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公路汛期應急預案

時(shí)間:2021-07-13 11:10:09 應急預案 我要投稿

公路汛期應急預案

  在現實(shí)生活或工作學(xué)習中,難免會(huì )有事故發(fā)生,為了降低事故后果,往往需要預先進(jìn)行應急預案編制工作。我們應該怎么編制應急預案呢?下面是小編幫大家整理的公路汛期應急預案,歡迎閱讀與收藏。

公路汛期應急預案

  公路汛期應急預案1

  為切實(shí)做好全市交通系統各項防汛工作,確保安全度汛。根據省交通廳、市政府有關(guān)要求,結合交通系統實(shí)際,特制定本預案:

  一、總體目標

  按照“安全第一、常備不懈、預防為主、全力搶險”的工作方針,切實(shí)落實(shí)防汛工作責任制,做到責任到位、指揮到位、人員到位、物資到位、措施到位、搶險及時(shí),確保汛期交通系統各項工作安全正常。

  二、工作原則

  汛期防汛搶險工作,實(shí)行“統一指揮、統一協(xié)調、統一部署、快速反應、科學(xué)應對、分級實(shí)施”的原則。

  三、適用范圍

  適用于承德市交通系統各企、事業(yè)單位在從事道路建設施工、道路養護管理、道路(危貨)運輸、水上運輸、各項交通規費和公路通行費的征收、場(chǎng)站建設中所發(fā)生的水毀、洪澇、塌方、泥石流等災害事故。

  四、防汛搶險的重點(diǎn)部位

 。ㄒ唬┮姿铰范

  根據承德地區道路特點(diǎn)及新改建情況,易塌方落石的路段有:國道101、承秦出海路、承圍線(xiàn)、張隆線(xiàn)、北凌線(xiàn)、112線(xiàn)等6條線(xiàn)路;

 。ǘ┲攸c(diǎn)橋梁

  本市范圍內共有重點(diǎn)危橋11座:g101線(xiàn)長(cháng)山峪中橋、許杖子中橋;g112線(xiàn)紅石砬梁根小橋、石井子1號小橋;承栗線(xiàn)岔溝1號小橋;承圍支線(xiàn)三岔口西橋、中營(yíng)子小橋;北凌線(xiàn)安達石后溝2號小橋、丁家溝門(mén)小橋、蘇杖子小橋、亂泥溝小橋。

 。ㄈ┦┕すさ

  目前正在施工的項目有:平鐵線(xiàn)13個(gè)標段、韓郭線(xiàn)個(gè)標段。由于山區公路大多是依山傍水,施工工地及施工人員生活區設置在山溝里,所以汛期應注意防洪排水,是我們防汛工作的重點(diǎn)部位之一。

 。ㄋ模┦袇^武烈河防汛責任河段

  根據市防汛指揮部劃分,我局市區防汛責任區為:武烈河東岸由承德大橋向北240米河段。

  五、組織機構及職責

  成立承德市交通系統防汛工作指揮部,地點(diǎn)設在市局五樓值班室,總指揮由局長(cháng)擔任、常務(wù)副局長(cháng)和分管副局長(cháng)任副總指揮。

  指揮部下設一室六組:

  1、防汛搶險辦公室設在局辦公室,辦公室主任由市局辦公室主任擔任,副主任由公安科科長(cháng)擔任。

  防汛搶險工作辦公室職責:負責全系統防汛搶險組織指揮工作;對所屬各級防汛機構的日常管理工作負責;了解、收集、匯總防汛搶險情況,及時(shí)向市防汛指揮部匯報;負責在汛情發(fā)生時(shí)與各級防汛指揮部門(mén)保持聯(lián)系,按照市防汛指揮部及本級防汛總指揮、副總指揮的指令開(kāi)展工作;負責協(xié)調全系統防汛物資、設備、人員的調用;負責監督檢查所屬各級防汛工作的落實(shí)情況;負責制(修)定本單位的防汛搶險預案。適時(shí)發(fā)布、通報并向上級報告汛情;

  2、干線(xiàn)養護組,設在市公路處,組長(cháng):白寶合。主管領(lǐng)導:張義。職責:負責全市干線(xiàn)公路汛期保暢工作。安排部署全市各縣區公路站及各大中修工程指揮部的防汛搶險工作。

