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競聘高速管理處中層干部演講稿（通用16篇）
演講稿可以幫助發(fā)言者更好的表達。在我們平凡的日常里，能夠利用到演講稿的場(chǎng)合越來(lái)越多，你所見(jiàn)過(guò)的演講稿是什么樣的呢？下面是小編為大家整理的競聘高速管理處中層干部演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。
競聘高速管理處中層干部演講稿 1
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委：
您們好！能站在這里，我心情非常激動(dòng)，同時(shí)，也充滿(mǎn)了感激和希望。首先感謝各位領(lǐng)導的信任和支持，給了我這次展示自我、檢驗自我的機會(huì )。相信這次競聘將是我今后人生中的又一個(gè)重大的轉折點(diǎn)。
我叫xx，出生于xx年。20xx年自學(xué)院畢業(yè)后進(jìn)入公路局工作，曾干過(guò)測量工作，后于20xx年調入路政大隊，作日常巡查工作。20xx年1月被調入濟樂(lè )高速樂(lè )陵協(xié)調辦擔任工程科副科長(cháng)。并在20xx年順利的拿到交通學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)的本科學(xué)歷。經(jīng)過(guò)6年的工作歷練，在單位領(lǐng)導和同仁們的支持和幫助下，我從一個(gè)業(yè)務(wù)新兵逐漸成長(cháng)為一個(gè)有擔當、敢反思、珍惜人生價(jià)值的責任人�，F在，正是你們的支持和信任，讓我有勇氣站在這里參加競聘。今天，我要競聘的`是高速管理處中層干部，我覺(jué)得自身有以下優(yōu)勢：
一、具有較為豐富的工作經(jīng)驗
六年多來(lái)不同工作崗位的變化，使我熟悉不同部門(mén)的工作職責和規范，具備了不同部門(mén)工作的素質(zhì)和要求，掌握了搞好本人工作職位的方法和策略。能熟練掌握現行公路局工作規則，對于公路管理工作也容易上手。
二、具有扎實(shí)的理論基礎
工作以來(lái)，我始終不忘堅持學(xué)習，勤鉆研，善思考，不斷總結工作經(jīng)驗，向身邊的老同志學(xué)習，向先進(jìn)人物學(xué)習，力爭在自己的崗位上做好每一件任務(wù)�，F在，我人也越來(lái)越成熟，已具備了一定的管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)素質(zhì)。
三、團結同志，組織協(xié)調能力較好
自參加工作以來(lái)，無(wú)論是在哪一崗位，我都能夠自覺(jué)做到愛(ài)崗敬業(yè)、恪盡職守。在工作中尊重領(lǐng)導，團結同事，堅持做到識大體顧大局，能夠堅持原則而又不失靈活，處理問(wèn)題思路清晰，頭緒分明。特別是擔任工程科副科長(cháng)后的學(xué)習和鍛煉，使自己的業(yè)務(wù)能力、組織協(xié)調能力、分析判斷能力、領(lǐng)導掌控能力都有了較大的提高，使自己一步一步走向成熟。
如果這次競聘成功，我將從以下幾個(gè)方面著(zhù)手，認真履行崗位職責：
一、加強學(xué)習，提升自我
加強學(xué)習是做好一切工作的基礎。我會(huì )圍繞工作中心，緊扣工作主題，把重點(diǎn)放在措施上，實(shí)施在行動(dòng)上，不斷提高工作能力，協(xié)助領(lǐng)導做好工作，解決工作中存在的突出問(wèn)題，積極穩妥的推行工作。
二、找準定位，做好參謀
在工作中，我會(huì )在自己的職責及領(lǐng)導授權范圍內開(kāi)展工作，與上級領(lǐng)導在工作上保持高度一致，當好領(lǐng)導的參謀和助手；同時(shí)還會(huì )站在領(lǐng)導的角度去看問(wèn)題、想問(wèn)題，凡事從大處著(zhù)眼，識大體，顧大局。
三、盡職盡責，抓好高速管理工作
我會(huì )牢固樹(shù)立服務(wù)意識，帶領(lǐng)工作人員做好高速管理的各項工作。針對管理工作的薄弱處，想方設法進(jìn)行改進(jìn)。力爭在我們轄區內高速路實(shí)現高效、暢通、安全三項基本要求。
馬活馳騁，人活夢(mèng)想。人生的意義在于不斷豐富自己，拓展自己，追求自我真實(shí)的價(jià)值。生命的真諦也在于不斷追求新的，美的東西�？照�?wù)`事，實(shí)干興行。無(wú)論這次競職成功與否，我都會(huì )一如既往地踏實(shí)工作，服從組織安排，盡職盡責地做好本職工作，力爭在求真務(wù)實(shí)中認識自己，在積極進(jìn)取中塑造自己，在拼搏奮斗中奉獻自己，在崗位競爭中完善自己。從而為公路事業(yè)的發(fā)展做出自己新的貢獻。
競聘高速管理處中層干部演講稿 2
尊敬的各位領(lǐng)導，同志們：
大家好！承蒙領(lǐng)導勉勵與諸位的支持，讓我能有幸站在這里。也借此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。
平日的我，性格活潑，說(shuō)話(huà)不著(zhù)邊際，相信這是大家對我的一致評價(jià)。而這也正是我做人豁達、開(kāi)朗的一面，時(shí)刻保持著(zhù)樂(lè )觀(guān)的心態(tài)。說(shuō)起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情愿，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優(yōu)秀，一時(shí)猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時(shí)，由于別人的開(kāi)導，而由此有了這次上臺的決心。鑒于此，我的思路也有了質(zhì)的轉變，對自己有了一個(gè)新的認知。
首先，我有過(guò)當班長(cháng)的經(jīng)歷，雖然曾一度表現不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬(wàn)步講，我也有失敗的經(jīng)驗可取。
其次，雖然我的`管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時(shí)也是一個(gè)勤奮好學(xué)的人。
再次，雖然我的上進(jìn)心不強，但我卻是個(gè)扎實(shí)肯干的人，更不會(huì )因為小小的挫折而就此頹廢。
最后，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本著(zhù)真心誠意來(lái)參加的，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。
