交通運輸的應急預案范文（通用11篇）
在日常學(xué)習、工作和生活中，保不準會(huì )發(fā)生突發(fā)事件，為了避免造成更嚴重的后果，就常常需要事先準備應急預案。優(yōu)秀的應急預案都具備一些什么特點(diǎn)呢？以下是小編整理的交通運輸的應急預案范文（通用11篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通運輸的應急預案 1
一、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：各股室中隊長(cháng)
二、應急處置
1、春運期間，發(fā)生嚴重交通堵塞、人員傷亡、財產(chǎn)損失及道路上發(fā)生易燃易爆�；返韧话l(fā)事件的處置，交通應急預案4篇。
�。�1）總指揮：大隊當日值班領(lǐng)導
�。�2）組織協(xié)調：秩序股
�。�3）警力部署
指揮：xx副大隊長(cháng)
縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、測速一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主。
指揮：杜英杰紀檢組長(cháng)
縣東片（包括xx一級路）：以巡警二隊、xx中隊、測速二隊為主。
指揮：xx副大隊長(cháng)（機動(dòng)警力）
城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。
�。�4）現場(chǎng)處置：
a、組織民警上路；
b、疏散群眾，現場(chǎng)疏堵或警戒；
c、事態(tài)嚴重的，立即上報上級領(lǐng)導；及時(shí)向有關(guān)部門(mén)匯報；
d、控制嫌疑人及時(shí)移交派出所、刑偵或治安部門(mén)。發(fā)生放射性或�；沸孤┑�，應配制必要防護用品，并及時(shí)報告消防、安檢等專(zhuān)業(yè)管理部門(mén)。
1、重特大或群死群傷惡性交通事故的處置。
�。�1）總指揮：xx
�。�2）組織協(xié)調：事故股
�。�3）警力部署：
a、縣西片（包括xx國道）：以巡警一隊、xx中隊、xx中隊、xx中隊為主；
b、縣東片（包括xx一級路）：以xx中隊、巡警二隊為主。
c、城區：以城區中隊及隊機關(guān)業(yè)務(wù)科室（包括辦公室、業(yè)務(wù)股、宣教股）為主。
�。�4）現場(chǎng)處置：
a、搶救傷員，保護財產(chǎn)；
b、保護現場(chǎng)，疏導交通，控制肇事人；
c、根據現場(chǎng)實(shí)際情況，采取交通管制，必要時(shí)采取臨時(shí)封路措施。
d、情況緊急、事態(tài)嚴重的要及時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導報告，并立即通告相關(guān)部門(mén)。
三、要求：
在春運期間做到：
1、各股室中隊及全體民警要高度警惕，隨時(shí)準備投入緊急狀態(tài)，要提前配備警用設備或防護設備，接到命令隨時(shí)出警。
2、全隊要保持政令暢通。每位民警特別是股級以上負責人要保持24小時(shí)通訊暢通；值班領(lǐng)導、值班民警要堅守工作崗位，做好值班記錄，一有警情要立即通知相關(guān)領(lǐng)導或相關(guān)股室中隊負責人，做到嚴陣以待，警令暢通，接到命令，迅速出警。
3、現場(chǎng)指揮為應急處置的最高責任人，除做好應急處置現場(chǎng)的'指揮外，有權隨時(shí)調動(dòng)全隊各個(gè)警力。各股室中隊長(cháng)及每位民警都要隨時(shí)聽(tīng)從指揮，服從調動(dòng)，確保各項應急措施落到實(shí)處。
交通運輸的應急預案 2
一、目標
杜絕火災事故發(fā)生，確保全體員工生命和集體財產(chǎn)安全。
二、指標
把火災隱患消滅在萌芽狀態(tài)，控制率100%。
三、控制措施
1、認真學(xué)習和嚴格執行《消防管理條例》，做好安全警示、警告標志，制定消防工作制度，加強對品的管理。
2、做好崗前安全消防培訓，做到勤宣傳、勤檢查、勤考核、勤監督，早發(fā)現、早治理，提高全員安全生產(chǎn)意識，樹(shù)立“質(zhì)量第一，安全第一”的主人翁思想。
3、所購原材料，燃料要嚴格把關(guān)，符合標準要求，嚴防以次充好。
4、汽油、柴油及其它油品，禁止露天存放，倉庫設立應符合消防要求，遠離居住區和火源，倉庫溫度保持在30oC以下，配備隔熱通風(fēng)設備，電源開(kāi)關(guān)必須安裝在室外，禁止一切火源，以防火災爆炸。
5、庫管員必須懂火災的危害性、預防措施和滅火對策，必須會(huì )使用各種滅火器材、會(huì )報警、會(huì )處理險肇事件。加油員、庫管員由專(zhuān)人、專(zhuān)職負責，做到心中有數，嚴防跑、漏和蒸發(fā)。
6、各種化工漆品存放庫房，保管員必須保持庫房通風(fēng)，溫度保持35oC以下，嚴禁與其它物質(zhì)混合儲存，保管員要嚴把入庫關(guān)，入庫危險品嚴防跑、冒、漏現象，確定無(wú)變質(zhì)、分解、助燃方可入庫。
7、在防火重地，禁火區域內如油罐、油車(chē)、油箱和儲存氣體、液體的容器以及連接在一起的輔助設備，各種受壓設備、危險性較大的焊、割作業(yè)、脫桶導熱油作業(yè)范圍等場(chǎng)所需要動(dòng)火，由部門(mén)主管負責人報單，并擬制防火措施方案，報主管安全的領(lǐng)導批準后方可進(jìn)行作業(yè)。
8、所有項目區域的電力設施，安裝要符合規定，標識標志警示齊全明顯，嚴禁私拉亂接線(xiàn)路，線(xiàn)路嚴禁搭鐵、接地、短漏，防止人員觸電和引起火災。
9、電焊工及從事危險作業(yè)人員，必須有相關(guān)部門(mén)培訓，考核合格證，方可上崗，并嚴格操作規程，電、氣、焊操作時(shí)必須遠離物，并把周?chē)奈锲吠咨铺幚砀蓛舴娇勺鳂I(yè)。
10、司機、機械操作人要遵守操作規程，嚴禁違章作業(yè)，對機械車(chē)輛要勤檢查、勤保養，杜絕跑、漏油現象，嚴禁機車(chē)帶病作業(yè)，司助人員要保持旺盛的精力，不打疲勞仗。
11、試驗室化學(xué)品要有專(zhuān)人負責，隔離存放，遠離火源，嚴防碰撞，跑漏蒸發(fā)，做好領(lǐng)用、回收處理等日常事宜，并詳細記錄，以備查閱，試驗室嚴禁吸煙，明火。
12、對從事有毒有害、易燃易爆炸等危險作業(yè)的人員，由項目部勞資考核制定配備相應的勞動(dòng)保護用品，防護用品必須符合標準要求到專(zhuān)職門(mén)市購買(mǎi)。（工作服、安全帽、防護罩、焊接手套、膠鞋、護蓋、絕緣鞋、安全帶、腳扣、電筆、絕緣拉桿、防毒面罩、防護手套）。消除火災隱患，防止事故和職業(yè)病發(fā)生，并對從事危險作業(yè)人員每年進(jìn)行體格檢查，對不適合再從事本工種人員，及時(shí)調整工作崗位。
13、對容易發(fā)生火災的場(chǎng)所，配備合格充足的消防器材。
14、各作業(yè)面主管部門(mén)做好各自的危險源分布圖，使人人清楚，心中有數，有備無(wú)患。
四、應急措施
1、建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
專(zhuān)職安全員：
2、成立義務(wù)消防隊
消防隊長(cháng)：
副隊長(cháng)：
隊員：
3、配備充足合格的消防設施
�。�1）滅火器、消防砂、鐵鍬、鎬、鉤、消防桶
消防吹風(fēng)機
�。�2）消防水車(chē)：解放水車(chē)三輛
4、建立與當地人民醫院的“綠色通道”。
電話(huà)：
成立臨時(shí)急救小組：
并配備急救箱、氧氣袋、繃帶和相應的救急藥品。
5、易發(fā)生火災的部門(mén)及責任，做好值班及交接班認證記錄，值班人員發(fā)現火情，應立即報告領(lǐng)導組，并報警。
6、保證消防器材及物資的合格率和完好使用率，發(fā)現短缺，及時(shí)補充。
7、勤監督、勤檢查，早發(fā)現、早整改，提高防火災意識，掃除麻痹大意思想，把隱患消滅于零的狀態(tài)。
8、組織消防知識培訓和預案演練，做到消防隊員及員工懂得火災火情應急措施并會(huì )使用各種消防器材，消防隊員發(fā)現火情能夠合理，有序疏散人員，并實(shí)施滅火。
五、應急響應
1、值班人員發(fā)現火情，應立即報告領(lǐng)導組，并報警（火警119、求救110、項目部值班電話(huà)）。
2、應急領(lǐng)導組接到報告后，立即通過(guò)高音喇叭緊急哨音，召集人員搶險救災。
3、應急領(lǐng)導組要迅速疏散人員，搶救傷員，設立隔離帶，警戒線(xiàn)控制火災漫延，加強滅火，盡量降低火災造成的財產(chǎn)損失。
4、發(fā)現電源火災應立即切斷電源，再采取救火措施，嚴防觸電傷害。
5、如有人員傷害，應迅速進(jìn)行搶救，本著(zhù)“先重后輕、先急后緩”的原則，疏散搶救。
6、火災撲滅后，應進(jìn)行認真排查，嚴防死灰復燃。
7、對事故進(jìn)行調查，評估處理、整改，驗收合格后，方可恢復作業(yè)。
六、資金投入
1、特殊工種人員勞動(dòng)保護用品，金額2000元；
2、消防器材物資，金額1500元；
3、急救培訓、藥物配備，金額150元；
4、其它投入，金額1500元；
總計投入金額5150元人民幣。
七、職責與權限
1、應急領(lǐng)導小組負責本單位“預案”的制定、修訂，檢查督促做好重大事故的預防措施和應急救援的`各項準備工作。
2、應急領(lǐng)導小組負責組建應急救援隊，并組織實(shí)施。
3、安全生產(chǎn)，管理實(shí)行一票否決制，項目經(jīng)理強白亮負責預案資金落實(shí)和預案的監督實(shí)施。
4、財務(wù)部長(cháng)負責預案資金落實(shí)到位。
5、材料部長(cháng)負責各類(lèi)物資、燃料、化學(xué)品的購進(jìn)，嚴把質(zhì)量關(guān)。
