春節假期的應急預案范文（通用11篇）
在平平淡淡的日常中，難免會(huì )面對無(wú)法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應急響應，就有必要提前進(jìn)行細致的應急預案準備工作。那么大家知道應急預案怎么寫(xiě)才規范嗎？以下是小編精心整理的春節假期的應急預案范文（通用11篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
春節假期的應急預案1
為應對春運期間可能出現的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務(wù)，特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
成立珠海市交通局xx年春運應急保障領(lǐng)導小組。
二、職責分工
領(lǐng)導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協(xié)調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿(mǎn)完成。
辦公室：主要職責是及時(shí)了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關(guān)手續，組織協(xié)調應急運輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話(huà)：
投訴電話(huà)：
傳真：
運輸企業(yè)：根據領(lǐng)導小組下達的應急任務(wù)，及時(shí)有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實(shí)施。
三、應急運力的組織與任務(wù)分工
(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車(chē)運輸責任有限公司，海洲汽車(chē)運輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運輸有限公司共同負責。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按文件執行。
(三)拱北口岸旅客應急疏運任務(wù)由岐關(guān)車(chē)路有限公司珠海分公司負責。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務(wù)，由市公共汽車(chē)公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。
四、應急準備
(一)運力，人員準備。擔負應急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應按要求落實(shí)好應急運力。應急車(chē)輛必須是車(chē)輛技術(shù)狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運車(chē)輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車(chē)確定為應急車(chē)輛。執行應急任務(wù)的駕駛員，應技術(shù)全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經(jīng)驗。確定為應急的車(chē)輛，應安排在珠三角范圍內進(jìn)行短線(xiàn)運輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準備。運輸企業(yè)，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發(fā)情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時(shí)使用。
(三)應急知識培訓。對執行應急任務(wù)駕駛員及客運站相關(guān)人員進(jìn)行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類(lèi)人員處置應急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò )及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關(guān)注春運相關(guān)情況，如發(fā)現大面積旅客滯留車(chē)站或運輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應及時(shí)報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務(wù)時(shí)，應保證通訊聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。
(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務(wù)的運輸企業(yè)，應根據本方案并結合單位實(shí)際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務(wù)，落實(shí)責任。
五、應急響應
(一)當啟動(dòng)應急預案時(shí)，各小組成員和賦有應急任務(wù)的相關(guān)單位要反應迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機信號24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執行應急任務(wù)時(shí)，要沉著(zhù)應對，領(lǐng)導要親自組織，靠前指揮，加強協(xié)調配合。執行重要應急任務(wù)時(shí)，應指定相應領(lǐng)導跟車(chē)隨行保障，以保證應急任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
(三)應急臨時(shí)運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關(guān)規定核發(fā)，與應急派車(chē)通知書(shū)或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車(chē)號，省內外通行。
(四)有關(guān)應急車(chē)輛的調用程序及運費結算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強春運期間超載客車(chē)管理工作的通知》(粵春運辦[]11號)文執行。
(五)對執行應急保障任務(wù)的車(chē)輛，除發(fā)現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。
承擔應急運輸保障任務(wù)的單位，在xx年1月6日前將春運應急相關(guān)信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。
春節假期的應急預案2
為了防止火災、盜竊等安全事故的發(fā)生，保證小區各業(yè)戶(hù)及管理處全體員工度過(guò)一個(gè)愉快的春節，特制定本應急預案：
一、主要應急內容：
春節期間小區內發(fā)生火災事故、被盜事件。
二、事故（事件）可能產(chǎn)生后果
事故類(lèi)型可能產(chǎn)生后果
火災人身傷害、致殘、死亡財產(chǎn)損失
被盜財產(chǎn)損失嚴重
三、應急小組及職責
1、應急小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2、應急小組職責：
應急小組組織及指揮啟動(dòng)應急預案，負責與外部相關(guān)機構的聯(lián)系，召集隊員、準備應急物資、組織實(shí)施應急措施。
四、與外部相關(guān)機構的聯(lián)系
xxxx
五、應急措施
1、發(fā)生火災事故時(shí)
在場(chǎng)人員立即組織滅火，并通知應急小組成員，啟動(dòng)《東海山莊火災應急預案》
2、發(fā)生被盜事件時(shí)
不論被盜事件大小或或嚴重程度如何，發(fā)現人員須第一時(shí)間通知值班隊長(cháng)，并立即啟動(dòng)《東海山莊突發(fā)事件應急預案》
春節假期的應急預案3
為了確保20xx年春運期間道路交通的安全保衛工作，有效應對道路交通突發(fā)事件，預防群死群傷重特大交通事故的發(fā)生，確保我縣道路交通安全暢通，減少財產(chǎn)損失，保護人民生命，為人民群眾歡度新春佳節營(yíng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，特制定道路交通應急預案如下：
