán)節的標準要求。保證物料從供應商提貨到生產(chǎn)線(xiàn)旁的運輸質(zhì)量。
分單是前提�！傲阏`差”是分單的標準。根據生產(chǎn)計劃準確地判斷所需物料的類(lèi)別、數量，確認物料提貨時(shí)間窗，確定具體提貨車(chē)輛、車(chē)次。首次分單計算，反復檢查驗證，保證物料及時(shí)到達生產(chǎn)線(xiàn)旁。
裝卸是基礎。培養駕駛員責任意識，現場(chǎng)監督每一車(chē)物料的裝卸過(guò)程。裝車(chē)與卸貨一致，裝車(chē)質(zhì)量能提高運輸質(zhì)量。單單相符，單貨相符，單局一致，是提升服務(wù)質(zhì)量的有效保證。
運輸是重點(diǎn)。駕駛員嚴格遵守行駛要求駕駛，GPS全程跟蹤，現場(chǎng)管理人員實(shí)時(shí)監控。保證物料在車(chē)廂內不因駕駛員操作不當產(chǎn)生貨損。零件在車(chē)輛內的質(zhì)量就是我們運輸的質(zhì)量。
管理是核心。承運商管理、駕駛員季度培訓，不斷培養駕駛員的業(yè)務(wù)能力，提高工作水平，加強內部管理要求。不斷強化部門(mén)內部，做高質(zhì)高效的管理團隊。
“以客戶(hù)為中心” 使我們的核心價(jià)值觀(guān)，高質(zhì)高效的管理團隊是提高客戶(hù)服務(wù)質(zhì)量的有效手段。加強質(zhì)量管理，部門(mén)內部團結一心，齊頭并進(jìn)，在整個(gè)運輸環(huán)節，為客戶(hù)交一份滿(mǎn)意的答卷。
質(zhì)量月征文12
中國夢(mèng)就是強國夢(mèng)，其根本意圖就是走出亞洲，走向世界，全球經(jīng)濟戰略才是王道。而《打造�？平�(jīng)濟升級版，實(shí)現�？瀑|(zhì)量強企夢(mèng)》便是我們�？迫藞猿植恍缸非蟮拿利悏�(mèng)想！
在高速發(fā)展、競爭激烈的社會(huì )環(huán)境中，一個(gè)企業(yè)要想求生存、謀發(fā)展，首先就要打造一流的質(zhì)量、一流的產(chǎn)品，用一流的產(chǎn)品去贏(yíng)得用戶(hù)的青睞和信賴(lài)，從而開(kāi)創(chuàng )一流的品牌和市場(chǎng)。只有這樣，企業(yè)才能夠實(shí)現它的最大價(jià)值，才能給予企業(yè)員工更多的物質(zhì)回報，同時(shí)在風(fēng)云變幻的市場(chǎng)浪潮中乘風(fēng)破浪、披荊斬棘。
眾所周知，奔馳是汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍人物，一直捍衛著(zhù)自己強勢企業(yè)的地位。他是怎么出彩的，我們先來(lái)看看他的例子：
100多年來(lái)，“精益求精”一直是奔馳汽車(chē)公司的經(jīng)營(yíng)宗旨。在整個(gè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，從產(chǎn)品構思、工藝設計、樣車(chē)研制、批量生產(chǎn)直至售后服務(wù)，“精益求精”四個(gè)字一直貫徹始終。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，真正做到不合格的零部件堅決不用、不合格的成品堅決不出廠(chǎng)，在奔馳汽車(chē)公司，從上到下形成了一個(gè)質(zhì)量控制、監督網(wǎng)，各廠(chǎng)、車(chē)間、班組層層設立了質(zhì)量保證機構，派有專(zhuān)人檢驗質(zhì)量。在奔馳汽車(chē)公司的工廠(chǎng)中，單一個(gè)引擎就要經(jīng)過(guò)42道檢驗。隨著(zhù)專(zhuān)業(yè)化協(xié)作的加強，奔馳公司許多零部件由協(xié)作廠(chǎng)提供，而零部件的質(zhì)量直接影響到汽車(chē)的質(zhì)量，為此，奔馳公司檢查協(xié)作廠(chǎng)商所提供零配件的工作人員有1300多名，并規定：如果一箱里有一個(gè)零件不合格就全部退貨。由于長(cháng)期嚴格堅持這一制度，協(xié)作廠(chǎng)商都能自覺(jué)地提高零部件質(zhì)量。為幫助協(xié)作廠(chǎng)共同提高質(zhì)量，奔馳公司也經(jīng)常組織技術(shù)力量對協(xié)作廠(chǎng)開(kāi)展技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)。堅持“精益求精”的原則還體現在奔馳汽車(chē)公司高質(zhì)量的售后服務(wù)上，在財經(jīng)報道上可看到奔馳的服務(wù)質(zhì)量持續得到廣大公眾的一致好評，由此可見(jiàn)，奔馳在售后服務(wù)質(zhì)量上的保證是該企業(yè)贏(yíng)得消費者青睞的重要原因。