6、庫工、試驗室主任負責各自所轄物資的保管、使用、檢查。
7、辦公室責項目部辦公區域臨建設施和用電線(xiàn)路的日常檢查、監督、整改，協(xié)助項目經(jīng)理做好事故報警，情況通報及事故處置工作。
8、路基隊負責特殊工種人員的安全操作，保證消防車(chē)輛的完好使用率，協(xié)助項目經(jīng)理負責工程搶險、搶修工作的現場(chǎng)指揮和對外聯(lián)系。
八、實(shí)施控制階段
從駐地臨建開(kāi)始到工程結束轉移為止。
交通運輸的應急預案 3
為提高水上交通從業(yè)人員對水上突發(fā)事件的應急快速反應、救助處置和交通保障能力，最大限度降低水上突發(fā)事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失，確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全，結合當前正在開(kāi)展的安全生產(chǎn)大檢查大整治工作和打非治違專(zhuān)項行動(dòng)。我處決定在觀(guān)英灘客運碼頭舉行預案演練，現將此次演練有關(guān)情況報告如下：
一、制定應急演練方案，確定應急演練目的
制定了《xx省xx縣水上交通應急預案演練實(shí)施方案的通知》。確定應急演練的`目的是：通過(guò)演練不斷形成及時(shí)、快速、準確、安全、有效的應急響應機制，提高應急反應能力。
二、應急演練成果
�。ㄒ唬╊I(lǐng)導高度重視，親臨現場(chǎng)
此次演練xx縣交通運輸局現場(chǎng)指導，水庫庫區水上從業(yè)人員，山王、觀(guān)英灘鎮政府分管領(lǐng)導及船管員共同參與。
�。ǘ┭菥毮康拿鞔_，預案策劃周密明確演練內容：
1、救生設備的實(shí)際運用；
2、滅火器的實(shí)際操作；
3、船舶實(shí)施救援。
第一階段：縣地方海事處人員對演練內容進(jìn)行講解，作演練任務(wù)布置。
第二階段：海事人員對船員進(jìn)行救生設備實(shí)際運用的講解演練。
第三階段：船員進(jìn)行救生設備的實(shí)際運用演練。
第四階段：海事人員對船員進(jìn)行滅火器實(shí)際操作的講解及實(shí)際運用演練。
第五階段：有人落水，船舶實(shí)施救援（自救互救）。
三、存在的問(wèn)題和不足以及改進(jìn)方向
通過(guò)此次演練，使廣大水上從業(yè)人員能夠有效應對突發(fā)性的水上交通事故，提高應急反應能力和處置水平，確保一旦發(fā)生水上交通安全事故能夠有效組織、快速反應、高效運轉、臨事不亂，最大限度減少水上交通運輸安全生產(chǎn)事故的危害，但在演練中也發(fā)現了一些問(wèn)題和不足：
1、極個(gè)別參加演練人員在演練過(guò)程中態(tài)度不夠端正，事故過(guò)程不夠嚴肅，對事故有序處置的緊張態(tài)度味道不足。
2、部分參演人員對演練方案不熟悉。
3、信息溝通還有待進(jìn)一步完善。
本次演練環(huán)節多、針對性強，演練指揮及時(shí)有序、隊員反應迅速且有條不紊、措施到位、處置得當。各參演部門(mén)相互協(xié)作，密切配合，團結一致，取得了圓滿(mǎn)成功。
交通運輸的應急預案 4
冬季到來(lái)，由于雨、霧、雪、等天氣的即將來(lái)臨，導致道路能見(jiàn)度降低，部分路段可能存在積水結冰的現象，嚴重影響道路暢通和行車(chē)安全，為了切實(shí)加強冬季學(xué)生接送車(chē)輛運行安全管理，避免重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會(huì )秩序和學(xué)校秩序，明確安全事故處理的責任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，特制定本預案。
一、組織領(lǐng)導
學(xué)校建立學(xué)生校車(chē)冬季安全事故應急處理領(lǐng)導小組，由校長(cháng)任組長(cháng)，分管安全工作的.副校長(cháng)任副組長(cháng)，組員由各班班主任、安保人員及校車(chē)司機組成，領(lǐng)導小組負責本預案的制定，發(fā)布和實(shí)施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過(guò)做好詳細調查和記錄，并在第一時(shí)間內報告相關(guān)部門(mén)，并通知相關(guān)人員趕到現場(chǎng)，協(xié)助交警等部門(mén)進(jìn)行處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。
二、事故預案方法和措施
1、學(xué)校要對放學(xué)乘坐校車(chē)的學(xué)生經(jīng)常進(jìn)行安全方面的教育和交通法規的教育，特別是對于容易造成安全事故的因素，重點(diǎn)反復地對學(xué)生進(jìn)行講解、分析，增強學(xué)生自我保護能力和意識。
2、制定學(xué)生乘坐校車(chē)的紀律和安全制度，針對學(xué)生的年齡特點(diǎn)對乘坐校車(chē)過(guò)程中應注意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。租用車(chē)輛要求選用遵守交通法規，駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員，選用車(chē)容、車(chē)況、安全性能好的車(chē)輛為學(xué)校提供服務(wù)。
3、加強駕駛員和乘坐校車(chē)負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規謹慎駕駛，“文明駕車(chē)、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，減少事故隱患，并落實(shí)安全檢查制度，確保車(chē)輛安全狀況良好。要求負責教師加強管理，發(fā)現安全隱患及時(shí)制止并加以教育。
4、要求學(xué)生在乘車(chē)中自覺(jué)依次上下車(chē)，要文明、安全候車(chē)，要在規定的時(shí)間、地點(diǎn)等候校車(chē)，上下車(chē)輛時(shí)要特別注意安全。在行車(chē)過(guò)程中，嚴禁同學(xué)之間打鬧，頭和手伸出窗外。
5、做好車(chē)輛例行保養工作，出車(chē)前要對車(chē)容、車(chē)況、安全性能（特別是制動(dòng)系統）進(jìn)行檢查
三、處理事故的職責
接到事故發(fā)生報告后，有關(guān)職能部門(mén)要立即趕赴現場(chǎng)，以最快的速度立即積極開(kāi)展工作，控制事故的蔓延和擴大，組織救援、保護事故現場(chǎng)、開(kāi)展事故調查取證，盡快設法向領(lǐng)導小組報告事故情況；如屬重大安全事故，則視事故情況，與有關(guān)方面取得聯(lián)系，妥善處理。
四、關(guān)于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急，及時(shí)匯報，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調查處理。
確認事故現場(chǎng)，保護現場(chǎng)，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取的緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)，應作出標志，協(xié)助交警、交管部門(mén)拍攝或繪制現場(chǎng)圖并寫(xiě)出書(shū)面記錄。
及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生的護送工作。
在上級部門(mén)指導下做好其他善后工作。
五、應急處理程序
一旦發(fā)生校車(chē)交通事故，應按下列程序進(jìn)行處理：
隨車(chē)教師第一時(shí)間報警，然后及時(shí)匯報學(xué)校領(lǐng)導。
領(lǐng)導小組及時(shí)報中心校、教育局和相關(guān)部門(mén)。
處置乘車(chē)人員。
�、偃缬惺軅呒皶r(shí)撥打120急救電話(huà)，要盡快及時(shí)聯(lián)系車(chē)輛把傷員送至縣級或縣級以上醫院救治。
�、诹硗庹{動(dòng)車(chē)輛接送同乘沒(méi)有受傷的學(xué)生。換乘車(chē)輛時(shí)，隨車(chē)教師要看清周?chē)煌�、�?chē)輛行駛情況，避免發(fā)生新的交通事故。
及時(shí)通知家長(cháng)。
配合交通事故處理部門(mén)，并參與調解。
及時(shí)做好學(xué)生及家長(cháng)安撫工作，控制事態(tài)，維持學(xué)校教育教學(xué)秩序正常進(jìn)行。
交通運輸的應急預案 5
一、成立安全領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、安全工作措施
加強管理
1、建立在開(kāi)學(xué)初和節假日前集中對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育制度。
2、建立路隊制度。結合學(xué)校實(shí)際情況放學(xué)統一排隊，在路上要求學(xué)生靠右邊行走，確保安全。
3、值班人員要按時(shí)到崗，在學(xué)生集中上下學(xué)的時(shí)段，維護好校門(mén)前道路交通秩序，以確保學(xué)生人身安全。
4、遇到雨雪天氣時(shí)應提前通知各年級學(xué)生提前放學(xué)或者延遲上學(xué)，并在大門(mén)口引導學(xué)生安全離開(kāi)學(xué)校。
5、要對校園周邊安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題立即上報，及時(shí)整改。