正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無(wú)前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過(guò)，必將畏首畏尾，難以前進(jìn)。我也很清楚，站里不乏有許多優(yōu)秀的同志，今天能立于此，已是難得，若能僥幸當選，必勤勉不怠以謀其政。從自身來(lái)說(shuō)，要正其心、誠其意。端正自己的思想態(tài)度，集中精力，迅速地進(jìn)入到角色當中。必當心到、身到，竭全力以為之。班長(cháng)作為中樞紐帶，不僅僅只是簡(jiǎn)單的上傳下達而已，更重要的，是要融會(huì )貫通。不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動(dòng)全班人。與上緊跟步調，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明窗口形象，一切以大局為重。當然，無(wú)論此次是何去向，我都仍將不遺余力地干好本職。
競聘高速管理處中層干部演講稿 3
尊敬的各位領(lǐng)導，同志們：
大家好！非常感謝各位領(lǐng)導給予這次公平競爭的機會(huì )，同時(shí)感謝各位同事在日常工作中給予的大力支持！希望通過(guò)這次競聘，挖掘自身潛力，能夠盡自身最大能力為滬寧公路的暢通無(wú)阻貢獻一份力量。
我叫xx，今年xx歲，本科學(xué)歷，持有B1駕駛證。自1996年滬寧高速公路開(kāi)通之日起就參加了工作，先后在xx收費站擔任收費員，xx年開(kāi)始走上收費班長(cháng)崗位。參加工作以來(lái)，始終認認真真對待工作，盡職盡責完成了各階段的工作任務(wù)，做收費員時(shí)，多次獲得先進(jìn)工作者等榮譽(yù)稱(chēng)號，擔任收費班長(cháng)期間多次得到上級領(lǐng)導的肯定，20xx連續兩年年終綜合考核為優(yōu)良。
回顧十五年來(lái)的成長(cháng)經(jīng)歷，是管理處各級領(lǐng)導的關(guān)心和指導的結果，離不開(kāi)同志們的熱心支持。我想，我應當以更大的努力回報各位同志的厚愛(ài)，于是積極參加了排障管理員崗位競爭，希望在新崗位上能夠為我們公路管理事業(yè)的健康發(fā)展做出一份積極貢獻，更好地為周?chē)耐聜兎⻊?wù)。經(jīng)過(guò)思考，我感覺(jué)自己具備競聘崗位的各項條件，并且具備以下優(yōu)勢：
一、具備較強的責任意識與服務(wù)意識。
日常工作中，不論刮風(fēng)下雨都能堅守崗位，熱愛(ài)公路管理事業(yè)，工作作風(fēng)務(wù)實(shí)，工作態(tài)度認真，能夠嚴格遵守單位規章制度和安全生產(chǎn)的各項管理規定，高效完成工作任務(wù)，具備較強的事業(yè)心和責任心。同時(shí)，我還非常注重服務(wù)周?chē)耐�，能夠主�?dòng)幫助周?chē)陆鉀Q工作上、生活上、學(xué)習上的困難，做到團結協(xié)作，互幫互助，營(yíng)造溫馨和諧的工作氛圍，服務(wù)意識較強。
二、具備一定的組織管理與協(xié)調溝通能力。
在擔任收費班長(cháng)期間，多次配合上級組織開(kāi)展安全檢查活動(dòng)、保暢活動(dòng)、協(xié)調處理事故等，鍛煉了一定的組織協(xié)調能力。班組管理中，多次修訂完善各項管理制度，學(xué)會(huì )了綜合運用建章立制、分解目標任務(wù)、落實(shí)獎罰措施、完善激勵辦法、思想教育等多種手段實(shí)施管理，具備一定的管理能力。我性格外向，善于溝通，處事公道，能夠及時(shí)發(fā)現、掌握員工的思想變化，有針對性開(kāi)展教育工作，能夠激發(fā)班組成員的積極性共同開(kāi)展工作。
三、具備較強的學(xué)習能力和適應能力。
我比較喜歡學(xué)習，工作時(shí)間能夠積極參加單位組織的各類(lèi)培訓活動(dòng)，業(yè)余時(shí)間能夠認真學(xué)習了公路法、道路安全法、交通安全法、公司貫標文件、管理處養排制度等內容，進(jìn)一步掌握了更多的`業(yè)務(wù)知識；由于虛心好學(xué)，20xx年取得本科證書(shū)，較好地拓展了知識面。剛剛擔任班長(cháng)期間，通過(guò)自學(xué)，掌握了電腦操作技能和文字寫(xiě)作技巧，快速適應的崗位需要。我想，憑著(zhù)自己勤學(xué)好問(wèn)的習慣和較強的適應能力，能夠快速進(jìn)入新崗位角色，有效開(kāi)展工作。
如果能夠得走上排障管理員崗位，我將嚴守紀律，創(chuàng )新思路，力爭以出色的成績(jì)回報大家的支持。今后的工作思路如下：
服務(wù)大局，統籌安排各項工作。
排障工作是事關(guān)公路暢通的大事，因此要增強大局意識，貫徹落實(shí)好管理處和養護排障中心的各項政策。要服從養護排障中心主任安排，全力完成上級交給的各項任務(wù)，配合領(lǐng)導開(kāi)展工作；要注重排障各項工作的關(guān)聯(lián)性，統籌安排好制度建設、排障活動(dòng)組織、現場(chǎng)協(xié)調指揮、費用管理、安全生產(chǎn)、績(jì)效考核、隊伍建設、設備維護、票據臺賬管理等各項工作，促進(jìn)各方面工作全面、協(xié)調發(fā)展，爭取各項工作再上一個(gè)新水平。
創(chuàng )新思路，推進(jìn)精細化管理。
目前，管理處建立一套運行機制，發(fā)揮了重要作用；但還要從小處入手，抓好排障管理工作。在養護排障中心主任的領(lǐng)導下，對所有的制度進(jìn)行全面梳理，結合實(shí)際需要進(jìn)一步完善有關(guān)各方面的細節性管理制度，比如細化障作業(yè)實(shí)施程序；充分預見(jiàn)天災人禍等各類(lèi)情況，完善各類(lèi)排障應急預案等。要高度重視排障安全管理工作，從規范設置標志、明確現場(chǎng)人員職責、交通法規培訓、強化現場(chǎng)監督等方面入手，提高安全生產(chǎn)能力，堅決杜絕責任事故。要健全排障工作目標責任制，將任務(wù)目標細化到每個(gè)班組、每個(gè)崗位，加強監督和考核，落實(shí)獎罰措施，保證排障高效，費用收入及時(shí)。要強化對現場(chǎng)清排障工作的組織管理，做好現場(chǎng)指揮工作�？傊�，要進(jìn)一步完善和細化報表報送、臺賬管理、設備保養等全方位的制度，推進(jìn)各項工作更規范、更高效。
服務(wù)職工，打造務(wù)實(shí)高效的排障隊伍。
要堅持以人為本的管理理念，經(jīng)常與排障人員座談，既要了解隊伍思想動(dòng)態(tài)，又要幫助其解決一些難題，以良好的服務(wù)和人文關(guān)懷激發(fā)其愛(ài)崗敬業(yè)、奮勇?tīng)幭鹊臒崆�；要結合工作需要和保障人員的文化層次，強化保障隊伍教育培訓工作，除了利用傳統的集體學(xué)習、操作演練外，還要以觀(guān)看責任安全事故警示片、經(jīng)驗交流會(huì )、排障活動(dòng)總結會(huì )、技術(shù)大比武，應急預案演習等方式，著(zhù)力提高人員的安全意識、思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，打造勤勉敬業(yè)、團結和諧、務(wù)實(shí)高效的排障隊伍。
注重協(xié)調，營(yíng)造良好的外部環(huán)境。
排障工作離不開(kāi)兄弟部門(mén)單位的設備人力支持，離不開(kāi)高速公路交警、高速公路路政、監控分中心等單位的協(xié)助。因此要加強與兄弟單位和交警、路政部門(mén)的交流，建立良好的關(guān)系，營(yíng)造良好的外部環(huán)境，為爭取其有力的外援支持奠定基礎。
