關(guān)于船舶海上污染的應急救援預案
1、總則
根據公司實(shí)際施工情況，工程船舶的海上污染事故主要是指在船舶作業(yè)中的污水排放和挖泥、倒泥時(shí)產(chǎn)生的允許外的水體污染，此兩項被公司確定為重要環(huán)境因素，且可能受到他人投訴，因此，為了最大限度地減少事故帶來(lái)的生態(tài)環(huán)境的影響和經(jīng)濟損失，特制定本預案。
2、組織機構和職責
2.1公司成立“工程船舶海上污染事故應急救援領(lǐng)導小組”
組長(cháng)：主管副總經(jīng)理
組員：船機副總工 設備管理部、工程管理部、安全質(zhì)量監督部經(jīng)理 總船長(cháng) 總輪機長(cháng) 船舶保有單位經(jīng)理、書(shū)記
2.2工程船舶海上污染事故應急救援領(lǐng)導小組下設辦公室
地點(diǎn)：設備管理部
電話(huà)：000-000-8313
傳真：000-000
2.3公司船機副總經(jīng)理統一指揮工程船舶海上污染事故應急救援工作。
2.4 設備管理部作為船機設備的歸口管理部門(mén)，在組長(cháng)的指揮下實(shí)施急救援工作，負責組織、聯(lián)系、報告、緊急情況的決策等工作。
2.5事故單位應制定本單位的船舶海上污染事故應急救援預案，預案應當包括以下的內容
a．現場(chǎng)應急救援小組名單及各自職責；
b．救援小分隊的名單及各自職責；
c．事故發(fā)生后的報告程序；
d．聯(lián)系方式；
e．具體的'應急措施；
f．拖輪及其它船機的配備；
g．其它必要內容。
現場(chǎng)指揮應當及時(shí)完成組織、報告、聯(lián)系等任務(wù)。
2.6其它單位和部門(mén)各負其責，積極配合應急救援行動(dòng)。
3、應急措施的原則
3.1船舶保有單位應根據排污和挖、倒泥兩種情況分別制定應急措施。
3.1.1當工程船舶的油、水排放到海洋中時(shí)，事故單位應當立即采取安放防油污隔離帶，準備軟泡沫、清油劑、洗衣粉等物品，防止油污擴散。
3.1.2當工程船舶在挖、倒泥時(shí)發(fā)生允許外的海水污染時(shí)，應急救援現場(chǎng)指揮應當根據實(shí)際情況，采取暫時(shí)停止運輸或盡快離開(kāi)海產(chǎn)品養殖區等措施。
3.2當事故發(fā)生時(shí)，船員首先和應急救援現場(chǎng)指揮聯(lián)系，應急救援現場(chǎng)指揮應立即啟動(dòng)本單位應急救援預案，組織小分隊盡快趕到現場(chǎng)，同時(shí)上報公司“船舶海上污染應急救援領(lǐng)導小組”。
4、報告
發(fā)生船舶海上污染事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時(shí)內上報局和當地海事部門(mén)；事故單位在24小時(shí)內將書(shū)面報告上報公司，內容應當包括事故發(fā)生的時(shí)間、海域、詳細經(jīng)過(guò)（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時(shí)間，并附送其他有關(guān)資料。
5、事故的調查與處理
船機處組織有關(guān)人員成立事故調查組，對事故的原因進(jìn)行調查、分析、總結。對事故單位及責任人依照有關(guān)規定進(jìn)行處罰；對在應急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應急救援工作中有功人員進(jìn)行獎勵。
6、糾正與完善
事故單位應當吸取教訓，根據事故的原因，定人、定時(shí)、定措施進(jìn)行整改，并將整改的措施和執行情況上報公司。
7、附則
7.1本預案自公布之日起實(shí)施。
7.2本預案由設備管理部負責解釋。
某施工企業(yè)
20xx年3月10日
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