公路管理部門(mén)競選演講稿范文
演講稿的格式由稱(chēng)謂、開(kāi)場(chǎng)白、主干、結尾等幾部分組成。在學(xué)習、工作生活中，很多地方都會(huì )使用到演講稿，在寫(xiě)之前，可以先參考范文，下面是小編為大家整理的公路管理部門(mén)競選演講稿范文，歡迎大家分享。
尊敬的各位領(lǐng)導，上午好：
首先，我做個(gè)簡(jiǎn)短的自我介紹，姓名**，現年**歲，**年9月參加工作，自考本科學(xué)歷，公路與橋梁專(zhuān)業(yè)工程師，現任市交通局公路管理站副站長(cháng)，已在公路工程技術(shù)管理崗位工作**年，這當中既有參加*公路、*公路等大型公路建設項目的項目管理經(jīng)驗，也有在農村公路勘測設計、工程造價(jià)、工程招投標、質(zhì)量監督及養護管理等多種崗位的工作經(jīng)歷。
接下來(lái)，我談一下對此次崗位公開(kāi)競爭上崗的看法，個(gè)人認為：這是市委組織部進(jìn)一步深化干部人事制度改革的英明決策，是順應人 心、符合潮流的，本人對此深表?yè)碜o。同時(shí)，也非常感謝和珍惜組織上提供的這次機會(huì )。
最后，我就“如何當好市農村公路管理局局長(cháng)”從職位認識、工作思路、工作態(tài)度三個(gè)方面向各位領(lǐng)導匯報：
第一、職位認識
農村公路管理局承擔了我市五千多公里農村公路的建設、管理、養護、工程質(zhì)量安全監督及治理超限超載等職能，涉及面廣、責任重大、任務(wù)繁重，與人民群眾的生產(chǎn)生活息息相關(guān)。
我在公路交通行業(yè)有著(zhù)*年工作經(jīng)驗，思想敏銳進(jìn)取、工作實(shí)踐較為豐富、業(yè)務(wù)學(xué)習堅持不懈，對我市農村公路基本情況比較熟悉，對農村公路發(fā)展規劃方向理解充分，對農村公路路網(wǎng)公共服務(wù)能力認識深刻，我有勇于迎接挑戰敢于承擔責任的決心和信心，自信能夠帶領(lǐng)全局干部職工以更加飽滿(mǎn)的工作熱情、勤勉務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴謹認真的工作態(tài)度團結奮進(jìn)、開(kāi)拓進(jìn)取。
第二、工作思路
為建立全新的良好的工作局面，為我市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供安全暢通的交通路網(wǎng)環(huán)境，農村公路管理局應從“內抓建設、外樹(shù)形象、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)著(zhù)手工作。
1、內抓建設——加強制度建設、隊伍建設，打造高效能干廉潔的工作形象。
制度建設是基礎、是保障，具體地講，就是要逐步建立健全各項規章制度，這些規章制度包括：內部日常管理制度，養護路政橋梁日常巡查制度，養護資金使用管理辦法，養護大中修工程、危舊橋梁改造工程管理辦法、養護管理工作檢查考核辦法及公路交通突發(fā)事件應急預案等等，用制度規范管理我們的工作程序、工作行為，在工作中牢固樹(shù)立制度面前沒(méi)有特權、制度約束沒(méi)有例外的觀(guān)念，認真學(xué)習制度，嚴格執行制度，自覺(jué)維護制度，真正做到用制度管權、管錢(qián)、管事、管人。
隊伍建設是關(guān)鍵、是前提，具體地講，就是要以“缺什么補什么”培養人，以“技術(shù)標桿工作典型”帶動(dòng)人，以“榮譽(yù)感事業(yè)心合理待遇”激勵人，以“公平公正量才定崗”用好人。重點(diǎn)建設措施是激活現有人員潛力，引進(jìn)高素質(zhì)的'技術(shù)管理人才，培養技術(shù)管理帶頭人，做好人才梯隊建設規劃。
2、外樹(shù)形象——創(chuàng )新農村公路管理體制和養護機制，不斷提高社會(huì )滿(mǎn)意度，提升公路交通行業(yè)地位。