再拿我們的國產(chǎn)品牌海爾來(lái)說(shuō)，海爾集團從當年一個(gè)虧損巨大瀕臨破產(chǎn)的集體企業(yè)發(fā)展成今天家電行業(yè)的佼佼者，靠的是過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量。當年，海爾集團總裁張瑞敏面對不合格的76臺冰箱，毫不猶豫地揮起了錘子，帶頭將這些不合格的冰箱當場(chǎng)砸了個(gè)粉碎。這一舉動(dòng)為海爾在全國甚至全世界樹(shù)立起了良好的形象，贏(yíng)得了美譽(yù)。正是因為有了對產(chǎn)品質(zhì)量的高度重視，才使得海爾在家電市場(chǎng)上一路高歌猛進(jìn)，打造出了全球極具影響力的品牌。這種質(zhì)量第一，用戶(hù)至上的做法，值得每一個(gè)企業(yè)去認真學(xué)習。
我們民爆生產(chǎn)企業(yè)該如何走出自己的精彩，相信奔馳與海爾已經(jīng)為我們做出了最好的詮釋。
質(zhì)量是一個(gè)準則，質(zhì)量是一個(gè)忠誠，質(zhì)量是一個(gè)責任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。質(zhì)量水平提升的關(guān)鍵不完全在于設備的好壞，而關(guān)鍵在于操作者和管理者的責任心，在于我們的工作態(tài)度。質(zhì)量提升的過(guò)程也是責任心培養的過(guò)程。責任心與使命感緊密相連，我們應當時(shí)刻把重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、崇尚質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量作為一種使命感和責任感。做事對得起自己的良知，善始善終，不敷衍草率;不推卸自己所應盡的義務(wù)和責任;不以自我為中心，要做到心中有他人，主動(dòng)為下工序著(zhù)想，不忽視每一件看是尋常的小事和細節。有了這樣的責任意識，工作質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量才能提高，我們的產(chǎn)品質(zhì)量我們的品牌形象才能長(cháng)期穩步提升。
�？迫嗽谧非髩�(mèng)想的進(jìn)程中，經(jīng)過(guò)了數代人的努力，也創(chuàng )造了許多輝煌，正在一步一步地接近我們的宏偉目標——下一個(gè)5年走出國門(mén)，走向世界！我們要繼續為之奮斗。那就讓我們從現在起，用我們強烈的責任意識，舞出自己的精彩，舞出�？频木�。�？茐�(mèng)不再是夢(mèng)，而是�？迫烁有腋Ｃ篮玫默F實(shí)生活！
質(zhì)量月征文13
古之先賢韓非子有一言：千丈之堤，以螻蟻之穴潰；而企業(yè)就是千尺之堤，質(zhì)量問(wèn)題就是那穴潰之蟻。關(guān)于質(zhì)量沒(méi)有小問(wèn)題，應當杜絕一切紕漏，容不得一絲馬虎，質(zhì)量對于企業(yè)就像是人的生命一樣重要。
如何保障企業(yè)能持續地發(fā)展？只有現場(chǎng)有序的進(jìn)行，才能保證安全和質(zhì)量，才能使企業(yè)持續地發(fā)展；現場(chǎng)首先安全排第一，質(zhì)量當仁不讓排第二。質(zhì)量是現場(chǎng)生產(chǎn)的生命，是現場(chǎng)生產(chǎn)的保障，是生產(chǎn)的靈魂。我們常說(shuō)保質(zhì)保量保生產(chǎn)，就是確保產(chǎn)品的質(zhì)量。
五菱客戶(hù)提出的質(zhì)量三不原則“不接受不制造不傳遞”，也是說(shuō)的這個(gè)道理，其實(shí)在現場(chǎng)也有很多事例，就拿我們發(fā)動(dòng)機來(lái)說(shuō)吧，接收組編制質(zhì)量檢查手冊，用于檢查零件的外觀(guān)有無(wú)明顯磕碰和明顯的質(zhì)量問(wèn)題，避免了生銹零件和加工后的零件送來(lái)；來(lái)料抽檢記錄，用于檢查物料，按照物料的抽檢比例開(kāi)箱檢查，較好的解決了物料的不配套問(wèn)題以及短裝、多裝、混裝問(wèn)題；批次追溯，用于記錄該批次的數量，方便出現質(zhì)量問(wèn)題隔離。本外地隔離目視板，用于記錄隔離的物料信息，保證物料的質(zhì)量，避免有缺陷的物料再次送上線(xiàn)。