一、組織領(lǐng)導
組 長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成 員：各股室中隊長(cháng)
二、應急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置。
�。�1） 總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導
�。�2） 組織協(xié)調：秩序股
�。�3） 警力部署
指 揮：xx副大隊長(cháng)
縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。
指 揮：杜英杰紀檢組長(cháng)
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指 揮：xx副大隊長(cháng)（機動(dòng)警力）
城 區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。
�。�4） 現場(chǎng)處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場(chǎng)疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報；
d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門(mén)。發(fā)生放射性或�；沸孤┑�，應配制必要防護用品，并及時(shí)報告消防、安檢等專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。
�。�1）總指揮：xx
�。�2）組織協(xié)調：事故股
�。�3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。
�。�4） 現場(chǎng)處置：
a、搶救傷員，保護財產(chǎn)；
b、保護現場(chǎng)，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施。
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導報告，并立即通告相關(guān)部門(mén)。
三、要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時(shí)出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導或相關(guān)股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場(chǎng)指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場(chǎng)的指揮外，有權隨時(shí)調動(dòng)全隊各個(gè)警力。各股室中隊長(cháng)及每位民警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調動(dòng)，確保各項應急措施落到實(shí)處。
春節假期的應急預案4
為提高春運期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協(xié)調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產(chǎn)安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現根據春運期間的客流特點(diǎn)，制定《汽車(chē)客運站春運應急預案》，以確保我站扎實(shí)、細致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類(lèi)高峰期的突發(fā)事件。
一、應急求援
1、應急救援機構的設置
本站指揮中心設在總經(jīng)理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領(lǐng)導小組”，領(lǐng)導小組由總經(jīng)理、部門(mén)負責人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應急救援指揮領(lǐng)導小組
應急救援指揮領(lǐng)導小組由總指揮、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室、班車(chē)緊急調配組、然后疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車(chē)組組成。
3、應急救援指揮部小組職責
�。�1）應急救援指揮領(lǐng)導小組職責
及時(shí)處理各種站內的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準備相關(guān)應急事宜，然后確立救援程序、救援責任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內，由副組長(cháng)負責統籌。
�。�3）聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室：負責突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報告，并及時(shí)向總指揮匯報突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò )救援力量、對內負責協(xié)調應急救援各小組的現場(chǎng)救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）班車(chē)緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車(chē)誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負責聯(lián)系就近運輸企業(yè)，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。
�。�5）疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導場(chǎng)內車(chē)輛，保障車(chē)輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導人流，指引逃生路線(xiàn)，保障旅客安全有序地撤離現場(chǎng)。
�。�6）電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。
�。�7）消防撲救組：協(xié)調指揮做好救災搶險工作，指揮義務(wù)消防員，調配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭在最短時(shí)間、最大限度地撲救災情，減少損失。
�。�8）數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場(chǎng)的發(fā)班情況。
�。�9）醫療救護組：負責現場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫療救護重傷員的轉院工作，然后以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。
�。�10）設施搶修組：負責站場(chǎng)設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。
�。�11）后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，然后保障一線(xiàn)工作不受影響。
�。�12）小車(chē)組：負責緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。
二、突發(fā)事件應急措施
1、旅客大量滯留應急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時(shí)報告應急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應急救援指揮組，根據實(shí)際情況的緊急度和本站運力情況，然后決定是否向外單位借調運力。
�。�3）、需外借運力的，由班車(chē)緊急調配組統籌，調度員協(xié)助，聯(lián)系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車(chē)輛。
