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有關(guān)電梯被困的應急預案范文（通用5篇）
在學(xué)習、工作或生活中，難免會(huì )有事故發(fā)生，為了降低事故后果，常常需要預先準備應急預案。優(yōu)秀的應急預案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編幫大家整理的有關(guān)電梯被困的應急預案范文（通用5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
電梯被困的應急預案1
電梯允許中因電梯故障或供電中斷等原因突然停駛，將乘客困在轎廂內，應由維修人員及有相關(guān)人員進(jìn)行緊急救援，特制定本操作規程：
1、電梯在故障狀態(tài)救援須有專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行；
2、救援人員需要保持鎮靜，及時(shí)與單位及有關(guān)人員取得聯(lián)系，告知具體情況；
3、監控值班人員應向乘客說(shuō)明故障原因，使乘客鎮靜等待，并勸阻乘客不要強行扒轎廂門(mén)或企圖出入轎廂，并與維修人員取得聯(lián)系；
4、不準從轎廂安全窗撤離被困人員，以防發(fā)生人身傷害事故；
5、確定統一指揮、監護、操作人員；
6、指揮人員、維修人員應了解被困人數及健康狀況，轎廂內應急燈是否完好，轎廂所停層站位置，以便開(kāi)始救援操作；
7、在救援工作開(kāi)始前，必須先檢查各層門(mén)是否關(guān)閉；
8、在救援操作前先通知被困人員，救援工作將開(kāi)始，請乘客予以配合；
9、在機房拆去曳引電動(dòng)機軸頭的防護罩（若有的情況下）；
10、按照電梯手動(dòng)盤(pán)車(chē)須知程序進(jìn)行操作；
11、當轎廂未超出頂層或底層的平層位置時(shí)，可向較省力的方向移動(dòng)轎廂。當電梯超出頂層或底層的平層位置時(shí)，則應向頂層或底層的反方向移動(dòng)轎廂；
12、當按上述方法和步驟操作救援時(shí)發(fā)生異常情況，應立即停止救援，并及時(shí)撥打救援電話(huà)進(jìn)行緊急救援；
13、故障狀態(tài)下救援工作結束后，應由電梯維修人員全面檢查故障原因，并及時(shí)處理恢復電梯的正常運行；
14、維修人員及有關(guān)人員應將故障原因及排除方法記錄在事故記錄表上備查。
電梯被困的應急預案2
�。ㄒ唬┓灿鲭娞莨收�，由護管員首先即刻通知工程部負責人及維修人員，工程部維修人員或救援人員可根據不同情況，設法先行釋放被困乘客。
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1、救援人員可通過(guò)對講機，或手機喊話(huà)與被困乘客取得聯(lián)系，務(wù)必請乘客保持鎮靜，靜心等待救援，被困乘客不可將身體任何部位伸出轎廂外。如果轎廂門(mén)處在半開(kāi)閉狀態(tài)，救援人員應設法將轎廂門(mén)完全關(guān)閉，以防不測。
2、準確判斷轎廂位置，做好援救準備。應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫桿或打開(kāi)門(mén)判斷轎廂所在位置，然后設法援救乘客。
�。ㄈ┚仍襟E：
1、轎廂停于接近電梯口的位置時(shí)的援救步驟：①關(guān)閉機房電源開(kāi)關(guān)；②用專(zhuān)門(mén)鎖鑰匙開(kāi)啟外門(mén)；③在轎廂頂用人力慢慢開(kāi)啟轎門(mén)；④協(xié)助乘客離開(kāi)轎廂；⑤重新關(guān)好廳門(mén)。
2、轎廂遠離電梯口時(shí)的援救步驟：①進(jìn)入機房，關(guān)閉該故障電位的電源開(kāi)關(guān)；②拆除電機尾軸端蓋，按上旋柄座及旋柄；③救援人員用力把住旋柄，另一救援人員手持制動(dòng)釋放桿，輕輕一撬開(kāi)制動(dòng)，注意觀(guān)察平面標志，使轎廂逐步移動(dòng)最接近廳門(mén)（0.5M）為止；
�。ㄋ模┊惓Ｇ闆r的應急處置：電梯發(fā)生異常情況，乘客須冷靜，保持清醒頭腦，以便尋求較為安全的解決方案。
�。ㄎ澹┌l(fā)生火災時(shí)的處置辦法：
�、佼敇菍影l(fā)生火災時(shí)，電梯機房值班人員應立即設法按動(dòng)“消防開(kāi)關(guān)”，使電梯進(jìn)入防運行狀態(tài)；電梯運行到基站后，疏導乘客迅速離開(kāi)轎廂，并用電話(huà)通知工程部，同時(shí)撥打電話(huà)119。
�、诰阑蜣I廂內關(guān)火時(shí)，應立即停梯并疏導乘客離開(kāi)，切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火；并用電話(huà)通知工程部；若火勢猛應即刻撥打119電話(huà)報警，以便保證大廈內的人員及財產(chǎn)安全。
�。╇娞菰獾剿䲡r(shí)的處置辦法：
�、倏拥涝馑䲡r(shí)，應將電梯停于二層以上；
