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海上運輸合同熱
隨著(zhù)法律觀(guān)念的日漸普及，能夠利用到合同的場(chǎng)合越來(lái)越多，簽訂合同可以明確雙方當事人的權利和義務(wù)。那么常見(jiàn)的合同書(shū)是什么樣的呢？以下是小編整理的海上運輸合同熱，僅供參考，歡迎大家閱讀。
海上運輸合同熱1
承攬方：_____________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方
定作主：_____________，以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方
甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務(wù)，簽訂本合同，共同信守執行。
第一條甲方加工定作物的名稱(chēng)、規格、質(zhì)量、數量、加工費等。
第二條加工成品的完工時(shí)間、檢驗標準與方法、包裝標準與費用承擔等。
�。庸ざㄗ魑飿悠沸枰獯娴�，由雙方代表當面封簽，并妥當保存，作為檢驗的根據）
第三條加工成品的交付時(shí)間、地點(diǎn)、運輸方法與運費承擔等。
第四條乙方提供原材料名稱(chēng)、規格、質(zhì)量、數量、價(jià)款等及圖紙、技術(shù)資料。
第五條原材料交付時(shí)間、地點(diǎn)、包裝、檢驗方法、運輸等。
第六條加工費結算辦法與時(shí)間_________________________________________。
第七條乙方應于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元；乙方應于________年____月____日前向甲方交付預付款________元。乙方不履行合同的，無(wú)權請求返還定金。甲方不履行合同的，除承擔違約責任外，必須如數返還預付款。乙方不履行合同的，可以把預付款抵作違約金和賠償金，有余款可以請求返還。
第八條甲方的違約責任
1、甲方如未按合同規定的質(zhì)量交付定作物，乙方同意利用的，應當按質(zhì)論價(jià)；不同意利用的，甲方應當負責修理或調換，并承擔逾期交付的責任；經(jīng)過(guò)修整或調整后，仍不符合合同規定的有權拒收，由此造成的損失由甲方賠償。
2、甲方交付定作物的數量少于合同規定的，乙方仍然需要的，甲方應當照數補齊，補交部分按逾期交付處理；乙方不再需要的，有權解除合同，因此造成的損失由甲方賠償。
3、因甲方包裝不善造成定作物毀損的，由甲方賠償損失。
4、甲方逾期交付定作物，應當向乙方償付違約金，每逾期一天，按逾期交付部分的價(jià)款總額的________‰償付違約金。
5、甲方不能交付定作物的，應向乙方償付不能交付定作物部分價(jià)款總值______%的違約金。
6、由甲方負責送貨的，如運輸中造成定作物損壞，甲方應當負責修理，達到合同規定的質(zhì)量要求，否則乙方有權拒收。
第九條乙方的違約責任
1、乙方如中途變更定作物的'數量、規格、質(zhì)量或設計等，應當賠償甲方因此造成的損失。
2、乙方如中途廢止合同，應償付甲方未履行部分定作物價(jià)款總值______%的違約金。
3、乙方如未按合同規定的時(shí)間向甲方提供圖紙和其它技術(shù)資料，除交付定作物的日期得以順延外，乙方應當償付甲方因停工待料的損失。
4、乙方如超過(guò)合同規定日期付款，應當比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規定，向甲方償付違約金。
5、乙方如無(wú)故拒絕接收定作物，應當賠償甲方因此造成的損失。
6、乙方如變更交付定作物地點(diǎn)，應承擔因此而多支出的費用。
第十條不可抗力
在合同規定的履行期內，由于不可抗力致使定作物或原材料毀損、滅失的，甲方在經(jīng)有關(guān)部門(mén)證明后，可免予承擔違約責任。但甲方應當采取積極措施，盡量減少損失，如不可抗力的損失是在合同規定的履行期以外發(fā)生的，不得免除甲方責任；在乙方遲延接受或無(wú)故拒收期間發(fā)生的，乙方應當承擔責任，并賠償甲方因此造成的損失。
第十一條本合同發(fā)生糾紛時(shí)，雙方協(xié)商解決；協(xié)商不成時(shí)，可以向人民法院起訴。
本合同于________年____月____日生效，合同履行完畢即失效。
本合同一式______份，甲乙雙方各執一份，公證處、物價(jià)局、建設銀行各存一份。
承攬方：__________定作方：____________
地址：____________地址：______________
法定代表人：______法定代表人：________
簽約日期：________年_________月_________日
海上運輸合同熱2
甲方：_________________（賣(mài)方）
乙方：_________________（買(mǎi)方）
根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律、法規的規定，按照誠實(shí)信用、平等互利的原則，甲、乙雙方經(jīng)協(xié)商一致簽訂本合同，以共同遵照執行。
一、品名、產(chǎn)地、運輸
1、品名：_________________產(chǎn)地：_________________
2、運輸方式：__________；到貨港：_________________
二、數量及價(jià)款
1、數量：_________噸。數量根據到貨港商檢部門(mén)出具的水尺報告數量確定，實(shí)際交貨數量與到港稱(chēng)量數量有差異的，以乙方計量的實(shí)際交貨數量為準。
2、貨物單價(jià)為：______元/噸，總價(jià)款為_(kāi)_____ 。此價(jià)款為_(kāi)________港到岸價(jià)（艙底價(jià)），包括增值稅專(zhuān)用發(fā)票在內。
三、質(zhì)量標準
甲、乙雙方約定質(zhì)量標準如下：
序號：_________________
項目：_________________
條件（ARB/ADB/DAF）：_________________
標準：_________________
備注：_________________
1、全水Total Moisture%（max）
2、灰Ash%（max）
3、揮發(fā)份Volatile Matter%
4、硫Sulphur%（max）
5、CSN（自由膨脹系數）（min）
6、粒度Sizemm（95%min）
7、固定碳（F、C）
8、G值（粘結指數）
9、Y值（揮發(fā)份指數）
四、供貨時(shí)間
1、該供貨時(shí)間為具備提貨條件，甲方書(shū)面通知乙方提貨的時(shí)間。
2、甲方應當在發(fā)貨后3日內將船舶名稱(chēng)、始發(fā)港、發(fā)貨量、預計到港日期等信息通過(guò)傳真給乙方，并按有關(guān)規定向乙方交付提貨憑證。
