關(guān)于冰雪等極端天氣的應急預案(通用5篇)
在平平淡淡的日常中,難免會(huì )有事故發(fā)生,為了降低事故后果,通常會(huì )被要求事先編制應急預案。你知道什么樣的應急預案才能切實(shí)地幫助到我們嗎?以下是小編為大家整理的關(guān)于冰雪等極端天氣的應急預案(通用5篇),僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
冰雪等極端天氣的應急預案1
一、總則
1、編制目的
為提高項目應對冬季低溫雨雪冰凍災害綜合防御和處置能力,建立健全災害緊急救助體系和工作運行機制,迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作,最大限度減少災害造成的損失,保障工程進(jìn)度和現場(chǎng)人員生命財產(chǎn)安全,制定本預案。
2、適用范圍
本應急預案適用于冬季低溫雨雪冰凍天氣時(shí),G206桐安段改建工程的應急預防和發(fā)生突發(fā)事件(事故)時(shí)的應急處理。
二、應急組織機構及職責
1、項目部成立冬季施工防低溫雨雪冰凍災害應急領(lǐng)導小組,人員組成如下:
組長(cháng):
副組長(cháng):
成員:
2、應急領(lǐng)導小組職責
。1)認真學(xué)習應急救援預案,一旦發(fā)生突發(fā)事件,應能迅速準確地做出反應,在第一時(shí)間趕往事故現場(chǎng),并參加預案的定期演練;
。2)在組織搶救時(shí),做好人員的救護和疏散工作,將事故損失降到最低;
。3)事故救援后,協(xié)助有關(guān)部門(mén)調查事故原因,積極向事故調查組提供事故調查材料。
。4)各部門(mén)根據部門(mén)職責分工,協(xié)助落實(shí)本應急方案。
3、應急領(lǐng)導小組職責分工組長(cháng):姚明華
。1)負責本“預案”的制定和修訂;
。2)組建應急救援隊伍,并組織實(shí)施;
。3)檢查督促做好低溫雨雪冰凍災害的預防措施和應急救援的各項準備工作;
。4)組織救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng);
。5)組織事故調查,總結應急救援工作。副組長(cháng):侯祥林、周東濤
協(xié)助組長(cháng)做好應急救援的各項工作,組長(cháng)因故不在時(shí),代理組長(cháng)職權。成員:李召蒙、孔維松、葉昆、姚堯、張興葉、季維洋、王超、洪飛、丁毅、劉彩球
。1)現場(chǎng)組織人員負責組織小組其他成員進(jìn)行搶險工作;
。2)協(xié)調人員負責對聯(lián)系各相關(guān)單位,圍護現場(chǎng)秩序;
。3)搶救人員應根據傷者情況,采取適當的急救措施,對傷員進(jìn)行現場(chǎng)急救,并及時(shí)送往就近醫院,使傷者接受進(jìn)一步治療;
。4)交通疏導人員負責指揮現場(chǎng)交通秩序,以使傷者能及時(shí)送往醫院接受治療;
。5)物資保障人員負責材料物資的準備,保管及維護,物資消耗后及時(shí)補充。
三、雨雪冰凍天氣值班表
值班人員在值班期間須保持手機24小時(shí)開(kāi)機,保證通訊聯(lián)系通暢。
四、應急預案保障措施
1、加強值班和信息溝通。在雨雪、大風(fēng)、降溫天氣期間要實(shí)行24小時(shí)值班制度,暢通聯(lián)系渠道,隨時(shí)了解和掌握有關(guān)情況,隨時(shí)報告。
2、物資保障。后勤保障組要負責應急物資的'儲備工作,做到周到細致、及時(shí)到位、保障有力。
3、技術(shù)保障。及時(shí)準確了解天氣情況,及時(shí)做好防低溫雨雪冰凍災害技術(shù)準備工作。
4、宣傳教育。對各施工人員加強宣傳教育,增強工人安全知識、自我防護意識。
五、應急救援響應
對雨雪天氣在工作人員進(jìn)場(chǎng)前必須進(jìn)行安全宣傳教育,清掃道路積雪、結冰,保持道路清潔。低溫雨雪冰凍災害即將發(fā)生或已發(fā)生時(shí)督促各參建單位作好以下工作:
1、冬季雨雪天氣防機械傷害應急方案
。1)加強機械設備的定期檢查和維護工作,及時(shí)消除事故隱患。
。2)雪天過(guò)后及時(shí)檢查機械設備,及時(shí)對機械進(jìn)行積雪、冰碴清理作業(yè),應遵守停機斷電掛警示牌制度。
。3)施工前再進(jìn)行進(jìn)一步檢查,確保施工機械工況良好方可進(jìn)行施工作業(yè)。
。4)當發(fā)生機械傷害事故后,現場(chǎng)作業(yè)人員應及時(shí)向公司項目部匯報,同時(shí)根據現場(chǎng)實(shí)際情況,現場(chǎng)急救人員應迅速到達對傷者進(jìn)行初步救治。
。5)如出現重傷等情況,及時(shí)撥打120急救電話(huà)與醫院取得聯(lián)系,將傷者送至醫院進(jìn)行救治。
2、冬季雨雪天氣防觸電傷害應急預案
。1)及時(shí)聽(tīng)取天氣預報,對事故現場(chǎng)的電閘箱等提前做好防低溫雨雪冰凍災害的保護。雨雪天氣之前必須對不使用的設備拉閘斷電。
。2)雨雪過(guò)后要及時(shí)清理積雪、冰碴,檢查電源、電線(xiàn)是否損壞漏電。如發(fā)現用電設備存在損壞,及時(shí)修復,避免發(fā)生觸電傷害事故。
。3)當施工現場(chǎng)有人觸電時(shí),應及時(shí)通知現場(chǎng)電工及急救人員,必須在確保切斷電源的情況下進(jìn)行搶救,或使用干燥的木棒使觸電者脫離電源,同時(shí)撥打120急救電話(huà)。
3、坍塌應急預案
。1)雨雪過(guò)后,及時(shí)清理基槽、方溝上方的積雪,防止積雪過(guò)多發(fā)生基槽坍塌現象。
。2)對當發(fā)現有坍塌跡象時(shí),發(fā)現人應立即招呼其他人員及時(shí)撤離坍塌區。
。3)如發(fā)生坍塌事故,立即封閉現場(chǎng),避免二次事故的發(fā)生。立即組織人員清理坍塌土方,并對土體脆弱部位加固。
。4)如發(fā)生人員傷害,應立即聯(lián)系現場(chǎng)急救人員對受傷人員進(jìn)行初步救治,并撥打120急救電話(huà)。
4、交通事故應急預案
。1)雪后發(fā)現路面有積雪、結冰現象,立即組織施工人員,清理事故道路,并對重要路口路段進(jìn)行清理。保證施工道路通暢的同時(shí),確保社會(huì )交通的安全,避免發(fā)生社會(huì )交通事故而影響工程施工。
。2)根據現場(chǎng)情況,主要路口路段要安排交通疏導人員,指揮交通,防止發(fā)生交通事故。
。3)雪后對設備機手要進(jìn)行針對性單獨交底,防止發(fā)生交通事故。
。4)一旦發(fā)生交通事故,應立即組織交通疏導人員,將交通恢復,避免影響施工及社會(huì )車(chē)輛通行。
。5)如發(fā)生人身傷害,現場(chǎng)急救人員應立即進(jìn)行初步救治,并及時(shí)送往醫院,進(jìn)行進(jìn)一步治療。
5、臨建防護應急預案
。1)雪后及時(shí)清理臨建設施上的積雪,防止發(fā)生坍塌事故。
。2)施工人員清理積雪期間,必須做好安全防護,避免發(fā)生人員傷害。
。3)如發(fā)生臨建設施損壞,施工人員不能在進(jìn)入建筑物內,且要及時(shí)清理積雪及損壞的建筑物。
六、災后自救
1、對因災損失情況進(jìn)行全面調查,并及時(shí)向上級領(lǐng)導小組匯報。
2、及時(shí)做好低溫雨雪冰凍過(guò)后的生產(chǎn)、生活自救工作。
3、及時(shí)總結低溫雨雪冰凍工作經(jīng)驗教訓,完善應急預案,提高預防處置能力,減少損失。
七、其他事項
1、本預案未列的突發(fā)事件,可參照以上幾種情形靈活處理。
2、本預案所涉及的各支隊伍,有時(shí)預案雖未提及,但在事發(fā)時(shí)也應在第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)待命。
3、領(lǐng)導小組成員,先到現場(chǎng)者即為現場(chǎng)指揮員,應負指揮責任。
冰雪等極端天氣的應急預案2
一、事故風(fēng)險分析
