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快遞消防應急預案3篇
快遞又稱(chēng)速遞或快運，是指物流企業(yè)通過(guò)自身的獨立網(wǎng)絡(luò )或以聯(lián)營(yíng)合作的方式，將用戶(hù)委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達收件人的門(mén)到門(mén)的新型運輸方式。下面由小編給大家整理快遞消防應急預案，歡迎大家閱讀參考。
快遞消防應急預案篇1
消防應急預案是為了做好消防工作，確保生命財產(chǎn)安全，落實(shí)消防工作“預防為主，防消結合”的基本原則，應付突發(fā)的火災事故，制定的應急預案。
一、 組織機構
滅火和應急疏散工作由滅火行動(dòng)組、通信聯(lián)絡(luò )組、疏散引導組、安全防護救護組組成，具體分工如下：
1、滅火行動(dòng)組：由貨運部工作人員組成，王雙雙任組長(cháng)，并兼任火場(chǎng)臨時(shí)指揮員，滅火行動(dòng)組主要負責一般初級火災的撲救工作。
2、通信聯(lián)絡(luò )組：由李梅任組長(cháng)，負責通信聯(lián)絡(luò )及各部門(mén)工作的統一協(xié)調。
3、疏散引導組：由貨運部工作人員負責火災時(shí)人員的安全疏散及財產(chǎn)的安全轉移。
4、安全防護救護組：由李迪顯任組長(cháng)，負責火災時(shí)車(chē)輛、醫療救護等后勤保障工作。
二、報警程序
1、報警監控中心值班人員要監守工作崗位，對本部的重點(diǎn)部位進(jìn)行全方位24小時(shí)監控。
2、監控中心受到監控區的.火警信號及火警電話(huà)后，應立即通知值班人員趕赴現場(chǎng)，并電話(huà)通知領(lǐng)導。
3、值班人員趕赴現場(chǎng)后，如未發(fā)現火災，應查明警示信號的報警原因，并做詳細記錄。
4、如有火災發(fā)生，應根據火情，立即撥打“119”報警，并將信息反饋給監控中心，同時(shí)進(jìn)行滅火及疏散工作。
5、監控中心根據火災情況，調集有關(guān)人員啟動(dòng)滅火和應急預案。
6、當遇到突發(fā)火災后，應當馬上報警并迅速離開(kāi)火災危險地區。
三、應急疏散
1、為使滅火和應急疏散預案順利進(jìn)行，工作人員應當加強日常性檢查，確保消防通道暢通。
2、火災發(fā)生時(shí)，疏散引導人員應迅速趕赴火場(chǎng)，利用應急廣播指揮人群有組織地疏散。
3、疏散線(xiàn)路盡量簡(jiǎn)捷，安全出口要平均利用。
4、疏散引導組工作人員要分工明確，統一指揮。
四、采取措施
1、當火災發(fā)生時(shí)要沉著(zhù)冷靜，采取適當的方法組織滅火、疏散行動(dòng)。
2、對于能立即撲滅的火災要抓住戰機，迅速撲滅。
3、對于不能立即撲滅的火災，要采取“先控制，后消滅”的原則，先控制火勢的蔓延，再展開(kāi)全面撲救，一舉消滅。
4、火場(chǎng)如有人受到圍困，要堅持“先救人，后滅火”的原則，全盤(pán)考慮，制定滅火疏散方案。
5、火場(chǎng)撲救要采取“先重點(diǎn)，后一般”的原則。
6、火災撲救要服從火場(chǎng)臨時(shí)指揮員的統一指揮，分工明確，密切配合，當消防人員趕到后臨時(shí)指揮員應將火場(chǎng)現場(chǎng)情況報告消防人員，并服從消防人員統一指揮，配合消防人員實(shí)施滅火、疏散工作。
7、火災撲救完畢，工作人員要積極協(xié)助消防人員調查火災原因，落實(shí)“三個(gè)不放過(guò)”原則，處理火災事故。
五、定期做好火災應急預案演練工作。
快遞消防應急預案篇2
一、總則：
建立健全XXX突發(fā)事件的應急工作機制，提高應對突發(fā)事件的處理能力，最大限度地預防和減少公司突發(fā)事件及其造成的損害，確保公司貨物的安全暢通。對突發(fā)性事件立即啟動(dòng)應急預案響應，減少損失，消除負面影響，盡快恢復正常生產(chǎn)。
二、應急處置領(lǐng)導小組及通信方式
組長(cháng)： 聯(lián)系電話(huà)： 組員：
三、適用范圍：
公司各部門(mén)及全體員工。
四、應急預案等級：
1、特級預案（特別嚴重）因不可抗拒的自然災害，重大道路交通事故，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所火災、員工工傷、食物中毒、群體的事件、恐怖事件，發(fā)現寄送影響國—家—安—全的快件，與外國友人發(fā)生摩擦等；
2、一級預案（嚴重）快件被搶劫和偷竊、網(wǎng)點(diǎn)扣押快件，發(fā)現一般交通事故，發(fā)現寄遞違禁物品；
3、二級預案（較重）積壓快件（區域在20票以上），丟失快件（區域在5票以上），快件（區域在100票以上）中轉過(guò)程中斷；
4、三級預案（一般）客戶(hù)投訴，快件延誤，快件丟失，快件短少，服務(wù)質(zhì)量，服務(wù)態(tài)度等。
五、應急處置報告程序：