對我來(lái)說(shuō)，這次競聘上崗是一次很好的學(xué)習鍛煉的機會(huì )，不管結果如何，我都會(huì )以一顆平常心對待。如果競聘成功，那是領(lǐng)導和同志們對我的鼓勵與鞭策，我相信自己完全可以承擔重任并用心干好工作。反之，說(shuō)明還存在差距，我將一如既往盡心盡力做好本職工作，努力學(xué)習，彌補不足！謝謝！
競聘高速管理處中層干部演講稿 4
各位領(lǐng)導、各位評委、同事們：
大家好!我所競聘的崗位是收費站站長(cháng)。
首先我要感謝組織給了我這么一個(gè)展示自我，參于競聘的機會(huì )。對我個(gè)人來(lái)講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習和鍛煉。通過(guò)這次競職，讓領(lǐng)導對我各方面有個(gè)更深的了解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會(huì )，接受組織的考驗。我叫xx，現年33歲，大專(zhuān)學(xué)歷，黨員，部隊轉業(yè)，現任撫順西站值班站長(cháng)。我于20xx年在撫順南收費站站參加工作，先后在收費員，保安員，執勤員等崗位工作過(guò)，一直勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，雖然很辛苦，但是秉承著(zhù)部隊的優(yōu)良傳統，我對業(yè)務(wù)刻苦鉆研，對工作一絲不茍，贏(yíng)得了領(lǐng)導和同事們的認同，多次獲得了“站優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀收費員”，“處優(yōu)秀團干部”等榮譽(yù)稱(chēng)號;20xx年，我調入撫順西收費站，擔任值班站長(cháng)工作，在我所任職的這三年來(lái)，本著(zhù)“站興我榮，站衰我恥”的榮辱觀(guān)，盡職盡責，忠于職守，勤勤懇懇地完成本職工作，積累了較為豐富的工作經(jīng)驗。我所帶領(lǐng)的班級，無(wú)論是在業(yè)務(wù)技能，還是在內務(wù)衛生方面都有了長(cháng)足的進(jìn)步，多次被評為處“先進(jìn)班組”，我也多次被評為站，處“優(yōu)秀值班站長(cháng)”。
我這次競聘收費站站長(cháng)這個(gè)崗位，具有以下幾方面的優(yōu)勢：
一、有良好的自身素質(zhì)。自從進(jìn)入遼寧高速公路工作的第一天起，我始終嚴格要求自己，盡職盡責，以高度的主人翁責任感全身心地投入到本職工作中去，以實(shí)干讓同事們接受我，信任我，支持我，以實(shí)干來(lái)實(shí)現自己的人生價(jià)值，堂堂正正做人，認認真真謀事，清清白白執政。
二、有樂(lè )于助人的品德。經(jīng)歷了三年的部隊生活和八年工作的磨練，培養了自己吃苦耐勞、勤懇敬業(yè)的工作作風(fēng)，我始終信奉，做事先做人，做任何事要以人為本，不論是在哪一個(gè)崗位我都堅持做到這一點(diǎn)，這些正是團結同志、做好工作的基礎。
三、有強烈的事業(yè)心。我深深熱愛(ài)高速公路收費事業(yè)，在參加工作八年來(lái)，在工作中我以大局為重，愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻，工作中踏實(shí)肯干，力求完美，業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng )優(yōu)，不甘落后，處理問(wèn)題果斷堅決，能當好領(lǐng)導的幫手。
四、有較強的工作能力和對收費站管理的認識。多年來(lái)我一直堅持政治、業(yè)務(wù)和其他科學(xué)知識的學(xué)習，通過(guò)不斷的學(xué)習充實(shí)自己，努力提高自身修養和業(yè)務(wù)水平。在值班站長(cháng)的工作中，針對過(guò)往司乘人員素質(zhì)、法律意識高低的'不同，我在熱情服務(wù)的基礎上，嚴格執法，拒絕金錢(qián)物質(zhì)的誘惑，對存有抵觸情緒的司機能較好地加以說(shuō)服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，很好地把握準了說(shuō)話(huà)、講法、引導等環(huán)節中的藝術(shù)性。在后勤工作中，我認真管理我班的伙食和后勤，鼓勵同志們積極參加處、站開(kāi)展的各種活動(dòng)，帶頭組織本班人員學(xué)習業(yè)務(wù)知識，和同事們共同探討工作中出現的異�；蛞呻y問(wèn)題，并總結出了一套自己的管理心得，通過(guò)多年的工作經(jīng)驗，我深知收費站站長(cháng)在收費管理工作中的地位、作用和職責，清楚站長(cháng)應具備的素質(zhì)和要求，同時(shí)也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長(cháng)工作。
如果本人站長(cháng)職務(wù)競聘成功，我將從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
1、加強學(xué)習，提高素質(zhì)。
作為一名領(lǐng)導干部，素質(zhì)決定著(zhù)領(lǐng)導決策和組織協(xié)調能力。因此，要加強政治理論、法律法規和業(yè)務(wù)知識的學(xué)習。首先要加強政治理論學(xué)習，重點(diǎn)學(xué)習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀(guān)，努力提高自身政治素質(zhì)。二是學(xué)習法律、法規知識，結合局處下發(fā)的各項文件，提高自己法制理論，依法辦事的能力和水平。三是學(xué)習業(yè)務(wù)知識，在實(shí)踐中勤學(xué)苦練，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為高速公路事業(yè)服務(wù)。通過(guò)自身的學(xué)習和提高，充分調動(dòng)收費站職工的工作積極性。
2、擺正位置、協(xié)調工作。
認真貫徹上級領(lǐng)導和組織的決策，在行動(dòng)上和思想上與上級組織保持一致。工作上要擺正自己的位置，以誠待人、以理服人，通過(guò)溝通、調節，協(xié)調好職工之間的關(guān)系，做到全體職工一條心，井然有序的做好各項工作。
3、強化管理，搞好服務(wù)。
“軍事化管理，規范化服務(wù)”是我處一直倡導的，我將定期對員工進(jìn)行軍訓，培養員工的軍人作風(fēng)，從一點(diǎn)一滴做起;定期對員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓，并嚴抓文明服務(wù)。加強對票務(wù)、監控、后勤及各班的管理，確保收費工作的正常運行，做好撫順西收費站的管理工作，為廣大司乘人員提供暢通、文明、和諧的出行環(huán)境服好務(wù)。
各位領(lǐng)導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態(tài)，恪盡職守，努力學(xué)習，勤奮工作。充分發(fā)揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新臺階做出自己應有的貢獻。
謝謝大家!