3、船舶到港后，甲方負責在5日內辦理通關(guān)手續，具備提貨條件后書(shū)面通知乙方提貨。
五、驗收與交付
1、甲、乙雙方按照到貨港商檢部門(mén)出具的商檢報告對質(zhì)量標準進(jìn)行確認。乙方對煤炭質(zhì)量有異議的，有權另行委托檢驗機構檢驗。
2、到貨港商檢部門(mén)出具商檢報告前，乙方有權對貨物進(jìn)行抽檢。根據抽檢結果，乙方有權按照本合同進(jìn)行處理。
3、乙方接通知后安排提貨的，甲方應按照乙方要求，及時(shí)、妥善將貨物及相關(guān)文件、憑證等資料交付乙方。
4、甲方供貨質(zhì)量不符合約定標準或延遲交貨的，應自行承擔相關(guān)費用。
5、乙方接收貨物并不免除甲方的質(zhì)量保證責任，收貨后發(fā)現煤炭實(shí)際質(zhì)量與約定標準不符的，乙方有權按本合同進(jìn)行處理。
六、付款安排
1、本合同項下付款方式為：銀行承兌匯票或乙方同意的其他方式。
2、本合同生效后7日內，乙方支付元（即總價(jià)款的10%）的定金。
3、貨物符合約定質(zhì)量標準為乙方支付剩余貨款的前提，乙方有權選擇一次性付款提貨或分期付款提貨。
4、甲方應按照乙方付款額度在乙方付款后立即安排交貨。乙方支付的10%的定金作為最后一期貨款，多退少補。
5、貨物符合質(zhì)量標準的，甲乙雙方應當在乙方支付剩余90%貨款后5日內完成結算，甲方交付全部貨物。
6、甲方應當按照乙方要求及時(shí)開(kāi)具增值稅專(zhuān)用發(fā)票。
七、合同價(jià)款調整
1、水份：超過(guò)_________%的，扣除超出部分相應數量的貨款；
2、灰份：超過(guò)_________%的，每超出_________ %，單價(jià)降低_________元/噸；
3、硫：超過(guò)_________%的，每超出_________ %，單價(jià)降低_________元/噸；
4、揮發(fā)份：超過(guò)%的，每超出_________ %，單價(jià)降低_________元/噸；
5、G值：低于_________的，每降低_________，單價(jià)降低_________元/噸；低于_________的，每降低_________，單價(jià)降低_________元/噸；
6、Y值：低于_________的，每降低_________，單價(jià)降低_________元/噸；低于的，每降低_________，單價(jià)降低_________元/噸；
發(fā)生上述情形，貨物單價(jià)調整的，貨物總價(jià)款及當期付款金額應作相應調整。
八、合同的變更與解除
1、貨物質(zhì)量出現如下情形的，乙方有權拒收貨物，解除本合同：
�。�1）灰份超過(guò)_________ %（包括本數）的；
�。�2）揮發(fā)份超過(guò)_________ %（包括本數）的；
�。�3）G值低于_________（包括本數）的；
�。�4）Y值低于_________（包括本數）的。
2、貨物遲延到港超過(guò)5日或甲方遲延交付任何一批貨物超過(guò)3日的，乙方有權解除本合同。
3、甲方供貨存在設定質(zhì)押、監管、查封、第三人主張權利或其他權利瑕疵的，乙方有權解除本合同。
4、因價(jià)格變動(dòng)等原因需要解除合同的，乙方有權解除本合同，但需賠償甲方實(shí)際經(jīng)濟損失。
5、發(fā)生上述情形，乙方解除本合同的，甲方應在3日內返還乙方已支付的'定金及其他貨款。
九、不可抗力
1、本合同項下不可抗力是甲乙雙方在簽訂合同時(shí)不能預見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀(guān)情況，對本合同的履行必然造成障礙的。包括地震、臺風(fēng)、海嘯、洪水等自然災害，法律政策變動(dòng)、行政征收、征用等政府行為，以及戰爭、動(dòng)亂等社會(huì )異常行為。
2、任何一方在獲知不可抗力發(fā)生時(shí)應立即通知對方，詳細說(shuō)明此種不可抗力的影響，其中包括此種不可抗力的開(kāi)始時(shí)間和可能的持續時(shí)間，并隨時(shí)將有關(guān)情況通知對方。
3、任何一方因不可抗力造成的部分或全部不能履行本合同義務(wù)的行為，將不視為違約，但應在條件允許時(shí)采取一切合理及實(shí)際可行的措施，以減少因不可抗力造成的損失。
十、違約責任
1、本合同生效后，甲乙雙方應全面履行本合同約定的義務(wù)。
2、甲方供貨質(zhì)量不符合本合同第三條約定質(zhì)量標準的，乙方有權同時(shí)處以10萬(wàn)—50萬(wàn)元罰金。
3、因甲方供貨質(zhì)量不符合約定標準、貨物存在權利瑕疵或甲方延遲交貨，導致乙方解除本合同的，甲方應雙倍返還定金；不足以彌補乙方損失的，甲方應另行支付賠償金。
4、甲方逾期交付貨物的，每遲延一日，應按照逾期貨物金額日萬(wàn)分之五的標準向乙方支付違約金。
5、乙方無(wú)正當理由逾期支付貨款的，應當向甲方承擔違約責任。
十一、爭議解決
凡因履行本合同引起的或與本合同有關(guān)的任何爭議，各方應以友好協(xié)商的方式解決；協(xié)商未果的，由乙方所在地法院管轄。
十二、其他
1、甲乙雙方在收到對方通知后應及時(shí)回復確認。
2、本合同經(jīng)甲、乙雙方簽字、蓋章后生效。
3、本合同正本一式_________份，雙方各執_________份，具有同等法律效力。若雙方通過(guò)傳真簽訂合同，傳真件具有同等法律效力。雙方在本合同中互留傳真號碼。
甲方：_________________
乙方：_________________
法定代表人：_________________
法定代表人：_________________
或授權代表：_________________
或授權代表：_________________
傳真：_________________
傳真：_________________
____年____月____日
________年________月________日
海上運輸合同熱3
合同號：________________
日期：________________
訂單號：________________
買(mǎi)方：________________
賣(mài)方：________________
買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
�。�1）品名及規格____
�。�2）數量____
�。�3）單價(jià)____
�。�4）金額____
合計____
允許溢短裝__％
�。�5）包裝：
�。�6）裝運口岸：
�。�7）目的口岸：
�。�8）裝船標記：
�。�9）裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