�、跇菍影l(fā)生水淹時(shí)，應將電梯停于水淹的上一層，然后斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)并立即組織人員堵水源，水源堵住后進(jìn)行除濕處理，如熱風(fēng)吹干等。
�、圩詈�，用搖表測試絕緣電阻，當達到標準后，即可試梯。試梯正常后，方可投入正常使用。
電梯被困的'應急預案3
電梯停電應急預案為確保醫患人員安全乘坐電梯，為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和應對突發(fā)意外事件有序進(jìn)行，制定如下安排：
1、熟記電梯維修電話(huà)；
2、在發(fā)生意外時(shí)應首先上報及報修電梯維修工及工程部；
3、導乘人員在發(fā)生意外時(shí)要及時(shí)查勘沒(méi)有人操作的電梯的運行及電梯內人員情況；
4、和侍衛部取得聯(lián)系，利用他們人員及通信的便利條件，確定被困人所在樓層及內部情況，并及時(shí)作思想安慰工作；
5、工程部配合電梯維修人員及時(shí)解救被困人員及搶修電梯；
6、導乘人員除部分配合維修之外，其他人立即疏導乘客，避免大批人員擁擠在電梯大廳；
7、如有電梯運行，盡最大努力讓給維修人員，盡力不讓乘客乘坐；
8、侍衛部在此時(shí)應準備好有電梯機房樓層的鑰匙，以備隨時(shí)使用，如有可能最好提前打開(kāi)這些樓層門(mén)，讓維修人員隨時(shí)均可進(jìn)入，維修完畢之后再鎖樓門(mén)；
9、導乘組在電梯停電、故障修好后，不能確定再次發(fā)生故障的情況下，可開(kāi)兩至四部電梯（電梯內必須有導乘人員操作），并監視電梯運行情況，如再次困人直接到該樓層將人解救。
電梯被困的應急預案4
為了提升小區應對電梯運行使用中各類(lèi)意外傷人和困人事件的能力，規范小區應急救援預案的具體實(shí)施，建立健全乘客事故應急體系，規范小區對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時(shí)控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本預案。
1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知安保消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。
2、安保消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向秩序維護部經(jīng)理或當班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程部前往解救。
3、秩序維護部或當班領(lǐng)班接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待救援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。
4、工程部或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。
5、若工程部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的同意。
6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。
7、被困者救出后，秩序維護部長(cháng)或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。
8、被困者救出后，工程部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。
9、秩序維護部或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、秩序維護員和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。
10、工程部或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。
電梯被困的應急預案5
為了進(jìn)一步貫徹落實(shí)省安監局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，并能在事故發(fā)生后以科學(xué)有效的.方式對事故進(jìn)行控制及處理，并堅持以“預防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規和國家安全生產(chǎn)監督管理總局頒布的各項電梯規章制度，認真貫徹落實(shí)《特種設備安全監察條例》，做好防范工作，減少電梯使用故障率，確保電梯運行安全，結合我公司特點(diǎn)，特編制本預案。
一、目的
1.1.通過(guò)實(shí)戰演練，加深我司全體員工對消防安全知識的理解和消防器材正確使用的實(shí)戰技能；
1.2.進(jìn)一步提高全體員工的安全防范意識，檢驗技術(shù)人員對應急事故的處理能力、熟悉整個(gè)的救援操作流程及組織配合，達到演練的實(shí)戰效果.