6、在距離學(xué)校一定距離的位置設立“前方有學(xué)校車(chē)輛慢行”等警示牌，提醒司機減速慢行，注意過(guò)往學(xué)生，避免交通事故發(fā)生。
三、加強教育
1、學(xué)校通過(guò)舉辦交通安全展覽、安全出行班會(huì )等活動(dòng)，讓學(xué)生了解交通法規和可能存在的交通安全隱患，知道發(fā)生交通安全事故的規律，提高防范意識，科學(xué)減少事故的發(fā)生。
2、要利用家長(cháng)會(huì )、電話(huà)等方式積極與家長(cháng)溝通，請家長(cháng)和學(xué)校共同做好學(xué)生的交通安全教育工作。提醒學(xué)生在上下學(xué)路上注意交通安全，不要讓孩子過(guò)早到校，不要在馬路上追逐打鬧，不要斜穿馬路，避免上下學(xué)途中交通事故發(fā)生。
四 、事故發(fā)生后應采取的措施
1、迅速啟動(dòng)《學(xué)校交通事故應急預案》。立即撥打電話(huà)120，請求急救中心搶救傷員。同時(shí)撥打110電話(huà)請求交管部門(mén)處理事故。
2、學(xué)校領(lǐng)導如在現場(chǎng)要迅速報告上級領(lǐng)導部門(mén)；如不在現場(chǎng)，在向上級報告的.同時(shí)，要迅速趕到現場(chǎng)。
3、要盡快采取科學(xué)措施搶救傷員。對傷口大量出血的傷員可立刻用手捂住出血處；對骨折的傷員，不要移動(dòng)骨折部位，應等待救護人員進(jìn)行處理。
4、要維護現場(chǎng)秩序，記錄肇事車(chē)輛車(chē)牌號碼，等待交管部門(mén)處理。
5、做好傷亡學(xué)生家長(cháng)的工作、保險理賠以及協(xié)助交管部門(mén)做好事故調查處理工作等。
6、未盡事宜，以緊急通知為準。
交通運輸的應急預案 6
為預防和減少學(xué)校交通事故的發(fā)生，保障廣大師生的生命安全，切實(shí)做好學(xué)生的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學(xué)校正常的教育教學(xué)秩序和穩定，明確安全事故處理的責任，確保學(xué)生人身安全不受傷害，根據《中華人民共和國道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定本預案。
一、安全故事
本預案所指安全事故，即由學(xué)生在乘車(chē)、行路途中或教師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。
二、組織領(lǐng)導
交通安全事故應急處理領(lǐng)導小組
1、領(lǐng)導小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
2、工作小組
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
3、校應急人員聯(lián)系電話(huà)：
領(lǐng)導小組負責本預案的制訂和實(shí)施。如果發(fā)生交通安全事故，有關(guān)責任人應在第一時(shí)間內報告領(lǐng)導小組，并通知相關(guān)人員趕赴現場(chǎng)，協(xié)助交警等部門(mén)處理。全體成員分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的開(kāi)展救援處理工作。
三、預案設置
學(xué)校根據人員特點(diǎn)把學(xué)校交通安全工作人員分成：
現場(chǎng)處理組()
職責任務(wù)：以最短的時(shí)間到達現場(chǎng)，負責處理現場(chǎng)情況。根據現場(chǎng)情況決定：聯(lián)系120進(jìn)行急救;聯(lián)系醫院做好搶救準備;在交警趕來(lái)之前設置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內發(fā)出指令;根據現場(chǎng)情況決定以下事宜：
�、傧蚪痪瘓蟾媲闆r;
�、谙蜥t院要求，
�、圩龊脫尵葴蕚�;
�、芟蚪逃謭蟾�;
�、菹蛐劝l(fā)出指令。
職責任務(wù)：迅速做好了解情況、做好接應工作。具體準備工作：
�、傺杆俨榍宄塑�(chē)學(xué)生的人數、具體姓名、家庭地址、家長(cháng)姓名;
�、谘杆偻ㄖ獞苯M及其他有關(guān)人員集中;
�、鄹鶕F場(chǎng)處理組的指令，迅速落實(shí)醫院、車(chē)輛、及有關(guān)人員。
機動(dòng)應急組(劉作建、王振武、楊家寅)。
職責任務(wù)：迅速到校集中待命，做好隨時(shí)準備接應的一切準備。
1、交通安全事故應急報告制度。
(1)事故出事后，現場(chǎng)教師或知情教師要在第一時(shí)間內應拔打120急救、交警部隊，使學(xué)生在最短的時(shí)間內得到最有效的救助。
(2)在拔打急救電話(huà)后，學(xué)校所有教職工均有權、有義務(wù)立即向學(xué)校交通安全工作領(lǐng)導小組正、副組長(cháng)或組員報告情況;組長(cháng)根據情況決定向上級及有關(guān)部門(mén)報告，情況非常特殊可越級上報。
2、接報事故后5分鐘內必須完成以下工作：
領(lǐng)導小組根據事故或險情情況，立即組織小組成員按應急預開(kāi)展緊急救援工作。通知職能部門(mén)組織調集應急搶救人員、車(chē)輛、機械設備。組織搶救力量(現場(chǎng)處理組)，迅速趕赴現場(chǎng)。(留校處理組)立即通知班主任、家屬等到位。
3、安全事故領(lǐng)導小組到達現場(chǎng)后應急處理措施：
根據現場(chǎng)實(shí)際發(fā)生事故情況，最大可能迅速調集必需的'機械設備及人員、車(chē)輛，迅速投入開(kāi)展搶救及突擊搶救行動(dòng)，調查現場(chǎng)情況，如有人員失蹤，立即判明方位，緊急安排有關(guān)小組成員根據事故特點(diǎn)、事故類(lèi)別，制定搶救方案，同時(shí)安排同乘學(xué)生或教師的疏散和護送問(wèn)題，必要時(shí)請求消防部門(mén)協(xié)助搶險，請公安部門(mén)配合，疏散人群，維持現場(chǎng)秩序。
傷員搶救：請求出動(dòng)急救車(chē)輛并做好急救準備，確保傷員得到及時(shí)醫治。
自我保護：在救助行動(dòng)中，搶救機械設備和救助人員應嚴格執行安全操作規程，配齊安全設施和防護工具，加強自我保護，確保搶救行動(dòng)過(guò)程中的人身安全和財產(chǎn)安全。
積極配合交通事故處理部門(mén)進(jìn)行調查、處理，參與事故的調解。
四、關(guān)于安全事故的調查結案
原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后應先搶險救急，及時(shí)匯報，按照依法辦案、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則開(kāi)展事故調查處理。
1、確認事故現場(chǎng)，保護現場(chǎng)，搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而采取緊急措施和移動(dòng)現場(chǎng)物件時(shí)應做出標志，協(xié)助交警、交管部門(mén)進(jìn)行事故處理。
2、及時(shí)疏散人員，組織人員及時(shí)做好同乘學(xué)生或教師的護送工作。
3、如有傷亡事故，按《學(xué)生傷害事故處理辦法》處理，教師車(chē)禍根據政策有關(guān)規定及時(shí)處理。
4、學(xué)�？梢朗鹿收{查的需要，邀請相關(guān)部門(mén)專(zhuān)家參加調查分析，組建專(zhuān)家調查組，調查組任務(wù)是協(xié)助學(xué)校查明事故原因，確定事故責任者和對責任者的處理意見(jiàn)，制定防范措施寫(xiě)出事故報告。調查組可獨立寫(xiě)出調查報告，報教育局、公安局。
五、其他
1、安全工作領(lǐng)導小組的通訊要求
安全領(lǐng)導小組成員應做到：
�、兕I(lǐng)導小組的正副組長(cháng)的通訊要保證24小時(shí)暢通，小組成員在工作日，上班前至清校后一小時(shí)內，必須保持通信暢通;
�、谛菹⑷�，上午盡可能開(kāi)機;
�、厶厥馇闆r，應做到24小時(shí)開(kāi)機。
2、發(fā)生事故后，應及時(shí)向組長(cháng)(法人)匯報，不遲報瞞報。
3、對未能盡責而發(fā)生責任事故的有關(guān)人員，學(xué)校將給予相應的處罰，對于重大事故的責任者要進(jìn)行嚴厲的處罰，構成刑事犯罪的人員要送交公檢法部門(mén)進(jìn)行處理。
交通運輸的應急預案 7
1、總則
1.1編制目的
確保突發(fā)公共事件發(fā)生后道路運輸安全暢通，保障應急物資和人員及時(shí)安全運達，保證應急救援行動(dòng)順利開(kāi)展，最大程度地減少突發(fā)公共事件造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會(huì )危害。
1.2編制依據
依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《安徽省道路運輸條例》、交通運輸部《公路交通突發(fā)公共事件應急預案》、《安徽省交通運輸廳道路運輸保障應急預案》及國家相關(guān)專(zhuān)項預案和部門(mén)預案制訂本預案。
1.3適用范圍
本預案適用于本市交通運輸系統因各類(lèi)突發(fā)公共事件引發(fā)的道路運輸保障應急工作。
1.4工作原則
�。�1）統一領(lǐng)導、分級管理。在市政府及省交通運輸廳統一領(lǐng)導下，各級交通運輸部門(mén)具體負責，各單位分工協(xié)作，分級負責。