本預案適用于京滬高速公路魯蘇省界收費站所轄區域冬季冰雪路滑突發(fā)事件的應急和處置工作。
二、組織機構及職責
成立除雪防滑應急處置工作小組:(以下簡(jiǎn)稱(chēng)應急小組)
組長(cháng):
副組長(cháng):
成員:
職責:負責統一部署現場(chǎng)處置方案的實(shí)施工作以及緊急處理措施,做好事件的調查總結匯報。
除雪防滑應急處置工作小組辦公室設在站監控室,堅持24小時(shí)值班制度,確保信息聯(lián)絡(luò )暢通。綜合辦公室負責收費站后勤保障工作,負責所需各種物資的供給、保管和維護。
值班電話(huà): xxx
三、防范處理措施
1、嚴格執行24小時(shí)晝夜值班制度,站領(lǐng)導親自帶班,并由監控室動(dòng)態(tài)調度值班情況,認真做好值班記錄,并安排專(zhuān)用值班車(chē)輛,做到人、車(chē)始終處于臨戰狀態(tài)。
2、辦公室根據防雪防滑需要做好食品、飲用水等生活物品的采購和存儲工作,保證收費站人員、車(chē)輛的正常需要。把好食品入口檢驗、儲存和使用各個(gè)關(guān)口,確保食品衛生,防止食物中毒等事件的發(fā)生。
3、我站防雪防滑物資集中存放在原鍋爐房?jì),遇到惡劣天氣需用防雪防滑物資時(shí)由綜合辦公室統一調度使用,并做好相關(guān)物資的定期檢查及更換工作。
4、綜合辦公室在接收到重要氣象預報后及時(shí)上報站領(lǐng)導,并根據預報內容做好防雪防滑準備工作。
四、應急處理程序
1、出現冰雪天氣時(shí),站監控室首先向處監控分中心報告情況,并由監控員通知當班收費員在發(fā)放通行卡的同時(shí),發(fā)放安全行駛警示卡或通過(guò)語(yǔ)音提示駕駛員“減速慢行,注意安全”,必要時(shí)應采取間隔放行措施。
2、遇有路面積雪厚度小于2厘米時(shí),除雪防滑應急分隊應立即采取有效措施及時(shí)拋灑融雪劑并清掃,應按照先車(chē)道、后收費廣場(chǎng)的順序清掃,要按規定設置安全警示標志,做好安全防護措施。外勤及保安人員要維護好掃雪現場(chǎng)交通秩序。
3、遇有暴雪天氣不具備行車(chē)條件或對安全行車(chē)造成嚴重威脅時(shí),監控室應立即報告領(lǐng)導小組辦公室,并上報管理處值班室,請示下一步工作,在接到管理處封閉高速公路上海方向通知后,10分鐘內關(guān)閉出口,并在出口處設立封閉交通提示牌。如關(guān)閉北京方向,應立即通知江蘇站,等待雙方交警實(shí)施,并做好記錄。
必要時(shí)由除雪防滑應急分隊使用防滑沙、融雪劑對收費廣場(chǎng)進(jìn)行防滑處理。
4、值班人員要密切關(guān)注天氣變化,堵車(chē)時(shí)間較長(cháng)時(shí),值班人員應做好司乘人員的御寒、保暖、飲食等救援工作,并及時(shí)向管理處值班室報告。
5、搶險隊全體人員要保持聯(lián)絡(luò )暢通,值班人員要堅守崗位,值班電話(huà)要保持24小時(shí)有人接聽(tīng),搶險隊伍和車(chē)輛處于待命狀態(tài),一旦出現降雪、堵車(chē)等情況發(fā)生,確保隨時(shí)拉得出、用得上,切實(shí)保證冬季高速公路安全暢通。
五、后期處置
1、發(fā)生災害后,在應急處置,險情基本得到控制后,要及時(shí)組織施工力量對設施設備進(jìn)行全面檢查,及時(shí)消除安全隱患。
2、災情過(guò)后,要及時(shí)對搶險救災物資進(jìn)行補充,對搶險救災車(chē)輛、設備及時(shí)進(jìn)行保養和維護,做好長(cháng)期作戰的思想準備。
3、搶險救災領(lǐng)導小組辦公室要做好防汛救災搶險救災工作總結,并及時(shí)上報,對救災中的好經(jīng)驗、好做法認真總結;對出現的問(wèn)題和不足認真進(jìn)行反思,以便揚長(cháng)避短,做好下一步工作。
六、附則
1、預案管理與更新
我站根據形勢變化,及時(shí)對本預案進(jìn)行修訂、更新。
2、制定與解釋部門(mén)
本預案由我站負責制定與解釋。本預案自印發(fā)之日起實(shí)施。