當然印象最深刻的就是翻包組的翻包質(zhì)量檢查，特別是針對活塞的質(zhì)量檢查。線(xiàn)上五菱的客戶(hù)，發(fā)現活塞特別易出質(zhì)量問(wèn)題，本著(zhù)以客戶(hù)為中心，促進(jìn)質(zhì)量提升的原則，翻包組優(yōu)化了活塞翻包質(zhì)量檢查模式，認真檢查每個(gè)活塞的活塞環(huán)，確�；钊馁|(zhì)量，大大降低了線(xiàn)旁不合格品的發(fā)生，降低了可疑物料的成品。還有線(xiàn)旁經(jīng)常反饋曲軸主軸承蓋#1/2/3/4/5翻包時(shí)混裝，造成質(zhì)量缺陷，有停線(xiàn)的風(fēng)險。恰逢質(zhì)量月，翻包組將此零件翻包模式做了精益改善，采取將每個(gè)主軸軸承蓋劃白線(xiàn)的方式，檢查每個(gè)軸承蓋的放置順序，確保軸承蓋不會(huì )混裝。此方法大大降低了曲軸軸承蓋混裝的概率，避免了質(zhì)量的風(fēng)險。
俗話(huà)說(shuō)：萬(wàn)丈高樓平地起，這是說(shuō)再高的大樓也要從平地修起，要把基礎打牢；而企業(yè)要想做好、做大、做強，就必須保證質(zhì)量，產(chǎn)品有了質(zhì)量，我們才能做好一個(gè)品牌，才會(huì )有一批忠實(shí)的顧客，有了顧客才利于企業(yè)的`發(fā)展。質(zhì)量是企業(yè)的生命，只有做好了質(zhì)量，我們才能走得更遠、更快、更放心。
質(zhì)量月征文14
李主任十萬(wàn)火急地沖進(jìn)了總經(jīng)理辦公室，叫道：“總經(jīng)理，不好了！上級要來(lái)檢查我們所生產(chǎn)的飲料。怎么辦��？”說(shuō)完便大口喘著(zhù)粗氣。
總經(jīng)理說(shuō)：“大過(guò)年的，誰(shuí)不好��！是不是員工們有不肯往牛奶里摻些水��？真是的，打工仔就是打工仔。誰(shuí)不知道牛奶喝多了對身體也‘不好’啊，往里面摻水是為了廣大人民好。雖然現在節約用水很重要，但大家的身體更‘重要’嘛！你去告訴他們，誰(shuí)不肯加水，就往誰(shuí)的工資里扣錢(qián)，看他們還加不加？”
終于有機會(huì )說(shuō)話(huà)的李主任說(shuō)：“不是工人不肯加水��！是市檢局的領(lǐng)導要來(lái)檢查，我害怕這一關(guān)會(huì )過(guò)不去……”李主任的話(huà)還沒(méi)說(shuō)完，總經(jīng)理又說(shuō)：“怕什么！檢查那么多次，每次都說(shuō)得挺嚇人，不是都沒(méi)事情嗎？”總經(jīng)理伸了伸懶腰：“只要一頓飯和一個(gè)紅包就行了。唉，不知道這次又要花掉多少紅票子。這些當官的真是沒(méi)事找事做，只會(huì )欺壓我們這些老百姓。唉，我們這些老實(shí)人做點(diǎn)生意還真不容易啊�！�
王主任對總經(jīng)理三番兩次的插話(huà)顯得有些不耐煩：“不是��！聽(tīng)說(shuō)這一次派的是檢查組中一名姓韓的，他從來(lái)都不吃這一套。他到過(guò)的工廠(chǎng)，只要有一點(diǎn)摻假，就得立刻倒閉！”
“姓韓的，姓韓的，他不如姓冷好了。真是個(gè)冷血動(dòng)物！真無(wú)情！”總經(jīng)理又急又氣地在屋里踱步卻又沒(méi)有辦法。等到把整個(gè)屋子轉完了，他才面無(wú)表情地說(shuō)：“現在也只有這樣了……”
王主任和總經(jīng)理來(lái)到了牛奶生產(chǎn)基地，員工們看他們都來(lái)了，狠下心多往里面添了一些水�！澳銈冞@是在干什么？我是教育你們要這樣做的嗎？”員工們看著(zhù)總經(jīng)理生氣了，就都退到了一邊，等著(zhù)領(lǐng)導的訓斥�！拔覀兛墒钦幍纳a(chǎn)基地，怎么可以摻假呢？把這些牛奶都倒了，重新制造。新生產(chǎn)出來(lái)的牛奶·不可以添加半點(diǎn)水，否則被發(fā)現了，你們就不用來(lái)上班了！”
員工們個(gè)個(gè)都把耳朵豎得高高的，生怕自己聽(tīng)錯了�！澳銈冞�愣著(zhù)干什么！快去��！聽(tīng)不懂人話(huà)是不是？叫你們怎么做就怎么做！”
員工們高興的笑了，高興地倒掉了幾盆可以說(shuō)牛奶不是牛奶水不是水的“飲料”。