  3、地方道路組,設在市局地方道路管理處,組長(cháng):姜洪光。主管領(lǐng)導:張義。職責:負責全市地方道路的防汛搶險指導工作。

  4、高速公路工程組,設在京承高速公路建管處,組長(cháng):于鳳江。職責:負責高速公路及在建工程的防汛搶險工作。

  5、新改建工程組,設在市局公路工程管理處,組長(cháng):王金學(xué)。主管領(lǐng)導:范有毅。職責:負責在建國、省干線(xiàn)工程的防汛搶險工作。

  6、道路運輸組,設在市運輸管理處,組長(cháng):劉學(xué)敏,主管領(lǐng)導:耿國華。職責:負責汛期人員、物資運輸的組織和協(xié)調工作。

  7、后勤保障組,設在市局機關(guān)事務(wù)管理處,組長(cháng):郭慶。主管領(lǐng)導:閆國輝。職責:負責防汛指揮部安排的市區防汛搶險物資的準備。

  六、防汛保障

 。ㄒ唬┤藛T

  公路處、工管處分別組織不少于60人的機動(dòng)搶險隊,其他單位組織不少于30人的搶險隊,隨時(shí)準備參加防汛搶險救災工作。

 。ǘC械設備

  工管處、設備處組織挖掘機、裝載機、推土機、吊車(chē)、水車(chē)(能自動(dòng)抽水)、運輸車(chē)、盤(pán)車(chē)、水泵等機械設備搶險救援隊,隨時(shí)準備市局防汛辦調用。運管處組織防汛搶險運輸車(chē)隊,貨運運力不少于500噸,必要時(shí)負責運送救災物資,客運運力不少于600人,負責運送搶險人員。

 。ㄈ┪镔Y

  各單位根據自己組織的搶險人數、任務(wù),配置一定數量的草袋、編織袋、鋼絲籠、斷道警示牌、鋼纖、大錘、鍬、鎬

  、苫布、撬杠、水上救生用具、安全帽、拖繩、小型搶險工具等,預設砂、石料源;材料處要做好材料儲備,隨時(shí)為道路搶修提供瀝青砼。設計院對重大搶修項目、橋涵修復工程提供技術(shù)保障,必要時(shí),根據上級要求實(shí)行現場(chǎng)設計,指導施工。

  七、組織與實(shí)施

 。ㄒ唬┭雌谥蛋嘁

  值班員必須24小時(shí)在崗值班,各單位防汛機構人員要保持24時(shí)通信暢通,出現大雨以上天氣,遇水毀斷路、塌方斷路、橋梁毀壞等險情,各級防汛主管領(lǐng)導必須值班,各搶險隊、機動(dòng)隊隨時(shí)待命。

 。ǘ⿹岆U時(shí)限

  一般水毀、排除積水、50立方米以下塌方、落石,做到及時(shí)清理;水毀、斷路、50至500立方米塌方,24小時(shí)處理完成;處理特大塌方(500立方米以上)、多處水毀,要在48小時(shí)內搶修好臨時(shí)便道。

 。ㄈ┓旨夗憫

  1、塌方處理

  處理500立方米以下塌方,由公路養護部門(mén)啟動(dòng)本級應急預案,自行組織實(shí)施;處理500立方米以上的特大塌方,由市局統一協(xié)調指揮,啟動(dòng)應急預案,確保在規定的時(shí)限內完成。

  2、橋梁沖毀

  當橋梁沖毀時(shí),應立即啟動(dòng)繞行方案,并在及時(shí)上報的.同時(shí),調動(dòng)搶險隊及機械設備搶修便道,設置繞行警示標牌,協(xié)調當地交警疏導交通,必要時(shí)按照上級指示架設臨時(shí)戰備鋼橋。

  3、施工工地

  施工工地受山洪、泥石流威脅或侵害,在向上級上報的同時(shí)立即展開(kāi)自救互救。局里根據危害程度,涉及施工人員安全時(shí)啟動(dòng)應急預案,確保施工人員、設備安全。

