班輪運輸合同標準2篇

　　隨著(zhù)時(shí)間的推移，合同的地位越來(lái)越不容忽視，簽訂合同能促使雙方規范地承諾和履行合作。相信很多朋友都對擬合同感到非�？鄲腊�，以下是小編為大家整理的班輪運輸合同標準，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

班輪運輸合同標準1

　　根據經(jīng)濟合同法____省海上運輸管理規定的要求，g___215;____(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)向省交通廳海運局____(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

　　一、運輸方法

　　乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中

　　甲方應按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。

　　三、裝船時(shí)間

　　甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。

　　四、運到期限

　　船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時(shí)間

　　甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

　　七、運輸質(zhì)量

　　乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用

　　按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的'50%計 ，全船運費為 元，一次計收。

　　港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算

　　本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份，副本一式 份，交 等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，作出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證)。

　　甲 方： (蓋章) 乙 方： (蓋章)

　　代 表 人： (簽章)代表人：(簽章)

　　開(kāi)戶(hù)銀行：　開(kāi)戶(hù)銀行：

　　帳 號：　帳號：

　　年____月____日訂立

班輪運輸合同標準2

　　托運方：_________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方；

　　承運方：_______船運公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方。

　　乙方同意甲方托運______貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。

　　第一條 運輸方法

　　乙方調派____噸船舶一艘，船名______，編號_____，船舶有_____吊貨設備，應甲方要求由_____港運至______港_____號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。

　　第二條 貨物包裝要求

　　乙方將貨物用_____材料包括，每包體積_____立方米，重量____噸。 （或_____型號包裝集裝箱。）

　　第三條 貨物集中與接收時(shí)間

　　甲方應____年__月__日至__月__日內將貨物集中于____港____號碼頭.由乙方聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看守。

　　第四條 裝船時(shí)間

　　乙方于______年__月__日將船舶抵達港，靠好碼頭，于__月__日__時(shí)至__時(shí)將貨物裝完。

　　第五條 運到期限

　　乙方應于______年__月__日__時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。

　　第六條 啟航聯(lián)系

　　乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用___元，由___方負擔。

　　第七條 卸船時(shí)間：

　　甲方保證乙方船舶抵達目的.港碼頭，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨物卸完。

　　第八條 運輸質(zhì)量：

　　乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證完全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運.乙方保證原裝原運。

　　第九條 運輸費用：

　　以船舶載重噸位計貨物運費_____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費____元。

　　港口裝船費用，由甲方與該港辦理；卸船費用，由甲方與到達港辦理。

　　第十條 運費結算辦法：

　　本合同簽訂后，甲方應于___年___月___日前向乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后，甲方應于__年__月__日付清運輸費用。

　　第十一條 甲方違約責任

　　1、甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨，按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。

　　2、甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金_____元。

　　3、甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用______%的違約金。

　　4、甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。

　　第十二條 乙方違約責任

　　1、乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金_____元。

　　2、乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。

　　3、乙方違章裝，卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款______%的違約金。

　　4、乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方_____元違約金，并退還甲方的預付款。

　　第十三條 不可抗力

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　　1、在裝，卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝，卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。

　　2、因_____級以上風(fēng)暴影響，不能按時(shí)履行合同，雙方均不負違約責任。

　　第十四條 本合同執行中如發(fā)生爭議，先由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不能解決，雙方都可以申請海上（水上）運輸管理機關(guān)裁決，或向人民法院起訴。

　　第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。

　　甲方：_____________

　　代表：_____________

　　地址：_____________

　　電話(huà)：_____________

　　開(kāi)戶(hù)銀行：__________

　　帳號：______________

　　___年___月___日

　　乙方：________________

　　代表：________________

　　地址：________________

　　電話(huà)：________________

　　開(kāi)戶(hù)銀行：____________

　　帳號：________________

　　___年___月___日

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