經(jīng)過(guò)幾天的努力，富有營(yíng)養的飲料終于上市了�？偨�(jīng)理和王主任心里沾沾自喜。
“我們被耍了。他們并沒(méi)有下來(lái)檢查，而是要到人們群眾中調查他們的意見(jiàn)�！蓖踔魅斡旨贝掖业仃J進(jìn)了總經(jīng)理辦公室�！澳遣桓脝�？我們一直以來(lái)都沒(méi)有接到任何消費者的舉報，再加上這幾天的好質(zhì)量，我們肯定沒(méi)事的�！�
幾天的檢查終于過(guò)去了，王主任和總經(jīng)理沒(méi)有等到一句表?yè)P而是等來(lái)了一份“關(guān)閉該廠(chǎng)”的文件。里面寫(xiě)著(zhù)：“該廠(chǎng)所生產(chǎn)的牛奶一直都很好�？墒窃谧罱鼛滋觳恢涝搹S(chǎng)在里面加了什么東西，又稠又濃。質(zhì)量糟糕透頂�！�
質(zhì)量月征文15
仁責見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智。我認為質(zhì)量是一種工作態(tài)度、工作責任心。態(tài)度好、責任心強就會(huì )有很高的質(zhì)量意識，就會(huì )在工作的方方面面去保證“產(chǎn)品”質(zhì)量�！爱a(chǎn)品”的質(zhì)量在我們每個(gè)員工的手中，“產(chǎn)品”質(zhì)量的保證，需要我們共同努力，對于質(zhì)量，我們不光要“心動(dòng)”，更重要的事“集體行動(dòng)”。
我們公司作為三方物流公司，公司的“產(chǎn)品”就是服務(wù)，而影響“產(chǎn)品”質(zhì)量的因數有人、機、料、環(huán)、法。以人為本，質(zhì)量第一，不管在什么情況下，人的因數是第一位，人是決定質(zhì)量的主體。其次只有當其它環(huán)節要素方面都做得很好時(shí)，才能產(chǎn)生客戶(hù)滿(mǎn)意的結果，因此，客戶(hù)服務(wù)貫穿于整個(gè)物流系統的所有活動(dòng)。
質(zhì)量是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基石，為了強化質(zhì)量意識，質(zhì)量牢記心中，公司抓住“質(zhì)量月“活動(dòng)這一契機，積極宣貫質(zhì)量知識并舉辦質(zhì)量知識搶答活動(dòng)，從而引領(lǐng)和強化員工的質(zhì)量意識、競爭意識，積極營(yíng)造“人人都知道，人人都重視，人人都參與，人人都作為”的良好氛圍。
作為企業(yè)的一員，我們怎樣在工作中盡職盡量的保證“產(chǎn)品”質(zhì)量呢？我認為要從大處著(zhù)眼，小事入手，事物巨細，層層把關(guān)。在物料接收、歸位、配發(fā)環(huán)節中。首先”不接收”缺陷物料―收貨員觀(guān)察新到貨物料到貨包裝，如有變形及損壞及時(shí)開(kāi)箱核實(shí)物料狀態(tài)。其次“不制造”―員工歸位、揀配物料時(shí)輕拿輕放，庫區內物料時(shí)時(shí)防護到位。最后“不傳遞”—員工不傳遞外觀(guān)有缺陷的物料�！叭弧痹瓌t環(huán)環(huán)相扣，只有我們緊緊圍繞“三不”原則踏踏實(shí)實(shí)做好了每一道工序才能滴水不漏。作為公司的普通一員，我們應該不斷學(xué)習，完善自我，還要加強自己的責任感，改變工作態(tài)度，多一分細心，少一分粗心：多一分責任，少一分推諉，不斷提高我們的工作質(zhì)量，為保證質(zhì)量保駕護航。
所以說(shuō)，質(zhì)量就是一個(gè)準則，質(zhì)量就是一個(gè)忠誠，質(zhì)量就是一個(gè)責任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命！一個(gè)企業(yè)沒(méi)有了質(zhì)量，沒(méi)有了誠信，就沒(méi)有了市場(chǎng)，也就失去了生存的能力，那么將近千名員工又將何去何從，將近千百個(gè)家庭的生活又將如何維續？為了企業(yè)的發(fā)展和繁榮，同時(shí)也為了我們自身生活的安定，請加入到全面質(zhì)量管理中來(lái)吧，讓優(yōu)良的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品托起安吉紅巖的明天。
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