  4、市區責任河段險情處置

  當日降雨量大于200毫米或12小時(shí)降雨量大于200毫米時(shí),啟動(dòng)市局防汛應急預案,或根據市防汛指揮中心要求啟動(dòng)應急預案;

  八、防汛措施

  1、對可預見(jiàn)的一些水毀和水害,在汛期前采取預防性的措施處理,如:清除上邊坡險石險方、閘山溝和開(kāi)挖魚(yú)鱗坑、疏通河道及橋涵、維修加固破損的。擋墻及凹岸處的調治構造物等。盡最大可能減小汛期水毀和水害所造成的損失。

  2、對干線(xiàn)公路,由公路處負責,安排各養護單位準備充足的搶險物資、人力和車(chē)輛,當出現公路上邊坡塌方落石、泥石流時(shí),全力清除。當沿河路段公路路基擋墻和調治構造物發(fā)生險情時(shí),可用較大體積的鉛絲、石籠和大體積塊石沉至墻基進(jìn)行防護,緩解水流對壩基的沖刷,對水流不太急路段的險情,也可采用打樁和碼砌沙袋的方法進(jìn)行防護。同時(shí),通過(guò)加強汛期的公路巡查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)采取有效措施進(jìn)處理。

  3、對于地方道路,由地方道路管理處負責與各縣(區)局一起,積極聯(lián)系當地政府,發(fā)動(dòng)沿線(xiàn)群眾,組成民間搶險組織,積極作好防汛搶險的各項準備工作,重點(diǎn)是中小橋梁及涵洞和以壩代路的路段,針對不同險情,采取切實(shí)有效的處理措施,盡最大可能減少損失,保護地方道路的建設成果。

  4、對公路工程建設,高速公路施工現場(chǎng)的防汛工作由各高速公路建管處負責,新改建工程工地由工程管理處負責,大中修工程工地由公路處負責,重點(diǎn)是做好宿舍區、設備停放地、材料加工儲存地、預制廠(chǎng)等地的防汛搶險工作,通過(guò)加強對全體職工的防汛安全教育,提高對防汛工作重要性的認識。要合理安排工期,并建立健全工地防汛組織機構,明確職責,制定搶險預案,一遇險情能夠迅速撤離涉險區域,確保人員、材料、機械設備及構部件的安全。

  九、培訓演練

  根據市防汛指揮部的統一部署,各單位在汛期組織不少于一次的防汛演習。

  十、附則

  各單位防汛應急預案,要根據本預案要求和已確定的防汛重點(diǎn)及時(shí)補充修訂。

  公路汛期應急預案2

  一、總體要求

  強化防汛責任,加強防汛措施,科學(xué)指揮調度,把公路防汛工作做得更好,實(shí)現“確保汛期公路安全暢通”的工作目標。

  二、組織領(lǐng)導機構

  為加強公路防汛搶險工作,區局成立公路防汛工作領(lǐng)導小組,各公路站成立負責所管公路防汛工作相應的組織結構,切實(shí)做好迎戰大汛的各項準備工作,做到組織到位、責任到位、措施到位。

  三、具體要求

 。ㄒ唬└骺剖、各公路站要站在對公路財產(chǎn)高度負責、對公路安全暢通高度負責的高度,充分認識防汛工作的重要性和緊迫性,增強水患意識,克服麻痹思想和僥幸心理,保持高度警惕,做好防大洪、抗大汛的準備。

 。ǘ┮袑(shí)遵循下級服從上級,局部利益服從整體利益和團結協(xié)作的原則,一旦發(fā)生汛情,各單位搶險隊伍要無(wú)條件服從防汛工作領(lǐng)導小組的調遣,做到統一指揮,統一行動(dòng),切實(shí)把防汛工作抓死、抓實(shí)、抓出成效。

 。ㄈ⿻r(shí)刻關(guān)注天氣變化,及時(shí)掌握汛情。局防汛領(lǐng)導小組,要根據工作分工,堅持上路巡查,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)處理,及時(shí)掌握汛情,做到汛期期間值班無(wú)空崗,保證公路安全暢通。對在汛期無(wú)值班人員,無(wú)領(lǐng)導值班或巡查不及時(shí),延誤搶險時(shí)機或造成大損失的單位,追究有關(guān)領(lǐng)導和值班當事人的責任。