成品油稅費改革后，公路管理部門(mén)面臨了許多新問(wèn)題、新挑戰、新要求，如公共出行需求大幅增長(cháng)的壓力、養護資金緊缺的壓力、工作協(xié)調渠道不暢的困難、公共服務(wù)能力不足導致行業(yè)地位低的問(wèn)題，我們既不能埋怨這埋怨那，也不能等不能靠，必須積極主動(dòng)開(kāi)展工作，加強縱向橫向工作聯(lián)系協(xié)調，及時(shí)認真地向黨委政府、各職能部門(mén)做好工作現狀、存在問(wèn)題及解決措施的專(zhuān)題匯報，爭取他們的理解和支持，落實(shí)用足用好政策，從人、財、物等方面爭取多向公路部門(mén)傾斜。
我們應積極認真地對待人民群眾的合理訴求，真心實(shí)意幫助他們解決各種難題，把人民群眾的困難當成自己的困難，用心辦、用力辦、辦成事。
我們應通過(guò)做好合理訴求及時(shí)解決提高社會(huì )滿(mǎn)意度、日常養護經(jīng)常強化提高公路路況水平、安保危橋工程認真處治提高公路安全能力、路況信息及時(shí)準確發(fā)布應急救援快速有力提高路網(wǎng)服務(wù)水平、路政治超依法管理維護路產(chǎn)路權等來(lái)增強公路公共服務(wù)能力，提升公路交通行業(yè)地位。
3、優(yōu)質(zhì)服務(wù)——始終把人民群眾的安全暢通出行需求放在第一位
采取有效措施切實(shí)提高公路交通公共服務(wù)水平，按照交通運輸部“十二五”公路養護管理工作“暢通主導、安全至上、服務(wù)為本、創(chuàng )新引領(lǐng)”的十六字方針，努力營(yíng)造我市農村公路“暢、安、舒、美”的交通環(huán)境。
農村公路破壞有兩大原因，一是疲勞破壞，我們要從大力宣傳公路安全保護條例提升全民愛(ài)路護路意識、繼續保持治理超限超載力度減少直接損害兩個(gè)方面解決公路疲勞破壞問(wèn)題。二是水破壞，我們要及時(shí)組織實(shí)施水泥路面清灌縫、路面壓漿等預防性養護，以積極有效的工程措施減少水損害延長(cháng)路面使用壽命；加強日常養護，強化“好路是養出來(lái)的”理念，實(shí)現“接縫無(wú)滲水、路面無(wú)坑槽、路肩無(wú)裸露、邊溝無(wú)積水、路基無(wú)缺口、設施無(wú)缺損、施工路段無(wú)棄養”的七無(wú)日常養護目標，重點(diǎn)做好雨季、熱季、冬季等特殊季節的專(zhuān)項養護。
養護大中修工程、安全保障工程、危舊橋梁改造工程要結合本地實(shí)際認真思考改造技術(shù)標準，全面實(shí)施工程設計標準化，按照“量力而行、經(jīng)濟實(shí)用、安全耐久、逐條整段推進(jìn)”的改造原則，加強“新材料、新技術(shù)、新工藝、新設備”的推廣應用，嚴格履行基本建設程序，嚴抓工程質(zhì)量安全，確保實(shí)現良好的投資效益。
我們要以“農村公路管理養護年活動(dòng)”為契機，堅持“建管養運并重、協(xié)調均衡發(fā)展”的原則，理順管理體制，落實(shí)管養責任，提高農村公路經(jīng)常性養護率，擴大路政管理覆蓋面，逐年提高農村公路綠化率，加強基層交通資源整合，通過(guò)積極開(kāi)展農村公路管養示范鄉鎮和農村公路“文明示范路”創(chuàng )建活動(dòng)，以點(diǎn)帶面，推動(dòng)農村公路管養工作經(jīng)�；�、規范化、市場(chǎng)化，切實(shí)提高農村公路養護水平、安全水平、服務(wù)能力。
我們要緊密結合我市農村公路實(shí)際認真貫徹落實(shí)“十六字”要求，逐步實(shí)現管理決策科學(xué)化、養護作業(yè)規范化、路網(wǎng)調度智能化、運營(yíng)服務(wù)精細化、應急救援快速化、路政管理法治化，積極推進(jìn)公路養護管理發(fā)展方式的轉變，不斷提升管理水平、推進(jìn)科學(xué)養護、強化應急保障、深化機制改革、確保優(yōu)質(zhì)服務(wù)，形成高質(zhì)量工程、高品質(zhì)服務(wù)、高效率監管、高科技支撐、高素質(zhì)隊伍的公路養護管理格局。
第三、工作態(tài)度
再一次感謝組織上提供的展示自我的機會(huì )，在此，我鄭重承諾：不管是否當選，我將一如既往的認真學(xué)習，努力工作，做一名優(yōu)秀的公路交通專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，我十分愿意為我市公路交通發(fā)展事業(yè)奉獻自己全部的熱情和才情。
我的演講到此完畢，謝謝大家。
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