�。�10）付款條件：開(kāi)給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內議付有效。
�。�11）保險：按發(fā)票110％保全險及戰爭險。____由客戶(hù)自理。
�。�12）買(mǎi)方須于__年__月__日前開(kāi)出本批交易信用證，否則，售方有權：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買(mǎi)方對本約未執行的全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
�。�13）單據：賣(mài)方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠(chǎng)出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數量／重量簽定書(shū)；如果本合同按ｃｉｆ條件，應再提供可轉讓的_____單或_____憑證。
�。�14）凡以ｃｉｆ條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％，投_____別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限，買(mǎi)方如要求增加保額或_____范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的_____費由買(mǎi)方負責。
�。�15）質(zhì)量、數量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買(mǎi)方須于貨物到達目的港30日內提出索賠；數量索賠須于貨物到達目的港15日內提出。對由于_____公司、船公司和其它轉運單位或XX部門(mén)造成的損失賣(mài)方不承擔責任。
�。�16）本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的`原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
�。�17）_____：凡因執行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執，應由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟貿易_____委員會(huì )根據該_____機構的_____程序規則進(jìn)行_____。_____決定是終局的，對雙方具有同等約束力。_____費用除非_____機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。_____也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。
�。�18）買(mǎi)方在開(kāi)給售方的信用證上請填注本確認書(shū)號碼。
�。�19）其它條款：
賣(mài)方：________________
買(mǎi)方：________________
日期：________________
海上運輸合同熱4
甲方：__________________地址：_____郵編：________ __電話(huà)：____________________________
法定代表人（委托代理人）：____________開(kāi)戶(hù)行：_______帳戶(hù)：____________________________
乙方：__________________地址：____郵編：________電話(huà)：____________________________
法定代表人（委托代理人）：____________開(kāi)戶(hù)行：________帳戶(hù)：____________________________
甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法乙方調派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設備），應甲方要求由______________________港運至______________________港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中甲方應按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內派船裝運。
第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內裝完貨物。
第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于___________小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按規定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由___________方負擔。
第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的.損失外，對運送______________________貨物的數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用按______________________水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費___________元，空駛費按運費的___________%計___________，全船的運費的___________元，一次計收。港口裝船費用，按___________港口收費規則有關(guān)費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方依次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執一份；副本一式___________份，交___________等部門(mén)各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運輸管理的有關(guān)規定充分協(xié)商，做出補充規定。補充規定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機關(guān)簽證）。
甲方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開(kāi)戶(hù)銀行：______________________帳號：_____________________
