國際海上運輸合同
在人們的法律意識不斷增強的社會(huì )，合同的類(lèi)型越來(lái)越多，它也是實(shí)現專(zhuān)業(yè)化合作的紐帶。那么大家知道正規的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編精心整理的國際海上運輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
合同編號：____________
日期：________________________
訂單號：______________________
買(mǎi)方：________________________
賣(mài)方：________________________
買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：
�。�1）品名及規格：___________________________
�。�2）數量：__________________________________
�。�3）單價(jià)：________________________________
�。�4）金額：________________________________
合計：____________________________________
允許溢短裝：____％
�。�5）包裝：___________________________
�。�6）裝運口岸：___________________________________
�。�7）目的口岸：__________________________________
�。�8）裝船標記：___________________________________
�。�9）裝運期限：收到可以轉船及分批裝運之信用證____天內裝出。
�。�10）付款條件：開(kāi)給我方_______％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后_______天內議付有效。
�。�11）保險：按發(fā)票_______％保全險及戰爭險。________由客戶(hù)自理。
�。�12）買(mǎi)方須于____年____月____日前開(kāi)出本批交易信用證，否則，售方有權：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買(mǎi)方對本約未執行的`全部或一部，或對因此遭受的損失提出索賠。
�。�13）單據：賣(mài)方應向議付銀行供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠(chǎng)出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數量／重量簽定書(shū)；如果本合同按cif條件，應再提供可轉讓的保險單或保險憑證。
�。�14）凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的_______％，投保險別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限，買(mǎi)方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買(mǎi)方負責。
�。�15）質(zhì)量、數量索賠：如交貨質(zhì)量不符，買(mǎi)方須于貨物到達目的港_______日內提出索賠；數量索賠須于貨物到達目的港_______日內提出。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門(mén)造成的損失賣(mài)方不承擔責任。
�。�16）本合同內所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
�。�17）仲裁：凡因執行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執，應由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟貿易仲裁委員會(huì )根據該仲裁機構的仲裁程序規則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。
�。�18）買(mǎi)方在開(kāi)給售方的信用證上請填注本確認書(shū)號碼。
�。�19）其它條款：________________________________________
賣(mài)方：_________________
買(mǎi)方：_________________
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