競聘高速管理處中層干部演講稿 5
尊敬的領(lǐng)導、同志們：
大家好！
非常榮幸能夠站在這里，與熱愛(ài)高速公路收費管理事業(yè)的各位同仁共抒熱情，互相學(xué)習。感謝管理處領(lǐng)導給予我這次機會(huì )接收考驗，展示才能。
我叫xx，19xx年9月出生，于xx年畢業(yè)于。20xx年參加工作，任xx副站長(cháng)20xx年，在市公路局工作20xx年，我雖然工作經(jīng)歷較多，但我始終堅守在高速公路事業(yè)左右，這是我樂(lè )于拋頭顱、灑熱血的行業(yè)。10幾年來(lái)，憑著(zhù)對高速公路費收事業(yè)的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個(gè)崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來(lái)，每年都受到優(yōu)秀表彰。
斯大林曾說(shuō)“偉大的精力是為了偉大的目標而產(chǎn)生的�！苯裉�，我正是為了自己始終如一熱愛(ài)的事業(yè)而參加這次管理所所長(cháng)崗位的競聘，請領(lǐng)導和同志們審議。
決心參加這次競聘是因為我覺(jué)得自己具備擔任所長(cháng)的基本素質(zhì)和才能，主要有：
一是有不畏艱苦、愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)精神。軍旅經(jīng)歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)”的道理。我15歲就只身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質(zhì)。
二是有虛心好學(xué)、開(kāi)拓進(jìn)取的創(chuàng )新意識。愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)，熱愛(ài)是最好的教師。我熱愛(ài)收費事業(yè)，也熱愛(ài)學(xué)習，工作中，我既不斷地系統學(xué)習相關(guān)業(yè)務(wù)知識、政策和省廳各類(lèi)文件精神，也注重在實(shí)踐中培養自己的動(dòng)腦動(dòng)手能力。
三是有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個(gè)人修養和黨性鍛煉，以“踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導，團結同志，得到了領(lǐng)導和同事的肯定。
四是有雷厲風(fēng)行、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)。這主要體現在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習慣造就了我不唯書(shū)、不唯上、只唯真、只唯實(shí)的工作態(tài)度。工作中，我始終把保障收費權益，保證員工安全作為重點(diǎn)，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進(jìn)行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。
五是有一定的政治素養。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學(xué)習和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場(chǎng)和較高的政治敏銳性。平時(shí)比較關(guān)心社會(huì )生活中的大事，對國家、省內大政方針有一定的了解，有較高的思想政治覺(jué)悟。
作為所長(cháng)，我的工作思路是：在管理處和所領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，圍繞管理處“雙軌運行，規范化”、“加速融合，特色化”、“規模發(fā)展，品牌化”的.“三步走”發(fā)展戰略，著(zhù)重從“夯實(shí)基礎管理、加強團隊建設、抓好管理效益、打造品牌形象”四個(gè)方面開(kāi)展工作：
主要包括：貫徹落實(shí)行業(yè)政策法規，加強全員法制意識，促進(jìn)規范管理；完善收費管理設備設施，探尋科學(xué)化管理思路；抓好后勤，關(guān)注一線(xiàn)員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開(kāi)民主的監督及服務(wù)機制；
主要包括：以提升員工責任心，樹(shù)立正確人生觀(guān)、價(jià)值觀(guān)為目標，開(kāi)展多種形式的學(xué)習教育活動(dòng)，形成積極互助的學(xué)習氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質(zhì)；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；
主要包括：細化成本管理，倡導節能減耗機制，創(chuàng )建綠色環(huán)保站所；提升員工業(yè)務(wù)操作水平及服務(wù)質(zhì)量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環(huán)境規范安全；同時(shí)，與業(yè)主及地方單位做好協(xié)調溝通，努力開(kāi)展互惠共贏(yíng)的良好局面。
打造品牌形象是個(gè)長(cháng)期的文化建設機制，統一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設步伐，自覺(jué)將站所建設與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風(fēng)，樹(shù)立員工良好職業(yè)道德風(fēng)尚，注重推行品牌形象的務(wù)實(shí)與長(cháng)效。
以上是我的一些淺薄觀(guān)點(diǎn)，雖然沒(méi)有什么豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有什么博大精深的管理綱領(lǐng)。能夠站在這里，是拿破侖的那句“不想當將軍的士兵不是好士兵”在激勵著(zhù)我斗膽一試，響應管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說(shuō)，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過(guò)程，無(wú)論成功與否，都不會(huì )改變我對高速公路事業(yè)的執著(zhù)。
在此，對領(lǐng)導和同志們表示感謝。
競聘高速管理處中層干部演講稿 6
尊敬的領(lǐng)導、各位評委：
大家好！感謝領(lǐng)導給我提供了這樣一次難得的高速公路征管班長(cháng)競崗報告的機會(huì )，也感謝同事們對我的鼓勵和支持。公開(kāi)、公平、公正、擇優(yōu)的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個(gè)人來(lái)講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學(xué)習和鍛煉。我會(huì )好好珍惜這一機會(huì )，充分施展個(gè)人才能，通過(guò)競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業(yè)服務(wù)。
下面我做一下自我介紹:
俗話(huà)說(shuō)，沒(méi)有金剛鉆不攬瓷器活。經(jīng)過(guò)綜合權衡，我認為自己具有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢：
第一、我具有較高的個(gè)人素養。我性格隨和、謙虛、謹慎、穩重，思想作風(fēng)正派,生活作風(fēng)淳樸,為人忠厚誠實(shí)，嚴于律己，辦事講原則，講紀律，不計較個(gè)人得失。我尊重領(lǐng)導，團結同事，顧全大局。另外，我有一個(gè)習慣，就是善于總結日常工作的特殊問(wèn)題，箱內有小冊子，記載處理突發(fā)事件的方法，以備日后可以取用。
第二、我具有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能。無(wú)論事情大小，我都認真對待，力爭做得盡善盡美，在此基礎上，積累了豐富的工作經(jīng)驗，在外人看來(lái)收費工作是最簡(jiǎn)單最容易的事，無(wú)非就是收錢(qián)、打票，其實(shí)不然，因為收費工作作為一線(xiàn)人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，為做好以后的工作奠定了堅實(shí)的基礎。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車(chē)方面成績(jì)都比較突出。在業(yè)務(wù)技能方面比較好，通過(guò)這次技能比武得到了更大提升。