�。�4）、業(yè)務(wù)、調度員延長(cháng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運力，調度車(chē)輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車(chē)輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，然后穩定旅客情緒。
�。�6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續。
�。�7）、開(kāi)放站內的臨時(shí)候車(chē)室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內場(chǎng)地供旅客候車(chē)，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
�。�8）、將旅客安排到用于應急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車(chē)室或員工宿舍暫避。然后購買(mǎi)大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧�，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。當本站運力不能在預定時(shí)間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）、由聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請求春運辦向有關(guān)部門(mén)申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）、當以上援助力量進(jìn)站后，客運站一切人員、設施均無(wú)條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車(chē)站地形、維護客運秩序。
�。�11）、及時(shí)報告上級主管部門(mén)，由主管部門(mén)根據滯留時(shí)間的長(cháng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車(chē)站的壓力。
�。�12）、速請電信部門(mén)進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話(huà)或通訊設備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設備故障應急措施
�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。
�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務(wù)器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統維護組聯(lián)系。
�。�3）、若某一區域的網(wǎng)絡(luò )不通，可即時(shí)啟用備用干線(xiàn)恢復該區域的網(wǎng)絡(luò )連接；若某處的網(wǎng)絡(luò )不通，就近嫁接集線(xiàn)器，臨時(shí)拉線(xiàn)進(jìn)行連接。
�。�4）、若一線(xiàn)的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調換使用，避免這一線(xiàn)工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災事故應急措施
�。�1）、在災情附近崗位的員工，確定災情發(fā)生后，馬上利用通訊設備報告聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場(chǎng)。
�。�2）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場(chǎng)。
�。�3）、消防撲救組到達現場(chǎng)后，火速調查火災的起因：是線(xiàn)路引起還是火源引起的。如果斷定是線(xiàn)路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險人員的安全。
�。�4）、義務(wù)消防隊隊長(cháng)迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報告。
�。�5）、如果火勢較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結此次經(jīng)驗教訓。
�。�6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場(chǎng)救助中。
�。�7）、聯(lián)絡(luò )協(xié)調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門(mén)分管領(lǐng)導，請求救援，確認聯(lián)系后，應急指揮部安排專(zhuān)人到路口接應消防車(chē)、救護車(chē)。
�。�8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的'漫延。
�。�9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。
�。�10）、車(chē)輛疏散指揮組調動(dòng)當班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執紅旗，指揮車(chē)輛離場(chǎng)。
�。�11）、醫療救護組對受傷的人員及時(shí)救治，對重傷者重點(diǎn)照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車(chē)未能在短時(shí)間內趕到接收重傷員時(shí)，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車(chē)組，送重傷人員往附近大醫院就醫。
�。�12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點(diǎn)購買(mǎi)。小車(chē)組配合運送物資。
�。�13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門(mén)隨時(shí)做好應急準備。
�。�14）、當消防車(chē)輛和人員到達現場(chǎng)滅火以及醫療部門(mén)實(shí)施現場(chǎng)救護后，總站所有應急小組及人員均接受以上部門(mén)調配。
為了維護春節期間項目部正常的工作生產(chǎn)秩序，xxx工程結合工程實(shí)際情況，對春節期間的安全、防盜、防火問(wèn)題提前布置，提前安排，力保節假日期間安全穩定。為了維護工程節假日期間安全穩定及防止意外重大事件的發(fā)生，增強員工快速反應的能力，本項目特編制春節期間安全生產(chǎn)應急預案如下：
一、提高認識
充分認識到做好春節期間安全、防盜、防火問(wèn)題的重要性。項目部要求全體人員高度重視春節期間的安全、防盜、防火問(wèn)題，真正負起責任，做到思想到位、領(lǐng)導到位、工作到位、保障到位。
二、強化組織領(lǐng)導
項目部成立了春節期間安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組和應急搶險分隊，項目經(jīng)理任組長(cháng)，各分管、副職按照職責分工，抓好各自分管工作，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的責任體系，確保各項工作不折不扣落到實(shí)處。
1、成立應急指揮小組和搶險分隊。
組長(cháng)：xxx
隊員：xxx
2、人員職責
�。�1）組長(cháng)職責
對突發(fā)事件應急處置全面負責，發(fā)生突發(fā)事件時(shí)迅速啟動(dòng)應急預案，并負責指揮搶險救援以及與外界聯(lián)系。
�。�2）隊員職責
�、佻F場(chǎng)指揮搶險隊落實(shí)應急處置方案，防止發(fā)生次生災害或事故進(jìn)一步擴大。
�、诟鶕F場(chǎng)情況，會(huì )同相關(guān)確定處置方案。
�、圬撠熃M織后勤保障，對外接待及傷員處理工作。
�。�3）現場(chǎng)負責人職責：
�、俑鶕F場(chǎng)情況，提出搶險搶救及避免事故擴大的臨時(shí)應急方案和措施。
�、谥笇岆U搶救組實(shí)施應急方案和措施。
�、坌扪a實(shí)施中的應急方案和措施存在的缺陷。