�。�2）職責分明、規范有序、功能全面。根據各級相關(guān)部門(mén)現有職責明確任務(wù)分工，確保應急工作機制和應急程序規范有序。同時(shí)建立結構完整、功能全面的應急反應體系。
�。�3）資源整合、信息共享、公眾參與。充分發(fā)揮各部門(mén)和社會(huì )公眾的應急支持作用，在預警預防和應急處置中，優(yōu)化整合各相關(guān)部門(mén)的人力、物力資源，實(shí)現信息共享。
�。�4）平戰結合、反應靈敏、運轉高效。做好日常應對道路運輸突發(fā)事件的準備工作，加強應急培訓與演習，采用先進(jìn)應急技術(shù)，提高應急科技水平，確保應急工作反應靈敏和運轉高效。
2、應急指揮體系及職責
局道路運輸保障應急組織體系由市級道路運輸管理部門(mén)、縣級道路運輸管理部門(mén)和道路運輸企業(yè)三級應急組織機構組成，各級組織機構在同級政府和上級主管部門(mén)領(lǐng)導下開(kāi)展道路運輸保障應急工作。
局道路運輸保障應急指揮體系由組織指揮機構、日常工作機構、應急工作組、專(zhuān)家咨詢(xún)組組成。
市運管處成立本市道路運輸保障應急管理機構，并督促有關(guān)企業(yè)成立相應道路運輸保障應急機構。
市大橋處、市公路管理局、省交通集團銅陵汽運有限公司、市公交總公司分別成立本單位道路運輸保障應急機構。
縣（區）交通運輸主管部門(mén)成立相應道路運輸保障應急機構，并在縣（區）政府領(lǐng)導下開(kāi)展道路運輸應急保障工作。
2.1局組織指揮機構
2.1.1指揮部機構組成
市交通運輸局成立道路運輸保障應急指揮部，局長(cháng)擔任指揮長(cháng)，各位副局長(cháng)為副指揮長(cháng)，成員由局機關(guān)相關(guān)科室負責人、局屬各單位負責人以及省交通集團銅陵汽運有限公司、市公交總公司等運輸企業(yè)負責人組成，指揮部下設辦公室(設在局應急辦)。
2.1.2指揮部及成員單位職責
2.1.2.1指揮部職責：
負責組織指揮市交通運輸系統道路運輸保障應急處置工作；負責審定道路運輸應急預案和應急經(jīng)費預算；負責發(fā)布道路運輸保障應急指揮命令，決定啟動(dòng)和終止道路運輸應急預案；負責會(huì )同市政府有關(guān)部門(mén)，制定并實(shí)施應對突發(fā)事件的道路運輸保障應急聯(lián)合行動(dòng)方案；負責向市政府和省交通運輸廳報告應急處置情況；負責承辦市政府和省交通運輸廳交辦的其他工作。
2.1.2.2成員單位職責
�。�1）市運管處：負責收集匯總上報道路運輸保障應急有關(guān)信息；負責組建道路運輸保障應急客運車(chē)隊和應急貨運車(chē)隊；負責實(shí)施道路運輸保障應急任務(wù)；負責開(kāi)展道路運輸保障應急培訓和演練；負責承辦局應急指揮部交辦的其他工作。
�。�2）市大橋處、市公路管理局、省交通集團銅陵汽運有限公司、市公交總公司：負責組織人力物力，保障應急運輸通道的暢通；負責承辦局應急指揮部交辦的其他應急工作。
�。�3）其他部門(mén)：在局應急指揮部的統一指揮協(xié)調下，參加道路運輸保障應急協(xié)作。
2.1.3指揮部辦公室、應急工作組、專(zhuān)家咨詢(xún)組及職責
2.1.3.1指揮部辦公室及職責
局應急指揮部辦公室是道路運輸應急的日常工作機構（設在局應急辦），由分管局領(lǐng)導任主任，成員由局辦公室、運管科、人事教育科、工程科、安全科、市大橋處、市公路局、市運管處、省交通集團銅陵汽運公司、市公交總公司組成，具體職責：
�。�1）負責貫徹落實(shí)上級道路運輸保障應急工作指示。
�。�2）負責做好局應急指揮部會(huì )議會(huì )務(wù)工作。
�。�3）負責處理道路運輸應急信息，提出啟動(dòng)市級預警和應急響應行動(dòng)建議。
�。�4）負責檢查指導道路運輸保障應急工作落實(shí)情況。
�。�5）負責道路運輸應急期間24小時(shí)值班工作。
�。�6）負責承辦局應急指揮部交辦的其他工作。
2.1.3.2應急工作組及職責
啟動(dòng)本預案市級以上響應后，市交通運輸局道路運輸保障應急指揮部即成立應急工作組，由局分管領(lǐng)導任組長(cháng)，其主要職責是執行局道路運輸保障應急指揮部指示，具體開(kāi)展道路運輸保障應急工作。應急工作組下設公路搶通、運輸保障、總結評估三個(gè)小組，各小組各司其職，各負其責，協(xié)同作戰，全力以赴做好各項應對處置工作。
�。�1）公路搶通小組及職責
公路搶通小組由市公路局領(lǐng)導任組長(cháng)，局工程等相關(guān)科室、市公路局、市縣鄉處、局質(zhì)監站、局項目辦等相關(guān)人員組成。其主要職責：
�、儇撠熃M織公路搶修及保通工作，組織、協(xié)調應急隊伍的調度和應急機械及物資的調配，確保公路的安全暢通。
�、跁�(huì )同公安部門(mén)擬定公路繞行方案并協(xié)助組織實(shí)施。
�、圬撠焻f(xié)調社會(huì )力量參與公路搶通工作。
�、軘M定搶險救災資金補助方案。
�、莩修k局應急指揮部交辦的其他工作。
�。�2）運輸保障小組及職責
運輸保障小組由市運管處領(lǐng)導任組長(cháng)，局運管等相關(guān)科室、市大橋處、市公路局、市運管處、省交通集團銅陵汽運公司、市公交總公司等相關(guān)人員組成。其主要職責：
�、儇撠熅唧w實(shí)施人員物資的道路運輸保障工作。
�、谪撠熒暾堥_(kāi)通“綠色通道”工作。
�、蹍f(xié)調與其他運輸方式的聯(lián)運工作。
�、軘M定運輸補償資金補助方案。
�、莩修k局應急指揮部交辦的其他工作。
�。�3）總結評估小組及職責
總結評估小組由局分管領(lǐng)導任組長(cháng)，局安全等相關(guān)科室、公路搶通小組、運輸保障小組、專(zhuān)家咨詢(xún)組等有關(guān)人員組成。其主要職責：
�、儇撠熅帉�(xiě)道路運輸保障應急處置工作總結。
�、趯Φ缆愤\輸保障情況、應急處置措施、取得的主要成績(jì)、存在的主要問(wèn)題等進(jìn)行總結和評估，提出下一步工作建議，并向局應急指揮部提交總結評估報告。
�、鄢修k局應急指揮部交辦的其他工作。
2.1.3.3專(zhuān)家咨詢(xún)組及職責
局應急指揮部設立專(zhuān)家咨詢(xún)組，由交通運輸行業(yè)及其他相關(guān)行業(yè)工程技術(shù)、科研、管理、法律等方面專(zhuān)家組成。專(zhuān)家咨詢(xún)組由局應急指揮部辦公室負責組建和管理。主要職責是：
�。�1）參與道路運輸保障應急預案的擬訂和修訂工作。
�。�2）對交通突發(fā)公共事件道路運輸應急工作提出建議。
�。�3）對交通突發(fā)公共事件道路運輸應急工作進(jìn)行技術(shù)指導。
�。�4）對應急響應終止和后期分析評估提出咨詢(xún)意見(jiàn)。
�。�5）為公眾提供有關(guān)防護和技術(shù)咨詢(xún)。
�。�6）承辦局應急指揮部委托的其他工作。
2.2縣（區）道路運輸應急指揮機構及職責
縣（區）交通運輸主管部門(mén)成立相應的道路運輸應急保障指揮機構，制訂職責范圍內的道路運輸保障應急預案，做好相應的道路運輸保障應急處置工作。
3、運行機制
3.1預測與預警
3.1.1預測與預警信息分類(lèi)
3.1.1.1交通運輸行業(yè)外部預測、預警信息
�。�1）氣象監測、預測、預警信息。
�。�2）強地震(烈度5.0以上)監測信息。
�。�3）突發(fā)地質(zhì)災害監測、預測信息。
�。�4）洪水、堤防決口與庫區垮壩信息。
�。�5）重大突發(fā)公共衛生事件信息。
�。�6）環(huán)境污染事件影響信息。
�。�7）重特大交通事故影響信息。
3.1.1.2交通運輸行業(yè)內部預測、預警信息
�。�1）公路損毀、中斷、阻塞信息。
�。�2）道路運輸量與運力信息。
�。�3）道路運輸安全信息。
�。�4）道路運輸市場(chǎng)信息。
3.1.1.3預測、預警信息監測
�。�1）交通運輸行業(yè)外部信息由氣象、地質(zhì)、衛生、環(huán)保、公安交警等對應行業(yè)管理部門(mén)提供。
�。�2）公路損毀、中斷、阻塞信息由公路部門(mén)提供。
�。�3）道路運輸量與運力信息、道路運輸安全信息、道路運輸市場(chǎng)信息由道路運輸管理機構和客貨運企業(yè)負責監測。
3.1.1.4預測、預警信息接收與分析
�。�1）市道路運輸管理機構負責道路運輸量與運力信息、道路運輸安全信息、道路運輸市場(chǎng)信息的接收工作，與上級信息中心建立信息共享。
�。�2）市交通運輸主管部門(mén)應急指揮機構負責對接收的外部、內部預測、預警信息進(jìn)行分析、預測，判斷其對道路運輸的影響程度、預測道路運輸保障應急的需求級別。
3.1.1.5預警分級
參照《國家公路交通突發(fā)事件應急預案》，根據突發(fā)事件發(fā)生時(shí)對道路應急運輸保障的需求程度與保障能力將預警分為四級：省級道路運輸保障預警、市級道路運輸保障預警、縣級道路運輸保障預警、企業(yè)級道路運輸保障預警，見(jiàn)表3-1。市交通運輸主管部門(mén)負責市級道路運輸保障預警的啟動(dòng)和發(fā)布�？h交通運輸主管部門(mén)負責縣級道路運輸保障預警的啟動(dòng)和發(fā)布。
3.1.1.6預警啟動(dòng)
局應急指揮部認為需要啟動(dòng)本預案時(shí)，按以下程序啟動(dòng)市級預警。
�。�1）局應急辦提出市級預警狀態(tài)啟動(dòng)建議。
�。�2）應急指揮部在2小時(shí)內決定是否啟動(dòng)市級預警，如同意啟動(dòng)，則正式簽發(fā)市級預警啟動(dòng)文件，并向省交通運輸廳及市政府應急管理機構報告，各應急工作組進(jìn)入待命狀態(tài)。
�。�3）市級預警啟動(dòng)命令發(fā)出1小時(shí)內，局應急辦通知相關(guān)下級道路運輸保障應急管理機構。