1、發(fā)生一般問(wèn)題，采取三級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組成員，并由其直接處理，在30分鐘處理完畢，并將結果上報給相關(guān)人員；
2、發(fā)生較重事件，采取二級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組成員，同時(shí)報告給副組長(cháng)，由副組長(cháng)負責監督，成員直接處理，在8小時(shí)處理完畢，并將處理結果上報給相關(guān)組長(cháng)；
3、發(fā)生嚴重事件，快件被搶劫和偷竊，采取一級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組組長(cháng)，組長(cháng)直接處理，在12小時(shí)處理完畢；
4、發(fā)生特別嚴重事件，采用特級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組成員、副組長(cháng)、組長(cháng)，組長(cháng)、副組長(cháng)、成員臨時(shí)成立處理分隊，現場(chǎng)處置，在24小時(shí)處理完畢，并將處理結果上報給相關(guān)管理部門(mén)。
六、處置措施：
1、客戶(hù)投訴，快件延誤，丟失，短少，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度較差，調查原因，立即安排人員迅速處理，對相關(guān)責任網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行進(jìn)行處理，責成立即改正；
2、積壓快件，調查原因，安排車(chē)輛人員進(jìn)行派送，最快的'速度將快件送到客戶(hù)手中，對相關(guān)責任網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行處罰，責成改正、自查、整頓、試行、停業(yè)、更換；
3、扣押快件，停止向該網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行派送快件，向相關(guān)主管部門(mén)報告，按照法律程序進(jìn)行處理，取回扣押快件，迅速安排人員派送快件，追究責任人經(jīng)濟賠償和法律責任；
4、丟失快件，如被哄搶、偷盜、損壞、短少等情況，快件已經(jīng)很難或無(wú)法投寄給收件客戶(hù)時(shí)，經(jīng)過(guò)調查核實(shí)，按照《郵政法》相關(guān)規定為依據，結合總公司規定，迅速給予理賠；
5、內部矛盾。打架斗毆，影響社會(huì )安定和—諧等現象，公司人事部按照相關(guān)法律法規，進(jìn)行處理。
6、防止寄遞違禁物品，各網(wǎng)點(diǎn)、中轉站實(shí)行安全責任制，100﹪驗視制度，誰(shuí)收到違禁物品，就由其負責，相關(guān)網(wǎng)點(diǎn)同時(shí)負責，管理人員管理疏忽，執行不嚴，落實(shí)不到位，負管理責任。發(fā)現危險物品上報國—家—安—全部門(mén)和郵政管理部門(mén)。從源頭抓起，中轉過(guò)程監察，末端檢舉的方式，做到嚴格把關(guān)，不留漏洞，杜絕危險物品通過(guò)寄遞渠道流通；
7、因公司運送快件的車(chē)輛，發(fā)生交通事故或故障，按照交通法規的處理程序為前提，安排組織人員車(chē)輛處理快件，并及時(shí)將快件中轉和派送，盡最大努力，挽回因其造成的損失；
8、發(fā)生恐怖事件和嚴重影響人身安全事件，緊急上報給公安部門(mén)，協(xié)助公安部門(mén)保護現場(chǎng)，和配合處理。
9、發(fā)生道路交通，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所火災、員工工傷、食物中毒、與外國友人發(fā)生摩擦或影響城市文明形象的事情，從前期加強員工文明素質(zhì)培養、培訓、教育、監督，從預防為主，防范發(fā)生。如發(fā)生，公司調查經(jīng)過(guò)。按照責任，責成改正，賠禮道歉、賠償等，將事情處理圓滿(mǎn)，維護國家和城市形象；
10、從現在開(kāi)始，對所有可能發(fā)生的跡象和隱患，公司首先采取預防為主，加強改進(jìn)，進(jìn)行監督，整改，檢查，糾正等措施，避免在國家重大活動(dòng)期間發(fā)生。
七、處置要求：
防范為主，保障有力，果斷迅速，處理有力。
八、善后處理工作：
對每一次應急處理的情況進(jìn)行跟蹤，檢查落實(shí)情況；
對每次處理的結果和過(guò)程進(jìn)行分析、總結，指定防范措施，避免再次發(fā)生； 及時(shí)上報，追究責任人責任；
群體的事件，以顧全大局，將事件壓制到最小范圍，一面擴張；
接受相關(guān)部門(mén)、媒體的檢查和監督，明確公示；
正面報道，宣傳，弘揚企業(yè)形象。
快遞消防應急預案篇3
一、目的：
對突發(fā)性事件立即啟動(dòng)應急預案，減少損失，消除負面影響，盡量恢復正常生產(chǎn)。
二、適用范圍：