�、芾L制事故現場(chǎng)平面圖，標明重點(diǎn)部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。
�、葚撠煈边^(guò)程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò )。
�。�4）綜合職責：
�、僭O置事故現場(chǎng)警戒線(xiàn)，封鎖保護現場(chǎng)，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
�、诰S持工地內搶險救護的正常運作。
�、郾３謸岆U救援通道的暢通，引導搶險救援人員及車(chē)輛的進(jìn)入。
�、軗岆U救援結束后，封鎖事故現場(chǎng)直到收到明確解除指令。
�。�5）工程安全職責：
�、僭谕獠烤仍畽C構未到達前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位感染等）。
�、谑怪囟仁軅邇�(yōu)先得到外部救援機構的救護。
�、蹍f(xié)助外部救援機構轉送受傷者至醫療機構，并指定人員進(jìn)行護理。
�。�6）機具物資部職責：
�、俦Ｕ细鹘M人員必須的防護、救援用品及生活物質(zhì)的供給。
�、谔峁┖细竦膿岆U救援的物資及設備。
3、各部室、各施工隊要組織一次安全隱患及矛盾糾紛排查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理。由工程安全部牽頭，技術(shù)部、綜合部、機具物資部等部門(mén)配合，在本工程范圍內進(jìn)行一次安全隱患排查，特別是易燃易爆物品、庫房、宿舍、食堂等公眾集聚場(chǎng)所作為重點(diǎn)，發(fā)現隱患，限令整改。
4、強化值班，領(lǐng)導輪流帶班，工程安全部、綜合部實(shí)行24小時(shí)值班。各部室、各施工單位都要安排值班人員，保證信息通暢，遇重大問(wèn)題及時(shí)向應急指揮組匯報。
5、各部室各施工隊的負責人是安全第一責任人，各部室各施工隊要對自己管理的范圍負督責檢查責任，因工作失職、玩忽職守，出現安全生產(chǎn)重大問(wèn)題和事故的，逐一追究責任人的.責任。
三、以保穩定、保安全目標為重點(diǎn)，全力做好矛盾糾紛的化解工作
施工隊、各部門(mén)要隨時(shí)、準確掌握現場(chǎng)施工的進(jìn)展情況和可能引發(fā)人員思想波動(dòng)的不安定因素，對重點(diǎn)場(chǎng)所，重點(diǎn)部位進(jìn)行排查梳理，有針對性的制定應急預案，及時(shí)出現矛盾的最前沿，把矛盾控制在萌芽狀態(tài)。尤其要重視做好農民工的管理及時(shí)發(fā)放工資、解決好后勤保障工作，強調“人性化”管理，保持職工和農民工的和諧關(guān)系，讓農民工工作的放心，走的舒心。
四、抓好安全防范措施
在組織安全專(zhuān)項安全檢查的基礎上，項目部要求各施工隊要把施工安全制度層層落實(shí)，要加強重大危險源監控，完善和落實(shí)各項安全防范措施及應急預案，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，對關(guān)鍵施工點(diǎn)要加強安全生產(chǎn)防護工作，全方位消除不安全因素，做到防范于未然。
五、安全事故
1、在春節期間，施工現場(chǎng)一旦發(fā)生安全事故時(shí)，項目部值班領(lǐng)導及項目部管理人員應立即啟動(dòng)本預案，積極組織；以安全生產(chǎn)應急領(lǐng)導小組為中心，以施工現場(chǎng)應急搶險人員為重點(diǎn)，立即奔赴出事地點(diǎn)，聽(tīng)從項目值班領(lǐng)導或工程安全部的指揮，采取有效措施，進(jìn)行自救，盡最大努力，控制現場(chǎng)，防止事態(tài)狀況擴大，同時(shí)由現場(chǎng)負責人求助專(zhuān)業(yè)救援隊伍，同時(shí)立即向有關(guān)領(lǐng)導和指揮部匯報。
2、項目值班的安全人員，應立即組織人員將傷病人員送往就近醫院搶救，保護好事故現場(chǎng)，同時(shí)用電話(huà)通知項目部。
3、協(xié)助上級部門(mén)做好事故調查分析及其他工作。
六、突發(fā)事件
施工現場(chǎng)及生活區一旦出現突發(fā)事件：如外部挑釁、打架斗毆、火情火險等事故，所有現場(chǎng)搶救人員，必須立即趕赴出事第一現場(chǎng)，聽(tīng)從項目部值班領(lǐng)導或工程安全部的指揮，采取有效應急措施進(jìn)行救助，迅速控制局面，預防事態(tài)進(jìn)一步擴展，同時(shí)立即向有關(guān)領(lǐng)導匯報。必要時(shí)立即報警，求助：110、120、119專(zhuān)業(yè)營(yíng)救隊伍救助。
七、火災火警：
施工現場(chǎng)及生活區一旦發(fā)生火情火災，要立即報警110和119、搶救人員應立即組織搶救，力爭把損失降低到最低限度。
1、值班領(lǐng)導、值班員在接到報告后，應立即召集項目義務(wù)消防隊員，火速從工地的四周攜帶滅火器材奔赴火災現場(chǎng)。
2、值班領(lǐng)導要認真分析：確定火情嚴重，危險源大，應立即指派專(zhuān)人，通告工地所有施工人員，發(fā)生了火災。各施工隊及各班組在接到通告后，要迅速組織自己所有的人員，一個(gè)不留地撤離危險地段，忙中不亂，頭腦清醒，避免發(fā)生二次傷害。
3、值班領(lǐng)導在火災現場(chǎng)，首先要了解判斷火災性質(zhì)，如果是：施工用電起火，應立即切斷電源，油漆稀料起火，小心爆炸，避免二次傷人；木制物起火，可以使用消防用水撲救等。根據現場(chǎng)的火情，是否求助“火警119”，由值班領(lǐng)導決定。如需保安，應講清火災現場(chǎng)的地點(diǎn)、防衛、區域、因何物起火、火勢大小、接車(chē)地點(diǎn)等。
4、在報警以后，值班領(lǐng)導應立即指派兩名義務(wù)消防人員，到相關(guān)位置或路口指揮交通，迎接消防車(chē)輛，門(mén)崗人員立即敞開(kāi)大門(mén)，現場(chǎng)負責人立即指派人員疏通消防通道。
5、將消防車(chē)帶進(jìn)現場(chǎng)，向消防戰士提供消火栓井的具體位置，協(xié)助消防官兵投入搶救工作。待火勢撲滅后，項目值班領(lǐng)導要組織義務(wù)消防人員，清理余火；保護好火災現場(chǎng)，搞好火災事故調查。
八、盜竊、搶劫
盜竊分為內盜和外盜兩種，內盜是指各施工隊內部人員進(jìn)行的盜竊，外盜是指由外部人員潛入施工場(chǎng)地盜竊。兩種強狂都是作案者利用物主的麻痹大意而達到作案目的。因此，項目部應加強防范，在重點(diǎn)部位建立良好的警備措施，使作案者無(wú)機可乘，從而減少盜竊案的發(fā)生率。
1、高度重視，積極預防。盜竊案件一般都由于物主和保衛人員的麻痹大意造成的。因此，我們必須在思想上繃緊一根弦，時(shí)刻保持高度警惕，保衛人員要熟悉負責區域各個(gè)重點(diǎn)部位的位置、存放物件及作案者逃離的線(xiàn)路，盡量做到不讓作案者有機可乘。
2、加強對重點(diǎn)部位的值班警戒。作為項目部保衛工作的職能部門(mén)，除了對本標段重點(diǎn)部位進(jìn)行必要的技術(shù)防范外，還要進(jìn)行有效的警備防衛，要做到人防、技防相結合。
3、一旦接到盜竊案報案后，綜合部人員要迅速趕赴現場(chǎng)，視案件情況對案件進(jìn)行定性，并對當事人進(jìn)行問(wèn)話(huà)，查明失盜物品，并進(jìn)行登記，如有必要，應報公安部門(mén)或110協(xié)助調查，盡可能詢(xún)問(wèn)失盜物品。
九、現場(chǎng)準備
1、應急小組人員電話(huà)必須保持誠通（后附值班人員通訊錄）。
2、現場(chǎng)高邊坡及深基坑用警示帶維護好。
3、施工場(chǎng)地堆放材料地方做好安全指示牌。
春節假期的應急預案5
為加強森林火災防范，提高撲火應急處置效率，確保20xx年春節期間全鎮森林防火安全，特制訂本預案。
一、適用時(shí)間
20xx年2月1日至20xx年3月1日
二、預防措施
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1、深入開(kāi)展森林防火宣傳活動(dòng)，遇晴天鎮干部要深入村組開(kāi)展宣傳，護林員要全部上山巡查。
2、嚴禁一切野外用火。
3、全面停止煉山等特殊野外用火審批，所有單位和個(gè)人不得以任何形式進(jìn)行野外用火。
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1、鎮森林防火指揮部對物資儲備進(jìn)行一次檢查，及時(shí)添置撲火物資，確保撲火需要。