第三、我具有較強的組織協(xié)調能力。我與同事間的關(guān)系處理的比較好，工作中我向來(lái)能夠團結與自己意見(jiàn)不相同的人，善于凝聚力量，服從上級領(lǐng)導的決定。我為人熱情大方，善于與各種類(lèi)型的人溝通交流。特別是工作以來(lái)，更加鍛煉了我的組織、溝通和協(xié)調能力。對于工作中出現的各種棘手問(wèn)題，我都能夠及時(shí)做出妥善、合理的'處理，我覺(jué)得要想處理好突發(fā)事件，首先必須熟練掌握我們法律法規，并反它運用到工作中，而且我覺(jué)得自己還有一個(gè)好習慣就是在處理突發(fā)事件后，再把這個(gè)事件過(guò)濾總結一下，是否有更好的處理方案，受到領(lǐng)導和同事的普遍好評。
各位領(lǐng)導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今后我將一如既往地竭誠為公，開(kāi)拓進(jìn)取，以功無(wú)不克、戰無(wú)不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領(lǐng)導和評委的厚愛(ài)，讓我走上收費班長(cháng)的工作崗位，我將傾心盡力做好以下工作：
第一、遵守制度，做好收費工作。今后我將認真貫徹執行國家和上級的政策法規，遵守收費工作制度，在配合好站長(cháng)工作的基礎上，對班組人員進(jìn)行合理分工，嚴格管理、督促、檢查、考核。嚴格遵守收費票據管理制度，履行票據的領(lǐng)、發(fā)、使用、核銷(xiāo)手續，堅持按規定核銷(xiāo)票據和準確報送收費票據報表。建立健全收費票據帳簿，按規定登記有關(guān)帳簿，做到帳票相符，帳帳相符、帳表相符、票款相符。
第二、做好思想教育業(yè)務(wù)培訓工作。今后我將經(jīng)常組織全體班組人員加強對專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習，尤其加強計重收費制度的學(xué)習，讓大家熟練掌握各項技能，更好的做好工作。另外，要加強政治學(xué)習和業(yè)務(wù)培訓，加強班組工作人員的思想教育，提高員工的政治思想和職業(yè)道德水平，培養雷厲風(fēng)行、令行禁止的作風(fēng)，提升收費隊伍整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
第三、加強班組文化建設，處理好班員間的關(guān)系。我將加強管理，強化稽查制度，及時(shí)糾正和處理違章、違紀現象，提高收費人員遵章守紀的自覺(jué)性。主動(dòng)向上級提出建設性意見(jiàn)及建議，提高自身的管理水平。在此基礎上我將充分發(fā)揮自己的人際關(guān)系優(yōu)勢，積極協(xié)調收費站的各種關(guān)系，為大家營(yíng)造一個(gè)和諧的工作氛圍。
第四、做好安全穩定工作。安全工作是我們一個(gè)重要工作，今后我將定期召開(kāi)班務(wù)會(huì )，布置任務(wù)，針對突出的問(wèn)題，及時(shí)找出解決的方案。定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全檢查。妥善處理各類(lèi)矛盾與糾紛，做好安全防范工作。
尊敬的領(lǐng)導、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人態(tài)度！勤奮務(wù)實(shí)，開(kāi)拓創(chuàng )新是我的工作態(tài)度！如果組織上委以我這個(gè)重任，我將不辜負大家的期望，充分發(fā)揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個(gè)新的臺階。
謝謝大家！
競聘高速管理處中層干部演講稿 7
尊敬的各位領(lǐng)導、同事們：
我叫xx，現任稽查隊副大隊長(cháng)。平時(shí)，我總是對同事說(shuō)，向前、向前、再向前；但此時(shí)此刻，我卻希望最后一個(gè)演講，因為稽查隊肩負著(zhù)廣州道路運輸市場(chǎng)的管理，工作千頭萬(wàn)緒，生活無(wú)規無(wú)律，有的是組織，有的是協(xié)調，有的是參與，確實(shí)一言難盡，但是交通是一條寬闊的大道，有人修路，有人快跑，而我，甘當一顆鋪路石，無(wú)怨無(wú)悔。
一、工作成績(jì)和缺乏
回憶本人近年來(lái)的工作情況，可以總結為三個(gè)方面：
1、扎扎實(shí)實(shí)做好日�；楣ぷ�，確保道路運輸秩序良好。
作為華南重鎮，運輸市場(chǎng)資源豐富，客貨運企業(yè)參差不齊。對運管工作提出了更高要求，針對目前這種情況，大隊積極探索，以人為本，充分調動(dòng)每個(gè)分隊的積極性。
2、建章立制搞好車(chē)管工作，全年無(wú)重大交通事故發(fā)生
前車(chē)之鑒，后事之師，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事車(chē)輛管理，如果沒(méi)有平安第一的意識，那么，不僅沒(méi)有安、穩、長(cháng)、滿(mǎn)、優(yōu)的可能，而且還是失職。只有平安才能有收獲、有幸福，否則皮之不存，毛將焉附�；殛犎硕嘬�(chē)多，司機又有一些新手，管理任務(wù)繁重，關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注平安，就是要以實(shí)際行動(dòng)學(xué)習，常言到不以規矩，難成方圓，為了不出事故，少出事故，對部屢次召開(kāi)會(huì )議，牽頭討論制定了一系列規章制度，并把車(chē)輛安全工作作為每周政治學(xué)習的必備課，收到了良好效果，全年無(wú)重大交通事故發(fā)生。
3、全力以赴維護好重大節假日的交通秩序
春運工作，牽涉千家萬(wàn)戶(hù)，也是媒體關(guān)注的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)，更是運管工作的期末大考，全體隊領(lǐng)導和隊員發(fā)揚連續作戰，不怕苦，不怕累的精神，年年春運受表彰；春、秋季交易會(huì )任務(wù)重、壓力大，管理和效勞對象廣，值勤人員周密部署、熱情效勞，受到四海賓朋齊贊譽(yù)，同時(shí)也大大提高了運管工作的.影響力；還有百萬(wàn)火焰行、中巴足球對抗賽等等重大活動(dòng)都受到了上級領(lǐng)導的高度贊揚。
以上成績(jì)的取得得益于領(lǐng)導的培養和支持，同志們的幫助和自己辛勤的努力。缺乏之處是工作較多時(shí)，有時(shí)有些急躁；在抓緊抓好各項工作的同時(shí)，關(guān)心同事生活方面做得不夠，我一定加倍努力。
二、立足本職，展望未來(lái)，稽查工作任重道遠
結合稽查工作實(shí)際，我認為首先應該認清角色、擺正位置、行權不越權，到位不越位，兩大主題就是圍繞改革與管理兩大主題，突出思想政治建設和業(yè)務(wù)素質(zhì)建設。
三個(gè)轉變就是進(jìn)行換位思考實(shí)現由一般干部向中層干部的轉變，實(shí)現由事務(wù)型工作向綜合型工作的轉變，實(shí)現由自我管理向全面管理的轉變。
四個(gè)做到就是：第一全面提高自己的綜合素質(zhì)，努力做到政治上成熟、思想上堅決、業(yè)務(wù)上過(guò)硬、紀律上嚴明、作風(fēng)上優(yōu)良、為人上正派、工作上突破、政績(jì)上突出。第二增強改革創(chuàng )新意識，做到守法不舊、創(chuàng )新不變，全面推動(dòng)各項工作上臺階上水平。第三妥善處理三個(gè)關(guān)系，做到對上級要尊重，充分發(fā)揮參謀助手作用；對待下級要多關(guān)心、多幫助充分調動(dòng)他們的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng )造性；對待同級要多溝通、多交流，相互配合、親密合作；第四廉潔從政、樹(shù)立形象，做到有權不濫用、有名不專(zhuān)爭、有功不專(zhuān)居、有責不專(zhuān)推，以自己良好的形象和表率作用感召人、影響人、帶動(dòng)人、增強本部門(mén)的凝聚力、戰斗力。
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委，競爭上崗有上有下、有進(jìn)有退，上也好、下也好，一如既望；進(jìn)也好、退也好，一片青心。
最后我用這么一句話(huà)結束我的演講，你選擇了我，我選擇了你，讓我們一起風(fēng)雨同舟，為了交通事業(yè)的美好明天而努力奮斗吧
謝謝！
競聘高速管理處中層干部演講稿 8
尊敬的各位領(lǐng)導、各位評委：
上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學(xué)習與展示自我的機會(huì )。
我的演講題目是：拓寬發(fā)展新思路，努力開(kāi)創(chuàng )新局面。
我叫xx，生于xx年10月，中共黨員，正高級工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長(cháng)競職，我認為有以下幾項優(yōu)勢：