乙方：______________（蓋章）法定代表人或委托代理人：___________（簽章）開(kāi)戶(hù)銀行：___________________帳號：________________________
__________年_____________月___________日
海上運輸合同熱5
甲方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話(huà)：________________________________
法定代表人（委托代理人）：____________開(kāi)戶(hù)行：______________________________帳戶(hù)：________________________________
乙方：________________________________地址：________________________________郵編：________________________________電話(huà)：________________________________法
定代表人（委托代理人）：____________開(kāi)戶(hù)行：______________________________帳戶(hù)：________________________________
甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿(mǎn)足利益，明確責任，依據中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規定，本著(zhù)誠實(shí)信用，互惠互利原則，結合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：
第一條運輸方法乙方調派___________噸位船舶一艘（船舶___________吊貨設備），應甲方要求由______________________港運至______________________港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物集中甲方應按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應在___________天內派船裝運。
第三條裝船時(shí)間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內裝完貨物。
第四條運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于___________小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按規定承擔滯延費用。
第五條起航聯(lián)系乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費用由___________方負擔。
第六條卸船時(shí)間甲方保證乙方船舶抵達______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的`時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條運輸質(zhì)量乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對運送______________________貨物的數量的質(zhì)量均由甲方自行負責。
甲方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
乙方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
海上運輸合同熱6
甲方：_____________________________
地址：_____________________________
郵碼_______________________________
電話(huà)_______________________________
法定代表人：_______________________
職務(wù)_______________________________
乙方：_____________________________
地址：_____________________________
郵碼_______________________________
電話(huà)_______________________________
法定代表人：_______________________
職務(wù)_______________________________
根據《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規定的要求，_____________（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向________交通海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運________貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法
乙方調派____噸位船舶一艘（船舶吊裝設備），應甲方要求由____港運至____港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內集中于____港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于____小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按有關(guān)規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由____方負擔。
六、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用
按國家規定水運貨物一級運價(jià)率以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的.50％計____，全船運費為_(kāi)___元，一次計收。
九、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規定處理。
甲方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日乙方：_________________
代表人：_______________
_______年_____月_____日
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