2、專(zhuān)業(yè)、半專(zhuān)業(yè)隊全面進(jìn)入高度戰備狀態(tài)，24小時(shí)待命。
3、半專(zhuān)業(yè)撲火隊必須堅守崗位，不得外出，并確保24小時(shí)開(kāi)機。
4、各村實(shí)行火災零報告制度，一旦發(fā)現火情，必須及時(shí)上報，嚴禁瞞報、遲報火災，貽誤撲火時(shí)機。
5、鎮防火指揮部每天下午16：30向縣森林防火指揮部報告，有火報火情，無(wú)火報平安。
三、應急處置
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成立2個(gè)工作組：
1、綜合調度組
鎮政府每天由1名班子帶班，安排5名值班人員24小時(shí)值班，負責對全鎮森林火情進(jìn)行綜合調度，全面掌握火情信息，及時(shí)了解火場(chǎng)天氣狀況和撲救進(jìn)展情況。協(xié)調組織撲火力量、通信聯(lián)絡(luò )、火場(chǎng)監測及部門(mén)間的協(xié)調等各項具體應急處置措施的落實(shí)工作。
發(fā)生森林火災后，村委會(huì )必須立即報告鎮防火指揮部，鎮防火指揮部立即報告縣防火辦，并要求每小時(shí)報送一次火情。
2、火場(chǎng)指導組
對12小時(shí)尚未撲滅明火或威脅居民區、重點(diǎn)區域和重要設施的森林火災，縣防火辦派出火場(chǎng)指導組，深入火場(chǎng)一線(xiàn)，協(xié)助和指導地方撲火前線(xiàn)指揮部開(kāi)展撲火救災工作。
火場(chǎng)指導一組：
略
火場(chǎng)指導二組：
略
火場(chǎng)指導組攜帶應急通信設備，及時(shí)將火場(chǎng)撲救情況向鎮森林防火指揮部報告。
根據火場(chǎng)態(tài)勢和撲救進(jìn)展情況，鎮森林防火指揮部可增加派往火場(chǎng)的帶隊領(lǐng)導和工作人員。調派專(zhuān)業(yè)、其它半專(zhuān)業(yè)森林消防隊和應急撲火隊等力量到達火場(chǎng)進(jìn)行增援撲救，
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發(fā)生森林火災后，鎮森林防火指揮部必須立即調派半專(zhuān)業(yè)森林撲火隊等力量到達火場(chǎng)進(jìn)行撲救，需縣專(zhuān)業(yè)森林消防隊或其它撲火隊增援撲救的，向縣森林防火指揮部報告。鎮主要領(lǐng)導或包片、分管領(lǐng)導必須立即趕赴現場(chǎng)，成立撲火前線(xiàn)指揮部，靠前指揮。撲救森林火災由鎮森林防火指揮部統一組織，參加撲火的所有單位和個(gè)人必須服從撲火前線(xiàn)指揮部的統一指揮。
1、在撲火過(guò)程中，要堅持以人為本，首先要保護群眾生命財產(chǎn)、撲火人員和居民點(diǎn)、重要設施的安全。
2、在撲火戰略上，立足于“快、狠”，快速出擊，一次性調足力量，集中優(yōu)勢兵力打殲滅戰，確�！按蛟�、打小、打了”。
3、在撲火戰術(shù)上，因地制宜，采取“阻、打、清”相結合，整體圍控、各個(gè)殲滅，重兵撲救、徹底清除等多種戰術(shù)進(jìn)行撲救，減少森林資源損失。
4、在撲火力量使用上，堅持以專(zhuān)業(yè)、半專(zhuān)業(yè)森林消防隊等專(zhuān)業(yè)力量為主，其他經(jīng)過(guò)訓練的應急撲火隊為輔的原則。
5、在落實(shí)責任上，采取分段包干、劃區包片、任務(wù)到人的辦法，建立撲火、清理、看守火場(chǎng)、后勤保障、火案查處和責任追究的責任制。
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1、撲火力量的組成
撲救森林火災以火災發(fā)生的當地村級應急撲火隊為第一梯隊，以火災發(fā)生鄉鎮的其余村級應急撲火隊為第二梯隊。
2、縣內跨鄉鎮增援機動(dòng)力量的組成
如撲火力量不足時(shí)，向縣森林防火指揮部提出申請，請求縣專(zhuān)業(yè)森林消防隊參加撲救及火災發(fā)生地周邊的鄉鎮半專(zhuān)業(yè)森林消防隊參加撲救。
四、從嚴查處，依法追究火災責任
火災撲滅后，由鎮政府和森林派出所、林業(yè)工作站對火災發(fā)生情況進(jìn)行全面調查，將火災肇事人、起火原因、火災面積及森林損失情況一一查清，對火災肇事者進(jìn)行經(jīng)濟處罰賠償，情節嚴重的依法追究法律責任，相關(guān)責任人要按照《龍安鎮森林防火領(lǐng)導責任追究規定》進(jìn)行責任追究。
春節假期的應急預案6
公司決定從1月23日至2月3日期間放假休息，為了防止和減少放假期間公司內現場(chǎng)安全事故的發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速控制和處理，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，本著(zhù)“預防為主、積極救援、統一指揮、分工負責、協(xié)調一致”的原則，制定本以下應急預案。
一、應急救援小組：
應急救援小組由每天值班的人員組成，值班領(lǐng)導任應急救援小組組長(cháng)。
二、聯(lián)系電話(huà)
火警：119
匪警：110
急救：120
公司內值班領(lǐng)導聯(lián)系方式：見(jiàn)值班表
三、應急救援器材
滅火器（現場(chǎng)存放）、消防沙（雙天廠(chǎng)區在食堂西側、長(cháng)安廠(chǎng)區在機加車(chē)間北側和焊刀車(chē)間）、車(chē)輛（雙天廠(chǎng)區：7306、長(cháng)安廠(chǎng)區：518）、兩廠(chǎng)區分別留有一輛叉車(chē)。
四、應急救援
�。ㄒ唬┓阑饝本仍襟E：
1、火災一旦發(fā)生，搶救小組馬上進(jìn)行現場(chǎng)搶救，立即組織利用現有滅火器滅火，爭取將火勢控制在初期階段。
2、如果火勢進(jìn)一步擴大，現有滅火設施無(wú)法消除火災時(shí)，應急救援小組人員要立即撥打“119”報警求救，同時(shí)將火災情況上報給上級領(lǐng)導，并且要在保證自身安全的前提下繼續組織滅火。
3、報警后，應急救援小組組長(cháng)要派人到路口指引消防車(chē)輛進(jìn)廠(chǎng)，同時(shí)廠(chǎng)內應急救援小組人員要全力配合消防隊伍控制火情、消除火災。
4、應急救援小組要及時(shí)查明起火的原因，根據不同的起因，采取不同的措施。如電起火，首先應切斷電源，然后組織人員利用泡沫滅火器進(jìn)行滅火。如油庫化學(xué)品起火，應采取隔離滅火的方法滅火，如消防沙。
5、火災消滅后，應急救援小組人員要對事故進(jìn)行詳細調查，找出原因，以防類(lèi)似事件發(fā)生。
�。ǘ┓辣I應急救援步驟
1、發(fā)現可疑人員進(jìn)入公司或在監控中發(fā)現有可疑現象，發(fā)現人員要立即通知值班領(lǐng)導，并迅速組織所有值班人員共同對可疑人員及可疑現象進(jìn)行排查。
2、如果發(fā)現可疑人員正在實(shí)施犯罪行為，值班領(lǐng)導要立即撥打“110”并及時(shí)通知上級領(lǐng)導。
3、門(mén)衛將大門(mén)關(guān)閉，防止犯罪分逃脫，值班人員制服現行犯罪一定注意保證人員優(yōu)勢，不要單獨行動(dòng)，在確保自身安全的情況下，有效控制嫌疑人。
4、如果犯罪分子逃離現場(chǎng)，值班人員要注意犯罪分子的人數、體貌特征、車(chē)輛情況等信息，便于警方到達后能夠提供及時(shí)有效的信息。
5、發(fā)現犯罪分子情緒激動(dòng)或持有兇器，值班人員應保持冷靜，首先保證自身安全，與犯罪分子保持距離，耐心周全，等待警方人員到達。
6、對已發(fā)生的盜、搶案件，首先保護好現場(chǎng)，通知警方、公司領(lǐng)導，等待警方人員到達，值班人員在警方到達前，不可亂發(fā)議論。
春節假期的應急預案7
為提高濱江區春運辦對春運突發(fā)事件的應急能力，維護春運工作秩序，確保春運工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預案。
一、突發(fā)事件分類(lèi)
本預案所稱(chēng)突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會(huì )穩定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類(lèi)：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運車(chē)輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類(lèi)突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應當具體分析，統籌應對。