一、有公路方面的專(zhuān)業(yè)優(yōu)勢。
19xx年xx學(xué)校畢業(yè)后，又考入xx學(xué)院，取得了大學(xué)本科學(xué)歷和學(xué)士學(xué)位，20xx又參加了xx碩士研究生班，目前已學(xué)完全部課程，今年10月份畢業(yè)。無(wú)論是在校學(xué)習還是學(xué)歷進(jìn)修，學(xué)的都是公路道橋專(zhuān)業(yè)，對公路管理業(yè)務(wù)有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎。參加工作后的前18年間都在搞設計工作，先后在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路項目中擔任技術(shù)設計總負責人，其中獲得交通部?jì)?yōu)秀設計金獎、銀獎和省級優(yōu)秀設計一、二等獎共7項。自19xx年至20xx年底又一直參加高速公路的建設，同時(shí)擔任項目辦派駐xx路建設項目督查組組長(cháng)，通過(guò)大量的實(shí)踐，積累了施工管理，運營(yíng)管理經(jīng)驗。
二、有統領(lǐng)全局的管理優(yōu)勢：
自參加工作以來(lái)，就一直在領(lǐng)導崗位上，尤其在xx高速公路建設和運營(yíng)管理期間曾分管過(guò)人勞、政工、計財、辦公室、經(jīng)營(yíng)，還擔任著(zhù)工會(huì )主席和ISO9001國際質(zhì)量標準工作管理者代表，通過(guò)多年和多方面的鍛煉，使自己更加全面、更加成熟，并且掌握了更多的領(lǐng)導藝術(shù)，具備了駕馭全局的.能力。
三、有敢為人先的競爭優(yōu)勢：
都說(shuō)“山難移、性難改”，我無(wú)論在什么崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，總是想方設法把工作干好，干出個(gè)明堂。以下是幾個(gè)具體的事例：
1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的干部�，F在，他們都已在各個(gè)崗位上擔任了重要職務(wù)，并且取得了優(yōu)異成績(jì)。
2、財務(wù)管理方面，自己親自起草編寫(xiě)財務(wù)制度，同財務(wù)人員一起嚴格執行審批程序、控制各方面開(kāi)支，強化預算管理，在歷次財務(wù)檢查和審計中均順利過(guò)關(guān)，并得到好評。
3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，項目大，資金多，每個(gè)項目工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會(huì )陷入受賄的泥潭。自己本著(zhù)對黨對國家對個(gè)人負責的態(tài)度，制定出臺了一系列廉政建設規定，并與每個(gè)職工簽訂了廉政責任狀。在整個(gè)建設期，沒(méi)有一人出現大的問(wèn)題。在運營(yíng)管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓學(xué)習和思想教育，積極開(kāi)展爭星創(chuàng )號活動(dòng)，在通車(chē)不到兩年內，所有收費站服務(wù)區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先后在我處產(chǎn)生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標桿單位，和一個(gè)個(gè)人標桿先進(jìn)，在全省開(kāi)展“樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)，優(yōu)化經(jīng)濟環(huán)境”的活動(dòng)中，我處每年都被評為先進(jìn)單位。
4、經(jīng)營(yíng)管理方面，不斷更新經(jīng)營(yíng)理念，實(shí)行目標管理。我一方面著(zhù)手改善服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，一方面探索服務(wù)區經(jīng)營(yíng)機制。2004年，我們將服務(wù)區汽修廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)推向市場(chǎng)，使經(jīng)濟效益從每年36萬(wàn)，迅速提高到每年340萬(wàn)。經(jīng)過(guò)努力，四個(gè)服務(wù)區全部被評為星級服務(wù)區，其中滄州服務(wù)區被評為五星級服務(wù)區，并且被立為全省服務(wù)區的“學(xué)習標桿”，這是對我們工作的極大肯定。
競聘高速管理處中層干部演講稿 9
各位領(lǐng)導，各位評委：
大家好！
首先我要感謝各位領(lǐng)導給我提供了這個(gè)參加競選、展示自我的機會(huì )�！肮�、公開(kāi)、公正、擇優(yōu)”的競選方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個(gè)人來(lái)講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗，學(xué)習和鍛煉。通過(guò)競選找到適合自己的崗位，充分展示個(gè)人能力，更好的為高速收費事業(yè)服務(wù)。所以我這次竟選無(wú)論成功與否，我都愿意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學(xué)習和交流的機會(huì )。
下面我就把自己競爭收費副站長(cháng)的一些想法，向各位領(lǐng)導和同志們匯報一下。
首先對我個(gè)人工作經(jīng)歷做個(gè)簡(jiǎn)要介紹：我在大學(xué)期間，多次組織、協(xié)調同學(xué)參加學(xué)校集體活動(dòng)，并取得優(yōu)異的表現。在xx年，進(jìn)入電業(yè)局物資供應站實(shí)習，以良好的表現和扎實(shí)的文字功底取得領(lǐng)導的信任，進(jìn)而去太原簽訂物資購買(mǎi)合同，為領(lǐng)導分憂(yōu)解難。xx年進(jìn)入高速公路有限責任公司，在三站輪流治超，對于工作一絲不茍獲得站領(lǐng)導的高度贊揚。xx年9月進(jìn)入運城管理處夏縣站工作直到現在。雖然仍是治超工作，但我時(shí)刻告誡自己要珍惜來(lái)之不易的工作崗位，為此我盡職盡責、忠于職守，積累了寶貴的工作經(jīng)驗。其次我參加這次競選具有以下優(yōu)勢：
年輕有朝氣，能很好的適應各種環(huán)境、綜合能力強。通過(guò)3年的高速收費站工作磨練和過(guò)去在實(shí)習單位工作的經(jīng)驗積累，使我樹(shù)立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了扎實(shí)工作的作風(fēng)，具備了一定組織協(xié)調能力和綜合管理能力。進(jìn)而深知收費站副站長(cháng)在工作中的地位、作用和職責，清楚副站長(cháng)所應具備的素質(zhì)和要求，同時(shí)也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任副站長(cháng)的工作。
有強烈的事業(yè)心和開(kāi)闊進(jìn)取的精神。正如前面講到的'，我從無(wú)人欣賞的實(shí)習人員到高速收費站的治超員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛(ài)高速事業(yè)的我，在事業(yè)中能以大局為重、愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻；工作中塌實(shí)肯干、力求完美；業(yè)務(wù)上爭先創(chuàng )優(yōu)、不甘落后；個(gè)人上寬宏大量、從不計較自我得失，從而做到處理問(wèn)題果斷堅決。
有較強的工作能力和較高的行政執法水平。在基層的工作中，我明白只有通過(guò)不斷的學(xué)習充實(shí)自己，努力提高自身修養和業(yè)務(wù)水平，才能適應新時(shí)期形勢需要，多年來(lái)我一直堅持政治學(xué)習、業(yè)務(wù)學(xué)習和其他科學(xué)知識的學(xué)習。在高速公路收費站工作中，針對過(guò)往司乘人員個(gè)人素質(zhì)、法律意識的高低不同，我在熱情服務(wù)的基礎上，嚴格執法，對存有抵觸情緒的司乘人員能較好的加以說(shuō)服教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協(xié)，能很好的把握說(shuō)話(huà)、講法、引導等環(huán)節的藝術(shù)性。在擔任治超副班長(cháng)期間，沒(méi)有出現一起因矛盾激化而產(chǎn)生的問(wèn)題。四，有較好的年齡優(yōu)勢。我年輕，正處于事業(yè)的上升期，敬業(yè)精神強、身體健康、精力旺盛、頭腦靈活、思想接受能力強，能夠全心全意的投入到自己所熱愛(ài)的工作中。