1.3.強化培訓突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，事故現場(chǎng)人員撤離速度、自我保護能力；
1.4.進(jìn)一步了解重點(diǎn)崗位員工和新入廠(chǎng)員工對預案的學(xué)習、應用與掌握能力；
1.5.檢查應急救援的啟動(dòng)能力，以及各專(zhuān)職人員在突發(fā)事件來(lái)臨時(shí)的整體協(xié)同能力和應急水平；
1.6.檢查各應急資源庫應急物資的儲備情況是否能滿(mǎn)足應急救援的要求.
1.7.迅速有效地開(kāi)展各使用單體單位的安全事故應急救援，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，保障企業(yè)職工的生命、財產(chǎn)安全，維護社會(huì )穩定。
二、依據
依據《中華人民共和國安全法》、《特種設備安全監察條例》等有關(guān)法律法規和《經(jīng)營(yíng)單位安全事故應急預案編制導則》制定本預案。
三、適用范圍
本預案適用于各電梯使用單位以及重特大安全事故。
四、應急預案體系
應急救援預案包含專(zhuān)項應急救援預案、現場(chǎng)處置方案兩個(gè)體系。
五、應急工作原則
一專(zhuān)多能，平戰結合，快速反應。盡可能以現有的專(zhuān)業(yè)救援隊伍為基礎補充裝備、擴展技能，建設一專(zhuān)多能的應急救援隊伍；加強對企業(yè)的兼職救援力量的培訓，使其在緊急狀態(tài)下能夠快速、及時(shí)有效地施救，做到平戰結合。
六、存在的危險源及風(fēng)險分析
客戶(hù)被困在電梯里，長(cháng)時(shí)間得不到救助會(huì )使被困人窒息死亡。主要原因是電梯門(mén)鎖開(kāi)關(guān)損壞。
七、演練時(shí)間、地點(diǎn)
演練時(shí)間：xxxx
演練現場(chǎng)：xxx
應急演練路線(xiàn)：xxx
八、演練內容：
以員工自救互救及電梯應急救援演練為主。具體內容為：
�。�1）報警演練；
�。�2）人員疏散、逃生演練；
�。�3）常見(jiàn)的應急救援演練現場(chǎng)過(guò)程。
九、應急救援組織機構、組成人員和職責劃分
9.1安全應急救援小組全體成員、大廈的部分員工。
9.2領(lǐng)導組織機構：公司成立由韓立功總經(jīng)理任總指揮的電梯應急安全委員會(huì )，安全委員會(huì )由總經(jīng)理韓立功、維保部張代發(fā)、蔡宏杰等及工程部李守建、韓立晨等相關(guān)部門(mén)人員組成。
9.3演練現場(chǎng)小組職責：總指揮：總經(jīng)理職責：負責應急救援的總指揮工作副總指揮：維保部職責：協(xié)助總經(jīng)理，負責應急救援的指揮工作組長(cháng)：職責：負責應急救援的疏散，指揮救援工作疏散組：指揮并帶領(lǐng)人員向安全出口疏散警戒組：負責穩定現場(chǎng)的狀況，嚴禁其他無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員進(jìn)入現場(chǎng)。救援組：根據不同性質(zhì)的活動(dòng)采用不同方法進(jìn)行救援演示。
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