二、工作原則
加強預防，快速反應，以人為本，損益合理，分級負責，聯(lián)動(dòng)處置，資源整合，依法規范。
三、組織體系
本區春運突發(fā)事件應急處置工作由區春運工作領(lǐng)導小組統一領(lǐng)導，區春運辦責本預案的組織實(shí)施，具體執行春運應急處置工作。（市春運辦另有安排的除外）
區春運工作領(lǐng)導小組由孫劍甫任組長(cháng)，成員由宣傳部、建設部、社發(fā)局、城管局、安監局、公安分局、工商分局、交警大隊、運管處等部門(mén)負責人組成。領(lǐng)導小組負責綜合協(xié)調春運突發(fā)事件應急處置工作，落實(shí)市春運辦應急領(lǐng)導機構決定的事項。領(lǐng)導小組下設區春運辦，由鄭衛國同志任辦公室主任，具體承擔值守應急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)局應急領(lǐng)導小組決定的事項。
四、工作機制
區春運工作領(lǐng)導小組各成員單位應針對各種可能發(fā)生的突發(fā)群體，事件，完善預測預警機制，開(kāi)展風(fēng)險分析，做到早發(fā)現、早報告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，承擔相應工作。
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突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運車(chē)輛企業(yè)）負有進(jìn)行先期處置的第一責任，相關(guān)單位必須在第一時(shí)間進(jìn)行即時(shí)應急處置。局相關(guān)部門(mén)職能部門(mén)也應采取必要的措施，對突發(fā)群體，事件進(jìn)行先期處置，要及時(shí)調配力量，做好預警處理，并上報現場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。
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1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運管部門(mén)及公安部門(mén)負責，區春運辦負責協(xié)調指揮。運管部門(mén)負責住、食、飲、照明，公安部負責人身財產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn)：
第一，對滯留旅客做好住、食、飲、醫等各方面的服務(wù)工作，區春運領(lǐng)導小組辦公室各成員單位及區政府各相關(guān)部門(mén)要采取有力措施，切實(shí)保證滯留旅客不被凍著(zhù)、不被餓著(zhù)、不被渴著(zhù)；同時(shí)要確保滯留旅客有病能及時(shí)治療，人身財產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉，千方百計增加運力，使滯留旅客能早日返鄉。同時(shí)，各單位要盡力安排不能返鄉旅客在當地過(guò)一個(gè)舒心的春節。
第二，區運管部門(mén)負責調配應急車(chē)輛。區有關(guān)運輸企業(yè)要加強與主城區客運站的信息溝通，適時(shí)、適量的發(fā)送需在杭州中轉的旅客來(lái)杭轉車(chē)。各運輸單位要根據實(shí)際天氣情況發(fā)車(chē)，各客運班車(chē)要服從當地交警的指揮和管理。如天氣情況惡劣，無(wú)法保證安全的，要堅決停班，待情況好轉再行發(fā)班。
第三，區春運辦負責就近確定若干旅客安置點(diǎn)，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區春運辦及城管、交警部門(mén)要加強各路段的巡查管理，對涉及安全的各項設備設施進(jìn)行檢修。要特別加強重點(diǎn)路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運部門(mén)工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車(chē)輛故障處置
區運管部門(mén)要與具有一定規模、信譽(yù)較好的道路客運企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運力征用協(xié)議，做好應急運力保障，
并組建應急隊伍，做好人員的培訓工作。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應急車(chē)輛隨時(shí)等候應急；
4、客運秩序處置
旅客滯流時(shí)，非法營(yíng)運會(huì )有極大生存空間，運管、交警、公安、城管、工商等部門(mén)要加強對運輸市場(chǎng)秩序的監管力度，嚴厲打擊，從重處理含“四小車(chē)”在內的無(wú)證無(wú)照、非法營(yíng)運的車(chē)輛，嚴格禁止這些無(wú)安全保障的車(chē)輛帶客上路，給人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。
五、責任與獎懲
區突春運工作領(lǐng)導小組及各成員單位要對參加春運突發(fā)事件應急處置工作并做出突出貢獻的集體和個(gè)人，給予表彰和獎勵；對在旅客滯留事件的預防、報告、調查、控制和處置過(guò)程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報、瞞報、漏報重要情況的有關(guān)責任人，依照有關(guān)法律、法規，及時(shí)移送有關(guān)部門(mén)，給予行政處分，對情節嚴重的依法追究刑事責任。
六、預案管理
本預案由區春運辦負責解釋。
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
春節假期的應急預案8
為確保 “春運”工作規范化、制度化，提高應對春運期間惡劣天氣的應變能力，保護廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節運輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結合本單位實(shí)際情況，制定本應急預案：
一、成立“春運”工作領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，領(lǐng)導小組各成員。
二、“春運”工作實(shí)行領(lǐng)導負責制，主要領(lǐng)導負主責，各班長(cháng)負責分管范圍內的領(lǐng)導責任。層層建立“春運”工作責任制，層層落實(shí)，一級對一級負責。并加強與高速交警支隊、養護中心及收費站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運安全保障工作。
三、充分做好“春運”的各項準備工作，在“春運”開(kāi)始前合安高速公路進(jìn)行認真細致的檢查。對易積雪、結冰的路段和縱坡較大橋梁，應準備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時(shí)急需，對掃雪、除冰的機具設備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。
四、按照養護中心的規定，加大力度巡查，對影響行車(chē)暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現、早處理，防止因公路設施原因，造成車(chē)輛長(cháng)時(shí)間堵滯事件的發(fā)生。特別要對高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現安全隱患，及時(shí)采取有效措施，對出現塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運”開(kāi)始日期的10天以前，按照“春運”工作要求完成大中修工程的施工、各項準備措施的檢查，對存在的安全隱患應盡快予以整改；建立完善“春運”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò )。
六、進(jìn)入“春運”期間，嚴格執行值班制度，堅持24小時(shí)值班，認真做好交接班和值班記錄。注意收聽(tīng)氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應立即緊急部署工作，并迅速通知搶險人員、機械和車(chē)輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。