 。ㄋ模┓姥垂ぷ鲗(shí)行行政負責人負責制,遇有險情或接到上級抗洪搶險的任務(wù)時(shí),各科室、各公路站負責人及搶險隊伍要立即趕赴現場(chǎng)組織指揮和投入搶險工作,對已發(fā)生的水毀路段和橋梁,及時(shí)采取應急措施,組織人員修復,確保無(wú)責任事故發(fā)生,確保公路安全暢通。

  四、做好防汛物資的準備

  認真貫徹“安全第一,預防為主”的思想,做到未雨綢繆,防患于未然,盡快成立公路汛期搶險隊伍,隨時(shí)應對可能出現的險情,規劃方案《公路防汛搶險應急預案》。按照防汛工作要求和實(shí)際情況,認真準備防汛石料、沙袋、雨布、鐵鍬等物質(zhì),做到機械、人員、車(chē)輛和物資“四落實(shí)”。早準備、早檢查、早預防,確保水毀發(fā)生后,搶險物資能及時(shí)到位,以最快速度搶修通車(chē)。

  五、全面檢查、突出重點(diǎn)

  1、進(jìn)行汛前檢查,徹底清除隱患,提高公路綜合防汛能力。在主汛來(lái)臨前半月,對全區干線(xiàn)公路、橋梁進(jìn)行安全隱患大檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,對危橋、沿線(xiàn)地質(zhì)災害隱患點(diǎn),進(jìn)行排查,采取有效的加固維修措施,并做好監測和預警工作,發(fā)現險情,要及時(shí)采取防范措施。做到早發(fā)現、早預防、早處理,堅決杜絕各類(lèi)公路重大事故的發(fā)生。

  2、加強對道路日常巡查工作,高度重視山區公路防汛工作,長(cháng)抓不懈。對于所轄公路的橋涵、透水路基和泥石流、滑坡體、塌方、落石、沉陷路段及其它危及行車(chē)安全的路段,要設立明顯的警示標志。當水毀等自然災害發(fā)生后,執行24小時(shí)派人值守,對行道樹(shù)歪斜影響行車(chē)的要及時(shí)處理,保障道路正常通行,對短時(shí)間不能疏通的水毀要立即組織修筑臨時(shí)便道、便橋,盡一切可能確保公路運輸安全通行。

  3、抓好重點(diǎn)工程施工現場(chǎng)的防汛工作,提前將臨時(shí)設施建筑材料施工機械設備等轉移到安全地帶,確保安全生產(chǎn)、安全渡汛。特別是在河段進(jìn)行橋梁施工的工程,要進(jìn)行詳細的防汛檢查,盡快把施工人員轉移到安全地段,責成施工單位制定防汛預案并督促落實(shí),確保施工人員和物質(zhì)安全。

  4、密切關(guān)注天氣變化,專(zhuān)人每日收聽(tīng)天氣預報,及時(shí)掌握雨情、汛情,提前做好各項準備工作。

  5、做好宣傳報道工作,積極與電臺、報社、電視臺等多家傳媒界密切配合,積極營(yíng)造防汛的輿論氛圍,爭取社會(huì )人民群眾的支持并自發(fā)義務(wù)參加防汛抗洪勞動(dòng)。并適時(shí)通過(guò)電臺、電視臺、報紙等新聞媒體向社會(huì )發(fā)布道路通阻信息。

  六、嚴格值班制度和汛期報告制度

  堅持值班和領(lǐng)導帶班制度,一把手負全責。汛期內要安排晝夜24小時(shí)值班,保證通信暢通。值班人員要保持高度警惕,切實(shí)負起責任,遇有較大汛情,公路斷交和重大災害時(shí),要立即向上級報告,并組織力量盡快搶修通車(chē)。按照市局要求嚴格汛期旬報制度,發(fā)生汛情的特殊時(shí)期,一遇險情隨時(shí)報告。

  七、實(shí)行責任追究

  值班人員要盡職盡責,堅守崗位,確保通訊設備使用正常,值班車(chē)輛運行良好,對玩忽職守、遇險而退,對國家、人民造成財產(chǎn)和生命損失的要追究有關(guān)責任人的責任。

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