公司全體員工。
三、應急預案等級：
1、特級預案（特別嚴重）因不可抗力的自然災害、重大道路交通事故、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所火災、員工工傷、食物中毒、群體的事件、恐怖事件、發(fā)現寄遞影響國—家—安—全的快件等；
2、一級預案（嚴重）快件被搶劫盜竊、網(wǎng)點(diǎn)扣押快件，發(fā)生一般交通事故，發(fā)現寄遞違禁品；
3、二級預案（較重）積壓快件（在50票以上），丟失快件（在5票以上），快件中轉過(guò)程中斷（在80票以上）；
4、三級預案（一般）客戶(hù)投訴，快件延誤，快件丟失，快件短少，服務(wù)態(tài)度，服務(wù)質(zhì)量等；
四、應急處置報告程序：
1、發(fā)生一般問(wèn)題，采取三級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組副組長(cháng)，并由組員直接處理，在40分鐘內處理完成，并將結果上報給組長(cháng)；
2、發(fā)生較嚴重事件，采取二級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組長(cháng)，并由其副組長(cháng)直接處理，在8小時(shí)內處理完成，并將結果上報給組長(cháng)；
3、發(fā)生嚴重事件，快件被搶劫盜竊，采取一級預案，立即報告給公司主要負責人，由組長(cháng)直接處理，在12小時(shí)內處理完成，并將結果上報給經(jīng)理；
4、發(fā)生特別嚴重事件，采取特級預案，報告給應急處置領(lǐng)導小組全體成員，并由公司主要負責人直接監督處理，盡量在24小時(shí)內處理完成，并將結果上報給總公司主管部門(mén)、地方政府及省市有關(guān)主管部門(mén)；
五、處置措施：
1、客戶(hù)投訴，快件延誤，丟失，短少，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度較差；調查原因，立即安排人員迅速處理，對相關(guān)責任人進(jìn)行處理，責令立即改正；
2、積壓快件，調查原因，安排車(chē)輛人員派送，以最快的速度將快件送到客戶(hù)手中，屬派件員人為的，將支其進(jìn)行處罰，責令其改正，如果是因臨時(shí)快件增加原因，則立即組織公司員工支援派件，還是無(wú)法完成，則以最快的速度增加派送人員；
3、丟失快件，如被哄搶、盜竊、損壞、短少等情況，快件已經(jīng)很難或無(wú)法投寄給收件客戶(hù)時(shí)，經(jīng)過(guò)調查核實(shí)，依照《郵政法》相關(guān)規定及申通公司相關(guān)規定，迅速對客戶(hù)進(jìn)行解釋理賠；
4、防止寄遞違禁品，公司全體收寄人員實(shí)行安全責任制，對零散客戶(hù)100%驗視，對企業(yè)客戶(hù)簽訂安全責任書(shū)，安全責任落實(shí)到人，收到違禁品的職員承擔60%后果責任，公司領(lǐng)導負40后果責任；認真落實(shí)從源頭抓起，中轉途中監察，末端檢舉的方針，做到嚴格把關(guān)，不留漏洞，杜絕危險品、毒品通過(guò)寄遞渠道流通；
5、因公司運送快遞的.車(chē)輛發(fā)生交通事故或或故障，按照交通法規的處理程序為前提，安排組織人員車(chē)輛及時(shí)轉運派送快件，盡最大努力挽回因其造成的損失；
6、發(fā)生恐怖事件和嚴重危害人身安全事件，第一時(shí)間上報給屬地公安部門(mén)，保護現場(chǎng)，積極配合公安部門(mén)處理事件上；
7、對發(fā)生道路交通事故，經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所火災、員工工傷、食物中毒，從前期對員工進(jìn)行教育、培訓、監督，從預防為主，避免發(fā)生抓起；如有發(fā)生這類(lèi)事故，公司經(jīng)過(guò)調查，將對其直接責任人進(jìn)行相應處罰，責令其改正，對受害人進(jìn)行賠禮道歉、經(jīng)濟理賠，盡量把事情處理圓滿(mǎn)，維護公司形象；
8、從現在開(kāi)始對公司所有可能發(fā)生事故的跡象進(jìn)行逐步排查，消除隱患，公司采取以防為主，加強改進(jìn)，實(shí)時(shí)監督，整改，檢查，糾正等措施，避免在國家大型會(huì )議和活動(dòng)期間發(fā)生事故；
六、處置要求：
防患為主，保障有力，果斷迅速，處理有力；
七、善后處理工作：
1、對每一次應急處理的情況進(jìn)行跟蹤，檢查落實(shí)情況；
2、對每一次處理的過(guò)程結果進(jìn)行分析，總結經(jīng)驗，抒定防患措施，避免事故再發(fā)生；
3、及時(shí)上報，追究責任人相關(guān)責任；
4、群體的事件，顧全大局，將事件控制到最小范圍，避免事件擴大；
5、接受相關(guān)部門(mén)和媒體的監督、檢查，明確公示；
6、下面報道、宣傳，弘揚企業(yè)文化形象；
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