七、“春運”期間，路段原則上要禁止熱補。但是如果出現大的安全隱患的地方我們將首先向養護分中心上報，然后在專(zhuān)業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復，期間我們將于交警和路政溝通，并設立醒目的反光施工標志牌和安全設施，并落實(shí)專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行管理，力求做到車(chē)輛雙向通行。
八、要加強巡查，如發(fā)生路段積雪、結冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現路面病害、設施受損，巡查人員要在第一時(shí)間通知養護中心。
春節假期的應急預案9
為認真搞好20xx年春節運輸工作，確保春運期間“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、堅決杜絕群死群傷重特大惡性事故的發(fā)生，把一般事故降低到最低水平，既要保證旅客走得了，又要讓旅客走得安全舒暢”的整體要求，本著(zhù)以人為本，有備無(wú)患、精心組織、周密部署的.原則，特制定如下春運工作應急預案。
一、客車(chē)在山區三級（含三級）以下公路達不到夜間安全行駛條件的處置
對全鎮山區三級公路以下、達不到夜間安全行駛條件的路段，各客運經(jīng)營(yíng)者必須按照道路通行進(jìn)行時(shí)段的要求，合理安排運行時(shí)間，禁止夜間運行或通行。特殊情況，各客運經(jīng)營(yíng)者必須報告鎮春運辦，并配置通訊工具及相關(guān)設施。
二、冰雪天氣公路受阻的處置
1、如遇冰雪天氣，對山區的重要路段，各運輸企業(yè)和公安、交通部門(mén)要派人提前檢查路段，并安排安全人員值班，達不到安全通行條件的，不準冒險通行，各運輸單位要確�？瓦\車(chē)輛裝備好防滑鏈，配齊三角木、滅火器等附屬設施。
2、如遇公路塌方交通中斷，交通運輸、公路部門(mén)要組織力量，全力搶修，盡快恢復通行，在修通之前，要采取各種措施，確保旅客順利通行。
3、各運輸單位要建立靈活的調度機制，科學(xué)安排，做到長(cháng)短途排班合理，充分提高車(chē)輛運用效率，不使旅客滯留。
三、冰凍、大風(fēng)、大霧天氣，水上客運安全的處置
1、交通部門(mén)要采取果斷措施，作出快速和妥善處理，確保水上春運安全。
2、各汽車(chē)輪渡要備足草袋、鹽巴等防凍防滑物資，遇大風(fēng)、大霧不能渡運時(shí)，要維護好兩岸碼頭的秩序，以便車(chē)輛能及時(shí)安全上下渡。
四、客運高峰期或因惡劣氣候等原因造成旅客壓站的處置
1、客運高峰如遇運力不夠，由交通運輸部門(mén)統一調度車(chē)輛參與運輸或進(jìn)行全縣運力綜合平衡或從外地調入。
2、旅客驟增時(shí)，各運輸企業(yè)與車(chē)站候車(chē)室要備足茶水和取暖設備，勤掃場(chǎng)地，確保旅客走得了、走得好、走得心情舒暢。
3、公安、交通運輸部門(mén)要加強駐站力量，增派人員，協(xié)助站場(chǎng)維護好管理秩序。
五、如遇交通運輸重特大治安案件的處置
春運期間如遇重特大治安案件，由公安部門(mén)統一指揮、調度，重拳出擊，作出快速反應，力爭在較短時(shí)間內予以解決和處置。
六、加強春運期間的值班和信息反饋
春運期間，鎮春運辦和各有關(guān)職能部門(mén)要實(shí)行24小時(shí)值班，各單位要一日一報鎮春運辦，有事報事，無(wú)事報平安。
春節假期的應急預案10
為積極防范重、特大事故發(fā)生，確保本系統春節期間平安穩定，讓全區人民度過(guò)歡樂(lè )、祥和的節日，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規定，結合本系統實(shí)際情況，特制定春節期間安全生產(chǎn)應急預案。
一、組織機構
總指揮：
副指揮：
成員：
指揮部下設一室三組，即商務(wù)和經(jīng)信科技局安全事故應急救援辦公室（以下稱(chēng)安全事故應急辦）、現場(chǎng)處置組、監督檢查組和綜合保障組。
二、預防、預警
1、事故預防
對轄區內相關(guān)企業(yè)、糧食倉庫、市場(chǎng)、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等管轄領(lǐng)域要進(jìn)行定期檢查，及時(shí)排查重大危險源、重大事故隱患。建立救援物資、救援隊伍等應急資源信息檔案。建立健全應急救援體系，組織應急演練。
各相關(guān)企業(yè)、糧食倉庫、市場(chǎng)、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等要對本單位、本行業(yè)的重大危險源登記建檔，進(jìn)行定期檢測、評估、監控，制定應急預案，并報區商務(wù)和經(jīng)信科技局備案。加強教育培訓，提高從業(yè)人員應對突發(fā)事件的能力。
2、信息監測與報告
幫助各相關(guān)企業(yè)、糧食倉庫、市場(chǎng)、超市、家庭旅館（香期客棧）等管轄的領(lǐng)域加強對危險源的監測，對可能發(fā)生事故的險情或重要信息，要按照規定及時(shí)上報，同時(shí)做好預警信息發(fā)布和應急救援的前期準備工作。
報告的主要內容：
�。�1）事故發(fā)生單位概況；
�。�2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、類(lèi)別、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)以及事故現場(chǎng)情況等；
�。�3）事故已造成或者可能造成的傷亡人數（包括下落不明的人數）和初步估計的直接經(jīng)濟損失；
�。�4）事故發(fā)生原因的初步判定，事故采取的措施及事故控制情況；
�。�5）救援所需的專(zhuān)業(yè)人員和搶險設備、器材等；
�。�6）報告人、報告簽發(fā)人、聯(lián)系人等。
3、應急報告
相關(guān)企業(yè)、市場(chǎng)、超市、加油站、家庭旅館（香期客棧）等單位或行業(yè)發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，應按照國務(wù)院《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》有關(guān)規定及時(shí)報告，對其事故國家有關(guān)部門(mén)有具體規定的，從其規定。
4、事件報告及前期處置
接企事業(yè)單位安全生產(chǎn)事故報告后，本局按規定上報。對于較大（Ⅲ級）、一般安全事故，安全事故應急辦要立即組織人員赴現場(chǎng)檢查，控制好現場(chǎng)，了解和初步評估事件狀態(tài)，同時(shí)向指揮部報告情況。
5、啟動(dòng)應急預案
指揮部依據現場(chǎng)評估情況，匯總有關(guān)信息，決定是否啟動(dòng)應急預案。
6、下達處置指令
根據區商務(wù)和經(jīng)信科技局行業(yè)安全生產(chǎn)事故應急救援指揮部下達啟動(dòng)應急預案的決定，應急辦公室組織協(xié)調各工作組趕赴現場(chǎng)，各工作小組按照職責分工開(kāi)展工作。
7、實(shí)施應急處置
各工作組到達現場(chǎng)后依據職責開(kāi)展工作，同時(shí)要注意加強協(xié)調，配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展應急救援，遇有新情況要及時(shí)調整工作方案，并向安全事故應急辦報告。
8、終止應急處置
各工作小組應急處置結束后，向安全事故應急辦報告，經(jīng)應急辦確認應急處置完成，事件危害消除或基本消除后，報請指揮部下達事件應急處置結束指令。
9、調查和恢復重建
應急處置結束后，指揮部應組織對事件原因進(jìn)行進(jìn)一步的調查分析，制定和完善相應的監管和處理措施，預防類(lèi)似事件的再次發(fā)生。
三、應急措施
1、春節放假期間，春節值班人員及領(lǐng)導小組人員的手機要求24小時(shí)保持通暢。春節值班人員不得離開(kāi)南岳。
2、遇有事故向春節值班領(lǐng)導報告。
四、急救電話(huà)
匪警：110
火警：119
急救：120
春節假期的應急預案11
根據上級關(guān)于20xx年春運工作的統一部署，為確保春運期間全縣道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時(shí)、暢通、有序地進(jìn)行，滿(mǎn)足人民群眾的出行及生產(chǎn)和生活物資運輸需求，結合我縣道路運輸市場(chǎng)實(shí)際，現制定應急預案如下：
一、指導思想