冰雪等極端天氣的應急預案3
隨著(zhù)冬季的到來(lái),進(jìn)入雨雪結冰天氣,為了防止家長(cháng)、師生在幼兒園園區行走滑倒,確保安全,特制定雪天防滑應急預案。
一、領(lǐng)導小組
組長(cháng):
副組長(cháng):
成員:
二、物資準備
幼兒園提前備好大掃帚、木推雪板、鐵锨、防滑墊等
三、重點(diǎn)工作分配
1、設施設備安全:
如遇特大降雪,要及時(shí)排除樹(shù)木、電線(xiàn)、樓梯玻璃雨棚險情。
2、宣傳調配:
如遇大雪可提前做好開(kāi)門(mén)放學(xué)準備,為確保家長(cháng)路程安全,經(jīng)園長(cháng)同意可以通知家長(cháng)提前接園。
3、積雪清掃:
如遇雪天,幼兒園不再進(jìn)行另行通知,要求所有教職工按照正常上班時(shí)間提前10分鐘到崗。各崗位到崗后,各教學(xué)班留一位教師做好幼兒接待工作,其他人員全部進(jìn)行積雪清掃工作。
4、清掃工作標準:
。1)操場(chǎng)地面和進(jìn)入大廳道路清空所有積雪。
。2)幼兒園大門(mén)外正前地面清空所有積雪。
5、其他工作:
。1)各教學(xué)班級要有目的的帶幼兒雪地游戲、拍攝雪景,堆雪人。
。2)辦公室人員堆積1個(gè)雪人景觀(guān),供班級、家長(cháng)合影。
6、車(chē)輛疏導與指揮:
雪天能見(jiàn)度較低,路面濕滑,為確保幼兒及家長(cháng)安全,要求保安在家長(cháng)接送時(shí)間段集中指揮車(chē)輛,嚴禁任何車(chē)輛停放幼兒園門(mén)口。
冰雪等極端天氣的應急預案4
為確保在冬季下雪天氣能及時(shí)清掃積雪,保證雪后能及時(shí)組織員工迅速將衛生責任區內的積雪清掃干凈,保證業(yè)主及員工安全出行。
應急領(lǐng)導小組
組長(cháng):
副組長(cháng):
組員:
掃雪鏟冰的工作準備
保潔部雪天準備相應的清潔工具:推雪板、鐵鍬、雪扒、大掃帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪劑。
除雪的工作程序
進(jìn)入冬季,保潔部負責人掌握每日天氣形勢,及時(shí)查詢(xún)天氣預報,得知有雪情時(shí),提前做好人員安排,將掃雪工具提前給秩序維護部各門(mén)崗發(fā)放1套(小心地滑提示牌1個(gè)、大掃把1把、鐵鍬1把、推雪板1個(gè)、地毯1塊),由領(lǐng)取人自行保管;其他部門(mén)所需工具從保潔部領(lǐng)取?头吭谕ㄖ獧趶堎N關(guān)于雪情的溫馨提示。
雪情發(fā)生在白天
。1)下雪既是命令,次日全體員工必須早7點(diǎn)30分前全員到崗,除在崗人員外全部出動(dòng),對園區公共區域范圍內的道路、廣場(chǎng)等進(jìn)行全面鏟冰除雪。
。2)保潔人員首先將“小心地滑”警示牌發(fā)放給門(mén)崗秩序維護員,由秩序維護員擺放到大樓門(mén)口,必要時(shí)在主要路段鋪設地毯。
。3)清掃順序:先將園區出入口道路及主干道清掃出來(lái),再清掃園區廣場(chǎng)、周邊石子路及車(chē)庫車(chē)輛出入口,保證行人及車(chē)輛安全出入。
。4)如遇降雪未停,外圍保潔人員要不間斷的清掃主干道,保持道路無(wú)積雪,無(wú)結冰;雪大時(shí),園區內道路靠?jì)蓚龋ㄓ覀龋┣宄黾s1.2米的人行通道;雪小時(shí),園區道路全部清掃。
。5)雨雪天氣持續時(shí)間較長(cháng),如出現結冰時(shí),在園區主干道可適量拋灑融雪劑,拋灑融雪劑時(shí)要均勻,綠地、花壇等禁止拋灑,以免腐蝕植物。
雪情發(fā)生在夜間
。1)由項目夜間總值班安排夜間值班人員(秩序維護員及工程部值班人員)進(jìn)行除雪工作。
。2)門(mén)崗首先在門(mén)口鋪設地毯,并放置“小心地滑”警示牌,將門(mén)崗通道及臺階積雪清除,保證入住企業(yè)的出行安全。
節假日、公休日發(fā)生雪情
各部門(mén)負責人按應急預案規定時(shí)間到崗,及時(shí)安排部門(mén)員工清掃積雪工作。