�。�4）局應急辦立即開(kāi)展應急監測和預警信息專(zhuān)項報送工作，隨時(shí)掌握并報告事態(tài)進(jìn)展情況，形成突發(fā)事件動(dòng)態(tài)日報制度，并根據應急指揮部要求增加預警報告頻率。
�。�5）各應急工作小組開(kāi)展應急籌備工作。
3.1.1.7預警終止
在市級預警降級或撤銷(xiāo)時(shí)，局應急指揮部按以下程序終止市級預警。
�。�1）局應急辦根據預警監測追蹤信息，確認預警涉及的交通突發(fā)事件已不滿(mǎn)足市級預警啟動(dòng)標準，需降級或撤銷(xiāo)時(shí)，向局應急指揮部提出市級預警狀態(tài)終止建議。
�。�2）局應急指揮部在同意終止后，以文件形式發(fā)出通知，并在24小時(shí)內向省交通運輸廳及市政府應急管理部門(mén)上報，各應急工作小組自行撤銷(xiāo)。
�。�3）如預警降級為縣（區）級，由縣（區）級交通運輸主管部門(mén)啟動(dòng)預警。
�。ǎ矗┤珙A警直接撤銷(xiāo)，局應急指揮部負責向預警啟動(dòng)文件中所列部門(mén)和單位傳達預警終止信息。
3.2應急處置
3.2.1響應級別
道路運輸保障應急根據各類(lèi)突發(fā)事件對道路運輸保障能力的需求程度分為省級道路運輸保障應急、市級道路運輸保障應急、縣級道路運輸保障應急和企業(yè)道路運輸保障應急四級。
市交通運輸主管部門(mén)負責市級道路運輸保障應急響應的啟動(dòng)和發(fā)布，縣交通運輸主管部門(mén)負責縣級道路運輸保障應急響應的啟動(dòng)和發(fā)布，企業(yè)負責企業(yè)本身各類(lèi)應急響應預案的啟動(dòng)和發(fā)布。
�。�1）市級道路運輸保障應急：對符合本預案道路運輸應急市級預警條件的突發(fā)事件或由市政府、市交通運輸局下達的應急運輸事件，由市運管機構在市交通運輸局的領(lǐng)導下予以確認，啟動(dòng)并實(shí)施本級道路運輸應急響應，同時(shí)報送省道路運輸管理機構與市交通運輸局備案。
�。�2）縣級道路運輸保障應急：對符合縣級道路應急運輸保障預警條件的突發(fā)事件，由縣運管所在縣交通運輸局領(lǐng)導下確認，啟動(dòng)并實(shí)施本級道路運輸應急響應，同時(shí)報送市運管機構與縣交通運輸局備案。
�。�3）企業(yè)級道路運輸保障應急：道路運輸企業(yè)根據本單位道路運輸保障應急預案，決定啟動(dòng)并實(shí)施本級應急響應。
3.2.2響應程序
市級響應時(shí)，市交通運輸局按以下程序和內容啟動(dòng)市級響應。
�。�1）局應急辦對收集到的交通突發(fā)事件信息，通過(guò)評估確定為市級突發(fā)事件的、或接到市政府責成處理的交通突發(fā)事件，應立即向局應急指揮部報告，提出啟動(dòng)道路運輸保障應急市級應急響應的建議。
�。�2）局應急指揮部應在2小時(shí)內決定是否啟動(dòng)市級應急響應，如同意啟動(dòng)，則正式簽發(fā)市級應急響應啟動(dòng)文件，報送市政府、省交通運輸廳，并于24小時(shí)內通知各相關(guān)部門(mén)和單位。
�。�3）市級應急響應宣布后，局應急指揮部根據事件的類(lèi)別決定召集應急工作組和專(zhuān)家組趕赴現場(chǎng)。
�。�4）市級應急響應啟動(dòng)后，局應急指揮部和各應急機構立即啟動(dòng)24小時(shí)值班制度，并根據職責規定開(kāi)展應急工作。
3.2.3信息報送
道路運輸應急信息按照不同的預警級別規定的信息報告時(shí)限，實(shí)行分級上報、歸口處理，同級共享的信息報告機制。市級道路運輸保障應急信息報告，執行“零報告”制度，每天1-2次，由市道路運輸管理機構和市公路局負責填報�！缎畔蟾妗肪唧w內容包括：
�。�1）突發(fā)事件發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、背景情況、損害程度、防控和處理的情況。
�。�2）應急物資需求的情況，包括貨物種類(lèi)、數量、包裝、作業(yè)地點(diǎn)、運輸條件、運送時(shí)間、車(chē)型及噸位要求等。
�。�3）道路狀況、損壞程度，并明確指出運輸路徑和備選路徑。
�。�4）應急運輸帶隊負責人和駕駛員等相關(guān)人員名單、聯(lián)系電話(huà)、車(chē)輛類(lèi)型、噸位、數量、其他相關(guān)救援裝備和防護器具等配備情況以及備選方案等。
�。�5）請求上級或同級其他運輸保障應急指揮機構增援的.具體要求，包括：車(chē)型、噸位、數量、執行任務(wù)的時(shí)間、線(xiàn)路和地點(diǎn)以及貨類(lèi)和作業(yè)要求等。
3.2.4響應終止
市級道路運輸保障應急響應終止時(shí)，市交通運輸局采取如下終止程序：
�。�1）局應急辦根據掌握的事件信息、應急反應進(jìn)展情況并參考專(zhuān)家咨詢(xún)組的意見(jiàn)，向局應急指揮部提出市級應急響應狀態(tài)終止的建議。
�。�2）局應急指揮部決定是否終止市級應急響應狀態(tài)，如同意終止，則簽發(fā)應急響應終止文件，解除依照本預案規定采取的各項應急處置措施。
�。�3）由市政府、省交通運輸廳負責指揮的，則必須報其批準。
3.3善后與評估
3.3.1善后處置
事發(fā)地交通運輸管理部門(mén)配合屬地政府，對因參與突發(fā)事件道路運輸保障應急工作致病、致殘、死亡的人員，按照國家有關(guān)規定，給予相應的補助和撫恤；對參加道路運輸保障應急處置的有關(guān)人員按照有關(guān)規定給予補助。
3.3.2調查與評估
應急運輸狀態(tài)解除后，總結評估小組具體負責市級道路應急運輸保障行動(dòng)的調查與評估工作。調查評估結果須編制評估報告并按時(shí)上報上級交通運輸主管部門(mén)和同級人民政府�？偨Y報告的基本內容包括：
�。�1）突發(fā)事件的基本概況。包括事件種類(lèi)、預案級別、發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及應急運輸的需求特征等。
�。�2）應急運輸的執行情況。包括應急運輸預案啟動(dòng)級別、時(shí)間、地點(diǎn)、運輸線(xiàn)路、應急物資的種類(lèi)和數量、投入的運輸人員和裝備情況、貨運周轉量、人員傷亡和裝備與貨物的損壞情況、運輸任務(wù)完成情況等。
�。�3）應急運輸的經(jīng)驗和教訓。包括應急運輸的經(jīng)驗和措施，存在的不足和教訓；
�。�4）應急運輸工作建議。包括對相關(guān)預案進(jìn)行修改與完善的建議、對完善應急運輸保障的基礎設施、裝備及運輸組織等工作的建議，對與應急運輸保障相關(guān)的政策、法規等的合理化建議。
3.3.3征用補償
道路運輸應急征用的補償原則為：“誰(shuí)征用、誰(shuí)補償，誰(shuí)受援、誰(shuí)補償”。具體補償標準按照國家有關(guān)規定執行。
3.4信息發(fā)布
市級道路運輸保障應急的新聞發(fā)布工作，按照市新聞辦突發(fā)事件新聞發(fā)布相關(guān)規定執行。
4、應急運輸保障
�。�1）專(zhuān)家隊伍
為確保道路運輸保障應急決策的科學(xué)性，需建立道路運輸保障專(zhuān)家應急隊伍。專(zhuān)家隊伍包括運輸管理專(zhuān)家、車(chē)輛專(zhuān)家、道路橋梁專(zhuān)家、信息技術(shù)專(zhuān)家、統計分析專(zhuān)家等各相關(guān)領(lǐng)域專(zhuān)家。
�。�2）管理隊伍
道路運輸保障應急管理人員隊伍由市、縣道路運輸管理機構和企業(yè)任命的道路運輸保障應急領(lǐng)導機構的相關(guān)人員組成，主要負責道路運輸保障應急工作過(guò)程中的組織、指揮、管理、協(xié)調等相關(guān)工作。
�。�3）運輸隊伍
各級道路運輸保障應急管理機構負責所轄區域內的應急運輸保障隊伍建設。應急運輸保障隊伍的人員構成按其作業(yè)性質(zhì)包括：運輸人員、維修人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。
�。�4）應急車(chē)輛
各級道路運輸管理機構負責所轄區域內應急車(chē)輛的儲備工作，建立市、縣二級應急運力儲備，包括客運應急運力儲備和貨運應急運力儲備，儲備車(chē)輛的類(lèi)型與結構除了常用的普通貨車(chē)和廂式車(chē)外，還應配備適量的冷藏車(chē)、油罐車(chē)、大件貨物車(chē)和危險品專(zhuān)用車(chē)等特種貨運車(chē)輛，以滿(mǎn)足不同種類(lèi)的應急物資運輸需求。
�。�5）車(chē)輛集結地
各級道路運輸管理機構應建立客貨運輸站場(chǎng)信息庫，選擇交通便利，停車(chē)及辦公條件較好的站場(chǎng)作為車(chē)輛集中停放點(diǎn)，客車(chē)車(chē)輛，普通貨運車(chē)輛等集中停放待命，并派駐工作人員進(jìn)行車(chē)輛調度管理；特殊車(chē)輛在所屬單位集結待命。
�。�6）應急資金
道路運輸保障應急所需的各項經(jīng)費，應根據現行事權、財權劃分的原則，按規定程序列入單位年度財政預算中。
5、監督管理
�。�1）預案演練
各級交通運輸管理部門(mén)應制訂應急演練計劃，定期組織道路運輸保障應急演練。
�。�2）宣傳與培訓
各級交通運輸管理部門(mén)應將應急宣傳與培訓納入日常管理工作，并作為年度考核指標，定期開(kāi)展應急宣傳培訓。應急相關(guān)人員每?jì)赡陸辽俳邮芤淮蜗嚓P(guān)知識的培訓，并依據培訓記錄和考試成績(jì)實(shí)施應急人員的動(dòng)態(tài)管理，提高應急人員素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能。
�。�3）應急能力建設評估
各級交通運輸管理部門(mén)應定期開(kāi)展道路運輸保障應急能力評估，建立規范化的評估機制，綜合組織體系、重點(diǎn)保障單位分布、應急運力數量、規模、分布等因素，制定客觀(guān)、科學(xué)的評價(jià)指標，提出評估方法和程序。