以“三個(gè)代表”重要思想和黨的十九屆五中全會(huì )和中央經(jīng)濟工作會(huì )議精神為指導，將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實(shí)”專(zhuān)題教育成效的重要載體，從學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)的高度，按照 “以客為主、安全第一、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的原則，以“便民利民，平安春運”為主題，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，強化部門(mén)協(xié)作和應急管理，建立健全道路春運工作協(xié)調機制，實(shí)現預案對接、信息共享和措施聯(lián)動(dòng)，確保旅客出行安全便捷和重點(diǎn)物資運輸暢通。
二、加強領(lǐng)導，完善機構
為加強春運運輸應急處置工作的領(lǐng)導，我局成立了春運運輸應急工作領(lǐng)導小組，要求各所、各運輸企業(yè)、各客運站也要相應成立春運應急工作領(lǐng)導小組。
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組成員名單
組 長(cháng)：
副組長(cháng)：
成 員：
�。ǘ┐哼\應急領(lǐng)導小組下設辦公室
辦公室設在局辦公室（電話(huà)：xxxxxx），辦公室主任由韋德明擔任。
�。ㄈ榉奖汩_(kāi)展工作，春運應急領(lǐng)導小組還設立安全保衛、旅客疏散、思想工作、參運車(chē)輛技術(shù)保障、后勤保障等五個(gè)工作組，各工作組成員如下：
略
三、交通運輸保障
1、根據上級部門(mén)春節運輸應急處理的指令，協(xié)助緊急調用有關(guān)人員、車(chē)船及相關(guān)設備、設施。
2、督促運輸壓力較大的客運站，組織好后備運力，防止出現春運高峰期旅客滯留現象。一旦發(fā)現乘旅客壓站，要及時(shí)采取疏運措施；發(fā)現轉乘旅客嚴重壓站，及時(shí)向各所春運領(lǐng)導小組報告，同時(shí)要做好安置旅客候車(chē)及飲食等工作，為廣大旅客創(chuàng )造一個(gè)良好的出行環(huán)境。
3、協(xié)調安排好20輛緊急人員、物資運輸車(chē)輛（客車(chē)、貨車(chē)各10輛）。
4、工作預案啟動(dòng)后，一旦接到緊急運輸指令，立即就近選調運力，接到緊急運輸任務(wù)的運輸企業(yè)、運輸業(yè)主，必須確保完成任務(wù)。根據工作的需要，臨時(shí)征用或借用其它運輸裝備，作為應急運力的補充和他用。
5、加強對車(chē)輛、站場(chǎng)、檢修，保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，要求各維修企業(yè)24小時(shí)值班，確保應急運輸車(chē)輛一旦發(fā)生故障，能做到隨叫隨修。
6、做好緊急運輸有關(guān)證件的發(fā)放和使用，督促承擔應急運輸任務(wù)的道路遵守相關(guān)規定。
四、群體性突發(fā)事件應急處理
1、對群體性突發(fā)事件，要以說(shuō)服疏導和人員生命為前提，及時(shí)、快速開(kāi)展各種說(shuō)服工作，最大限度減少事態(tài)惡化，人員傷亡和財產(chǎn)損失，查明基本情況，了解事件原由，找出事件的主要發(fā)起人，做好一定的安扶工作，以防擴散范圍。
2、處置工作要在上級的統一指導和指示下，遵照領(lǐng)導指示，維護現場(chǎng)秩序，視事態(tài)的狀況及時(shí)制定臨時(shí)措施，加強與公安等職能部門(mén)聯(lián)系并得到大力支持與配合。
3、對突發(fā)事件出現要及時(shí)向上級報告，在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門(mén)的統一部署下，認真開(kāi)展細致的工作，相關(guān)單位和人員要服從命令和調遣，一切服從大局，及時(shí)制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。
4、接到客貨運輸停運等突發(fā)事件的報告，立即派員趕赴現場(chǎng)了解情況并妥善處置，及時(shí)如實(shí)將有關(guān)情況向各所春運應急工作領(lǐng)導小組及上級有關(guān)部門(mén)報告。積極采取有效措施，啟動(dòng)應急運力，確保旅客、貨物運輸暢通，不滯留。
五、重大疫情應急處理
1、重大傳染病疫情發(fā)生后，及時(shí)將衛生行政主管部門(mén)通報的有關(guān)疫情通知道路、水路運輸經(jīng)營(yíng)者。會(huì )同衛生等部門(mén)對道路、水路運輸經(jīng)營(yíng)者以及司乘人員進(jìn)行相應的衛生防疫基本知識的宣傳教育。
2、督促道路運輸經(jīng)營(yíng)者對車(chē)輛、站場(chǎng)、貨物等進(jìn)行必要的消毒、衛生處理；組織對駕駛人員、司乘人員和船員進(jìn)行健康檢查；在車(chē)輛、站場(chǎng)以及其他經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的顯著(zhù)位置張貼有關(guān)傳染預防和控制的宣傳材料。
3、嚴格按照衛生部、交通部《突發(fā)公共衛生事件交通應急規定》（衛生部、交通部令20xx年第2號）的要求，扎實(shí)做好突發(fā)事件應急的各項工作。
六、惡劣天氣應急處理
1、各單位務(wù)必對此項高度重視，認清惡劣天氣對交通運輸的危害性，確實(shí)加強領(lǐng)導，保障交通運輸安全，保證人民生命財產(chǎn)的安全。
2、各運輸企業(yè)、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門(mén)溝通、聯(lián)系，及時(shí)收集道路通行信息，密切關(guān)注春運期間的天氣變化，做好行車(chē)防雨、防滑、防霧的宣傳工作，提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線(xiàn)和車(chē)輛，該停的則停，確保運輸安全。如遇臺風(fēng)等極為惡劣的天氣，要會(huì )同有關(guān)鄉鎮政府深入渡口現場(chǎng)，向生產(chǎn)自用船的業(yè)主下發(fā)臺風(fēng)期間停航通知書(shū)（要求船主簽收），明確臺風(fēng)期間所有船一律停航，并將船舶轉移至安全地方停泊。
七、應急處理程序
1、執行應急任務(wù)的處理程序。各所春運應急處理工作領(lǐng)導小組辦公室接到上級有關(guān)部門(mén)的指令，或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發(fā)事件的報告后，立即啟動(dòng)工作預案。
2、出現應急運力緊張時(shí)的處理程序。遇到突發(fā)情況，應急運力緊張時(shí)，各所春節運輸應急處理工作領(lǐng)導小組辦公室要及時(shí)向上級有關(guān)部門(mén)報告，爭取應急運力支援。
3、應急運力出現問(wèn)題時(shí)的處理程序。承擔應急運輸任務(wù)的企業(yè)和駕駛員要配備好通訊設備，保持通訊暢通，途中發(fā)生問(wèn)題（遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等）要及時(shí)向各所春節運輸應急處理工作領(lǐng)導小組辦公室及有關(guān)部門(mén)報告。
八、值班和報告制度
建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布統一的應急事件報告、舉報電話(huà)（賓陽(yáng)所、黎塘所應急事件報告、舉報電話(huà)分別為：xxxxxxx），保證信息暢通。工作預案啟動(dòng)后，各所及承擔緊急運輸任務(wù)的運輸企業(yè)落實(shí)值班領(lǐng)導、值班人員，堅持24小時(shí)值班。發(fā)生突發(fā)事件或接到有關(guān)突發(fā)事件的報告，必須在規定的時(shí)間內向有關(guān)部門(mén)報告，不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關(guān)突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應急情況。
本預案未盡事宜，在實(shí)施過(guò)程中，按照上級領(lǐng)導的指示，由應急領(lǐng)導小組根據實(shí)際情況認真組織執行實(shí)施，扎實(shí)做好各項處置工作，妥善處理好春節運輸應急事件，確保社會(huì )穩定。
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