積雪的處置方法
1.禁止將含有垃圾、雜物的積雪倒入下水井,不得將積雪倒入排水井意外的檢查井中。
2.因融雪劑具有腐蝕性,不得將含有融雪劑的積雪倒入綠地、花壇及綠化帶中,沒(méi)有融雪劑的積雪可倒入其中。
3.如積雪中摻雜垃圾及煙花爆竹碎末等雜物,應及時(shí)清運到垃圾池內。
雪天車(chē)場(chǎng)管理安排
車(chē)場(chǎng)秩序員疏導機動(dòng)車(chē)輛,提醒駕駛人員雪天路滑,慢速行駛,保持車(chē)距,以防車(chē)輛剮蹭事故的發(fā)生。
各部門(mén)清掃區域劃分
客服部:商業(yè)樓東側主干道及東門(mén);
工程部:商業(yè)樓西側石材路面及西南門(mén)、西門(mén);
秩序維護部:商業(yè)樓北側停車(chē)場(chǎng)、南側主干道及地上停車(chē)場(chǎng)、湖邊主干道及廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng);
保潔部:園區石子路、各木屋門(mén)前臺階、啟航公園南出入口至1號木屋門(mén)前主干道、1號至6號木屋門(mén)前主干道。
冰雪等極端天氣的應急預案5
為維護鐵路北站廣場(chǎng)區域秩序,確保道路安全暢通,提高對惡劣天氣的應急反應能力,最大限度地減輕雨雪冰凍災害造成的損失,現結合各科室、轄區內各單位工作職責,特制訂本應急預案。
一、統一思想認識
要把做好雨雪冰凍惡劣天氣條件下的廣場(chǎng)區域安全管理工作,作為預防和減少鐵路北站安全事故發(fā)生的重要舉措,從大局出發(fā),牢固樹(shù)立“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,在思想上、措施上、行動(dòng)上認真落實(shí)。
二、加強組織領(lǐng)導
為加強領(lǐng)導,確保工作落實(shí),成立雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作領(lǐng)導小組,負責雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作重要事項的決策、指揮。領(lǐng)導小組成員為:綜管辦主任任組長(cháng);綜管辦副主任、鐵路北站站長(cháng)任副組長(cháng);客專(zhuān)余姚段和余慈站場(chǎng)指揮部工程科長(cháng)、綜管辦綜合科長(cháng)、管理科長(cháng)及副科長(cháng)、鐵派鐵路北站警務(wù)室負責人、轄區各單位分管安全的副總經(jīng)理及相關(guān)負責人、物業(yè)公司項目經(jīng)理等為組員。
應急管理領(lǐng)導小組辦公室具體負責廣場(chǎng)區域雨雪冰凍等惡劣天氣應急管理工作;協(xié)調、指導受雨雪冰凍等惡劣天氣影響區域開(kāi)展應急處置工作,協(xié)調廣場(chǎng)區域有關(guān)部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展應急處置工作;定時(shí)匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。
三、明確工作職責
鐵路北站:做好本單位惡劣天氣應急預案,落實(shí)各項安全措施;負責維護鐵路運輸秩序,協(xié)同綜管辦妥善安置并疏散鐵路站因災滯留旅客;落實(shí)防御雨雪冰凍災害搶險救災物資;負責協(xié)調鐵路安全管理和搶險工作,保障鐵路安全暢通。
長(cháng)途客運公司、城市公交公司、城鄉公交公司、公交站場(chǎng)公司、慈溪城鄉公交公司:做好本單位惡劣天氣應急預案,落實(shí)各項安全措施,要安排相關(guān)人員到站場(chǎng)值守,加強客運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)管理和監管力度;落實(shí)防御雨雪冰凍災害搶險救災物資,積極采取措施做好站場(chǎng)掃雪除冰工作,及時(shí)將班線(xiàn)停運和客運情況上報應急領(lǐng)導小組辦公室及上級主管部門(mén)。