5.4責任與獎懲
�。�1）道路應急運輸保障事件應急處置工作實(shí)行行政領(lǐng)導負責制和責任追究制。
�。�2）對應急管理工作中做出突出貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人要及時(shí)地給予宣傳、表彰和獎勵。
�。�3）對遲報、謊報、瞞報和漏報重要信息或者應急管理工作有其他失職、瀆職行為的，依法對有關(guān)責任人給予行政處分。構成犯罪的，依法追究刑事責任。
6、預案管理
�。�1）本預案是市交通運輸局指導道路應急運輸保障工作的專(zhuān)項預案，今后根據有關(guān)法律、法規的制定和修訂情況，結合實(shí)際適時(shí)進(jìn)行修訂，并報上級備案。
�。�2）縣（區）交通運輸主管部門(mén)、局屬各單位應制定本轄區、本單位道路運輸保障應急預案，并報市交通運輸局備案。
�。�3）本預案由市交通運輸局負責制定和解釋。
�。�4）本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
交通運輸的應急預案 8
一、預案目的
最大限度地減少交通運輸突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
快速恢復交通秩序，保障人民群眾正常出行和生產(chǎn)生活物資運輸。
提高交通運輸管理部門(mén)應對突發(fā)事件的能力和水平。
二、預案適用范圍
預案適用于交通運輸領(lǐng)域發(fā)生的各類(lèi)突發(fā)事件，包括但不限于道路交通事故、水上交通事故、軌道交通事故、隧道事故以及交通設施損毀等。
三、組織機構與職責
領(lǐng)導小組：成立交通運輸應急預案領(lǐng)導小組，負責預案的制定、修訂和組織實(shí)施工作。領(lǐng)導小組下設辦公室，負責日常管理和協(xié)調工作。
應急處置部門(mén)：包括公安、消防、醫療、交通等部門(mén)，負責在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)進(jìn)行緊急處置和救援工作。
四、應急響應程序
接警與報告：接到交通運輸突發(fā)事件報警后，領(lǐng)導小組辦公室應立即核實(shí)情況，并按照規定程序向上級部門(mén)和相關(guān)部門(mén)報告。
啟動(dòng)預案：根據事件的性質(zhì)、規模和危害程度，領(lǐng)導小組決定啟動(dòng)相應的應急預案。
應急處置：應急處置部門(mén)按照預案分工和職責要求，迅速開(kāi)展現場(chǎng)處置、救援和交通疏導等工作。
信息發(fā)布：領(lǐng)導小組辦公室應及時(shí)向社會(huì )發(fā)布事件進(jìn)展和處置情況，確保信息透明、準確。
五、應急處置措施
道路交通事故：
立即組織營(yíng)救受害人員，保護現場(chǎng)，控制危害源。
迅速疏散圍觀(guān)群眾，設立警戒線(xiàn)，維護現場(chǎng)秩序。
協(xié)助醫療部門(mén)做好傷員救治工作。
調查事故原因，處理善后工作。
水上交通事故：
立即組織救援力量，搜救落水人員。
控制事故船只，防止事態(tài)擴大。
調查事故原因，處理善后工作。
軌道交通事故：
立即啟動(dòng)軌道交通應急預案，組織救援力量趕赴現場(chǎng)。
疏散乘客，保護現場(chǎng)，控制危害源。
調查事故原因，處理善后工作。
隧道事故：
立即封閉隧道，防止車(chē)輛和人員進(jìn)入。
組織專(zhuān)業(yè)救援力量進(jìn)行搶險救援。
調查事故原因，處理善后工作。
交通設施損毀：
立即組織搶修隊伍，修復損毀設施。
疏導交通，保障道路暢通。
調查事故原因，處理善后工作。
六、保障措施
物資保障：儲備必要的'應急救援物資和設備，確保應急處置工作順利開(kāi)展。
人員保障：加強應急救援隊伍建設，提高應急救援人員的專(zhuān)業(yè)素養和實(shí)戰能力。
技術(shù)保障：利用現代信息技術(shù)手段，提高應急處置工作的效率和準確性。
宣傳培訓：加強交通運輸安全知識的宣傳和培訓，提高公眾的安全意識和自救能力。
七、預案演練與評估
預案演練：定期組織預案演練，檢驗預案的實(shí)用性和可操作性。
評估與改進(jìn)：對預案實(shí)施情況進(jìn)行評估和總結，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并進(jìn)行改進(jìn)。
綜上所述，交通運輸的應急預案是確保交通運輸安全、維護社會(huì )穩定的重要保障措施。各級交通運輸管理部門(mén)應高度重視預案的制定和實(shí)施工作，不斷提高應對突發(fā)事件的能力和水平。
交通運輸的應急預案 9
目前正值年終歲尾，這段時(shí)期歷來(lái)是交通運輸安全生產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。為貫徹落實(shí)市縣各級安全生產(chǎn)指示精神，進(jìn)一步加強元旦春節期間交通運輸安全工作，查找安全隱患、堵塞安全漏洞，有效防范和堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，保障安全生產(chǎn)形勢穩定。我局不等不靠，積極行動(dòng)，現將有關(guān)情況匯報如下：
一、認真傳達貫徹省、市安委辦和市局關(guān)于做好春節期間安排部署。
1月7日，我局召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議，傳達貫徹趙建平市長(cháng)在全市安全生產(chǎn)工作會(huì )議上的講話(huà)精神。全文宣讀了趙建平市長(cháng)的重要講話(huà)局屬，并就全系統近期安全生產(chǎn)工作做了詳細部署，每一項任務(wù)都列出清單，進(jìn)行層層分解，落實(shí)到人。1月18日，我局召開(kāi)1月份安全生產(chǎn)例會(huì )，梁局長(cháng)傳達了1月16日晉中市交通運輸局20xx年度春運工作會(huì )議精神，并就xx縣交通運輸系統20xx年春運和當前安全生產(chǎn)工作任務(wù)進(jìn)行安排部署。1月24日，召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議，安排春節、“兩會(huì )”期間安全生產(chǎn)集中檢查工作，韓曉輝副局長(cháng)傳達《xx縣人民政府辦公室關(guān)于在“兩會(huì )”春節期間開(kāi)展全縣安全生產(chǎn)集中檢查的通知》（靈政辦發(fā)[20xx]2號）文件精神。
二、積極進(jìn)取部署元旦期間安全生產(chǎn)工作。
為切實(shí)做好元旦、春節期間安全生產(chǎn)工作，我局結合實(shí)際，研究制定了《xx縣交通運輸局關(guān)于認真做好元旦春節期間交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《20xx年全縣交通運輸系統春運工作實(shí)施方案》《xx縣交通運輸局關(guān)于印發(fā)在“兩會(huì )”和春節期間開(kāi)展安全生產(chǎn)集中檢查實(shí)施方案的通知》等各項安全生產(chǎn)專(zhuān)項活動(dòng)方案，嚴格落實(shí)春運期間的安全、消防、反恐等重要時(shí)段安全監管、檢查;強化農村公路急彎陡坡、臨崖臨水、橋梁、隧道等重點(diǎn)路段隱患排查及整改。專(zhuān)項行動(dòng)有部署、有行動(dòng)，各行業(yè)監管部門(mén)，結合各自行業(yè)特點(diǎn)，對表檢查、照單檢查，領(lǐng)導帶隊檢查，截止日前，共出動(dòng)檢查組37個(gè)，出動(dòng)檢查人員168人次，檢查企業(yè)37家次，檢查排查一般問(wèn)題隱患9條，全部建立“四個(gè)清單”(問(wèn)題隱患整改、重大隱患掛牌督辦、追貴問(wèn)責、失信聯(lián)合懲成和“黑名單”)，行政處罰8家次，罰款7.2萬(wàn)元，嚴格執行“四個(gè)一律”執法措施。
三、做好各種突發(fā)事件的'應急準備工作。
各單位在總結往年春運應急實(shí)踐的基礎上，進(jìn)一步增強應急預案的針對性，進(jìn)一步增強應急響應能力，進(jìn)一步做好惡劣天氣防范工作。農管所要加強預防預警，做好冰雪霧特殊氣象條件下的公路保暢通保安全工作，提前備足防滑料、消融劑，配齊清除冰雪機械器材。道路旅客運輸應急保障車(chē)隊、城市客運應急保障車(chē)隊、戰略物資道路運輸保障車(chē)隊和維修救援隊伍都要處于應急準備狀態(tài)，確保能隨時(shí)執行應急任務(wù)。
四、加強應急值守，及時(shí)報送信息工作。
交通運輸的應急預案 10
為科學(xué)應對主汛期極端天氣可能給我市交通運輸行業(yè)帶來(lái)的突發(fā)自然災害、事故災難、道路（水上）運輸旅客滯留、交通運輸安全事故及公路中斷等公共事件，更及時(shí)、有效、有序地組織交通運輸行業(yè)開(kāi)展汛期應急救援處置工作，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，特制訂本預案。
一、主汛期應急搶險分組情況及工作職責
�。ㄒ唬┑缆方煌ㄟ\輸突發(fā)事件搶險應急組
組長(cháng)：xxx、（局黨委委員、交通運輸綜合行政執法大隊大隊長(cháng)）
副組長(cháng)：xxx、（交通運輸綜合行政執法大隊副大隊長(cháng)）xxx、（交通運輸綜合行政執法大隊支部副書(shū)記）
成員：執法大隊各科室負責人、各運輸企業(yè)主要負責人
主要職責：