如果副站長(cháng)職務(wù)競選成功，我將從以下幾個(gè)方面開(kāi)展工作：
加強學(xué)習、積極主動(dòng)做好日常事務(wù)工作，努力提高服務(wù)質(zhì)量，繼續深入學(xué)習相關(guān)知識，不斷充實(shí)自己。收費站副站長(cháng)擔負著(zhù)落實(shí)政策、上下內外溝通的職責，是對收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務(wù)，又要參與政務(wù)，同時(shí)收費工作實(shí)際上就是服務(wù)工作。因此，擔任收費站副站長(cháng)既光榮又辛苦，需要有強烈的事業(yè)心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術(shù)，另外我還要加強黨性鍛煉，服從安排、言行一致、顧全大局，堅決維護單位領(lǐng)導班子的團結，維護領(lǐng)導的形象，同時(shí)，充分發(fā)掘收費站全體員工的工作積極性，讓每一個(gè)員工對工作都能精益求精，不斷提高整體服務(wù)質(zhì)量，做好高速收費服務(wù)工作。
做好綜合協(xié)助、協(xié)調工作、處理好與領(lǐng)導和同事的關(guān)系，確保單位的政令暢通。我將及時(shí)傳達貫徹上級組織會(huì )議的決策，加強監督檢查，促進(jìn)站內各項決策的落實(shí)，并且認真，科學(xué)的做好與員工之間的溝通協(xié)調工作，是大家通力合作密切配合。在行動(dòng)和思想上與上級黨組織保持一致，同時(shí)，還要處理好與同事之間的關(guān)系，工作上要擺正自己副職的位置，協(xié)助站長(cháng)根據實(shí)際情況，合理分工、合理調度，認真落實(shí)崗位職責制，還要在關(guān)心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過(guò)溝通、調節、協(xié)調好我站員工之間的關(guān)系，做到全體員工一條心，保證政策實(shí)施，盡我所學(xué)的做好我站的服務(wù)工作。
當好參謀助理，為上級領(lǐng)導決策提供強力支持。我將及時(shí)準確的掌握單位的各個(gè)方面工作動(dòng)態(tài)，及時(shí)向站長(cháng)和上級領(lǐng)導反饋各方面的信息，并且逐一調查分析，及時(shí)主動(dòng)為站長(cháng)獻計獻策，對各種情況進(jìn)行科學(xué)的分析和判斷，位領(lǐng)導決策提供可靠的依據，以強烈的責任心和使命感當好領(lǐng)導的左膀右臂。四，發(fā)揮自己的專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，促進(jìn)收費站工作信息科學(xué)化建設�，F代社會(huì )是信息化的社會(huì )，高速公路在國際和國內日益競爭激烈的環(huán)境下，信息化可持續化建設是提高工作效率和管理水平的必經(jīng)之路。我將充分發(fā)揮文秘和教育學(xué)專(zhuān)業(yè)，竭盡所學(xué)為高速收費網(wǎng)絡(luò )化管理基礎建設作出積極貢獻。
競聘高速管理處中層干部演講稿 10
尊敬的各位領(lǐng)導、評委、同志們：
下午好！
今天我能參加路政中層崗位競聘，感到非常榮幸。感謝組織上給我提供了一個(gè)公平、公正的競爭舞臺，同時(shí)，這對我來(lái)說(shuō)也是一次鍛煉的機會(huì )，對我今后的工作是非常有益的，我再一次謝謝大家！我叫xxx，38歲，大專(zhuān)文化，xx年參加工作。xx年從事路政管理工作，至今已有x年的時(shí)間。先后在xx路政中隊，xx路政中隊當路政巡查員和兼職路政駕駛員，有豐富的汽車(chē)駕駛和路政管理工作經(jīng)驗。在這幾年的路政管理工作中，我一方面加強業(yè)務(wù)工作的`學(xué)習，牢固樹(shù)立了全心全意為人民服務(wù)的思想，樹(shù)立路政員文明執法的良好形象，有時(shí)工作忙，放棄了很多休息時(shí)間，奮斗在公路執法一線(xiàn)維護路產(chǎn)路權；另一方面，我加強路政工作的理論學(xué)習，認真學(xué)習了《公路法》和《xx省公路管理條例》。我這次參加競爭上崗，目的'就是在于鍛煉自己，獲取多方面實(shí)踐經(jīng)驗，提高自身綜合素質(zhì)。參加工作xx年來(lái)，我積累了較豐富的基層工作經(jīng)驗，我沒(méi)有輝煌的過(guò)去，只求把握好現在和將來(lái)。今天，我競爭的崗位是路政中隊中隊長(cháng)。我認為我有以下幾方面有利條件：
一、是我精通路政業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。
多年的路政工作實(shí)踐，使我對路政管理的各項內容都有了一定程度的了解和認識，直接和公路沿線(xiàn)上的單位、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況。對路政管理當中的難點(diǎn)、重點(diǎn)問(wèn)題能夠進(jìn)行認真地分析，迎難而上，采取有效措施，逐步予以處理。在提倡辦公自動(dòng)化的今天，我的計算機應用能力不斷提高，多種辦公軟件、程序應用自如。
二、是政策法律意識強，路政執法實(shí)踐經(jīng)驗豐富。
在實(shí)施路政許可，處理違法堆放、建筑，路產(chǎn)索賠，治理超限運輸等諸多案件中，我始終堅持依法行政，嚴格依據《公路法》《xxx省公路路政管理條例》等法律、法規辦理。對路政法規的應用，執法程序的掌握，執法文書(shū)的制作駕輕就熟。
三、是我吃苦耐勞、愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻。
在路政巡查、宣傳、制作執法文書(shū)、案件處理，不言苦、不言累，無(wú)論在哪里，不管干什么，我踏踏實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)，努力把工作做得更好。
假如我有幸競爭上這個(gè)崗位，我將在公路段班子領(lǐng)導下，圍繞公路段總體工作布置，以“新思路、新舉措、新發(fā)展”為指導思想，以“執法人員高素質(zhì)化、執法手段現代化”為目標，從以下幾方面入手抓好路政管理工作：
一、加大巡查力度，及時(shí)發(fā)現違章，違法行為。
特別是違章建筑和做好撒落物管理，對違章建筑要盡早發(fā)現，實(shí)行早管，敢管，管得了。撒落物管理要制作一份規范裝載責任書(shū)與沿線(xiàn)的各個(gè)廠(chǎng)、礦、及砂石料場(chǎng)簽訂責任書(shū)，使它們有更好的了解規范裝載責任重要，減少公路撒落物污染，減輕道工的工作壓力，提高公路的安全性能。
二、抓好宣傳工作。
將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律、法規、小冊子分發(fā)給公路沿線(xiàn)的各村委、單位、廠(chǎng)礦、群眾，擴大宣傳面。通過(guò)小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁。
三、建立中隊匯報制度。
按照每月的月初中隊的負責人將一個(gè)月來(lái)的工作情況、路政管理中的難點(diǎn)、重點(diǎn)問(wèn)題，生活問(wèn)題向大隊進(jìn)行匯報。以便大隊好及時(shí)采取相應措施，盡快盡早地予以解決。并做好投訴舉報的查處，履行行業(yè)職責，樹(shù)立路政部門(mén)良好形象。各位領(lǐng)導、各位評委、各位同事，在我的演講結束之前，我要引用古人的名言來(lái)自勉：“不可以一時(shí)之得意而自夸自能，亦不可以一時(shí)之失意而自墜其志”。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治、恪盡職守，加倍地努力學(xué)習、勤奮工作，來(lái)回報組織、領(lǐng)導和同事們對我的支持和厚愛(ài)。
我的演講完了，謝謝大家！
競聘高速管理處中層干部演講稿 11
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
大家好！今天，我站在這里，滿(mǎn)懷激情與敬意，競聘高速管理處中層干部的職位。首先，我要感謝組織給予我這樣一個(gè)展示自我、挑戰自我的寶貴機會(huì )。
在高速公路管理這個(gè)充滿(mǎn)挑戰與機遇的領(lǐng)域里，我深知中層干部的責任重大。這不僅僅是一個(gè)職位的晉升，更是對專(zhuān)業(yè)能力、組織協(xié)調能力和領(lǐng)導力的全面考驗�；仡欉^(guò)去，我在基層崗位上兢兢業(yè)業(yè)，從日常巡查、應急處置到服務(wù)提升，每一步都留下了堅實(shí)的足跡。這些經(jīng)歷，不僅讓我熟悉了高速管理的各個(gè)環(huán)節，更培養了我面對困難不退縮、勇于擔當的精神。
如果我有幸被選為中層干部，我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，投入到新的工作中去。我將致力于提升團隊的整體素質(zhì)，加強內部溝通協(xié)作，優(yōu)化工作流程，確保高速公路的.安全暢通。同時(shí)，我還將注重服務(wù)創(chuàng )新，積極探索智慧高速、綠色高速等新模式，為司乘人員提供更加便捷、舒適、安全的出行體驗。