綜管辦綜合科:及時(shí)向市委、市政府報告雨雪冰凍等惡劣天氣影響情況;準備好雨雪冰凍等惡劣天氣應急保障物資;實(shí)時(shí)掌握雨雪冰凍等惡劣天氣信息;加強干部值班制度,保證信息暢通、政令暢通;針對列車(chē)晚點(diǎn)情況聯(lián)系出租車(chē)公司,確保運力及時(shí)疏散旅客。
綜管辦管理科:按照上級要求及時(shí)安排人員完成轄區內主干道的清掃工作,確保廣場(chǎng)區域主要路段、路口基本暢通;及時(shí)了解和掌握雨雪冰凍等惡劣天氣下廣場(chǎng)區域的社會(huì )治安情況;根據雨雪冰凍等惡劣天氣對交通的影響,向乘客發(fā)布惡劣天氣交通影響預警;指導綜管隊員重點(diǎn)加強站北路、出租車(chē)引橋、站南路等重要節點(diǎn)的巡邏管控,引導車(chē)輛安全、有序通過(guò);及時(shí)匯總雨雪冰凍等惡劣天氣、旅客滯留、道路通行信息并向領(lǐng)導小組報送。
振興物業(yè)公司:加強雨雪冰凍等惡劣天氣時(shí)廣場(chǎng)區域設施設備的巡查,確保地下車(chē)庫正常運轉;落實(shí)保安人員的備勤,做好應對雨雪冰凍等惡劣天氣所需的各種物資和器材;服從管理科安排及時(shí)組織人員進(jìn)行道路積雪清掃工作。
四、安排滯留旅客
受雨雪冰凍等惡劣天氣影響往往導致列車(chē)晚點(diǎn),旅客滯留,為此必須提供準確列車(chē)信息,積極組織、協(xié)調相關(guān)部門(mén)有序疏散旅客,妥善安置滯留旅客。
。ㄒ唬┚C合科聯(lián)系鐵路北站及時(shí)了解列車(chē)晚點(diǎn)情況(車(chē)次、客流量等),隨時(shí)聯(lián)系出租車(chē)公司,確保運力及時(shí)疏散旅客;聯(lián)系周邊旅館、酒店,向乘客提供住宿信息。
。ǘ┤绱_有旅客滯留,組織力量有序引導滯留旅客到臨時(shí)安置點(diǎn)(商貿體一樓、二樓)休息,聯(lián)系民政局,提供必要的食物及被子等保溫保暖用品。聯(lián)系市衛生局啟動(dòng)臨時(shí)醫療救助站,提供必要醫療手段,防控傳染疾病。物業(yè)公司做好衛生管理、治安維穩工作。
五、落實(shí)工作要求
。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導,高度重視。應對惡劣天氣工作是一項公益性活動(dòng),直接關(guān)系到群眾的出行,關(guān)系到鐵路北站綜合管理的正常秩序。各科室、單位要高度重視,提前做好應對的各項準備工作,保證人員落實(shí)到位、物資調配到位、行動(dòng)迅速到位?篂墓ぞ、融雪防凍物資必須安排專(zhuān)人保管和維護,確保急時(shí)之用,把雨雪災害可能造成的損失降低到最低程度。
。ǘ┟鞔_責任,反應迅速。各科室、單位要明確責任人,要確保對講機、移動(dòng)電話(huà)等通訊工具暢通,迅速到指定地點(diǎn)就位,并及時(shí)開(kāi)展清掃作業(yè)。要進(jìn)一步加強值班工作,落實(shí)24小時(shí)值班和領(lǐng)導帶班制度,值班人員要堅守崗位,隨時(shí)關(guān)注天氣變化情況,密切跟蹤災害發(fā)生過(guò)程,及時(shí)了解雪情雨情風(fēng)情災害,明確一名聯(lián)絡(luò )員確保信息暢通。一旦發(fā)生災情,要按照有關(guān)信息報告制度迅速逐級上報,并及時(shí)啟動(dòng)應急預案,妥善處置。
。ㄈ┨岣咭,講究方法。應對惡劣天氣工作要講究方式方法,特別在掃雪除冰時(shí),以人工清掃為主。除雪要做到及時(shí)清掃,確保雪中路通,雪停路清。清除積雪,應達到無(wú)漏段、無(wú)積冰、無(wú)殘雪、路面見(jiàn)底的標準。要重視安全工作,加強對廣大干部職工的安全教育,防止發(fā)生車(chē)輛及人員意外傷害事故。
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