1、隨時(shí)了解掌握主汛期天氣信息和道路交通運輸情況，督促各運輸企業(yè)（公交車(chē)站、社會(huì )客車(chē)站、長(cháng)運車(chē)站、出租車(chē)企業(yè)等）做好車(chē)輛發(fā)班控制，運輸車(chē)輛要配備四防器材，以便應急使用，協(xié)調道路運輸企業(yè)落實(shí)好應急車(chē)輛和應急物資，做好運輸安全防范工作。監督檢查極端天氣客運車(chē)站滯留旅客的妥善安置工作，不發(fā)生安全責任事故。
2、主汛期發(fā)生道路運輸重特大突發(fā)事故，立即組織本組所有人員到現場(chǎng)開(kāi)展應急搶險工作。
3、及時(shí)收集、整理、報送應急處置信息。
�。ǘ┧辖煌ㄟ\輸突發(fā)事件搶險應急組
組長(cháng)：xxx、（局黨委委員、交通運輸綜合行政執法大隊大隊長(cháng)）
副組長(cháng)：xxx、（交通運輸綜合行政執法大隊教導員）
周琪虎（交通運輸服務(wù)中心負責人）
成員：海事中隊負責人、交通運輸服務(wù)中心各科室主要負責人
主要職責：
1、隨時(shí)掌握主汛期天氣信息和水上交通運輸情況，各航運企業(yè)、碼頭、渡口做好船舶出航控制，船舶要配備四防器材，以便應急使用，督促航運企業(yè)、碼頭渡口落實(shí)應急船舶和應急物資，做好船舶運輸安全防范工作。監督檢查極端天氣渡口碼頭滯留旅客的妥善安置工作，確保不發(fā)生安全責任事故。
2、主汛期發(fā)生水上運輸重特大突發(fā)事故，立即組織本組所有人員到現場(chǎng)開(kāi)展應急搶險工作。
3、及時(shí)收集、整理、報送應急處置信息。
�。ㄈ┛h鄉公路大面積積水、塌陷、保暢搶險應急小組
組長(cháng)：xxx、（局黨委委員、副局長(cháng)）
副組長(cháng)：xxx、（交通建設服務(wù)中心負責人）
成員：規劃科、建設科、交通建設服務(wù)中心、高速公路指揮部辦公室負責人
主要職責：
1、密切關(guān)注主汛期因暴雨、大風(fēng)等極端天氣可能引發(fā)的山體滑坡、塌方、道路橋梁垮塌等事故的發(fā)生。施工區域、工程運輸線(xiàn)路、民工住地用火用電安全防范，防止機械設備引發(fā)事故。
2、負責公路危險地段安全隱患排查和損壞管養公路的應急搶險維修工作。
3、發(fā)生突發(fā)事故，立即組織本組所有人員到現場(chǎng)開(kāi)展應急搶險工作。
4、及時(shí)收集、整理、報送應急處置信息。
�。ㄋ模┲靥卮蟀踩鹿蕮岆U應急救援組
組長(cháng)：xxx、（職教城管委會(huì )副主任、交通運輸局黨委書(shū)記、局長(cháng)）
副組長(cháng)：xxx、（局黨委委員、副局長(cháng)）xxx、（局黨委委員、副局長(cháng)）xxx、（局黨委委員、副局長(cháng)）xxx、（局黨委委員、交通運輸綜合行政執法大隊大隊長(cháng)）xxx、（局黨委委員、紀委監委第三派駐組組長(cháng)）
成員：局班子之外副科級干部、全局中層干部
主要職責：
1、負責主汛期交通運輸行業(yè)突發(fā)重特大安全事件的組織、領(lǐng)導和協(xié)調工作，做好交通運輸行業(yè)突發(fā)事件救援的組織和事故調查處理工作；負責監督巡查、檢查企業(yè)安全生產(chǎn)、工程建設施工、道路旅客貨物運輸、�；愤\輸，公路危險地段安全隱患的`分析；
2、主汛期發(fā)生道路和水上運輸重特大突發(fā)事故，立即組織清鎮市交通運輸局應急隊人員（名單見(jiàn)附件）、成員單位（科室）所有人員到現場(chǎng)開(kāi)展應急搶險工作。
�。ㄋ模┖笄诒Ｕ吓c信息報送組
組長(cháng)：xxx、（局黨委委員、副局長(cháng)）
副組長(cháng)：xxx、（交通運輸局黨委辦主任）
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、
主要職責：
負責應急物資購買(mǎi)、調配及后勤保障工作，根據應急工作領(lǐng)導小組的指示，認真做好應急車(chē)輛的調度和調用工作。主汛期，要確報單位應急搶險車(chē)輛保持良好的技術(shù)狀況，選配技術(shù)精湛的駕駛人員駕駛應急搶險車(chē)輛，保證運力充足，可隨時(shí)調度防汛應急搶險車(chē)輛，核實(shí)企業(yè)防汛應急搶險車(chē)輛車(chē)況，確保用得上。每天收集各單位、各工作組應急搶險信息、報表，并按照上級有關(guān)部門(mén)的要求時(shí)限上報。
二、應急救援物資（車(chē)輛、船舶）安排
�。ㄒ唬┴涇�(chē)
1、民用爆破公司：xxx、xxx、（xxx、）
應急貨車(chē)5臺
2、開(kāi)源爆破：xxx、xxx、（xxx、）
應急貨車(chē)5臺
3、蕪湖海創(chuàng )：xxx、xxx、（xxx、）
應急貨車(chē)5臺
�。ǘ┩诰驒C
負責聯(lián)系應急挖掘機2臺。
責任單位：清鎮市交通建設服務(wù)中心
�。ㄈ┛瓦\車(chē)輛
1、佳隆公司：xxx、xxx（xxx）
所有專(zhuān)線(xiàn)車(chē)均為救援車(chē)輛（臨時(shí)調配）
2、公交公司：xxx、xxx（xxx）
所有市公車(chē)均屬救援車(chē)輛（臨時(shí)調配）
3、車(chē)之都駕校：xxx、xxx（xxx）
應急教練車(chē)10臺
4、國林駕校：xxx、xxx（xxx）
應急教練車(chē)10臺
�。ㄋ模⿷蔽镔Y
負責籌備海事巡邏船3艘；調用東湖公司、萬(wàn)友公司客運船舶共10艘；準備救生衣200件、抽水機（水泵）10臺及其他設備。
責任單位：清鎮市交通運輸綜合行政執法大隊（海事執法中隊）
三、工作要求
�。ㄒ唬┩晟浦蛋嗪托畔笏凸ぷ髦贫�。各單位及時(shí)了解主汛期天氣動(dòng)態(tài)，提高防范意識。一旦發(fā)生險情和災害，要按報送要求和口徑及時(shí)上傳下達，并在應急搶險工作領(lǐng)導小組的統一領(lǐng)導下，做應急搶險工作，切實(shí)提高應急處置能力。此期間，各單位要切實(shí)加強值班值守制度，建立24小時(shí)值班制和領(lǐng)導帶班制度，確保應急指揮和通訊暢通。應急值班電話(huà)：xxx。應急搶險結束后，各單位要及時(shí)報送開(kāi)展應急搶險工作總結。
�。ǘ┤媛鋵�(shí)搶險責任制。各單位、各運輸企業(yè)無(wú)條件服從應急搶險工作領(lǐng)導小組的調度和指揮，根據此預案制定或修訂本單位主汛期的搶險應急預案，要對所屬單位或個(gè)人明確搶險職責，定崗、定位、定責任、定目標，明確搶險工作程序和要求，確保搶險工作的落實(shí)。
�。ㄈ└叨戎匾�，失職追責。局屬各單位、各應急搶險組及全體干部職工務(wù)必高度重視主汛期安全生產(chǎn)、救災等突發(fā)事件應急搶險工作。對于組織不力，行動(dòng)不積極，工作落實(shí)不力的單位及個(gè)人，報局黨委研究后給予相應處理，對造成嚴重后果并帶來(lái)社會(huì )不良影響的單位及個(gè)人，按有關(guān)程序追究有關(guān)xxx、的責任。
交通運輸的應急預案 11
一、總體要求
為科學(xué)應對我縣可能出現的自然災害、事故災難、突發(fā)公共事件、突發(fā)社會(huì )安全事故、重大道路、水上運輸及交通事故和公路中斷等突發(fā)公共事件，規范突發(fā)公共事件的應急處置工作，建立健全突發(fā)公共事件的應急機制，及時(shí)、高效、有序地組織重特大事故的應急救援處置工作，最大限度地降低突發(fā)公共事件給我縣社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾生命財產(chǎn)造成的損失，維護社會(huì )穩定，根據國家有關(guān)法律、法規的規定和市、縣關(guān)于突發(fā)公共事件應急預案的要求，結合我局實(shí)際，制定本預案。
二、工作原則
(一)統一領(lǐng)導。突發(fā)事件發(fā)生后，在局長(cháng)的統一領(lǐng)導下，堅持上下聯(lián)動(dòng)、分工負責制。
(二)以人為本。堅持以人為本。以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，最大程度地減少緊急突發(fā)事件造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)依法規范。應急處置過(guò)程中應遵循國家及地方政府有關(guān)法律、法規、規章、政策。依法規范公民、法人和其他組織在應急處置工作中的行為。否則，將依法追究因人為因素造成突發(fā)公共事件和對公共事件處置不當責任人的責任。
(四)屬地管理和分級分工負責。在縣政府的統一領(lǐng)導和縣局統一指導下，各單位按照各自職責、分工、權限，根據本預案的.規定，共同做好全縣交通運輸系統緊急突發(fā)事件的應急處置。
(五)堅持預防為主。樹(shù)立“常備不懈”的觀(guān)念，經(jīng)常性地做好應對緊急突發(fā)事件的思想準備、預案準備、機制準備和工作準備。重點(diǎn)建立健全信息報送體系、科學(xué)決策體系、防災救災體系和恢復重建體系。完善緊急突發(fā)事件交通運輸保障體系。
三、組織機構及職責
(一)組織機構
縣局成立應對緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導小組，人員組成如下：
組長(cháng)：張金軍
副組長(cháng)：仲兆賢劉士東王亞男于祥皆于國軍
鄭軍郭恩廣孫伯
成員：機關(guān)各科室負責人、下屬各單位主要負責人。
領(lǐng)導小組下設辦公室，在局應對緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開(kāi)展工作，于國軍同志兼任辦公室主任，聯(lián)系電話(huà)：83219090。
(二)工作職責
1、局應對緊急突發(fā)事件工作領(lǐng)導小組職責：研究制訂交通運輸緊急事件突發(fā)事件應急防范與處置的具體措施；負責審查局屬有關(guān)單位緊急突發(fā)事件應急預案；建立健全緊急事件、突發(fā)事件應急體系；統一規劃、統一調配應急運輸資源。緊急事件特別是重大事件發(fā)生時(shí)，統一指揮、調度和協(xié)調局屬各單位與應急處置工作。