我深知，前方的道路不會(huì )一帆風(fēng)順，但我相信，在領(lǐng)導的關(guān)懷下，在同事們的支持下，我一定能夠克服一切困難，實(shí)現個(gè)人價(jià)值與單位發(fā)展的雙贏(yíng)。請大家給予我信任和支持，讓我攜手大家，共同開(kāi)創(chuàng )高速管理事業(yè)的新篇章！
謝謝大家！
競聘高速管理處中層干部演講稿 12
尊敬的領(lǐng)導、親愛(ài)的同事們：
大家好！我非常榮幸能夠站在這里，參與高速管理處中層干部的競聘。這不僅是對我個(gè)人能力的一次檢驗，更是對未來(lái)工作方向的一次深刻思考。
高速公路作為連接城市與城市的紐帶，其重要性不言而喻。而中層干部作為這一龐大系統中的關(guān)鍵一環(huán)，其責任與擔當尤為重大。我深知，這個(gè)崗位需要的不僅是扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識，更需要敏銳的洞察力、果斷的決策力和卓越的領(lǐng)導力。
在過(guò)去的工作中，我始終秉持著(zhù)“安全第一、服務(wù)至上”的原則，努力做好每一項工作。無(wú)論是面對突發(fā)的交通事故，還是日常的巡查維護，我都能夠迅速響應、妥善處理。這些經(jīng)歷不僅鍛煉了我的`應變能力，也讓我更加堅定了為高速管理事業(yè)貢獻力量的決心。
如果我有幸成為中層干部的一員，我將以更加開(kāi)闊的視野和更加創(chuàng )新的思維，推動(dòng)高速管理工作的不斷進(jìn)步。我將加強與上級部門(mén)的溝通聯(lián)系，爭取更多的政策支持和資源傾斜；同時(shí)，我也將深入基層、了解民意，確保各項決策更加符合實(shí)際、更加貼近群眾。
我堅信，只要我們團結一心、共同努力，就一定能夠克服前進(jìn)道路上的各種困難和挑戰，為高速管理事業(yè)的發(fā)展貢獻出更大的力量。請大家投給我信任的一票，讓我用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明自己的能力和價(jià)值！
謝謝大家！
競聘高速管理處中層干部演講稿 13
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
大家好！站在這里，我滿(mǎn)懷激情與敬意，競聘高速管理處中層干部這一職位。首先，我要感謝組織給予我這樣一個(gè)展示自我、服務(wù)大家的平臺。
我深知，高速管理處作為保障交通暢通、維護道路安全的重要部門(mén)，其工作繁重而神圣。中層干部作為承上啟下的關(guān)鍵一環(huán)，不僅需要扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能，更需具備卓越的領(lǐng)導力和團隊協(xié)作精神。在過(guò)去的工作中，我始終秉持“安全第一、服務(wù)至上”的原則，積極參與各類(lèi)應急處理、路政管理等工作，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗和良好的'群眾基礎。
如果我有幸被選為中層干部，我將從以下幾個(gè)方面努力：
一是加強學(xué)習，不斷提升自身業(yè)務(wù)能力和管理水平，確保在復雜多變的交通環(huán)境中能夠迅速做出正確決策；
二是強化服務(wù)意識，優(yōu)化管理流程，提升工作效率，讓每一位司乘人員都能感受到我們的貼心與高效；
三是注重團隊建設，營(yíng)造和諧的工作氛圍，激發(fā)團隊成員的積極性和創(chuàng )造力，共同為高速管理事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
我相信，在領(lǐng)導的關(guān)懷和同事們的支持下，我一定能夠勝任這一職位，為高速管理處的發(fā)展貢獻自己的力量。請大家投給我信任的一票，謝謝！
競聘高速管理處中層干部演講稿 14
尊敬的領(lǐng)導、親愛(ài)的同事們：
大家好！我懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情，參加本次高速管理處中層干部的競聘。首先，我要向一直以來(lái)關(guān)心和支持我的領(lǐng)導和同事們表示衷心的感謝。
高速管理處作為連接城市與鄉村、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的重要紐帶，其重要性不言而喻。中層干部作為這一龐大系統的中堅力量，承擔著(zhù)上傳下達、協(xié)調各方的重要職責。我深知這一職位的責任重大，也明白自己肩負的使命。
在過(guò)去的工作中，我始終堅守崗位，勤勉盡責，無(wú)論是日常巡查、事故處理還是應急響應，我都能夠迅速響應、妥善處理。我注重與同事們的溝通交流，善于傾聽(tīng)他們的意見(jiàn)和建議，共同解決問(wèn)題。這些經(jīng)歷不僅鍛煉了我的意志品質(zhì)，也提升了我的綜合素質(zhì)。
如果我有幸成為中層干部的一員，我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加務(wù)實(shí)的態(tài)度投入到工作中去。我將加強與上級部門(mén)的溝通聯(lián)系，確保各項政策指令的.準確傳達和執行；我將深化與同事們的合作與交流，共同推動(dòng)工作的高效開(kāi)展；我將不斷創(chuàng )新工作方法和管理模式，努力提升高速管理處的服務(wù)水平和社會(huì )形象。
我堅信，在大家的共同努力下，我們一定能夠創(chuàng )造出更加輝煌的業(yè)績(jì)！請大家相信我、支持我！謝謝！
競聘高速管理處中層干部演講稿 15
尊敬的領(lǐng)導、同事們：
大家好！站在這里，我心潮澎湃，滿(mǎn)懷激情地參與高速管理處中層干部的競聘。首先，我要感謝組織給予我這個(gè)展示自我、挑戰自我的寶貴機會(huì )。
作為一名長(cháng)期在高速管理一線(xiàn)工作的員工，我深知高速管理的重要性和復雜性。它不僅關(guān)乎道路的安全暢通，更直接影響到廣大司乘人員的'出行體驗。在過(guò)去的工作中，我始終秉持“安全第一、服務(wù)至上”的原則，積極參與路況巡查、應急處置、服務(wù)提升等各項工作，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。
如果我有幸被選為中層干部，我將以更加飽滿(mǎn)的熱情和更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，投入到新的工作中去。我將致力于優(yōu)化管理流程，提升工作效率，確保每一條高速公路都能成為安全、快捷、舒適的出行通道。同時(shí)，我也將注重團隊建設，激發(fā)團隊活力，培養一支業(yè)務(wù)精湛、作風(fēng)優(yōu)良的高速管理隊伍。
我深知，中層干部是連接上級與基層的橋梁，是推動(dòng)工作落實(shí)的關(guān)鍵力量。因此，我將時(shí)刻保持清醒的頭腦，認真履行職責，不辜負組織的信任和同志們的期望。我相信，在大家的共同努力下，我們一定能夠開(kāi)創(chuàng )高速管理工作的新局面！
謝謝大家！
競聘高速管理處中層干部演講稿 16
尊敬的領(lǐng)導、親愛(ài)的同事們：
大家好！今天，我懷著(zhù)無(wú)比激動(dòng)的心情，站在這里競選高速管理處中層干部的職位。這不僅是對我個(gè)人能力的一次檢驗，更是對我工作熱情和服務(wù)理念的一次展示。
在高速管理處工作的這些年里，我深刻體會(huì )到了高速管理的艱辛與榮耀。從最初的青澀到現在的成熟，每一步都凝聚著(zhù)汗水與努力。我見(jiàn)證了高速公路的快速發(fā)展，也參與了無(wú)數次緊急救援和優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。這些經(jīng)歷讓我更加堅定了為高速事業(yè)貢獻自己力量的決心。
如果我有幸成為中層干部的'一員，我將以更加開(kāi)放的心態(tài)和更加創(chuàng )新的思維，推動(dòng)高速管理工作的不斷進(jìn)步。我將深入調研，了解基層需求，制定切實(shí)可行的管理措施和服務(wù)方案。同時(shí)，我也將加強與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調，形成工作合力，共同提升高速管理的整體水平。
我深知，中層干部的責任重大，使命光榮。我將時(shí)刻保持謙遜謹慎的態(tài)度，虛心向領(lǐng)導和同事們學(xué)習請教。我將以身作則，率先垂范，用自己的實(shí)際行動(dòng)影響和帶動(dòng)身邊的每一個(gè)人。我相信，只要我們齊心協(xié)力、共同奮斗，就一定能夠創(chuàng )造出更加輝煌的業(yè)績(jì)！
最后，我衷心希望各位領(lǐng)導和同事們能夠給予我寶貴的支持和信任。讓我有機會(huì )為高速管理處的發(fā)展貢獻自己的智慧和力量！謝謝大家！
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