齒數的解釋及造句

　　齒數拼音

　　【注音】： chi shu

　　齒數解釋

　　【意思】：掛齒，提到：不足～（不值一提）。

　　齒數造句：

　　1、只要改變小齒輪齒數或齒輪齒面硬度及相應的有關(guān)參數，可得到齒輪傳動(dòng)計算的不同結果。

　　2、應用行星輪系理論而設計的一種大傳動(dòng)的變速機構，其傳動(dòng)比的大小由行星齒輪的齒數而決定。

　　3、有些車(chē)的轉向系角傳動(dòng)比是可變的，這種轉向器采用齒輪齒條式，它在中間而不是外部，有不同的齒密度（每寸齒數）。

　　4、對于各種不同類(lèi)型的共軛齒輪，齒輪比和速度比都可以通過(guò)大齒輪和小齒輪上的齒數比獲得。

　　5、根據臺車(chē)列輥輪輪距的交替變化，確定星輪相隔布置的兩類(lèi)齒距和偶數齒數。

　　6、齒輪在輪轂或軸上旋轉，帶動(dòng)其它一些齒輪，后者則可以比前者轉得快或慢，這取決于基本齒輪的齒數。

　　7、如果主減速比為4.10，冠狀齒輪的齒數就要比主動(dòng)齒輪的齒數多4.10倍。

　　8、例如，如果您在「輸入類(lèi)型」群組方塊中選取「齒數」，它指示齒數為已知值。

　　9、齒數比采用預先設置的3維圖控制，分別以車(chē)速，位置閥和發(fā)動(dòng)機理想轉速作為它的3個(gè)軸。

　　10、除了一個(gè)小齒輪到如今仍是個(gè)謎之外，所有齒數現在都解釋得通了。

　　11、本文對該機構的緯密計算，棘爪數、棘輪齒數以及傳動(dòng)連軒長(cháng)度的確定等設計方法均作了較為詳細的介紹。

　　12、本文介紹了一套比較實(shí)用的掛輪計算方法，可方便地計算出高精度掛輪的優(yōu)化齒數。

　　13、對比漸開(kāi)線(xiàn)少齒差行星傳動(dòng)減速器和擺線(xiàn)針輪行星傳動(dòng)減速器各項特性可以看到，二者的傳動(dòng)比和齒輪齒數選擇以及整機的使用性能基本一致。

　　14、按常規方式加工小模數少齒數齒輪，容易出現齒輪根切現象，致使齒輪輪齒強度降低、齒輪嚙合條件惡化。

　　15、該設計方法可在較短時(shí)間內找到較多的齒數設計方案，為進(jìn)行多方案比較和優(yōu)化設計打下了基礎。

　　16、這種設計方法對大模數少齒數的礦山齒輪尤為適用。

　　17、對于多級齒輪傳動(dòng)系統的齒輪齒數分配問(wèn)題，需要具體情況具體分析。

　　18、太陽(yáng)輪的齒數、模數、厚度及行星齒輪的個(gè)數是行星齒輪減速器設計中主要的結構尺寸參數。

　　19、然而，由于這種機構的齒輪個(gè)數、齒數計算方法上有欠，影響了它的應用和推廣。

　　20、徑節---節圓直徑每英寸長(cháng)度上的.齒數。

　　21、齒輪連接到凸輪軸的齒數是齒輪連接到曲軸的兩倍。

　　22、運用該數學(xué)模型實(shí)現了不同的刀廓構成參數和齒輪齒數對齒根最大應力、應力分布影響的數值分析。

　　23、分析了端面齒廓形狀與螺旋角及齒數的關(guān)系。

　　24、研究了不同刀具齒形加工不同齒數帶輪時(shí)，在帶輪齒廓上形成誤差分布規律，以及最大齒形誤差隨齒數的變化規律；

　　25、利用計算器快速確定法計算掛輪組齒數。

　　26、提出了選擇行星輪數目的補充條件以保證齒數特少而仍能連續正確嚙合傳動(dòng)；

　　27、確定齒數是進(jìn)行實(shí)用設計的第一步，據此結果，便可進(jìn)而分析其傳動(dòng)效率及功率流等。

　　28、從等強度概念出發(fā)，推出一個(gè)據以選取漸開(kāi)線(xiàn)齒輪齒數的簡(jiǎn)單、實(shí)用公式。

　　29、眾所周知，步進(jìn)電動(dòng)機的步距角主要由它的相數和轉子齒數決定。

　　30、討論了固定安裝滾刀的結構特點(diǎn)及少齒數齒輪加工技術(shù)的可實(shí)現性。

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