2、局應對緊急突發(fā)事件領(lǐng)導小組辦公室職責：履行值守應急、信息匯總、信息上報和綜合協(xié)調職能；組織編制、修訂縣局應急預案；指導、匯總和監督檢查局屬有關(guān)單位應急預案的編制、修訂和實(shí)施；督促檢查局屬各單位應急組織機構和隊伍建設；負責全縣交通運輸緊急事件，重大、特別重大突發(fā)事件預警信息披露、新聞發(fā)布以及與局屬各單位聯(lián)系溝通；督促檢查應急處置措施的落實(shí)。
(三)局屬有關(guān)單位應對緊急突發(fā)事件機構
局屬各企事業(yè)單位應分別按各自的分工職責，成立相應的工作領(lǐng)導機構和辦事機構，在縣局領(lǐng)導下，修訂完善應急預案，明確負責人、物資和應急處置措施，全力搞好各自職責范圍內的各項應急工作。
四、信息監測與報告
按照早發(fā)現、早報告、早處置的原則，各單位要及時(shí)監測并報告可能或已經(jīng)發(fā)生的緊急事件和各類(lèi)突發(fā)交通事件信息。
(一)國、省干線(xiàn)公路，縣鄉道路緊急事件、突發(fā)自然災害：由應急領(lǐng)導小組組長(cháng)張金軍同志負責。事發(fā)地路段管養單位負責監測有關(guān)信息，包括災害可能或已經(jīng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、危害及趨勢等。
(二)縣重點(diǎn)交通項目建設緊急突發(fā)事件、安全事件由應急領(lǐng)導小組副組長(cháng)于國軍同志、于祥皆同志、郭恩廣同志負責。
(三)道路運輸運力應急情況：由應急領(lǐng)導小組副組長(cháng)仲兆賢同志、孫伯同志負責。運管部門(mén)應建立健全緊急事件應急客、貨車(chē)輛儲備、備用數據庫，要能滿(mǎn)足緊急事件、交通突發(fā)事件或配合縣政府應急事件的交通運輸保障。具體負責：制訂道路運輸應急預案；組織安排運力儲備和緊急事件運力組織、調配、調度與管理；督查應急運輸保障執行情況；協(xié)調解決執行應急保障任務(wù)中出現的問(wèn)題；及時(shí)報送應急運輸保障任務(wù)的執行結果。運管所配合公安部門(mén)實(shí)施交通管制。
(四)水上緊急事件、險情：由應急領(lǐng)導小組副組長(cháng)于國軍同志負責。事發(fā)地監管部門(mén)負責監測有關(guān)信息、包括事件可能或已經(jīng)發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、范圍、程度、危害及趨勢等，及時(shí)報告。
重大及以上自然災害由局應急工作領(lǐng)導小組向市局和縣委、縣政府及時(shí)報告。
為確保信息暢通，凡涉及應急工作的局屬各單位應建立健全緊急事件24小時(shí)值班制度，向社會(huì )公布值班電話(huà)，落實(shí)專(zhuān)人，確保信息暢通。一旦發(fā)生重大險情和事故，應在規定時(shí)間內上報、不得謊報、瞞報和漏報。特殊情況下，事發(fā)地有關(guān)單位和部門(mén)在向縣局報告的同時(shí)，可直接向縣委、縣政府報告。
五、應急響應
根據國家有關(guān)要求和實(shí)際情況，按照突發(fā)公共事件嚴重性和緊急程度，分為一般（IV級）、較重（III級）、重大（II級）和特大（I級）四級預警，分別用藍色、黃色、橙色和紅色標示。
(一)基本響應程序
發(fā)生或即將發(fā)生緊急事件突發(fā)事件的信息得到核實(shí)后，在尚未確定突發(fā)事件級別，實(shí)施分級響應之前，應急領(lǐng)導小組辦公室要立即派員趕赴現現場(chǎng)，組織指揮有關(guān)人員進(jìn)行先期處置。先期處置可根據實(shí)際情況，有針對性地采取如下應對措施：一是實(shí)施緊急疏散和救援行動(dòng)，組織群眾開(kāi)展自救互救；二是緊急啟動(dòng)資金、人員、車(chē)輛、工程機械設備等應急資源用于應急處置；三是配合公安等部門(mén)劃定警戒區域，采取中斷交通等必要管制措施；四是實(shí)施動(dòng)態(tài)監測，進(jìn)一步調查核實(shí)；五是向社會(huì )發(fā)出危險或避險警告；六是超越所屬管轄范圍時(shí)，及時(shí)通報突發(fā)事件涉及單位和部門(mén)。
在采取先期處置措施的同時(shí)，應急領(lǐng)導小組辦公室要組織相關(guān)單位要對事件的性質(zhì)、類(lèi)別、危害程度、影響范圍等因素進(jìn)行初步評估，向市局應急辦和縣委、縣府有關(guān)應急機構報告，進(jìn)入分級響應程序。
局應急領(lǐng)導工作小組對全縣各類(lèi)緊急事件交通重大（II級）和特別重大（I級）突發(fā)事件指揮協(xié)調的主要內容包括：一是提出現場(chǎng)應急行動(dòng)的原則要求；二是發(fā)布啟動(dòng)局級相關(guān)應急預案的指令；三是協(xié)調交通運輸各部門(mén)應急力量實(shí)施應急處置行動(dòng)，指派有關(guān)人員參與、指導現場(chǎng)應急處置指揮機構的應急指揮工作；四是責成應急領(lǐng)導小組辦公室向市局和縣委、縣政府有關(guān)應急機構報告情況并同時(shí)向其他相關(guān)領(lǐng)域應急機構通報情況；五是協(xié)調事發(fā)地公路、水路等交通管制；六是協(xié)調事發(fā)地有關(guān)人員的疏散或轉移以及傷員的急救；七是協(xié)調應急救援通信、物資征調及其運輸等保障工作；八是必要時(shí)啟用交通戰備應急預案；九是必要時(shí)請示縣委、縣政府啟動(dòng)相關(guān)縣級應急預案；十是協(xié)調事件善后處理及恢復重建工作等。
(二)信息發(fā)布和新聞報道
全縣交通各類(lèi)重大（II級）和特別重大（I級）緊急事件突發(fā)事件發(fā)生后8小時(shí)內應向社會(huì )發(fā)布有關(guān)信息。局建立應急新聞發(fā)言人制度，新聞發(fā)言人由局長(cháng)張金軍同志擔任，或根據緊急事件類(lèi)別委托局分管領(lǐng)導擔任，有關(guān)新聞發(fā)布工作由負責處置事件的單位協(xié)助。局應急領(lǐng)導小組辦公室要及時(shí)掌握信息，分析輿情，加強與負責處置事件的單位溝通協(xié)商，提出新聞報道意見(jiàn)，嚴格按照突發(fā)事件相關(guān)新聞報道工作的規定辦理，難以把握的重大問(wèn)題請示局主要領(lǐng)導。負責處置事件的單位和部門(mén)要依照有關(guān)法律和規定主動(dòng)聯(lián)系、配合新聞宣傳部門(mén)對新聞報道提出建議并做好審核把關(guān)。
對一般（IV級）、較重（III級）突發(fā)事件的新聞報道，由事發(fā)地相關(guān)部門(mén)配合有關(guān)新聞單位按以上原則進(jìn)行。
六、保障措施
(一)通訊保障
局屬各單位、交通運輸企業(yè)都要建立突發(fā)公共事件應急救援處置的通信與信息保障系統，確保應急響應期間全天候派人值班和電話(huà)、傳真機、電腦網(wǎng)絡(luò )暢通。
(二)裝備保障
局屬各單位應建立健全現場(chǎng)救援和工程搶險裝備數據庫并明確其類(lèi)型、數量、性能和存放位置等以及應急裝備擁有部門(mén)和單位要建立相應的登記、維護、保養和調用等制度、以保證應急狀態(tài)時(shí)統一調配使用。
(三)人員保障
交通運輸系統各單位都要成立應急分隊，確保公共事件處置應急人員調配。
(四)經(jīng)費保障
按照“分級負責”的原則建立相應的應急經(jīng)費保障機制。局屬各單位負責所屬管轄范圍緊急突發(fā)事件的應急費用。局財務(wù)科應預設相應應急專(zhuān)項儲備經(jīng)費，建立健全緊急事件應急經(jīng)費管理調配使用制度，并根據實(shí)際情況在局屬各單位調劑使用。各單位應本著(zhù)“特事特辦、急事急辦”的原則，確保應急資金及時(shí)撥付。各單位要合理使用應急資金，確保資金專(zhuān)款專(zhuān)用，發(fā)揮資金使用效益。對特別重大交通運輸緊急事件突發(fā)事件，損失巨大，經(jīng)費難以自付時(shí)，由縣局應急領(lǐng)導小組副組長(cháng)鄭軍同志組織局財務(wù)科及時(shí)研究、提出相應的補償或救助請示，報告上級部門(mén)審批或及時(shí)向市局、縣政府及時(shí)匯報相關(guān)災情，請求資金應急支援。
七、后期處置
(一)善后處置
緊急突發(fā)事件事發(fā)地相關(guān)部門(mén)負責組織善后處置工作，必要時(shí)報請縣局相關(guān)科室或局屬有關(guān)單位協(xié)助善后處置工作。善后處置工作包括人員安置、災后重建或恢復交通、清理與處理等事項。通過(guò)善后處理盡快消除事故后果和影響，確保交通暢通和社會(huì )穩定，盡快恢復正常的交通秩序。
(二)調查和總結
在開(kāi)展突發(fā)事件應急工作的同時(shí)，由應急領(lǐng)導小組辦公室會(huì )同相關(guān)部門(mén)決定依法組成事故調查組，依據有關(guān)法律法規進(jìn)行事故調查，寫(xiě)出書(shū)面報告，及時(shí)、準確地查清事件性質(zhì)、原因、責任，總結教訓并提出防范和改進(jìn)措施，形成書(shū)面調查總結報告報市局、縣委、縣政府和通報局屬有關(guān)部門(mén)。重大事項由縣局向市局和縣委、縣政府專(zhuān)題報告。各專(zhuān)項應急預案要制定明確的獎懲制度、對突發(fā)公共事件接警處警、信息報送、應急決策、應急指揮和應急響應等各個(gè)環(huán)節上，對有關(guān)人員的立功和過(guò)失行為分別給予獎懲。
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